Употребявани Полуремарке Каросерия Faymonville F-S43-1Ebb (39 259)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, както незабавно, така и с кратки срокове на доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е наличен при поискване. Hodpfxetx Nwne Apqofi ГЪШИЯТ ВРАТ * Гъшият врат в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 mm, със скос отзад около 1 000 mm x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, поставяща се, около 400 mm висока * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с контакти * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * 1 чифт странични алуминиеви падащи бордове, около 400 mm високи, анодирани * 1 поставяща се алуминиева задна стена, около 400 mm висока, анодирана * Над гъшия врат твърда дървена настилка около 40 mm, над царския щифт – настилка от оребрена ламарина * 2-инчов царски щифт * Приемник в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи * Кръгъл NATO-контакт на предната свързваща лента (Maeler & Kaege VG 96 917) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА * Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 mm, скосена отзад около 500 mm x 10° * Вдлъбнатина в платформата както и в скоса за приемане на багерна дръжка, около 3 850 x 750 x 210/290 mm (Д x Ш x В) * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, всички останали хидро-механично управляеми * 1-ва ос с електромагнитна обратно движение блокировка чрез задна предавка и ръчно активиране * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg, въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF двойно монтирани * Механични стойки за седло с 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST модул B – статично тествано натоварване около 50 000 kg * По цялата платформа и между осите прекъсната настилка от твърда дървесина около 50 mm (по този начин се повишава коефициентът на триене) * 1 междинен елемент, около 300 mm широк, за изтеглящата се тръба с голямо сечение * Разширители (поцинковани), разтегаеми с около 230 mm от всяка страна (без дървени дъски) * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm пред осите, открити до напречния мост на гъшия врат, около 700 x 410 mm (Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * Разширяеми U-профили за поставяне на алуминиевите капаци: – на фиксираната част зад гъшия врат – на междинния елемент – на удължителната платформа * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm между 1-ва и 2-ра ос, около 1 480 x 700 x 410 mm (Д x Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * 1 чифт механични опори за задната част * Управление на задната ос отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с контрол на окачването на осите, без монтаж в теглещото МПС ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ * Един чифт двуделни стоманени рампи, тип: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, с дължина около 4 350 mm и широчина около 900 mm * Хидравлично сгъващи се върхове на рампите * Рампите могат да се изместват хидравлично поотделно около 235 mm навън и около 215 mm навътре * Гумен под Super Grip около 25 mm и ламаринен под около 5 mm кат

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 645 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Hfsdexf Silopfx Apqei Извадка от оборудването. Пълната окомплектовка е на разположение при запитване. Каросерия: - Нискорамна платформа с централен носещ лъч, изтегляща се конструкция, дължина около 6 750 мм - 5 чифта обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване на товара в задната част на платформата (LC 10 000 daN) Гъши врат (Schwanenhals): - Хидравлично повдигаем/спускаем и сваляем гъши врат Задно шаси: - Къса версия с плътен външен профил и покритие от рифелна ламарина - Шаси с изкоп за багер, който е затворен в задната част за монтиране на въздушните резервоари - 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на шасито (LC 10 000 daN) Осуредби: - BPW оси, хидро-механично управлявани - Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане Гуми: - Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 Спирачна система: - Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: - Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3000 огнено червен Включително следните допълнителни екстри: - 2 конзоли за пета кола - Галванизиран стоманен челник, около 400 мм висок - Управление на извиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация в влекача) - Електро-хидравлична агрегатна система - Манометър за измерване на натоварването по оси с включена товарна диаграма - На гъшия врат алуминиеви бордови и заден стени, подвижни, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните галванизирани подвижни колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - 2 работни прожектора със суичър на полуремаркето, разположени вляво и вдясно на платформата на гъшия врат - Инокс инструментална кутия, около 1 350 x 400 x 400 мм, на гъшия врат - 6 чифта джобове за вложки около 100 x 50 мм във външния профил на платформата, 2 чифта във външния профил на шасито - Галванизирани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна - Хидравлични връзки от гъшия врат до нискорамната платформа с мултикуплунг вместо винтови куплунги. Без гаранция за уплътненията - Централна система за гресиране с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата - 2 чифта WADER контейнерни джобове в каросерията за 1x20' контейнер - Подвижна оцинкована междинна маса с 1 чифт WADER контейнерни джобове - 1 чифт стоманени рампи за премостване на захватните куки на нискорамната платформа - На каросерията – боядисан пясъчен слой за противохлъзгаща защита - HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 140 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични превозни средства, достъпни незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване. Гъша шия: - Гъша шия със скосени предни ъгли около 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Настилка от твърдо дърво, дебелина около 30 мм Товарна площ: - Телескопираща се товарна площ със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - Между 1-ва и 2-ра ос — една двойка вградени кладенци за колела, около 1.610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) - Включително трикомпонентно, сваляемо, поцинковано покритие над кладенците за колела (ширина около 670 мм — макс. точкова товароносимост 5 т/бр.) - 1 двойка халки за укрепване, вградени отпред в товарната площ (LC 10.000 daN) - 4 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) - 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) - Отвори във външната рамка на товарната площ за закачане на ремъци (LC 2.000 daN) Седлови стойки: - JOST седлови стойки (механични) с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24 т (50 т тестово натоварване) Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF, марка по наш избор - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992 - За коректно показване влекачът трябва да може да приема и показва тези данни Осности: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема следваща ос - Технически допустимо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за задно движение, активируема автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструменти за оси Спирачна система: Hfedpfx Apow Tpq Doqji - WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка с влекача Електроинсталация: - Електроинсталация по изискванията на ЕС - LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркировъчни светлини мигащи със сигналния мигач - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със следните букси: 24N, 24S & 15 пина, съгласно ISO. 24N - ISO-1185, 24S - ISO-3731, 15 пина - ISO-12098 Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни, финозърнести стомани - Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция автоматично бластирана след заварка с турбинна инсталация - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено; задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик лак - Покритието е тествано със солен мъглов тест по ISO 9227-NSS - Запечатване на кухините със специален восък Включително следните аксесоари: - На гърловината и задния край — лява и дясна стойка за предупредителни табели, включително контактен бушон - Държач за резервна гума пред предната стена (без резервно колело) - 2-инчов царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм - На поцинкованата връзка отпред — жълто-червени въздушни съединители - Поцинковани сгъваеми опори под скосяването на товарната площ - Защитна греда от твърдо дърво на гърба на гъшата шия към товарната площ - 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носещ елемент в задната част на скосяването (LC 10.0

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Може да намерите пълния ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване. Лебедка (Schwanenhals): * Лебедка с предни скосени ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм х 10° * 3 чифта халки за връзване (LC 5.000 daN) * Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа: * Двукратно издърпваема конструкция със заден наклон около 500 мм х 8° * 6 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 5.000 daN) * 4 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за връзване, хоризонтално разположени отпред на товарната платформа (LC 10.000 daN) * 1 междинна маса, около 250 мм * Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 48 мм; над осите – под от рифелова ламарина * Изрези във външната рама на товарната платформа за закрепване на колани (LC 2.000 daN) Ос: * BPW-оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническо осево натоварване: по 12.000 кг на ос * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструменти за оси Гуми: * Размер: 245/70 R 17.5, товарен индекс (146/146 F) * Марка по наш избор Опорни крака: * JOST механични опорни крака с 2-степенна предавка, товароподемност около 24 т (тествано при 50 т) Спирачна система: * В съответствие с ЕС директиви, с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Боя: * Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита * Първокласна едноцветна 2-компонентна боя в цвят RAL 3002 (кармин червен) * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Видове стомани: S355J2+N/S355MC (минимална якост 355 MPa), S690QL/S700MC (минимална якост 690 MPa) Електроинсталация: * В съответствие с ЕС стандартите * Осветление ASPÖCK-NORDIK 24V (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със 24N, 24S и 15-пинови букси по ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включва следното допълнително оборудване: * 2" съчмен щифт (King pin) * Поцинкована предна стена, височина около 400 мм * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзкова планка * Държач за резервна гума пред предната стена * Електро–хидравличен агрегат * Управление на принудителното завиване от преден и заден край чрез кабелно дистанционно, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) * Отвор за алуминиеви рампи в задната част на лебедката * Закрепващи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Поцинковани сгъваеми стойки под наклона на товарната платформа * На лебедката алуминиеви бордове и заден борд, сваляеми, размери около 2.440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани стойки са подвижни (дължина на надстройката около 2.560 мм) * Галванизиран инструментален сандък, интегриран в наклонената лебедка * 4 чифта WADER контейнерни гнезда на платформата за един 20', 2x 20', 40' или 45' контейнер Hedpfsw Tprzsx Apqjfi * 8 чифта джобове за стойки около 100 x 50 мм във външната рама * Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на страна * Преместваеми релси за окачване на алуминиеви рампи в задната част * 2 чифта фери халки под лебедката и 2 чифта отзад * Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и премахваем предпазител * 2 LED фарове за заден ход, монтирани на задната ламарина * HRM метализация (High Resistance Metallisation): пълна стоманена конструкция, бластирана до SA2.5-SA3, след това с покритие ZINAC

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 300 кг, общо тегло: 71 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. ГЪШИЯ ВРАТ: * Гъши врат с интегрирано едноосно окачване (махалова ос) в демонтираща се версия Hfedpjyhkqnsfx Apqji * Хидравлично повдигащ и свалящ гъши врат, включително хидравлично свързване с хидравличното изравняване на първите оси * Дължина: около 5.200 мм с профилирано предно част около 60° * Носеща тежест според спецификация: W25-DSR2700-12/22.7 * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока, с наклонена форма * 1 чифт механични опори отпред на гъшия врат * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединител с 24N, 24S & 15-пинови контакти * 1 държач за резервно колело от вътрешната страна на предната стена на гъшия врат с „кран“ * 2 чифта вградени халки за укрепване на гъшия врат (LC 2.500 daN) * 2 чифта вградени халки в външната рамка на предния мост, отварящи се навън (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за укрепване на прехода между шасито и товарната платформа (LC 10.600 daN) * От двете страни на гъшия врат - 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, около 400 мм високи, анодирани * На гъшия врат една подвижна алуминиева задна стена, около 400 мм висока, анодирана * 3.5" кралски болт * TPMS система за контрол на налягането в гумите стандарт ECE R 141 * Кръгъл NATO конектор отпред на свързващата лента (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX инструментална кутия с един капак, монтирана от дясната страна във възможната посока на движение, до ALU-страничния борд, около 1.350 x 400 x 400 мм (Д x Ш x В) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Дълбоко легло с външни греди, проектирано като телескопично товарно легло с нисък профил с предно разширение и твърдо масивно дъно ок. 50 мм * Размери (Д x Ш): ок. 8.000 x 2.740 мм * Механично болтово-схематична връзка между дълбокото легло и шасито за заменяемост или удължаване с допълнителни греди * Една заключваща позиция на всеки около 500 мм при разтягане * 4 чифта вградени халки по дължината на външната рамка/греди (LC 10.000 daN) * По една халка от страните на задната напречна греда (LC 10.000 daN) * Сгъваеми разширители, по около 230 мм от всяка страна (БЕЗ дървени дъски) * Разширителни дъски, подвижни, обшити със стомана * Подготвено за монтаж на контейнерни надстройки за 1 x 20' или 1 x 40' контейнер върху външните греди. Без контейнерни заключвания * 6 чифта резбовани блокове между халките под горния кант на външната греда за монтаж на болтови халки M24 (LC 8.000 daN) * Включени 2 чифта болтови халки M24 (LC 8.000 daN) ЗАДНО ШАСИ: * Задно шаси с затворена външна рамка, рифелна ламарина и цялостно багерно легло ок. 1.450 x 900 x 505 мм, отворено отзад * Махалови оси, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу спукване на маркуча на цилиндрите за балансиране на осите с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спирателни вентили и ключ за фиксиране в повдигнато положение * Крайната боя на осите с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в DB 7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 12.000 кг * Хидравлично балансиране на осите * 245/70 R 17.5 3PMSF. Производител по избор * Задвижване отпред и отзад с кабелно дистанционно, с контрол на пътността на осите, без инсталация в влекача * 4 чифта халки за укрепване, висящи от външната рамка

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 720 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автомобилен парк с превозни средства, налични веднага и с кратък срок на доставка, може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване. Гъши врат * със скосявания отпред около 45° и заден скос около 750 mm x 10° * 3 чифта халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN) * Твърдодървен под, дебелина около 30 mm Товарна платформа Разтегателна товарна платформа * 5 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 5.000 daN) * 3 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки, легнали в предната част на товарната платформа (LC 10.000 daN) * Отвори във външната рама на платформата за закрепване на обтегачни ремъци (LC 2.000 daN) * Твърдодървен под, дебелина около 48 mm, над осите с рифелова ламарина Крака на полуремаркето * JOST (механични), с двустепенна предавка, товароподемност около 24 t (изпитвателно натоварване около 50 t) Ос * BPW оси: две твърди и две управляващи, с барабанни спирачки * Въздушно окачване с функция за повдигане/сваляне * Управляваща ос със електромагнитно заключване на движението назад, активира се чрез задна предавка или ръчно * Гуми: 205/65 R 17.5 Спирачна система * Wabco спирачна система съгласно EU разпоредби с EBS-E (4S3M), без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция * От високоякостни фини зърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на якост 355MPa), S690QL/S700MC (предел на якост 690MPa) Бояджийски работи * Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама с 2-компонентен цинков грунд * Висококачествен двукомпонентен горен слой, едноцветен в RAL 3002 Карминено червено * Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (Чисто бяло) * Джанти – сребристи Включени аксесоари * 2-инчов царски болт * Поцинкована челна стена, висока около 400 mm * Държач за резервна гума пред челната стена * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща греда * 4 клина с държачи на челната стена * Място за алуминиеви рампи в задната част на гъшия врат * Поцинковани сгъваеми стойки под скосяването на товарната платформа * Държач за въртяща се маяк-лампа в задната част на ремаркето * Жълта рефлекторна лента съгласно EU изисквания отстрани, на удължението и отзад на ремаркето * На гъшия врат и на задната страна – ляво и дясно – държач за предупредителни табели с букса * TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Данните се предават към влекача през стандартизирания EBS-интерфейс ISO 11992, за да ги визуализира. Влекачът трябва да може да приема и показва тези данни * На гъшия врат алуминиеви странични и задни бордове, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 mm (Д x В), задните поцинковани колчета са подвижни. (Дължина на надстройката: около 2 560 mm) * Поцинкован инструментален сандък, интегриран в скосения гъши врат * 6 чифта WADER контейнерни гнезда в платформата за 1 x 20' контейнер, 2 x 20' контейнера или 1 x 40' контейнер * Преместващи се релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * 7 чифта джобове за колчета около 100 x 50 mm във външната рама на товарната платформа * Поцинкован държач напречно под платформата Hedpfsu Sd U Uex Apqefi * Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 mm от всяка страна * Осово повдигане на предната ос с управление чрез TEBS E, според текущото осово натоварване и състоянието на товара * 5 чифта вградени халки за укрепване по централния носач (LC 5.000 daN)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 075 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен наличен автопарк с превозни средства, налични веднага и за краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е на разположение при поискване. Гъши врат: * Гъши врат с предни скосени ъгли около 45° и заден скос около 750 мм x 10° * 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN) * Подова настилка от твърда дървесина около 30 мм дебелина Товарна платформа: * Товарната платформа след гъшия врат е хидравлично повдигаема и спускаема, дължина около 2 800 мм, със задна скос около 1 000 мм x 8° * 6 чифта халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN) * 2 чифта халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт халки за укрепване, сгъваеми навътре на централната греда отпред (LC 10 000 daN) * Отвори в външната рамка на товарната платформа за закачане на колани (LC 2 000 daN) * Решетъчна настилка C40/4 (точково натоварване около 2,3 т на площ около 20 x 20 см), над осите настилка от рифелова ламарина Делими стоманени рампи: * Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, около 2 750 + 1 400 x 800 мм, с решетъчна настилка C40/4 (точково натоварване около 2,2 т на площ около 20 x 20 см) * Рампа с хидравлично сгъваеми и разгъваеми секции * Хидравлично подемно устройство, хидравлично подвижно * Максимално натоварване на чифт: около 40 000 кг Опори на полуремаркето: * JOST полуремаркови опори (механични) с 2-степенна скоростна кутия за около 24 т подем (около 50 т изпитателно натоварване) Осви: * BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 управляема следваща ос * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Електромагнитно заключване за заден ход, активиращо се чрез задна предавка или ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил Спирачна система: * WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите TPMS според ECE R 141 Боядисване: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра антикорозионна защита Hfsdpoyhkrrsfx Apqei * Финално боядисване с два слоя двукомпонентен топлак, едноцветно, в RAL 3002 карминено червено по RAL-система 841GL * Джанти в сребристосиво Включени аксесоари: * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена, около 400 мм висока * Решетъчна настилка на скоса на гъшия врат C30/3 (точково натоварване около 2 т на площ около 20 x 20 см) * Решетъчна настилка на скоса на товарната платформа C40/4 (точково натоварване около 3,4 т на площ около 20 x 20 см) * Електро-хидравличен агрегат в задната част под товарната платформа * Алуминиеви бордови и задна стена на гъшия врат, сваляеми, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) * Електрическа лебедка с дистанционно, около 5 400 кг товароподемност, с въже около 9,5 мм дебелина и 24 м дължина, с ролка за въже * Заварени около 5 т халки за закачане на въжето на лебедката на гъшия врат без направляваща ролка * Един галванизиран инструментален шкаф, интегриран в скоса на гъшия врат с отвор за лебедка * Решетъчна настилка на гъшия врат C30/3 (точково натоварване около 2 т на площ около 20 x 20 см) * 7 чифта отвори за колчета за прибиращи се бордови страници около 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущото осово натоварване и товарно състояние * 7 чифта вградени укрепващи халки по централнат

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 52 810 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване може да получите при запитване. Hfedpfx Aexttc Aspqoi Работна платформа: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 10 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) Крака на седловината: * Хидравлични подпори за седловина TPMS: * TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилна индикация, влекачът трябва да е способен да приеме и изобрази тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически допустимо натоварване от 12 000 кг на ос; първа ос – фиксирана, всички останали оси – хидро-механично управляеми, монтирани върху завиваща платформа * Въздушно окачване с повдигащ/спускащ вентил * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 445/65 R 22.5 169 K Електрическа инсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента със 24N, 24S & 15-полюсен контакти * Свързване според ISO: 24N – ISO 1185, 24S – ISO 3731, 15-полюсен – ISO 12098 Спирачна система: * Wabco спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M), без междинни тръбопроводи до влекача Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 1007 (нарцис-жълт), съгласно RAL 841GL * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Лаковото покритие е тествано с тест за солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включени аксесоари: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), около 1 200 мм височина * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна клемна лента * Държачи за предупредителни табели със контакт от двете страни отпред и отзад на шията и задната част * Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на успоредността на осите (без инсталация във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * 12 чифта гнезда за колчета за външната рама на платформата за колчета ок. 100 x 50 мм * Манометър за осево натоварване с включена товарна диаграма * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E * 5 чифта напречни гнезда за колчета в платформата, за колчета ок. 100 x 50 мм * INOX инструментален сандък 1 200 x 460 x 550 мм отпред, отляво под платформата по посока на движение * Маневрен куплунг с усилване, завинтен на задната греда * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижен защитен капак * 2 LED фарове за задна светлина, монтирани на задната част * HRM метализация на цялата шаси конструкция със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 400 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Можете да намерите пълния ни автопарк с налични за незабавна или бърза доставка превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 mm, отзад със скос ок. 1 000 mm x 6° Hfedpsyhkquofx Apqsi * За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX на контактната лента отпред със 24N, 24S & 15-полюсни букси * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, без хидравлични лебедки. Без монтаж на захранващите връзки към влекача * Външните стоманени греди на гъшата шия с отвори за завиващи се кобилични халки. Първият отвор ок. 200 mm отпред, след това на всеки ок. 400 mm. Включително 2 чифта завиващи се халки (LC 5 000 daN) * Един монтажен отвор в задната горна част на външните стоманени греди на гъшата шия за завиваща се кобилична халка * Включен 1 чифт завиващи се халки (LC 10 000 daN) * 3 чифта вградени кобилични халки от вътрешната страна на външния стоманен греда на гъшата шия (LC 5 000 daN) * 3 чифта вградени халки в средата на гъшата шия (LC 5 000 daN) * 1 чифт вградени халки отзад в средата на гъшата шия (LC 5 000 daN) * Решетъчен под с 5 mm ламаринено усилване върху гъшата шия и задното скосяване * 2-инчов царски болт * Кръгъл НАТО контакт в предната контактна шина (Maeler & Kaege VG 96 917) * Спирален кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (ок. 35 mm², дължина ок. 3,5 m) между полуремаркето и влекача с букса (NATO-NATO) * 1 чифт сваляеми алуминиеви бордове отстрани на гъшата шия, ок. 400 mm високи, анодирани ТОВАРНА ПЛОЩ: * Дължина на товарната платформа ок. 9 600 mm със скос в задната част ок. 900 mm x 6° * Платформата след гъшата шия се повдига и спуска хидравлично, дължина ок. 3 000 mm, товароносимост до ок. 9 000 kg * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос - фиксирани, 3-та ос - завиваща. 3-та ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се при заден ход и ръчно * Техническо натоварване на ос: по 12 000 kg * Въздушно окачване с подемно/спускащо клапанче * 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми. Производител по наш избор, товарен индекс 143/141J (144/144F) * Механични опорни стъбла с 2-степенна скоростна кутия и манивела * Цялостно решетъчно покритие с ок. 5 mm ламаринена подложка за допълнително усилване, изчислено за точково натоварване: - на повдигащото легло - на товарната платформа * Пясъчно покритие, нанесено върху покривните ламарини на гъшата шия, както и в преходните зони между шията и повдигащото легло, между повдигащото легло и платформата, и между платформата и рампите * 1 монтажен адаптер за резервна гума под товарната платформа вдясно пред осите * Отвори във външната рамка на товарната платформа и повдигащото легло за закачане на укрепващи ремъци (LC 2 000 daN) * 11 чифта вградени халки във външната рамка на товарната платформа, сгъваеми навън (LC 10 000 daN): - 3 чифта в повдигащото легло - 8 чифта във външната рамка на товарната платформа * 11 чифта вградени халки по централния носещ елемент (LC 5 000 daN): - 3 чифта в повдигащото легло - 8 чифта в задната част на платформата * Управляващи вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство * 1 чифт сгъваеми механични задни опори с едноръчно управление ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ: * 1 чифт двучастични стоманени рампи AXS с дължина ок. 4 920 mm и

Състояние: употребяван, Година на производство: 2014, Свържете се с Тео Лели за повече информация. Hfsdpfjxu Uxzox Apqsi

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: друго, Година на производство: 2013, Собствено тегло: 8 350 кг Ос 1: ляво 10 мм, дясно 10 мм Ос 2: ляво 8 мм, дясно 8 мм Hfjdpfetq T S Rsx Apqoi Ос 3: ляво 10 мм, дясно 10 мм

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 33 525 кг, общо тегло: 46 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2008, Година на производство: 2008, Оборудване: ABS, Производител: Kel-Berg / Faymonville Модел: 4-осен разтегателен 3 м машинен ремарке Година: 2008 Състояние: Добро Сериен номер: SKBE58S407KE12547 Реф. №: 7972 Дата на регистрация: 30-04-2008 Hsdpfx Aoxa Tdmspqjfi Барабанни спирачки: ? ABS: ? Задни оси: SO F Окачване: Въздушно Размер на гумите: 235/75R17,5 Остатък на протектора: 30-50% Инструментална кутия: ? Обща маса: 46000 кг Тегло без товар: 12575 кг Товароносимост: 33425 кг Вътрешна дължина: 8.75 м / 12.10 м Изтегляне: 3 м Управляеми оси: 3+4 Хидравлични рампи: ? Хидравличен заден поддържащ крак: ?

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: ...743, тегло без товар: 5 550 кг, максимално тегло на товара: 36 450 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 07/2020, следващ преглед (TÜV): 07/2026, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, 6 броя на склад 1х20’ / 2х20’ / 1х40’ ..:: УДЪЛЖАВАЩО СЕ РЕМАРКЕ ::.. ..:: Rise and Slide – плъзгащо се шаси ::.. Зареждане: • 1x 20-футов контейнер • 2x 20-футови контейнера • 1x 40-футов контейнер • Патентован дизайн на ходова част „Rising Sliding Bogie“ за оптимално разпределение на теглото • Лесно разтоварване отзад на всички видове контейнери, тежки контейнери могат да се товарят и разтоварват директно отзад • Иновативно и патентовано плъзгащо се шаси за максимална мобилност • Обслужване: лесна експлоатация, здрава конструкция • Заключване: пневматично, с натискане на бутон • Удължаване: посредством влекач • Скорост на процеса: един 20’ контейнер се премествa от средна позиция до разтоварваща позиция за около 30 секунди Марка: DENNISON Първа регистрация: 07.2020 г. Собствено тегло: 5.550 кг Полезен товар: 36.450 кг Общо тегло: 42.000 кг Технически допустимо общо тегло: 42.000 кг - Удължаващо се шаси - Пневматично заключване, с натискане на бутон - Въздушно окачване - Повдигаща ос - SAF оси - Дискови спирачки - ABS - Регулиране на височината – вдигане/сваляне - Крака Jost - Защитни странични релси - Алуминиеви джанти - Гуми 385/55 R 22,5 Hodpfjy Sh I Hox Apqsfi - и др. За повече информация: Мобилен: +43 664 4477030 ..:: Моля, свържете се с нас преди посещение – офисът не винаги е зает ::.. Желаете да ни посетите? Предлагаме безплатен трансфер от гарата в 4020 Линц. Извършваме всички митнически формалности за Вас. Какво да правите със старото оборудване? ...при споразумение ще го вземем на бартер. Офертата е необвързваща и може да бъде променяна. Запазваме си правото на грешки и предварителна продажба.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 5 550 кг, максимално тегло на товара: 36 450 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 07/2020, следващ преглед (TÜV): 07/2026, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, 6 броя на склад ===== Hfsdjygyuyspfx Apqei 1x20‘ / 2x20‘ / 1x40‘ ..:: РЕМАРКЕ С ТЕЛЕСКОПИЧНО ОКОСЯВАНЕ ::.. ..:: Rise and Slide' плъзгащо шаси ::.. Зареждане: • 1x 20-футов контейнер • 2x 20-футови контейнера • 1x 40-футов контейнер • Патентован дизайн „Rising Sliding Bogie“ за оптимално разпределение на теглото, • Лесно разтоварване на всички видове контейнери отзад, тежки контейнери могат да се товарят и разтоварват наравно с края на ремаркето, • Иновативна и патентована конструкция на плъзгащото шаси за максимална мобилност, • Управление: лесна експлоатация, здрава конструкция, • Заключване: пневматично, с натискане на бутон, • Издърпване: чрез влекач, • Скорост на процеса: един 20-футов контейнер се премества от средна товарна до разтоварна позиция за около 30 секунди. Марка: DENNISON Първа регистрация: 07.2020 Собствено тегло: 5.550 кг Полезен товар: 36.450 кг Общо тегло: 42.000 кг Технически допустимо общо тегло: 42.000 кг - Телескопично шаси, Пневматично заключване, бутон - Въздушно окачване - Повдигаща ос - SAF оси - Дискови спирачки - ABS - Регулиране на нивото на височината (повдигане/сваляне) - Опори Jost - Защита от страничен удар - Алуминиеви джанти - Гуми 385/55 R 22,5 - и др. За повече информация: GSM: +43 (0)664 4477030 ..:: Моля, свържете се с нас преди посещение, офисът не е винаги на разположение! ::.. Искате ли да ни посетите? Предлагаме безплатен транспорт от гарата в 4020 Линц. Извършваме всички митнически формалности. Какво да правите със старото? ...при спогодба го изкупуваме обратно. Офертата е необвързваща и свободна. Възможни са грешки и междинна продажба.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: ...742, тегло без товар: 5 550 кг, максимално тегло на товара: 36 450 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 07/2020, следващ преглед (TÜV): 07/2026, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, 6 броя на склад ===== 1x20‘ / 2x20‘ / 1x40‘ ..:: РЕМАРКЕ С ТЕЛЕСКОПИЧНО ОКОСЯВАНЕ ::.. ..:: Rise and Slide' плъзгащо шаси ::.. Зареждане: • 1x 20-футов контейнер • 2x 20-футови контейнера • 1x 40-футов контейнер • Патентован дизайн „Rising Sliding Bogie“ за оптимално разпределение на теглото, • Лесно разтоварване на всички видове контейнери отзад, тежки контейнери могат да се товарят и разтоварват наравно с края на ремаркето, • Иновативна и патентована конструкция на плъзгащото шаси за максимална мобилност, • Управление: лесна експлоатация, здрава конструкция, • Заключване: пневматично, с натискане на бутон, • Издърпване: чрез влекач, • Скорост на процеса: един 20-футов контейнер се премества от средна товарна до разтоварна позиция за около 30 секунди. Марка: DENNISON Първа регистрация: 07.2020 Hedpsy R Etqofx Apqjfi Собствено тегло: 5.550 кг Полезен товар: 36.450 кг Общо тегло: 42.000 кг Технически допустимо общо тегло: 42.000 кг - Телескопично шаси, Пневматично заключване, бутон - Въздушно окачване - Повдигаща ос - SAF оси - Дискови спирачки - ABS - Регулиране на нивото на височината (повдигане/сваляне) - Опори Jost - Защита от страничен удар - Алуминиеви джанти - Гуми 385/55 R 22,5 - и др. За повече информация: GSM: +43 (0)664 4477030 ..:: Моля, свържете се с нас преди посещение, офисът не е винаги на разположение! ::.. Искате ли да ни посетите? Предлагаме безплатен транспорт от гарата в 4020 Линц. Извършваме всички митнически формалности. Какво да правите със старото? ...при спогодба го изкупуваме обратно. Офертата е необвързваща и свободна. Възможни са грешки и междинна продажба.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 3 160 кг, максимално тегло на товара: 34 840 кг, първа регистрация: 08/2019, следващ преглед (TÜV): 09/2024, обща дължина: 7 460 мм, обща ширина: 25 500 мм, обща височина: 38 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, размер на предната гума: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, експлоатационно тегло: 38 000 кг,

Състояние: употребяван, тегло без товар: 3 500 кг, максимално тегло на товара: 35 500 кг, първа регистрация: 04/2012, следващ преглед (TÜV): 10/2025, обща ширина: 25 500 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, размер на предната гума: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, експлоатационно тегло: 39 000 кг,

Състояние: употребяван, тегло без товар: 3 500 кг, максимално тегло на товара: 35 500 кг, първа регистрация: 04/2012, следващ преглед (TÜV): 10/2025, обща ширина: 25 500 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, размер на предната гума: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, експлоатационно тегло: 39 000 кг,

Състояние: нов, тегло без товар: 5 600 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5, Оборудване: ABS, | WEB ремарке контейнерно шаси НОВО | Среден и заден плъзгач | 2x20 фута, 1x30 фута, 1x40 фута | 1-ва ос повдигаща се | SAF ос с дискови спирачки | Гуми: 385/55 R22,5 | Собствено тегло: 5600 кг | Височина на теглича: 1140 мм | Болтов кръг: 335/10 | Дължина мин: 9 631 мм, макс: 12 697 мм | Австрийско превозно средство. Запазва се правото на грешки, грешки при въвеждане и предварителна продажба. Hfsdpfx Aexdc Nyepqoi

Състояние: нов, тегло без товар: 2 874 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5, Оборудване: ABS, Krone Box Liner SZC 18 eL20 ADR-Шаси за 20-футов контейнер | 1-ва повдигаща ос | Krone ос с дискови спирачки | Гуми: 385/65 R22.5 | Запазваме си правото на грешки, промени и предварителна продажба. Hfedpfsw Uabvsx Apqsi

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 35 575 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2014, дължина на товарното пространство: 7 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 535 мм, обем на товарното пространство: 24 m³, обща ширина: 2 535 мм, обща височина: 1 330 мм, Оборудване: ABS, Съгласно нашите "Общи и специално изготвени търговски условия" без каквато и да е гаранция и отговорност, можем да Ви предложим свободно до сключване на договор (с възможност за корекции поради грешки, правописни грешки и междинна продажба) следното превозно средство: Schmitz 20" шаси за танк-контейнер с танк-контейнер Schmitz шаси (автомобил № 178) Първа регистрация: 27.02.2014 Макс. допустимо тегло: 39.000 кг Тегло празен: 3.425 кг Полезен товар: 35.575 кг Hfodpfxszlcaus Apqji TÜV валидност: 09/2024, SP 03/2024 Изминати километри по километража: 424.676 км Пощенска тръба от дясната страна отпред 2 x 12 т скоростни опорни крикове Кутия за пожарогасител Въздушно окачване с функция вдигане и сваляне ALCOA LM джанти Гуми 385/65R22.5: 1.) около 90/90%, 2.) около 40/40%, 3.) около 50/80% Клининг за застопоряване на превозното средство Цена: 8.000,00 € (без ДДС) Допълнително: 20" танк-контейнер BURG Производство: 11/2008 Макс. допустимо тегло: 36.000 кг Тегло празен: 3.660 кг Полезен товар: 32.340 кг 24.000 литра Външен термометър/температурен индикатор 1 камера Без вълнообразна преграда Изход отзад Пешеходен коридор отгоре Танкът е вътрешно гумиран Не е подходящ за масла Подходящ за солни разтвори, AHL и други течности Цена: 8.000,00 € (без ДДС) Комплект: 15.000,00 € (без ДДС) Всички посочени данни са без гаранция и отговорност. В сила са нашите „Общи и специално изготвени търговски условия“. Място на юрисдикция за двете страни при спорове до стойност 50.000,00 € е Районният съд Людвигслуст, а за по-високи стойности — Окръжният съд Шверин. Възможни са грешки, правописни грешки и междинни продажби.

Състояние: нов, дължина на товарното пространство: 5 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 300 мм, височина на товарното пространство: 1 350 мм, обем на товарното пространство: 10 m³, Година на производство: 2026, ThermoSTAR OK18 AS-2 термоконтейнер / асфалтен термосъд Производител: OK ThermoSTAR * Модел: OK18 AS-2 * Година на производство: 2026 * Състояние: Нов * Налични: 2 броя * Подходящ за 3-осни / 4-осни мултилифт камиони * Височина на куката: 1.570 mm * Обем: около 10,5 m³ * Изолация: 120 mm изолационен материал * Външни размери: * Дължина на надстройката: 5.200 mm * Ширина на надстройката: 2.300 mm * Височина на надстройката: 1.350 mm * Обща дължина с ролковата рама: 6.145 mm Оборудване: Двукамерна система 60/40 * Два механични плъзгача * Механично сгъваем алуминиев термичен капак от кухи профили * Алуминиева стълбичка с платформа и парапет * Система за вода с резервоар 300 l Hfodpfxey Sqq Rs Apqei * Пневматичен цилиндър за зареждане на финишър * Дъно от ламарина Hardox 450 * 4 товарни уши за кран * Универсална стойка за спрей машина за разделящ агент * Стоманени ролки за контейнера * Заключване по DIN EN 30722 * Външна облицовка от алуминиев рифелен лист * Червено-бяла предупреждителна маркировка Боядисване: * Основна рамка в MB7350 Novagrau * Външна облицовка - естествен алуминий Налично веднага. Възможно финансиране и доставка. За повече информация сме на разположение.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 35 750 кг, общо тегло: 39 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2022, следващ преглед (TÜV): 10/2026, Оборудване: ABS, Извлечение от оборудването. Пълно оборудване при запитване. Спирачна система съгласно ECE-R13 Електрическа система съгласно ECE-R48 Трябва да се спазват указанията за надстройката на Kögel! Те могат да бъдат изтеглени от тук! Рама Рамка на шасито от висококачествена стомана, но без външна рамка Свързваща плоча с 2-инчов тегличи, съгласно DIN 74080 / ISO 337 С напречна греда и заключващи механизми за контейнери за приемане на: a) 1 x 40' High-Cube контейнер (рамката е издърпана), b) 2 x 20' ISO контейнери (рамката е издърпана), c) 1 x 30' ISO контейнер, разположен в задната част (рамката е издърпана), d) 1 x 20' ISO контейнер, разположен в задната част (рамката е прибрана), e) 1 x 20' ISO контейнер, разположен в средата (рамката е прибрана) 4 чифта тежки примки за закрепване Задно удължение на рамката, може да се издърпва с приблизително 1370 мм, товароносимост 5800 кг, със спирален кабел, с регулируема дължина чрез 1 пневматичен цилиндър, поддръжка с ниска нужда от обслужване на специални плъзгачи от пластмаса и 2 изтеглящи се ролки Автоматично пневматично заключване на издърпващата се част Ходова част Механизъм за повдигане на осите на ос 1 Управление на повдигането на осите - напълно автоматично, в зависимост от товара Помощ при потегляне: активиране чрез 3 натискания на спирачката, 30%, при претоварване до скорост 25 км/ч Управление на шасито чрез превключвател, допълнително възможно от кабината (превключвател в кабината - необходим е пин 12) Три-осeв агрегат SAF INTRADISC, с дискови спирачки Ø 430 мм, ET 120 Въздушно окачване с приблизително 180 мм ход Гуми Гуми 6-кратно 385/55 R 22,5, 160J 6 стоманени джанти 22,5 x 11.75, офсет 120 мм (ET 120) Монтирани части на шасито Опори на седлото механични, с компенсираща подложка, 24 тона товароносимост, управление от едната страна в посока на движението вдясно Система за защита от пръски (потискане на аерозолите) съгласно Регламент (ЕС) № 109/2011 за триосен агрегат с 22,5-инчови гуми, състояща се от: 3 чифта полукръгли калници с пръскащи клапи 2 подпори с държачи Hfjdpjzkx Ifefx Apqji Странична защита, съгласно ECE-R73, затворена Защита от преминаване под шасито от квадратна стоманена тръба, съгласно ECE-R58, с поставен отгоре, защитен осветителен корпус Височина на профила на защитата от преминаване под шасито мин. 120 мм, проектиран за увеличени тестови натоварвания Спирачна / въздушна спирачна система EBS система 2S/2M със система за стабилност (включва ABS/ALB функция), EBS съединителен контакт ISO 7638, (без свързващи кабели), паркираща спирачка като спирачка с пружинен акумулатор, външни пневматични съединения, както и външен EBS диагностичен съединителен контакт чрез съединителен контакт ISO 7638 Въздушна спирачна система, включваща 1 клапан за повдигане и спускане, монтиран отляво в посока на движението пред осов агрегат 2 защитени срещу объркване свързващи глави отпред ISO 1728 Резервоар за сгъстен въздух за спирачната система и резервен въздух от стомана (EN 286-2) Защита при удар Стоманена защита при удар, масивна, на задната заключваща греда Електрическа система / електроника Осветителен корпус от стомана, разположен над защитата от преминаване под шасито KÖGEL LUXIMA Premium пакет, състоящ се от: LED осветление за регистрационния номер, LED габаритни светлини и светлоотразители отпред, мигащи LED странични габаритни светлини, Superseal и байонетни съединители на светлините 2 LED габаритни светлини с рамо, монтирани на многокамерна задна светлина 2 LED многокамерни светлини (без LCG) Преден

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 250 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2025, следващ преглед (TÜV): 10/2026, Оборудване: ABS, Из откъс от оборудването. Пълно оборудване – при запитване. Рама Рамка на шасито, изработена от висококачествена стомана, но без външна рамка. Сцепна плоча с 2-инчов теглич съгласно DIN 74080 / ISO 337. С напречна греда и заключващи устройства за контейнери за закрепване на: a) 1 x 45' контейнер тип High-Cube b) 1 x 40' контейнер тип High-Cube c) 1 x 30' ISO контейнер, разположен в задната част d) 2 x 20' ISO контейнера e) 1 x 20' ISO контейнер, разположен в задната част g) 1 x 45' ISO контейнер h) 1 x 40' ISO контейнер С 1 чифт заключващи устройства за контейнери с регулируема височина и 3 чифта сгъваеми опорни подпори в средата, допълнително с напречна греда и заключващи устройства за контейнери за закрепване на: f) 1 x 20' ISO контейнер в средата Задно удължение на рамката, механично изтеглящо се, товароносимост около 5800 кг, със спирален кабел. Лесна поддръжка чрез специални плъзгачи от пластмаса и 2 ролки за изтегляне. Предно удължение на рамката KÖGEL, ръчно изтеглящо се и механично заключващо се, включително насочващи устройства за контейнери отляво и отдясно. Съобразено с Директива 719/2015. Удължение на рамката в средата, ръчно изтеглящо се и механично заключващо се с помощта на влекач. Окачване Механизъм за повдигане на ос на ос 1. Управление на повдигането на оста – напълно автоматично, в зависимост от товара. Система за подпомагане при потегляне: Активира се чрез натискане на спирачката 3 пъти, 30% претоварване до скорост от 25 км/ч. Управление от шасито чрез превключвател. Възможност за управление и от кабината (необходим е превключвател в кабината - пин 12). При транспортиране на 30' и 45' контейнери, ос 1 НЕ може да бъде повдигната! BPW – триосен агрегат със спирачки тип дискови, Ø около 430 мм, дълбочина на монтажа около 120 мм. Въздушно окачване с ход около 180 мм. Гуми на превозното средство Колела с вътрешни сензори съгласно UN ECE R141. Гуми 6 бр. 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50. 6 стоманени джанти 22,5 x 11.75, дълбочина на монтажа около 120 мм (ET 120). Прикрепени части на шасито Опорни крака JOST, механични, с изравняваща подложка, товароносимост 24 т. Едностранно управление в посока на движение отдясно. Система за защита от пръски (потискане на спрея) съгласно Регламент (ЕС) № 109/2011 за триосни агрегати с 22,5-инчови гуми, състояща се от: 3 чифта полукръгли калобрани с предпазни ламели. 2 подложни клина с държач. Странична защита съгласно ECE-R73, затворена. Защита от подбиване от квадратна стоманена тръба съгласно ECE-R58, завиваща се. Височина на профила на защитата от подбиване мин. 120 мм, адаптирана за повишени тестови сили. Спирачна / въздушна окачна система EBS система 2S/2M със система за стабилност (включва ABS/ALB функция), EBS конектор ISO 7638 (без свързващи кабели), паркираща спирачка като спирачка със пружинен акумулатор, външни пневматични връзки, както и външен диагностичен конектор EBS чрез конектор ISO 7638. Въздушна окачна система, включително 1 клапан за повдигане и спускане, монтиран в посока на движение отляво пред осов агрегат. 2 взаимозаменяеми съединители отпред ISO 1728. Въздушен резервоар за спирачната система и въздушните запаси, изработен от стомана (EN 286-2). Hfsdpfxjzkx Hzj Apqsi Предпазна система Плътна стоманена предпазна система по цялата дължина, в задната част на конструкцията. Информационни системи Система за следене на налягането в гумите съгласно UN ECE R141. Аксесоари Тръба за документи, диаметър около 105 мм. Монтаж в посока на движение отляво на страничната защита. 1 пожарогасител 6 к

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 250 кг, общо тегло: 39 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2022, следващ преглед (TÜV): 04/2027, Оборудване: ABS, Извлечение от спецификации на оборудването 09010.001 Спирачна система, съответстваща на ECE-R13 09020.001 Електрическа система, съответстваща на ECE-R48 09050.001 Трябва да се спазват указанията за надстройка на Kögel! Те са достъпни на ! Рама 10110.020 Рама на шасито, изработена от висококачествена стомана, но без външна рама. 10300.010 Свързваща плоча с 2-инчов шкворн, съответстващ на DIN 74080 / ISO 337 11110.105 С напречна греда и заключващи устройства за контейнери за закрепване на: a) 1 бр. 40' контейнер тип High-Cube (рамата е изпъната), b) 2 бр. 20' ISO контейнера (рамата е изпъната), c) 1 бр. 30' ISO контейнер, разположен отзад (рамата е изпъната), d) 1 бр. 20' ISO контейнер, разположен отзад (рамата е прибрана), e) 1 бр. 20' ISO контейнер, разположен в средата (рамата е прибрана). 15200.140 4 комплекта тежкотоварни крепежни халки 27850.030 Задно удължение на рамата, което може да се изпъва с около 1 370 мм, товароносимост 5 800 кг, със спирален кабел. Регулируема дължина чрез 1 пневматичен цилиндър, лесна поддръжка, водещи елементи от специална пластмаса и 2 ролки за избутване. Автоматично пневматично заключване на изпънатата част. Окачване I 17160.013 Механизъм за повдигане на ос 1 I 17165.113 Управление на повдигането на осите, напълно автоматично, в зависимост от натоварването. Система за подпомагане при потегляне: Активира се чрез 3x спирачка, 30% претоварване до скорост 25 км/ч. I 17170.010 Управление от шасито чрез превключвател. Възможност и от кабината (необходим е превключвател в кабината - PIN 12). I 18330.210 Триосно агрегат SAF INTRADISC, с дискови спирачки Ø 430 мм, ET 120. Въздушно окачване с около 180 мм ход. Гуми 20540.170 Гуми 6-кратно 385/55 R 22,5, 160J (производител по наш избор) 20865.005 6 стоманени джанти 22,5 x 11.75, дълбочина на притискане 120 мм (ET 120). Допълнителни компоненти на шасито 20110.010 Опорни крака (производител по избор на Kögel), механични с компенсираща подложка, 24 тона повдигаща сила. Управление от едната страна, от дясната страна по посока на движение. 21070.169 Система за защита от пръски (намаляване на пръските), съгласно Регламент (ЕС) № 109/2011 за триосен агрегат с 22,5-инчови гуми, състояща се от: 3 чифта полукръгли калници със защитни клапи. 21300.001 2 подложки с държач I 22070.020 Странична защита, съответстваща на ECE-R73, затворена. 27510.050 Защита от подбиване, изработена от квадратна стоманена тръба, съответстваща на ECE-R58, с разположена над нея, защитена осветителна греда. 27511.010 Височина на профила на защитата от подбиване мин. 120 мм, проектирана за повишени изпитателни сили. Спирачна / Въздушна окачваща система 32110.058 EBS система 2S/2M със система за стабилност (включва ABS/ALB функция), EBS- конектор ISO 7638 (без свързващи кабели), паркираща спирачка като спирачка с пружинен акумулатор, външни пневматични връзки и външен EBS диагностичен конектор чрез конектор ISO 7638. 33420.070 Въздушна окачваща система, включително 1 клапан за повдигане и спускане, монтиран от лявата страна по посока на движение пред осовата група. 34320.001 2 взаимозаменяеми съединителни глави отпред ISO 1728 34410.010 Резервоар за сгъстен въздух за спирачната система и резервата от въздух, изработен от стомана ( EN 286-2 ). Защита от удар 42551.040 Масивна стоманена защита от удар на задната задна греда. Електрическа / Електронна система 60500.021 Осветителна греда, изра Hedpfx Apezkx Hnjqjfi