Употребявани Faymonville Semi Gabelstapler Transporter (24 759)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 44 420 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, следващ преглед (TÜV): 04/2026, дължина на товарното пространство: 11 500 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. Товарна платформа: * Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина * 9 чифта обръщаеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка на товарната платформа Опорни стойки: * Хидравлични седлови опори Гуми: * Гуми 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Преносът на данни към теглещия камион се осъществява чрез стандартния EBS-интерфейс по ISO 11992. За коректно отчитане, теглещото МПС трябва да може да приема и показва тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически по 10 000 кг всяка, първата ос – хидро-механична, втората – твърда, трета ос – хидро-механична с принудително завиване, монтирани на въртяща се платформа * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Спирачна система: * WABCO спирачна система, съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (4S3M) без връзки към седловия влекач Електроинсталация: * Съгласно европейските норми, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX отпред на конзолата, с контакти 24N, 24S и 15-пинов, според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заварка * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритията * Метализация на шасито с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя 2К лак, едноцветен в RAL 9005 (дълбоко черен), съгласно RAL-системата 841GL * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Боята тествана в солен мъгла, според ISO 9227-NSS * Кухините запечатани със специален восък Включени аксесоари: * Товарна платформа с 30 мм дебел под от твърда дървесина * 2-инчов царски болт * Поцинкована челна стена от стомана (EN12642-XL), приблизително 1 200 мм висока * DUOMATIK въздушни съединители на поцинкованата челна конзола отпред * Отделение за колци, приблизително 1 000 мм, отзад в централната греда * Държачи за предупредителни табели с контакти, отпред и отзад, отляво и отдясно на гърловината и задната стена * Бяла отразяваща лента (отстрани) и червена (отзад) по изисквания на ЕС * 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето * Държач за светлина „мигалка“ отзад * Пръстен предпазител срещу кал отзад * Наръчник и инструкции на USB * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и защитен кожух на помпата * 4 клина с държачи на челната стена * Управление на завиването – от пред и отзад с кабелно дистанционно и едноосно контролиране (без инсталация в седловия влекач) * Електрохидравличен агрегат * 6 чифта поцинковани колци, около 1 000 мм високи * 5 напречни летви за вложки за колци в платформата (100 x 50 мм) * INOX кутия за инструменти, приблизително 1 200 x 460 x 55 Nsdpfxoyu Eu Io Ac Delc

Състояние: нов, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Още превозни средства при извлечение от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване. ГЪШИ ВРАТ (SCHWANENHALS): * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, скосяване отзад около 1 000 мм x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, височина около 400 мм * ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S и 15-пинен * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки * Външните греди на гъшия врат с отвори за завинтващи се халки за укрепване. Първият отвор на 200 мм отпред, после през 400 мм. 2 чифта завинтващи се халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * Отстрани на гъшия врат – 1 чифт подвижни алуминиеви бордови стени, високи около 400 мм, анодирани * Отзад на гъшия врат – 1 подвижна алуминиева задна стена, висока около 400 мм, анодирана * Над гъшия врат – твърдо дървено дюшеме с дебелина около 40 мм, над кингпина – рифелова ламарина * Кингпин 3,5 инча * Водач от гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 мм * Кръгъл НАТО куплунг на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 чифта халки с пружинно закрепване, разположени по външните греди на гъшия врат (LC 5 000 daN) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 мм със скос отзад около 500 мм x 10° * Пневматично заключване с конусовиден болт и усилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и се адаптират автоматично според дължината на платформата * BPW оси и окачване, първа ос – самонасочваща, останалите – хидро-механично принудително насочвани * Първа ос със електромагнитна блокировка на обратен ход чрез заден ход и ръчно активиране * Технически товар на ос: 12 000 кг на ос * Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, двойни – марка по наш избор * Механични опори със 2-скоростна предавка и манивела. JOST Modul B – статично натоварване 50 000 кг * Дюшеме от твърда дървесина 50 мм непрекъснато по платформата и между осите прекъснато (за по-голям коефициент на триене). – Лонгитюдинални отвори за окачваеми и премествани мостови елементи * Пред платформата – 1 подвижна междинна маса, ширина около 300 мм, за изтегляща се тръба с голямо сечение, с рифелова дъска. – Отпред и отзад с лонгитюдинални отвори за окачваеми и премествани мостови елементи Nljdpfoxarmaex Ac Dec * 1 чифт халки за укрепване на предния напречен носач (LC 10 000 daN) * 7 чифта вградени халки във външната рамка, които се изваждат навън (LC 10 000 daN) * Разширения (поцинковани), изтегляща се с около 230 мм от всяка страна (без дървени дъски) * 1 чифт механични задни опори * Управление на завиването отпред и отзад чрез дистанционно с кабел, със система за едновременно подравняване на осите, без инсталация във влекача * TPMS сензори за налягане на гумите на всички колела * Заключване на платформата с конусни заварени профили на всеки 500 мм * Контрол на заключването вляво и вдясно на ремаркето * За междинната маса, ширина около 300 мм, механично заключване към изтеглящия се елемент * 5 чифта резбови блокове на изтеглящия се носач за монтаж на винтови халки M20 (LC 5 000 daN) СПИРАЧНА СИСТЕМА

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм Нисколегло: * Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел * С преходни куки отпред и болтово съединение отзад * Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм * Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм * Дължина на шасито: ок. 6 840 мм * Окачване тип махало (пендул-ос) 3-осно предно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J 5-осно задно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение Njdpsw Tgp Defx Ac Djlc * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J Боядисване: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL Вкл. аксесоари: * Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани * 3.5" пета (King Pin) * BEKA-MAX централно смазване за една лебедка * Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката * Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт * BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси * Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи * Без уплътнения за контейнери * Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения * Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси * На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление * Задно шаси с корито * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад * Един калник отзад * Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда * Два INOX инструментални кутии

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2006, обща ширина: 2 850 мм, окачване: друго, размер на гумата: 285/70R19.5, цвят: черен, Година на производство: 2006, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Централна гресираща система = Бележки = Nsdpfxsxbng Es Ac Djlc Faymonville Jeep dolly D3 Година 10-2006. 1 x повдигаща ос. 1 x инерционна кормилна ос (следваща). Въздушно окачване. Макс. техническо тегло: 56 000 кг. Faymonville STBZ-5VA Година 10-2006. Люлеещи оси. Снемаем гърбица (врат). Преместваема платформа Разтегателна платформа: 400 см. Товарна платформа: 650 + 400 см. Врат с товароносимост: 50 000 кг. Макс. техническо тегло: 119 680 кг. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер гуми: 285/70R19.5 Спирачки: Барабанни спирачки 1-ва предна ос: Сдвоени гуми; Протектор ляво вътрешно: 15%; ляво външно: 60%; дясно вътрешно: 60%; дясно външно: 60%; Окачване: Въздушно 2-ра предна ос: Сдвоени гуми; Протектор ляво вътрешно: 30%; ляво външно: 30%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 60%; Окачване: Въздушно 3-та предна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор ляво вътрешно: 30%; ляво външно: 70%; дясно вътрешно: 60%; дясно външно: 70%; Окачване: Въздушно 1-ва задна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор ляво вътрешно: 30%; ляво външно: 60%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 70%; Окачване: Хидравлично 2-ра задна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор ляво вътрешно: 50%; ляво външно: 50%; дясно вътрешно: 30%; дясно външно: 75%; Окачване: Хидравлично 3-та задна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор ляво вътрешно: 60%; ляво външно: 60%; дясно вътрешно: 60%; дясно външно: 60%; Окачване: Хидравлично 4-та задна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор ляво вътрешно: 60%; ляво външно: 60%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 50%; Окачване: Хидравлично 5-та задна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор ляво вътрешно: 70%; ляво външно: 70%; дясно вътрешно: 20%; дясно външно: 70%; Окачване: Хидравлично Тегла Собствено тегло: 36 600 кг Товароносимост: 83 080 кг Максимална техническа маса: 119 680 кг Финансова информация Цена: По запитване Идентификация Тип номер: STBZ-5VA + 3-ОС JEEP DOLLY / E = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Говорим руски. Даваме най-доброто за коректна информация, но от публикуваните текстове не може да се черпят права.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 300 кг, общо тегло: 71 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. ГЪШИЯ ВРАТ: * Гъши врат с интегрирано едноосно окачване (махалова ос) в демонтираща се версия * Хидравлично повдигащ и свалящ гъши врат, включително хидравлично свързване с хидравличното изравняване на първите оси * Дължина: около 5.200 мм с профилирано предно част около 60° * Носеща тежест според спецификация: W25-DSR2700-12/22.7 * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока, с наклонена форма * 1 чифт механични опори отпред на гъшия врат * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединител с 24N, 24S & 15-пинови контакти * 1 държач за резервно колело от вътрешната страна на предната стена на гъшия врат с „кран“ * 2 чифта вградени халки за укрепване на гъшия врат (LC 2.500 daN) Nljdpfx Aceyhkqns Dec * 2 чифта вградени халки в външната рамка на предния мост, отварящи се навън (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за укрепване на прехода между шасито и товарната платформа (LC 10.600 daN) * От двете страни на гъшия врат - 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, около 400 мм високи, анодирани * На гъшия врат една подвижна алуминиева задна стена, около 400 мм висока, анодирана * 3.5" кралски болт * TPMS система за контрол на налягането в гумите стандарт ECE R 141 * Кръгъл NATO конектор отпред на свързващата лента (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX инструментална кутия с един капак, монтирана от дясната страна във възможната посока на движение, до ALU-страничния борд, около 1.350 x 400 x 400 мм (Д x Ш x В) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Дълбоко легло с външни греди, проектирано като телескопично товарно легло с нисък профил с предно разширение и твърдо масивно дъно ок. 50 мм * Размери (Д x Ш): ок. 8.000 x 2.740 мм * Механично болтово-схематична връзка между дълбокото легло и шасито за заменяемост или удължаване с допълнителни греди * Една заключваща позиция на всеки около 500 мм при разтягане * 4 чифта вградени халки по дължината на външната рамка/греди (LC 10.000 daN) * По една халка от страните на задната напречна греда (LC 10.000 daN) * Сгъваеми разширители, по около 230 мм от всяка страна (БЕЗ дървени дъски) * Разширителни дъски, подвижни, обшити със стомана * Подготвено за монтаж на контейнерни надстройки за 1 x 20' или 1 x 40' контейнер върху външните греди. Без контейнерни заключвания * 6 чифта резбовани блокове между халките под горния кант на външната греда за монтаж на болтови халки M24 (LC 8.000 daN) * Включени 2 чифта болтови халки M24 (LC 8.000 daN) ЗАДНО ШАСИ: * Задно шаси с затворена външна рамка, рифелна ламарина и цялостно багерно легло ок. 1.450 x 900 x 505 мм, отворено отзад * Махалови оси, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу спукване на маркуча на цилиндрите за балансиране на осите с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спирателни вентили и ключ за фиксиране в повдигнато положение * Крайната боя на осите с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в DB 7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 12.000 кг * Хидравлично балансиране на осите * 245/70 R 17.5 3PMSF. Производител по избор * Задвижване отпред и отзад с кабелно дистанционно, с контрол на пътността на осите, без инсталация в влекача * 4 чифта халки за укрепване, висящи от външната рамка

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 400 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Можете да намерите пълния ни автопарк с налични за незабавна или бърза доставка превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 mm, отзад със скос ок. 1 000 mm x 6° * За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX на контактната лента отпред със 24N, 24S & 15-полюсни букси * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, без хидравлични лебедки. Без монтаж на захранващите връзки към влекача * Външните стоманени греди на гъшата шия с отвори за завиващи се кобилични халки. Първият отвор ок. 200 mm отпред, след това на всеки ок. 400 mm. Включително 2 чифта завиващи се халки (LC 5 000 daN) * Един монтажен отвор в задната горна част на външните стоманени греди на гъшата шия за завиваща се кобилична халка * Включен 1 чифт завиващи се халки (LC 10 000 daN) * 3 чифта вградени кобилични халки от вътрешната страна на външния стоманен греда на гъшата шия (LC 5 000 daN) * 3 чифта вградени халки в средата на гъшата шия (LC 5 000 daN) * 1 чифт вградени халки отзад в средата на гъшата шия (LC 5 000 daN) * Решетъчен под с 5 mm ламаринено усилване върху гъшата шия и задното скосяване * 2-инчов царски болт Nledsyhkqujpfx Ac Djc * Кръгъл НАТО контакт в предната контактна шина (Maeler & Kaege VG 96 917) * Спирален кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (ок. 35 mm², дължина ок. 3,5 m) между полуремаркето и влекача с букса (NATO-NATO) * 1 чифт сваляеми алуминиеви бордове отстрани на гъшата шия, ок. 400 mm високи, анодирани ТОВАРНА ПЛОЩ: * Дължина на товарната платформа ок. 9 600 mm със скос в задната част ок. 900 mm x 6° * Платформата след гъшата шия се повдига и спуска хидравлично, дължина ок. 3 000 mm, товароносимост до ок. 9 000 kg * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос - фиксирани, 3-та ос - завиваща. 3-та ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се при заден ход и ръчно * Техническо натоварване на ос: по 12 000 kg * Въздушно окачване с подемно/спускащо клапанче * 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми. Производител по наш избор, товарен индекс 143/141J (144/144F) * Механични опорни стъбла с 2-степенна скоростна кутия и манивела * Цялостно решетъчно покритие с ок. 5 mm ламаринена подложка за допълнително усилване, изчислено за точково натоварване: - на повдигащото легло - на товарната платформа * Пясъчно покритие, нанесено върху покривните ламарини на гъшата шия, както и в преходните зони между шията и повдигащото легло, между повдигащото легло и платформата, и между платформата и рампите * 1 монтажен адаптер за резервна гума под товарната платформа вдясно пред осите * Отвори във външната рамка на товарната платформа и повдигащото легло за закачане на укрепващи ремъци (LC 2 000 daN) * 11 чифта вградени халки във външната рамка на товарната платформа, сгъваеми навън (LC 10 000 daN): - 3 чифта в повдигащото легло - 8 чифта във външната рамка на товарната платформа * 11 чифта вградени халки по централния носещ елемент (LC 5 000 daN): - 3 чифта в повдигащото легло - 8 чифта в задната част на платформата * Управляващи вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство * 1 чифт сгъваеми механични задни опори с едноръчно управление ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ: * 1 чифт двучастични стоманени рампи AXS с дължина ок. 4 920 mm и

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 67 200 кг, общо тегло: 85 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата налична гама от превозни средства с незабавна или краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването се предоставя при поискване. ГЪШИ ВРАТ (Schwanenhals) * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната повърхност, дължина ок. 3 700 мм, задна скосяване ок. 1 000 мм × 10° * За влекачи (SZM): 6 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 къси * Предна стена от стомана, сваляща се, височина ок. 400 мм * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки * Външни греди на гъшия врат с отвори за монтиране на винтови укрепващи халки * 2 чифта завиващи се укрепващи халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт лежащи укрепващи халки в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, ок. 400 мм високи, анодирани * 1 сваляем алуминиев заден борд, ок. 400 мм висок, анодиран * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел под от твърдо дърво, над king pin с рифелова ламарина * 3,5-инчов king pin * Водеща плоча на гъшия врат за седалковата плоча, ок. 500 мм широка * Кръгъл NATO букса на предния панел за свързване (Maeler & Kaege VG 96 917) * В допълнение към електро-хидравличния агрегат – камионски хидравличен конектор с дебитомери, включително „галген“ за окачване на захранващите линии (Faymonville куплунги) * 2 чифта вложки за колчета на гъшия врат, за включващи се колчета ок. 100 × 50 мм ТОВАРНА ПЛОЩАДКА * Товарна площадка с изтегляема конструкция, дължина ок. 11 000 мм, със скосяване отзад ок. 500 мм × 10° * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и се адаптират автоматично към дължината на площадката Nsdpfx Aorgzv Njc Delc * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, 2-ра ос твърда, всички останали оси хидро-механично принудително управлявани * 1-ва ос с електро-магнитна блокировка на задна скорост чрез заден ход и ръчно активиране * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени * Механични опори за седалка с 2-скоростна предавка и манивела. JOST Module B – статично тестово натоварване ок. 50 000 кг * На товарната повърхност непрекъснат и между осите прекъснат, ок. 50 мм дебел под от твърдо дърво (повишава коефициента на триене) * Продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи: – на фиксираната част зад гъшия врат – отпред на товарната платформа * 1 изтегляема междинна маса, ок. 500 мм широка, за разтегателната тръба с голямо сечение, с рифелова ламарина, отпред и отзад с продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи * 1 чифт вградени лежащи укрепващи халки на фиксираната предна част на платформата (LC 10 000 daN) * 9 чифта вградени укрепващи халки във външната рамка на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт механични задна опори * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за проследяване на осите, без инсталиране във влекача * 1-ва ос с автоматична повдигаща функция, както и помощ при потегляне според ЕС-наредба 2021/535 * Под гъшия врат, както и на задната греда – по една 7-пинова букса с държач за предупредителни табели от ляво и от дясно * Покритие с боя със съдържание на пясък върху външната рамка на платформата, както и върху рифелованите ламарини на платформата и в преходната зона между товарната п...

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване. Лебедова шийка: * Лебедова шийка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа * Дължина около 3 750 mm, лебедова шийка – хидравлично повдигаща/сваляща се, както и демонтираща се * Техническо натоварване на седлото: 25 000 kg, за влекачи 4x2 и 6x2 Съдова платформа: * Долна платформа, проектирана като изтегляща се съдова платформа с "SUPER LOW" дизайн * Дължина около 6 850 mm * С механично заключване * Захранващите линии са защитени във вадещите се носачи и автоматично се нагаждат към съответната дължина на долната платформа Задно шаси: * Къса версия със затворена външна рама и покритие с рифелова ламарина * Шаси с "багерно корито", частта в задната половина е затворена за монтиране на въздушните резервоари Осѝ: * BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническо натоварване на ос: по 12 000 kg * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Гуми: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 двоен монтаж. Индекс на натоварване 143/141J (146/146F) Спирачна система: Njdpfx Acov Sw E Ao Delc * Марка WABCO, EBS-E съгласно изискванията на ЕС, БЕЗ свързващ кабел към влекача Лаково покритие: * 6-стъпкова крайна обработка * Цялостната стоманена конструкция след заваряване е песъкоструйно обработена * 1 слой цинк-базиран грунд * 1 слой адхезивен грунд. Финално покритие с 2 слоя двукомпонентен лак (акрил), едноцветен, след това запечатване на кухините със специален восък Цвят на ремаркето: * RAL 3002 – карминено червен * Цвят на джантите – сребърно сиво * Цвят на бордовете – естествен алуминий Включени аксесоари: * Предна стена от стомана, сваляща се, височина около 400 mm * 3 kW електро-хидравлична станция за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. Без инсталирани захранващи връзки към влекача * Адаптер за закрепване на 1 резервна гума пред предната стена на лебедовата шийка * Външен носещ профил на лебедовата шийка с отвори за болтове за закрепване на петли за укрепване на товара. Първият отвор на разстояние около 200 mm отпред, после на всеки 400 mm * Включително 2 чифта завиващи се петли за укрепване на товара (LC 5 000 daN) * 1 кука за укрепване отляво и отдясно в задния наклон на лебедовата шийка (LC 6 000 daN) * 2" кралски болт * Хидравлична греда за подпиране на лебедовата шийка към влекача или доли * Въздушен контакт с въздушен пистолет на лебедовата шийка * 1 чифт стоманени рампи с релефни ленти и фиксиращи болтове за премостване на захващащите куки на долната платформа * 1 кука за укрепване отляво и отдясно на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * Външните носачи с подготовка за сваляем под * Петли за укрепване с пружина през 1 200 - 1 300 mm отвън на вътрешните носачи на товарната платформа * Петли за укрепване с пружина през 1 200 - 1 300 mm отвън на външните носачи на товарната платформа (LC 10 000 daN) * На горния кант на външните носачи – прорези над петлите за укрепване * Механичен болтово-ушен съединител за връзка между долната платформа и шасито за смяна на товарната платформа или инсталиране на удължаващи греди. С електро-пневматично-хидравлични съединения * Външните носачи на долната платформа са с боядисан пясъчен слой против приплъзване * Втора височина за горно положение на платформата, макс. ±50 mm от нормалното положение, без инсталиран

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, както незабавно, така и с кратки срокове на доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е наличен при поискване. ГЪШИЯТ ВРАТ * Гъшият врат в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 mm, със скос отзад около 1 000 mm x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, поставяща се, около 400 mm висока * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с контакти * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * 1 чифт странични алуминиеви падащи бордове, около 400 mm високи, анодирани * 1 поставяща се алуминиева задна стена, около 400 mm висока, анодирана * Над гъшия врат твърда дървена настилка около 40 mm, над царския щифт – настилка от оребрена ламарина * 2-инчов царски щифт * Приемник в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи * Кръгъл NATO-контакт на предната свързваща лента (Maeler & Kaege VG 96 917) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА * Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 mm, скосена отзад около 500 mm x 10° * Вдлъбнатина в платформата както и в скоса за приемане на багерна дръжка, около 3 850 x 750 x 210/290 mm (Д x Ш x В) * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, всички останали хидро-механично управляеми * 1-ва ос с електромагнитна обратно движение блокировка чрез задна предавка и ръчно активиране * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg, въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF двойно монтирани * Механични стойки за седло с 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST модул B – статично тествано натоварване около 50 000 kg * По цялата платформа и между осите прекъсната настилка от твърда дървесина около 50 mm (по този начин се повишава коефициентът на триене) * 1 междинен елемент, около 300 mm широк, за изтеглящата се тръба с голямо сечение * Разширители (поцинковани), разтегаеми с около 230 mm от всяка страна (без дървени дъски) * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm пред осите, открити до напречния мост на гъшия врат, около 700 x 410 mm (Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * Разширяеми U-профили за поставяне на алуминиевите капаци: – на фиксираната част зад гъшия врат – на междинния елемент – на удължителната платформа * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm между 1-ва и 2-ра ос, около 1 480 x 700 x 410 mm (Д x Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * 1 чифт механични опори за задната част * Управление на задната ос отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с контрол на окачването на осите, без монтаж в теглещото МПС Nedpetx Nwnefx Ac Delc ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ * Един чифт двуделни стоманени рампи, тип: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, с дължина около 4 350 mm и широчина около 900 mm * Хидравлично сгъващи се върхове на рампите * Рампите могат да се изместват хидравлично поотделно около 235 mm навън и около 215 mm навътре * Гумен под Super Grip около 25 mm и ламаринен под около 5 mm кат

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 535 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2024, следващ преглед (TÜV): 08/2026, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълното предлагано налично превозно средство, с възможност за незабавна или краткосрочна доставка, ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване. Товарна платформа: * Платформа с изтегляща се конструкция и пневматично управлявано заключване * 7 двойки сгъваеми външни халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN) * 3 двойки сгъваеми външни халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN) * Изрязи в външната рама на платформата за поставяне на укрепващи ленти (LC 2 000 daN) Крака на полуремаркето: * JOST телескопични опори (механични), двускоростни, с капацитет на повдигане ок. 24 т (тестова товароносимост ок. 50 т) Оси: * BPW оси с въздушно окачване, дискови спирачки (ок. 430 мм), с функция за вдигане/спускане, технически допустимо натоварване на ос: по 10 000 кг (ET0) * Насочваща ос с електромагнитна блокировка на заден ход, активирана автоматично при заден ход или ръчно * Инструменти за оси Гуми: * 385/65 R 22.5 Спирачна система: * Съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (2S2M), без връзки към влекача Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни фини зърнести стомани * Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боя: * Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно почистената заваръчна рама чрез двукомпонентен (2K) цинков грунд * Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3002 кървавочервен * Джанти в сребристо * Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Nlodpfx Acjxgk U No Dsc Включва следното допълнително оборудване: * Предна поцинкована връзка с жълто-червени въздушни съединения * 4 клина за застопоряване на колелата с държачи * 2“ царски болт * Жълта рефлекторна лента съгласно ЕС регламент – отстрани, на изтеглящата се част и отзад на полуремаркето * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад * Платформа с дървен под, около 30 мм, вградена в омега профили * 10 двойки джобове за колци (100 x 50 мм) във външната рама на платформата * Поставка за макс. 9 двойки колци (100 x 50 мм) вътрешно завинтена на предната стена * Държач за резервна гума вляво под платформата (без резервна гума) * Капак за кал отзад * Ръководство и описание на USB флаш памет * Държач за светлинен предупредителен сигнал отзад * По една стойка за предупредителни табели със захранващ порт на шията и на задния панел отляво и отдясно * Стикер за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни * Манометър за натоварване за определяне на осово натоварване с диаграма на натоварване * Поцинкована предна стена от стомана (EN12642-XL), ок. 1 600 мм висока * 6 двойки контейнерни гнезда WADER във платформата за 1x 20‘, 2x 20‘ или 1x 40‘ контейнер (задно подравнен) * INOX кутия за инструменти, около 600 x 350 x 600 мм, вляво под платформата * 4 двойки надлъжни джобове за колци към платформата за колци 80 x 50 мм * Лифт-ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущия осов товар и натоварване * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задния панел * HRM метализация (висока устойчивост на метализация)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 645 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната окомплектовка е на разположение при запитване. Каросерия: - Нискорамна платформа с централен носещ лъч, изтегляща се конструкция, дължина около 6 750 мм - 5 чифта обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване на товара в задната част на платформата (LC 10 000 daN) Nlsdpfx Acoxf Sils Dec Гъши врат (Schwanenhals): - Хидравлично повдигаем/спускаем и сваляем гъши врат Задно шаси: - Къса версия с плътен външен профил и покритие от рифелна ламарина - Шаси с изкоп за багер, който е затворен в задната част за монтиране на въздушните резервоари - 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на шасито (LC 10 000 daN) Осуредби: - BPW оси, хидро-механично управлявани - Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане Гуми: - Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 Спирачна система: - Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: - Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3000 огнено червен Включително следните допълнителни екстри: - 2 конзоли за пета кола - Галванизиран стоманен челник, около 400 мм висок - Управление на извиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация в влекача) - Електро-хидравлична агрегатна система - Манометър за измерване на натоварването по оси с включена товарна диаграма - На гъшия врат алуминиеви бордови и заден стени, подвижни, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните галванизирани подвижни колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - 2 работни прожектора със суичър на полуремаркето, разположени вляво и вдясно на платформата на гъшия врат - Инокс инструментална кутия, около 1 350 x 400 x 400 мм, на гъшия врат - 6 чифта джобове за вложки около 100 x 50 мм във външния профил на платформата, 2 чифта във външния профил на шасито - Галванизирани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна - Хидравлични връзки от гъшия врат до нискорамната платформа с мултикуплунг вместо винтови куплунги. Без гаранция за уплътненията - Централна система за гресиране с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата - 2 чифта WADER контейнерни джобове в каросерията за 1x20' контейнер - Подвижна оцинкована междинна маса с 1 чифт WADER контейнерни джобове - 1 чифт стоманени рампи за премостване на захватните куки на нискорамната платформа - На каросерията – боядисан пясъчен слой за противохлъзгаща защита - HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 52 810 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване може да получите при запитване. Работна платформа: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 10 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) Крака на седловината: * Хидравлични подпори за седловина TPMS: * TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилна индикация, влекачът трябва да е способен да приеме и изобрази тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически допустимо натоварване от 12 000 кг на ос; първа ос – фиксирана, всички останали оси – хидро-механично управляеми, монтирани върху завиваща платформа * Въздушно окачване с повдигащ/спускащ вентил * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 445/65 R 22.5 169 K Електрическа инсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента със 24N, 24S & 15-полюсен контакти * Свързване според ISO: 24N – ISO 1185, 24S – ISO 3731, 15-полюсен – ISO 12098 Спирачна система: * Wabco спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M), без междинни тръбопроводи до влекача Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 1007 (нарцис-жълт), съгласно RAL 841GL * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Лаковото покритие е тествано с тест за солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включени аксесоари: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 2-инчов царски болт Nledpfx Aexttc Aoc Doc * Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), около 1 200 мм височина * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна клемна лента * Държачи за предупредителни табели със контакт от двете страни отпред и отзад на шията и задната част * Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на успоредността на осите (без инсталация във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * 12 чифта гнезда за колчета за външната рама на платформата за колчета ок. 100 x 50 мм * Манометър за осево натоварване с включена товарна диаграма * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E * 5 чифта напречни гнезда за колчета в платформата, за колчета ок. 100 x 50 мм * INOX инструментален сандък 1 200 x 460 x 550 мм отпред, отляво под платформата по посока на движение * Маневрен куплунг с усилване, завинтен на задната греда * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижен защитен капак * 2 LED фарове за задна светлина, монтирани на задната част * HRM метализация на цялата шаси конструкция със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий)

Състояние: употребяван, Година на производство: 2014, Свържете се с Тео Лели за повече информация. Nlsdpfx Ajxu Uxzsc Dec

Състояние: употребяван, Година на производство: 2014, Свържете се с Тео Лели за повече информация. Nljdpfx Ajxtqkwoc Djc

Състояние: добро (употребявано), Размери: 5400 x 1500 x 720 мм Дължина на релсата: 9000 мм Nledpfxjnqyz Is Ac Doc Задвижване: електрическо

Състояние: нов, ПОДЕМНА ТЕХНИКА ОТ 5 ДО 10 т ТЕГЛО ТРАНСПОРТНИ КОЛИ ОТ 5 ДО 30 т ТЕГЛО Nedpfei Akpdjx Ac Delc ГОЛЯМО РАЗНООБРАЗИЕ НОВО В НАЛИЧНОСТ

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 220 kW (299,12 к.с.), тип гориво: електрически, цвят: друго, Година на производство: 2026, ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Производителност: 150-200 тона на час - Тип и размер на трошачката: Турбо ударна трошачка – 1200x1000 мм Nljdpszd Ntrefx Ac Djc - Максимален входящ размер: 600 мм - Обща мощност на моторите: 220 kW MIC-100 представлява комбинация от: • Бункер • Вибриращ гризли подавач (байпас) • Турбо ударна трошачка • Сгъваеми байпасни и складови лентови транспортьори • Хидравлични опори • Мобилно шаси с оси и гуми • Пълна автоматизирана система • Удобни платформи за обслужване • Дизелов генератор (по избор) * Всички наши продукти са изработени с внимание и имат 1 година гаранция! * Монтаж и обучение на оператори - БЕЗПЛАТНО ЗА ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС!

Състояние: употребяван, дължина на транспортната лента: 1 340 мм, ширина на транспортната лента: 550 мм, Продавам Лентов транспортьор, син цвят, с ребра, дължина 13,4 м, ширина 55 см. Цена без ДДС: 3500 евро. Nljdpfezgu E Ejx Ac Dsc

Състояние: много добро (употребяван), PFAFF 122-6B S е висококачествена немска шевна машина, предназначена за работа с по-дебели материали. Оборудвана е с троен транспорт (стъпково приспособление), което осигурява равномерно придвижване на материала по време на шиене. Машината е идеална за шиене на: кожа, тапицерии за мебели, технически материали, брезенти, ремъци, калъфи. Технически данни: Производител: PFAFF Модел: 122-6B S Троен транспорт Управление с крачен педал Nlsdpfszgm Sdsx Ac Dsc Работна маса в комплекта Стойка за бобини Ремъково задвижване Немско производство Състояние: Машината е използвана, но е в добро визуално състояние. Състоянието е видимо на снимките. Продава се точно в състоянието, в което е показана на снимките.

Състояние: нов, Нов хладилен компресор (компресор) от реномирания производител Copeland. Състояние: нов – складова наличност (old stock), без следи от употреба. Компресорът е фабрично подготвен, защитен, с предупредителни табели. Идентификационни данни (от табелата): • Производител: Copeland • Модел: D3RS/1500/EWM7000 • Каталожен номер: 606.110.14 • Фабричен номер: 356784 (BBC-YORK) • Тип: полу-херметичен • Приложение: хладилна/климатична инсталация • Конфигурация: Block 1 • Стартиране: U. Direktanlauf (директен пуск) • Оборудване: подгрев на маслен картер (Kurbelwannenheizung) Електрически данни (от табелата на Copeland): • Захранване: 3~ 50 Hz • Обороти: 1450 об/мин • Обемен дебит: 49,90 м³/ч • Напрежение: 380–420 V (Y) • Стартов ток (LRA): 117–129 A • Макс. работен ток (MRA): 28,8 A • Макс. работно налягане H/L: 25 / 20,5 bar • Пробно налягане H/L: 27,5 / 22,6 bar • Степен на защита: IP54 • Година: 1996 Препоръчително масло: • Минерално: Fuchs KM / Suniso 3 GS / Capella WF 32 / Shell 22-12 Копресорът е идеален като нов резервен компонент, за модернизация на хладилни или климатични инсталации. Nedpfx Aoyga Utjc Dslc Продажбата се извършва според снимките.

Състояние: добро (употребявано), За продажба: професионална болнична транспортна количка / медицинско носило от фирма Stryker – модел Prime Series 1125 Zoom. Устройството се използва в болници и спешни отделения за транспорт на пациенти. Моделът е оборудван със система Zoom Drive, която осигурява електрическо подпомагане при движение и значително улеснява транспортирането на пациента. Оборудване, произведено от Stryker Medical USA – един от най-големите производители на медицинско оборудване в света. Nsdpfx Ajyuqt Nsc Delc Количката разполага с регулируема облегалка, странични прегради и система за спиране и управление. — Технически данни • Производител: Stryker Medical • Модел: 1125 Prime Series Zoom • Година на производство: 2014 • Задвижване: Zoom Drive – електрическо подпомагане • Максимален товар: 318 кг • Ширина на леглото: 66 см • Регулируема облегалка • Сгъваеми странични прегради • Централна спирачна система • Транспортни колела за болничен транспорт

Състояние: много добро (употребяван), Ferno модел 59 T EZ Glide – транспортен стол за стълби, 227 кг. Професионален стол за евакуация и транспорт Ferno с система EZ Glide, предназначен за безопасното сваляне на пациент по стълби. Здрава алуминиева конструкция, комплект обезопасителни колани, сгъваеми елементи за лесен транспорт и съхранение. Оборудването е в изправно състояние, поддържано и готово за употреба. Идеално за спешна медицинска помощ, пожарна, болници и социални заведения. Посочената цена е за 1 брой. Nledpfx Aox N Ic Esc Doc

Състояние: добро (употребявано), Продавам професионален респиратор / транспортен вентилатор Dräger Oxylog 3000 Plus – устройство, използвано в спешната медицинска помощ, линейки и здравни заведения. Състояние: устройството се включва и работи, екранът е четим, бутоните и въртящите се регулатори функционират. Визуално с нормални следи от употреба, корпусът има локални козметични повреди, които не влияят на функционалността или работата на уреда. Функции: транспортна вентилация за възрастни и деца, режимите на вентилация съответстват на модела Oxylog 3000 Plus, регулиране на дихателните параметри, четлив дисплей с аларми. Оборудване: респиратор Dräger Oxylog 3000 Plus, транспортна чанта, кабели и конектори – виж снимките. Допълнителна информация: използвана медицинска техника, продава се в състоянието, показано на снимките, идеален като резервен транспортен респиратор за линейка, болница или техническо звено. Nljdpfox Tuyxsx Ac Dsc

Състояние: много добро (употребяван), За продажба: транспортен респиратор Dräger Oxylog 2000 Plus – професионално устройство за механична вентилация, използвано в линейки, медицински транспорт, спешни отделения, интензивни грижи и от спасителни служби. Устройството се включва и работи; дисплеят е ясен, менюто и параметрите са видими. В добро визуално състояние, с нормални следи от употреба, съобразени с възрастта (виж снимките). Оборудването е с произход от немския пазар. Данни и оборудване: • Модел: Oxylog 2000 Plus • Производител: Dräger • Година на производство: 2015 • Транспортна версия • Модул: LDS RD 228 • Газово захранване (O₂ / въздух) • Комплект с транспортни чанти • Кабели и държач в комплекта • Маркировка CE, Made in Germany Функции: • Вентилация за възрастни и педиатрична употреба • Режими на вентилация за спасителна дейност • Регулиране на Vt, честота, FiO₂, PEEP и др. • Ясен екран с показване на параметрите Nlodox N Icxspfx Ac Doc • Аларми за безопасност Техническо състояние: • Употребявано устройство • Работещо – включва се и реагира на настройките • Без актуален сертификат за калибрация (необходим е индивидуален ангажимент при нужда) Формални бележки: Медицинско оборудване – предназначено за употреба от квалифициран персонал. Идеално за частни линейки, медицински транспортни фирми, обучение, армия, офшор или като резервна апаратура.

Година на производство: 2026, състояние: нов, Линия за надлъжно рязане на рулони с висока производителност, налична за бърза доставка и в изпълнение „до ключ“. Bosporas Machinery е производител на линии за обработка на рулони, линии за профилогибни машини и системи за подаване към преси, доставяйки високоефективни и персонализирани индустриални решения по цял свят. ПРЕДИМСТВО: БЪРЗА ДОСТАВКА Полуготова машина с възможност за ускорена доставка Основните производствени етапи вече са завършени Доставка за приблизително 75 работни дни Много по-кратък срок в сравнение с ново производство Специално предложение за възможност Тази линия за надлъжно рязане на рулони е в полуготово състояние, което предлага съществено предимство за компаниите, които търсят по-бързо въвеждане в експлоатация и намалени срокове за доставка. Тъй като критичните производствени процеси и основните компоненти вече са подготвени, линията може да бъде завършена и доставена значително по-бързо в сравнение с изцяло новоизработена машина. Системата е проектирана за високопроизводително производство и взискателни индустриални приложения. Осигурява стабилна работа, висока прецизност на рязане и надеждни експлоатационни показатели дори при непрекъснати тежки работни условия. ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИКАЦИИ Дебелина на материала: 0,3 – 3 мм Ширина на рулото: до 1500 мм Nlodpfoyzbzrox Ac Dsc Тегло на рулото: до 20 тона Скорост на рязане: до 40 м/мин Точност на рязане: ±0,1 мм КОМПОНЕНТИ НА ЛИНИЯТА Хидравличен разматач (капацитет 20 тона) Хидравлична количка за зареждане на руло Система за въвеждане с изправящо устройство Глава за рязане с прецизно регулиране на ножовете Система за навиване на отпадъците Система за напрежение и сепарация Хидравличен намотач Изходна система и автоматизация ИНЖЕНЕРИНГОВИ ПРЕДИМСТВА Високопрецизно надлъжно рязане Стабилна, сервоуправляема подаваща система Здрава глава за рязане с предавателна кутия Регулируема система за ножове за различни ширини на рязане Здрава конструкция за индустриално производство Разширена автоматизация (управление чрез HMI) ОПЕРАЦИОННИ ПРЕИМУЩЕСТВА По-бърза доставка спрямо нови производствени линии Намалено време за изчакване на инвестицията Надеждно и стабилно производство Подходяща за различни материали (стомана, алуминий и др.) Конкурентно предимство по отношение на срок на доставка 24/7 следпродажбена поддръжка ОБЛАСТИ НА ПРИЛОЖЕНИЕ Сервизни центрове за стомана Фабрики за обработка на рулони Производители на листов метал Автомобилна и строителна индустрия