Употребявани Fliegl Asw 268 (201)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, тегло без товар: 2 кг, максимално тегло на товара: 9 кг, общо тегло: 11 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: -, Допълнителна информация Шаси за централен осен самосвал Заварена стоманена конструкция, непрекъсната ос за накланяне отзад с 80 мм сферично лагеруване Предна носеща крачна стойка с предавателен механизъм 2 клина за подпиране с държачи Заден стоманен противоударен щит Калобрани по цялата ширина отзад Калници тип четвъртинка Заключващо се пространство за рампи под товарната платформа Теглич за централен осен ремарке Теглич с изпитано око 40 мм Теглич с регулиране на височината чрез шпиндел, макс. регулируем обхват 300 мм Оси и окачване BPW оси с барабанни спирачки Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво Параболично окачване с безподръжна стоманено-каучукова втулка и механично изравняване на натоварването (уравновесител) Гуми и колела 235/75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система. Цветно окабеляване за лесна поддръжка. Ръчна шпинделна стояночна спирачка Вграден въздушен резервоар ABS и ALB, с ABS щекер отпред, с свързващ кабел, Внимание: Тегленото превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! 2 предпазни свързващи глави отпред с връзки към влекача, Електроника 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни позиционни светлини 2 бели/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови защитени щекери отпред, с кабели за свързване Хидравлика Тристрано накланящ механизъм, хидравлична многобутална преса с ограничител на хода и обезопасително въже, Нисконаляган цилиндър до макс. 170 bar, без дросел. Ако е необходимо, той трябва да се добави към камиона. Хидравлична връзка със SVK щекер NW 10/3, включително свързващ маркуч Задвижване на хидравликата чрез странично задвижване на камиона Каросерия Здрава накланяща се платформа с под от 4 мм стоманен лист, стоманени бордове, странични стени по цялата дължина, отваряеми и окачени на панти с централно заключване долу. Задни ъглови колчета са подвижни. Задната стена отваряема и окачена на панти с централно заключване долу. Дължина на платформата ок. 4 500 мм, странични стени с 5 панти долу. Ширина на платформата 2 420 мм 5 двойки халки за закрепване в пода, по 5 тона всяка Инструкции за работа Посоченото общо тегло е технологично възможно; в зависимост от товара е възможно да не бъде достигнато поради допустимите осови, опорни и седлови натоварвания (лошо поведение при движение и при следване при неправилно разпределение на товара) Регистрационна държава / Табели Регистрационна държава: Германия с одобрение и доклад от DEKRA (по §13 EG-FGV) 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Njdei Riwijpfx Afrjkt Контурно маркиране с рефлекторни ленти по ECE R 048, странично бяло, отзад червено Боядисване Рамката е горещо поцинкована, включително пасивиране 15 години гаранция срещу корозия Бордове / платформа RAL 3002 карминено червено Задна опора, рампи за качване и сандък за съхранение са опционални и срещу допълнително заплащане Внимание: Архивни снимки

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 068983c41e44eb5660fa9100c, тегло без товар: 6 кг, максимално тегло на товара: 28 кг, общо тегло: 35 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 435/50 r19,5, Допълнителна информация Шаси за седлово ремарке за спедиции Конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена, с оригинална лека предварителна напрегнатост в областта на шията, седлова плоча с подменяем втори кралски болт. X-tra Long, с вътрешна дължина 15 030 мм. Външна рама, леко наклонена, нов модел с профил Load-Lock за закачане на колани. 24-тонна, двускоростна опорна стойка, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсатор на плъзгането. Забележка: Свободен размер на опорния ъгъл или свободен радиус на завъртане назад около 1930 мм. Изтегляща стълба отзад Странични държачи за врата 2 подпорни клина с държачи Странична защита от алуминий Задна защита и надлъжна ос стоманена, поцинкована 1/4 калници пред първа ос и зад всяка ос Броня отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/шаси с лазерно измерване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двуверижна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за по-лесна сервизна поддръжка Спирачна ръчка с пружинен акумулатор 2 противопоставими и обезопасени съединителни глави отпред, без свързващ кабел Nsdpoi Riwusfx Afrskt EBS - електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Със система за повдигане и спускане Система за стабилност на движението на автомобила AAC Basic, автоматична разтоварваща ос, действаща върху последната ос, помощ при маневриране до 20 км/ч, с ръчно изключване Откриване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача (не е монтирана калибрирана везна) Колела и гуми 435/50 R19.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24 V, комбинирани светлини, странично жълто LED осветление Жълто LED странично осветление, синхронизирано с мигачите 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло-червени светлини за поддържане на лентата отзад 2 x 7-пинови обезопасени букси отпред, без свързващ кабел Под Плоскости от импрегниран шперплат, дебелина ок. 30 мм, върху надлъжни носещи греди за висока устойчивост на точково натоварване – максимална осова тежест на мотокар до 7100 кг Предна стена / предни ъглови стойки 2 броя по 580 мм височина, стоманени ъглови стойки с обемна конструкция, механизъм за освобождаване на страничното платно за предната стена, Crash-Blocker, отвътре долу на около 140 мм височина със стоманен бронепояс Средни стойки 3 чифта плъзгащи се рингови стойки, по цялата дължина, с 4-кратни вложки и дълга вложка отдолу 3 позиции за рингови стойки Вложки 5 реда дървени вложки Задна стена / задни ъглови стойки Задни ъглови стойки от стомана до долния ръб на покрива, кука за платно с кръгла тръба и обтегач Задни портални врати, двукрили, всяка с 2 вътрешни кремалери Покривало Покривало с вградени хоризонтални и вертикални ремъци Обтегачи от неръждаема стомана Покрив Плъзгащ се покрив, с повдигаем заден край, покривът може да се плъзга отзад напред, покривна релса L-образна за автомобилната индустрия, вътрешна ширина между релсите около 2490 мм, цвят на покривалото: бял Покривът е нееластичен, почти без огъване на гредата при товарене и разтоварване EcoLift - повдигащ се покрив, повдигаем с около 380 мм, от двете страни, с газови амортисьори 3 позиции отпред: Вътрешна височина отпред около 2900/2950/3000 мм, настроена на около 3000 мм Оптимален дъждопровод отзад, горе на крайната греда, над вратите Указания

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, тегло без товар: 6 750 кг, максимално тегло на товара: 28 250 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5, Допълнителна информация Шаси седлов полуремарке тип самосвал Стоманена конструкция от фино-зърнеста стомана, в базова лека изработка, седлова плоча със сменяем втори царски болт Патентована извита предна стена 24-тонна двустепенна опорна лапа, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсиране на натиска Клинове за подпиране с държачи Сгъваем заден защитен борд Полушелфови калници Интегриран държач за калник с камъкоотблъскваща повърхност С противопръскващи калобрани само на последната ос Щанга за брезент с държач Кука за теглене в задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Лазерно измерване на осите/ходовата част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща се ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, активиращо се при 3-кратно натискане на спирачката (помощта при потегляне функционира до 30% превишаване на осово натоварване и до максимална скорост от 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща се ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с оцветено окабеляване за лесно обслужване Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 защитени от объркване спрямо местата куплунги отпред без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система със EBS-куплунг отпред, без кабел Забележка: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефикасността на ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство при движение Гуми и джанти 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабричен сив цвят Електроинсталация 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габарити 2 бели/червени светлини за следене на профила отзад 2 x 7-пинови защитени срещу объркване куплунги отпред, без кабел Хидравлика Ниско налягане цилиндър макс. 170 bar, най-малкият щок твърдо хромиран, със HDK винтова муфа, фиксираща част, вътрешен диаметър 48 mm (без маркуч) Задвижване на хидравликата от страничен PTO на камиона Купи Кръгла стоманена кофа в Light Master Agrar дизайн, от износоустойчива HB 400/450 стомана. Наклонена челна стена с външен хидравличен агрегат и стълба на предната стена Greenline – конусна и аеродинамична форма на кофата Държачи за лопата и метла от външната страна на предната стена Мембранна задна врата Алуминиева задна врата, окачена махално с двойно шарнирно съединение и разделена на 2 половини (1/2 към 1/2), отгоре с въртяща се греда, със зърнов шлюз на всяка врата Външен въртящ се прът със заключване и механично закрепване отдолу Странични стени с дебелина 3 мм, дъно с дебелина 3 мм, конструкция, оптимизирана за износоустойчивост и тегло Подиум със стълба, плоча за свързване на въздух/електрика и спирачка, с голямо пространство за максимална удобство при работа Навиващ се брезент, отстрани за навиване вдясно, със централно заключване вляво Nkedpfoi Rizfex Afret Инструкции за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме хидравличен цилиндър с твърд хромиран бутален прът, за да не се поврежда и ръждясва от материала Посоченото общо тегло е технически възможно. В зависимост от товара, допустимото общо тегло може да не бъде достигнато, спазвайки разрешените осови, опорни и седлови натоварвания. (Лоши ходови качества и стабилност вследствие на неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация/Табели Германия Одобрение според ЕО 2007/46 Здравина на надстройката според EN 12642 24/7 сервизна гореща линия

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, тегло без товар: 2 400 кг, максимално тегло на товара: 11 000 кг, общо тегло: 13 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2014, размер на гумата: 285/70 r19,5, Година на производство: 2014, Допълнителна информация Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, седлово съединение, марка по наш избор за 2-ви опорен щифт с въртящо се лагерно колело, ограничител макс. 20°, телескопичен опорен крак, 2 клина с държач, заден защитен щит от стомана, калници тип 'полукоруба'. CLG долен теглич с одобрени 50-милиметрови теглични уши за доли ремарке и за влекач. BPW оси с дискови спирачки, въздушно окачване с повдигащ и свалящ клапан. Двулинейна пневматична спирачна система, паркинг спирачка с енергонакопител, Duomatic куплунг отпред с връзки към влекача, 2 защитени от обратна смяна съединителни глави за полуремаркето. EBS, електронна спирачна система с EBS щекер отпред и връзка, Can router, кабел за връзка с EBS към полуремаркето. Внимание: ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват адекватна ABS функционалност! Откриване на осовото натоварване за камиони през EBS, без инсталиране в камиона. 24 V, LED комбинирани светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели LED позиционни светлини отпред. 2 бяло/червени LED габаритни светлини отзад, 1 x 15-полюсен щекер отпред с връзка към камиона, 1 x 15-полюсен щекер с връзка към полуремаркето, окабеляване за камера система. Nkjdpfx Aoi Rizmjfrjt Страна на регистрация: Германия, с Dekra одобрение, подготвен за едноредов държач на регистрационен номер, контурна маркировка с отражателни ленти съгласно ECE R 048, странично бели и отзад червени. Височина на седловината приблизително: 1150 mm.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси нископодов ремарке Стоманена заварена конструкция Въртящ диск с масивен сачмен пръстен Сгъваема задна опора 2 клина за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Заден калник по цялата ширина Полушелкови калници на първа ос с предпазни противоспрей калници, противоспрей калници и зад втора и трета ос 1 пластмасова кутия за инструменти с подвижен рафт, b=620/h=360/t=440 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен в доставката) Разширения разтегаеми до 3 000 мм Съхранение за дървени платки в средата на товарния под Дървени платки 70 мм за разширяване до 3000 мм Захващащи уши за нископодов ремарке (40 опции за обезопасяване) 1 чифт отвори за обезопасителни колани във върховата греда отпред, всеки до 10 тона 4 чифта отвори за обезопасяване във външната рамка, всеки до 5 тона (за закачане на ленти) Nsdpfx Afoi Ri Ddjrskt 7 чифта „гъбни“ уши, вградени отгоре и отстрани във външната рамка, всеки до 10 тона 1x отпред на издадения профил 6x в нископодовата част първото захващащо ухо на 250 мм от отпред и последното най-много на 250 мм отзад, разстоянието между ушите не надвишава 1100 мм 5 чифта джобове за колове, вградени във външната рамка, вътрешни размери 70 x 40 мм (може да се преустроят за 5 тона уши за обезопасяване, не са включени в доставката) 2 чифта допълнителни сгъваеми уши, всеки до 10 тона 1x на издадения профил 1x зад последната ос, вградени в пода Задвижващо устройство на ремаркето – въртящ диск Теглич с изпитано теглично око 40 мм Ос и окачване Барабанни оси, по избор на производителя Оси/ходова част лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжково стоманено-каучуково лагеруване и механично изравняване на натоварването на осите (люлееща компенсация) Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, двойно разположени, фабрично сребристи Спирачна система 2-линейна въздушна спирачна система Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 защитени срещу объркване съединители отпред, с връзки към влекача ABS и ALB, с ABS щепсел отпред и свързващ кабел Марка: Wabco или Knorr Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2x 7-пинови защитени щепсела отпред с връзка 1 LED въртяща светлина с държач, управляема от габаритното осветление (светлината е подвижна) 2 чифта предупредителни табели, двойно LED осветени и разтегаеми до 3 000 мм Под Издадената предна част с рифелова стоманена настилка Сандък, вграден в наклонения участък към предната издатина След това 70 мм дънен под от иглолистна дървесина, в областта на калниците с рифелова стоманена настилка Задно наклоненост със 70 мм иглолистен под Нископодовата платформа с вкл. задна наклоненост – 6 500 мм Рампи за товарене Стоманени рампи 2 800 мм дълги, 750 мм широки, странично регулируеми Облицовани с дърво С пружинно подпомагане Страна на регистрация/Табели Страна на регистрация: Германия 24/7-Сервизна линия Подготвено за двуредов държач за регистрационен номер Маркировка на контур с рефлекторни ленти по ECE R 048: странично бяло, отзад червено Предупредителна табела по ECE – 70 Боядисване Рамка – горещо поцинкована с пасивация 15 години гаранция срещу пробивна корозия Тегличът – поцинкован или черен, по избор на производителя Рампите за товарене – горещо поцинковани Внимание! Използвани са архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: abc6276e1749f9dddc494eb32, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, лека конструкция, пета с подменяем втори царски болт Патентован извито предно чело Телескопична опора в средата, откачване при натоварване не е възможно, при откачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 клина за подпиране с държач Отваряща се защита против подминаване Полушелнови калници Интегрирана стойка за калници, повърхност, устойчива на камъни С антиспрей престилки само на последната ос 1 прът за платнище с държач 2 теглещи ухо на задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси във вариант Offroad Въздушно окачване 1-ва ос автоматична подемна ос, с принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с тройно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на оста и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за подемна ос - 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Пружинен стояночна спирачка 2 защитени съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност при движение Автоматично спускане при разтоварване със спирателен кран Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, стационарна част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кошове Nkjdpfx Afei Ri H Ierst Алуминиев правоъгълен кош от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена 5 мм, външни странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, с профил против насипен товар. Вътрешно с стъпала на челната стена (не при Cramaro). Държачи за лопата и метла от външната страна на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембрана – задна стена Задна стена като махалова врата с двоен шарнир, външно със заключване с две куки. Задна стена с гумено уплътнение. Забележка! Топлоустойчива до макс. 170°C! Под – непрекъснат, 6 мм Стойка с изкачване, монтажна планка за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за оптимална работа Навиващ се брезент, поставящ се отдясно, с централно заключване отляво Указания за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва самосвален цилиндър с твърдо хромиран бутален прът, за да не бъде повреден и ръждясал от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осеви/опорни/седлови натоварвания. (Лошо поведение на движение и завой поради грешно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Германия Разрешително за изпитване по ЕС 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, тегло без товар: 3 980 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, с олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Патентован извит преден край без опорен крак Клинове с държачи Сгъваем подбрус Полуобвити калници Интегриран държач за калници с камъноотблъскваща повърхност Кука за теглене отзад Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, задейства се при 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до претоварване на ос до 30% и до максимална скорост от 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигане на осите с 10 години гаранция срещу пробивна корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 предни съединителни глави с предпазна система, без съединителна линия EBS, Електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност на шофирането Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени светлини за проследяване отзад 2 x 7-пинови букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нискодавлен цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч). Задействане на хидравликата чрез PTO на камиона Кашони за насипни товари Алуминиев правоъгълен самосвал от висококачествен, устойчив на триене материал, челна стена 5 мм, външни стени от 30 мм профили с куха камера, отлично заварени, с профил на горната греда, отблъскващ насипен материал. Вътрешно с стълба на предната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на самосвала Мембранна задна врата Задна врата като махало с двоен панта, външно разположена с двойно закачване. Задна врата с гумено уплътнение. Заб.: Устойчива на топлина до макс. 170°C! Дъното изцяло 5 мм дебелина, Brinell 110. Заб.: Само за транспорт на пясък, минерални фракции и валящ чакъл с макс. зърно до 20 мм! Всички други товари са изключени от гаранцията! Работна платформа с стъпало, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачка с голямо пространство за най-добра обслужваемост. Ролетна покривка едностранно прибираща се вдясно, със заключване вляво Инструкции за работа При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме цилиндър за вдигане с твърдо хромирано бутало, за да не бъде повредено или ръждясващо от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но според товара може да не бъде достигнато с оглед на допустимите осови/тегловни и седлови натоварвания. (Лошо поведение при движение поради неправилно разпределение на товара е възможно) Revolution Link: Nkodpei Ri H Ssfx Afrst Ревю на Revolution Link: Държава на регистрация/номер Германия с Dekra одобрение и протокол (съгласно §13 EG-FGV) 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач за табела Контурна маркировка със светлоотразителни ленти по ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамка DB 7350 новосиво Самосвал R

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 45d76d32267904923b7adcdea, тегло без товар: 4 980 кг, максимално тегло на товара: 30 020 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Nkedpfxei Ri Ide Afrst Шаси на ремарке тип самосвал: - Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, лека конструкция, седлова плоча със сменяем двоен царски болт - Патентован извито предно чело - Двускоростен опорен винт 24 т с едностранно управление, с права долна част, без изравняване на тягата - Клини за подложка с държач - Сгъваема задна защита против поднасяне - Полуобвивни калници - Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни - Кука за теглене отзад Оси и окачване: - SAF оси с дискови спирачки - Лазерно измерване на осите и ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво - Въздушно окачване - 1-ва ос автоматично повдигаща се, с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се при 3 натискания на спирачките (функцията за помощ при потегляне работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимална скорост 25 км/ч) - Горещо поцинкован механизъм за повдигаща се ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система: - Двулентова пневматична спирачна уредба с цветно обозначени маркучи за лесна поддръжка - Паркинг спирачка с пружинно действие - 2 предни куплунга с объркване-устойчиво разположение, без междинни съединения - EBS (електронна спирачна система) с EBS-щекер отпред, без съединителен кабел - Внимание: Прикачното ремарке може да се тегли само от влекач, който гарантира ефективността на ABS! - Включително клапан за повдигане и спускане - Система за стабилност по време на движение Колела и гуми: - 385/65 R22.5 марка по избор на производителя - Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система: - 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини - 2 бели габаритни светлини отпред - 2 бели/червени странични светлини отзад - 2 х 7-пинови букси отпред, без кабел Хидравлика: - Цилиндър за ниско налягане до 170 bar, най-малък стадий твърдо хромиран, с HDK винтова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч) - Управление на хидравликата през допълнителен изход на камиона Кораба-тип каросерия: - Алуминиев правоъгълен контейнер от висококачествен, устойчив на износване материал, челна стена 5 mm, странични стени с 30 mm кухи профили, внимателно заварени, с профил против натрупване на насипен материал в горния край, вътрешен достъп при челната стена (не е съвместим с Cramaro) - Външни държачи за лопата и метла към челната стена - Greenline – конусовидна и аеродинамична форма на контейнера - Мембранна задна стена - Задна стена с махаловидно отваряне с двоен шарнир, външно разположена с двойно заключване - Задна стена с гумено уплътнение, устойчиво на температура до 170°C! - Под – цялостно 5 mm, Brinell 110. Важно: Само за транспорт на пясък, чакъл и камъни с максимален размер до 20 mm! Други товари са изключени от гаранцията! - Работна площадка с достъп, монтажна пластина за въздух/електрика и спирачки с голям свободен достъп за максимално удобство - Покривен брезент навиващ се от едната страна на дясно, с централно заключване отляво Инструкции за експлоатация: - При транспортиране на сол, вар и др., препоръчваме хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да не се наранява или ръждяса от материала - Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се постигне при спазване на допустимите осови и теглещи натоварвания (лошо поведение на движение при неправилно разпределение на товара) Revolution Link: Revolution Link Отзив: Страна на регистрация/Регистрационни табели: - Германия - С

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: efdaf8862775f9506d97b86a5, тегло без товар: 5 600 кг, максимално тегло на товара: 29 400 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, олекотен дизайн, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт. Патентован извит преден борд 24 т. двустепенна опора, едностранно обслужване, с права основа, без компенсатор за натоварване 2 клина с държачи Сгъваем заден предпазител срещу поднасяне Полушелни калници Интегрирано закрепване на калниците, отблъскващо камъни покритие Лайсна против пръски само на последната ос 1 пръчка за брезент с държач 2 тегличи отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерено окачване/осева система за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се със задължително спускане и помощ при потегляне, активиране с трикратно спиране (помощта действа до 30% превишаване на натоварването и до макс. 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен стояночна спирачка 2 устойчиви на объркване куплунга отпред, без междинна връзка EBS електронна спирачна система с куплунг отпред, без кабел Внимание: Прикачното ремарке може да бъде дърпано само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на движението на ремаркето Колела и гуми 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребристи Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред Nkodpfsi Ri Ihjx Afret 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2x 7-пинови устойчиви на объркване контакта отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нисконалягащ цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен е твърдо хромирана, с HDK винтов накрайник, твърда част, NW 48 мм (без маркуч) Управление на хидравликата през PTO на камиона Купи Алуминиева касетъчна кошница от висококачествен, устойчив на износване материал; преден борд 5 мм, външни стени от 30 мм кухи профили, добре заварени, с прахоотблъскващи профили на горния ръб. Вътрешен достъп към предната стена (невъзможно с Cramaro). Външен държач за лопата и метла към преден борд. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембранна задна стена Задна стена на шарнирно окачване с двоен панта, с двукрилна врата 1/2 към 1/2, отгоре завършваща с подвижна рамка, по един люк за зърно на всяка врата. Гумено уплътнение на задната стена – устойчиво на температура до макс. 170°C! Дъно: цяла дебелина 6 мм Стойка за качване, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачна система с голямо пространство за максимално удобно обслужване. Покривало с навиване, сгъване надясно, с централно заключване наляво Експлоатационни бележки При превоз на сол, вар и др. се препоръчва хромирано бутало на хидравличния цилиндър, за да се избегне корозия от материала. Посоченото общо тегло е технически постижимо; в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите натоварвания на осите, опорите и пътя. (Лошо поведение при шофиране и теглене при неправилно разпределение на товара) Държава на регистрация / знаци Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени Боя Рамка DB 7350 Novagr

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 55d3c5c03e032385649769b1b, тегло без товар: 9 900 кг, максимално тегло на товара: 14 100 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на нископлатформен ремарке Стоманена заварена конструкция Обръщател с мощен сачмен въртящ венец, вградена кутия за инструменти вкл. Предна част на обръщателя Сгъваема задна опора 2 клина с държач Странична защита от алуминий Задни калобрани по цялата ширина Разширения, изтегляеми до 3 000 мм (без включване в задния скос) (Широчината на следата на транспортните строителни машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамката от 2.550 мм) Централно разположено отделение за дървени греди на товарния участък Дървени греди 70 мм за разширение до 3000 мм Крепежни уши за нископлатформени ремаркета 3 чифта крепежни точки по 10 тона вградени в пода отпред 6 чифта крепежни пънчета вградени горе и странично във външната рамка по 10 тона всяка 1 бр. в областта при шийката Останалите са разпределени помежду си на разстояние не по-голямо от 1200 мм 1 бр. при заден скос 5 чифта джобове за колчета, вградени във външната рамка, вътрешни размери 70 x 40 мм (може да се преработят за 5-тонни крепежни уши на пръстен, не са включени в доставката) Система за прикачване на обръщателно ремарке Теглич с изпитано теглично ухо 40 мм Забележка! При теглично ухо 40 мм допустимата обща маса на камиона може да бъде максимум 18 000 кг, в противен случай е необходимо теглично ухо 50 мм. Осни и окачване SAF оси с барабанни спирачки Оси/шаси с лазерно измерване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови лагери и механично изравняване на осевото натоварване отпред и отзад (люлково изравняване) Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Nsdpfji Ri I Esx Afrjkt Стоманени джанти в двойна конфигурация, фабрично сребрист цвят Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Пружинен паркинг спирачка 2 неразменяеми съединителни глави отпред със свързващи маркучи към влекача, ABS и ALB, с ABS щепсел отпред, със свързващ кабел Внимание: Тегленото превозно средство трябва да се дърпа само от влекачи, които могат да гарантират функционирането на ABS! Електрическа система 24 волта, многокамерен фар, странично жълто LED осветление 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за лентите отзад 2 x 7-пинови неразменяеми щепсела отпред със свързващ кабел 1 LED аварийна лампа с държач, управлявана през паркинг осветление (лампата е подвижна) 2 чифта предупредителни табели, двойно LED осветени и изтегляеми до 3 000 мм Под Предната част с под от стомана, след това с 70 мм под от иглолистна дървесина, в областта на калниците стоманен/рифлен настил Заден скос с 70 мм под от иглолистна дървесина Рампи за качване Стоманени рампи, дължина 2 800 мм, ширина 750 мм, странично подвижни облицовани с дърво с подпомагане от пружинен механизъм Работни указания При осево натоварване 10 000 кг е необходимо специално разрешение, възможни са само неделими товари!!! Указаното общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осеви/опорни и седлови натоварвания. (Възможно лошо движение и лошо поведение на следването поради неправилно разпределение на товара) Държава на регистрация/Табели Държава на регистрация: Германия 1 бр. с DEKRA приемане и доклад (съгласно §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия готов за монтаж на двуреден държач за регистрационен номер Маркировка на контур с рефлектиращи ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени Боядисване Рамка RAL 3002 карминено червено 10 години

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 13 880 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси с въртящ се болт за извозване Заварена конструкция от финозърнеста стомана Заключване на контейнера: - 2 двойки заключващи куки, вградени в пода - пневматично задвижване Заключването на контейнера е изпълнено с вътрешно действаща 2-точкова система; заключване на контейнери с вътрешна греда не е възможно (подходящо за транспорт на контейнерни платформи с подрамка според DIN 30722) Забележка! В началото на вдлъбнатината за ролките отпред, контейнерът трябва да бъде напълно изравнен при вкарване! Надлъжни водещи релси – странично измествани и подвижни, височина на релсите около 115 мм Въртящ болт с масивен сферичен венец 8 двойки крепежни болтове (зверове), вградени отгоре и странично в външната рамка, по 5 т всяка 7 двойки джобове за клейки във външната рамка, вътрешни размери 70 x 40 мм (може да се преоборудват с 5 т. халки за закрепване – не са включени в доставката) 2 подложни клина с държачи Странична защита от сблъсък – алуминий Задна защита – стомана Калници на четвъртинка по EG – с противопръскващи калници по EG Теглещо устройство за прикачен ремарке с въртящ болт Теглеща греда с изпитана теглична ухо 40 мм Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Оси/ходова част с лазерно измерване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с обгрижване без нужда от обслужване стоманено-гумирани втулки Колела и гуми 235/75 R 17.5 по избор на производителя Стоманени джанти, сдвоена конфигурация, фабрично сребристи Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Паркинг спирачка с енергонакопител 2 предпазени срещу объркване куплини отпред, с връзки към влекача ABS и ALB, със щепсел за ABS отпред, с връзка Внимание: ремаркето може да се тегли само от превозни средства, които осигуряват функциониране на ABS! Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, жълти LED светлини отстрани 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на следата отзад Два 7-пинови предпазени срещу объркване щепсела отпред, с връзка Под Стоманен под Вдлъбнатина за ролки за контейнер, вградена отпред в пода – за подвижни контейнери с дължина от 5 000 до 7 000 мм Забележка: възможно лека вълнообразност по пода вследствие на заваръчния процес! Рампи за качване Заключващо се място за съхранение на рампите за качване под товарната платформа Работни инструкции Nkodpfei Ri Nujx Afret При осово натоварване 10 000 кг е необходим специален лиценз. Лицензът трябва да бъде заявен отделно във всяка федерална провинция; законодателят не е задължен да даде разрешение за 20 тона общо тегло – риск за клиента. Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от вида на товара е възможно да не може да бъде достигнато, като се спазват допустимите осови и прикачни натоварвания. (Лошо поведение на пътя и при следене поради неправилно разпределение на товара е възможно) Държава на регистрация / табели Държава на регистрация: Германия С Dekra одобрение и експертно становище (по §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредови държачи за табели Контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, странично бели и отзад червени Внимателна табела по ECE-70 Боя Рамка DB 7350 Novagrau 15 години гаранция срещу корозия Забележка: вълнообразност на пода е възможна поради пожароцинковане! Теглеща греда черна KTL Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 13 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на нископлатформен ремарке Заварена стоманена конструкция с лека предварителна огъвка по средата, въртяща се платформа с масивен сферичен лагер, подкоси с държачи, калници тип четвърт-обвивка пред и зад всяка ос. Уши за укрепване (Зурьозен) на нископлатформата: над предната ос: 2 чифта халки с капацитет по 5 тона отпред при извивката Ниско легло: 4 чифта халки странично в ниското легло, всяка по 6 тона 5 чифта халки по 5 тона между надлъжните греди Влекачака уредба (задвижваща платформа) на ремаркето: Теглич с тествано ухо с диаметър 40 мм, механично регулируем по дължина на 6 x 100 мм и заключващ се (дължина на теглича: 1 700 - 2 300 мм) Оси и окачване: Барабанни оси BPW, всяка с натоварване до 10 тона, автоматичен поддържач на натоварване. Тест за продължително спиране на осите при 105 км/ч, задната ос е ръчно подвижна. Чрез освобождаване на въздушното заключване и спускане на задната част до земята се премахва връзката на маркучите със задната част, поставя се транспортната щанга в една от задните втулки и чрез леко натискане надолу и изтегляне назад, задната част се откача (ръчната спирачка е освободена). След товарене или разтоварване, задната част се придвижва до маркировката и се закача. След това се вдига на транспортна височина и се свързват връзващите маркучи. Заключването на болтове се проверява (визуално да се види дали болтът е в позиция) и се тества функцията на задната част. Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане Nkjdpfx Aji Ri N Asfrst Колела и гуми: 235/75 R 17,5 от водещи производители, стоманени джанти в двойна подредба, фабрично сребро Спирачна система: Двулентова, пневматична спирачна система с ръчна спирачка с пружинен акумулатор, 2 незаменяеми съединителни глави отпред с връзки към теглещия автомобил, EBS - електронна спирачна система с EBS куплунок отпред и връзващ кабел. Внимание: Транспортното средство трябва да се тегли само от тягачи, които гарантират функцията на ABS! Електрическа система: 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бяло/червени светлини за следа отзад, аварийна лампа с държач, управлявана от паркинг светлини (лампата е отстраняема), 2 чифта двойни сигнални табели с LED осветление, изтеглящи се до 3 300 мм, махащи се с конектор, 2 x 7-щифтови незаменяеми куплунга отпред с кабели за връзка, 1 x 7-щифтов селскостопански куплунг, преобразувател 12/24 V (само за електрическата система, не и за ABS/EBS) Под: Стоманена/ръбеста ламарина на извивката, между надлъжните и напречните греди с перфорирана ламарина. Покриването на осите не е проходимо, възможно разширяване до 3 000 или 3 300 мм. Указания за експлоатация: Внимание! При осево натоварване 10 000 кг е необходимо специално разрешение. Разрешението се издава отделно във всяка федерална провинция, законодателят не е длъжен да разрешава 20 т допустима маса (отговорност на клиента). Необходимо е специално разрешение при обща дължина на композицията над 18 750 мм. Спазвайте националните изисквания за регистрация. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се достигне при спазване на допустимите осови/опорни и седлови натоварвания. Следвайте BO-обиколка! Регистрация / табели: Страна на регистрация: Германия, с Dekra одит и експертна оценка (съгласно §13 EG - FGV), подготвен за едноредов държач на рег. номер, предупредителна табела по ECE-70, контурно маркиране с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048 Боядисване: Предната рама – горе

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, тегло без товар: 2 500 кг, максимално тегло на товара: 8 000 кг, общо тегло: 10 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2022, размер на гумата: 235/75 r17,5, Година на производство: 2022, Допълнителна информация Шаси Централен осен ремарке с ниско легло Заварена конструкция от финозърнеста стомана, преден опорен крак за скоростна кутия, телескопична задна опора, клинове с държачи, калници от ламарина покриващи и двете колела. Система за теглене при централноосно ремарке Теглич с изпитано теглично ухо 40 мм, тегличът е регулируем по височина чрез винтово устройство, макс. регулируем диапазон 250 мм. Nodpfx Aeqmc Rajfrskt Оси и окачване Euro-оси по наш избор, със скосяващи се ролкови лагери и S-камбана спирачка, лазерно измерени оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови лагери и механичен балансьор на натоварването на осите (люлеещ балансир). Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система, спирачка с пружинен акумулатор, два разменяеми куплунга отпред, с връзки към теглещото превозно средство, ABS и ALB, с ABS щепсел отпред, с кабел за свързване. Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS системата! Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели позиционни светлини отпред, 2 бяло/червени маркери отзад, 1 x 15-пинов щепсел отпред, с кабел за връзка. Платформа TTS Дълбоко разположена стоманена вана, под на платформата от стоманена/рифелова ламарина, стени от стомана, здраво заварени с пода, дължина на платформата 5500 мм, ваната отпред и отстрани с Load-Lock профил за закрепване на колани (отпред 8 броя, отстрани по 16 броя на страна). Забележка: Леко вълнообразен под е възможен поради деформация от заваряване! Чифт халки за укрепване, 1 x отпред в ъглите на стоманената вана и 1 x отзад в пода, всяка по 5 тона. Допълнително по два чифта халки в пода, всяка по 5 тона. Рампи за качване Стоманени рампи 2 x 3000 мм дълги, 510 мм широки, странично подвижни, с дръжка за захващане, облицовани с дърво, с газов амортисьор за еднолична работа. Указания за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно – в зависимост от товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осни/опорни и седлови натоварвания. (Възможно е лошо поведение по пътя и при движение назад при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация/Табели Страна на регистрация: Германия, с Dekra одобрение и протокол (съгласно §13 EG-FGV), подготвено за едноредов държач за регистрационен номер, маркировка на контурите с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048, странично бяло и отзад червено.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 59ade5d1599dcdee29033ac46, тегло без товар: 6 350 кг, максимално тегло на товара: 28 650 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 435/50 r19,5, Допълнителна информация Шаси на влекач за спедиторска дейност Сварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри кралски болт Монтажна летва за алуминиеви рампи по цялата ширина Рамата е във варианти със засилено изпълнение за товарене на превозни средства (до външната рама) Външна рама с Load-Lock профил приблизително на всеки 400 мм за закачане на обезопасителни колани 10 чифта втулки за затягане, поставени отвън/отгоре на външната рама, всяка с капацитет 10 тона 24 тона двускоростна опорна лебедка, управление от едната страна, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на натоварване Сгъваема задна опора 2 клина за колела с държачи Странична предпазна греда от алуминий Заден предпазител от поцинкована стомана Четвърт-калници пред и след всяка ос С антиспрей калобрани зад всяка ос Чифт фериботни уши, маркирани в жълто 1 държач за резервна гума, включително монтажен комплект 2 пластмасови кути с чекмеджета и рафтове, размери 650 x 520 x 670 мм, които могат да се заключват с катинар (катинарът не е включен) Контейнерна фиксация – 4 чифта заключващи механизми, вградени в пода за 2 x 20 фута или 1 x 40 фута контейнер, предната позиция с вградена сгъваема ключалка 10 чифта джобове за колчета, вградени във външната рама, вътрешен размер 70 x 40 мм 10 броя средни джобове за колчета, вградени в центъра на пода, вътрешен размер 70 x 40 мм 2 броя напречни профили/джобове за колчета, вградени в пода по цялата ширина до външната рама (макс. полезна вътрешна ширина между външните колчета около 2170 мм), височина около 100 мм. Със стоманени пръти ø20 мм отгоре и отдолу, разстояние между горния и долния около 60 мм. Долу с ъглова ламарина като край; отчасти отворено надолу. За обезопасяване и поставяне на колчета 80 x 80 мм. Наредба: Позиция 2 и 4 според техническия лист на Fliegl 20 броя вместими колчета, горещо поцинковани Забележка: Джобовете за колчета/възможностите за поставяне не са предназначени за самостоятелно фиксиране на дълъг материал, тръби и др. без омотаване. Отделение за алуминиеви рампи, които се вкарват отзад 3 чифта сгъваеми уши с товароподемност 10 тона върху външната рама (1x пред предната стена, 2x в задната зона) Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Лазерно измерване на оси/шаси – намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща се ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, активиране чрез 3x спиране (помощта при потегляне функционира до превишаване на товароносимостта на ос с 30% и скорост до макс. 25 км/ч) Повдигането на ос под препоръчителната височина на шасито – няма гаранция за повреди по гумите 2 транспортни височини, регулиращи се чрез ръчен бутон – 1x за седлова височина 980 мм, 1x за седлова височина 1100 мм (Забележка: Превозното средство с наклон) Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Маркирани цветно тръбни връзки за улеснен сервиз Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 объркване устойчиви съединителни глави отпред, без връзващ шланг EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без кабел за връзка Nedpsld Ihlefx Afrjkt Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, осигуряващи работа на ABS системата! С клапан за повдигане и сваляне 2 транспортни височини, регулируеми с ръчен бутон – 1x за седлова височина 980 мм, 1x за седлова височина 1100 мм (Забележка: Общата височина да се спазва – превишаването е на риск на клиента) Височината на каране във връзка с повдигащата се ос –

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 637ca014c140e4e48dc3231a0, тегло без товар: 5 900 кг, максимално тегло на товара: 29 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5, Допълнителна информация Шаси полуремарке-самосвал Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, в лека основна версия, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт Патентован заоблен преден борд Телескопична опора по средата, откачване при натоварване не е възможно; в откачено състояние превозното средство трябва да е наклонено назад Клинове с държачи Сгъваем бордови предпазител срещу внедряване Полушелни калници Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни С пръскащи клапи Anti-Spray само на последната ос Прът за брезент с държач Кука за теглене на задната част Nsdpfsi Rivdsx Afrjkt Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси с изпълнение за офроуд Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща се ос, включително автоматично спускане и помощ при потегляне, активира се при натискане на спирачките 3 пъти (помощта при потегляне работи до превишаване на осното натоварване до 30% и до максимална скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система. Цветно окабеляване за по-лесно обслужване. Пружинно-записваща паркинг спирачка 2 объркваеми куплунга отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на движението Автоматично сваляне при накланяне с кранов клапан Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло-червени светлини отзад за обозначаване на габарит 2 х 7-пинови объркваеми букси отпред, без кабел за връзка Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов връзка, твърда част, вътрешен диаметър 48 мм (без свързващ маркуч) Задвижване на хидравликата от допълнителен PTO на камиона Купи Кръгло корито от стомана Stone Master Design, от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външна хидравлика и стълба за изкачване към челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коритото Външни държачи за лопата и метла на челната стена Мембранна задна стена Задна стена като махало с двоен шарнир, външна с двойна кука за заключване. 2 фиксиращи винта с лостови ключалки долу в страничната част. Странични стени – непрекъснати, дебелина 4 мм, дъно – 4/5 мм, конструкция оптимизирана за износоустойчивост и тегло Платформа за стоене със стълба за изкачване, свързваща плочка за въздух/електроника и спирачна система с голямо пространство за удобство при работа Покривало с едностранно прибиране вдясно (през FR), с централно заключване вляво (FR) Инструкции за експлоатация При превоз на сол, вар и др., препоръчваме използване на цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да се избегне корозия от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но спрямо товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. (Възможно е лошо управление при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация / табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Сертификат за здравина на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационна табела Предупредителна табела съгласно ECE-70

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, тегло без товар: 6 кг, максимално тегло на товара: 17 кг, общо тегло: 24 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси нископлатформен ремарке Заварена стоманена конструкция Завъртаем теглич с масивен сачмен пръстен Сгъваема задна опора 2 подложни клина с държач Странична предпазна система от алуминий Калобрани отзад по цялата ширина Полуобли калници на първа ос с антиспрей калобрани и антиспрей калобрани зад втора и трета ос 1 пластмасова кутия за инструменти с подвижен рафт, ширина=620 мм / височина=360 мм / дълбочина=440 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен в комплекта) Разширяема ширина до 3000 мм (невъзможно при скосения заден край). (Колесната база на транспортираните строителни машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамката от 2550 мм) Съхранение за дървени дъски в средата на товарната платформа Дървени дъски 70 мм за разширение до 3000 мм Закотвящи уши за нископлатформения тип 1 чифт халки за закрепване отпред, монтирани в огъва, всяка по 5 т 7 чифта анкерни гъби, вградени отгоре и отстрани в външната рамка, всяка по 10 т 1 x отпред в огъва 6 x в нископлатформената част Първият анкер 250 мм от предната част, последният максимум 250 мм от задната част, разстоянието между анкерите не надвишава 1100 мм 5 чифта гнезда за колчета вградени във външната рамка, вътрешни размери 70 x 40 мм (приспособими за халки 5 т, не са включени в доставката) 2 чифта допълнителни сгъваеми анкерни уши, всяка по 10 т 1 x на огъва (изпъква) 1 x зад последната ос, монтирана в пода Теглична система на ремаркето Теглична вилка с тестван тегличен пръстен 40 мм Оси и окачване SAF барабанни оси Оси/шаси, лазерно измерени за намаляване износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжково стоманено-гумирано лагеруване и механичен балансьор на натоварването на осите Гуми и джанти 235/75 R 17.5 по избор на производителя, с M&S маркировка Стоманени джанти в двоен монтаж, заводски сребрист цвят Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система Спирачка с пружинен акумулатор 2 объркване-защитени съединителни глави отпред, с връзка към влекача ABS и ALB, с ABS щекер отпред, с връзващ кабел Марка: Wabco или Knorr Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекач, който гарантира ефективността на ABS! Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени стоп-светлини отзад 2 x 7-пинови объркване-защитени щепсела отпред, с свързващ кабел 1 LED ротационна светлина с държач, управлява се чрез габаритна светлина (светлината се сваля) 2 чифта предупредителни табели с двойно LED осветление, разтегаеми до 3000 мм Под Огъва отпред с противохлъзгащо ламаринено покритие Кутия за съхранение в наклона към огъва След това с 70 мм под от меко дърво, в областта на калниците с противохлъзгащо ламаринено покритие Заден скос с 70 мм мека дървена настилка Платформа за нископлатформено натоварване, включително заден скос 6500 мм Рампи за изкачване Стоманени рампи с дължина 2800 мм, ширина 750 мм, странично регулируеми допълнителна долна защита против странично преместване на рампите (не при хидравлично странично преместване) с дървена настилка с помощ за повдигане с пружина Указания за експлоатация При 10 000 кг осова тежест е необходим специален лиценз – възможно е да се превозва само неделим товар!!! Njdpfxei Riwfs Afrjkt Посоченото общо тегло е технически възможно; в зависимост от товара общото тегло може да не бъде достигнато, като се спазват допустимите натоварвания на осите/опорите и седалките. (Възможно е лошо управление при неправилн

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: f80f2330e1318ef03bc20755e, тегло без товар: 3 200 кг, максимално тегло на товара: 35 800 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Конструкцията е изработена от заварена финозърнеста стомана в олекотен вариант, седловата плоча с сменяем втори царски болт, само два надлъжни носача с двойно Т-профили за последваща монтажна греда отпред в ново/актуално изпълнение, външната рама е леко наклонена с Load-Lock-профил за закачане на обезопасителни колани. Забележка! За закачане на коланите във връзка със страничните бордове, бордовете трябва да бъдат отворени! 24 т, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с право долно рамо, без изравнителен плъзгач, подпорни клинове с държач, странична защитна греда от алуминий, сгъваема, Подбронирана задна броня от поцинкована стомана, изтегляща се, полукръгли калници!!Поставени свободно, не са монтирани!!, с пръскозащитни калници (Antispray) зад всяка ос, 1 пластмасова водна туба, вместимост приблизително 30 л, монтирана отпред вляво. BPW оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm, осите/ходовата част са измерени с лазер – понижаване на износването на гумите и на горивния разход, въздушно окачване, първа ос с автоматично повдигане, допълнително ръчно сваляемо с бутон на превозното средство. Nsdpfx Aei Riwqjfrokt Двулентова въздушна спирачна система с един въздушен резервоар стандарт, парKING спирачка с енергия от пружина, два предпазени съединителни глави отпред, без междинен маркуч, EBS – Електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без връзващ кабел, EBS 2S/2M, тестов порт за налягане на спирачното бутало, изведен на EBS модула отвън. Внимание: Претегляният ремарке може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за повдигане и понижаване, блок за управление и спирачка интегрирани в рамката както при самосвал-ремарке, монтирани пред осите. Индикация за износване на накладките при дискови спирачки чрез ABS/EBS лампа на камиона. Гуми 385/65 R22.5 Continental, стоманени джанти, фабричен сребрист цвят. 24V, многофункционални светлини, странично жълти LED осветителни тела като при самосвал-ремарке, дължина 3000 mm трябва да се спазва, 2 предни LED бели позиционни светлини, свободно приложени, 2 бяло/червени светлини за следене на следата отзад, 2 x 7-пинови предпазени букси отпред, без връзващи кабели. Германия, одобрение по EG 2007/46 за цялото превозно средство, 24/7 сервизна линия, подготвен за двоен едноредов държач за регистрационен номер, 1 сменяем държач от пластмаса и 1 от неръждаема стомана. Предупредителна табела по ECE-70, алуминиева, свободно приложена, EBS, безопасно паркиране, без контурна маркировка/отразителни ленти по ECE R 048. Рама: DB 7350 Novagrau, опорни крака: черно покритие Налично веднага!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, тегло без товар: 5 300 кг, максимално тегло на товара: 29 700 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси – полуремарке самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, олекотен дизайн, седлова плоча със сменяем втори царски болт. Патентован заоблен преден завършек. Централна телескопична опора, разкачване на ремаркето при натоварване не е възможно; при разкачено положение превозното средство трябва да бъде наклонено назад. Клинови подпори с държач. Сгъваема задна защита против влизане под МПС. Полушеловидни калници. Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни. Пръскалници зад последната ос, изпълнение за асфалт, с панта към калника и възможност за окачване отгоре; калникът е скъсен. Кука за теглене в задната част. Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки. Лазерно измерено окачване/шаси – намаление на износването на гумите и разхода на гориво. Оси с Offroad изпълнение. Въздушно окачване. Първа ос – автоматично повдигаща ос, включваща принудително сваляне и помощ при потегляне; управление чрез 3-кратно натискане на спирачката (помощта при потегляне се активира до претоварване на оста с 30% и до макс. 25 км/ч). Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу пробивна корозия. Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система. Цветна маркировка за лесна поддръжка. Пружинен-паркинг спирачка. Два предпазващи от размяна съединителни глави отпред (без междинен кабел). EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред (без свързващ кабел). Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекач, който осигурява правилна работа на ABS! С клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност на движението на превозното средство. Колела и гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя. Стоманени джанти с фабричен сребрист цвят. Електрическа система 24 V, многоцветни светлини, жълто LED осветление отстрани. 2 бели габаритни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за следене на пътната линия отзад. 2 x 7-пинови предпазени от размяна букси отпред (без свързващ кабел). Хидравлика Хидроцилиндър високо налягане до 250 bar, със съединител HDK, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 mm (без свързващ маркуч). Задвижване чрез хидравлика посредством страничен изход на камион. Купи (каросерия) Кръгла стоманена каросерия в Stone Master дизайн от изключително износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външна хидравлика и изкачване на челната стена. Мембранна задна стена Задна стена с махащ се капак, външен монтаж, с двойно заключване с кука. 2 стягащи винта с ръчки отстрани долу. Страничните стени с дебелина 4 mm, дъното – 4/5 mm, конструкция, оптимизирана по износване и тегло. Njdpei Rix Iofx Afrjkt Каросерията е в изолирано изпълнение – Fliegl Asphalt Profi Thermo: изолирана отпред, отстрани, отдолу и отзад с Fliegl Isotherm. Покривало BASIC, брезентова обшивка. Стъпаловидна платформа с изкачване, монтажна плоча за въздух/ток и спирачка с голям свободен достъп за оптимално обслужване. Ролетно покривало – едностранно прибиращо се вдясно, с централно заключване вляво. Експлоатационни указания При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва използване на хидроцилиндър с твърдо хромиран бутален прът, за да се предотврати корозия. Посоченото общо тегло е технически възможно, но според товара може да не се достигне, съобразено с разрешените осеви/опорни/седлови натоварвания. (Възможно е влошено управление и следене поради неправилно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Германия С техническо освидетелстване и експертно становище от Dekra (според §13 EG - FGV). Усто

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, тегло без товар: 5 600 кг, максимално тегло на товара: 29 400 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за влекачи със самосвално ремарке Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори щифт за седло. Патентованa извита предна преграда Телескопична опора в средата, разпускане на ремаркето при натоварване не е възможно, в разкачено състояние превозното средство трябва да бъде наклонено назад. Клинове за подлагане с държач Сгъваема задна броня (подопора против влизане под влекача) Полушелни калници Интегрирана носеща конструкция на калника с повърхност, отблъскваща камъни. Пръстени предпазители зад последната ос, версия за асфалт, закрепени с панта към калника, с възможност за закачане в горната част на калника, скъсен калник. Кука за теглене отзад Ос и окачване SAF оси с барабанни спирачки Оси и ходова част измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, включително принудително снижаване и помощ при потегляне, задействане чрез натискане на спирачките 3 пъти (помощта при потегляне работи до превишаване на осното натоварване с 30% и до максимална скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигане на ос – 10 години гаранция против корозия Nodpfx Afoi Rix Serekt Спирачна система Двулентова пневматична спирачна система. Цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен стояночна спирачка Два предпазени срещу разместване накрайника отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система със щепсел отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето може да се тегли единствено от влекачи, които осигуряват функциониране на ABS! С устройство за повдигане и спускане за клапан Система за стабилност по време на движение Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за маркиране на габарита отзад 2 седемпинови защитени срещу разместване букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Хидравличен цилиндър с високо налягане макс. 250 bar, с HDK резбова муфа, фикс елемент, диаметър 48 мм (без маркуч). Задвижване на хидравликата през PTO на камиона Капаци Кръгла стоманена купа, Stone Master дизайн, от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външен хидравличен агрегат с достъп до стълба на челната стена. Мембранна задна стена Задна стена като люлееща се врата, външно монтирана с двойно куково заключване. 2 затягащи винта с ръчни затваряния отстрани долу. Странични стени – непрекъснати 4 мм дебелина, дъно 4/5 мм дебелина, оптимизирана конструкция за износване и тегло. Купата е в изолирано изпълнение – Fliegl Asphalt Profi Thermo, изолирана отпред, отстрани, отдолу и отзад с Fliegl Isotherm. Покривка BASIC, платнище Стойка с достъп, монтажна плоча за въздух/електрика и спирачна система с голямо пространство за максимално удобно обслужване. Навиващо се платнище от дясната страна с централно заключване отляво Инструкции за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва хидравличен цилиндър с твърдохромирана бутална щанга, за да не бъде увреден и ръждясал от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно – според товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осови/опорни и седлови натоварвания (възможно е лошо пътно поведение и следене при лошо разпределение на товара). Законова регистрация / табели Германия С Dekra одобрение и протокол (съгласно §13

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 14 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235/75 r17,5``, Допълнителна информация Шаси, сменяем централен осен ремарке Заварена конструкция от фина зърнеста стомана Предна ограничителна греда, надлъжно регулируема и сгъваема 2 чифта водещи ролки, сваляеми отпред и отзад Сгъваеми адаптери за заключване + регулиране на височината за поставяне на контейнерите, височина 1 000 – 1 120 mm, сгъваеми централни опори и превключваеми ролки за насочване нагоре 4 контейнерни фиксатори със стабилни изнесени рамена за 20-футови основи за сменяеми контейнери 7,15 / 7,45 и 7,82 m 1 чифт предни опорни крака с права основа и едностранно управление, дясно във FR 2 клина за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Защита при удар от стомана Полушелфови калници Тегличен механизъм за централен осен ремарке Теглична греда с тестван обръч Ø 50 mm, експедиционно изпълнение (не е подходяща за камиони с падаща платформа, необходима е подробна проверка при поръчка) Долна теглична греда, свободна дължина на теглича прибл. 2200 mm Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Пневматично окачване Спирачна система Njdpfx Aoi Riy Nsfrjkt Двулинейна пневматична спирачна инсталация с цветно кодирани линии за по-лесно обслужване Пружинен спирачен механизъм (ръчна спирачка) 2 предпазни куплунга отпред със свързващи линии към влекача, връзка вдясно във FR EBS, електронна спирачна система със EBS конектор отпред и свързващ кабел, връзка вдясно във FR Внимание: Ремаркето да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS! С повдигащ/понижаващ вентил, функция за задържане както при повдигнато, така и при понижено положение Система за стабилност на движението на превозното средство Гуми и джанти 235/75 R17,5'' – марка по избор на производителя Стоманени двойни джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бели/червени светлини за ограничаване на ширината отзад 1 x 15-полюсен куплунг отпред, със свързващ кабел, връзка вдясно във FR 2 допълнителни LED работни фарове отзад, включват се на заден ход 1 LED работен фар централно отпред между гредите, осветяващ назад, включва се на заден ход Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно; в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде постигнато поради законовите ограничения на осното, опорното и седловото натоварване. (Лоши пътни и тракционни характеристики са възможни при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация/табели Германия С Dekra преглед и сертификат (по §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Контурна маркировка с отражателни ленти по ECE R 048, странично бели, отзад червени Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция срещу пробивна корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 113bec9dd54d24fa34a088424, тегло без товар: 4 400 кг, максимално тегло на товара: 27 600 кг, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси Полуремарке тип самосвал Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт С патентован извито челно завършване 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен елемент, без компенсиране на натиска 2 клина за колела с държачи Сгъваем предпазител срещу подбиване Полушелинови калници Интегриран държач за калник с повърхност, отблъскваща камъни Антиспрей гумени калници само на последния мост 1 греда за брезент с държач 2 теглични куки в задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част – лазерно измерване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в Offroad изпълнение Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, с принудително спускане и асистент за потегляне, задействане с 3-кратно спиране (функция на асистента до превишаване на осовото натоварване с 30% и до макс. 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно разположение на тръбите за лесен сервиз Пружинен стояночна спирачка 2 незаменяеми глави на съединителя отпред, без свързваща тръба EBS, електронна спирачна система със EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, осигуряващи функциониране на ABS! С клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Автоматично спускане при наклон с отсекателен клапан Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24V, многофункционални светлини, жълто LED осветление странично 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови незаменяеми букси отпред, без свързващи кабели Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK завинтваща връзка, неподвижна част, NW 48 мм (без маркуч) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Кош Правоъгълен алуминиев кош от висококачествена износоустойчива сплав, предна стена дебелина 5 мм, външни странични стени 30 мм с кухи профили, с прецизно заваряване, горен профил, отблъскващ насипни материали Вътре с стъпало на предната стена (не при Cramaro) Външни държачи за лопата и метла на предната стена Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Задна стена Мембранно окачена задна капак Задна клапа с махаловидно отваряне и двойна шарнирна панта, външен монтаж с двойно зацепване С гумено уплътнение (устойчиво на температура до 170°C) Дъно с дебелина по цялата дължина 6 мм Работна площадка с стъпало, монтажна плоча за въздух/електрика и спирачна система с голямо пространство за лесно обслужване Навивен брезент със странично поставяне надясно, с централно заключване наляво Работни препоръки При транспорт на сол, вар и др. се препоръчва хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална пръчка, за да не се повреди или ръждясва от материала Njdpfx Aei Riziofrjkt Максимално указаното тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не бъде достигнато при съблюдаване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания (нарушено поведение при движение/маневриране при неправилно разпределение на товара) Държава за регистрация/Табели Германия Одобрение по ЕС 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, странично бяло и отз

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7d479432c7290a73a46ff6365, тегло без товар: 5 000 кг, максимално тегло на товара: 30 000 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси – Полуремарке Кипер - Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, лека олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори кралски щифт - Патентован извит преден завършек - Телескопична подпора централно разположена, откачване при натоварване не е възможно, при откачено състояние превозното средство трябва да бъде наклонено назад - Клини за подпиране с държач - Сгъваем заден предпазител срещу поднасяне - Полушелкообразни калници - Интегрирани държачи за калници, устойчиви на камъни - С гумени калобрани (антиспрей) само на последната ос - Лост за брезент с държач - Теглеща кука в задната част Оси и окачване - SAF оси с дискови спирачки - Лазерно измерени оси / ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво - Оси с офроуд изпълнение - Въздушно окачване - Първа ос автоматично повдигаща се, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране чрез 3-кратно натискане на спирачките (функцията се поддържа до 30% превишаване на осово натоварване и до 25 км/ч) - Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система - Двулинейна пневматична спирачна система; цветово кодирани маркучи за лесна поддръжка - Спирачка с пружинен акумулатор (фестстелбремсе) - 2 погрешко устойчива съединителни глави отпред, без свързващ маркуч - EBS (електронна спирачна система) със щепсел отпред, без свързващ кабел - Важно: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективна ABS функция! - С вентил за повдигане и спускане - Система за стабилност по време на движение - Автоматично накланяне с аварийна клапа Nkodpfx Aji Ri Dpefrst Колела и гуми - 385/65 R22.5 - Стоманени джанти, фабрично сребро Електроинсталация - 24 V, многокамерни светлини, странично LED жълто осветление - 2 бели предни габаритни светлини - 2 бели/червени светлини за обозначаване на края отзад - 2 x 7-пинови погрешко устойчиви букси отпред, без кабел Хидравлика - Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап с твърдо хромиране, с HDK винтова муфа, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 mm (без маркучи) - Хидравлично задвижване през спомагателен PTO на камиона Купи - Кръгла стоманена кофа Stone Master дизайн от изключително устойчив HB 400/450 стомана - Наклонена челна стена с външен хидравличен цилиндър и стълба - Greenline – конична и аеродинамична форма на кофата - Държачи за лопата и метла външно на челната стена Задна страна - Задна врата тип люлка с двоен шарнир, външно разположена, с двойно заключване с куки - 2 скоби със заключващи дръжки отдолу от двете страни - Непрекъснати странични стени 4 mm, под 4/5 mm, оптимизирана за износване и тегло конструкция - Работна площадка с достъп и ламарина за връзка въздух/електричество и спирачки с достатъчно място за удобна работа - Рулонен брезент за сгъване вдясно, централно заключване вляво Работни инструкции - При превоз на сол, вар и др. препоръчваме хромиран цилиндър, за да се избегне корозия от материала - Посоченото общо тегло е технически възможно; в зависимост от вида товар общото тегло може да не бъде постигнато, ако трябва да се спазят допустимите осови и опорни товари (лошо поведение на движение и следене при неправилно разпределение на товара) Страна на одобрение/ Номерни табели - Германия - Сертификат по EG 2007/46 - Стабилност на надстройката според EN 12642 - Денонощна сервизна линия - Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер - Предупредителна табела по ECE - 70 - Контурна маркировка с отразит

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e7fbe178b85a202cade7e95af, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 22 кг, общо тегло: 29 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Njdpfx Afei Ri Hvjrokt Шаси за ремарке – дългобазово за спедиторски нужди Изработка от заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем пети болт (Kingpin), с две позиции за пети болт Външната рама е леко наклонена с Load-Lock профил за закачване на обезопасителните колани. Забележка: За вкарване на коланите в комбинация със странични бордове, бордовете трябва да бъдат отворени! 2 двойки затегателни уши, вградени във външната рама на гушата, всяко по 5 тона 8 двойки затегателни уши, вградени във външната рама в ниския под, всяко по 5 тона 24 т. двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на натоварването 2 подложки за колела с държачи Странична защита от алуминий Защитна греда от стомана при удар отзад 1/4 кръгли калници пред и зад осевия агрегат 2 неръждаеми стоманени сандъка за инструменти, ширина = 600 мм / височина = 400 мм / дълбочина = 500 мм, с полиран заключващ се капак 2 двойки джобове за колове, вградени във външната рама на гушата, вътрешни размери 70 x 40 мм 6 двойки джобове за колове, вградени във външната рама в ниския под, вътрешни размери 70 x 40 мм Вътрешна ширина между коловете: 2420 мм! 3 броя релси/летви за фиксиране на товари и колове в ниския под, напречно монтирани по цялата ширина до външната рама (максимална използваема вътрешна ширина между външните вкарващи колове приблизително 2170 мм), височина около 100 мм. С пръти от кръгла стомана 20 мм, горен и долен, разстояние между тях приблизително 60 мм. Долният край е завършен с ъглово ламаринено парче и на половина отворен надолу – подходящи за укрепване и поставяне на колове 80 x 80 мм. Брой вкачащи се колове B=80/ T=50/ L=1200 мм, горещо поцинковани Брой вкачащи се колове B=80/ T=80/ L=1200 мм, горещо поцинковани Забележка: Джобовете и вкачащите се колове не са предназначени за самостоятелно осигуряване на товари от дълги материали, тръби и т.н., без обвързване. Механично изтеглящ се заден надстройка с манивела, изтегляне приблизително 1500 мм, фиксиране всеки 500 мм, с носеща греда – максимална носимост по цялата ширина: при 500 мм – 2000 кг, при 1000 мм – 1000 кг, при 1500 мм – 500 кг; включително изтеглящ се подзащитен греда със светлини. 2 двойки вкачащи се колове B=80/ T=80/ L=1200 мм, горещо поцинковани Открит отдел за колове, разположен на предната стена или под платформата (за 10 кола 80x50x1200 мм и 4 кола 80x80x1200 мм) Оси и окачване SAF барабанни оси с електронно лазерно подравняване за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво Последната ос въртяща, с автоматично заключване при заден ход чрез задните светлини и допълнителна функция за заключване с ръчен бутон на превозното средство Пневматично окачване с клапан за вдигане и сваляне Гуми и джанти 235/75 R 17,5 – по избор на производителя Стоманени джанти в двойно изпълнение, фабричен сребрист цвят Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система Спирачка със задържане чрез пружинен акумулатор 2 предпазени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се дърпа само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал за индикация върху дисплея в кабината (камионът трябва да бъде чрезградително подготвен, не е монтаж на камион, без калибриран кантар) Електрообзавеждане 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели светлини за п

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 057736dac221bda3fc469966a, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 8 кг, общо тегло: 11 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси централен осен ремарке Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана Външна рамка леко наклонена с Load-Lock профил за закачване на колани за укрепване на товара. Важно: За да се закачат коланите, когато има бордови стени, те трябва да бъдат отворени! Предна опорна стойка с предавка Сгъваема задна опора 2 клина с държачи Задна броня от поцинкована стомана Крило тип четвърт черупка 1 пластмасова кутия за инструменти с вътрешен рафт, ширина=620/височина=360/дълбочина=440 мм, със заключване с висящ катинар (катинарът не е включен в комплекта) 1 отворен отсек за допълнителни колове, под товарната площ 4 двойки гнезда за колове вградени във външната рамка, вътрешни размери 83 x 83 мм 4 броя гнезда за колове централно вградени в пода, с усилване към основната рамка, вътрешни размери 83 x 83 мм 6 двойки втъкваеми колове, ширина=80/дълбочина=80/дължина=2000 мм, горещо поцинковани Забележка: Гнездата и втъкваемите колове не са предназначени за единствено закрепване на дълги материали, тръби и др. без допълнително обвръзване Устройство за теглене – тандем ремарке Теглич с тестван 40 мм ухо за теглене Тегличът е механично регулируем на дължина 4 x 500 мм, от 1800 до 3800 мм. Дължината на теглича е настроена на 1800 мм (Важно: Внимавайте за разпределение на товара и натоварване на опората) Оси и окачване Оси GFA с конусни лагери и S-камова спирачка Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови тампони и механично уравновесяване на осовото натоварване (люлково окачване) Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 – по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Спирачна система Двулентова пневматична спирачна система Стояночна спирачка с пружинен акумулатор Интегрален въздушен резервоар 2 сигурни съединителни глави отпред с връзки към влекача ABS и ALB, с ABS щекер отпред и свързващ кабел Внимание: Прикачното ремарке може да се тегли само с влекач, който осигурява ефективността на ABS! Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред Njdpfei Ri H Dox Afrjkt 2 бели/червени светлини за следене на осветеността отзад 2 x 7-пинови сигурни щекери отпред със свързващ кабел Под Водоустойчиви шперплатови плоскости, около 30 мм дебелина, за високо точково натоварване Забележка: Може да се получи изкривяване на пода поради атмосферни влияния! Дължина на платформата около 6200 мм Инструкции за работа Посоченото общо тегло е технически възможно. В зависимост от товара, спазването на допустимите осови/опорни и седлови натоварвания може да наложи по-ниско общо тегло. Допуск/Табели Държава на регистрация: Германия С приемане и сертификат от Dekra 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau Внимание: архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: f79a9f15e7131d57a512793ab, тегло без товар: 8 900 кг, максимално тегло на товара: 15 100 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси нископлатформен ремарке Стоманена заваръчна конструкция Въртящо устройство с масивен сачмен въртящ пръстен Сгъваема задна опора 2 подложни клина с държач Странична защита от алуминий Калобрани по цялата ширина отзад Четвъртити калобрани преди 1-ва ос Разширения изтеглящи се до 3 000 мм (не във фазата на задния наклон) (Колесната база на транспортираните строителни машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамката от 2 550 мм) Сандък за дървени дъски в средата на товарната площ Дървени дъски 70 мм за разширение до 3 000 мм Здрави привързващи уши за нископлатформено ремарке 1 чифт привързващи уши на извитата част всяко по 5 т 9 чифта крепежни гъби, вградени отгоре и отстрани във външната рамка, всяка по 10 т 2 x отпред на извитата част 7 x в ниския под 6 чифта отвори за привързващи ленти на външната рамка на ниския под, всяко по 5 т. (За окачване на опъващи колани) Теглична уредба на ремаркето с въртяща платформа Теглична вилица с изпитван 50 мм тегличен пръстен Оси и окачване SAF барабанни спирачни оси Оси/шаси лазерно измервани за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжкови метал-каучукови втулки и механичен Преден и заден балансьор на осите (люлеещ балансьор) Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти в двоен монтаж, фабрично сребристи Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система Паркинг спирачка с пружинни спирачни цилиндри 2 сигурни куплиращи глави отпред с връзки към влекача, ABS и ALB, със ABS щекер отпред, с кабел за връзка ВНИМАНИЕ: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират функционирането на ABS! Nkedpei Ri Izofx Afrot Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за индикация на ширината отзад 1 LED проблясваща лампа с държач, управлява се от габаритните светлини (лампата е подвижна) 2 чифта предупреждаващи табели, двойно LED осветени и изтеглящи се до 3 000 мм 2 x 7-пинови сигурни щекера отпред, с кабел за връзка Под Извитата част отпред с обшивка от стоманена/рулева ламарина След това с 70 мм иглолистен под, в зоната на калниците стоманена/рулева ламарина Задният наклон с 70 мм иглолистен под Рампи за товарене Стоманени рампи дълги 2 800 мм, широки 750 мм, странично подвижни Облицовани с дърво Хидравлични чрез страничен привод от влекача, управление отляво отпред Хидравлично свързване със SVK щекер NW 10/3, включително маркуч за връзка Инструкции за експлоатация За осово натоварване от 10 000 кг е необходима специална разрешителна, възможно е само неразделен товар!!! Посоченото общо тегло е технически възможно, според товара общото тегло при спазване на допустимите осови/ опорни и седлови натоварвания може да не бъде достигнато. (При неправилно разпределение на товара може да се влошат характеристиките за движение и следване) Страна на регистрация/ табели Страна на регистрация: Германия С Dekra одобрение и експертно становище (по §13 EG - FGV) Включена 24/7 сервизна линия Подготвен за двуредов държач на регистрационния номер Контурно маркиране с рефлекторни ивици според ECE R 048, странично бели и отзад червени Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Теглична вилица поцинкована или черна, по избор на производителя Рампи за товарене горещо поцинковани