Употребявани Woodland Machinery V-380 (92 857)

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2009, часове на работа: 35 808 h, Функционалност: напълно функциониращ, сила на затягане: 800 kN, диаметър на винта: 40 мм, работен обем: 204 см³, налягане на впръскване: 1 860 греда, тегло на инжектиране: 186 g, Тук като търговци на шприцмашини предлагаме следната добре поддържана употребявана шприцмашина: Разбира се, предлагаме и изкупуване на добре поддържани шприцмашини, произведени след 2010 година. Ние сме едри търговци на шприцмашини повече от 25 години. Lhsdpeyrd U Uofx Ag Dsg Производител: KraussMaffei Модел: KM EX 80-380 (изцяло електрическа) Сериен номер: 61013142 Година на производство: 2009 Работни часове: 35 808 ч Управление: MC 5 Напълно изправна Машината е в отлично състояние Произход: първи собственик от Германия xxxxx без робот / без терморегулатор xxxxx Екстри: - Пневматична иглена затваряща дюза - Пневматичен вентил 1 на BWAP - Пневматично управление за 1 горещ канал - Пневматично управление за горещ/студен канал - Изходяща сортираща улея - Врата за защита на дюзата – врата за изхвърлящото устройство, отваряема - Интерфейс Euromap 18 на FWAP - Електрическа изхвърляща плоча на BWAP - Хидравличен допълнителен агрегат за хидравлични ядра - Схема за шприц-пресоване - 2x хидравлично задвижвани ядра (на BWAP и FWAP) - Облекчаване на налягането за ядрата на BWAP и FWAP - Водна батерия с 8 кръга - 8x температурни контролни зони за горещ канал - Екструзионно-инжекционна схема с контрол на позицията - 3 x 230V контакта, 2 x CEE 16A / 1 x CEE 32A - Сигнален интерфейс EUROMAP 67 за робот - Стартова схема, пакет за контрол на качеството, анализ на времетраенето на циклите, архив на циклите, протокол на събитията - BluePOWER – пакет за мониторинг на енергопотреблението - Пакет за графичен анализ, тренд графика - Интерфейс за терморегулатор - Анализ на цикловото време, оптимизация на реалното циклово време Основни характеристики Инжекционна единица Винт ⌀: 40 мм Инжекционно тегло: 186 гр./PS Инжекционно налягане: 1860 бар Обем на инжектиране: 204 ccm Затваряща единица Сила на затваряне: 80 т / 800 kN Разстояние между колоните: 420 x 420 мм Размери на монтажната плоча: 655 x 670 мм Височина на матрицата: 250 мм Максимално разстояние между плочите: 750 мм Ход/Сила на изхвърляча: 100 мм / 22 kN Изцяло електрически затварящ модул Гаранция Гаранция до първоначално пускане в експлоатация Зареждане/Транспорт Безплатно товарене на камион на клиента или доставка до адрес срещу заплащане на транспорта Достъпна в нашия склад в Хановер, Германия

Състояние: употребяван, пробег: 247 000 км, мощност: 1 015 kW (1 380,01 к.с.), първа регистрация: 10/2004, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, гориво: дизел, цвят: друго, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 3, Година на производство: 2004, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушен клаксон - Главинно предаване - Радио - Имобилайзер - Кутия за инструменти - Карданен вал = Бележки = Scania P114-380, 2004 г., 247 000 км Евро 3, Ledpfx Ajy Rzaaeg Dshg Ръчна скоростна кутия, Главинно предаване, Надстройка от неръждаема стомана от Korp & Son 7000 литра Вакуумна помпа, Високонапорна помпа = Допълнителна информация = Преден мост: Управляем Заден мост: Двойна гума Максимално допустимо тегло: 21 000 кг Марка на надстройката: Korp & Son = Информация за фирмата = Банкови данни: Rabobank сметка: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 BIC код: RABONL2U - Винаги проверявайте нашите банкови данни преди транзакция! - Резервация на превозни средства без депозит не е възможна. - Запазваме правото на печатни и текстови грешки за всички предлагани превозни средства.

Състояние: нов, Година на производство: 2025, тип гориво: дизел, мощност: 264 kW (358,94 к.с.), производител на двигатели: Volvo TAD1380GE, Предназначение: Строителство Собствено тегло: 4 600 кг Мощност на генератора: 330 kVA Размери на товарното пространство: 430 x 160 x 225 см CE маркировка: да Емисии: Ниво Stage V / Tier IV final Ledpowrwlhofx Ag Dehg Обем на водния резервоар: 320 л Държава на производство: Италия Свържете се с екипа на DPX за повече информация. = Допълнителни опции и оборудване = - Батерия - Контролен панел - Стоманен покрив - Цистерна

Година на производство: 2010, състояние: употребяван, Година на производство: 2010 Нов: Не Общо състояние: добро Техническо състояние: добро ДДС/Данък върху разликата: ДДС подлежи на приспадане За повече информация се обърнете към Витали Ленда. Ledsytq Ukspfx Ag Djhg

Състояние: добро (употребявано), пробег: 815 045 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 04/2006, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 6 980 мм, гориво: дизел, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 3, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 10 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 7 500 кг, Година на производство: 2006, Volvo FM380 6x2 - 2/3 складирана Berdex платформа за превоз на живи животни - 54 m³ - кантар - I-Shift Дата на първа регистрация: 25.04.2006 Пробег: 815045 км Lodpfxsy D Adgj Ag Dshg VIN: YV2JN50CX6A611773 Регистрационен номер: BR-XX-33 ГТП/ТÜV валиден до: 13.05.2026 3-етажна каросерия Berdex Задна хидравлична платформа с тегловна система Скоростна кутия: I-Shift (12 скорости, автоматик) Оригинален холандски камион = Допълнителна информация = Технически характеристики Брой цилиндри: 6 Обем на двигателя: 12 130 cc Трансмисия Скоростна кутия: I-Shift, 12 скорости, автоматик Конфигурация на осите Предна ос: размер гуми 385/65R22.5; макс. товар на ос: 8 000 кг; грайфер гуми ляво/дясно: 70%; окачване: ресьорно Задна ос 1: размер гуми 295/80R22.5; двойни гуми; макс. товар на ос: 11 500 кг; грайфер гуми ляво и дясно (вътрешни/външни): 70%; окачване: въздушно Задна ос 2: размер гуми 385/65R22.5; повдигаща ос; макс. товар на ос: 7 500 кг; грайфер гуми ляво/дясно: 60%; окачване: въздушно Тегла Собствено тегло: 14 576 кг Товароносимост: 12 424 кг Максимално допустима маса: 27 000 кг Функционалност Марка на надстройката: Volvo Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Идентификация Регистрационен номер: BR-XX-33 Допълнителна информация Моля, свържете се с VAEX The Truck Traders за повече информация.

Състояние: добро (употребявано), пробег: 834 725 км, мощност: 285 kW (387,49 к.с.), първа регистрация: 05/2017, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315 / 70 / R22.5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 800 мм, гориво: дизел, цвят: зелен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 5 990 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, допустимо натоварване на ос (ос 1): 7 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 500 кг, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, спойлер, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, хладилник, централно заключване, Обща информация Код на модела: ## Кабина: Comfort Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 10 837 куб. см Трансмисия Скоростна кутия: Volvo, 12 скорости, автоматична Конфигурация на осите Размер на гумите: 315 / 70 / R22.5 Марка на осите: Renault Спирачки: Дискови спирачки Предна ос: Макс. допустимо тегло на оста: 7 500 кг; Управляема; Дълбочина на грайфера ляво: 30%; Дясно: 30%; Окачване: ресьорно Задна ос: Сдвоени гуми; Диференциална блокировка; Макс. допустимо тегло на оста: 11 500 кг; Дълбочина на грайфера: вътрешно ляво: 20%; външно ляво: 20%; вътрешно дясно: 20%; външно дясно: 20%; Редуктор: едностъпална редукция; Окачване: пневматично Тегла Собствено тегло: 7 342 кг Товароподемност: 11 658 кг Макс. допустимо общо тегло: 19 000 кг Интериор Интериор: сив цвят Брой места: 2 Околна среда Емисионен клас: Euro 6c Поддръжка Технически преглед (APK): валиден до 06.2026 Хронология Брой собственици: 2 Състояние Техническо състояние: добро Външен вид: добър Брой ключове: 1 (1 дистанционен) Безопасност на продукта Производител: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, Нидерландия = Други опции и оборудване = - 12-волтов контакт - Алуминиев резервоар за гориво - Подлакътник - Carkit - Централно заключване с дистанционно - Покривало за багаж - Малошумен - Ограничител на скоростта - Филтър за твърди частици - Радио/CD плеър - Радио с MP3 поддръжка - Сенник - Система за стабилност - Webasto отоплител Lhjdpfoy Auwvsx Ag Dsg - Кутия за инструменти

Състояние: употребяван, пробег: 697 000 км, първа регистрация: 08/2000, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: червен, тип на предаване: полуавтоматичен, клас емисии: euro2, Година на производство: 2000, Оборудване: ABS, Производител: Scania Модел: 114G 380 8x2?6 Assmann 14 m3 вакуумен камион Година: 2000 Състояние: добро Сериен номер: YS2P8X20001256094 Реф. №: 908014 Дата на първа регистрация: 14-08-2000 Lhjdpfx Asxynnyeg Dog Последно видян: 22-05-2025 Двигател: DC11 380 Мощност: 380 к.с. Пробег: 697000 км Скоростна кутия: Opticruise (GRS900) Евро стандарт: 2 Дизелов резервоар: 1 Капацитет на резервоара: 300 л Камера за задно виждане: ? Климатик: ? Тип кабина: CP14 Радио: ? Барабанни спирачки: ? ABS: ? Спиране от двигателя: ? Размер гуми: 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5 Остатъчен грайфер: 40% 30% 40% 60% Предно окачване: ресьори Задно окачване: въздушно Колесна база: 4700 mm Кутия с инструменти: ? Хидравлична система: ? Обща маса: 32000 кг Собствена маса: 19000 кг Товароносимост: 13000 кг Производител на надстройката: Assmann Капацитет на резервоара: 14000 л (11600 + 1700) Високонапорна помпа: Uraca Вакуум помпа: Wittig Дистанционно управление: ?

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d73a4869e108da5fdd6e55526, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово за контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2-ри царски болт и две позиции за царски болт Lhjdoi Ri E Ajpfx Ag Dog Контейнерни държачи: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ръба на задната част Среден телескоп, 1-во ниво, задното изтегляне на 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без „гъши врат” тунел Среден телескоп, 2-ро ниво, задното изтегляне на 2-ро ниво: 1 x 45 фута с тунел „гъши врат” и излизащ задно Среден телескоп 2-ро ниво, предно изтегляне 1-во ниво и задно изтегляне 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг тунел „гъши врат” и скосени ъгли Средният телескоп представлява централен тръбен носещ елемент, заключващ се с болтове без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, невъзможен е превоз на контейнери без тунел 2 водещи устройства за контейнери, включително свързваща планка за електрическо, въздушно и спирачно окабеляване (връзките са разположени отгоре) Адаптерен щифт за фронтално заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предното изтегляне е върху ролки, изтегля се ръчно (за контейнер 45' с дълъг тунел) Задното изтегляне е върху ролки, управлява се с ръчна манивела 24 тона, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с права долна част, без изравняване на натоварване 2 клина за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защитна греда поцинкована стомана Изтеглящ се заден подбронировач за контейнер 45' Полушкафове калници с анти-спрей гумирани престилки по EG Заден протектор против сблъсък Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси – измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включва принудително понижаване и асистенция при потегляне (действие чрез натискане на спирачката 3 пъти, работи при надвишаване на осното натоварване до 30% и скорост до макс. 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна (двукръгова) пневматична спирачна система Цветно маркирани линии за лесна поддръжка. Пружинна ръчна спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 несменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, Електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Товарното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS системата! със вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да бъде с необходимата подготовка, няма инсталация на камиони (не се използва калибрирана тегловна система) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл светлинен фар за заден ход + 1 кръгла задна светлина за мъгла, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови несменяеми букси отпред, без свързващ кабел Бележки по експлоатацията При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския болт до края на ремаркето и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният подбронировач трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Lhedpfoi Ri Exex Ag Djg Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 24/7 сервизна линия

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, монтажна плоча с подменяем царски болт и две позиции за царски болт Предна заключалка върху монтажна скоба за хидравличен цилиндър с водещи клинове от двете страни, задна заключалка чрез цялостен въртящ вал с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни опори: Заключващи напречни греди, за двойно заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. (Забележка! При 20 фута - по-ниско натоварване на седлото) Регулиране чрез среден телескопичен централен тръбен профил със заключване с щифт. 24 т двускоростна подемна опора, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсаторен механизъм Свободно разстояние между опорните крака и заден свободен радиус на завъртане ок. 1850 мм Два упорни клина с държачи Полушелинови калници със защитни пръски отговарящи на ЕС Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап е твърдо хромиран, със спирателен съединител HDK, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркучова връзка) Управление на хидравликата чрез допълнителен задвижващ механизъм на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK-съединител, вътрешен диаметър = 48 мм, с накатка Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване оста/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Скъсен междуосов разстояние (за комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна инсталация Оцветено окабеляване за лесно обслужване. Ръчна спирачка с пружина Tele Control Облекчаване на ос за по-лесно телескопиране 2 непроницаеми куплунга отпред, без връзка между тях EBS, Електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на управление на превозното средство Откриване на товар на ос чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно подготвен, без разпределителна инсталация (няма калибрована везна) Гуми и джанти 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро, вкл. Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни стопове, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване отзад 2 x 7-пинови куплунга отпред, без свързващ кабел допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлина за заден ход Lhedpfoi Ri Avjx Ag Dsg Държава на регистрация / Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационна табела Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, странично – бяла, отзад – червена Лаково покритие Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето 2 подложни клина със стойка Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Lhedpfx Agsi Ri R Se Dsg Заден буфер Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за контейнерен полуремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча с сменяеми 2 царски щифта и 2 позиции на царския щифт Предна заключалка върху опора за самосвалов щифт с двустранно включени водещи клинове, задна заключалка чрез непрекъснат въртящ се вал с възвратна пружина Без помощна рама за самостоятелно носещи контейнери Контейнерни захвати: Заключваща напречна греда, 2-позиционна, за заключване на 1 x 30-футов или 1 x 40-футов контейнер. Регулиране чрез средна телескопична система като слизаща се централна тръбна рама с блокировка чрез щифт. Оптимално седлово натоварване при транспорт на 30-футови и 40-футови контейнери. 24 т, двускоростна подпорна крика, обслужване от едната страна, с права основа, без изравняване на натиска 2 клина за поставяне с държач Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Калници тип "полуобвивка" с калобрани против пръски съгласно ЕС Хидравлика 100 нисконапорни цилиндъра, макс. 150 bar, със HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без шлангова връзка) Управление хидравлично чрез помощен привод на камиона, включено Хидравлична връзка със шланг и HDK резбов конектор NW = 48 мм с ръкохватка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени на разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 170 двулентовa пневматична спирачна система Цветово кодирани трасета за лесна поддръжка Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Дистанционно управление Разтоварване на осите за лесно телескопиране 2 предни конектори с гарантирана защита от размяна, без свързващ кабел EBS – Електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство по време на движение Откриване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион, няма калибрирана везна) Гуми и колела 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Lhjdpsi Riv Eefx Ag Dsg Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 х 7-пинови конектори с гарантирана защита от размяна отпред, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове отзад, активирани чрез светлините за заден ход

Състояние: готов за употреба (използван), Mennekes 364 стенен щепсел 125A-6H/380-415V, използван, с нормални следи от употреба, 100% изправен, доставка според снимките Lhodpfx Agji Eb D Sj Deg

Състояние: готов за употреба (използван), Indramat TRK6-1U-380 / 60-K0 / 003 – TRK6-1U-380/60-K0/003 6-импулсен тиристорен регулаторен усилвател, сериен номер според снимката, използван, с нормални следи от употреба, 100% изправен, съдържанието на доставката е съгласно снимките. Lhsdji Ebqmopfx Ag Djg

Състояние: готов за употреба (използван), Bosch QUVF 132S/4A-21 380/3667225-1 серводвигател SN 1070916431, двигателят е основно ремонтиран от производителя. ВАЖНО: Моля, направете отделно запитване за разходите за опаковане и транспорт! Lhedsi D E Rqspfx Ag Deg

Състояние: готов за употреба (използван), Mennekes 364 стенен щепсел 125A-6H/380-415V, използван, със стандартни следи от употреба, 100% изправен, доставя се според показаното на снимките. Lhsdpfxei Eb D Ie Ag Dog

Състояние: готов за употреба (използван), Fanuc A05B-2453-B250 управление SN E05506713 R-J3IB 380-415 / 440-500VAC, употребяван, със значителни следи от употреба, 100% функционален, обем на доставката според снимките ВАЖНО: Моля, запитайте за разходите по опаковане и транспорт отделно! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Ledpjrz Dg Defx Ag Dshg

Състояние: готов за употреба (използван), AEG Microverter D 39/380 преобразувател SN: 520386, използван, в добро състояние, 100% изправен, доставка според снимките. Lodex Eqpyjpfx Ag Dshg

Състояние: готов за употреба (използван), Indramat TVM 2.4W1/220/380 Захранващ блок MNR: R911251872 SN:254874-14844, професионално цялостно реновиран и тестван, с гаранция от 12 месеца, 100% работещ. Доставя се в комплект според снимките. За този артикул не важат договорените търговски отстъпки. Моля, запитайте за цената отделно! Lsdpfx Agjx Ety Uj Dehg

Състояние: нов, WEG W22 Premium 22 KW02P180M -380 - 415/660//440-460 V 50 Hz трифазен електромотор, неизползван, в оригинална опаковка, 100% изправен. Доставката е съгласно снимките. ВАЖНО: Моля, запитайте отделно за разходите за опаковка и транспорт! Ledpfxsx Dwibo Ag Dohg

Състояние: готов за употреба (използван), Siemens Z68-M132M4/2-L80/63N мотор - 380-420V / 6,5/8,0kW / 12,8/17,8A / 50Hz, използван, в добро състояние, 100% функционален, обхват на доставката според снимките. ВАЖНО: Моля, запитайте за разходите по опаковане и транспорт отделно! Lhsdpfsx Dwa Tsx Ag Dog

Състояние: готов за употреба (използван), Indramat RAC 2.2-200-380-A00-W1 AC - Задвижване за главен шпиндел, SN:004379, използвано, с нормални следи от употреба, 100% изправно, обхват на доставката според снимките. ВАЖНО: Моля, направете запитване за разходите за опаковка и транспорт отделно! Lhedpjx Dw Hyjfx Ag Dsg

Състояние: готов за употреба (използван), Indramat RAC 2.2-250-380-A00-W1 Главношпинделно задвижване SN:232713-05451, използвано, с нормални следи от употреба, 100% функциониращо, окомплектовка според снимките. ВАЖНО: Моля, запитайте отделно за разходите за опаковане и транспорт! Lodpfex Dw H Hsx Ag Dshg

Година на производство: 2010, състояние: много добро (употребяван), Марка: NN Година на производство: употребявани Размери ДxШxВ (мм): външни 510 x 380 x 290 / вътрешни 460 x 340 x 260 Тегло (кг), приблизително: 2,82 всяка Lhjdpjicz A Uefx Ag Dog Наличност: 1056 броя в наличност Коментари: Използвани, но в добро състояние

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Този тип пълначна машина е предназначена за дозиране на сосове и други продукти в хранително-вкусовата промишленост, по-специално течни и пастообразни продукти, които съдържат в разтвор парчета особено деликатни твърди продукти, например: доматен сос, болонезе, зеленчуково пюре, млечен бешамел, конфитюр, плодови пюрета и др. МАШИНАТА СЕ СЪСТОИ ОТ: - Дестакер - Мултиглава тегловна машина ISHIDA - VSB/L-4 автоматична пълначна машина с 4 бутала - MONDINI COMPACT EVOLUZIONE E 380 термослепваща машина Lhjdpewny Rxsfx Ag Dog НАЛИЧНА ЗА РАЗЛИЧНИ ФОРМАТИ: - Кръгъл: диаметър 99 мм. - Правоъгълен: 162 x 122 мм. - Правоъгълен: 255 x 150 мм.