Употребявани Emmegi Nanomatic 380 S (71 027)

Състояние: употребяван, пробег: 422 000 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 11/2006, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: механичен, дължина на товарното пространство: 5 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 300 мм, височина на товарното пространство: 800 мм, Година на производство: 2006, Оборудване: ABS, климатик, кран, Volvo FM 380 / 6x4 Самосвал 5,10 м + КРАН + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ Без инциденти В ДОБРО СЪСТОЯНИЕ! ? ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2006 ? ПРОБЕГ: 422 000 км Dodpjx Nlnxsfx Algekl ОБОРУДВАНЕ: ? ABS ? ЕЛ. ПРОЗОРЦИ ? ЕЛ. ОГЛЕДАЛА ? ХИДРОУСИЛВАТЕЛ НА ВОЛАНА ? ТАХОГРАФ ? КЛИМАТИК КАСЕТА: 510 x 230 x 80 см (Д x Ш x В) КАПАЦИТЕТ: 11 000 кг ОБЩО ТЕГЛО: 26 000 кг РАЗМЕР ГУМИ: 13R22,5 МЕЖДУОСИЕ: 390/135 см ОКАЧВАНЕ: РЕСОРНО КРАН: ATLAS TEREX 135.2ME - A2 + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ТЕЛ.: * KUBA - ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ * SEBASTIAN - ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ???? * LASZLO - УНГАРСКИ * COSTEL - РУМЪНСКИ (Романски: извършваме всички формалности по износа, включително регистрационни номера) * RADEK - ???? : 39828

Състояние: употребяван, пробег: 530 000 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 08/2017, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, дължина на товарното пространство: 7 050 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, климатик, кран, Renault C 380 / 6x2 ПЛАТФОРМА 7,05 m + КРАН + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ Dksdpfxerwdflo Algel Без катастрофи В отлично състояние! Година на производство: 2017 Пробег: 530 000 км ОБОРУДВАНЕ: • ABS • Централно заключване • Електрически стъкла • Електрически огледала • Климатик • Сервоусилвател на волана • Тахограф Самосвал: 705 x 247 x 60 см (Д x Ш x В) Капацитет: 14 000 кг Общо тегло: 26 000 кг Междуосие: 490/135 см Размер гуми: 315/80R22,5 Окачване: Отпред: ресорно Отзад: въздушно Кран: HIAB F135 C + дистанционно управление VIN: VF630M16XGD001157 ТЕЛ.: КУБА – полски, английски, немски, италиански СЕБАСТИАН – полски, немски, италиански, ????? ЛАСЛО – унгарски КОСТЕЛ – румънски (Осигуряваме всички формалности по износа, включително номера) РАДЕК – ?????

Състояние: употребяван, пробег: 283 000 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 06/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, дължина на товарното пространство: 6 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2018, Оборудване: ABS, климатик, кран, Renault C 380 / 6x4 ПЛАТФОРМА 6,80 м + КРАН + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ Без катастрофи В добро състояние! ? ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2018 ? ПРОБЕГ: 283 000 км ОБОРУДВАНЕ: ? ABS ? Централно заключване ? Електрически прозорци ? Електрически огледала ? Климатик ? Серво управление ? Тахограф КАРУСЕРИЯ (ТИПЕР): 680 x 247 x 60 см (Д x Ш x В) КАПАЦИТЕТ: 12 000 кг ГЛАДНО ТЕГЛО: 26 000 кг МЕЖДУОСИЕ: 5250/135 см РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: 13R22,5 Dodjvv Dc Nopfx Algskl ОКАЧВАНЕ: РЕСОРНО КРАН: PALFINGER PK 18002 - EH C + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ТЕЛ.: KUBA - ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ SEBASTIAN - ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ????? LASZLO - УНГАРСКИ COSTEL - РУМЪНСКИ (Правим всички формалности за износ, включително номера) RADEK - ????? Реф. №: 01322

Състояние: употребяван, пробег: 433 000 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 09/2014, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: червен, тип на предаване: автоматичен, дължина на товарното пространство: 6 750 мм, ширина на товарното пространство: 2 530 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2014, Оборудване: ABS, климатик, кран, Renault K 380 / 6x4 ПЛАТФОРМА 6,75 м + КРАН + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ Dedpfx Alsxbmz Iegjkl Без инциденти В добро състояние! ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2014 ПРОБЕГ: 433 000 км ОБОРУДВАНЕ: - ABS - Централно заключване - Електрически стъкла - Електрически огледала - Климатик - Сервоуправление - Тахограф Камова платформа: 675 x 253 x 60 см (Д x Ш x В) КАПАЦИТЕТ: 12 000 кг ГЛАД ТЕЖЕСТ: 26 000 кг МЕЖДУОСИЕ: 490/135 см РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: 13R22,5 ОКАЧВАНЕ: Ресорно КРАН: HIAB 166 BS - 3 HIDUO + дистанционно управление ТЕЛ: КУБА - ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ СЕБАСТИАН - ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ ЛАСЛО - УНГАРСКИ КОСТЕЛ - РУМЪНСКИ (Извършваме всички формалности за износ, включително регистрационен номер) Реф. №: 00124

Състояние: добро (употребявано), пробег: 462 482 км, мощност: 285 kW (387,49 к.с.), първа регистрация: 09/2010, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x2, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, Година на производство: 2010, Оборудване: AdBlue, Bluetooth, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, подгряване на седалката, темпомат, филтър за сажди, = Допълнителни опции и оборудване = - EPS - Нисък шум - Филтър за твърди частици - Радио/CD плейър - Резервна гума - Люк на покрива - Спална кабина - Странична врата - Подгряване на седалките = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Предна ос 1: Управляема; Окачване: ресорно Предна ос 2: Окачване: въздушно Задна ос: Повдигаща ос; Управляема Тегла Собствено тегло: 15 975 кг Товароподемност: 10 025 кг Максимално допустимо тегло: 26 000 кг Функционалност Кран: Fassi F290A 24, година на производство 2010, монтиран в задната част на шасито Състояние Dsdeyvab Espfx Algskl Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Идентификация Референтен номер: 36 Номер на превозното средство: 36 Renault Lander 380 / 6x2 / Fassi F290A 24 с радио управление / Еуро 5 / Повдигаща + управляема ос .: VF624CPD000002931 Окачване: ресорно / въздушно Скоростна кутия: автоматик Климатик Моторна спирачка Круиз контрол Евро 5 Повдигаща + управляема ос КРАН: Марка: Fassi Модел: F290A 24 Година: 2010 С радио управление Дължина: 7.50 м Ширина: 2.48 м Височина: 0.90 м Не носим отговорност за печатни и правописни грешки, промени, междинна продажба и грешки са възможни! = Информация за фирмата = Не носим отговорност за печатни и правописни грешки, промени, междинна продажба и грешки са възможни! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Тел.: Мобилен: Г-жа Сабине Фауст Имейл.

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Функционалност: напълно функциониращ, Нова машина 24 месеца гаранция Предимства: + Отлично съотношение цена-качество + Здрав багет лонгролер Dodpjhyda Iofx Algokl + 3 цилиндъра за разточване от полипропилен с верижен задвижващ механизъм + С обезопасена входна фуния, входният отвор е облицован + Допълнителна защита за предотвратяване на достъп до цилиндрите + С предпазен прекъсвач на фунията за зареждане – при отваряне машината спира незабавно (вижте видеото!) + Транспортни ленти от филц + Лесно, механично регулиране на параметрите на лонг ролката + Бързо осигуряване на резервни части в рамките на 1-2 работни дни СПЕЦИАЛНО оборудване, опционално срещу допълнително заплащане: - Подвижна стойка: + 390,-- EUR без ДДС --- боядисана, с 2 рафта под машината --- с 4 завиващи колела, 2 от които с фиксатори - Водач за формови хлябове: + 490,-- EUR без ДДС Технически данни: - Ширина на оформяне на ролките: макс. 750 мм - Теглови диапазон: 50 – 1.200 гр - Производителност: ок. 1 200 бр./ч (зависи от тестото) - Мощност на мотора: 0,55 kW - Електрически параметри: 400 V – 3 фази – 50 Hz – 16A-CEE щепсел - Размери: 115 x 69 x 167 см (Ш x Д x В) - Височина на отвора за зареждане: 144 см - Височина на машината: ок. 75 см (без стойката) - Нетно тегло: 258 кг

Състояние: нов, ABS 380 L е високопрецизен хоризонтален лентоотрез от продуктовата категория на напълно автоматичните лентови триони на KNUTH. Благодарение на здравата си двойноколонна конструкция, тази машина осигурява изключителна стабилност, което е решаващо при точното рязане на големи и тежки детайли. Хидравличното подаване на детайла гарантира висока повторяемост, докато безстепенно регулируемото подаване на рамото с оптимизирано управление на налягането позволява адаптиране към различни материали. ABS 380 L е оборудвана с оптично разпознаване на височината на детайла и доказана система за подаване на материала, което прави процеса на рязане по-ефективен от всякога. Допълнителни характеристики, като хидравличното затягане на детайла и обширната подаваща ролкова пътека с дължина 1,2 м, спомагат за намаляване на производствените времена. Тази напълно автоматична лентоотрезна машина е идеалното решение за разнообразни приложения в дърво- и металообработката. Ако проявявате интерес към тази високоефективна машина, можете да направите запитване или да поръчате онлайн още сега. Dsdeu E Imhopfx Algokl

Състояние: много добро (употребяван), Eos EOSINT Пластмасова лазерно-синтерова система Тук предлагаме Eos EOSINT пластмасова лазерно-синтерова система. Eos EOSINT пластмасова лазерно-синтерова система P380 Следните компоненти са включени в системата EOS P380: – Контейнер за работна зона – Контейнер за прах – Контейнер за преливане – Охладител: Termo TEK Termochiller Тип: 802-18644-3 – Щанца за разопаковане – Количка за изваждане – 3DM 8-зонално отопление на процесната камера 250°C – Всяка зона е отделно регулируема, хомогенно температурно поле ±1°C – Работна площ: 350 мм x 350 мм x 610 мм – Захранване: 3/N/PE/400V AC – Честота: 50 Hz – Мощност при свързване: 8 kW – Защитен прекъсвач: 32 A – Макс. мощност на лазера: 100 W – Отворен лазерен клас: 4 – Затворен лазерен клас: 1 – Тегло: 850 кг – Модел: EOSINT P 380 – Състояние: използвана Доставя се комплект (виж снимката). (Възможни са промени и грешки в техническите данни, информацията е предоставена с резерви!) Dkedpfxoft R Swo Algsl За допълнителни въпроси, моля, обадете ни се по телефона.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2004, часове на работа: 3 623 h, Оборудване: задвижване на всички колела, Оборудване: * 3 623 работни часа * Двигател Deutz с 44 kW * 20 км/ч * Кофа * Вилици * Допълнителни фарове * Бързосменник * Гуми 12.5-20 Други: * 2-ма предишни собственици * Немска машина * Година на производство: 2004 * Обща маса 6 500 кг * Колесен челен товарач, готов за незабавна експлоатация През ноември 2009 г. при около 1 300 мото часа е монтиран нов табло за километраж. От 1972 г. сме Ваш надежден партньор по всички въпроси, свързани с автомобили и търговски превозни средства в 28832 Achim am Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke винаги предлага около 200 превозни средства от категориите ванове, търговски превозни средства и строителни машини! Dodpfx Ajyn Tt Eslgekl Ние предлагаме атрактивни възможности за финансиране с отлични специални условия. При интерес ще изготвим индивидуална оферта! Приемането на Вашия търговски автомобил/строителна машина на бартер е желателно. Ако желаете нов TÜV преглед, с удоволствие ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи. Нашата оферта по принцип е БЕЗ нов TÜV преглед. Доставката на Вашето "ново" търговско превозно средство е възможна чрез нашите външни партньори срещу допълнително заплащане. Посочените данни в обяви, интернет, етикети с цени и снимки са необвързващи описания и не представляват гарантирани характеристики. Продавачът не поема отговорност за печатни грешки и грешки при предаването на данни. Описаното оборудване трябва да бъде проверено отделно при необходимост. Възможни са промени и предварителна продажба.

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 0159, Година на производство: 2017, Cummins QSL9 380 от Uniktruck Dkjdpfsyuhf Asx Algel

Състояние: нов, Трансформатор 220 V моно към 380 V трифазен Dsdeyk E Hvjpfx Algjkl Захранващ преобразувател: 10 kW Нов, неизползван Размери (Д x Ш x В): 800 x 600 x 500 мм

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802011324, тегло без товар: 5 340 кг, максимално тегло на товара: 29 660 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2021, дължина на товарното пространство: 10 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385 / 65 R 22,5", цвят: сив, Година на производство: 2021, Снимките са архивни, превозното средство може все още да е в експлоатация! Шаси за полуремарке – контейнер Dedpswk Hcgofx Algokl Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" царски болт 24 т двустепенен опорен крик, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права присъединителна плоча, с компенсация на плъзгането; 2 клина за подпиране с държачи, алуминиева странична защита, стоманена подброниера, сгъваема, полукръгли калници с предпазни пръски зад всяка ос 8 броя дървени стелажи по избор на производителя с 16 комбинирани халки/куки за укрепване, завинтени към рамата, с по 2 дървени телескопични кола, разтягащи се от около 2000 до 2800 мм, товароносимост на чифт 7 т. Оси и окачване Дискови оси SAF с диаметър на диска 430 мм, въздушно окачване с повдигащ и сваляващ вентил, 1-ва ос автоматична повдигаща ос, допълнително ръчно сваляемa, управлява се с бутон на превозното средство. Гуми и джанти 385 / 65 R 22.5", Athos Стоманена джанта, фабрично сребро Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, ръчна спирачка с пружинен акумулатор, 2 предни предпазващи куплунга, без съединителен кабел, EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел. Внимание: Това ремарке може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Системa за стабилност на превозното средство, EBS 2S/2M Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани, 2 x 7-пинови защитени контакти отпред, без съединителен кабел, 2 x задни фарове за обратно движение Челен борд Стоманен/решетъчен челен борд, височина около 2300 мм Регистрация / табели Страна на регистрация: Испания, Tипово одобрение по EG 2007/46, подготвен за двоен едноредов държач за регистрационен номер 1 x пластмаса, 1 x неръждаема стомана сменяеми

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cd0062ee491e6794168ccb01a, тегло без товар: 8 кг, максимално тегло на товара: 26 кг, общо тегло: 35 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 435/50 r 19,5, Допълнителна информация Шаси на влекач полуремарке В доказана заварена конструкция на HANGLER от висококачествена стомана, с надлъжни греди, заварени с UP-процес, стесняващи се напред. Височина на рамковата шийка – 120 мм, с двоен централен ригел. Z-профилни напречни греди с отвори в надлъжните греди, с полета на пода (с разширено разстояние) и заварена специална странична рамка. Два сменяеми king pin-а съгласно DIN 74080, с наклонена напред плъзгаща плоча от висококачествена стоманена ламарина. ЕС-предписан радиус отпред: 2.040 мм. Плъзгащата плоча е заварена без прекъсване от седловата плоча до челната стена (вътрешно разположение). 18 чифта втулки за укрепване, вградени във външната рамка, всяка по 2,5 т Dsdpfei Riw Hox Algskl 8 чифта втулки за укрепване, вградени във външната рамка, всяка по 5 т 24 т двустепенна опора, едностранно управление, с прав долен елемент, без балансова връзка 2 подпорни клина с държачи Странична защита от удари – алуминий Калници от пластмаса със защитни гумени престилки Задна защита от подбиване Заден брониран стопер Държач за резервно колело за 1 брой, с комплект за монтаж на колелото 3 пластмасови инструментални каси с чекмедже и вътрешен рафт, ш=650 / в=520 / д=670 мм, заключващи се с висящ катинар (катинарът не е вкл.) Алуминиева стълба 3 300 мм, свободна Чифт рингови гнезда (рунгенови джобове), вградени Брой вмъкваеми странични греди Отделение за вложки едностранно вляво (FR), под товарното плато Сандък за бордови стени под товарното плато, отворен, според техническата възможност Коилова яма/Система за наклонено товарене Коилова яма 8 000 мм дълга с покривало и гумена подложка. Покривало 35 мм. Чрез наклонени траверсни греди, втулки и опори, подходящи за FR 80/80/4, комплект конструкция с вмъкваеми греди 80/80, включително долно усилване Хидравлична система за наклонено товарене с 4 напречни греди: Хидравличното захранване се осъществява от влекача посредством двулинеен помпен агрегат (напред-назад) с двоен бързосменяем куплунг, монтиран на челната стена (маркучите се свързват отдолу с куплунга). Траверсните греди (FR 180x100x8 мм) с интегрирани разтегателни елементи, фиксиращи се на височина. Многостепенни хидравлични цилиндри, всеки греда с карданово окачване. Вкл. регулируеми опори с болтово заключване под товарното плато. 5-кратно разпределително тяло за управление на наклоненото товарене и на прибиращото се подвижно покривало. 1 комплект опора за дъно на резервоар с регулируеми по височина опорни болтове за различни диаметъри, вкл. поставка. 1 брой ограничител за наклонена ламарина – за осигуряване напред! Оси и окачване SAF дискови спирачни оси Оси с офсетно разстояние на осите, мм Въздушно окачване Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Алуминиеви въздушни резервоари Пружинен паркинг-спирачен механизъм 2 объркващо-защитени съединителни глави отпред, без междинен маркуч EBS марка Wabco, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват функциониране на ABS! С повдигащ/свалящ вентил и авто-ресет функция Система за стабилност на автомобила Колела и гуми 435/50 R 19,5, по избор на производителя Стоманени джанти в заводски сребърен цвят, по избор на производителя Електроинсталация 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови объркващо-защитени букси отпред, без свързващ кабел 1 допълнителен LED работен фар

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: f044065451f6d849ee7a5b9f8, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 29 кг, общо тегло: 35 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385 / 65 r 22,5, Допълнителна информация Шаси Седлови платформи за спедиция Стоманена заварена конструкция, усилено изпълнение, само 2 надлъжни греди като двоен Т-профил с стоманена/рифелова ламарина между гредите, седлова плоча със сменяем втори царски болт. Калник за задните светлини. 1 стоманена транспортна кутия, вградена между надлъжните греди 8 чифта халки за привързване, завинтени или заварени по избор на производителя 24 т, 2-степенна опорна стойка, едностранно управление, с права основа, без компенсация на натоварването 2 клина с държач Странична защита от алуминий Задна подзащитна греда от горещо поцинкована стомана Полушелковидни калници Антиспрей калобрани по европейски стандарт 1 държач за резервна гума за 1 електрическо колело със закрепващ комплект 8 дървени стакета по избор на производителя, завинтени към рамата, всеки с по 2 телескопични дървени кола, рег. от 1800 до 2800 мм, по 7 тона на чифт Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър 430 мм Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне, предпазно въже на осите 1-ва ос – автоматична повдигаща ос, със задължително спускане и асистенция при потегляне, активира се с 3 пъти натискане на спирачката (функцията работи до 30% претоварване на оста и до максимална скорост 25 км/ч) Dkjdpfxei Rivwo Algjl Разместване на осите в мм (за комбиниран транспорт) за общо тегло до 44 тона Колела и гуми 385/65 R 22,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Спирачна система Пневматична двуконтурна спирачна система Ръчна паркинг спирачка със спирачен акумулатор Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-CANBUS сигнал, визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно оборудван, не е монтирана везна) 2 защитени от объркване глави за въздушни съединения отпред, без свързващ шлаух EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без кабел за връзка Внимание: ремаркетата да се теглят само от влекачи, които могат да гарантират функциониране на ABS! Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни позиционни светлини 2 задни комбинирани бяло/червени светлини 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови защитени контакти отпред, без кабел Предна табла/рамка Челна стоманена/решетъчна табла, ок. 2 300 мм височина, завинтена към рамата Регистрация/табели Страна на регистрация: Германия Одобрение по EC 2007/46 Подготвено за едноредов държач за табела Контурна маркировка с рефлективни ленти съгласно ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боя Рама – DB 7350 Novagrau Опорни крака – черно боядисани Челна табла – горещо поцинкована Внимание: Примерни архивни снимки!

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT23861001990, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 33 100 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща дължина: 9 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 265/70 r19,5, цвят: червен, Допълнителна информация Бившо изложбено превозно средство от 2006 г. – използвано е вътрешно и поради това има следи от употреба! Странична защита срещу удар: алуминиева, от царския болт до началото на страничната защита – 2 600 мм Dkedpfxoi Ri Hyj Algsl Задна защита срещу удар: в цвят на рамата и монтирана до края на шасито, доколкото е възможно навътре Клинове за подпора: 2 броя с държач Брони: 2 стоманени буфера Боя: пясъкоструен грундиран и двукомпонентен акрилен лак Джанти: фабрично сребърни Издаване на удостоверение: с преглед от DEKRA

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 281 375 км, мощност: 266 kW (361,66 к.с.), първа регистрация: 11/2012, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/80 R22,5, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 3, окачване: друго, обща дължина: 8 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 100 мм, Година на производство: 2012, Оборудване: ABS, въздушна възглавница, електрическо регулиране на прозорците, сервоусилвател на управлението, = Допълнителни опции и оборудване = - Листово окачване - Телевизор - PTO (отвод за мощност) - Слънцезащитен капак = Бележки = ТРАНСПОРТ ДО АНТВЕРПЕН 590 ЕВРО = Допълнителна информация = Размер на гумите: 315/80 R22,5 Предна ос 1: Управляема; Окачване: Параболично ресорно окачване Предна ос 2: Управляема; Окачване: Параболично ресорно окачване Задна ос 1: Близнак гуми; Окачване: Листово окачване Задна ос 2: Близнак гуми; Окачване: Листово окачване Техническо състояние: много добро Dkodpfeyl Twfox Algol Оптично състояние: много добро Референтен номер: 77

Състояние: нов, Дължина на въртене: 1000 мм Диаметър на въртене: 380 мм Диаметър на въртене над седлото: 490 мм Отвор на шпиндела: 51,0 мм Обороти: 70 - 2000 об/мин Ширина на леглото: 185 мм Шпинделова приставка: 55029 D 1-5 Конус на задния центр: Морз 4 Ход на пинолата: 120 мм Обща мощност: 1,5 / 2,2 kW Тегло на машината: около 575 кг Размери (Д-Ш-В): 1920 x 800 x 1660 мм Описание: Универсалният струг с водещ винт Master 380 впечатлява със своята стабилна конструкция и лесна работа. Още в базовата комплектация са включени всички важни аксесоари (3-осна дигитална скала, поддържащи люнети, LED машинно осветление, предпазни устройства по CE стандарт и др.) Оборудване : - 3-осна цифрова индикация i200 с LCD дисплей - 3-чеелюстен патрон DK11-200 мм / D5 - Лицева плоча, 200 мм / D5, по DIN 55029 - Стационарна люнета – проходен диаметър макс. 70 мм - Подвижна люнета – проходен диаметър макс. 50 мм - Охлаждаща система - Първоначално пълнене със Shell Tellus 46 - Изтегляща се тава за стружки - Затягаща плоча 320 мм - Четворна резцедържачка - Защитно устройство за четворния резцедържач Dksdpfexabv Rex Algol - Предпазен съединител - Надлъжен ограничител с микрометър - Резбонарезна часовникова скала - LED машинно осветление - Редуцираща втулка - Смяна на зъбни колела - 2 центъра - Крачен педал със спирачна функция по CE - Мотор с електромагнитна спирачка по CE стандарт - Стойка с чекмеджета - Работни инструменти

Състояние: употребяван, План-шайба, план-шайбов патрон, четиричелюстов патрон - Размер на патрона: Ø 380 мм - Захватна резба: M76 x 6 мм Dksdpfx Aoduachjlgol - Тегло: 38 кг

Състояние: добро (употребявано), Пневматичен цилиндър, въздушен цилиндър, пневматичен бутален механизъм, въздушен бутален механизъм, стандартен цилиндър - Производител: Festo, стандартен цилиндър модел DNCKE-40-2380-PPV-A-S - Ход: 2380 мм - Бутало: Ø 40 мм - Бутален прът: Ø 16 мм - Макс. налягане: 8 bar Dkodewmbdkepfx Algel - Брой: 21 броя - Цена: за брой - Размери: 2690/95/H85 мм - Тегло: 14 kg/бр.

Състояние: употребяван, Централно смазване, система за циркулация на масло, помпа за впръскване, агрегат за централно смазване - Предаване: в актуалното състояние, както е огледано - Основа/крак: счупен, виж снимката - Производител: Vögele, централен смазващ модул тип SP/AE A1/220/380/1 - Разпределителен блок: SPVS 21S1Z 9A - Задвижване: Haffner 0,25 kW - Отделни компоненти: виж снимките Dkodpfoitv A Nox Algel - Размери: 300/210/H320 мм - Тегло: 19,8 кг

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 0fe2184cda24503447c582a1e, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r 22,5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер: - За заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седловата плоча с взаимозаменяем двоен царски болт. - Контейнерни заключалки: 1 x 40 фута с гусек тунел. - Превозът на пълни цистерни-контейнери е изключен. - Без регулиране на височината отзад и без сгъваеми средни опори, невъзможен транспорт на контейнери без тунел. - Преден водач за контейнер – вмъкваем. - 24 т; двустепенна опора с едностранно управление, права основа, без компенсиране на тласъка. - Клинчета против подхлъзване с държачи. - Странична защита от алуминий. - Задна защита от поцинкована стомана. - Калници тип полушелла. - Противоспрей гвардии според ЕС стандарт. - Защита от удар в задната част. Оси и окачване: - SAF дискови оси, дисков диаметър 430 mm. - Лазерно измерено окачване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. - Офсет между осите (за комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията. - Въздушно окачване. - Първа ос – автоматично повдигаща се, с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с 3-кратно спиране (функция до 30% претоварване на ос и до 25 км/ч). Dkjdpfx Alji Ri Ayogjl Спирачна система: - 2-линейна пневматична спирачна система с цветно обозначени маркучи за лесна поддръжка. - Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. - 2 предни съединителни глави със защита от объркване, без свързващ маркуч. - Електронна спирачна система (EBS) със EBS букса отпред, без кабел. - ВНИМАНИЕ: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират функциониране на ABS! - Клапан за повдигане и спускане. - Система за динамична стабилност. - Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал – за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е тахограф!). Гуми и джанти: - 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя. - Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: - 24 V, многокамерни светлини, задна и стоп светлина LED, странични жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи са възможни грешни диагнози, въпреки че функцията е налична). - 2 бели габаритни светлини отпред. - 2 бели/червени габаритни светлини отзад. - 1 x 15-пинов контакт отпред, без кабел. - LED работни фарове отстрани, управление от задна предавка. - Допълнителен LED работен фар отзад, управление от задна предавка. Указания за експлоатация: - Посоченото максимално тегло е технически възможно, но според товара е възможно да не се достигне при спазване на допустимите осни/опорни и седлови натоварвания. (Неправилно разпределение на товара може да доведе до лошо поведение на движение и управление). - Необходима е специална разрешителна при дължина на състава над 16 500 mm. - ВНИМАНИЕ: Превоз на пълни цистерни-контейнери е изключен! Регистрация / табели: - Германия - С Dekra приемане и експертен протокол (по §13 ЕО-FGV). - Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер. - Предупредителна табела ECE-70. - Контурна маркировка с рефлекторни ленти според ECE R 048, бели отстрани и червени отзад. Боядисване: - Рама цвят DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция срещу пробиване от ръжда. - Опори – черен лак. - Без палетна кутия. ВНИМАНИЕ: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3703d600260244d5f159f51e4, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово ремарке за контейнери Сварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни държачи: Включени Задно изтегляне в прибрано положение: 1 x 20 фута наравно със задната част, внимание: ниско седлово натоварване Задно изтегляне, извадено първи етап: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с шалтеринг Задно изтегляне, извадено втори етап: 1 x 45 фута с шалтеринг и удължаване назад без регулируема височина отзад и без сгъваеми междинни подложки, не е възможен превоз на контейнери без шалтеринг. Преходен адаптор за челно заключване, за аретиране на контейнери без шалтеринг отдолу, с държач при неизползване Задното изтегляне е монтирано на ролки, с ръчна манивела 24 т, двускоростна опорна лебедка, управление от едната страна, с равно долно тяло, без автоматично изравняване 2 противохлъзгащи кила с държач Странична защита от алуминий Задна предпазна греда поцинкована стомана Задна предпазна греда, удължаема за 45-футови контейнери Полушелни калници - включени С пръскачици против разплискване според ЕС Заден предпазител от сблъсък Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/Ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосие – мм (комбиниран транспорт) до 44 т обща допустима маса на композицията Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, включително принудително сваляне и асистент при потегляне, активира се с 3-кратно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на ос и до максимална скорост 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за улеснен сервиз 200 механични паркинг спирачки с пружинен акумулатор 2 объркващо-устойчиви съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство при движение Разпознаване на натоварване на осите чрез EBS Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен, не е монтиран калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, заден и стоп-сигнал LED, странично жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи може да се появят грешни диагнози въпреки функционалността) 2 броя бели габаритни светлини отпред Dksdpsi Ri Eqofx Algel 2 броя бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови объркващо-устойчиви букси отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Внимание: транспортиране на пълни танкер-контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край на автомобила и общата дължина на композицията от 16500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение според § 70 на StVZo! Страна на одобрение/Регистрационни табели Германия С одобрение от Dekra и експертна оценка (съгласно §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредово поставяне на регистрационен номер 390 контурно маркиране с рефлектори по ECE R 048, отстрани бяло и отзад червено Боядисване Рамката е горещо поцинкована, включително пасивация 15 години гаранция срещу проби

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d73a4869e108da5fdd6e55526, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово за контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2-ри царски болт и две позиции за царски болт Контейнерни държачи: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ръба на задната част Среден телескоп, 1-во ниво, задното изтегляне на 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без „гъши врат” тунел Среден телескоп, 2-ро ниво, задното изтегляне на 2-ро ниво: 1 x 45 фута с тунел „гъши врат” и излизащ задно Среден телескоп 2-ро ниво, предно изтегляне 1-во ниво и задно изтегляне 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг тунел „гъши врат” и скосени ъгли Средният телескоп представлява централен тръбен носещ елемент, заключващ се с болтове без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, невъзможен е превоз на контейнери без тунел 2 водещи устройства за контейнери, включително свързваща планка за електрическо, въздушно и спирачно окабеляване (връзките са разположени отгоре) Адаптерен щифт за фронтално заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предното изтегляне е върху ролки, изтегля се ръчно (за контейнер 45' с дълъг тунел) Задното изтегляне е върху ролки, управлява се с ръчна манивела 24 тона, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с права долна част, без изравняване на натоварване 2 клина за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защитна греда поцинкована стомана Изтеглящ се заден подбронировач за контейнер 45' Полушкафове калници с анти-спрей гумирани престилки по EG Заден протектор против сблъсък Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси – измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включва принудително понижаване и асистенция при потегляне (действие чрез натискане на спирачката 3 пъти, работи при надвишаване на осното натоварване до 30% и скорост до макс. 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна (двукръгова) пневматична спирачна система Цветно маркирани линии за лесна поддръжка. Пружинна ръчна спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 несменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, Електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Товарното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS системата! със вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да бъде с необходимата подготовка, няма инсталация на камиони (не се използва калибрирана тегловна система) Колела и гуми Djdpfxsi Ri E Ao Algjkl 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл светлинен фар за заден ход + 1 кръгла задна светлина за мъгла, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови несменяеми букси отпред, без свързващ кабел Бележки по експлоатацията При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския болт до края на ремаркето и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният подбронировач трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси – полуремарке за контейнери Djdpji Riwmofx Algjkl Заварена конструкция от високоякостна фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни гнезда: 1 x 40 фута с гусек тунел. При изтеглен преден удължител: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и удължение назад Транспортирането на пълни танкови контейнери е изключено. Без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнери без тунел. 2 водача за контейнери, включително монтажна плоча за електричество, въздух и спирачни връзки (входовете са ориентирани нагоре) Предният удължител се движи на ролки, ръчно изтегляем (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) 24 т, 2-степенна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор Поставки за подложни клинове Страничен предпазител от алуминий Заден предпазител от поцинкована стомана Заден предпазител, изтеглящ се за 45-футови контейнери Калобрани тип "получашка" с антисипрей платна съгласно ЕС Задна броня Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосов разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-линейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркинг спирачка тип "пружинен акумулатор" 2 предни непогрешими куплунга, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Пробен отвор за налягането в спирачния цилиндър на външната страна на EBS модула Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират правилна работа на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност на автомобила при движение Откриване на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на камиона; камионът трябва да е съответно оборудван, няма монтаж на камион (няма калибрирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електрическа система 24 волта, мултифункционални светлини, задно и стоп светлини с LED, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична) 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни лентови светлини 2 x 7-пинови непогрешими контакта отпред, без свързващ кабел Експлоатационни бележки Внимание: Транспортиране на пълни танкови контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата дължина на системата от царския болт до задния ръб на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният предпазител трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение съгласно §70 StVZo! Регистрационна държава/табели Германия Хомологация по ЕО 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE - 70 Контурно маркиране с отразителни ивици по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Без боя за кутия за палети Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e4d182b7a074e7b83e540ed58, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнеровози Стоманена конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена, седлова плоча с подменяем 2-инчов кралски болт и 2 позиции за кралския болт Контейнерни захвати: Заден удължител прибран: 1 x 20 фута изравнен с края, ниско товарно натоварване на седловината Заден удължител изтеглен първо положение: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Заден удължител изтеглен второ положение: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, издаден отзад Заден удължител второ положение + преден удължител първо положение: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли с възможност за регулиране на височината отзад и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Водачи за контейнери отпред, с възможност за поставяне и сваляне (електрика, въздух и спирачни връзки отпред на напречната греда) Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Преден удължител на ролки, ръчно изтегляне (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Заден удължител на ролки, с ръчна манивела 24 т двустепенен опорен крик, управление от едната страна, с права основа, без балансьор на натоварването 2 подклинове с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Издърпваща се задна защита за 45-футови контейнери Полуобла котешки калници Съгласно EG антиспрей калници Заден бронировъчен протектор Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерено шаси/ходова част за минимизиране на износването на гумите и намаляване на разхода на гориво Разстояние между осите – изместено, за комбиниран транспорт, до 44 т общо тегло на влака Въздушно окачване Dksdsi Rizuopfx Algjl 1-ва ос автоматично повдигаща се, с принудително понижаване и помощ при потегляне, активиране чрез натискане на спирачките 3 пъти (помощта работи до 30% натоварване на ос и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветово маркирани линии за по-лесно обслужване Пружинен паркинг-спирачен механизъм 2 безопасни предни конектора без свързващи кабели EBS – електронна спирачна система с букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS системата! С повдигащ и понижаващ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на натоварването на ос чрез сигнал от EBS-Canbus, за визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен съответно, не е инсталирана везна) Гуми и джанти 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови безопасни букси отпред, без свързващи кабели Инструкции за употреба Указаната обща маса е технически възможна, но в зависимост от товара може да не бъде постигната при спазване на допустимите осови/седлови натоварвания. Изисква се специално разрешение при надвишаване на общата дължина над 16 500 мм. При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без преден удължител, допустимата системна дължина от кралския болт до задния край на превозното средство и общата дължина от 16500 мм се надвишава! Задната защита трябва да бъде удължена ръчно! Необходимо е изключение съгласно §70 от StVZO! Регистрация/Табели Германия Одобрение съгласно EG 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредова поставка за номера Предупредителна та