Употребявани Fliegl Asw 268 (201)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: dc46d2e1cd272305b99fb3160, тегло без товар: 9 800 кг, максимално тегло на товара: 31 200 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Превозното средство се състои от: Шаси – полуремарке тип нисколегловозец Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем 2 инчов царски болт и две позиции за царския болт 24 т двускоростен подкрепящ крик, едностранно управление, с права долна част, без компенсатор на натиска Сгъваема задна опора 2 клина за подпиране с държачи Nedpfx Aji Ri Hcefrekt Странична защита от алуминий Четвърт-калници пред и зад осевия агрегат 1-ва двойка джобове за колела, разположени след лебедката в ниската платформа, с наклонен вход. Дължина на дъното около 1600 мм, дълбочина около 260 мм. Забележка! Рамката в основната носеща зона е 260 мм по-висока от джобовете за колела. 2-ра двойка джобове за колела между ос А и ос В. Дължина на дъното около 350 мм, дълбочина около 260 мм. Забележка! Рамката в основната носеща зона е 260 мм по-висока от джобовете за колела. Ако ще се транспортират челен товарач и е необходима проверка на общата височина, изискваме технически характеристики на моделите товарачи с точни данни (ако се превиши общата височина – риск за клиента, необходим е лиценз), (според просвета под машините, клиентът трябва да осигури вложки в джобовете за колела) Покривало за джобове за колела, изтеглящо се от главната рама, с дървени вложки Разширения, изтеглящи се до 3000 мм (не включително в задния наклон и не на дъното на джобовете за колела) (габаритната ширина на превозваната строителна техника не трябва да надвишава външната ширина на рамата 2550 мм) Отделение за дървени трупи на лебедката, отпред напречно Дървени трупи 70 мм за разширение до 3000 мм Анкерни уши за нисколегловозец 2 двойки затварящи уши по 5 тона отпред на лебедката 11 двойки анкерни гъби, вградени отгоре и странично във външната рама, по 10 тона 2 x на лебедката, 9 x на ниската платформа, първото ухо на 250 мм от началото и последното на максимум 250 мм от края, разстоянието между ушите не надвишава 1100 мм 8 двойки джобове за колове, вградeни във външната рама, вътрешни размери 70 x 40 мм, или вместо тях 5 т затварящи уши, вградени в пода Оси и окачване SAF барабанни спирачни оси Оси/ходова част, лазерно измерени – за намаляване износването на гумите и потреблението на гориво Въздушно окачване Гуми и джанти 235/75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, двойно разположение, фабрично сребро Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Задържаща спирачка с пружинен акумулатор EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Тегленето е разрешено само с влекачи, които гарантират действието на ABS! 2 противообъркващи глави отпред, без свързващ кабел Със вентил за вдигане и спускане Разпознаване на натоварване на осите чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно оборудван, няма инсталиран камион (няма калибрирана везна) Система за стабилност при движение на ППС Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни светлини, странични жълти LED осветления 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени ограничителни светлини отзад 2 x 7-пинови противообъркващи контакти отпред, без свързващ кабел 1 x LED въртяща сигнална лампа с държач, включва се през габаритните светлини (лампата е подвижна) 2 двойки предупредителни табели, с двойно LED осветление, изтеглящи се до 3000 мм, отделящи се със щепсел Под Лебедка с покритие от стоманена/рифлена ламарина Кутия за инструменти, вградена в наклона към лебедката след това със 70 мм под от меко дърво, в долната част на джобовете за колел

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяеми 2 кралски щифта и 2 позиции за кралски щифт Контейнерни захвати: 1 x 20 фута в центъра без стоманена/рифелова настилка в задната част 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с гъши врат тунел без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнер без тунел. 24 т, двускоростна опорна ръчна лебедка, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на тласкател 2 подпори с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Полукръгли калници Спрей предпазители срещу разпръскване според ЕС Задна защитна греда Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част лазерно измерени – намаляване износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени с различно междуосие (комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло Въздушно окачване Спирачна система: Двуканална пневматична спирачна система Маркирани цветни тръби за лесно обслужване Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предни букси с непроменяема полярност, без връзващ кабел EBS – електронна спирачна система с букса отпред и без свързващ кабел Njdpfx Afoi Riv Njrokt Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които гарантират функционирането на ABS! С повдигащ и спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство Откриване на оста чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината; камионът трябва да бъде подготвен, не се включва инсталиране на камион (няма калибриран кантар) Колела и гуми: 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електроинсталация: 24V, многофункционални светлини, задни и стоп-светлини – LED, странично жълто LED осветление (Бележка: при определени влекачи може да се появят грешни диагностики, макар функцията да е наред) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови букси с непроменяема полярност отпред, без връзващ кабел 2 допълнителни LED работни светлини отзад, задействани чрез светлините за заден ход Инструкции за експлоатация: Внимание: Не е разрешен транспорт на пълни танкови контейнери! Държава на регистрация / Табели: Германия С Dekra приемане и експертно становище (по §13 EG - FGV) Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторна лента по ECE R 048, странично бяла и отзад червена Боя: Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за контейнерен полуремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча с сменяеми 2 царски щифта и 2 позиции на царския щифт Предна заключалка върху опора за самосвалов щифт с двустранно включени водещи клинове, задна заключалка чрез непрекъснат въртящ се вал с възвратна пружина Без помощна рама за самостоятелно носещи контейнери Njdei Riv Eopfx Afrskt Контейнерни захвати: Заключваща напречна греда, 2-позиционна, за заключване на 1 x 30-футов или 1 x 40-футов контейнер. Регулиране чрез средна телескопична система като слизаща се централна тръбна рама с блокировка чрез щифт. Оптимално седлово натоварване при транспорт на 30-футови и 40-футови контейнери. 24 т, двускоростна подпорна крика, обслужване от едната страна, с права основа, без изравняване на натиска 2 клина за поставяне с държач Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Калници тип "полуобвивка" с калобрани против пръски съгласно ЕС Хидравлика 100 нисконапорни цилиндъра, макс. 150 bar, със HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без шлангова връзка) Управление хидравлично чрез помощен привод на камиона, включено Хидравлична връзка със шланг и HDK резбов конектор NW = 48 мм с ръкохватка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени на разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 170 двулентовa пневматична спирачна система Цветово кодирани трасета за лесна поддръжка Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Дистанционно управление Разтоварване на осите за лесно телескопиране 2 предни конектори с гарантирана защита от размяна, без свързващ кабел EBS – Електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство по време на движение Откриване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион, няма калибрирана везна) Гуми и колела 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 х 7-пинови конектори с гарантирана защита от размяна отпред, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове отзад, активирани чрез светлините за заден ход

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2428b2018baf171e60fef6740, тегло без товар: 8 900 кг, максимално тегло на товара: 32 100 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на нископлатформено полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем 2-ри кингпин и 2 позиции за кингпина, 24 т, двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен ръб, без компенсация на тягата Задна подвижна опора, сгъваема 2 подпорни клина с държач Странична защита от алуминий Пръскозащитни калници по цялата ширина отзад Калници пред първа и зад всяка ос с анти-спрей, по ЕС стандарти Разширения изтеглящи се до 3 000 мм (без задното скосяване) (разстоянието между осите на превозваните строителни машини или превозни средства не трябва да надвишава външната рамкова ширина от 2 550 мм) Кутия за дървени талпи в средата на товарната платформа Njdpfx Afsi Ri E Rerskt Дървени талпи 70 мм за разширение до 3 000 мм Увързващи уши за нископлатформено ремарке 2 двойки халки за завързване по 5 т отпред на лебедката 11 двойки осигурителни гъби, вградени отгоре и отстрани във външната рамка, по 10 т 2x на лебедката, 9x разпределени в нископлатформената част Първата халка на 250 мм отпред, последната макс. 250 мм отзад, разстоянието между ушите не повече от 1100 мм 8 двойки джобове за колчета, с вътрешни размери 70x40 мм (приспособими към 5 т халки, не са включени в доставката) Ос и окачване SAF оси с барабанни спирачки Оси/ходови части – лазерно измервани за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Колела и гуми 235/75 R 17,5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти в двойна конфигурация, фабрично сребристи Спирачна система Двукрайна пневматична спирачна система Оцветени линии за улеснен сервиз Пружинна ръчна спирачка EBS електронна спирачна система със щепсел отпред, без свързващ кабел Внимание: прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекач, който осигурява ефективност на ABS системата! 2 защитени срещу обратна смяна куплунга отпред, без свързваща тръба С повдигащ/свалящ вентил Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен, няма инсталиране, без калибрация на кантара) Система за стабилност на превозното средство Електроника 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели фарчета отпред 2 бели/червени фарове отзад 2x 7-пинови защитени контакти отпред, без свързващ кабел 1 LED въртящ фар с държач, управляван от габарита (фарът е сваляем) 2 двойки предупредителни табели с LED осветление, разтегаеми до 3000 мм Под Гръбната част покрита със стоманена ламарина Кутия за съхранение във фазовото наклоняване към лебедката След това 70 мм мека дървена настилка, в зоната на арките – стоманена/рифлена ламарина Заден наклон с 70 мм мека дървена настилка Ниско платно с наклон, включително заден наклон – 9 200 мм Рампи за качване Стоманени рампи 2 800 мм дължина, 750 мм широчина, странично подвижни С дървен настил Хидравлично задвижвани от страничен задвижващ вал на влекача с дросел, управление отляво напред Хидравличен порт с SVK-съединител NW 10/3, без свързващи маркучи Инструкции за експлоатация При товар на ос от 10 000 кг се изисква специално разрешение, възможен е само неразделяем товар! Изисква се специално разрешително при превишаване на общо тегло 40 т! Посоченото общо тегло е технически възможно; в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде постигнато с оглед допустимите осови, опорни и седлови натоварвания (лошо движение и проследяване в резултат на неправилно разпределение на товара е възможно). При кандидатстване за специално разрешително в тежкотоварн

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a198a229880f94ce822d671fc, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 16 кг, общо тегло: 20 кг, конфигурация на осите: 1 ос, размер на гумата: 385 / 65 r 22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнер-полуремарке Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт, 2 двойки водещи ролки - сваляеми 4 контейнерни заключвания със здрави, издължени опори, разположени по 20-футова база за сменяеми контейнери 7,45 и 7,82 м 24 т, двустепенен стъпков крик, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на тягата, разкачане под товар е възможно само при равномерно натоварване! 2 клина за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Заден подброниран протектор от поцинкована стомана Калници тип "полу-черупка" с антисипрей мараля Ос на ремаркето + окачване SAF ос с дискова спирачка, 430 мм диаметър на диска, Въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил, със фиксираща функция за H&S Колела и гуми 385 / 65 R 22,5 от водещи производители Стоманени джанти с фабрично сребърно покритие Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Паркинг спирачка с енергоакумулатор 2 предни съединителни глави със защита против объркване, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS системата! Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени диодни светлини за следване на пътната лента отзад Nodpfx Afji Rixnjrekt 2 x 7-пинови предни контакти със защита против объркване, без свързващ кабел Регистрация / табели Държава на регистрация: Германия С Dekra одобрение и експертно становище (според §13 EG - FGV) Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлективна лента по ECE R 048, отстрани бяла и отзад червена Предупредителна табела според ECE-70 Боядисване Рамка в DB novagrau Опорни крака с черно покритие Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d73a4869e108da5fdd6e55526, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово за контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2-ри царски болт и две позиции за царски болт Контейнерни държачи: Nodpfei Ri E Aox Afrekt Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ръба на задната част Среден телескоп, 1-во ниво, задното изтегляне на 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без „гъши врат” тунел Среден телескоп, 2-ро ниво, задното изтегляне на 2-ро ниво: 1 x 45 фута с тунел „гъши врат” и излизащ задно Среден телескоп 2-ро ниво, предно изтегляне 1-во ниво и задно изтегляне 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг тунел „гъши врат” и скосени ъгли Средният телескоп представлява централен тръбен носещ елемент, заключващ се с болтове без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, невъзможен е превоз на контейнери без тунел 2 водещи устройства за контейнери, включително свързваща планка за електрическо, въздушно и спирачно окабеляване (връзките са разположени отгоре) Адаптерен щифт за фронтално заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предното изтегляне е върху ролки, изтегля се ръчно (за контейнер 45' с дълъг тунел) Задното изтегляне е върху ролки, управлява се с ръчна манивела 24 тона, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с права долна част, без изравняване на натоварване 2 клина за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защитна греда поцинкована стомана Изтеглящ се заден подбронировач за контейнер 45' Полушкафове калници с анти-спрей гумирани престилки по EG Заден протектор против сблъсък Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси – измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включва принудително понижаване и асистенция при потегляне (действие чрез натискане на спирачката 3 пъти, работи при надвишаване на осното натоварване до 30% и скорост до макс. 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна (двукръгова) пневматична спирачна система Цветно маркирани линии за лесна поддръжка. Пружинна ръчна спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 несменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, Електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Товарното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS системата! със вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да бъде с необходимата подготовка, няма инсталация на камиони (не се използва калибрирана тегловна система) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл светлинен фар за заден ход + 1 кръгла задна светлина за мъгла, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови несменяеми букси отпред, без свързващ кабел Бележки по експлоатацията При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския болт до края на ремаркето и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният подбронировач трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 0fe2184cda24503447c582a1e, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r 22,5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер: - За заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седловата плоча с взаимозаменяем двоен царски болт. - Контейнерни заключалки: 1 x 40 фута с гусек тунел. - Превозът на пълни цистерни-контейнери е изключен. - Без регулиране на височината отзад и без сгъваеми средни опори, невъзможен транспорт на контейнери без тунел. - Преден водач за контейнер – вмъкваем. - 24 т; двустепенна опора с едностранно управление, права основа, без компенсиране на тласъка. - Клинчета против подхлъзване с държачи. - Странична защита от алуминий. - Задна защита от поцинкована стомана. - Калници тип полушелла. - Противоспрей гвардии според ЕС стандарт. - Защита от удар в задната част. Оси и окачване: - SAF дискови оси, дисков диаметър 430 mm. - Лазерно измерено окачване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. - Офсет между осите (за комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията. - Въздушно окачване. - Първа ос – автоматично повдигаща се, с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с 3-кратно спиране (функция до 30% претоварване на ос и до 25 км/ч). Спирачна система: - 2-линейна пневматична спирачна система с цветно обозначени маркучи за лесна поддръжка. - Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. - 2 предни съединителни глави със защита от объркване, без свързващ маркуч. - Електронна спирачна система (EBS) със EBS букса отпред, без кабел. - ВНИМАНИЕ: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират функциониране на ABS! - Клапан за повдигане и спускане. - Система за динамична стабилност. - Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал – за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е тахограф!). Гуми и джанти: - 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя. - Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: - 24 V, многокамерни светлини, задна и стоп светлина LED, странични жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи са възможни грешни диагнози, въпреки че функцията е налична). - 2 бели габаритни светлини отпред. - 2 бели/червени габаритни светлини отзад. - 1 x 15-пинов контакт отпред, без кабел. - LED работни фарове отстрани, управление от задна предавка. - Допълнителен LED работен фар отзад, управление от задна предавка. Указания за експлоатация: - Посоченото максимално тегло е технически възможно, но според товара е възможно да не се достигне при спазване на допустимите осни/опорни и седлови натоварвания. (Неправилно разпределение на товара може да доведе до лошо поведение на движение и управление). - Необходима е специална разрешителна при дължина на състава над 16 500 mm. - ВНИМАНИЕ: Превоз на пълни цистерни-контейнери е изключен! Регистрация / табели: Nodsi Ri Ayjpfx Afrokt - Германия - С Dekra приемане и експертен протокол (по §13 ЕО-FGV). - Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер. - Предупредителна табела ECE-70. - Контурна маркировка с рефлекторни ленти според ECE R 048, бели отстрани и червени отзад. Боядисване: - Рама цвят DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция срещу пробиване от ръжда. - Опори – черен лак. - Без палетна кутия. ВНИМАНИЕ: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1f4581c873ed977cb9602039b, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке за контейнери Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни захвати: 1 x 20-футов контейнер по средата (или сменяем контейнер 7,15 / 7,45), отпред не се прибира, контейнерните ключалки с по-дълга версия на въртящите щифтове 24 т. 2-стъпкова опорно-изваждаща лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на натиск 2 подложки за колела с държачи Странична защита против подминаване Задна защита от алуминий против подминаване Полуобли калници С предпазни калъфи против пръски по EG VA-събирателен улей с 1 1/4 инча изходна тръба + 1 1/4 инча спирателен кран, включително тавичка за капене, с перфорирани стъпала, около 400 мм широки, вляво и вдясно между тавичката и надлъжната греда 4 рафта за маркучи, около 4500 мм дълги (кутия за маркучи) за маркучни тръби: 2 x DN 200 външни + 2 x DN 160 по средата, отзад кутия за маркучи (VA-стомана) 300 мм дълбока, водоустойчива, капак (VA-стомана) изцяло с гумено уплътнение, дренажен отвор в най-ниската точка, без капак за маркучните тръби 1 неръждаема заземяваща лента отзад вдясно по рамата, със стикер за международно заземяване на рамата, Стъпала за изкачване отзад вдясно върху защита от подминаване, стъпало от външната страна на основната греда отдясно, приблизително 260 мм дълго и 300 мм широко, Оси и окачване SAF дискови оси Оси/шаси лазерно измерени — минимизиране на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите — изместено, мм (комбиниран транспорт), до 44 тона максимално общо тегло Въздушно окачване Nkjdpfx Aji Rixkjfrst Първа ос — автоматично повдигаща, включително принудително понижаване и асистент за потегляне, задейства се при 3-кратно спиране (асистентът работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимум 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна спирачна система с въздух под налягане Цветно окабеляване за лесна поддръжка Спирачка с енергоакумулатор 2 предпазни съединителя отпред, без съединителен маркуч EBS - електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетo да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача; камионът трябва да е подготвен съответно, няма вградена в камиона система (не е еталонно везна) Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без съединителен кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно; според вида на товара постигането на пълното тегло при спазени позволените осеви/опорни/седлови натоварвания може да не е възможно (лошо поведение на шофиране и следване поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство може да се товари само с 20’ танк-контейнери, които отговарят на ISO 668 и най-вече на ISO 1496-3! Танковите контейнери трябва да имат „End-load-transfer areas" (зони за пренос на натоварване през крайните напречни греди)! Държава на регистрация/табелки Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредова поставка за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Приемане по ADR съгласно 9.1.1.2

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: Njdpfx Aji Ri Exefrokt 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 24/7 сервизна линия

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, монтажна плоча с подменяем царски болт и две позиции за царски болт Предна заключалка върху монтажна скоба за хидравличен цилиндър с водещи клинове от двете страни, задна заключалка чрез цялостен въртящ вал с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни опори: Заключващи напречни греди, за двойно заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. (Забележка! При 20 фута - по-ниско натоварване на седлото) Регулиране чрез среден телескопичен централен тръбен профил със заключване с щифт. 24 т двускоростна подемна опора, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсаторен механизъм Свободно разстояние между опорните крака и заден свободен радиус на завъртане ок. 1850 мм Два упорни клина с държачи Полушелинови калници със защитни пръски отговарящи на ЕС Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап е твърдо хромиран, със спирателен съединител HDK, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркучова връзка) Управление на хидравликата чрез допълнителен задвижващ механизъм на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK-съединител, вътрешен диаметър = 48 мм, с накатка Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване оста/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Скъсен междуосов разстояние (за комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна инсталация Оцветено окабеляване за лесно обслужване. Ръчна спирачка с пружина Tele Control Облекчаване на ос за по-лесно телескопиране 2 непроницаеми куплунга отпред, без връзка между тях EBS, Електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на управление на превозното средство Откриване на товар на ос чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно подготвен, без разпределителна инсталация (няма калибрована везна) Гуми и джанти 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро, вкл. Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни стопове, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване отзад 2 x 7-пинови куплунга отпред, без свързващ кабел допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлина за заден ход Държава на регистрация / Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационна табела Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, странично – бяла, отзад – червена Лаково покритие Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Внимание: Архивни снимки! Nkodpfx Afsi Ri Avorot

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 28b2dda4ac4da850b1010673a, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски щифт и 2 позиции за щифта Предно заключване на опората на опората за хидравличен цилиндър с двустранни насочващи клинове, задно заключване с цяла въртяща ос с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни стойки: Заключващи напречни греди, 2 пъти за заключване на 1 x 20-футов контейнер (забележка! при 20 фута ниско седлово натоварване) 24 т, двустепенна опорна лебедка, едностранно управление, с права основа, без компенсатор за натиск Свободно опорно ъгълче или свободен радиус на завъртане назад прибл. 1850 мм 2 подложни клина с държач Полушелинови калници със защита срещу разпръскване по стандарт EG Nksdpsi Ri Euefx Afrst Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малка степен твърдо хромиран, с HDK Завиващ накрайник, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркучи) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK накрайник NW = 48 mm с накатена гайка Ос и окачване 3 SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно изравнени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосов разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т Общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система Двулинийна въздушна спирачна система Оцветено окабеляване за по-лесно обслужване Пружинно-задържаща стоячна спирачка 2 объркване-устойчиви куплунга отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на автомобила Разпознаване на товарната ос чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината на шофьора; камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион (няма калибрирана везна). Колела и гуми 6 гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя 6 стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване на следата отзад 2 х 7-пинови объркване-устойчиви контакта отпред, без свързващ кабел Държава на регистрация/Табели Германия с Dekra приемане и сертификат (по §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за еднолинеен държач на регистрационна табела Контурно отбелязване с рефлексни ивици по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Опорни крака, черно покритие Внимание: архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Nedpei Ri R Sjfx Afrskt Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето 2 подложни клина със стойка Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Заден буфер Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3703d600260244d5f159f51e4, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово ремарке за контейнери Сварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни държачи: Включени Задно изтегляне в прибрано положение: 1 x 20 фута наравно със задната част, внимание: ниско седлово натоварване Задно изтегляне, извадено първи етап: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с шалтеринг Задно изтегляне, извадено втори етап: 1 x 45 фута с шалтеринг и удължаване назад без регулируема височина отзад и без сгъваеми междинни подложки, не е възможен превоз на контейнери без шалтеринг. Nkedpfx Aei Ri Eqofrjt Преходен адаптор за челно заключване, за аретиране на контейнери без шалтеринг отдолу, с държач при неизползване Задното изтегляне е монтирано на ролки, с ръчна манивела 24 т, двускоростна опорна лебедка, управление от едната страна, с равно долно тяло, без автоматично изравняване 2 противохлъзгащи кила с държач Странична защита от алуминий Задна предпазна греда поцинкована стомана Задна предпазна греда, удължаема за 45-футови контейнери Полушелни калници - включени С пръскачици против разплискване според ЕС Заден предпазител от сблъсък Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/Ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосие – мм (комбиниран транспорт) до 44 т обща допустима маса на композицията Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, включително принудително сваляне и асистент при потегляне, активира се с 3-кратно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на ос и до максимална скорост 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за улеснен сервиз 200 механични паркинг спирачки с пружинен акумулатор 2 объркващо-устойчиви съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство при движение Разпознаване на натоварване на осите чрез EBS Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен, не е монтиран калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, заден и стоп-сигнал LED, странично жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи може да се появят грешни диагнози въпреки функционалността) 2 броя бели габаритни светлини отпред 2 броя бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови объркващо-устойчиви букси отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Внимание: транспортиране на пълни танкер-контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край на автомобила и общата дължина на композицията от 16500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение според § 70 на StVZo! Страна на одобрение/Регистрационни табели Германия С одобрение от Dekra и експертна оценка (съгласно §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредово поставяне на регистрационен номер 390 контурно маркиране с рефлектори по ECE R 048, отстрани бяло и отзад червено Боядисване Рамката е горещо поцинкована, включително пасивация 15 години гаранция срещу проби

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 4499ca1b286f9f653066b5693, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 27 100 кг, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси: Полуремарке самосвал Конструкция от фино-зерниста стомана, заварена, в базова лека версия, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Патентовано извитo предно затваряне 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно обслужване, с прав дизайн на долната част, без уравнител за натиск Клина за колела с държачи Сгъваема защита против подгаряне Полушеливи калници Щанга за брезент с държач Кука за теглене отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Лазерно измерено ходово/шаси за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Пневматично окачване 1-ва ос автоматично вдигаща, включително принудително снижаване и помощ при потегляне, управление чрез 3x спирачки (функцията за потегляне работи до 30% претоварване на ос и до макс. 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция против корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркинг спирачка със спирачна пружина 2 защитени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Важно: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват правилна работа на ABS! Система за вдигане и спускане Система за стабилност при движение на превозното средство Гуми и джанти 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребристи Електроника 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели светлини за позициониране отпред 2 бели/червени контролни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени срещу объркване контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен закалена/хромирана, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч) Управление чрез допълнителен PTO на камиона Корито Стоманено овално корито – дизайн Stone Master, от изключително устойчивa стомана HB 400/450. Скосяване напред с външна хидравлика и стъпала отпред. Greenline – конична и аеродинамична форма на коритото Външен държач за лопата и метла отпред Мембранна задна стена – като люлееща се врата с двойни панти, външно разположена, с двойно куково заключване, 2 странични долни винта с ръкохватка Странични стени 4 мм, дъно 4/5 мм – оптимална срещу износване и за минимално тегло Работна площадка с стълба, монтажна плоча за въздух/ток и спирачна връзка с голямо свободно пространство, за максимално удобство при обслужване Ролетен брезент, сгъваем на FR-дясно, с централно заключване на FR-ляво Работни инструкции За превоз на сол, вар и др. препоръчваме хидравличен цилиндър с закален хромиран бутален прът, за да не бъде корозирана от материалите. Общото разрешено тегло е технически възможно, но може да не се достигне в зависимост от товара, при спазване на разрешените осни/опорни/седлови натоварвания. (Лоши пътни и следващи характеристики при грешно разпределение на товара) Nkodpfx Asi Ri Nisfrst Страна на регистрация/табели Германия Проверено съответствие с EG 2007/46 Стабилност на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредови регистрационни табели Контурно маркиране с рефлектиращи ленти по ECE R 048 – бяло странично и червено отзад Боядисване Рамка: DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция против корозия Опорни крака черно облъчени Корито RAL 7035 – светлосиво Fliegl StoneMaster реклама отстрани и отзад Ролетен брезент по RAL, едноцветен Също наличен с хидравлична задна стена Налични термо-варианти

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2023, дължина на товарното пространство: 9 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 300 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обща дължина: 10 700 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 750 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22,5, цвят: друго, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - EBS = Бележки = Брой оси: 3, собствено тегло: 5800 кг, брутно тегло: 39000 кг, размер на пета: 2 инча, вид окачване: въздушно окачване, ABS, EBS, година на производство на надстройката: 2023, материал на страничните стени: алуминий, брой страни: 1 страна, оси: SAF = Допълнителна информация = Обща информация Кабина: дневна Регистрационен номер: KLEYN1 Задвижваща система Гориво: дизел Скоростна кутия Трансмисия: механична скоростна кутия Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65R22,5 Спирачки: дискови спирачки Окачване: въздушно окачване Ос 1: подемна ос; грайфер на гуми ляво: 12 мм; грайфер на гуми дясно: 6 мм Ос 2: грайфер на гуми ляво: 11 мм; грайфер на гуми дясно: 7 мм Ос 3: грайфер на гуми ляво: 15 мм; грайфер на гуми дясно: 12 мм Тегла Собствено тегло: 5.800 кг Полезен товар: 33.200 кг Максимално допустимо тегло: 39.000 кг Nksdpsw Hww Tofx Afret Функционалност Височина на товарната платформа: 145 см Околна среда Емисонен клас: Euro 0 Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Щети: няма = Фирмена информация = Kleyn Trucks е един от най-големите независими търговци на употребявани превозни средства в света. При нас можете да избирате от постоянно обновяващ се асортимент от 1200 употребявани камиона, влекачи и ремаркета. Ние предлагаме всички европейски марки, години на производство и ценови класове. Защо да купите от Kleyn Trucks? Лесно! • Голям, бързо променящ се асортимент • Разпознаваемо качество • Добра цена • Коректност в търговските отношения • Говорим много езици • Разбираме нашите клиенти • Асистенция при внос и транспорт • (Износни) регистрационни номера се издават бързо • Квалифицирани технически услуги • Гаранция за „разпознаваемо качество“ • И още... Посетете нашия уебсайт за специални оферти и пълен списък на наличните ни автомобили: Лизинг чрез Kleyn Trucks е възможен в повечето европейски страни! Изчислете бързо месечната лизингова вноска и изпратете запитване директно през нашия уебсайт. Попитайте директно за нашия европейски гаранционен пакет.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902010171, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2013, цвят: друго, Година на производство: 2013, Свържете се с нас за повече информация. Njdexbf Dhjpfx Afrekt

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 12/2006, дължина на товарното пространство: 7 290 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 890 мм, обща дължина: 7 350 мм, обща ширина: 2 580 мм, обща височина: 3 950 мм, окачване: въздух, междуосие: 1 810 мм, цвят: бежов, Година на производство: 2006, Оборудване: хидравлична задна врата, = Допълнителни опции и оборудване = - Задни врати = Бележки = WFDFLT218601716 = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Средна ос 1: Двойни гуми; Грайфер на гумата ляво вътрешно: 45%; Грайфер на гумата ляво външно: 45%; Грайфер на гумата дясно вътрешно: 45%; Грайфер на гумата дясно външно: 45% Средна ос 2: Двойни гуми; Грайфер на гумата ляво вътрешно: 50%; Грайфер на гумата ляво външно: 50%; Грайфер на гумата дясно вътрешно: 50%; Грайфер на гумата дясно външно: 50% Функционалност Подемна задна врата: Dhollandia DHSM., падаща платформа, 00 кг Марка на надстройката: TRS Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Идентификация Регистрационен номер: WV-NX-96 Допълнителна информация Свържете се с отдел „Продажби“ за повече информация. = Информация за фирмата = Nkodpsur Uxijfx Afrjt Ако имате въпроси или предложения, не се колебайте да се свържете с нас. Гарантираме отговор в рамките на 8 часа. Цените са без ДДС. Не могат да се извличат права от предоставената информация. Офис телефон: Мобилен: Нидерландски – Английски – Немски – Френски – Испански – Италиански) Налично в WhatsApp и Viber. Мобилен: Нидерландски) Налично в WhatsApp и Viber. Когато плащате чрез банков превод, сумата трябва да бъде преведена по нашата банкова сметка посочена по-долу. Винаги проверявайте платежните данни, посочени на нашия уебсайт. Ако получите друга информация, моля свържете се с нас. Ако имате съмнения, моля обадете се, за да проверите фактурата и/или плащането. Банкови данни: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ДДС/Данък: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Състояние: употребяван, тегло без товар: 7 950 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2013, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 850 мм, обем на товарното пространство: 95 m³, размер на гумата: 385/55 R22,5, междуосие: 1 310 мм, цвят: черен, Оборудване: ABS, Дискова спирачка EBS Полезен товар: 27 050 кг Въздушно-лентово окачване Nedpeuiytljfx Afrekt Ролетен брезент Платформа SAF оси Alcoa алуминиеви джанти Устройство за вдигане и сваляне Връзващи халки Възможни са грешки или неточности.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 7 950 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2013, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 850 мм, обем на товарното пространство: 95 m³, размер на гумата: 385/55 R22,5, междуосие: 1 310 мм, цвят: черен, Оборудване: ABS, Дискова спирачка EBS Полезен товар 27 050 кг Въздушно-люлеещо окачване Покривна тента (ролкова) Платформа Nkodpfx Aouiyvyjfrjt SAF оси Alcoa алуминиеви джанти Устройство за вдигане и спускане Кукита за укрепване на товара Възможни са грешки или несъответствия.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 3 850 кг, максимално тегло на товара: 14 150 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2011, следващ преглед (TÜV): 12/2025, дължина на товарното пространство: 6 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, цвят: сив, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: Bovenden, 2-осен, BPW оси, въртящи се платформи, въздушно окачване, ABS (антиблокираща система), предпазител отдолу, странична алуминиева защита, двойни гуми, сандък за инструменти. Nksdsxpxr Iepfx Afrot Каросерия: Платформа с 4 втъкваеми странични стойки, височина за товарене 1000 мм, 2x 9t BPW-оси, барабанни спирачки! Технически преглед до 06/2026, в добро състояние! Данните за принадлежности са без гаранция, възможни са промени, междинни продажби и грешки!

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: WFDFLT33572001568, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2007, обща дължина: 13 600 мм, обща ширина: 2 500 мм, окачване: въздух, цвят: друго, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, = Други опции и принадлежности = - Дървен под - Дискови спирачки - Плъзгащ се покрив = Допълнителна информация = Nkodoxg Rc Tepfx Afrst Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Макс. товароносимост на ос: 50 кг Задна ос 2: Макс. товароносимост на ос: 50 кг Задна ос 3: Макс. товароносимост на ос: 50 кг Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33901014232, тегло без товар: 5 900 кг, максимално тегло на товара: 29 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2026, дължина на товарното пространство: 13 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 2 638 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5, цвят: друго, Година на производство: 2025, Шаси за влекачи – Спедиция Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2“ царски болт (King-pin). Може да се преминава и натоварва със строителни/селскостопански машини до макс. 24 000 кг общо тегло и до максимална ширина на машината 2 480 мм (междуосието на транспортираните машини/превозни средства не трябва да надвишава 2 200 мм). Задна шина за закачане на алуминиеви рампи (машини с по-голяма ширина не могат да се натоварват). Външна рама – нова леко наклонена конструкция с "Load-Lock" профил за закачане на колани за укрепване на товара. 14 чифта вградени в рамата халки за укрепване, по 2,5 т всяка. 6 чифта халки по 5 т всяка във външната рама. 24-тонна двустепенна опорна лапа, обслужване от едната страна, с прав долен край, без изравняване на натоварването. Свободен размер на опорния ъгъл/свободен радиус на завъртане назад приблиз. 1920 мм. Сгъваема задна опора. 2 клина с държач. Странична защита от алуминий. Подзащита от стомана. Четвъртити калници пред и зад всяка ос. Антис-прей калобрани зад всяка ос. 1 държач за резервна гума, за 1 резервна гума, с комплект за закрепване. 1 резервна гума, същият производител като основното оборудване, стоманена джанта. Осеви и окачване: SAF барабанни спирачни оси. Лазерно измерване на оси/окачване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Пневматично окачване. 1-ва ос – автоматично повдигаща, допълнително електрически управляема от камиона, включително принудително спускане и асистент за потегляне, без необходимост от монтаж на камиона (асистентът работи до превишаване на натоварването на оста с 30% и при скорост до макс. 25 км/ч). Спирачна система: Двуконтурна пневматична спирачна система. Маркирани тръбопроводи за по-лесно обслужване. Пружинна паркинг спирачка. 2 защитени от объркване куплингови глави отпред, без свързващ маркуч. 24-волтова EBS (електронна спирачна система) с EBS букса отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват функционирането на ABS! С клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност на превозното средство при движение. Nkjdpfx Afsxb D Swjret RDKS – Система за следене на налягането в гумите по ECE R 141, дисплей в теглещото превозно средство, през EBS, без монтаж на камиона (трябва да има необходимата подготовка в камиона; само с основното оборудване на гумите). Гуми и джанти: 12 x 235/75 R17,5 - двойни гуми 12 x стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Електрическа система: 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини Странично жълти LED светлини свързани с мигачите (“мигащи странични светлини”). 2 бели LED позиционни светлини отпред. 2 бяло/червени светлини за следене на пътната ширина отзад. 2 x 7-пинови защитени от объркване букси отпред, без свързващ кабел. Под: Водоустойчиви шперплатови плоскости, около 30 мм, с висока точкова устойчивост за осово натоварване на мотокар до макс. 5 600 кг. Предна стена/ъглови колони отпред: 25 мм алуминиеви кухи профили, 1 350 мм височина, стоманени ъглови колони – версия за обемисти товари. Вътрешната страна на предната стена допълнително обшита с шперплатова плоскост с височина 1250 мм.

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902036561, тегло без товар: 5 820 кг, максимално тегло на товара: 29 180 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, следващ преглед (TÜV): 04/2026, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 740 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5", цвят: червен, Година на производство: 2025, Шаси на полуремарке за спедиторски транспорт Фина структура от зърнеста стомана, заварена конструкция с олекотен дизайн, седло с сменяем 2" мазов болт Външна рама леко наклонена, ново изпълнение с "Load-Lock" профил за закачане на обезопасителни колани Допълнително вградени 3 чифта закрепващи уши във външната рама, всяка с товароносимост 2,5 тона Допълнително вградени 14 чифта закрепващи уши във външната рама, всяка с товароносимост 2,5 тона 24-тонна двустепенна опорна лапа с едностранно управление, с права долна част и компенсиране на натоварване Марка SAF Забележка: Свободно разстояние между опорните крака или свободен радиус на завъртане назад приблизително 1930 мм Телескопична стълба в задната част Вратичен държач встрани 2 подложни клина с държач Странична предпазна конструкция от алуминий Боядисано по RAL 3002 карминено червено Без гаранция за адхезия/боядисване при боядисване върху вече покрити части. Заден защитен праг, поцинкована стомана Боядисан по RAL 9010 чисто бял, включително държача на долния праг Без гаранция за адхезия/боядисване при боядисване върху вече покрити части. Четвърт-облицовъчни калници пред и зад осевия модул Със защитни гумени ленти против пръски според ЕС Защитен буфер в задната част 1 алуминиева стълба около 2550 mm, със страничен държач, зад страничната защитна конструкция Захващаща шина на външната рама за директни плъзгачи на брезента, завинтено изпълнение, приблизително 15–20 мм над товарната платформа, отгоре с перфориран профил за закачане на обезопасителни колани. Load Lock външната рама трябва да е използваема (тъй като няма закрепващи уши). Заедно с алуминиева вложна летва долу, използваема като опора! (не в комбинация с бордови стени) 2 пластмасови кутии за инструменти, ш=800/в=450/д=450 мм По един на лява и дясна страна след третата ос. Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки и дисков диаметър 430 мм Главини на колелата боядисани в RAL 3002 карминено червено "Оси/ходова част лазерно измерени" за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Оцветено окабеляване за улеснен сервиз Пружинен паркинг спирачка 2 предпазени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч 24 V EBS Wabco – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Nksdpfx Afjxbzkkorjt Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне + функция auto-reset Система за стабилност на движението на превозното средство Telematics Idem, вкл. LIN акумулатор, сензор за свързване и локализиране (без договор – трябва да бъде сключен от клиента). Колела и гуми Размер 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Алуминиев джанта, полиран, марка Alcoa Dura-Bright Електроинсталация 24 V, многокамерни светлини, отстрани жълто LED осветление Носачът на светлините боядисан по RAL 9010 чисто бяло Без гаранция за адхезия/боядисване при боядисване върху вече покрити части. 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени сигнални светлини отзад 2 х 7-пинови и 1 х 15-пинови предпазени срещу объркване букси отпред, без свързващ кабел LED работни фарове странично от двете страни (с управелние от светлината за заден ход) Позиционирани на нивото на първия напречен носач зад опорните крака 2 допълнителни LED работни фарове отзад, управлявани от задната светлина Брезент Брезент със заварени хоризонтални и вертикални колани Клиентско брандиране на задната врата, превозното средство е

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT21301008851, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2019, цвят: друго, Година на производство: 2019, Свържете се с нас за повече информация. Njdpfx Afoxbf Dujrskt

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT21201012268, тегло без товар: 3 240 кг, максимално тегло на товара: 8 560 кг, общо тегло: 11 800 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2022, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, размер на гумата: 235/75 r17,5, цвят: зелен, експлоатационно тегло: 3 240 кг, Допълнителна информация Заварена стоманена конструкция, непрекъсната система за накланяне в задната част с 80 мм сферично лагеруване за накланяне, опора на предавката отпред, сгъваема задна опора, подклинове с държачи, стоманен заден протектор, задни калобрани по цялата ширина (не в комбинация с държач за мотокар), четвъртинни калници, резервна гума, марка идентична с основните гуми, стоманен джант, отделно, пластмасова кутия за инструменти с рафт, ширина=620/височина=360/дълбочина=440 мм, може да се заключва с катинар (катинарът не е включен). Важно! Вратата на борда докосва кутията за инструменти, когато е спусната, заключващо се пространство за рампи под товарната платформа, комплект алуминиеви рампи с дължина 3 000 мм, ширина 360 мм, товароносимост на комплект 8 000 кг (релса за закачане на рампи отзад). Nkedpek E Tdaofx Afret Теглич с проверено 40 мм ухо, теглич с регулируема по височина шпинделова настройка, макс. регулиране 300 мм. BPW барабанни оси, лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, параболично ресорно окачване с безподдръжкова стоманено-каучукова лагерова система и механично изравняване на осевото натоварване (люлеещо изравняване). Двуканална пневматична спирачна система, цветово кодирани тръби за лесна поддръжка, ръчна спирачка с винтов механизъм, интегриран въздушен резервоар, ABS и ALB, с ABS щекер отпред и кабел за връзка, внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, при които функционира ABS, дуетна пневматична връзка отпред с кабел към камиона. 24V, многокамерни светлини, жълти LED осветления отстрани, 2 бели позиционни светлини отпред, 2 бели/червени габаритни светлини отзад, 1 x 15-пинов щекер отпред с кабел за връзка. Тристранна самосвална система, хидравлична многобутална преса с ограничител на хода и обезопасително въже, нисконапорен цилиндър до макс. 170 бара, без дросел. При необходимост може да се добави към камиона, хидравлична връзка с SVK-щекер NW 10/3, включително свързващ маркуч, управление през допълнителен хидравличен тракт на камиона. Здрава самосвална надстройка с 4 мм стоманен под, стоманени странични стени – едно парче, сваляеми и с махалково окачване с централно заключване отдолу. Задните ъглови колони са сваляеми. Задната врата сваляемa и с махалково окачване, с централно заключване отдолу, дължина на платформата около 5 000 мм, странични стени с 6 панти отдолу. Пружини за връщане на страничната стена (не се монтират при разделени странични стени), ширина на платформата 2 420 мм, комплект фиксиращи уши на пода, всяко с товароносимост 5 тона. Инструкции за работа: Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара може реалното общо тегло да не бъде достигнато поради ограниченията на осовите, опорните и седловите натоварвания. (Лошо поведение при движение и теглене може да възникнат при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация: Германия, с проверка и експертно мнение от Декра (съгласно §13 EG - FGV), 24/7 сервизна гореща линия, подготвен за едноредов държач на регистрационен номер, контурно маркиране с отразителни ленти по ECE R 048, отстрани – бели, отзад – червени.