Употребявани Faymonville Telemax Megatrailer - Hydr. Gelenkt (4 132)

Състояние: употребяван, Година на производство: 2000, часове на работа: 1 h, мощност: 206 kW (280,08 к.с.), следващ преглед (TÜV): 05/2027, Оборудване: ABS, кабина, климатик, Уникално превозно средство със специално предназначение, предназначено за преминаване в тежки терени: LOF M.A.N. Agro, самосвал 4x4 с единични гуми, модел L 90, оборудван с товарен кран Hiab X-HiPro 122 E-3 с дистанционно управление и тристранен самосвал Meiller, селскостопански гуми 445/65 R22.5, хидравлично управление на задната ос, задвижване от карданния вал в задната част, диференциали с блокировка на трите оси, двигател Euro 3 без AdBlue, листова ресорна суспензия, климатик, допълнително хидростатично задвижване, 2 тегличи, втора употреба, с пробег от само 47 000 км. Самосвалната надстройка и товарният кран могат да бъдат сменяни. Камион LOF Кабина дълга, с легло и 2 задни прозореца Задвижване от карданния вал в задната част Единични селскостопански специални гуми 445/65 R 22.5 Климатик Междуосие 3 600 мм Общо тегло 16 500 кг, възможно общо тегло 18 000 кг Собствено тегло 10 897 кг Товароносимост 5 603 кг при общо тегло 16 500 кг Товароносимост 7 103 кг при общо тегло 18 000 кг Dsdpfsz H Elaox Acnscn Двигател Euro 3, D0836 LFL03, 6 цилиндъра, 280 к.с. (без Ad_Blue) Задвижване на всички колела 4 x 4 Управление на всички колела на двете оси Предната и задната ос могат да се управляват поотделно или заедно Предното задвижване може да се включва Блокировка на диференциала на предната и задната ос Хидростатично задвижване за плавно регулиране на скоростите между 0-5 км/ч Задна ос с възможност за управление с електронна/хидравлична система за управление за изключително малък радиус на завиване Тристаранен самосвал Meiller (произведен 2023 г.), приблизително 3,6 м x 2,30 м x 0,40 м висок Дистанционно управление за самосвала Предна стена 0,70 м висока Подова настилка на платформата със крепежни точки Товарен кран Hiab X-HiPro 122E-3 (произведен 2019 г.), сгъваем зад кабината Кран с 3 хидравлични секции Товароподемност при приблизително 4,30 м / 2 560 кг // 8,10 м / 1 260 кг // 10,20 м / 980 кг, според производителя Сервоуправление и управление на грайфера Двойна опора с една въртяща се опора Дистанционно управление Управление от земята Валиден сертификат за безопасност на крана до 03/2027 Скоростна кутия ZF 16 S 109, механична Пневматична блокировка на предавките Разпределителна кутия VG1000/2 с редуктор за пресечен терен Предна и задна ос с листова ресорна суспензия Стабилизатор за предната и задната ос Задвижваща предна ос VA9-0950, задвижваща задна ос AP H9-1380AP Предавателно число на осите i = 5,92 Предни ресори, параболични, 7,5 тона, задни ресори, трапецовидни Теглич, тип „Maul Ringfeder“ с пневматични връзки 3 хидравлични връзки в задната част за допълнителна хидравлика Максимално допустимо общо тегло на композицията 30 000 кг ABS Спирачка на двигателя Круиз контрол Горивен резервоар 300 литра, отдясно Слънцезащитен козирка Работна светлина на покрива на кабината Люк на покрива Електрически стъклоповдигач отдясно Комфортна седалка на водача с въздушна опора Комфортна седалка на пътника с въздушна опора Радио Самосвалната надстройка и товарният кран могат да бъдат сваляни / система за смяна Германско превозно средство, втора употреба Много добро и поддържано състояние Обслужването е извършено изцяло при 45 000 км Продажба само на фирми Цена NETTO, плюс 19% ДДС. С удоволствие ще ви предоставим атрактивни предложения за финансиране. Всички данни са без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2162

Състояние: употребяван, Година на производство: 2000, часове на работа: 1 h, мощност: 206 kW (280,08 к.с.), следващ преглед (TÜV): 05/2027, Оборудване: ABS, кабина, климатик, Уникално превозно средство със специално предназначение, предназначено за преминаване в тежки терени: LOF M.A.N. Agro, самосвал 4x4 с единични гуми, модел L 90, оборудван с товарен кран Hiab X-HiPro 122 E-3 с дистанционно управление и тристранен самосвал Meiller, селскостопански гуми 445/65 R22.5, хидравлично управление на задната ос, задвижване от карданния вал в задната част, диференциали с блокировка на трите оси, двигател Euro 3 без AdBlue, листова ресорна суспензия, климатик, допълнително хидростатично задвижване, 2 тегличи, втора употреба, с пробег от само 47 000 км. Самосвалната надстройка и товарният кран могат да бъдат сменяни. Камион LOF Кабина дълга, с легло и 2 задни прозореца Задвижване от карданния вал в задната част Единични селскостопански специални гуми 445/65 R 22.5 Климатик Междуосие 3 600 мм Общо тегло 16 500 кг, възможно общо тегло 18 000 кг Собствено тегло 10 897 кг Товароносимост 5 603 кг при общо тегло 16 500 кг Товароносимост 7 103 кг при общо тегло 18 000 кг Двигател Euro 3, D0836 LFL03, 6 цилиндъра, 280 к.с. (без Ad_Blue) Задвижване на всички колела 4 x 4 Управление на всички колела на двете оси Предната и задната ос могат да се управляват поотделно или заедно Предното задвижване може да се включва Dedpfxjz H Elgj Acnjcn Блокировка на диференциала на предната и задната ос Хидростатично задвижване за плавно регулиране на скоростите между 0-5 км/ч Задна ос с възможност за управление с електронна/хидравлична система за управление за изключително малък радиус на завиване Тристаранен самосвал Meiller (произведен 2023 г.), приблизително 3,6 м x 2,30 м x 0,40 м висок Дистанционно управление за самосвала Предна стена 0,70 м висока Подова настилка на платформата със крепежни точки Товарен кран Hiab X-HiPro 122E-3 (произведен 2019 г.), сгъваем зад кабината Кран с 3 хидравлични секции Товароподемност при приблизително 4,30 м / 2 560 кг // 8,10 м / 1 260 кг // 10,20 м / 980 кг, според производителя Сервоуправление и управление на грайфера Двойна опора с една въртяща се опора Дистанционно управление Управление от земята Валиден сертификат за безопасност на крана до 03/2027 Скоростна кутия ZF 16 S 109, механична Пневматична блокировка на предавките Разпределителна кутия VG1000/2 с редуктор за пресечен терен Предна и задна ос с листова ресорна суспензия Стабилизатор за предната и задната ос Задвижваща предна ос VA9-0950, задвижваща задна ос AP H9-1380AP Предавателно число на осите i = 5,92 Предни ресори, параболични, 7,5 тона, задни ресори, трапецовидни Теглич, тип „Maul Ringfeder“ с пневматични връзки 3 хидравлични връзки в задната част за допълнителна хидравлика Максимално допустимо общо тегло на композицията 30 000 кг ABS Спирачка на двигателя Круиз контрол Горивен резервоар 300 литра, отдясно Слънцезащитен козирка Работна светлина на покрива на кабината Люк на покрива Електрически стъклоповдигач отдясно Комфортна седалка на водача с въздушна опора Комфортна седалка на пътника с въздушна опора Радио Самосвалната надстройка и товарният кран могат да бъдат сваляни / система за смяна Германско превозно средство, втора употреба Много добро и поддържано състояние Обслужването е извършено изцяло при 45 000 км Продажба само на фирми Цена NETTO, плюс 19% ДДС. С удоволствие ще ви предоставим атрактивни предложения за финансиране. Всички данни са без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2162

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително такива, налични веднага и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Откъс от оборудването: Пълно оборудване по заявка. „ЛЕБЕДОВА ШИЙКА“ * в SNT дизайн за оптимизиране дължината на товарната платформа * дължина приблизително 3700 мм, със заден наклон приблизително 1000 мм x 6°. За SZM: 4 x 2 и 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX. На „лебедовата шийка“ и задния наклон – решетъчно покритие с 5 мм подсилване. * 2-инчов краен щифт (King Pin) * Направляваща плоча от „лебедовата шийка“ за плочата на седловото сцепление, приблизително 500 мм ширина, кръгла * Конектор NATO на предната свързваща планка на „лебедовата шийка“ * 1 комплект алуминиеви странични бордове, които се поставят, приблизително 400 мм височина, в анодизирано изпълнение * 1 LED работен прожектор, монтиран отляво и отдясно в горната част на предната стена * Управление чрез превключвател за включване/изключване (управлението на работните прожектори от SZM не е възможно в този случай). ТОВАРНА ПЛАТФОРМА * дължина приблизително 9600 мм, със заден наклон приблизително 900 мм x 6° * Товарната платформа след „лебедовата шийка“ може да се повдига и спуска хидравлично, дължина приблизително 3000 мм * Максимално допустимо натоварване до приблизително 9000 кг на повдигащата платформа и товарната платформа, решетъчно покритие с приблизително 5 мм подложка от листова стомана като допълнително подсилване, предназначено за точково натоварване. ГУМИ * 235/75 R 17.5 3PMSF, двойни гуми, марка по наш избор * TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 ОСИ * Оси и окачване BPW * 1-ва и 2-ра ос – фиксирани * 3-та ос – управляема * 3-та ос с електромагнитна спирачка за движение на заден ход, активира се чрез превключване на задна предавка и ръчно * 1-ва ос с помощ при потегляне * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ * с клапан за повдигане и спускане ХИДРАВЛИЧНИ РАМПИ * 1 комплект двуделни стоманени рампи AXS с решетъчно покритие, с дължина приблизително 4920 мм и ширина приблизително 900 мм * Хидравлично сгъваеми краища на рампите. Рампите могат да се изместват отделно хидравлично на около 235 мм навън и на около 365 мм навътре. * Мигащи светлини от външните страни на краищата на рампите, с превключвател до управлението на рампите. * Заключване на рампите в работна позиция с помощта на бързозатварящ се механизъм. * Нанесена пясъчна покритие върху външната рамка на рампата и на края на рампата. * Механични опори в форма на тръба, монтирани отстрани на рампите, за подпомагане при присъединяване към рампи за разтоварване. * Управляващи вентили за хидравличните рампи, монтирани отдясно на превозното средство. СПИРАЧНА СИСТЕМА * марка WABCO EBS-E, съгласно европейските разпоредби. ПОВЪРХНОСТНА ОБРАБОТКА * HRM метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добрата защита срещу корозия. БОЯДИСВАНЕ Dcjdpfx Aszzhfuecnsn * Ремарке – кармин червено (RAL 3002) * Джанти – светлосив цвят * Странични бордове – алуминий, естествен цвят * Главини на колелата – според производителя на осите * Светлинен щит – чисто бял (RAL 9010) ОБОРУДВАНЕ * Предна стена от стомана, която се поставя, приблизително 1600 мм височина * Включително свързваща планка за захранващи кабели към SZM, монтирана на около 1000 мм от долния ръб на външния профил на рамката. * Възможност за закрепване на ремъци на предната стена от вътрешната страна, отляво и отдясно. * Включително алум

Състояние: Дефектен носител на резервни части (употребяван), Година на производство: 1997, номер на машина/превозно средство: 885258, Дефектна хидравлична CNC абкант преса Оферта 25514 Технически данни: - макс. работна дължина 3060 мм - разстояние между стойките 2690 мм - макс. сила на пресоване 1300 кН - макс. разстояние между масата и буталото 370 мм - изнесение на стойката 410 мм - ход на буталото 215 мм - скорости на хода: - скорост на спускане в празен ход макс. 200 мм/сек - скорост на повдигане 135 мм/сек - скорост на пресоване 1 до 11 мм/сек - обща мощност на задвижването 18 кВ - пневматично налягане 6 бар - необходима площ приблизително Ш 3800 x В 2400 x Д 2400 мм - тегло приблизително 11500 кг - включва: - CNC управление DELEM с 6 оси - двуръко управление с крачен педал - устройство за компенсиране на огъване - регулируем заден ограничител с регулиране на височината 5 - 860 мм - хидравлично горно и долно приспособление за закрепване на инструментите - пневматично подпомагано преместване на масата на матрицата - машината не извършва референтни движения, тъй като 2 оси отдясно на задния ограничител не функционират Dodpfx Acex Ew Dqsnocn - възможно е модулът за управление да е дефектен.

Състояние: много добро (употребяван), Технически данни: Година на производство: 1994, модернизиран през 2026 г. Дължина на работната зона: 4100 мм Разстояние между стойките: 3650 мм Сила на пресоване: 170 тона CNC управление: OPERATOR II graphic Управлявани оси: Y1/Y2; X1/X2; R1/R2; Z1/Z2 Моторизирано регулируем заден ограничител Изнесение: 300 мм Ход: 200 мм Възможност за извиване Работна височина: 960 мм Мощност на двигателя: 13 kW Размери (дължина x ширина x височина): приблизително 4500 x 2200 x 2900 мм Dodpfx Aez Immzocnecn Тегло: приблизително 14 тона Аксесоари: 1 комплект инструменти Продавачът не носи отговорност за печатни или грешки при предаване на данни. Състоянието на машината – външен вид, технически характеристики и износване – съответства на възрастта ѝ; използваните машини се продават без каквато и да е гаранция.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 92 045 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Из част от оборудването Пълно оборудване по заявка * 1 x лебедова шийка MAX710-Hals-V-30-2.70 * Лебедова шийка с хидравлично повдигане/спускане и възможност за отклонение * Дължина приблизително 3 650 мм. За SZM 6x4 или 8x4 * Стоманена предна стена, приблизително 400 мм висока * Алуминиеви бордови стени и задна стена, които се монтират на лебедовата шийка, приблизително 400 мм високи, с анодизирано покритие * 3,5-инчов кралски болт * Хидравличен съединител за камион с регулатор на потока (20 л/мин) * Включително стреме за окачване на захранващите линии * Резервоарът на SZM трябва да бъде с минимален обем 80 л, със съединителни елементи MAX Trailer. В противен случай клиентът трябва да достави съединителните елементи. * Централна система за смазване BEKA-MAX за лебедова шийка със стандартна грес NLGI-2 * Съответната система за контрол на налягането в гумите TPMS * Два инструментални сандъка INOX, приблизително 855 x 340 x 390 мм, монтирани на лебедовата шийка, от ляво и от дясно (± 48 кг) * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартов акумулатор * Хидравлични връзки между агрегата и монтажната плоча на лебедовата шийка * Дистанционно управление: управление на агрегата, стартиране/спиране на дизеловия двигател * Управление на допълнителното управление, в допълнение към кабелното дистанционно управление * С 2 LED контролни светлини на приемника като система за контрол на единична лента * Управление на повдигането/спускането на лебедовата шийка * Управление на повдигането/спускането на окачването на шасито Dodpfx Aozzhfnocnocn * Хидравлични съединители с мулти-куплунг на лебедовата шийка * 1 LED работен прожектор от ляво и от дясно на задната греда на лебедовата шийка със отделен превключвател за включване/изключване * Четири изтеглящи се предупредителни табели с приблизително 2 000 мм, приблизително 423 x 423 мм, с LED позиционна светлина и държач за въртящ се фар. (± 122 кг) * 1 x 3-осово компактно предно шаси * MAX710-шаси PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Кука за закрепване отпред и отзад * Дължина: приблизително 3 560 мм * Ширина на шасито: приблизително 2 850 мм * Предно шаси със отделен въздушен отвор за витлов двигател * Централна система за смазване BEKA-MAX за 3-осово шаси със стандартна грес NLGI-2 * Една 7-полюсова розетка от ляво и от дясно отзад на предното шаси за предупредителните табели * Съответната система за контрол на налягането в гумите TPMS ECE R 1411 * LED работни прожектори от ляво и от дясно на задната част на предното шаси със отделен превключвател за включване/изключване * Повърхност на предното шаси с нанесено пясъчно покритие като защита против подхлъзване * Хидравлични съединители с мулти-куплунг на предното шаси * 1 x мост за багер: MAX710-нископрофилен-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Телескопичен мост за багер BB-A с преминаващи мостови куки отпред и болтово-ламелно съединение отзад * Обща ширина: приблизително 2 850 мм, дължина: приблизително 7 150 мм * Височина на носещата греда: приблизително 430 мм, ширина на носещата греда: приблизително 1 350 мм * Височина на товара приблизително 580 мм при просвет приблизително 150 мм * 6 чифта стоманени матраци с гумено покритие, приблизително 1 000 мм, 1 чифт приблизително 500 мм (± 1 660 кг) * Възможност за завинтване (ø приблизително 40 мм) на всеки приблизително 500 мм от външната страна на горната греда на външната тръба на моста за багер за винтови пръстени (LC 16 000 даН) * Възможност за завинтване M30 на всеки приблизително 1 000 - 1 200 мм от външната страна на вътреш

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 930 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични и такива, които ще бъдат на разположение в близко бъдеще, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от спецификациите. Пълната спецификация е достъпна при запитване. Лебедова шия: * с наклонени предни ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм x 10° * 3 чифта точки за закрепване (капацитет 5000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа: * с двойно изтегляща се конструкция и заден наклон около 500 мм x 8° * 5 чифта точки за закрепване, с възможност за сгъване навън (капацитет 5000 даН) * 4 чифта точки за закрепване, с възможност за сгъване навън (капацитет 10000 даН) * 1 чифт точки за закрепване, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (капацитет 10000 даН) * 1 междинна маса, приблизително 250 мм * Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на обтяжни ленти (капацитет 2000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, с рифелова метална настилка над осите Оси: * Оси BPW, хидро-механично принудително управляеми * Техническа товароносимост на ос: 12000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Гуми: * 245/70 R 17.5 3PMSF, индекс на натоварване (146/146 F) * Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141 Седелен болт: * Седелен болт JOST (механичен) с 2-степенна скоростна кутия за товароносимост около 24 тона (изпитателна товароносимост около 50 тона) Спирачна система: * Съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни финозърнести стомани * Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355 MPa) * S690QL/S700MC (якост на опън 690 MPa) Електрическа система: Dodpfxozlwm Ao Acnjcn * Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат заедно с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединителен панел със съответните контакти 24N, 24S и 15-полюсен конектор, съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се почиства автоматично с дробеструйна машина след заваряване * Втора дробеструйна обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * HRM метализация на цялото шаси на превозното средство с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добрата защита от корозия * Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен в RAL 3002 кармин, съгласно RAL система 841GL * Джанти в сребрист цвят. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Металическо боядисване не е възможно * Тест на устойчивост на покритието в камера за солен мъгляв тест, съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включва следните допълнителни аксесоари: 2-инчов кралски щифт * Електрохидравличен агрегат (± 45 кг) * Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на една следа на осите (без инсталиране в системата за управление на полуремаркето) * На лебедовата шия и на задната плоча, отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително контакт * Един държач за въртящ се фар на задната част на полуремаркето * На лебедовата шия алуминиеви странични стени и задна стена, с възможност за закрепване, приблизително 2.440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани рамки могат да се свалят (дължина на конструкцията приблизително 2.560 мм) (± 46 кг) * Един инструмент, поцинкован, интегриран в наклонената лебедова шия (± 47 кг) *

Състояние: употребяван, пробег: 661 800 км, мощност: 309 kW (420,12 к.с.), първа регистрация: 04/2010, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: жълт, тип на предаване: полуавтоматичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2010, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, хидравлична задна врата, Инв. номер: 5841 Scania R420 BDF Jumbo, предназначена за BDF платформи с дължина до 7,45 м и 20-футови контейнери. Задната част е подравнена / шарнирна / хидравлична платформа, която не функционира!! ----* Производител: Scania * Модел: R420 * Първоначална регистрация: 04/2010 * Пробег: приблизително 661 800 км * Скоростна кутия: Opticruise с педал за съединителя * Гуми: 315/60 R22,5, приблизително 50% остатъчен грайфер, монтирани на алуминиеви джанти * Оси: 6x2 / 3-та ос – принудително управляема * Междуосие: приблизително 4,70 м * Окачване: предно и задно – въздушно * Кабина: Highline / 2 легла * Конски сили: 420 к.с. / Евро EEV / L-пакет * ABS/EBS * Цвят: кабина – жълта, шаси – червена * Хидравлична платформа MBB, тип 1500 KUZF – не функционира!!! * Максимална товароносимост: 1500 кг * 1 x малък куфар за инструменти отляво и отдясно Dcjdpfoz Ivifex Acnjn * 1 x голям куфар за инструменти отляво * 600-литров алуминиев дизелов резервоар отдясно * Резервоар за AdBlue отдясно * Теглич за ремарке, 40 мм болт, с пневматични и електрически връзки * Работни светлини * Заден спойлер * Слънцезащитен козир * Отделни калници * Моторна спирачка * Круиз контрол * Електрически люк на покрива * Климатик * Допълнителен нагревател * Хладилна кутия * Електрически стъклоповдигачи и огледала * Подгряване на огледалата * Вентилатор на покрива * Нагревател за дизеловия резервоар * Рейки на покрива със светлини * Мултифункционален волан * Диференциал с заключване * Радио CD * Първи собственик Немски автомобил !! Немски документи !! Първи собственик !! Забележка относно възможни грешки в обявата: Въпреки внимателното изготвяне на обявата, в текста или данните може да има изолирани грешки. Ние не носим отговорност за грешки, промени или междинни продажби. Всяка информация е без гаранция. Моля, свържете се с нас, за да проверите детайлите или да изясните допълнителни въпроси.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 46 800 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични за незабавна и краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Пример за оборудване. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Лебедка * Лебедка с наклонени предни ъгли приблизително 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта прикрепващи халки (капацитет 5000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 30 мм Платформа с възможност за удължаване * със заден наклон приблизително 1000 мм x 8° * 5 чифта прикрепващи халки, които се сгъват навън (капацитет 5000 даН) * 3 чифта прикрепващи халки, които се сгъват навън (капацитет 10 000 даН) * 1 чифт прикрепващи халки, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 даН) * Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на ленти (капацитет 2000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 48 мм, над осите – набраздена метална настилка Оси * Оси и окачване BPW * Първата ос е фиксирана, всички останали оси са хидравлично-механично свързани * Носимост на осите: 12 000 кг на всяка ос * Въздушно окачване с повдигащ и спускащ клапан * Инструмент за осите * Гуми * 245/70 R 17.5 3PMSF * Индекс на натоварване (146/146 F) * TPMS: Система за следене на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 Седлови опори * Седлови опори JOST (механични) с 2-степенна трансмисия за приблизително 24 тона повдигащ капацитет (приблизително 50 тона тестови капацитет) Спирачна система * съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (4S3M) Боядисване * Цялата стоманена конструкция е автоматично обработена с абразивоструйна машина след заваряване * Втора абразивоструйна обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * HRM метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита от корозия * Финално боядисване с 2 слоя 2K покритие * едноцветно, в цвят RAL 3002 карминночервено, съгласно системата RAL 841GL * Джанти в сребристо-сив цвят. Задна част, метализирана и боядисана в цвят RAL 9010 (чисто бяло) * Металиково боядисване не е възможно * Тест на устойчивостта на боядисването при солен мъглов тест, съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухите пространства със специален восък Dodpfx Acjzk S Dmjnocn Стоманена конструкция * от високоякостни финозърнести стомани * Степени на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa) Електрическа система * съгласно разпоредбите на ЕС Осветление * 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат едновременно с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединителен панел с контакти 24N, 24S и 15-полюсен * Съединение съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Включително следните допълнителни аксесоари * 2-инчова цапкова глава * Поцинкована стоманена предна преграда, височина приблизително 400 мм * Електро-хидравличен агрегат (± 45 кг) * Задно и предно управление чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на единичните оси (без инсталиране в централния блок за управление) * 1 чифт вдлъбнати прикрепващи халки по протежение на централната греда отзад, в наклонената част (капацитет 10 000 даН) (± 3 кг) * Алуминиеви бордове и задна стена на лебедката, монтират се, приблизително 2,440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани странични бордове могат да се свалят (дължина на надстройката приблизително 2560 мм) (± 46 кг) * Кутия за инструменти, поцинкована, интегрирана в наклонена

Състояние: употребяван, Година на производство: 2005, Налягане 300 т Дължина на огъващата греда 4550 мм Разстояние между стойките 4050 мм Управление CYBELEC DNC 1200 PS Djdez Icy Dspfx Acnscn Обща необходима мощност 33 kW Тегло на машината приблизително 25 500 кг Аксесоари/Оборудване: - 2 бр. приспособления за огъване пред машината - Място за съхранение на приспособлението за огъване отляво - Управление CYBELEC DNC 1200 PS - 2 бр. ограничителни пръсти - Светлинна бариера пред машината - Измерване на ъгъла на огъване „LCB“ - Педален превключвател - Комплект инструменти - Заден ограничител 1500 мм

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Извлечение от спецификации на оборудването Лебедова шия * с наклонени предни ъгли приблизително 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта прикрепващи пръстени (капацитет 5000 daN) * Настилка от твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм Платформа * в двойно изтеглящо се изпълнение със заден наклон приблизително 500 мм x 8° * 6 чифта прикрепващи пръстени, сгъващи се навън (капацитет 5000 daN) * 4 чифта прикрепващи пръстени, сгъващи се навън (капацитет 10 000 daN) Dodezlwm Nopfx Acnocn * 1 чифт прикрепващи пръстени, разположени хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 daN) * 1 междинна маса, приблизително 250 мм * Настилка от твърда дървесина с дебелина приблизително 48 мм, с решетъчна настилка над осите * Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на фиксиращи ленти (капацитет 2000 daN) Оси * Оси и окачване BPW, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструмент за осите Гуми * 245/70 R 17.5, индекс на натоварване (146/146 F) * Марка по наш избор Седлови опори * Седлови опори JOST (механични) с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 тона повдигаща сила (приблизително 50 тона тествана сила) Спирачна система * съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзки към влекача Боядисване * Отлично и дълготрайно антикорозионно покритие на стандартната рамка, обработена чрез струйно почистване, гарантирано чрез двукомпонентна (2K) грундираща боя с цинков прах * Висококачествена двукомпонентна (2K) * Покритие, едноцветно в RAL 3002, малиново червено * Задна част, обработена с метален ефект и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Металик боядисване не е възможно Стоманена конструкция * от високоякостни финозърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa) Електрическа система * съгласно разпоредбите на ЕС * Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща лента със съединители 24N, 24S и 15-полюсен * Свързване съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Включва следните допълнителни оборудвания * 2-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена предна стена, приблизително 400 мм височина * Жълто-червени пневматични съединители на поцинкованата предна свързваща лента * 4 броя предпазители с държач на предната стена (± 5 kg) * Държач за резервна гума пред предната стена * Електро-хидравличен агрегат (± 45 kg) * Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление, управляемо чрез бутони, с контрол на една следа на осите (без монтаж във влекача) * Опора в задната част на лебедовата шия за алуминиеви рампи * Европейски рефлекторни знаци (червено-жълти) в задната част на полуремаркето * Жълта рефлекторна лента съгласно разпоредбите на ЕС отстрани, на изтеглящата се част и отзад на полуремаркето * На лебедовата шия и на задната плоча отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително съединител * Опора за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на платформата * Едно предпазително крило в задната част на полуремаркето * Ръководство и описание на USB памет * Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч в задната част и от двете страни * Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натов

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 96 500 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 26 900 мм, обща ширина: 2 750 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. Гъши врат: * Хидравлично повдигаем/сваляем и отделящ се гъши врат. Дължина прибл. 3650 мм * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Камионски хидравличен конектор с регулатор на потока (20 л/мин), включително стойка за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да бъде най-малко 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, при липса – съединителните елементи се доставят от клиента франко завода * Кран с лебедка за резервна гума на предната страна на гъшия врат * Кингпин 3,5 инча * Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм * Алуминиеви странични и задна стени, поставящи се върху гъшия врат, височина ок. 400 мм, анодирани * Контролният лост е защитен с падащ капак * Осветление на управлението на гъшия врат с отделен включвател * 7-пинов контакт по един ляво и дясно отзад на гъшия врат за предупредителните табели * BEKA-MAX централизирана смазочна система за гъшия врат с универсална грес NLGI-2 * Хидравлични връзки между гъшия врат и полуремаркето със завинтващи се бързи съединители * Възможност за качване върху гъшия врат * Четири изтегляеми предупредителни табели ок. 1000 мм, размер 423 x 423 мм, с LED позиционна светлина и държач за въртяща маяк * Адаптер за закрепване на 2 резервни гуми * Дизелов двигател Hatz с 1 цилиндър (Silent Pack), електростартер и стартерна батерия. Мощност: 9.5 kW (12.9 к.с.) при 3000 об/мин * Хидравлични съединителни линии между Powerpack и управляващата система върху гъшия врат * 1 LED работен фар ляво и дясно на задната част на гъшия врат с отделен прекъсвач * Дистанционно управление: - Управление на Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател - Управление на подпомагащото завиване (освен кабелно дистанционно), с 2 LED индикации на приемника за контрол на траекторията - Повдигане/сваляне на гъшия врат - Повдигане/сваляне на окачването на осите 2-осно предно шаси: * Болтова/ушева теглична връзка отпред и отзад. Дължина ок. 2970 мм, ширина ок. 2750 мм * BEKA-MAX централизирана смазочна система за 2-осно шаси с универсална грес NLGI-2 (без връзка към кормилните щанги) * 7-пинов контакт ляво и дясно отзад на предното шаси за предупредителните табели * Повърхността е обработена с антиприплъзващо еднослойно пясъчно покритие * Жълта рефлекторна лента по европейски стандарт отстрани, на удълженията и отзад на ремаркето * 7-пинов контакт за предупредителните табели, ляво и дясно отпред, при осите * Изтеглящи се разширения с ок. 230 мм на страна за 2-осово шаси * 1 чифт резбови блокове M42 между осите на предното шаси * 1 чифт държачи за предупредителните табели, които се поставят в джобовете за колчета по външния контур на товарната платформа Товарна платформа: * 6-осна двукратно телескопична товарна платформа с болтова/ушева връзка отпред и скосяване ок. 500 мм x 8° отзад * Дължина на платформата: ок. 11 000 мм * Технически изтегляема с ок. 8 200 + 7 700 мм * Междуосие: ок. 1500 мм * Основна ширина: ок. 2750 мм * Хидравличен съединителен болт * BEKA-MAX централно смазване за платформата с универсална грес NLGI-2 Dcsdpfszahp Sjx Acnen * Повърхността на платформата е обработена с антиприплъзващо еднослойно пясъчно покритие * 11 чифта вкопани халки за укрепване на товара във външния контур на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * Здраво заварен междинен подиум, дължина ок. 500 мм * 1 чифт ...

Състояние: употребяван, Година на производство: 2022, Състояние: използвана Година на производство: 2022 Складов номер: 8254 Срок на доставка: незабавно, междинна продажба възможна Страна на произход: Турция Цена: 22240 € Налично: 1 Dedpfx Acswirqyenocn Пресова сила: 30 тона Дължина на огъване: 1250 мм Оси: X и Y ос Ход: 150 мм Разстояние между колоните: 1010 мм Издаденост на страничната стойка: 255 мм Монтажна височина: 265 мм Двигателна концепция: хидравлична Бързо движение на Y-оста: 210 мм/сек Работна скорост на Y-оста: 10 мм/сек Мощност на мотора: 3 kW Дължина: 1760 мм Широчина: 1375 мм Височина: 2135 мм Тегло: 1700 кг ДЕМОНСТРАЦИОННА МАШИНА, СЪСТОЯНИЕ КАТО НОВО NC управление за дълбочина на потапяне (Y) и задeн упор (X) Синхронизирано управление чрез торсионен вал Рамена за опора на ламарината Легло за матрици Матрица с 4 V отвора Горно инструментално тяло, леко огънато, разделено Крачна педала Ръководство за експлоатация НА НЕМСКИ ВКЛЮЧИТЕЛНО ЛАЗЕРНА ЗАЩИТНА СИСТЕМА FIESSLER (Снимката е илюстративна) ПОКУПКАТА НА УПОТРЕБЯВАНИ МАШИНИ Е ВЪПРОС НА ДОВЕРИЕ – НАШЕТО ОБЕЩАНИЕ ЗА ПРОЗРАЧНОСТ Ние Ви осигуряваме максимална сигурност и пълна прозрачност. • ЧЕСТНИ ПРЕГЛЕДИ Детайлни снимки и видео на функционирането в текущото състояние • ЖИВ CHECK НА МЯСТО Тест на живо при нас на място • ДИГИТАЛНА ДЕМОНСТРАЦИЯ Индивидуална демонстрация чрез видео разговор • ПОКУПКА БЕЗ РИСК 14-дневно право на връщане Детайли:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 040 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Целият ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. Гъша шия: * Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площадка, дължина приблизително 3.750 мм * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия * Подходяща за влекачи 6 x 4 или 8 x 4 Нискорамна платформа: * Нискорамна платформа с външни носачи, разтегаема конструкция SUPER LOW дизайн, дължина приблизително 8.000 мм * Платформа с фиксирано твърдо дървено дъно с дебелина около 40 мм и механично заключване * Захранващите линии са защитени в разтегаемите носачи и автоматично се адаптират към дължината на нискорамната платформа * 7 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 6 двойки резбови блокове на вътрешния носач за монтаж на завиващи RUD халки Задно шаси: * Задно шаси със затворена външна рамка и покритие от рифел ламарина * Шаси с багерно гнездо, което в задната половина е затворено за монтаж на въздушните резервоари * 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) * 1 двойка външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 двойка хоризонтални халки, отпред и отзад на шасито (LC 10.000 daN) Ос: * BPW оси и окачване, всички оси са хидро-механично принудително управлявани * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Гуми: * 245/70 R 17.5 3PMSF гуми – избор на производител. Индекс на натоварване (146/146F) Спирачна система: * WABCO спирачна система, съответстваща на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Dcjdpfx Acoy Uwu Ienen Боядисване: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за оптимална антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминеночервено по системата RAL 841GL Включени аксесоари: * 2-инчов конус за влекач * Поцинкована челна стена от стомана, приблизително 400 мм висока * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата конекторна шина отпред * Управлявано завиване отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони и контрол на следата на осите (без инсталиране във влекача) * Подготовка за монтаж на навинтващи се позиции за един 20', един 40' или един 45' контейнер върху външните носачи. Без заключващи устройства за контейнери * Хидравлични връзки от гъшата шия до нискорамната платформа с мултикуплинг вместо резбови съединители * Електрохидравличен агрегат * Спиралнокабел за захранване на електрохидравличния агрегат и/или на електрическата лебедка (около 35 мм², около 3,5 м дълъг, макс. 250A) между ремаркето и влекача с конектор (NATO-NATO) * Жълта рефлекторна лента от двете страни, на разтегателната част и отзад – съгласно изискванията на ЕС * На гъшата шия и отзад отляво и отдясно по една поставка за предупредителни табели, включително букса * Наръчник и описание на USB стик * Централна смазочна система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и сваляем предпазител за помпите * 7 двойки резбови блокове между халките под горната част на външния носач за монтаж на усукващи халки RUD VLBG-4 * Втора височина на движение, около 50 мм над обичайната, чрез ръчно управление * На гъшата шия алуминиеви бордови и задна стена, приблизително 2.440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани стоманени профили са сваляеми (дължина на структурата приблизително 2.560 мм) * Отделен въздушен извод с пистолет за въздух на гъшата шия * INOX инструментална кутия, приблизително 1

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2018, окачване: въздух, цвят: синьо, Година на производство: 2018, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, = Допълнителни опции и аксесоари = - EBS - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите: Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Управляема Задна ос 2: Управляема Задна ос 3: Управляема Тегла: Собствено тегло: 14 300 кг Товароподемност: 32 700 кг Максимално допустимо тегло: 47 000 кг Поддръжка, история и състояние: Технически преглед (APK): валиден до 03.2027 г. Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Номер на превозното средство: Нисък борд.: 05 Goldhofer MPA 3 / 3 оси PBW, управляеми / С дистанционно управление / Разширяем .: WG0MPA037J0039094 TÜV: 03.2027 - SP: 09.2026 PBW 3 управляеми оси Хидравлични рампи Дистанционно управление Собствено тегло: 14 300 Общо тегло: 47 000 Дължина: 8,90 м, с удължение 12,00 м + обща дължина 15,40 м Ширина: 2,54 м Не носим отговорност за печатни и правописни грешки, промени, междинни продажби и неточности! Dcodpez Hq Rzsfx Acnon = Информация за фирмата = Не носим отговорност за печатни и правописни грешки, промени, междинни продажби и неточности! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Тел.: Мобилен: г-жа Сабине Фауст Имейл:

Състояние: употребяван, пробег: 487 792 км, мощност: 120 kW (163,15 к.с.), първа регистрация: 11/2012, тип гориво: дизел, брой места: 17, тип на предаване: автоматичен, следващ преглед (TÜV): 12/2025, клас емисии: Евро 5, цвят: бял, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), филтър за сажди, Съгласно нашите „Общи условия“, без каквато и да е гаранция, можем да ви предложим следното превозно средство, като запазваме правото да променим офертата до сключване на договор, при наличие на грешки, печатни грешки и при предварителна продажба: Mercedes Benz Transfer 45, автобус Sprinter 516 CDI Dcedpfx Ajz A I R Rscnsn (Номер на шасито 451) Първа регистрация: 20.11.2012 487 792 км Двигател: 2143 куб. см 120 кВт / 163 к.с. Евро 5 EEV Максимално допустима маса: 5000 кг Тегло в празно състояние: 3045 кг Товароподемност: 1955 кг Технически преглед: 12/2025, следващ преглед: 03/2025 Sprinter 516 CDI 16+1 места Автоматична плъзгаща се врата от страната на пътника с изтегляща се стълба Двойни врати в задната част Централно заключване с дистанционно управление Автоматична скоростна кутия 2 електрически стъклоповдигача, огледала, отопление на огледалата Микровълнова фурна Допълнителен отоплител 2 вентилатора Подлакътници отпред Отопление на седалката на водача Радио/CD Авариен изход, включително през покривен люк Регистратор на данни за времето на шофиране Гуми 195/75R16, около 40% оставащ грайфер Цена: 10 000,00 евро (нетно) Всички данни са без каквато и да е гаранция. Прилагат се нашите „Общи условия“. Компетентният съд за двете страни при спорове до 5000,00 евро е районният съд в Лудвигслуст, а при спорове над тази сума – окръжният съд в Шверин. Запазваме си правото на грешки, печатни грешки и предварителна продажба.

Състояние: употребяван, Хидравличен машинен менгеме, високо натоварващ захват RÖHM, тип 740 RA 4 Ширина на челюстите: 160 мм Височина на челюстите: 75 мм Захватна сила: 4 тона Обхват на захвата: от 0 до 300 мм Максимално отваряне: 305 мм Обхват на захвата: макс. 100 мм (за всяка степен) Djdpfx Aez It Rtjcnecn Височина на направляващите: 85 мм - 3 обхвата на захвата, регулируеми чрез щифтове Размери Д x Ш x В: 570 x 240 x 165 мм Тегло: 60 кг Добро състояние

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, Състояние: употребявано Година на производство: 2023 Инвентарен номер: 8285 Срок за доставка: незабавно, при наличност Произход: Турция Цена: 33 900 € Наличност: 1 бр. Специална цена: 30 600 € Сила на пресоване: 30 тона Дължина на огъване: 1050 мм Оси: 3 (Y1, Y2, X) Ход: 160 мм Разстояние между стойките: 850 мм Изнесеност на страничната стойка: 250 мм Височина на монтажа: 390 мм Задвижване: хидравлично Скорост на работа, ос Y: 10 мм/с Dcodpfx Aewirnfocnjn Скорост на връщане, ос Y: 130 мм/с Ход на задната упорна греда, ос X: 495 мм Скорост на задната упорна греда, ос X: 250 мм/с Височина на масата: 835 мм Ширина на масата: 104 мм Маслен резервоар: 75 л Мощност на мотора: 7,5 kW Дължина: 2470 мм Ширина: 1250 мм Височина: 2245 мм Тегло: 3250 кг Демонстрационна машина / състояние като ново Нетна цена (нова цена: 42 300,00 €) 3 оси (Y1, Y2 и X ос) CNC управление DT-10, включително софтуер за компютър - 2D графичен дисплей 10“ - Интуитивно управление с тъчскрийн (лесно очертаване на контура на огъване с пръст) - Директно програмиране на ъгъла на огъване - Удобно за потребителя програмиране в диалогов режим - Графична симулация на процеса на огъване - Автоматично изчисляване на разгънатата дължина за рязане на ламарината - Графична памет за продукти и инструменти - Възможност за корекция - Ръчен, полуавтоматичен и напълно автоматичен режим на работа - Изчисление/програмиране на тонажа чрез CNC - Вътрешна памет - USB портове за архивиране и прехвърляне на програми Моторизирана задна упорна греда с линейно водене и сферични винтове Вложки за горното приспособление за закрепване на инструменти Горен инструмент 1010/A/75°/0,8, разделен Долен инструмент 2009/85° (V 16, 22, 35, 50 мм), разделен Опорни рамена за ламарина Странични предпазни решетки Оборудване съгласно изискванията на CE Ръководство за експлоатация на немски език с декларация за съответствие с CE ОПЦИЯ: DBend, 3D CAD/CAM софтуер за импортиране и симулация (импортиране на файлове във формати step, iges и dxf) € 2110,- ПОКУПКАТА НА ИЗПОЛЗВАНИ МАШИНИ ИЗИСКВА ДОВЕРИЕ – НАШЕТО ОБЕЩАНИЕ ЗА ПРОЗРАЧНОСТ Ние ви предлагаме максимална сигурност и пълна прозрачност. • ЧЕСТНИ ПРЕГЛЕДИ: Подробни снимки и функционални видеоклипове на текущото състояние. • ПРОВЕРКА НА МЯСТО: Тест на живо при нас. • ДИГИТАЛНА ДЕМОНСТРАЦИЯ: Индивидуална демонстрация на живо чрез видеоконференция. • ПОКУПКА БЕЗ РИСК: 14-дневен срок за връщане. Подробности:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 45 115 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Други превозни средства можете да намерите на [уебсайт/адрес]. Извлечение от оборудването. Пълното оборудване е налично при запитване. Товарна платформа: Товарна платформа с твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм. 8 чифта обтегачи, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). Опорни крака: Опорни крака JOST (механични) с 2-степенна предавка за приблизително 24 тона повдигаща сила (приблизително 50 тона при тестване). Dcodpfszhd Nisx Acnon Гуми: 385/65 R 22.5, система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача се извършва чрез стандартизирания интерфейс EBS съгласно ISO 11992. За правилно показване, влекачът трябва да е в състояние да предава и показва тези данни. Оси и окачване: Оси BPW, технически до 10 000 кг всяка. 1-ва и 3-та ос - хидро-механично управляеми, монтирани на шарнирна платформа, 2-ра ос - фиксирана. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за работа с осите. Спирачна система: Спирачна система Wabco съгласно разпоредбите на ЕС, с EBS-E (4S3M), без свързващи тръби към влекача. Електрическа система: Електрическа система съгласно разпоредбите на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с контакти 24N, 24S и 15-полюсен конектор, съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098. Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостна финозърнеста стомана. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция е автоматично обработена с пясъкоструене след заваряване. Втора обработка с корунд за оптимално прилепване на покритието. Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен в RAL 3002, карминовочервен, съгласно системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Джантите са сребристи. Изпитване на покритието в камера за солена мъгла съгласно ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Аксесоари: Товарна платформа с твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм. 2-инчов кралски болт. Една поцинкована стоманена предна преграда (EN12642-XL), висока приблизително 1200 мм. Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна свързваща планка. 4 броя спирачни подложки с държачи на предната преграда. Поставка за приблизително 1000 мм напречни решетки в централната греда отзад. На лебедовата шия и на задната плоскост, отляво и отдясно, по един държач за предупредителните табели, включително контакт. Жълта отразяваща лента съгласно разпоредбите на ЕС, отстрани и отзад на полуремаркето. 10 чифта джобове за напречни решетки, приблизително 100 x 50 мм, във външната рамка на товарната платформа. Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на полуремаркето. Един държач за въртяща се светлина отзад на полуремаркето. Един калобран отзад на полуремаркето. Ръководство и описание на USB памет. Стикери за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни. Електрохидравличен агрегат. 1 маневрена муфа, завинтена към задната напречна греда. Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването. Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с нормална грес NLGI-2 и подвижен предпазител около помпата. Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелен дистанционен контролер с бутони, с контрол на наклона на осите (без инсталация във влекача). 7 чифта поцинковани напречни решетки, приблизително 100 x 50 мм, високи приблизително 1000

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с налични и краткосрочно достъпни машини може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Товарна платформа: - Тежкотоварна нисколежаща платформа с външни носачи, с възможност за удължаване, SUPER LOW дизайн, дължина ок. 6,850 мм - Нисколежаща платформа с твърд под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм, с механично заключване - Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се настройват според дължината на нисколежащата платформа - 5 двойки отклоняеми навън халки за укрепване (LC 10,000 daN) - 6 двойки резбовани блокове върху вътрешния носач за монтиране на винтови RUD халки Гъшка: - Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина ок. 3,750 мм - Гъшка, регулираща се хидравлично в посока нагоре/надолу и може да се отделя - Техническа пета: 23,000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 Задно окачване: - Късо изпълнение с затворена външна рамка и покритие от рифелова ламарина - Окачване с багерно гнездо, затворено в задната част за поставяне на въздушни резервоари - 2 двойки отклоняеми навън халки (LC 5,000 daN) - 1 двойка отклоняеми навън халки (LC 10,000 daN) - 1 двойка халки, хоризонтално разположени в предната и задната част на окачването (LC 10,000 daN) Осъ: - BPW оси, задължително управляеми чрез хидро-механична система - Техническа товароносимост на ос: до 12,000 кг - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане Dsdpoxarl Nefx Acnjcn Гуми: - 245/70 R 17.5 3PMSF - Марка по наш избор - Индекс на товароносимост (146/146F) - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Предаването на данни към теглещото превозно средство става през стандартизиран EBS интерфейс съгласно ISO 11992 - За вярно показване, теглещото МПС трябва да може да предава и показва тези данни Спирачна система: - Отговаря на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: - Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркери мигат заедно с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с 24N, 24S & 15-пинови букси според ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098) Стоманена конструкция: - Високоякостна фино-зърнеста стомана - Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично чрез дробеструйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на системата за покритие - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра корозионна защита - Финален слой: два пласта двукомпонентен завършващ лак, едноцветно в RAL 3002 (карминено червено), съгласно RAL 841GL - Джанти в сребрист цвят - Метализация на задната част и боядисване в RAL 9010 (чисто бяло) - Без възможност за металик - Покритие, тествано при тест в солен спрей по ISO 9227-NSS - Уплътняване на кухините със специален восък Включени допълнителни опции: - 2-инчов царски болт - Поцинкована предна стоманена стена, височина ок. 400 мм - Дистанционно управление с кабел за завиване отпред и отзад, чрез бутонен пулт, с проверка за изправност на осите (без монтаж във влекача) - Хидравлични връзки от гъшката до нисколежащата платформа с многокуплунг вместо винтови съединения - Електро-хидравличен агрегат - Подготовка за монтаж на болтови конзоли за 1×20' или 1×40' контейнер върху външните носачи - Без заключващи механизми за контейнери

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 300 кг, общо тегло: 71 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. ГЪШИЯ ВРАТ: * Гъши врат с интегрирано едноосно окачване (махалова ос) в демонтираща се версия * Хидравлично повдигащ и свалящ гъши врат, включително хидравлично свързване с хидравличното изравняване на първите оси * Дължина: около 5.200 мм с профилирано предно част около 60° * Носеща тежест според спецификация: W25-DSR2700-12/22.7 * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока, с наклонена форма * 1 чифт механични опори отпред на гъшия врат * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединител с 24N, 24S & 15-пинови контакти * 1 държач за резервно колело от вътрешната страна на предната стена на гъшия врат с „кран“ * 2 чифта вградени халки за укрепване на гъшия врат (LC 2.500 daN) * 2 чифта вградени халки в външната рамка на предния мост, отварящи се навън (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за укрепване на прехода между шасито и товарната платформа (LC 10.600 daN) * От двете страни на гъшия врат - 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, около 400 мм високи, анодирани * На гъшия врат една подвижна алуминиева задна стена, около 400 мм висока, анодирана * 3.5" кралски болт * TPMS система за контрол на налягането в гумите стандарт ECE R 141 * Кръгъл NATO конектор отпред на свързващата лента (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX инструментална кутия с един капак, монтирана от дясната страна във възможната посока на движение, до ALU-страничния борд, около 1.350 x 400 x 400 мм (Д x Ш x В) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Дълбоко легло с външни греди, проектирано като телескопично товарно легло с нисък профил с предно разширение и твърдо масивно дъно ок. 50 мм * Размери (Д x Ш): ок. 8.000 x 2.740 мм * Механично болтово-схематична връзка между дълбокото легло и шасито за заменяемост или удължаване с допълнителни греди * Една заключваща позиция на всеки около 500 мм при разтягане * 4 чифта вградени халки по дължината на външната рамка/греди (LC 10.000 daN) * По една халка от страните на задната напречна греда (LC 10.000 daN) * Сгъваеми разширители, по около 230 мм от всяка страна (БЕЗ дървени дъски) * Разширителни дъски, подвижни, обшити със стомана * Подготвено за монтаж на контейнерни надстройки за 1 x 20' или 1 x 40' контейнер върху външните греди. Без контейнерни заключвания Dsdpfoyhkqnjx Acnocn * 6 чифта резбовани блокове между халките под горния кант на външната греда за монтаж на болтови халки M24 (LC 8.000 daN) * Включени 2 чифта болтови халки M24 (LC 8.000 daN) ЗАДНО ШАСИ: * Задно шаси с затворена външна рамка, рифелна ламарина и цялостно багерно легло ок. 1.450 x 900 x 505 мм, отворено отзад * Махалови оси, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу спукване на маркуча на цилиндрите за балансиране на осите с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спирателни вентили и ключ за фиксиране в повдигнато положение * Крайната боя на осите с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в DB 7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 12.000 кг * Хидравлично балансиране на осите * 245/70 R 17.5 3PMSF. Производител по избор * Задвижване отпред и отзад с кабелно дистанционно, с контрол на пътността на осите, без инсталация в влекача * 4 чифта халки за укрепване, висящи от външната рамка

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 017 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип "лебедка на врата": Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°. 3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN). Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм. Зареждаща площ: 5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN). 3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN). 1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN). Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина. Опорни крака (стълбове): Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т). Гуми: Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни. Ос: BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Dcsdpjw Dl Hqofx Acnen Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача. Електрическа инсталация: Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов. Връзка по стандарт ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани. Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб. Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Включени опции 2" конусовидна опора Поцинкована стоманена предна стена. Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка. 2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена. Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи. както и други опции.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 645 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната окомплектовка е на разположение при запитване. Каросерия: - Нискорамна платформа с централен носещ лъч, изтегляща се конструкция, дължина около 6 750 мм - 5 чифта обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване на товара в задната част на платформата (LC 10 000 daN) Гъши врат (Schwanenhals): - Хидравлично повдигаем/спускаем и сваляем гъши врат Dodpfxoxf Sile Acnscn Задно шаси: - Къса версия с плътен външен профил и покритие от рифелна ламарина - Шаси с изкоп за багер, който е затворен в задната част за монтиране на въздушните резервоари - 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на шасито (LC 10 000 daN) Осуредби: - BPW оси, хидро-механично управлявани - Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане Гуми: - Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 Спирачна система: - Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: - Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3000 огнено червен Включително следните допълнителни екстри: - 2 конзоли за пета кола - Галванизиран стоманен челник, около 400 мм висок - Управление на извиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация в влекача) - Електро-хидравлична агрегатна система - Манометър за измерване на натоварването по оси с включена товарна диаграма - На гъшия врат алуминиеви бордови и заден стени, подвижни, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните галванизирани подвижни колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - 2 работни прожектора със суичър на полуремаркето, разположени вляво и вдясно на платформата на гъшия врат - Инокс инструментална кутия, около 1 350 x 400 x 400 мм, на гъшия врат - 6 чифта джобове за вложки около 100 x 50 мм във външния профил на платформата, 2 чифта във външния профил на шасито - Галванизирани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна - Хидравлични връзки от гъшия врат до нискорамната платформа с мултикуплунг вместо винтови куплунги. Без гаранция за уплътненията - Централна система за гресиране с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата - 2 чифта WADER контейнерни джобове в каросерията за 1x20' контейнер - Подвижна оцинкована междинна маса с 1 чифт WADER контейнерни джобове - 1 чифт стоманени рампи за премостване на захватните куки на нискорамната платформа - На каросерията – боядисан пясъчен слой за противохлъзгаща защита - HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 52 810 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване може да получите при запитване. Работна платформа: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 10 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) Крака на седловината: * Хидравлични подпори за седловина TPMS: * TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилна индикация, влекачът трябва да е способен да приеме и изобрази тези данни. Dcedpfxexttc Aj Acnsn Оси и окачване: * BPW оси, технически допустимо натоварване от 12 000 кг на ос; първа ос – фиксирана, всички останали оси – хидро-механично управляеми, монтирани върху завиваща платформа * Въздушно окачване с повдигащ/спускащ вентил * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 445/65 R 22.5 169 K Електрическа инсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента със 24N, 24S & 15-полюсен контакти * Свързване според ISO: 24N – ISO 1185, 24S – ISO 3731, 15-полюсен – ISO 12098 Спирачна система: * Wabco спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M), без междинни тръбопроводи до влекача Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 1007 (нарцис-жълт), съгласно RAL 841GL * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Лаковото покритие е тествано с тест за солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включени аксесоари: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), около 1 200 мм височина * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна клемна лента * Държачи за предупредителни табели със контакт от двете страни отпред и отзад на шията и задната част * Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на успоредността на осите (без инсталация във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * 12 чифта гнезда за колчета за външната рама на платформата за колчета ок. 100 x 50 мм * Манометър за осево натоварване с включена товарна диаграма * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E * 5 чифта напречни гнезда за колчета в платформата, за колчета ок. 100 x 50 мм * INOX инструментален сандък 1 200 x 460 x 550 мм отпред, отляво под платформата по посока на движение * Маневрен куплунг с усилване, завинтен на задната греда * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижен защитен капак * 2 LED фарове за задна светлина, монтирани на задната част * HRM метализация на цялата шаси конструкция със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий)

Състояние: добро (употребявано), пробег: 1 518 718 км, мощност: 323 kW (439,16 к.с.), първа регистрация: 12/2012, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/55R22,5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 700 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: сив, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 5 950 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 720 мм, Година на производство: 2012, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, ретардер, система за контрол на сцеплението, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и аксесоари = - Отопляеми огледала - Дигитален тахограф - Регистратор на скоростта (контролно устройство) - Фиксиран - Халогенна лампа - Highline - Хидравлична система - Ръчен - Допълнителен задвижващ механизъм - Помпа - Плат - Допълнителна спирачна система = Забележки = Брой оси: 2, Конфигурация: 4x2, Собствено тегло: 8348 кг, Общо тегло: 20500 кг, Общ обем на резервоара: 700 литра, Височина на сцепното устройство: 118 см, Сцепно устройство: Фиксирано, Брой блокировки: 1, Издърпваща сила на лебедката: 118 тона, Тип окачване: Въздушно окачване, Тип кабина: Highline, Круиз контрол, Регистратор на скоростта (контролно устройство), Дигитален тахограф, Климатик, Независим отоплител, Електрически стъклоповдигачи, Електрически огледала, Цвят: Сив, Металик, Отопляеми огледала, Тип осветление: Халогенна лампа, Климатизация, Мощност на двигателя: 323 kW (433 к.с.), Работен обем: 12740 куб. см, Гориво: Дизел, Евро: 5, Тип трансмисия: Ръчна, Тип трансмисия: Scania, Брой предавки: 12, Педал на съединителя, Допълнителна спирачна система, Марка на забавителя: Scania, Хидравличен сервоусилвател, ABS, ASR, Хидравлична система, Допълнителен задвижващ механизъм, Тип на кардановия вал: 1, Помпа, Централно заключване, Разположение на седалките: 1+1, Материал на седалката: Плат, Регулиране на седалката: Ръчно, HL, хидравличен блок = Допълнителна информация = Трансмисия Трансмисия: SCA, 12 предавки, Ръчна трансмисия Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Ос 1: Размер на гумата: 385/55R22.5; Управляема; Дълбочина на протектора отляво: 12 мм; Дълбочина на протектора отдясно: 11 мм; Окачване: Ресорно окачване Ос 2: Размер на гумата: 315/70R22.5; Двойна гума; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 6 мм; Дълбочина на протектора отляво отвън: 6 мм; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 6 мм; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 7 мм; Окачване: Въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 8348 кг Товароносимост: 12152 кг Общо допустимо тегло: 20500 кг Функционалност Помпа: Да Състояние Техническо състояние: добро Външно състояние: добро Повреди: няма Брой ключове: 1 Идентификация Регистрационен номер: KLEYN1 = Информация за компанията = Kleyn Trucks е един от най-големите независими търговци на употребявани превозни средства в света. Тук можете да избирате от постоянно променящ се асортимент от 1200 употребявани камиона, влекачи и ремаркета. Нашата оферта включва всички европейски марки в различни години на производство и ценови категории. Защо да купувате от Kleyn Trucks? Просто! • Голям и бързо променящ се асортимент • Разпознаваемо качество • Добра цена • Коректна търговска практика • Говорим много езици • Разбираме нашите клиенти • Подпомагаме при внос и транспорт • (Експортните) регистрационни номера се уреждат бързо • Квалифицирани технически услуги • Сигурността на „разпознаваемото качество“ • И още... Моля, посетете нашия уебсайт за специални оферти и пълен асортимент: Лизингът чрез Kleyn Trucks е възможен в повечето европейски държави! Изчислете бързо вашата лихвена ставка и изпратете запитване чрез нашия уебсайт. Dcsdpfezbxrajx Acnjn Попитайте директно за нашата европейска гаранционна програма.