Употребявани Vario A1001 (608)

Състояние: употребяван, пробег: 248 000 км, мощност: 115 kW (156,36 к.с.), първа регистрация: 10/2009, тип гориво: дизел, общо тегло: 7 490 кг, цвят: червен, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, брой места: 9, обща дължина: 6 215 мм, обща ширина: 2 205 мм, обща височина: 3 090 мм, Оборудване: ABS, отопление при паркиране, филтър за сажди, Моторна спирачка, диференциална заключваща система, сенник, люк на покрива, високо покривно купе, електрически външни огледала, вградени рафтове, двойни гуми, употребявано превозно средство. Nwjdpfxow E A D Ao Am Tjf Номер на превозното средство: 2387, ABS, блокиращ диференциал на задния мост, високо покривно купе, междуосие 3700 мм, люк на покрива, дизелов резервоар 90L, моторна спирачка, EURO 5, отопление на паркинг, кука за ремарке Maul с въздушни и електрически връзки, камера за задно виждане, светлини по целия периметър, 9-местен (1+4+4), шкафове в товарното пространство, регистрация като специализиран автомобил на строителен екип, при запитване, шведски врати, възможни са грешки и междинни продажби.

Състояние: употребяван, пробег: 248 000 км, мощност: 115 kW (156,36 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: механичен, общо тегло: 7 490 кг, първа регистрация: 10/2009, клас емисии: Евро 5, цвят: червен, брой места: 9, обща дължина: 6 215 мм, обща ширина: 2 205 мм, обща височина: 3 090 мм, Оборудване: ABS, отопление при паркиране, филтър за сажди, Моторна спирачка, диференциална блокировка, сенник, люк на покрива, висока кабина, електрически външни огледала, вградени рафтове, двойни гуми, употребявано превозно средство. Номер на автомобила: 2746, ABS, диференциална блокировка на задния мост, висока кабина, междуосие 3 700 мм, люк на покрива, 90-литров резервоар за дизел, моторна спирачка, EURO 5, допълнително отопление, теглич 'Maul' с въздушни и електрически връзки, задна камера, аварийни светлини, 9-местен (1+4+4), регали в товарното пространство, регистрация като специализиран автомобил за строителна бригада (SO-KFZ Bautruppwagen). Njdpow E A Eajfx Am Tswf При запитвания, моля, споменете „шведски врати“ (Schwedenklappen). Възможни са грешки и междинна продажба.

Състояние: нов, Диаметър на въртене над леглото: 320 mm Диаметър на въртене над супорта: 200 mm Дължина на въртене: 900 mm Диаметър на въртене в изреза: 320 mm Nwedohwavrepfx Am Tjf Обороти: 75 - 2000 об/мин Височина на центъра: 160 mm Отвор на шпиндела: 38 mm Конус на пинолата на задния център: MK 3 Напрежение: 400 V Обща необходима мощност: 1,5 kW Тегло на машината: ок. 0,4 t Необходими размери: ок. 1,6 x 0,75 x 1,7 m SINO дигитален дисплей 3-челюстен патронник 160 mm 4-челюстен патронник 160 mm Фланцова плоча 250 mm Фиксирана люнета Бързосменен държач с 4 броя държачи за инструмент Машинен осветител Вана и защитна стена за стружки Закалени и шлифовани призми на леглото Предпазител на патронника Машинни инструменти

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802032235, тегло без товар: 4 983 кг, максимално тегло на товара: 33 017 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2022, следващ преглед (TÜV): 12/2025, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5", цвят: светлозелен, Година на производство: 2022, Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" царски болт и 2 позиции за царски болт. Контейнерни стойки: Задното разтягане прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута изравнено със задната част. Нови позиции за заключване за по-добър натиск на седлото при 20". Задната светлинна уредба е защитена и вградена в задната част. Средно телескопично удължение 1-во ниво, задното разтягане извадено 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута без гъши врат (gooseneck) тунел. Средно телескопично удължение 1-во ниво, задното разтягане извадено 1-во ниво: 1 x 40 фута с гъши врат тунел. Средно телескопично удължение 2-ро ниво, задното разтягане извадено 2-ро ниво: 1 x 45 фута с гъши врат тунел и удължение назад. Средно телескопично удължение 2-ро ниво, предното разтягане извадено 1-во ниво. Задното разтягане извадено 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг гъши врат тунел и скосени ъгли, средно телескопична като взаимно вмъкнат централен тръбен носач с болтова заключваща система. Транспортирането на пълни танкер-контейнери е изключено. С регулиране на височината отзад, с "горещо галванизирано изпълнение" и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел. Nodpfx Amsww Icze Tewf Насочвачи за контейнери отпред, поставящи се чрез щепселна връзка. Предна напречна греда с актуална система за заключване Vario V3+ New Generation. Предното разтягане е монтирано на ролки, изтегля се ръчно (за 45" контейнер с дълъг тунел). Задното разтягане на ролки, с ръчна манивела. 24 т, 2-степенна опорна лапа, управление от едната страна, с права основа, без баланс на хода. 2 клина за подложки с държач. Странична броня от алуминий. Подбронирана защита от поцинкована стомана. Подбронирана защита, изтегляща се за 45 футов контейнер. Заден калник по цялата ширина (не в комбинация с държач за мотокар). Полушарни калници. С антиспрей калници съгласно ЕС. Задна броня. Държач за резервна гума за 1 резервно колело, с комплект за монтаж. 1 сандък за пожарогасител до 6 кг. 1 пожарогасител (ABC прах, 6 кг).

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d73a4869e108da5fdd6e55526, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово за контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2-ри царски болт и две позиции за царски болт Контейнерни държачи: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ръба на задната част Среден телескоп, 1-во ниво, задното изтегляне на 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без „гъши врат” тунел Среден телескоп, 2-ро ниво, задното изтегляне на 2-ро ниво: 1 x 45 фута с тунел „гъши врат” и излизащ задно Среден телескоп 2-ро ниво, предно изтегляне 1-во ниво и задно изтегляне 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг тунел „гъши врат” и скосени ъгли Средният телескоп представлява централен тръбен носещ елемент, заключващ се с болтове без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, невъзможен е превоз на контейнери без тунел 2 водещи устройства за контейнери, включително свързваща планка за електрическо, въздушно и спирачно окабеляване (връзките са разположени отгоре) Адаптерен щифт за фронтално заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предното изтегляне е върху ролки, изтегля се ръчно (за контейнер 45' с дълъг тунел) Задното изтегляне е върху ролки, управлява се с ръчна манивела 24 тона, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с права долна част, без изравняване на натоварване 2 клина за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защитна греда поцинкована стомана Изтеглящ се заден подбронировач за контейнер 45' Полушкафове калници с анти-спрей гумирани престилки по EG Заден протектор против сблъсък Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси – измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включва принудително понижаване и асистенция при потегляне (действие чрез натискане на спирачката 3 пъти, работи при надвишаване на осното натоварване до 30% и скорост до макс. 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна (двукръгова) пневматична спирачна система Цветно маркирани линии за лесна поддръжка. Пружинна ръчна спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 несменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, Електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Товарното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS системата! със вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да бъде с необходимата подготовка, няма инсталация на камиони (не се използва калибрирана тегловна система) Колела и гуми Nodpfx Asi Ri E Ajm Towf 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл светлинен фар за заден ход + 1 кръгла задна светлина за мъгла, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови несменяеми букси отпред, без свързващ кабел Бележки по експлоатацията При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския болт до края на ремаркето и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният подбронировач трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: Nwjdpfxoi Ri Exs Am Tsf 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 24/7 сервизна линия

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, монтажна плоча с подменяем царски болт и две позиции за царски болт Предна заключалка върху монтажна скоба за хидравличен цилиндър с водещи клинове от двете страни, задна заключалка чрез цялостен въртящ вал с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни опори: Заключващи напречни греди, за двойно заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. (Забележка! При 20 фута - по-ниско натоварване на седлото) Регулиране чрез среден телескопичен централен тръбен профил със заключване с щифт. Nwedoi Ri Avjpfx Am Tof 24 т двускоростна подемна опора, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсаторен механизъм Свободно разстояние между опорните крака и заден свободен радиус на завъртане ок. 1850 мм Два упорни клина с държачи Полушелинови калници със защитни пръски отговарящи на ЕС Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап е твърдо хромиран, със спирателен съединител HDK, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркучова връзка) Управление на хидравликата чрез допълнителен задвижващ механизъм на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK-съединител, вътрешен диаметър = 48 мм, с накатка Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване оста/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Скъсен междуосов разстояние (за комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна инсталация Оцветено окабеляване за лесно обслужване. Ръчна спирачка с пружина Tele Control Облекчаване на ос за по-лесно телескопиране 2 непроницаеми куплунга отпред, без връзка между тях EBS, Електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на управление на превозното средство Откриване на товар на ос чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно подготвен, без разпределителна инсталация (няма калибрована везна) Гуми и джанти 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро, вкл. Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни стопове, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване отзад 2 x 7-пинови куплунга отпред, без свързващ кабел допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлина за заден ход Държава на регистрация / Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационна табела Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, странично – бяла, отзад – червена Лаково покритие Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: Nedpfxei Ri R Se Am Tjwf 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето 2 подложни клина със стойка Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Заден буфер Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за контейнерен полуремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча с сменяеми 2 царски щифта и 2 позиции на царския щифт Предна заключалка върху опора за самосвалов щифт с двустранно включени водещи клинове, задна заключалка чрез непрекъснат въртящ се вал с възвратна пружина Без помощна рама за самостоятелно носещи контейнери Контейнерни захвати: Заключваща напречна греда, 2-позиционна, за заключване на 1 x 30-футов или 1 x 40-футов контейнер. Регулиране чрез средна телескопична система като слизаща се централна тръбна рама с блокировка чрез щифт. Оптимално седлово натоварване при транспорт на 30-футови и 40-футови контейнери. 24 т, двускоростна подпорна крика, обслужване от едната страна, с права основа, без изравняване на натиска 2 клина за поставяне с държач Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Калници тип "полуобвивка" с калобрани против пръски съгласно ЕС Хидравлика 100 нисконапорни цилиндъра, макс. 150 bar, със HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без шлангова връзка) Управление хидравлично чрез помощен привод на камиона, включено Хидравлична връзка със шланг и HDK резбов конектор NW = 48 мм с ръкохватка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени на разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 170 двулентовa пневматична спирачна система Цветово кодирани трасета за лесна поддръжка Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Дистанционно управление Nsdpfxoi Riv Ee Am Tjwf Разтоварване на осите за лесно телескопиране 2 предни конектори с гарантирана защита от размяна, без свързващ кабел EBS – Електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство по време на движение Откриване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион, няма калибрирана везна) Гуми и колела 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 х 7-пинови конектори с гарантирана защита от размяна отпред, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове отзад, активирани чрез светлините за заден ход

Състояние: употребяван, Година на производство: 2003, x-ход: 930 мм y-ход: 400 мм z-ход: 406 мм Обороти: 9-6750 об/мин Маса: 1370 x 254 мм Ход на пинолата: 127 мм Автоматичен подавач на пинолата: (3) 0,04; 0,08; 0,15 мм/оборот Пробивен капацитет в стомана: 32 мм Диапазон на подаване: 19 - 890 (x) мм/мин Конус на шпиндела: SK 40 Рамен разстояние: 200 - 680 мм Обща консумирана мощност: 4 kVA Тегло на машината: приблизително 1,15 т Необходима площ: прибл. 1,5 x 1,45 x 2,2 м Информация за продукта "Мултифункционална фрезова машина Optimill MF 4 Vario – Инструментална фреза с променливи обороти" Optimill MF 4 Vario – мултифункционални бормашини-фрезови машини за професионална употреба. Електронно безстепенно регулиране с честотен инвертор „made in Germany“ и дигитален 3-осов позиционен индикатор DPA 21. Тежка, масивна конструкция от висококачествен Meehanite чугун. Висока точност на въртене чрез конусни ролкови лагери, по-малко от 0,01 мм измерено в пинолата. Автоматичен подавач на пинолата. Смяна на въртенето за рязане на резба. X и Y оси с регулируеми призматични водещи. Охлаждаща система. Y-ос с плоско водене. Голям ход по Y-оста – 400 мм. Моторизирано регулиране на височината на масата с бърз ход (Z-ос). Оборудване: Nwsdpfx Amot U Rm Io Tjf - Честотен инвертор Качество произведено в ЕС - Бормашина-фрезова глава - Наклоняема ± 45° - Рамен разстояние 200 - 680 мм - Обороти на шпиндела – безстепенно регулиране - Особено голям диапазон на оборотите - Ограничител на дълбочината на пробиване – регулируем с милиметрова скала, видим отпред - Защитен екран – регулируем по височина, голям - Кръстат маса – масивна, голяма, с прецизна обработка на повърхностите - Моторизирано регулиране на височината на масата по Z-оста - Регулируеми крайни изключватели - OPTI контролен панел – интегрирано табло за управление - Интегриран цифров позиционен индикатор DPA 21 с индикация за обороти по X-оста - Моторизиран надлъжен подавач; безстепенно регулиране на скоростта, бърз ход; смяна на въртенето Технически данни: Дължина (продукт): 1500 мм Ширина/дълбочина: 1450 мм Височина: 2200 мм Тегло (нето): 1150 кг Обща свързана мощност: 4 kW Електрическо напрежение: 400 V Фази: 3 Честота: 50 Hz Макс. размер фрезовa глава: 100 мм Макс. размер цилиндрична фреза: 20 мм Вертикално рамо: 200 - 680 мм Вертикално шпинделно гнездо: ISO 40 DIN 2080 Обхват на оборотите на вертикалния шпиндел – 8 степени, електронно регулируеми Дължина на хоризонталната маса: 1370 мм Ширина на масата: 254 мм Мин. разстояние шпиндел-маса: 40 мм Макс. разстояние шпиндел-маса: 446 мм T-канали на масата: размер 16 мм, брой 3, разстояние 63 мм Макс. товароносимост на масата: 275 кг Мощност на шпинделния мотор: 3 kW Мощност на помпата за охлаждаща течност: 100 W Ход X ръчно: 930 мм Ход Y ръчно: 400 мм Ход Z ръчно: 406 мм Ход X автоматично: 850 мм Ход Z автоматично: 350 мм Пробиване в стомана (S235JR): 32 мм Постоянно пробиване стомана: 28 мм Обхват на въртене на главата в равнина Z-X: +/- 45 градуса Пинолен ход: 127 мм Ход на пинолата: 0,04/0,08/0,15 мм/оборот

Състояние: употребяван, пробег: 248 935 км, мощност: 77 kW (104,69 к.с.), първа регистрация: 08/1995, тип гориво: дизел, общо тегло: 6 600 кг, следващ преглед (TÜV): 05/2022, цвят: зелен, тип на предаване: механичен, клас емисии: euro2, брой места: 3, обем на товарното пространство: 3 m³, дължина на товарното пространство: 4 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 200 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, * аналогов тахограф * отопляеми огледала * фарове за мъгла * люк на покрива * заден прозорец * окачваща седалка за водача * пътническа седалка – пейка * диференциална блокировка на задния мост * теглич Nwedpfx Amovi Tyks Tjf * сферичен теглич * 5-степенна скоростна кутия * окачване: листови ресори * полезен товар: 3185 кг ---- Надстройка: Meiller стоманена тристранна самосвална платформа с повдигната предна стена, халки за укрепване на товара. Продажбата е само за фирми. ПРИ ИЗНОС СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА!!!!! ВСИЧКИ ДАННИ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ВКЛ. ОБОРУДВАНЕ И АКСЕСОАРИ. Основата на всички договори за покупко-продажба, фактури, проформа-фактури, поръчки и търговски преговори са нашите общи условия (вижте Impressum).

Състояние: употребяван, пробег: 36 755 км, мощност: 77 kW (104,69 к.с.), първа регистрация: 06/1993, тип гориво: дизел, цвят: червен, тип на предаване: механичен, брой места: 9, * Наш вътрешен номер: 1124 * MB модел 711 D * LF 8 надстройка Schlingmann * Клиентът е длъжен самостоятелно да се убеди в състоянието и оборудването на стоката/превозното средство! * и т.н. * Възможно е превозното средство да е в експлоатация / километрите и състоянието може да се различават * Всички данни са без гаранция * Запазваме си правото на междинна продажба Nwsdjwr Sm Hopfx Am Tsf * Препращаме към нашите общи условия

Състояние: употребяван, Година на производство: 2009, Шлифовъчни машини Ход по X: 600 мм Ход по Y: 600 мм Nedpfx Ajw Eki Tem Towf Ход по Z: 335 мм Шлифовъчна ширина: 335 мм Шлифовъчна дължина: 800 мм Размери на шлифовъчния диск (D x B x d): 300 мм Задвижване на шлифовъчния шпиндел: 9,3 kW Регулируеми обороти: 4200 об/мин Разстояние от масата до центъра на шпиндела: 620 мм Размер на масата: 600 мм Надлъжен подавател на масата (пендул): 50 м/мин Надлъжен подавател на масата (бавен ход): 5 мм/мин PA37K – CNC профилиращо устройство за обличане (диамантена обличаща система)

Състояние: употребяван, Година на производство 2012 Диаметър 700 мм Филтърна площ 7,5 м² Обемен дебит 500 м³/ч Неръждаема стомана 230 V Nodpfow Upyuex Am Tewf

Година на производство: 2022, състояние: нов, ново! Размер на отвора в покрива: 2.350 x 13.000 мм Размер за поръчка на лентов прозорец: 2.550 x 13.311 мм Nwedpfx Amolrtdbo Tjf

Състояние: употребяван, Година на производство: 2017, часове на работа: 8 500 h, мощност: 177 kW (240,65 к.с.), размер на предната гума: 600/65R28, размер на задната гума: 650/7538, Оборудване: спирачка с въздух под налягане, челен товарач,

Състояние: употребяван, пробег: 162 172 км, мощност: 260 kW (353,50 к.с.), първа регистрация: 10/2017, тип гориво: дизел, тегло без товар: 14 850 кг, максимално тегло на товара: 12 150 кг, общо тегло: 27 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 4 200 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, брой места: 4, обем на товарното пространство: 24 m³, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, климатик, ниско ниво на шум, система за контрол на сцеплението, темпомат, филтър за сажди, Faun Variopress II тип 524 със система за комбинирано изсипване Zöller тип 2301 за контейнери 120/240 и 1 100 литра, управляем заден мост, неангажираща оферта – запазва се правото на промени и междинна продажба – продажбата се извършва без гаранция – всички данни са без гаранция! Nwjdsyap Nmepfx Am Tef

Състояние: ремонтирано в работилница (използвано), Функционалност: напълно функциониращ, Производител: Sander Модел: Vario Master Тип: 9480 Проходна височина на палета: около 2200 мм Максимална ширина на прохода за палета: 1300 мм Позиция на байонета от пода: 500 мм Година на производство: 1999 Тип: Вертикална обвързваща машина (вертикална страпинг машина) Nwodpfx Amottwpbj Tjf Работно напрежение: 400 V Мощност: 2 kW Управляващо напрежение: 24 V Машината е инсталирана в нашата работилница и е технически прегледана. Продаваме напълно изправна машина.

Състояние: готов за употреба (използван), Година на производство: 2000, Функционалност: напълно функциониращ, разстояние на движение по ост X: 1 760 мм, ход по оста Y: 500 мм, ход по оста Z: 600 мм, дължина на масата: 2 000 мм, максимална скорост на вретеното: 6 000 об/мин, брой гнезда в магазинa за инструменти: 22, Непрекъсната маса за обработка на дълги детайли или с преграда за маятникова обработка. ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ Управление: Heidenhain TNC 410 Ход по X-ос: 1.760 мм Ход по Y-ос: 500 мм Ход по Z-ос: 600 мм Размер на масата: 2.000 x 500 мм Njdpfxjwvit Se Am Tewf Подаванe: 1 - 10.000 мм/мин Бързо движение: 25/25/20 м/мин Обороти на шпиндела: 60 - 6.000 об/мин Шпинделов конус: ISO 40 Инструментален магазин: 22 позиции ДЕТАЙЛИ ЗА МАШИНАТА Обща мощност: 69 kW Тегло на машината: около 10.000 кг Необходими габарити: около 4,2 x 2,3 x 2,7 м ОБОРУДВАНЕ - Допълнителни маси за закрепване (3 броя)

Състояние: ремонтирано в работилница (използвано), Функционалност: напълно функциониращ, Пробивна и впресова машина за всички видове мебелни обкови, пробиване на редове и групи отвори по система 32. Захранване: 400V, 0,75kW. Обороти на шпиндела: 2800 об/мин. Ограничителна шина: 960 мм. 2x въртящ се ограничител. За свредла с диаметър на опашката 10 мм. Максимална дебелина на детайла: 40 мм. 1x 7-спинделна глава за пробиване на редове с междина 32 мм и интегрирани фиксиращи щифтове. Nwodpfjumw Sbox Am Tsf Ръчно подаване. Стойка. Срещу допълнително заплащане: - Глава за пробиване на отвори за овални панти: 450,00 € - Глава Mepla с матрица за впресоване: 550,00 € - Глава Hettich с матрица за впресоване: 550,00 €

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 1995, номер на машина/превозно средство: 0523813, Оферта 22728 Технически данни: Nwsdpsrm Rpvefx Am Tjf - Заварачен ток макс. 335 A 35% ПВ - макс. 260 A 60% ПВ - макс. 200 A 100% ПВ - Заварачният ток се регулира в 36 фини стъпки от 40 A до 335 A - 2-ролков механизъм за подаване на тел - Плавно регулиране на подаването на тел - 2-тактен / 4-тактен режим - Точково и интервално заваряване - Въздушно охлаждане на пакета маркуч, дължина 4 м - Масов кабел - Редуцир-вентил - Захранване: 400 V - Размери: прибл. Ш 550 x В 1000 x Д 1000 мм - Тегло: прибл. 150 кг

Година на производство: 2018, състояние: употребяван, Сила на тока: 400 A Тегло на машината: прибл. 125 kg Необходима площ: прибл. 470x1025x865 mm Nsdpfsnf Ir Aex Am Towf Мин. захранващо напрежение (V): 400 Макс. захранващо напрежение (V): 400 Мин. интензитет на заваръчния ток (A): 10 Макс. интензитет на заваръчния ток (A): 400 Предпазител: 25 Степен на защита IP: 23 Клас на изолация: H

Състояние: употребяван, пробег: 442 163 км, мощност: 130 kW (176,75 к.с.), първа регистрация: 01/2013, тип гориво: дизел, общо тегло: 7 490 кг, цвят: зелен, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, брой места: 3, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 2 240 мм, Оборудване: климатик, хидравлична задна врата, Mercedes-Benz Vario 818 D фургон с подемна платформа * Евро 5 * Ресорни окачвания (предна/задна ос) * Ръчна скоростна кутия * Климатик * Моторна спирачка * Радио * Дигитален тахограф * Ел. стъкла * 3 места за сядане * Фургон с подемна платформа * Размери на фургона (Д/Ш/В): 5 000 мм, 2 460 мм, 2 240 мм * Височина на прохода * Подемна платформа Bär, 1 000 кг Междинната продажба и грешки са изрично запазени! Продажба единствено по нашите общи условия (ОУ). Важна бележка – Важна информация: Въпреки внимателната проверка на всички детайли в нашето предложение, е възможно да възникнат грешки. Част от тях са резултат от прехвърляне на данни между различните платформи. Затова обръщаме внимание, че цялата информация е без гаранция и не поражда правно обвързване. Nwedpsxynz Tefx Am Tsf Правна информация: Тази обява за продажба не представлява оферта по смисъла на §145 от Германския Граждански кодекс (BGB). Тя служи само като информация за иницииране на договор. Посочените данни не са гарантирани и не представляват договорени характеристики.

Състояние: употребяван, пробег: 127 733 км, мощност: 115 kW (156,36 к.с.), първа регистрация: 01/2007, тип гориво: дизел, тегло без товар: 3 900 кг, максимално тегло на товара: 3 590 кг, общо тегло: 7 490 кг, размер на гумата: 205/75R17.5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 700 мм, следващ преглед (TÜV): 01/2025, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 4, окачване: стомана, брой места: 6, дължина на товарното пространство: 3 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 200 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, допълнителни фарове, кабина, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, сервоусилвател на управлението, съединител за ремарке, фарове за мъгла, Местонахождение на превозното средство: Бовенден, стоманена надстройка, двойна кабина, заден прозорец, електрически огледала, електрически прозорец вляво, електрически прозорец вдясно, автономен отоплител, 6-степенна ръчна скоростна кутия, ABS (антиблокираща система), допълнителен задвижващ изход (PTO), диференциална блокировка, фарове за мъгла, въртяща се аварийна светлина, ресорно окачване, теглич с топка, теглич въздух+електричество, ниско шумово ниво G1, халки за укрепване на товар, защитна броня отдолу, странична алуминиева защита, махащи се странични стени, зелен екостикер. Междуосие: 3700 мм. Надстройка: Meiller тристранен самосвал, преден мост 2,5 т, заден мост H2 5,6 т, корона-зъбно колело 312, ABS, диференциална блокировка на задния мост, усилен стабилизатор на задния мост, усилен стабилизатор на предния мост за екстремни тежки натоварвания, допълнителна звукоизолация, допълнително отопление с топъл въздух, моторна спирачка с пневматично управление, усилени параболични ресори отпред – степен I, усилени параболични ресори отзад – степен II, изолация на пода, дясна врата с отваряемо/плъзгащо се стъкло, Meiller пет-бутална помпа тип 254/1, допълнителен задвижващ PTO MB 56-2c. Описанието на допълнителното оборудване е без гаранция. Промени, предварителна продажба и грешки са допустими! Nwsdpevhnkujfx Am Tef

Състояние: употребяван, Година на производство: 2011, размер на предната гума: 600/70R30, размер на задната гума: 710/70R42, Оборудване: спирачка с въздух под налягане, Водаческа седалка с активно окачване, с подгряване на седалката, електрически огледала, K80. Nodpfx Amsuhpcgs Tjwf