Употребявани Emmegi Nanomatic 380 S (71 054)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. Dcodpfsi Ri Exsx Algog 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 24/7 сервизна линия

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, монтажна плоча с подменяем царски болт и две позиции за царски болт Предна заключалка върху монтажна скоба за хидравличен цилиндър с водещи клинове от двете страни, задна заключалка чрез цялостен въртящ вал с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни опори: Заключващи напречни греди, за двойно заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. (Забележка! При 20 фута - по-ниско натоварване на седлото) Регулиране чрез среден телескопичен централен тръбен профил със заключване с щифт. 24 т двускоростна подемна опора, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсаторен механизъм Свободно разстояние между опорните крака и заден свободен радиус на завъртане ок. 1850 мм Два упорни клина с държачи Полушелинови калници със защитни пръски отговарящи на ЕС Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап е твърдо хромиран, със спирателен съединител HDK, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркучова връзка) Управление на хидравликата чрез допълнителен задвижващ механизъм на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK-съединител, вътрешен диаметър = 48 мм, с накатка Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване оста/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Скъсен междуосов разстояние (за комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна инсталация Оцветено окабеляване за лесно обслужване. Ръчна спирачка с пружина Tele Control Облекчаване на ос за по-лесно телескопиране 2 непроницаеми куплунга отпред, без връзка между тях EBS, Електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на управление на превозното средство Откриване на товар на ос чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно подготвен, без разпределителна инсталация (няма калибрована везна) Гуми и джанти 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро, вкл. Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни стопове, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване отзад 2 x 7-пинови куплунга отпред, без свързващ кабел допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлина за заден ход Държава на регистрация / Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Dodpsi Ri Avefx Algecg 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационна табела Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, странично – бяла, отзад – червена Лаково покритие Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето 2 подложни клина със стойка Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Заден буфер Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Dcodpfoi Ri R Sex Algsg Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за контейнерен полуремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча с сменяеми 2 царски щифта и 2 позиции на царския щифт Предна заключалка върху опора за самосвалов щифт с двустранно включени водещи клинове, задна заключалка чрез непрекъснат въртящ се вал с възвратна пружина Без помощна рама за самостоятелно носещи контейнери Контейнерни захвати: Заключваща напречна греда, 2-позиционна, за заключване на 1 x 30-футов или 1 x 40-футов контейнер. Регулиране чрез средна телескопична система като слизаща се централна тръбна рама с блокировка чрез щифт. Оптимално седлово натоварване при транспорт на 30-футови и 40-футови контейнери. 24 т, двускоростна подпорна крика, обслужване от едната страна, с права основа, без изравняване на натиска 2 клина за поставяне с държач Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Калници тип "полуобвивка" с калобрани против пръски съгласно ЕС Хидравлика Dodpfji Riv Ejx Algecg 100 нисконапорни цилиндъра, макс. 150 bar, със HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без шлангова връзка) Управление хидравлично чрез помощен привод на камиона, включено Хидравлична връзка със шланг и HDK резбов конектор NW = 48 мм с ръкохватка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени на разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 170 двулентовa пневматична спирачна система Цветово кодирани трасета за лесна поддръжка Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Дистанционно управление Разтоварване на осите за лесно телескопиране 2 предни конектори с гарантирана защита от размяна, без свързващ кабел EBS – Електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство по време на движение Откриване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион, няма калибрирана везна) Гуми и колела 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 х 7-пинови конектори с гарантирана защита от размяна отпред, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове отзад, активирани чрез светлините за заден ход

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяеми 2 кралски щифта и 2 позиции за кралски щифт Контейнерни захвати: 1 x 20 фута в центъра без стоманена/рифелова настилка в задната част 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с гъши врат тунел без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнер без тунел. 24 т, двускоростна опорна ръчна лебедка, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на тласкател 2 подпори с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Полукръгли калници Спрей предпазители срещу разпръскване според ЕС Задна защитна греда Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част лазерно измерени – намаляване износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени с различно междуосие (комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло Въздушно окачване Спирачна система: Dedpfx Aoi Riv Nslgecg Двуканална пневматична спирачна система Маркирани цветни тръби за лесно обслужване Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предни букси с непроменяема полярност, без връзващ кабел EBS – електронна спирачна система с букса отпред и без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които гарантират функционирането на ABS! С повдигащ и спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство Откриване на оста чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината; камионът трябва да бъде подготвен, не се включва инсталиране на камион (няма калибриран кантар) Колела и гуми: 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електроинсталация: 24V, многофункционални светлини, задни и стоп-светлини – LED, странично жълто LED осветление (Бележка: при определени влекачи може да се появят грешни диагностики, макар функцията да е наред) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови букси с непроменяема полярност отпред, без връзващ кабел 2 допълнителни LED работни светлини отзад, задействани чрез светлините за заден ход Инструкции за експлоатация: Внимание: Не е разрешен транспорт на пълни танкови контейнери! Държава на регистрация / Табели: Германия С Dekra приемане и експертно становище (по §13 EG - FGV) Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторна лента по ECE R 048, странично бяла и отзад червена Боя: Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1f4581c873ed977cb9602039b, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке за контейнери Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни захвати: 1 x 20-футов контейнер по средата (или сменяем контейнер 7,15 / 7,45), отпред не се прибира, контейнерните ключалки с по-дълга версия на въртящите щифтове 24 т. 2-стъпкова опорно-изваждаща лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на натиск 2 подложки за колела с държачи Странична защита против подминаване Задна защита от алуминий против подминаване Полуобли калници С предпазни калъфи против пръски по EG VA-събирателен улей с 1 1/4 инча изходна тръба + 1 1/4 инча спирателен кран, включително тавичка за капене, с перфорирани стъпала, около 400 мм широки, вляво и вдясно между тавичката и надлъжната греда 4 рафта за маркучи, около 4500 мм дълги (кутия за маркучи) за маркучни тръби: 2 x DN 200 външни + 2 x DN 160 по средата, отзад кутия за маркучи (VA-стомана) 300 мм дълбока, водоустойчива, капак (VA-стомана) изцяло с гумено уплътнение, дренажен отвор в най-ниската точка, без капак за маркучните тръби 1 неръждаема заземяваща лента отзад вдясно по рамата, със стикер за международно заземяване на рамата, Стъпала за изкачване отзад вдясно върху защита от подминаване, стъпало от външната страна на основната греда отдясно, приблизително 260 мм дълго и 300 мм широко, Оси и окачване SAF дискови оси Оси/шаси лазерно измерени — минимизиране на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите — изместено, мм (комбиниран транспорт), до 44 тона максимално общо тегло Въздушно окачване Първа ос — автоматично повдигаща, включително принудително понижаване и асистент за потегляне, задейства се при 3-кратно спиране (асистентът работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимум 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна спирачна система с въздух под налягане Dsdpfoi Rixkex Algecg Цветно окабеляване за лесна поддръжка Спирачка с енергоакумулатор 2 предпазни съединителя отпред, без съединителен маркуч EBS - електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетo да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача; камионът трябва да е подготвен съответно, няма вградена в камиона система (не е еталонно везна) Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без съединителен кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно; според вида на товара постигането на пълното тегло при спазени позволените осеви/опорни/седлови натоварвания може да не е възможно (лошо поведение на шофиране и следване поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство може да се товари само с 20’ танк-контейнери, които отговарят на ISO 668 и най-вече на ISO 1496-3! Танковите контейнери трябва да имат „End-load-transfer areas" (зони за пренос на натоварване през крайните напречни греди)! Държава на регистрация/табелки Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредова поставка за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Приемане по ADR съгласно 9.1.1.2

Състояние: готов за употреба (използван), Година на производство: 2011, Функционалност: напълно функциониращ, максимална дължина на рязане: 4 300 мм, дължина на детайла (макс.): 4 300 мм, максимална ширина на обработвания детайл: 2 200 мм, височина на плочата: 60 мм, Подаването на оферта задължава за навременно изземване до календарна седмица 02 на 2026 г. Мотокари и помощни транспортни средства могат да бъдат предоставени от продавача. Предмет на търга е комбинация от две циркулярни машини HOLZMA, свързани със складова система BARGSTEDT. ТЕХНИЧЕСКИ ДЕТАЙЛИ HOLZMA PROFILINE HPL 380 Данни за рязане и повдигаща маса Дължина на рязане: 4.300 mm Размер за рязане с повдигаща маса: 4.300 mm x 2.200 mm Максимален размер на плочи за зареждане от повдигащата маса: 4.300 mm x 2.200 mm Минимален размер на плочи за зареждане от повдигащата маса: 1.200 mm x 400 mm Височини на стълбове Максимална височина на подреждане - повдигаща маса при монтаж на нивото на пода: 560 mm Максимална височина на подреждане - повдигаща маса при монтаж в яма: 780 mm Максимално полезно натоварване на повдигащата маса: 4 t Ролкови релси 10-редова ролкова релса: 1 бр. 2-редова ролкова релса: 6 бр. Захващащи клещи Разпределение: 75/275/475/1.075/1.825/2.625/3.425 mm Изсмукващи и въздушно-възглавнични маси Позиция на изхвърлящото устройство: 2.375 mm Въздушно-възглавнична маса с ролки 2.160 x 800 mm: 1 бр. Въздушно-възглавнична маса с ролки 2.160 x 650 mm: 3 бр. Централно вентилаторно устройство: 1 бр. Дюзенна тръба на въздушно-възглавничните маси: 70 x 70 mm HOLZMA PROFILINE HPP 380 Данни за рязане Дължина на рязане: 4.300 mm Дължина на рязане (ход на програматора): 4.250 mm Издаденост на триона: 95 mm Комбинирана и захващаща система Комбинирана профилна релса 2-редова: 9 бр. Захващащи клещи: 7 бр. Разпределение: 75/275/475/1.050/1.850/2.650/3.450 mm Ръчни ограничители на захващащите клещи: 4 бр. (позиция 75/475/1.050/2.650 mm) Въздушно-възглавнични маси и изсмукване Въздушно-възглавнична маса с ролки 2.160 x 650 mm: 4 бр. Централно вентилаторно устройство: 1 бр. Дюзенна тръба на въздушно-възглавничните маси: 70 x 70 mm Задвижване и програматор Напредване на триона напред: 1–130 m/min Напредване на триона назад: постоянно 130 m/min Скорост на програматора напред: 80 m/min Скорост на програматора назад: 80 m/min BARGSTEDT PROFILINE TLF 420 Djdpfxoxy Ng Re Algecg Дебелина на плочите: 3–60 mm Максимален формат на плочите: 4.300 mm x 2.200 mm Максимална дължина на носещата греда: 5.200 mm Система за измерване и корекция Дължинно измерване: интегрирано Широчинно измерване: интегрирано Автоматична ротационна корекция: налична Забележка: Допълнителни технически детайли могат да бъдат намерени в приложените потвърждения на поръчките.

Състояние: употребяван, пробег: 474 484 км, първа регистрация: 10/2010, Година на производство: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF платформа със странична падаща платформа, кран Palfinger PK 12001 и управляема повдигаща ос ● Мощност: 286 kW / 390 к.с. ● Работен обем: 10 837 cm³ ● Екологичен стандарт: EURO 5 ● Колесна формула: 6x2 ● 3-а ос – повдигаща се, управляема ● Диференциална блокировка ● Моторна спирачка ● Интардер ● Климатик ● Електрически стъклоповдигачи ● Подгрявани електрически огледала ● Радио/CD ● Централно заключване ● Общо допустимо тегло: 26 000 kg ● Собствено тегло: 11 170 kg ● Междуосие: 5 300 mm ● Подготовка за теглич (AHK) ● Окачване отпред/отзад: въздушно/въздушно ● Гуми предна ос: 315/80 R22,5 ● Гуми задна ос 1: 315/80 R22,5 ● Гуми задна ос 2: 315/80 R22,5 ● Протектор на гумите: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Надстройка: Gergen - Jung ● Тип: JWLA ● BDF-надстройка платформа с шаси ● Размери на надстройката: 7 100 x 2 550 mm Кран: Palfinger ● Тип: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 изтегляния (3 хидравлични + 1 механично) ● Въртящ сервомеханизъм ● Кука за товар ● Дистанционно управление ● Година на производство: 2010 ● 2 хидравлични опорни крака отстрани ● Аварийно изключване Dcjdpfx Alex Nc Uijgeg - Немско превозно средство! - Първи собственик - TÜV / HU / SP / UVV: НОВО! Грешки и междинни продажби са възможни! = Допълнителна информация = Задължителна маса: 26 000 кг Свържете се с Joannis Arpantzanis или Kai Bühler за повече информация.

Състояние: нов, Indramat TRK6-4U-380 / 100-G1 / 551 импулсен тиристорен регулаторен усилвател, сериен номер: 219444-004991, неизползван, 100% изправен, доставка според показаното на снимките. Dcedpotyr A Asfx Algsg

Състояние: готов за употреба (използван), Mennekes 364 стенен щепсел 125A-6H/380-415V, използван, с нормални следи от употреба, 100% изправен, доставка според снимките Dcedpfx Alsi Eb D Sogsg

Състояние: готов за употреба (използван), Indramat TRK6-1U-380 / 60-K0 / 003 – TRK6-1U-380/60-K0/003 6-импулсен тиристорен регулаторен усилвател, сериен номер според снимката, използван, с нормални следи от употреба, 100% изправен, съдържанието на доставката е съгласно снимките. Djdsi Ebqmepfx Algjcg

Състояние: готов за употреба (използван), Bosch QUVF 132S/4A-21 380/3667225-1 серводвигател SN 1070916431, двигателят е основно ремонтиран от производителя. ВАЖНО: Моля, направете отделно запитване за разходите за опаковане и транспорт! Dcsdpfei D E Rqsx Algeg

Състояние: готов за употреба (използван), AEG Minisemi 380/50 + GK + NCA 029.037 140, използван, с нормални следи от употреба, 100% изправен Dcjdpfx Aoi D Tuxelgog

Състояние: готов за употреба (използван), Mennekes 364 стенен щепсел 125A-6H/380-415V, използван, със стандартни следи от употреба, 100% изправен, доставя се според показаното на снимките. Dcjdpei Eb D Ijfx Algog

Състояние: готов за употреба (използван), Fanuc A05B-2453-B250 управление SN E05506713 R-J3IB 380-415 / 440-500VAC, употребяван, със значителни следи от употреба, 100% функционален, обем на доставката според снимките ВАЖНО: Моля, запитайте за разходите по опаковане и транспорт отделно! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Dodpjrz Dg Defx Algjcg

Състояние: употребяван, Паралелен струг SCULFORT модел MAXICAP SENIOR 380 x 4000 RN Разстояние между центровете: 4000 мм Максимален диаметър над леглото: Ø 780 мм Максимален диаметър над супорта: Ø 580 мм (с демонтиран заден супорт) - Ø 500 мм (без демонтаж на заден супорт) Максимален диаметър в прекъснато легло: Ø 1160 мм Ширина на прекъснато легло: 400 мм Dodsyarw Hjpfx Algscg Шпиндел: Ø 80 мм Обороти на шпиндела: от 16 до 1280 об/мин Квадратна револверна глава 3-чеюв патронник Ø 400 мм Резборазрязване: Метрично + Whitworth Подвижна люнетка, макс. Ø 350 мм Задно седло: CM6 Мощност на мотора: 13 к.с. Автоматични надлъжни и напречни подачи Бързосменен съединител Резервоар за смазка Габаритни размери (Д x Ш x В): 6500 x 1800 x 1900 мм Тегло: около 7 т

Състояние: готов за употреба (използван), AEG Microverter D 39/380 преобразувател SN: 520386, използван, в добро състояние, 100% изправен, доставка според снимките. Dedpfxsx Eqpye Algscg

Състояние: готов за употреба (използван), Indramat TVM 2.4W1/220/380 Захранващ блок MNR: R911251872 SN:254874-14844, професионално цялостно реновиран и тестван, с гаранция от 12 месеца, 100% работещ. Доставя се в комплект според снимките. За този артикул не важат договорените търговски отстъпки. Моля, запитайте за цената отделно! Djdpfex Ety Uex Algjcg

Състояние: готов за употреба (използван), Indramat RAC 2.2-200-380-A00-W1 AC - Задвижване за главен шпиндел, SN:004379, използвано, с нормални следи от употреба, 100% изправно, обхват на доставката според снимките. ВАЖНО: Моля, направете запитване за разходите за опаковка и транспорт отделно! Dcedpfxsx Dw Hyj Algeg

Състояние: готов за употреба (използван), Indramat RAC 2.2-250-380-A00-W1 Главношпинделно задвижване SN:232713-05451, използвано, с нормални следи от употреба, 100% функциониращо, окомплектовка според снимките. ВАЖНО: Моля, запитайте отделно за разходите за опаковане и транспорт! Dedjx Dw H Hepfx Algscg

Състояние: употребяван, пробег: 424 408 км, мощност: 278 kW (377,97 к.с.), първа регистрация: 01/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 03/2024, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обем на товарното пространство: 44 m³, дължина на товарното пространство: 7 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 510 мм, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, хидравлична задна врата, * Сенник * ABS * TCS (Система за контрол на сцеплението) * ESP (Електронна система за стабилност) * Active Brake Assist (Система за автоматично спиране) Dodpfoup I Thox Algocg * Асистент за поддържане на лентата * Радио * Навигационна система * Борден компютър * Отопление на паркинга (печка) * Круиз контрол * Асистент за потегляне по наклон * Електрически прозорци * Електрически регулируеми огледала * Подгряване на огледалата * Противотуманни фарове * Люк на покрива * Комфортна седалка за водача * Отопляеми седалки * Диференциал с блокаж на задния мост * Въздухозаборник отгоре * Въздушен изсушител * Теглич * Двуверижен въздушен извод * 12-степенна скоростна кутия * Окачване: листова рессора-въздух * Полезен товар: 9080 кг * Постоянна спирачка: автоматично управляема спомагателна спирачка (VEB) с 3 степени + авто режим ----Специална надстройка: Бордова платформа с повдигаща се задна стена: Palfinger MBB C2000S, товароносимост: 2.000 кг, височина на щита: 2.550 мм, алуминиева, с крачно управление.----Надстройка: Платформа с падащи бордове, плъзгащи се брезенти отляво и отдясно, алуминиеви страници 400 мм, приплъзващ се покрив, под от твърда дървесина, отвори за укрепване на товара, сгъваеми междинни стени. Продава се само на фирми. ПРИ ЕКСПОРТ СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА!!!!! ВСИЧКИ ДАННИ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ОСОБЕНО ОТНОСНО ОБОРУДВАНЕ И АКСЕСОАРИ. Основа за всички договори за покупко-продажба, фактури, проформа-фактури, поръчки, продажбени разговори са нашите ОУ (Вижте Impressum).

Състояние: употребяван, пробег: 424 408 км, мощност: 278 kW (377,97 к.с.), първа регистрация: 01/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 03/2024, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обем на товарното пространство: 44 m³, дължина на товарното пространство: 7 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 510 мм, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, хидравлична задна врата, * Сенник * ABS * TCS Система за контрол на тягата * ESP * Active Brake Assist (Активен спирачен асистент) * Асистент за задържане в лентата * Радио * Навигационна система * Бордови компютър * Отопление на паркирано превозно средство (стоп-отопление) * Темпомат (круиз контрол) * Асистент за потегляне по наклон * Електрически стъклoповдигачи * Електрически регулируеми огледала * Отопляеми огледала * Противотъманни фарове * Плъзгащ се покрив * Комфортна седалка за шофьора * Отопление на седалките Djdsup I Tuopfx Algscg * Блокаж на диференциала на задния мост * Въздухозаборник отгоре * Изсушител на въздуха * Теглич * Двулайнен въздушен изход * 12-степенна предавателна кутия * Окачване: ресор-пневматично * Полезен товар: 9080 кг * Постоянна спирачка: автоматично управляема допълнителна спирачка (VEB), 3-степенна + автоматичен режим ---- Специална надстройка: Бордова платформа с повдигаща стена: Palfinger MBB C2000S, товароподемност: 2000 кг, височина на щита: 2550 мм, алуминий, управление с крак. ---- Надстройка: Отворена каросерия с плъзгащо брезентово покривало ляво + дясно, алуминиеви бордове 400 мм, плъзгащ постав, под от твърда дървесина, закрепващи отвори, сгъваеми междинни странични рамена. Продава се само на юридически лица. ПРИ ЕКСПОРТ СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА !!!!! ВСИЧКИ ДАННИ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ВКЛ. ОБОРУДВАНЕ + АКСЕСОАРИ. Основата на всички договори за покупко-продажба, фактури, про-форма фактури, поръчки, търговски разговори са нашите общи условия (Вижте Импресум).

Състояние: употребяван, пробег: 138 285 км, мощност: 278 kW (377,97 к.с.), първа регистрация: 11/2018, тип гориво: дизел, тегло без товар: 15 580 кг, максимално тегло на товара: 10 420 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 4 000 мм, спирачки: спиране с двигател, цвят: оранжев, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, брой места: 3, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, електронна програма за стабилност (ESP), имобилайзерна система, кабина, климатик, подгряване на седалката, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, * Немско превозно средство * Първи собственик * Оригинален пробег САМО 138 285 км * Състояние – вижте снимките * Налична документация и технически дневници * Faun Rotopress 523L * Събирач на отпадъци с преса * Обем на контейнера: 23 м³ * Кабина с 3 места * Климатик * Система за предупреждение при сблъсък с аварийна спирачка * Асистент за поддържане на лентата * Асистент при потегляне по наклон * Листово и въздушно окачване + повдигане и сваляне * Повдигаща се управляема последна ос * Централна система за смазване * Моторна спирачка * Диференциална блокировка * Мултифункционален волан * Круиз контрол * Камера за заден ход * Отопляемо шофьорско място * Комфортна въздушно окачена седалка за водача * Свободна връзка за телефон (hands-free) * Електрически отопляеми огледала * Електрически прозорци * Сенник * Междуосие: 4 000 + 1 350 мм * Максимално допустимо тегло: 26 000 кг * Тегло празен: 15 580 кг При желание за нов ТЮФ преглед можем да предложим оферта чрез нашите партньорски сервизи. Нашата оферта е ПО ПРИНЦИП БЕЗ нов технически преглед, без нова проверка по DGUV, без нова SP, без нова UVV. Още камиони можете да намерите на нашия уебсайт на Говорим следните езици: немски, английски, полски, турски Забележка: Препоръчваме и настояваме за оглед и проверка на стоката, за да се избегнат грешни представи за състоянието и годността ѝ. Огледите и проверките са възможни по всяко време след предварителна уговорка и са силно препоръчителни. Всички данни са без гаранция. Не носим отговорност за грешки или неточни данни в офертата. Купувачът е длъжен самостоятелно да се убеди в състоянието и оборудването на стоката/превозното средство. Dcsdpfx Ajv Tcdajlgsg Промени, предварителна продажба и грешки запазени.

Състояние: употребяван, пробег: 400 000 км, мощност: 278 kW (377,97 к.с.), първа регистрация: 03/2010, тип гориво: дизел, тегло без товар: 9 500 кг, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x4, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: друго, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана, брой места: 2, размер на предната гума: 385/65R22.5, размер на задната гума: 315/80R22.5, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, имобилайзерна система, кабина, климатик, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, подгряване на седалката, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, темпомат, фарове за мъгла, централно заключване, Местонахождение на превозното средство: Бовенден, централа, 1x комфортна седалка, 1x спално легло, отопление на седалките, електрически огледала, отопляеми огледала, електрически прозорец вляво, електрически прозорец вдясно, климатик, слънцезащитна щора, радио-CD, автопилот (темпомат), автономно отопление, ABS (антиблокираща система), ASR (система против буксуване), ретардер с постоянна спирачна сила, допълнителен задвижване, предно изведен ауспух, автоматична скоростна кутия, диференциална блокировка, фарове за мъгла, работни светлини, въртяща сигнална лампа, кутия за инструменти, ресорни листа, теглич с въздушна, светлинна и хидравлична система, алуминиев резервоар, нисък шум G1, предпазване на дъното, махащи се капаци, люк на покрива, зелен екологичен стикер, скоростна кутия I-Shift. Dodpjvhmqgsfx Algocg Пожарни щети в предната част! Дадените данни за оборудването са без гаранция; запазваме си правото на промени, продажба и грешки!

Състояние: употребяван, пробег: 120 000 км, първа регистрация: 10/1984, тип гориво: бензин, цвят: сив, тип на предаване: автоматичен, брой места: 2, Оборудване: ABS, климатик, централно заключване, Mercedes Benz 380 SL/Кабриолет Внос от САЩ Ново реставриран Нови калници/багажник и др. Алуминиеви джанти Климатик Dcodjudgm Iepfx Algjg Хардтоп и други...