Употребявани Lng Methan M1 Engineering Gas Cryogenic Semi-Trailer (34 004)

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 4 780 кг, максимално тегло на товара: 33 220 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 11 250 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Транспортно решение по поръчка Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално по заявка на клиента. Шаси: Полуремарке за контейнери Конструкция от финозърнеста стомана, заваръчна конструкция, седлова плоча със сменяем втори кралски болт и две позиции за кралски болт. Контейнерни захвати: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 футов контейнер, подравнен със задния ръб, ниско натоварване на седлото Задно изтегляне, извадено – 1-во ниво: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Задно изтегляне, извадено – 2-ро ниво: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, излизащ назад Задно изтегляне 2-ро ниво + предно изтегляне 1-во ниво: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли със задна настройка по височина и сгъваеми междинни опори за контейнери без тунел Предни водачи за контейнери – поставящи се и сваляеми Преходник за предно заключване – за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предно изтегляне на ролки, ръчно изтеглящо се (за 45 футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне на ролки, с ръчна манивела 24 т. Двускоростна опорна стойка, управление от едната страна 2 подложки с държачи Странична защита – алуминиева Задна защита – поцинкована стомана Задна защита – изтегляща се за 45 футови контейнери Полушкафови калници със задържащи калници (противопръскащи) според EG Защитна греда отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 mm Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместване на осите, подходящо за комбиниран транспорт до 44 тона общо тегло Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, с принудително сваляне и асистент при потегляне, активиране чрез 3-кратно спиране (асистентът работи при претоварване на оста до 30% и скорост до 25 км/ч) Djdoi Rizuopfx Ag Tsck Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система, цветно маркиране на тръбопроводите за лесна поддръжка Пружинно-натоварена паркинг спирачка 2 защитени предни куплунга, без свързващ маркуч EBS - електронна спирачна система със щепсел EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и спускащ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал за индикация на дисплей във водачката кабина – камионът трябва да е съответно оборудван Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени маркери отзад 2 x 7-пинови защитени щепсела отпред Експлоатационни бележки Необходим е специален лиценз при надвишаване на общата дължина над 16 500 mm. При транспорт на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се надвишава разрешената системна дължина от кралския болт до края на превозното средство и общата теглеща дължина 16 500 mm! Задната защита трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е изключение съгласно § 70 StVZO! Регистрация / табели Германия Одобрение по EC 2007/46 Денонощна сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела съгласно ECE-70 Контурно маркиране с рефлектиращи ленти

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 800 кг, максимално тегло на товара: 34 200 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси - полуремарке за контейнери - Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт - Контейнерни захвати: 1 х 40 фута с отвор за gooseneck тунел; при изтеглен преден удължител: 1 х 45 фута с дълъг gooseneck тунел, възможно пренатоварване назад - Превоз на пълни танкови контейнери е изключен - Без задна регулировка на височината и без сгъваеми междинни стойки, превоз без тунел не е възможен - 2 водача за контейнери, включително присъединителна плоча за електрически, въздушни и спирачни връзки (връзките са разположени отгоре) - Преден удължител с ролково лагеруване, изтегля се ръчно (за 45-футов контейнер с дълъг тунел) - 24 т, двустепенен опорен крик, едностранно управление, с прав долен край, без изравняване на хода - Клинове с държач - Странична защита от алуминий - Под броня поцинкована стомана - Издърпваща се под броня за 45-футов контейнер - Калници – половин шела - Калобрани с антиспрей ленти по ЕС - Брониран заден край Оси и окачване - SAF оси с дискови спирачки, диаметър 430 мм - Оси/ходова част – лазерно измерване: намален разход на гуми и гориво - Променливо междуосие (за комбиниран транспорт) – до 44 т обща теглична маса - Въздушно окачване Спирачна система - Двулентов въздушен спирачен механизъм, цветно маркиране на тръбите за лесна поддръжка - Спирачен механизъм с пружинен акумулатор - 2 срещуобъркваеми съединителя отпред, без свързващи кабели - Електронна спирачна система (EBS) със захранване отпред, без свързващ кабел - Тестов вход за налягане в спирачните цилиндри, изведен от EBS-модула навън - Внимание: ремаркето трябва да се тегли само от влекач, който гарантира работоспособността на ABS! - С повдигащ и спускащ вентил - Система за стабилност при движение - Разпознаване на осевото натоварване през EBS CanBus за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да бъде подготвен, не е монтаж на камион, не е сертифицирана везна) Колела и гуми - 385/55 R22.5 марка по избор на производителя - Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрическа инсталация - 24 V, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини LED, странични жълти LED светлини (възможни са грешни диагностики с някои влекачи, въпреки че функциите работят) - 2 бели предни габарита - 2 бяло/червени задни габарити - 2 x 7-пинови объркваеми контакта отпред, без свързващ кабел Работни указания - Внимание: Превоз на пълни танкови контейнери е изключен! - При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без преден удължител, се превишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край и общата дължина на влекача от 16 500 мм! Подбронировката трябва да се издърпа ръчно! Изисква се изключително разрешение по § 70 StVZo! Разрешително/ регистрации - Германия - Проверено и одобрено според ЕС 2007/46 - 24/7 сервизна телефонна линия - Подготвено за едноредов държач на табелка - Предупредителна табела съгласно ECE-70 - Контурно обозначение с рефлекторни ленти по ECE R 048 – странично бели, отзад червени Боя - Рама DB 7350 Novagrau - 10 години гаранция срещу пробивна корозия - Опорни крака – черно покритие Dcodoi Riwmjpfx Ag Tek - Без боядисан палетен сандък - Внимание: архивни снимки!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WKESD000000726905 + 906, тегло без товар: 5 080 кг, максимално тегло на товара: 34 920 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2016, обща дължина: 12 640 мм, обща ширина: 2 480 мм, размер на гумата: 385/55 R22,5", цвят: сив, Снимките са архивни, превозното средство може все още да е в употреба! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Подходящ за различни конфигурации на контейнери: 1x45" контейнер, 1x40" контейнер, 2x20" контейнера, 1x20" контейнер (централно или в края), 1x30" контейнер (в края). Оборудване: Регулиране на височината за контейнери без тунел, гуми 385/55 R22,5", стоманени джанти, изтегляем заден подлакътник, повдигаща ос, 2x7 и 1x15-пинов електрически конектор, държач за резервна гума (кош тип), BPW оси. Снимките са архивни, превозното средство може все още да се използва! Dcodpfxsx R Uizs Ag Tek

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 19 080 кг, общо тегло: 28 480 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2025, следващ преглед (TÜV): 08/2026, ВНИМАНИЕ: Да се използва само с хидравличен наклон! BPW 10t оси, 2 управлявани оси, ВНИМАНИЕ: Да се използва само с хидравличен наклон! Височина на седловото рамо 1,25 м, ВНИМАНИЕ: Да се използва само с хидравличен наклон! Височина на седловото рамо 1,25 м, Хидравлично 1400x700 + ръчно 700, Dcsdpoykgkcjfx Ag Tek

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 16 300 кг, общо тегло: 22 000 кг, конфигурация на осите: 1 ос, първа регистрация: 08/2022, следващ преглед (TÜV): 09/2026, BPW 10t оси, рамкова конструкция от високо-устойчива стомана Domex 700, обща товарна повърхност 11 800 мм, дължина на товарната площ 8 350 мм, Knorr спирачна система EBS 4s/2k (ASR), задни подпори сгъваеми - товароподемност 25 000 кг, пневматичен вентил за регулиране на 4 броя блокиращи колела, електрическа лебедка с дистанционно управление, 3x2 точки за закрепване в периферната рамка на платформата (8 тона), алуминиева рамка L: 2 300 мм - Ш: 500 мм, горещо поцинкована, кутия за инструменти, ролки на товарната платформа, изтеглящ се заден броня, държач за рампа. Dcsdsih E Hyopfx Ag Tjk

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902024358, тегло без товар: 6 149 кг, максимално тегло на товара: 28 851 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 790 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5", цвят: синьо, Снимките са архивни, превозното средство все още може да бъде в употреба! Шаси на влекача за спедиторски нужди Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седловина със сменяем 2" царски болт Външна рамка леко наклонена с "Load-Lock" профил за закачане на колани за укрепване на товара Забележка! За закачане на коланите във връзка със странични бордове, те трябва да бъдат отворени! Допълнителен чифт халки за укрепване, вградени във външната рамка, по 2,5 тона всяка 24 т. двустепенна опорна крика, управление от едната страна, с прав долен край, без уравновесител Телескопична стълба отзад Вратодержачи отстрани Клинове с държач Кутия за палети за 32 европалета (удължен вариант), пътен просвет около 300 мм. Забележка: Свободно ъглово пространство на опорния крак или радиус за завъртане назад около 1930 мм Задна предпазна греда, поцинкована стомана Пръскозащитни калници по цялата ширина отзад Полуобли калници Анти-спрей пръскозащитни калници само на последния мост Броня отзад "Блокер" – напречна поцинкована стоманена лайсна като защита от мотокар и защита на вратовите панти Dcsdpfx Aewyiw Eeg Tjk Чифт фериботни халки, маркирани в жълто Ограничител на палети от двете страни, височина около 15-20 мм, закрепен болтово, височината при товарене намалява с около 15-20 мм Държач за резервна гума за 1 E-колело с комплект за закрепване, кошова конструкция, марка Schoch! Резервна гума, марка идентична с основната, стоманена джанта Сандък от неръждаема стомана, b=600/h=400/t=500 мм, с полиран вратичка, заключващ се Вградени летви Дясна страна: 5 реда алуминиеви V-образни летви Лява страна: без летви Задна стена / ъглови стълбове отзад Ъглови стълбове отзад - стомана до долния ръб на покрива, захват за брезент с кръгла тръба и обтегач Задни портални врати, двукрилни, всяка с 2 вътрешни заключващи пръта Покривало Покривало с вградени хоризонтални и вертикални ленти Quick Lock система за страничното покривало с централен заключващ механизъм, едностранно от ляво Обтегачи от неръждаема стомана вдясно Обикалящ митнически кабел с държач на челната стена (не е митническо заключване, невъзможно с Quick Lock) Клиентска маркировка на страничните покривала и на заден портал Покривало с вградени високоеластични стоманени ленти, вляво (в този случай без летви вляво) Покрив Плъзгащ се покрив, заден капак се повдига нагоре, покривът се плъзга отзад напред, цвят брезент: бял EcoLift – повдигащ се покрив с около 380 мм, и от двете страни, подпомаган с газови амортисьори Оптимален улук за дъжд отзад, върху задната греда, над вратите Боядисване Рамка – горещо поцинкована с пасивиране Опорни крака – черно боядисани Предни ъгълни стълбове – поцинковани и боядисани в цвета на челната стена Челна стена – MB 5328 синя Задни ъглови стълбове – поцинковани и боядисани в цвета на задната стена Задна стена – MB 5328 синя Покривало – RAL 5010 син енциан Капак на кутията за палети – RAL 2011 интензивно оранжев Снимките са архивни, превозното средство все още може да бъде в употреба!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: VAVJS1339HD392852, тегло без товар: 6 290 кг, максимално тегло на товара: 32 710 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 790 мм, обща дължина: 13 840 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 40 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", цвят: сив, налични са няколко броя Изображенията са архивни, превозното средство може все още да е в експлоатация! Шаси за влекачи, спедиторски вариант Стоманена конструкция от фина зърнеста стомана, заварена 24 т подпорна опора, управление от едната страна, с полукръгла основа и права монтажна плоча, с устройство за изравняване на натиска Издърпваща се стълба в задната част Странични държачи за врати Калници тип "полускала" над всички оси Dodpfx Aowyiygog Tock Антиспрей калници зад трета ос 2 броя буферни подложки отзад 1 голям пластмасов сандък от ДЯСНО по посока на движение и 2 по-малки пластмасови сандъка от ЛЯВО Обикаляща въже за брезента с 2 държача на челната стена (без тъмблер за митническо пломбиране) Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Въздушно окачване Спирачна система Двулейна пневматична спирачна система Ръчната спирачка с пружинен акумулатор 2 объркващо-защитени глави за съединяване отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS розетка отпред, без свързващ кабел Внимание: Това ремарке може да бъде теглено само от теглещи превозни средства, които осигуряват работа на ABS! С повдигащ и спускащ вентил Система за стабилност при движение на автомобила Колела и гуми 385/55 R22.5“ – марка по избор на производителя Стоманени джанти в заводско сребристо Електрическа инсталация 24V, мултикамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели LED позиции отпред 2 бяло/червени LED габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови объркващо-защитени контакти отпред, без свързващ кабел Предна стена / предни ъглови колони 2 броя, височина 580 мм, ъглови стоманени колони – обемно изпълнение, механизъм за освобождаване на страничния брезент на челната стена Задна стена / задни ъглови колони Задни стоманени ъглови колони до долния ръб на покрива, кука за закрепване на брезента с кръгла тръба и напрягател Задни двукрили врати, с по 2 вътрешни заключващи щанги всяка Брезент Брезент със заварени хоризонтални и вертикални колани Обтегачи от неръждаема стомана Покрив Плъзгащ се покрив, задният край се повдига, покривът се плъзга отзад напред налични са няколко броя Изображенията са архивни, превозното средство може все още да е в експлоатация!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902029406, тегло без товар: 5 800 кг, максимално тегло на товара: 29 200 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2021, следващ преглед (TÜV): 06/2027, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 790 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5", цвят: сребърен, Снимките са архивни, възможно е превозното средство все още да е в употреба! Шаси за сдвоена платформа (полуремарке) за транспортни фирми Стоманена конструкция от фино-зърнест стоманен заварен профил с лека конструкция, седлова плоча със сменяем 2" царски болт, коил яма с дължина около 8 040 mm, 6 държача за ролки (вътрешни коил касети 82 x 52 mm), покриване на коил ямата с ламинирани плочи и стоманени греди, 2 броя капаци за тънколентови намотки за коил ямата, всеки с ширина около 293 mm, собствено тегло на капака около 13 kg, външна рамка леко скосена с „Load-Lock профил“ за закачване на укрепителни колани, ЗАБЕЛЕЖКА! За да се закачат коланите когато има бордови стени, последните трябва да се отворят! 9 чифта закрепващи халки, всяка с до 5 тона товароносимост, в зоната на коил ямата, вградени; двускоростен стъпков винт с товароносимост 24 тона, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсатор на избутване; Забележка: Свободна опорна площ/свободен радиус за маневриране назад около 1930 mm, без стойки; издърпваема стълба отзад, странични закрепвания на вратите, 2 подклинове с държачи, странична защита от сблъсък от алуминий, напречна и надлъжна стойка за поставяне на алуминиеви летви, заден предпазител от алуминий, полушелфови калници, с антиспрей пръстени по стандарт на ЕС, задна защита от сблъсък, 1 пластмасова кутия за инструменти, 2 чифта гнезда за колци, вградени във външната рамка, вътрешен размер около 72 x 42 mm, на позиции 1 и 2 според стария стандартизиран лист на Fliegl, както при AU 19219; 2 броя гнезда за колци, вградени централно в пода, вътрешен размер около 72 x 42 mm, на позиции 1 и 2 според стария стандартизиран лист на Fliegl, както при AU 192198. Забележка: Гнездата/колците не са предназначени за самостоятелно обезопасяване на дълъг материал, тръби и др. без обгръщащи колани. Оси и окачване Dcedpswhp A Djfx Ag Tok SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm, „Осите/окачването са лазерно измерени“ (намалява износването на гумите и разхода на гориво), разстояние между осите 1410/1310 mm (за комбиниран транспорт) допустимо общо тегло до 44 тона, въздушно окачване, без повдигаща ос. Снимките са архивни, възможно е превозното средство все още да е в употреба!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT34202036640, тегло без товар: 6 213 кг, максимално тегло на товара: 35 787 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2025, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 27 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 310 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", цвят: жълт, Снимките са архивни, превозното средство е евентуално все още в употреба! Височина на седалката прибл.: 1200 мм Шаси и надстройка: Олекотена конструкция, съединителна плоча със сменяем 2" царски болт, патентован заоблен преден панел. Сгъваема защита против навлизане под превозното средство с пружинно подпомагане за по-лесна употреба. Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм, лазерно измерено шаси / ходова част за намален разход на гориво и износване на гумите. Въздушно окачване. 1-ва ос автоматично повдигаща се, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активация с трикратно натискане на спирачката (помощта работи до 30% претоварване на оста и максимална скорост от 25 км/ч). Спирачна система: 24V EBS електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел, тестова връзка за спирачно налягане на цилиндрите изведена навън, с вентил за повдигане и спускане. Финишерна спирачка, управлява се електрически от влекача без нужда от инсталация на камиона, автоматично понижаване при накланяне с затварящ вентил. TPMS (система за следене на налягането в гумите) по ECE R 141, индикация на дисплей във влекача чрез EBS, без нужда от инсталация в камиона (изисква съвместимост на камиона, само за основно оборудване на гумите). Система за разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-CANBUS, индикация в кабината на водача, камионът трябва да е съответно оборудван, няма нужда от камионска инсталация. Колела и гуми: 385/65 R22.5 стоманени джанти. Електроника: Жълти LED странични светлини, свързани с мигачите (мигащи странични светлини). 2 бели LED позиции отпред. 2 бяло-червени LED странични маркировки отзад. LED работни фарове странично от двете страни, 2 допълнителни вградени работни LED фарове в задната част. Хидравлика: Ниско налягане, макс. 170 бара, най-малкото стъпало с твърд хромиран цилиндър, с HDK винтов съединител, фиксирана част, NW 48 мм (без маркучи). Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона. Казан (кофа): Стоманен кръгъл казан "Stone Master Design" от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена предна стена с външен хидравличен цилиндър. Вътрешна стена с възможност за качване. Greenline – конична и аеродинамична форма. "Мембранна" задна стена. Заден капак като хидравлична врата с голям отвор нагоре, проходна височина ок. 2200 мм. Dcsdpjyylapofx Ag Tek Странични стени – дебелина 5 мм, дъно – 8 мм. Казанът е изолиран – Fliegl Asphalt Profi Thermo: изолация отпред, отстрани, отдолу и отзад с Fliegl Isotherm. "Flip Top" плъзгащ се покрив, автоматично задно заключване, отваря се напред, електрическо задвижване, 7-полюсен щекер отпред (без кабел и без инсталация в камиона), управление върху надстройката и с дистанционно управление. Указания за работа: При транспорт на сол, вар и др. се препоръчва използване на цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да не бъде повреден от материала и да не ръждясва. Общото тегло е технически възможно, но според вида на товара може да не бъде постигнато, ако се спазват допустимите натоварвания на осите, теглича и седловината. (Неправилното разпределение на товара може да доведе до лошо поведение на движение и следене на пътя.) Боядисване: Рама – DB 7350 Novagrau. "10 години гаранция срещу пробивна корозия". Опорни крака – черно боядисани. Казан – RAL 1007 нарцис жълт. Платнище – RAL 7038 ахат сиво.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802032235, тегло без товар: 4 983 кг, максимално тегло на товара: 33 017 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2022, дължина на товарното пространство: 13 990 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 120 мм, обща дължина: 13 990 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: светлозелен, Внимание: Снимките са архивни! Превозното средство може все още да е в употреба! Шаси за полуремарке контейнер Стоманена конструкция от финозърнеста стомана, заварена конструкция, седлова плоча със сменяем 2" царски болт и 2 позиции на царския болт. Dcsdpjww Iczefx Ag Tok Контейнерни захвати: Задният изтеглящ механизъм прибран: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута изравнен с края Заключващи позиции, ново изпълнение, за по-добър натиск върху седловата част при 20" изравняване с края Задното осветление защитено, вградено в задната част Средно разтегателна част първи етап, заден изтеглящ механизъм изваден първи етап: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута без "гъши врат" тунел Средно разтегателна част първи етап, заден изтеглящ механизъм изваден първи етап: 1 x 40 фута с "гъши врат" тунел Средно разтегателна част втори етап, заден изтеглящ механизъм изваден втори етап: 1 x 45 фута с "гъши врат" тунел и заден надвес Средно разтегателна част втори етап, преден изтеглящ механизъм изваден първи етап, заден изтеглящ механизъм изваден втори етап: 1 x 45 фута с дълъг "гъши врат" тунел и скосени ъгли, средното разтягане е като вложена тръбна рама със заключване с болт. Транспортирането на пълни танкер-контейнери е изключено. С възможност за регулиране на височината отзад в "горещо поцинковано изпълнение" и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел, Водач за контейнери отпред, поставящ се Предна греда с ново поколение заключване Vario V3+ New Generation Предното разширение е с лагери на ролки, ръчно изтегляне (за 45" контейнер с дълъг тунел) Задното разширение с лагери на ролки и ръчно навиване 24 тона, двускоростен подемник с управление от едната страна, с прав долен край, без уравновесителен механизъм 2 клина за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защита (anti underrun) от поцинкована стомана Задна преграда, изтегляща се за 45-футов контейнер Пръскачки по цялата задна ширина (невъзможно при опция със скоба за кари) Полушелинкови калници С анти-спрей калници според EC Защитна броня отзад Държач за резервна гума, комплект за захващане на 1 резервна гума 1 сандък за пожарогасител до 6 кг 1 пожарогасител (ABC прахов, 6 кг)

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902032084, тегло без товар: 4 140 кг, максимално тегло на товара: 33 860 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 240 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: бял, Внимание: показаните снимки са архивни; превозното средство е евентуално все още в експлоатация! Джанти: алуминиеви, Alcoa Dura Bright Въздушно окачване 1-ва ос с автоматично повдигане, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, активиране чрез „3x спирачка“ (функцията за потегляне работи до превишаване на осното натоварване с 30% и до скорост макс. 25 км/ч) "Горещо поцинкован механизъм за повдигане на ос" – 10 години гаранция срещу корозия. Електроинсталация 24 V, многокамерни задни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-пинов контакт отпред, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове, интегрирани в задната част, управляват се чрез светлините за заден ход Хидравлика Високонапорен цилиндър, макс. 250 bar, най-малък сегмент с твърдо хромирано покритие, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm. (без маркучи) отнема се от рекламираното превозно средство Задвижване на хидравликата посредством страничен (помощен) задвижващ механизъм на камиона Хидравлично свързване с маркуч и HDK резбова връзка NW = 48 mm с накатена гайка Касетъчен самосвал Алуминиева правоъгълна каросерия от висококачествен, износоустойчив материал. Скосявана челна стена, дебелина 5 mm, с външен цилиндър. Странични стени от 30 mm многокамерни профили, чисто заварени, със специален горен профил за предпазване от насипни материали. Вътрешна стълба към челната стена (не се предлага с Cramaro). Външен държач за лопата и метла на челната стена. Greenline – конусна и аеродинамична форма на контейнера Dcjdpfx Agswhfiye Tek „Мембранна“ задна стена Задна стена тип махаща се врата с „двойна шарнирна панта", външна, с двойно куково заключване. Задната стена с гумено уплътнение. Внимание! Топлоустойчивост до макс. 170°C! Дъно изцяло с дебелина 6 mm Стъпаловидна площадка с достъп, монтажна планка за въздух/електричество и спирачки с голямо свободно пространство за оптимална работа. Тарпа (покривало) навиващо се от едната страна, позиция за увиване вдясно по посока на движението, с централно заключване вляво по посока на движението.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33901014232, тегло без товар: 5 900 кг, максимално тегло на товара: 29 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2025, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща дължина: 13 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 638 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", цвят: сребърен, Снимките са архивни! Възможно е превозното средство да е в употреба! Шаси за полуремарке за спедиторска употреба Стоманена заварена конструкция от мелкозърнеста стомана, седловина с подменяем 2-инчов царски болт Може да бъде натоварвано и преминавано с строителни/селскостопански машини до макс. 24 000 кг допустима обща маса (ДОМ) и с максимална ширина на машината 2 480 мм (колеята на транспортираните машини/превозни средства не трябва да надвишава 2 200 мм). Алуминиева релса за рампи отзад (по-широки машини не се допуска да се товарят). Dedpjxb D Swefx Ag Tock Външната рамка е леко скосена, нов модел с Load-Lock профил за закачане на обезопасителни ремъци 14 чифта анкерови уши, вградени във външната рамка, всяко по 2,5 тона 6 чифта анкерови уши, вградени във външната рамка, всяко по 5 тона 24-тонна двустепенна опорна лапа, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсатор на натиска Свободен ъгъл на опорния крак или радиус на маневриране назад ок. 1 920 мм Сгъваема задна опора 2 броя подклинци с държачи Странична предпазна греда от алуминий Защита при удар отдолу – стоманена Калници тип четвърт-черупка пред и зад всяка ос С пръскозащитни калъфи зад всяка ос 1 държач за резервна гума за 1 електронно балансирано колело, с комплект за закрепване 1 резервна гума, същата марка като основното окомплектоване, стоманен джант Оси + окачване SAF барабанни спирачки Оси и ходова част измерени с лазер – намаляват износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, допълнително с електронно управление от камиона, с включена принудителна деактивация и помощ при потегляне, без допълнителен монтаж на камиона (функцията помощ при потегляне работи до 30% претоварване на оста и до макс. 25 км/ч) Спирачна система 2-контурна пневматична спирачна система Маркирани пневматични линии за лесна поддръжка Пружинно задържаща ръчна спирачка 2 предпазващи от разместване съединителя отпред, без връзващ кабел 24-волтов EBS (електронна спирачна система) със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на движението TPMS система за следене на налягане в гумите по ECE R 141, визуализация чрез дисплей в теглещия автомобил, през EBS, без монтаж в камиона (задължително условие – наличието на необходимия интерфейс в камиона. Само за основното окомплектоване) Колела и гуми 235/75 R17.5 сдвоени гуми Стоманени джанти, заводски посребрени Електроинсталация 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини Странични жълти LED светлини, свързани с мигача – „мигащи странични светлини“ 2 бели LED позиционни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без свързващ кабел Под Шперплат около 30 мм дебелина, с висока устойчивост на точкови натоварвания за осово натоварване на мотокар до макс. 5 600 кг Предна челна стена /ъглови колонки отпред 25 мм алуминиев кух профил, 1 350 мм височина, стоманени ъглови колонки – обемно изпълнение Вътрешната страна на челната стена допълнително облицована с 1 250 мм висок шперплат Рамата е горещо поцинкована Снимките са архивни! Възможно е превозното средство да е в употреба!

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, максимално тегло на товара: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2015, обем на товарното пространство: 36 m³, окачване: въздух, Година на производство: 2015, експлоатационно тегло: 32 700 кг, Оборудване: ABS, Полуремарке Menci SA850R АЛУ самосвал с капацитет 36 куб.м с плъзгащ се покрив 3 оси въздушно окачване Обща допустима маса 39 000 кг - полезен товар 32 700 кг BPW оси Обща дължина на камиона 10,70 м Ширина 2,55 м 1-ва ос с регулируема височина 3-та ос управляема Гуми 50% (385/65 R22.5) Dcodpfetv Dn Tex Ag Tok ABS Нетна експортна цена 12 500,00 евро Всички данни са без гаранция/предпазване от грешки

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, Година на производство: 2015, експлоатационно тегло: 32 700 кг, Оборудване: ABS, Полуремарке Menci SA850R АЛУ самосвал с обем 36 куб.м и плъзгащ се брезент въздушно окачване 3 оси BPW-оси Допустимо общо тегло 39 000 кг - полезен товар 32 700 кг Обща дължина на полуремаркето: 10,7 м Ширина: 2,55 м 1-ва ос с регулируема височина Dcjdpstzlmiofx Ag Tjk 3-та ос управляема Гуми 50% (385/65 R22.5) ABS Експортна нетна цена: 12 500,00 евро Всички данни без гаранция/предварително запазени прави на корекции

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, Година на производство: 2015, експлоатационно тегло: 32 700 кг, Оборудване: ABS, Полуремарке Menci SA850R Алуминиев самосвал с капацитет 36 куб.м и плъзгащ се брезент 3 оси въздушно окачване BPW оси Допустимо тегло: 39 000 кг - полезен товар: 32 700 кг Dcedetznalopfx Ag Tsk Обща дължина на полуремаркето: 10,7 м Ширина: 2,55 м 1-ва ос регулируема по височина 3-та ос управляема Гуми 50% (385/65 R22.5) ABS Нетна експортна цена: 12 500,00 евро Всички данни са без гаранция/възможни са грешки

Състояние: употребяван, тегло без товар: 5 500 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2018, дължина на товарното пространство: 7 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 330 мм, височина на товарното пространство: 1 470 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, размер на гумата: 385/65 R22,5, междуосие: 1 310 мм, Цвят RAL 6016 тюркоазено зелено Дискова спирачка EBS система Полезен товар 33 500 кг Въздушно-ламелно окачване Под 6 мм + стена 6 мм Dcjdpfoxz Efxex Ag Tjk със стоманена вложка BPW оси Alcoa алуминиеви джанти Устройство за повдигане и спускане електрически плъзгащ покрив Schwarzmüller Сгъваем предпазен лост срещу подминаване 1-ва и 2-ра ос повдигащи се Правото на грешки е запазено

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802035478, тегло без товар: 4 660 кг, максимално тегло на товара: 33 340 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 10 450 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 325 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: сиво-черен, Шаси за влекач на контейнери Фина зърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча с подменящ се 2" кингпин и 2 позиции за кингпин. Предно заключване върху държач за цилиндър на самосвал с двустранни клинове за въвеждане, задно заключване чрез постоянен въртящ се вал с връщаща пружина. Без помощна рама за самоносещи се контейнери. Dedpfjzaz Tksx Ag Tjck Контейнерни държачи: Заключващи напречни греди с два фиксатора за заключване на един 30-футов контейнер. Двустепенна подпорна лапа, 24 тона, едностранно управление, с права основа, без система за уравновесяване на натиска. Свободно разположение на ъглите на подпорните крака или свободен радиус на завъртане назад приблизително 1850 mm. 2 подложни клина с държач. Странична защита от алуминий. Без заден подбампер. Полукапсулни калници. С противопръскващи калобрани по EG стандарт. Хидравлика Нисконаляган цилиндър, макс. 170 bar, най-малката стъпка е твърдо хромирана, с HDK винтова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч). Внимание! Ъгълът на накланяне е ограничен! Управление на хидравликата чрез страничен привод на камиона. Хидравлично свързване с маркуч и HDK винтов съединител NW = 48 mm с ръкохватка. Оси и окачване Оси с дискови спирачки BPW с диаметър на диска 430 mm. "Оси и шаси лазерно измерени" за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Оси с разстояние 1410/1310 mm (комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса. Въздушно окачване. Първа ос – автоматична повдигаща ос, с включена принудителна сваляне и стартова помощ, активация с „3x спирачки“ (стартова помощ работи до натоварване 30% над ос и до макс. 25 км/ч). Спирачна система Двукръгова пневматична спирачна система. Оцветени тръбни разводки за лесно обслужване. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. 2 защитени от объркване съединителни глави отпред, без съединителна линия. 24V EBS (електронна спирачна система) с EBS контакт отпред, без кабел за връзка. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност на движение на превозното средство. Разпознаване на натоварване на оста чрез EBS-CAN сигнал, за визуализация на дисплея в кабината, камионът трябва да бъде предварително оборудван, няма камионска инсталация (няма калибриран кантар). Колела и гуми 385/55 R22.5" – марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребро. Електроника 24V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини. 2 бели LED габарита отпред. 2 бели/червени габарита отзад. 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел за връзка. Допуск/Табели Германия. Одобрение по EG 2007/46. 24/7 сервизна линия. Подготвен за еднореден държач за регистрационен номер. Контурно маркиране с рефлектори по ECE R 048 – отстрани бели, отзад червени. Боядисване Рама: DB 7350 Novagrau. "10 години гаранция против пробивна корозия". Подпорни крака: черно покритие.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, Нов Aurepa ADR цистернов ремарке, газ, кислород, азот, аргон, CRYOBASE Ремарке за течен азот, течен кислород, течен аргон, газ, криогеника Нов ремарке: Година на производство: 2024, Германия Всички документи са налични Употребяван танк: Работно налягане: 3,85 bar Dcsdet R R Uqopfx Ag Tek Капацитет: 2000 L Разполагаме и с други цистерни за LIN, LOX, LAR, LNG и CO2, аргон, кислород, азот и въглероден диоксид, водород, метан. С удоволствие ще ви изготвим индивидуална оферта или ще предоставим допълнителна информация.

Състояние: готов за употреба (използван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2011, Влекач RENAULT TRUCKS 460 с трисран ремарке PIACENZA модел S38R2F и кран MARCHESI. Марка/модел на самосвалното ремарке: GMF модел RPE. Година на камиона: 2011. Година на ремаркето: 2006. Изминати километри: около 650 000. Товароносимост на ремаркето: 26 580 кг. Гуми на камиона: 315/60R22.5. Гуми на ремаркето: 385/65R22.5. Скоростна кутия: механична. EURO 5. Оборудван с две легла. Оборудван с климатик. Dedpfxoy Ixp To Ag Tjck

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 11 500 кг, максимално тегло на товара: 25 410 кг, общо тегло: 36 910 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2008, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22.5, цвят: сребърен, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, Продаваме професионално ремарке за превоз на животни марка Gray Adams, модел GAdd3T/4 от 2007 година. Ремаркето е малко използвано, технически изправно и преминало прясна инспекция, готово за незабавна експлоатация. =====•••••===== ВНИМАНИЕ! Възможност за закупуване на целия комплект заедно с триисно влекач MAN TGX 28.480, задвижване 6X2, под който е работило ремаркето. MAN модел 2014 година с много малък пробег – само 268 000 км! Dsdpfxexc Hzqj Ag Teck Добре поддържан, сервизиран без прекъсване и готов за експлоатация, Евро 5. Влекачът e оборудван с удобна просторна кабина, кожени седалки, 2 легла, кафемашина и електрически люк. Цена само за влекача: 12 900 € нето Цена за целия комплект след отстъпка: 45 900 € нето Възможна доставка на целия комплект до посочен адрес в цяла Европа или до пристанище при преференциални условия! =====••••===== Специализираните ремаркета на Gray Adams са здрави и надеждни конструкции, предназначени за транспорт на едър рогат добитък, коне и други селскостопански животни. Ново ремарке от този тип е струвало над 900 000 DKK (~600 000 PLN нето ≈ 130 000 €), което потвърждава високото качество и издръжливост на марката Gray Adams. =====•••••=====•••• Технически спецификации на ремаркето: Марка/Модел: Gray Adams GAdd3T/4 Година на производство: 2007 - използвано от 2008 Транспортни размери: 13,6 м (дължина) × 2,55 м (ширина) × 4,0 м (височина) Собствено тегло: 11 500 кг Товароподемност: 25 410 кг Максимално допустимо тегло (GVW): 37 000 кг Оси: 3 (една завиваща) Окачване: въздушно Подпорни крака: JOST Гуми: 385/65 R22.5 (около 60% състояние) Спирачки: дискови – S-cam части сменени юни 2021 г. Сертификация: CE Предназначение и конструкция: Двуетажно ремарке – идеално за транспорт на по-големи количества животни Пълна хидравлика – удобна и безопасна работа Хидравличен алуминиев повдигач с дистанционно управление Вграден воден резервоар – осигурява подходящи условия за транспортираните животни Здрава изработка и материали за дълготрайност Техническо състояние: Ремаркето е малко използвано, в много добро състояние Редовно обслужвано, всички ремонти извършвани навреме Нов преглед – актуално разрешение за експлоатация ====••••===== Допълнително оборудване: Дистанционно управляема хидравлична лебедка Вграденa система за напояване Пълен комплект документи и CE сертификати Висококачествени компоненти (JOST, въздушна система, дискови спирачки) Метализирана боя =====••••===== Защо си заслужава? Водеща марка Gray Adams – световен лидер в производството на ремаркета за превоз на животни Издръжлива и надеждна конструкция – подходяща за интензивна употреба Прясна инспекция – гаранция за пълна изправност Много изгодна цена спрямо ново ремарке (над 900 000 DKK!) Идеално решение за животновъди, фермери и транспортни фирми

Състояние: готов за употреба (използван), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 5 300 кг, максимално тегло на товара: 33 700 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2020, дължина на товарното пространство: 13 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385.65 r 22.5, цвят: сребърен, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, Полуремарке Lecitrailer, шаси-скелет за контейнер, 3 оси с дискови спирачки, първа ос повдигаща се, трета ос управляема, ABS, въздушно окачване. Подходящо за контейнери: 1 x 20' BL + 2 x 20' + 1 x 30' + 1 x 40' + 1 x 45', както и за подвижни контейнери UIC от 6.15 м до 13.60 м, включително hi-cube. Пълен ADR комплект, поцинковано шаси с предно удължение на траверсата, година на производство 2020, в добро състояние. Дилър: INTERDRIVE SRL – Парма. Dcodpfxowku Ido Ag Tok

Състояние: употребяван, тегло без товар: 6 050 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2019, дължина на товарното пространство: 7 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 330 мм, височина на товарното пространство: 1 640 мм, обем на товарното пространство: 28 m³, размер на гумата: 385/65 R22,5, междуосие: 1 310 мм, Оборудване: ABS, Цвят RAL 9006 бяло алуминиево Барабанна спирачка EBS Полезен товар: 32 950 кг Въздушно окачване с повдигач Под 5 мм + долен под 4 мм SAF оси Alcoa алуминиеви джанти Навиващ се покрив (ролтент) Платформа Dcodpsudwkqsfx Ag Tjk Сгъваема странична защита срещу поднасяне Възможни са технически грешки или пропуски.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, 🇧🇬 SUPERTOP F1 6900 НОВ ПОЛУРЕМАРКЕ TECNOKAR ОТ ФАБРИКАТА ЕКИПИРОВКА И АКСЕСОАРИ: • БЕЛИ КАТАДИОПТРИ ОТСТРАНИ, ЧЕРВЕНИ ОТЗАД • РЪЧНО ЗАКЛЮЧВАНЕ ЗА АВТОМОБИЛНА ЗАДНА ОС: 1 • ЩАНГА ЗА ПОКРИВ CRAMARO • ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ЗА ПОКРИВАЛОТО • ОСКИЛИРАЩИ КОЛЕЛА JOST • НЕРЪЖДАЕМА СТОМАНЕНА КУТИЯ 500x400x400 мм • КЛЮЧ ЗА ЗАТЯГАНЕ НА КОЛЕЛАТА • РЪЧНО УПРАВЛЕНИЕ ЗА БЪРЗО РАЗТОВАРВАНЕ • ЗАДНИ ФАРОВЕ ECOLED • КУКИ ЗА ФИКСИРАНЕ НА ПОКРИВАЛОТО • МАНОМЕТЪР ЗА НАЛЯГАНЕ • ЗАДНИ ТЕГЛЕЩИ КУКИ (КОМПЛЕКТ) • ЗАЩИТНА ЛЕНТА СРЕЩУ УДАРИ – КРЪГЛА БАРА • ОТРАЗИТЕЛНИ ПАНЕЛИ (2 БР.) • ЕДИНИЧЕН КАЛНИК ОТ ТЕРМОПЛАСТИКА С БОЛТОВА ФИКСАЦИЯ • АНТИНЕБУЛИЗИРАЩИ ПРЪСКАЛКИ x2 • ДЪРЖАЧ ЗА КЛИН С КЛИН НА ШАСИТО • ДЪРЖАЧ ЗА РЕЗЕРВНА ГУМА НА КАСАТА • СТРАНИЧНИ ЗАЩИТИ • БЕЗОПАСНОСТЕН КОЛ – КАСА И ПОКРИВАЛО • РЕГУЛИРУЕМА СТЪЛБА НА ПРЕДНИЯ СПОЙЛЕР • РЕЗЕРВОАРИ ЗА ВЪЗДУХ ОТ ЛЕКИ СПЛАВИ 60L + 60L • СТАБИЛИЗАЦИОННА КОНТРОЛНА СИСТЕМА • ВИСОЧИННО РЕГУЛИРАЩА СИСТЕМА ЗА ПЛАТФОРМАТА • БЪРЗО ПРЕНАСТРОЙВАЩА СИСТЕМА ЗА ОКАЧВАНЕТО • СИСТЕМА ЗА БЪРЗО РАЗТОВАРВАНЕ • АНТИВИБРАЦИОННИ ГУМЕНИ ТАМПОНИ • ОСКИЛИРАЩИ КОЛЕЛА SAF • КАБЕЛ EFP ECO 2X1мм² 9м • LED РАБОТНА ФАРА 1100 • ГУМИ 315/80 R22.5 HTR: 10; ДЖАНТИ 9.00 R22.5 ALCOA LVL ONECO В ДРУГИ НАШИ ЛОКАЦИИ СМЕ ОФИЦИАЛНИ ДИЛЪРИ НА MERCEDES-BENZ D.E. TRUCK S.P.A. – централа Неапол (NA) DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – филиал Еболи (SA) Dcedpfjty N Ensx Ag Tok ОФИЦИАЛЕН ДИЛЪР НА: FOTON TRUCK PIAGGIO COMMERCIAL MAXUS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. Филиали: Еболи (SA), Неапол (NA) – ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ФИНАНСИРАНЕ ИЛИ ПЕРСОНАЛИЗИРАН ЛИЗИНГ НА МЯСТО. ОТ 24 ДО 96 ВНОСКИ 0% ПЪРВОНАЧАЛНА ВНОСКА ТЕЛ.: -0823 1686306 -335 6713062 РАБОТНО ВРЕМЕ: ПОНЕДЕЛНИК – ПЕТЪК: 8:30–19:00 СЪБОТА: 8:30–14:00 ПРЕДЛАГАМЕ ГОЛЯМ ИЗБОР НА УПОТРЕБЯВАНИ МНОГОМАРКОВИ ЛЕКОТОВАРНИ И ИНДУСТРИАЛНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА (FIAT, HYUNDAI, DAF, MERCEDES-BENZ, RENAULT, PEUGEOT, IVECO, MITSUBISHI, SCANIA SWAY S-WAY 5500 V8 650 580 730 S500 S 500 S500Stralis, MAN, NISSAN V8, Intarder 770s-limited edition-660 S, полуремаркета, хладилни полуремаркета, съдови ремаркета – Lamberet, Schmitz, ISUZU, бордови, краниращи, самосвални, с брезент, фургонни, с хидравлична платформа, хладилни клетки, изолирани с фризер, ван

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, ПОЛУРИМОРКЕ SCHMITZ ХЛАДИЛНА ГРУПА THERMOKING SLXi300 НОВ - ЗА ПЪРВА РЕГИСТРАЦИЯ 1-ви ос повдигащ се 3-ти ос управляем Алуминиеви джанти Алуминиев под ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ФИНАНСИРАНЕ ИЛИ ЛИЗИНГ НА МЯСТО. ОТ 24 ДО МАКСИМУМ 96 ВНОСКИ, ВКЛЮЧИТЕЛНО И БЕЗ ПЪРВОНАЧАЛНА ВНОСКА. КОНТАКТИ: 0823 1686306 335 6713062 РАБОТНО ВРЕМЕ: ПОНЕДЕЛНИК-ПЕТЪК: 8:30-19:00, СЪБОТА: 08:30-14:00 ПРЕДЛАГАМЕ ГОЛЯМ ИЗБОР ОТ УПОТРЕБЯВАНИ МНОГОМАРКОВИ КОМЕРСИАЛНИ И ИНДУСТРИАЛНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500, Stralis, Man, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S, Полуремарке, Полуремарке Хладилно Бункер, Lamberet, Schmitz Isuzu, Фиксирана платформа, Кран, Самосвал, 4 оси, 4 задни оси, Tway, T-Way-540-460 к.с., Xway, X-Way, Трилатерално, V8, Scania, Frost Edition с брезент, Боксов, Карго платформа, Хладилно отделение, Изолирано с хладилник, Фургони и др. Dcedoxpi Exopfx Ag Tsk Domenico Truck srl не носи отговорност за евентуални разлики в оборудването, опциите и характеристиките, които могат да се различават от описаните. Моля, проверете детайлите на конкретното превозно средство.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, цвят: черен, VIBERTI STRONG ПЛАТО С ПОКРИВ „ФРЕНСКИ ТИП“ НОВО ОТ ФАБРИКАТА Първа ос – повдигаща се Трета ос – управляема Дължина на шасито: 13,60 м Пълно въздушно окачване Задна покривна греда с 4-позиционна регулация на височината (0, +50, +100, +150 мм), с плъзгащ механизъм и подсилени газови пружини • Вътрешна работна височина: 2700 мм 6 бр. гуми 385/65R22.5 Dcedpfsxcyh Rox Ag Tsk Система за управление на спирачки и окачване с EBS 2S/2M и електронна система за стабилност (предпазваща от преобръщане) Странични LED светлини 2 въздушни резервоара Платформа за 34 европалета, подвижна с шперплатови панели с фенолно покритие Рамка в сив цвят Телескопични повдигачи Защитна греда против подхлъзване от стомана… ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ПЕРСОНАЛИЗИРАНО ФИНАНСИРАНЕ И ЛИЗИНГ НА МЯСТО. ОТ 24 ДО МАКСИМУМ 96 ВНОСКИ, ВКЛЮЧИТЕЛНО И БЕЗ АВАНС. ДРУГИ БАЗИ НА НАШАТА ГРУПА: DOMENICO TRUCK SRL – НАПОЛИ DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – ЕБОЛИ (SA) ОФИЦИАЛЕН ДИЛЪР НА MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL И MAXUS КОНТАКТ: 0823 1686306 335 6713062 РАБОТНО ВРЕМЕ: ПОНЕДЕЛНИК-ПЕТЪК 8:30–19:00 / СЪБОТА 8:30–14:00 ПРЕДЛАГАМЕ ГОЛЯМ ИЗБОР ОТ МУЛТИМАРКОВИ УПОТРЕБЯВАНИ ТЪРГОВСКИ/ИНДУСТРИАЛНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S полуремарке, хладилно полуремарке, контейнер – Lamberet – Schmitz – Isuzu – фиксирана платформа, кран, самосвал, 4-осен, заден 4-осен, Tway, T-Way-540, 460 к.с., Xway, X-Way, тристранен, V8, Scania, Frost Edition, тентован, фургон с падащи бордове, хладилен модул, изолиран с хладилник, ван Фирма Domenico Truck srl не носи отговорност за евентуални несъответствия в техническите характеристики, опции и специфики, които в някои случаи могат да се различават от описаното. Моля, проверете характеристиките на конкретното превозно средство.