Употребявани Fliegl Sds 390 Megarunner (2 092)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 6650f95fd39bb5625662ee336, тегло без товар: 7 550 кг, максимално тегло на товара: 27 450 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за прикачен влекач за спедиция Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана в лека конструкция до опорите, седловинна плоча със сменяем втори царски болт Подготовка за закрепване (до 13 чифта) странично в пода Двустепенна опорна крика, 24 тона, едностранно управление, с прав долен край, без изравнител за приплъзване Изтегляща се стълба в задната част Странични фиксатори за врата 2 клина с държач Странична защита от удар алуминий Задна защита от удар стомана с широки калобрани Fliegl и сгъваем предпазител за осветителната уредба Четвърт крилца калници Защитен буфер в задната част Алуминиева стълба ок. 3 550 мм, с държач странично Щанга за покривало с държач 1 пластмасова инструментална кутия, с чекмедже и рафт, ширина=650 мм / височина=520 мм / дълбочина=670 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен) 1 резервна стойка за 1 резервна гума с комплект за закрепване на колелото Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/шаси с лазерно измерване – понижаване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Първа ос – автоматично повдигаща се ос с принудително сваляне и помощ при потегляне, активира се чрез 3 пъти спиране (помощта работи до 30% претоварване на оста и до макс. 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно маркирани тръбопроводи за по-лесно обслужване Стояночна спирачка с пружинни акумулатори 2 непроменяеми съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/55 R22.5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа инсталация 24 волта, мулти-компонентни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови непроменяеми контакти отпред, без свързващ кабел SB Хидравлика Хидравличен цилиндър с плъзгащ механизъм, вграден в пода. Двуконтурна хидравлика. Dcedpoi Riwxefx Actjh Превключването напред/назад се извършва електрически чрез дистанционно управление с кабел. Захранване на плъзгащия под чрез светлини за паркиране Хидравлична работа чрез страничен PTO на камиона Хидравлично съединение с маркуч на челната стена и HDK буртов щекер NW = 48 мм, Забележка: Необходимо е двуконтурна хидравлична система! Препоръчителен дебит на помпата: Дебит: 110 л/мин Налягане: 250 bar Мин. капацитет на резервоара за масло: 100 л SB под Плъзгащ под с износоустойчива плоча отзад Подови дъски от алуминий, 8 мм профил с рифелована повърхност SB корито Алуминиева каросерия от висококачествен, износоустойчив материал. Предна и странични стени от алуминиеви кухи профили, горе обиколката е подсилена със заварен специален алуминиев профил, долу със специална рамка. Плъзгаща стена за улеснено изпразване на товара, с подсилени накрайници за брезент в долната част. С релсов почистващ механизъм Задна врата от алуминиеви кухи профили, сглобена като двукрила врата, деление 1/2 към 1/2, снабдена с периферен специален U-профил с упор и гумено уплътнение, с две външни въртящи се затварящи щанги, заключващи се горе и долу. Задната врата е с механично заключване за сигурност, управление отзад вляво по посока на движение. С горна шарнирна напречна греда. Заключваща се врата с катинар. Стояща

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 562ca26c733cc91276e95b716, тегло без товар: 6 700 кг, максимално тегло на товара: 28 300 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови ремаркета – спедиционен вариант Фина зърнеста, заварена конструкция с олекотен дизайн до опорните крака; седлова плоча със сменяем 2" царски болт. Подови халки за укрепване на товара, вградени странично в пода (максимум 13 двойки). 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор за натиск. Издърпваема стълба в задната част. Странични държачи за врати. 2 подложни клина с държачи. Странична защита – алуминий. Задна защита – стоманена, с широки калобрани Fliegl и отваряем предпазен калник за осветителен блок. Четвърт-кръгови калобрани. Задна предпазна греда (рампротектор). Алуминиева стълба около 3 550 мм с държач отстрани. Прът за брезент с държач. 1 пластмасова кутия за инструменти – със сгъваемо чекмедже и рафт, размери: ширина 650 мм / височина 520 мм / дълбочина 670 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен). 1 държач за резервно колело с комплект за закрепване. Ос и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм. Лазерно измерено шаси и ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Въздушно окачване. 1-ва ос автоматично повдигаща, с принудително спускане и помощ при потегляне, задействане със спирачка 3 пъти (функцията за помощ при потегляне работи до превишение на товар на ос с 30% и до 25 км/ч). Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно маркирани тръбни връзки за лесно обслужване. Задържаща спирачка с пружинен резервоар. Два неконфликтни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч. EBS – електронна система за спиране със захранващ контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност на превозното средство. Гуми и джанти 385/55 R22.5 – производство по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление. 2 бели позиционни свeтлини отпред. 2 бели/червени габаритни svetlini – отзад. Dedpsi Riywsfx Actoch 2 х 7-пинови и 1 х 15-пинов защитени контакти отпред, без свързващ кабел. SB хидравлика Хидравличен цилиндър с плъзгащ механизъм, монтиран в пода. Двуверижна хидравлика. Превключване напред/назад електрически чрез дистанционно управление с кабел. - Плъзгащ под с електрозахранване чрез габаритни светлини. Задвижване хидравлично от страничен привод (PTO) на камион. Хидравлична връзка с маркуч до челната стена и HDK-щекер NW = 48 мм. Забележка: Необходимо е двуверижно хидравлично оборудване! Препоръчителна производителност на помпата: Дебит: 110 л/мин Налягане: 250 bar Минимален обем маслен резервоар: 100 л. SB под Плъзгащ под с износваща се плоча отзад. Алуминиеви подови дъски, 8 мм профил, с релефна повърхност. SB контейнер (смукач) Алуминиева кутия от висококачествен, износоустойчив материал. Предни и странични стени от алуминиеви кухи профили, горната част обиколна със заварен специален алуминиев укрепващ профил, долната със специална заварена рама. Плъзгаща се стена за по-добро изпразване на товара, с подсилени брезентови капаци в долния край. С релсов чистач. Задна стена от алуминиеви кухи профили, с две крила (1/2 към 1/2), изцяло периферно обкантена със специален U-профил с уплътнение и гумена вложка, със 2 външни въртящи заключвални пръти, заключване отгоре и отдолу. Задната стена с механична предпазна брава, управление отляво по посока на движение, с въртяща се напречна греда

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Финазърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт, външна рамка леко наклонена, нов модел с профил Load-Lock за закачане на обезопасителни ремъци, 24 т, двускоростна опора, обслужване от едната страна, с права долна част, без компенсатор на плъзгане. Забележка: Свободно разстояние на опорните крака или радиус на завъртане назад ок. 1930 мм, изтегляща стълба отзад, ограничител на вратата странично, 2 подклинатели с държачи. Странична защита от сблъсък – алуминий, задна предпазна греда – поцинкована стомана, четвърт-корито калници пред и зад осевия агрегат, с антиспрей калобрани по ЕО, броня на задната част. Оси SAF с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм, осите/ходовата част измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване. Двулентова пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, 2 предни глави, предпазени срещу объркване, без свързващ маркуч. EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел. Важно: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, осигуряващи работа на ABS! С вентил за вдигане и сваляне, система за стабилност на движението. Гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя, стоманени джанти във фабрично сребристо. 24V ел. система, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели позиции отпред, 2 бели/червени маркери отзад, две 7-пинови предпазени срещу обръщане букси отпред, без свързващ кабел. Dcjdpfsi Riy Tex Actoh Под – шперплат около 30 mm, върху надлъжни греди за висока точкова товароносимост, подходящ до 7100 kg осево натоварване на мотокар. Предна стена/ъглови колони: 2 580 мм високи, ъглови стоманени колони в обемно изпълнение, механизъм за освобождаване на външното брезентово платно на предната стена, Crash-Blocker, отдолу отвътре на около 140 mm височина със стоманена броня. Средни колони: 3 чифта подвижни държачи, плъзгащи се по цялата дължина, с 4-гнездови вложки и дълга вложка на дъното, 3 позиции за държачи. Вложки: 5 реда дървени вложки. Задна стена/ъглови колони: Задни стоманени ъглови колони до долен ръб на покрива, закачалка за платно с кръгла тръба и обтегач, задни врати на портата с 2 крила, всяко с по две вътрешни въртящи се резета. Брезент: С хоризонтални и вертикални заварени ремъци, обтегачи от неръждаема стомана. Покрив: Плъзгащ се покрив, заден повдигащ се Endlift, покривът се плъзга отпред назад, L-образна греда за автомобилната индустрия, вътрешна ширина между гредите около 2 490 mm, цвят на брезента – бял, 400 Roof non-elastic, минимално провисване на гредата при товарене/разтоварване, оптимален водосток отзад над вратите. Германия, одобрение EG 2007/46, 24/7 сервизна целогодишна линия, сертификат от Fliegl за здравина на надстройката по EN 12642 XL, подготвен за едноредов държач за регистрационна табела, предупредителна табела по ECE - 70, отражателни ивици: бели, непрекъснати по долния ръб на страничния брезент и в ъглите горе (при видими бордови стени – лентата долу, върху бордовете), червени отражателни ивици — обикалящи рамката на задната врата. Рамка DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция против корозия, опорните крака черни, ъгловите колони отпред – горещо поцинковани, предна стена – алуминий, ъгловите колони отзад – горещо поцинковани, задна стена – бяла, брезент във всеки RAL цвят, едноцветен по избор и според наличността. Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 435/50 r19.5, Допълнителна информация Фино-зърнеста стомана, заварена конструкция, с лека предварителна напрежение в гърловината, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски щифт, външна рамка леко наклонена, нов модел с Load-Lock профил за закрепване на колани, 24 т двустепенен опорен крик, обслужване от едната страна, с права долна част, без надлъжна компенсация. Забележка: Свободно разстояние на опорния крак или свободен радиус на завъртане назад около 1930 мм, издърпваща стълба отзад, фиксатори на вратите странично, 2 колелца с държач, странична отблъскваща защита от алуминий, задна защитна греда от поцинкована стомана, калници тип „1/4 черупка“ пред 1-ва ос и зад всяка ос, с анти-спрей гуми според ЕС, заден протектор. SAF оси с дискови спирачки, лазерно измерено шаси за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване. Dedpfx Acji Ri E Hstoch Двулинейна пневматична спирачна система, цветово кодирани маркучи за лесно обслужване, ръчна спирачка с пружинен акумулатор, 2 непогрешими конектори отпред, без свързващ кабел, EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS! Със система за повдигане и сваляне, система за стабилност на превозното средство при движение. Гуми 435/50 R19.5 – марка по избор на производителя, стоманени джанти, фабрично сребристи. 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини, 2 бели предни габарита, 2 задни бели/червени лентови светлини, 2 x 7-пинови непогрешими букси отпред, без свързващ кабел. Под: Шперплат около 30 мм, върху надлъжни греди за висока устойчивост на точково натоварване; допустимо натоварване от мотокар – до 7100 кг на ос. Предна стена / ъглови профили отпред: Височина 2580 мм, ъглови профили от стомана, обемно изпълнение, механизъм за освобождаване на страничното платно при челната стена, Crash-Blocker, долу отвътре – около 140 мм стоманен протектор. Средни профили: 3 чифта плъзгащи профили по цялата дължина, с 4-кратни вложки и дълъг долен джоб, 3 позиции за профили. Вложки: 5 реда дървени палки. Задна стена / ъглови профили: Задни ъглови профили от стомана до долната част на тавана, закрепване на платното чрез кръгла тръба и обтегач, задни врати – двукрили, с по 2 вътрешни вертикални резета всяка. Платно: с интегрирани хоризонтални и вертикални колани, обтегачи от неръждаема стомана. Покрив: с плъзгащ се капак, с повдигаща се задна част, възможност за плъзгане отзад напред, L-профил за автомобилната индустрия, вътрешна ширина между профилите около 2490 мм, цвят на платното: бяло, 400 Roof non-elastic (без или с минимално огъване на профила при товарене и разтоварване), оптимален заден улук, EcoLift – покривът се повдига с около 380 мм, с газови амортисьори, 3 позиции на шофиране отпред: вътрешна височина отпред около 2900 мм / 2950 мм / 3000 мм, настроено на около 3000 мм. Германия, сертифициран по EG 2007/46, 24/7 сервизна линия, Fliegl сертификат на производителя за здравина по EN 12642 XL, подготвен за едноредов държач за регистрационен номер, предупредителна табела по ECE-70, бели светлоотразителни ленти по долната част на страничното платно и в ъглите отгоре (ако са видими бордови стени – лентата по долу на стените), червени светлоотразителни ленти по целия заден портал. Рама DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция срещу корозия, опорни крака – черно боядисани, предни ъглови профили – горещо поцинковани, челна стена – алуминий, задни ъглови профили – горещо по

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: f80f2330e1318ef03bc20755e, тегло без товар: 3 200 кг, максимално тегло на товара: 35 800 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Конструкцията е изработена от заварена финозърнеста стомана в олекотен вариант, седловата плоча с сменяем втори царски болт, само два надлъжни носача с двойно Т-профили за последваща монтажна греда отпред в ново/актуално изпълнение, външната рама е леко наклонена с Load-Lock-профил за закачане на обезопасителни колани. Забележка! За закачане на коланите във връзка със страничните бордове, бордовете трябва да бъдат отворени! 24 т, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с право долно рамо, без изравнителен плъзгач, подпорни клинове с държач, странична защитна греда от алуминий, сгъваема, Подбронирана задна броня от поцинкована стомана, изтегляща се, полукръгли калници!!Поставени свободно, не са монтирани!!, с пръскозащитни калници (Antispray) зад всяка ос, 1 пластмасова водна туба, вместимост приблизително 30 л, монтирана отпред вляво. BPW оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm, осите/ходовата част са измерени с лазер – понижаване на износването на гумите и на горивния разход, въздушно окачване, първа ос с автоматично повдигане, допълнително ръчно сваляемо с бутон на превозното средство. Dcodpfx Acji Riwqotjh Двулентова въздушна спирачна система с един въздушен резервоар стандарт, парKING спирачка с енергия от пружина, два предпазени съединителни глави отпред, без междинен маркуч, EBS – Електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без връзващ кабел, EBS 2S/2M, тестов порт за налягане на спирачното бутало, изведен на EBS модула отвън. Внимание: Претегляният ремарке може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за повдигане и понижаване, блок за управление и спирачка интегрирани в рамката както при самосвал-ремарке, монтирани пред осите. Индикация за износване на накладките при дискови спирачки чрез ABS/EBS лампа на камиона. Гуми 385/65 R22.5 Continental, стоманени джанти, фабричен сребрист цвят. 24V, многофункционални светлини, странично жълти LED осветителни тела като при самосвал-ремарке, дължина 3000 mm трябва да се спазва, 2 предни LED бели позиционни светлини, свободно приложени, 2 бяло/червени светлини за следене на следата отзад, 2 x 7-пинови предпазени букси отпред, без връзващи кабели. Германия, одобрение по EG 2007/46 за цялото превозно средство, 24/7 сервизна линия, подготвен за двоен едноредов държач за регистрационен номер, 1 сменяем държач от пластмаса и 1 от неръждаема стомана. Предупредителна табела по ECE-70, алуминиева, свободно приложена, EBS, безопасно паркиране, без контурна маркировка/отразителни ленти по ECE R 048. Рама: DB 7350 Novagrau, опорни крака: черно покритие Налично веднага!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d9c951d746f03c05bc5470f89, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 29 045 кг, общо тегло: 35 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация: Шаси: Полуремарке за спедиция Изграждане от високоякостна фина зърнеста стомана, заварена конструкция, седлова плоча с подменяем двоен царски болт (Kingpin). Vario-система за колчета (рунгени): - 4 двойки вградено в товарното пространство, прибиращи се до 2100 мм и разтеглящи се до около 3500 мм за товарене. Колчетата могат да се застопоряват на вътрешна ширина от 2100 мм до 3000 мм на всеки 100 мм. 4 двойки разделяеми колчета (600 мм + 1200 мм), обща височина 1800 мм, сваляеми. При вътрешна ширина на колчетата от около 2350 мм се получава свръхширина. Vario- предни стени: - Подготовка на пода за поставяне на 3 предни стени. - 4 x 5 двойки Vario-джобове за колчета за приставни предни стени (отпред и отзад) и по 1 x 3 двойки по средата за транспорт на строителна стоманена мрежа с дължини 2 x 5000 мм или 2 x 6000 мм. - 2 броя Vario предни стени, състоящи се от по една двойка приставни колчета и по един горен напречен лост, ширина около 2200 мм. Напречният лост се удължава двустранно с 220 мм, с ухо за пристягане. Височина на Vario-стената около 1900 мм, приспособима на 1300 мм или 700 мм. - 4 централни джоба за рунгени, вградени в пода за 80 x 80 мм приставни колчета. - 1 двойка опори долу за Vario предна стена отпред и 1 двойка отзад. Външна рамка леко наклонена с Load-Lock профил за окачване на обтяжни колани. - 14 двойки допълнителни капси за привързване, вградени във външната рамка, по 5 тона всяка. 24-тонна двускоростна подпора с едностранно управление, с права долна част, без изравнителен механизъм. Dodpfxei Ri R Do Actsch Издърпваща се стълба отзад. Клинове за подпиране с държач. Странична защита от алуминий. Задна защита от поцинкована стомана. Четвърт-калници пред и зад агрегата, със спрей-защитни гумени кори само на последната ос. Защита против удари отзад. 8 бр. винчове за строителна стомана с въже и контра кука, 4 отляво и 4 отдясно, с въже, минаващо през външната рамка, 1 сваляемо приставно предаване за тях – доставя се отделно (без държач към рамата). 1 държач за резервна гума за 1 Е-гума, с комплект за закрепване на колелото. 1 пластмасова кутия за инструменти с чекмедже и рафт, ширина=650 / вис=520 / дъл=670 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен). 1 затворена кутия за складиране на рунгени, отворена отгоре, под товарната платформа, врати от двете страни, ширина=450 мм/височина=400/420 мм/дълбочина=2460 мм. 4 бр. напречни ленти за закрепване/монтиране на рунгени в пода по цялата ширина до външната рамка (макс. използваема вътрешна ширина между външните рунгени приблиз. 2170 мм), приблиз. 100 мм високи. Със стоманени кръгли ленти 20 мм, отгоре и отдолу, разстояние между тях около 60 мм (кръглата стомана). Отдолу с L-профил като завършек, наполовина отворен надолу. За закрепване и пристягане на рунгени 80 x 80 мм. Бележка: Джобовете и приставните рунгени не са предназначени като единствено средство за осигуряване на товари като дълъг материал, тръби и т.н., без омотаване. Оси и окачване: - SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм - Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво - Въздушно окачване - Първа ос – автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и асистент за потегляне, активиране със спирачката 3 пъти (асистентът работи до претоварване на оста с 30% и до макс. 25 км/ч) - Повдигането на оста е под препоръчителната височина на движение, затова няма гаранция за повреди по гумите Спирачна система: - Двулиней

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902029968, тегло без товар: 6 100 кг, максимално тегло на товара: 28 900 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2022, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19,5", Снимките са архивни, превозното средство може да е все още в употреба! Оборудването – по запитване! Dodpfjwk Dckjx Actoch

Състояние: употребяван, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2015, Оборудване: ABS, Fliegl Шуббоден Walkingfloor * Дата на първа регистрация: 06.03.2015 * 3 оси * 92 куб. метра * 1-ва ос – повдигаща ос * SDS 390 * Собствено тегло: 7 200 кг * Гуми: * 1-ва ос 385/55 R 22.5 ляво отпред 8 мм & дясно отпред 11 мм * 2-ра ос 385/55 R 22.5 ляво в средата 10 мм & дясно в средата 11 мм * 3-та ос 385/55 R 22.5 ляво отзад 10 мм & дясно отзад 9 мм * Немско полуремарке * 1 собственик * Всички данни без гаранция * Допълнителна информация и критерии при заявка / Допълнителни сервизни услуги * Възможно пребоядисване и допълнително оборудване * Временни номера / митнически номера Dcedporvu Snefx Actjh * Възможно транспортиране и корабоплаване * Помощ при митнически и експортни документи * Осигуряване на COC и EUR документи * На пазара от 1991 г. * Възможен лизинг и финансиране. Работим с различни лизингови компании от много години, така че можем да намерим оптималното финансиране за всеки клиент. Често можем да помогнем и на клиенти с по-слаба кредитоспособност, като им осигурим контакт с добри лизингови партньори. * Собствен сервиз * Говорим полски. * Говорим английски. * Говорим руски. * Пребоядисване в цвят по желание е възможно при нас на изгодна цена и с високо качество. * Далече сте или нямате възможност/време да посетите и инспектирате камиона при нас? Няма проблем! Можете да изпратите независим експерт по Ваш избор, който да направи техническа и визуална проверка на камиона. Ако все пак се появи дефект, можем бързо и ефективно да го отстраним в нашия сервиз. Освен това можем да доставим новото Ви употребявано превозно средство срещу допълнително заплащане в цяла Европа.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 33 500 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2018, следващ преглед (TÜV): 02/2026, Оборудване: ABS, Fliegl SDS 390 ремарке с брезент, BPW оси, въздушно окачване, нивелиране, подемна ос, EBS, ABS Технически преглед до 02/26 Ремаркето е претърпяло инцидент. Напълно изправно за движение. Брезентът е повреден. Dedpfxox A Rkpe Actjch

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 27 290 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2020, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 853 мм, Оборудване: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long Щораподаващ ремарке с повдигаща ос SAF* Немско ремарке / German Semitrailer * 101m³ X-TRA Long модел * SAF оси * Повдигаща ос * Дискови спирачки * Под: Щораподаващ под със защита от износване в задната част от V2A неръждаема стомана, подови дъски от алуминий, 8 мм алуминиев подов профил, с оребрена повърхност, крайните капаци също от алуминий * Гуми: 385/55 R 22.5 1-ва ос 9/9 мм, 2-ра ос 12/10 мм, 3-та ос 11/9 мм Dedpfxsrwvl Ts Actech * Собствено тегло: 7.710 кг * Допустимо общо тегло: 35.000 кг * Полезен товар: 27.290 кг * Въздушно окачване * Всички посочени данни са без гаранция * Допълнителна информация и критерии при запитване. * Допълнителни сервизни услуги * Възможно пребоядисване и допълнителни монтажи * Краткосрочен номер / Митнически номер * Транспорт и доставка възможни * Помощ с митнически и експортни документи * Съдействие с COC и EUR документи * На пазара от 1991 година * Лизинг и финансиране възможни. Работим с различни лизингови компании през годините и можем да предложим оптимално финансиране за всеки клиент. Дори и клиенти с по-слаба кредитоспособност често могат да разчитат на нас за контакт с добри лизингови партньори. * Собствен сервиз * Говорим полски. * We speak english. * Говорим руски. * Пребоядисването в желания от Вас цвят е възможно при нас на конкурентна цена и с високо качество. * Ако сте на далечно разстояние и нямате възможност или време да огледате и инспектирате камиона при нас? Няма проблем, може да поръчате независим експерт по ваш избор, който да направи технически и визуален оглед на камиона. Ако, противно на очакванията, се открие недостатък, ние ще го отстраним бързо и ефективно в нашия сервиз. Освен това можем да доставим вашият нов употребяван автомобил срещу допълнително заплащане в цяла Европа.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT34002026856, тегло без товар: 5 592 кг, максимално тегло на товара: 29 408 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2020, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", цвят: бял, Изображенията са архивни! Превозното средство може да бъде в употреба!\n\nШаси седлова платформа за спедитор\nСварена конструкция от ситнозърнеста стомана в усилено изпълнение Scandic, седлова плоча със сменяем 2" конусен болт\nВъншна рама леко наклонена, с Load-Lock-профил за закачане на колани\nВъзможност за поставяне на пристягащи халки в профила Load-Lock, по 6 т, свободно\n24 т двускоростна опора, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор на натиска\nСвободен радиус на преминаване до опорната пета: ок. 2200 мм, размер пета ок. 2350 мм\n2 подложни клина с държачи\nСтранична защита против подбиване – алуминий\nЗащита против подмъкване – поцинкована стомана\nЧетвърт-обвивни калници отпред и отзад на оста със защитни гумени престилки срещу пръски само на последната ос\n1 пластмасова кутия за инструменти с чекмедже и отделящ се рафт, ш.650 / в.520 / д.670 мм, заключва се с външен катинар (катинарът не е включен)\n1 чифт гнезда за станци във външната рама/на пода отпред, вътрешен размер 83 x 83 мм\n2 броя поставящи се щанги, ш.80/ д.80/ д.1200 мм, горещо поцинковани\nЗабележка: гнездата/въвеждащите щанги не са предназначени за единична фиксация на дълги товари, тръби и др. без обгръщаща фиксация\n4 чифта фериботни уши, маркирани жълто\nОси и окачване\n3x BPW оси с барабанни спирачки\n"Оси/ходова част - лазерно измерване" за намаляване на износването на гуми и гориво\nПневматично окачване\nСпирачна система\nДвулинейна въздушна спирачна система\nЦветно окабеляване за лесно обслужване\nПружинно-акумулаторна стояночна спирачка\n2 предпазени от разместване съединителни глави отпред, без свързващ кабел\nEBS марка Wabco Premium, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел, включително отворена CAN BUS за телематика\nВнимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи с ABS функционалност!\nС клапан за вдигане и спускане\nСистема за стабилност при движение\nЕлектрика\n24 V, LED многокамерни светлини с резистор, странични жълти LED светлини, LED осветление на табела (в определени комбинации с влекачи могат да се получат фалшиви грешки, дори ако функцията е изрядна)\n2 бели позиционни светлини отпред\n2 бяло/червени маркери за лента отзад\n2 x 7-полюсни предпазени гнезда отпред, без свързващи кабели\nПредна стена/ъглови колони отпред\n2 броя 580 мм високи стоманени ъглови колони, увеличен вместимост, устройство за освобождаване на страничния брезент отпред\n"Crash-blocker" стоманен протектор отвътре, височина ок. 140 мм\nПоставящи се летви от дърво\nПлатнище\nПлатнище със заварени хоризонтални и вертикални колани\nОбтегачи от неръждаема стомана\nПод\nШперплатови плочи, около 30 мм дебели, върху надлъжни носачи за висока точкова товароносимост, до 7100 кг осово натоварване за мотокари\nЗабележка: възможни са деформации на пода от атмосферни влияния (без гаранция)!\nЗадна стена/ъглови колони отзад\nЗадни стоманени ъглови колони до долния ръб на покрива, закачане на покривалото с тръба и обтегач\nЗадни портални врати, 2-крили с по 2 вътрешни въртящи се заключващи щанги\nПокрив\nПлъзгащо покривало, повдигащо се отзад, плъзга се отпред назад, бял цвят на плата\nОптимален улук за дъжд отзад, в горната част на крайната рамка, над вратите\nСтрана на регистрация/Знаци\nГермания\nОдобрение по ЕО 2007/46\n24/7 сервизна телефонна линия\nПриготвен за едноредов държач за номер\nКонтурно маркиране с рефлекторна ивица по ECE R048, странично бяло и отзад червено. Djdpfx Acsx Rq Slotoch

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902031174, тегло без товар: 5 835 кг, максимално тегло на товара: 29 165 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2023, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 740 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", цвят: сив, Снимките са архивни. Превозното средство може да бъде все още в употреба. Шаси / Полуремарке самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, лека базова конструкция, седловина с подменяем 2" щифт за седло (Кьониг-запчене). Патентован преден извит край „Curved Frontabschluss“ 24 т, 2-степенна опорна лебедка, едностранно управление, с права долна част, без компенсатор за избутване 2x подложни клина с държач Странична защита от сблъсък от алуминий Сгъваем заден подброниран защитен панел 6x полуобли калници Интегриран държач за калник с камъкоотблъскващо покритие Полюс за тентата с държач 2x теглещи куки в задната част Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки Лазерно измерване на оси и ходова част – понижава износването на гумите и горивния разход Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща ос, със задължително спускане и асистенция при тръгване, управление с троен натиск на спирачката Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Dcodoy Efcuopfx Actjh Оцветени тръбни връзки за лесна поддръжка Спирачка с пружинен акумулатор 2 непогрешими глави за свързване отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетата могат да се теглят само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност по време на движение Колела и гуми 6x 385/65 R22.5 6x стоманени джанти Електрическа инсталация 24 волта, мултикамърни светлини, странично жълти LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за следване на пътна лента отзад 2 х 7-пинови и 1 х 15-пинова сигурни букси отпред, без свързващи кабели Хидравлика Нисконаляган хидравличен цилиндър макс. 170 бара, най-малкият сегмент със закалена хромировка, с HDK винтов съединител, твърда част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркуча). Кутия / кош Алуминиева кутия от висококачествен, устойчив на износване материал. Наклонена предна стена с дебелина 5 мм, със външна стойка за цилиндър. Странични стени от 30 мм кухи профили, добре заварени, с профил против насипни материали в горната част. Вътре стълба към предната стена Държачи за лопата и метла отвън към предната стена Задна стена шарнирно окачена с „двойна панта“ и с врата, разделена 1/2 към 1/2, отгоре със завъртаща се греда, по един зърнов шлюз на врата Задна врата с гумено уплътнение Под – цялостен, 6 мм дебелина Стъпало със стълба, плоча за свързване на въздух/електричество и спирачна ролкова тента, възможност за съхранение вдясно, с централно заключване вляво Експлоатационни указания При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да не бъде повредена и да не ръждясва от материала. Общото тегло, посочено, е технически възможно, според товара тяло общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите товароносимост и натоварване на осите и седловината. (Лошо управление и поведение в завой при неправилно разпределение на товара) Забележка! Не е подходящ за химически агресивни вещества (напр. киселини, хлорни съединения, серни съединения, заместители на гориво); такива агенти в комбинация с влажна повърхност на коша могат да доведат до корозия под напрежение и до сериозни напуквания в структурата на коша! Превозните средства с кош са предназначени за неагресивни към химикалите товари. Използването им за транспорт на агресивни вещества като киселини, основи, соли, торове, утайки и битови отпадъци става на лична отговорност. Това може да доведе до щети

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902030053, тегло без товар: 5 835 кг, максимално тегло на товара: 29 165 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2023, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 11 200 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", цвят: сив, Снимките са архивни. Превозното средство може все още да е в експлоатация. Шаси на влекач Кипер Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, в базова лека изпълнение, седлова плоча със сменяем 2" царски болт Закривен преден край „патентован" 24 т, двустепенна опорна стойка, управление от едната страна, с прав крак, без компенсатор на тягата Сгъваем заден защитен борд Оси и окачване 3 x BPW дискови оси с диаметър на диска 430 мм „Оси/ходова част с лазерно измерване“ за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, с принудително снижаване и помощ при потегляне, активация с „3 x натискане на спирачките“ (помощ при потегляне работи до 30% претоварване на ос и до макс. 25 км/ч) „Горещо поцинкован механизъм за повдигане на осите“ Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система Стояночна спирачка с пружинно задържане 2 предни, защитени от объркване куплунга, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS! Със клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на движението Колела и гуми 6 x 385/65 R22.5" 6 x стоманени джанти Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 x 7-пинови защитени срещу объркване букси отпред, без свързващ кабел, електриката не е напълно функционална. Хидравлика Ниско налягане – цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен закалено-хромирана, със HDK болтова муфа, твърда част, NW 48 mm. (без свързващ маркуч) Кофа Алуминиев правоъгълен леген от висококачествен, износоустойчив материал. Скосена челна стена, дебелина 5 мм, със външен цилиндров държач. Dcjdey Edtfepfx Actoh Странични стени от 30 мм профил с куха камера, чисто заварени, с профил на горен кант за избягване на изсипване на насипни материали. Отвътре – стълба към челната стена (не е налична при Cramaro). Държач за лопата и метла, отвън на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на кофата. „Мембранна“ задна врата Задна врата, окачена на махало с „двойна шарнирна панта“ и двукрила – деление 1/2 на 1/2, горе с въртяща се греда, по един зърнов плъзгач на всяка врата. Под – цялостна дебелина 6 мм Стъпална платформа с изкачване, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачки с голямо пространство за оптимална работа. Навиващ се брезент за едностранно прибиране вдясно (FR-rechts), с централно заключване вляво (FR-links) Инструкции за експлоатация При транспортиране на сол, варовик и др. препоръчваме изхвърлящ цилиндър с твърдохромирано бутало, за да се предотврати ръждясване и повреждане от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, според товара общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. Забележка! Не е подходящо за химически агресивни вещества (напр. киселини, съединения на хлор, сяра, „заместващи горива"); такива вещества при контакт с влажна повърхност на кофата могат да доведат до корозия и сериозни напуквания на контейнера! Превозни средства с кофи са предвидени за товарене на нехимически агресивни материали. Превоз на агресивни вещества като киселини, основи, соли, торове, утайки и битови отпадъци е на Ваш риск. Това може да доведе до корозия и пробиви поради корозия под напрежение. Снимките са архивни. Превозното средство може все още да е в експлоатация.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902035293, тегло без товар: 5 663 кг, максимално тегло на товара: 29 337 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2024, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 27 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 310 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5", цвят: синьо, спирачка на ремарке: ремарке с спирачки, Изображенията са архивни // Възможна е доставка на повече бройки! // Превозното средство е все още в процес на доставка! Шаси за полуремарке самосвал Базова лека конструкция, седлова плоча със сменяем 2" кингпин, Патентован извит преден край Централно разположена телескопична стойка, разтоварване с товар не е възможно, при разкачено положение превозното средство трябва да бъде с наклон назад. 2 подложни клина с държачи Сгъваем предпазен борд Предпазен борд с пружинна помощ за по-лесно обслужване 6 полукръгли калника Интегрирани държачи за калници с повърхност, отблъскваща камъни Калобранина зад последната ос, изпълнение за асфалт, закрепена с панта към калника, възможност за закачване в горната част на калника, скъсен калник Прът за брезент с държач 2 теглични куки отзад Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки с диаметър 430 мм Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, допълнително управляема електрически от камиона, включително принудително спускане и помощ при потегляне, без необходимост от инсталация на камиона Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция против корозия Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система Оцветени линии за лесна поддръжка Пружинен стояночный спирачка 2 обезопасени куплунги отпред, без свързващ кабел 24 V EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел С клапан за повдигане/спускане Система за стабилност на движението на превозното средство Работна спирачка, електрически управляема от камиона, без инсталация в камиона Автоматично снижаване при разтоварване с клапан за спиране Информационен модул на ремаркето за показване на данни за превозното средство Разпознаване на осите през EBS-Canbus сигнал Колела и гуми 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Полиран алуминиев джант Капачки за защита на колелата Електроинсталация 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели LED габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за маркиране на пътя отзад 2 х 7-пинови и 1 х 15-пинови обезопасени букси отпред, без свързващ кабел LED работни светлини странично от двете страни Допълнителни LED работни светлини, интегрирани отзад Dedpfoyux H Djx Actsch Хидравлика Хидравличен цилиндър с високо налягане до 250 bar, най-малък етап хромиран, с HDK винтова муфа, фиксиран елемент, номинален диаметър 48 мм Хидравлично управление посредством страничен PTO на камиона Кош Стоманен закръглен кош "Stone Master Design" от износоустойчива стомана HB 400/450. С наклонена челна стена с външно разположен хидравличен цилиндър. Вътрешност с стъпало на челната стена. Външна стойка за лопата и метла на челната стена. "Мембрана" – заден капак Заден капак като люлееща се врата, монтирана външно с двойна кука за заключване. Два стягащи болта с ръчни затвори странично долу. "Държачи за люлеещия се заден капак" – закачат се към стягащите болтове Слайдер за зърно в средата Fliegl S.T.E.P. – въртяща се работна платформа отпред със сгъваема стълба за страничен достъп отляво Кошът е с изолация – Fliegl Asphalt Profi Thermo, с ламаринена обшивка "Flip Top плъзгащ се покрив", автоматично задно заключване като клъцващо рамо. Покривът се движи напред. Ел. задвижване, със 7-пинов щепсел (букса за зареждане) отпред без свързващ кабел, включена отделна букса за влекача, управление както от ремаркето, така и с дистанционно. Свързващ 7-пинов кабел (спирала) към камиона за плъзгащ покрив, необходима

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902035294, тегло без товар: 5 663 кг, максимално тегло на товара: 29 337 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2024, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 3 310 мм, обем на товарното пространство: 27 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 310 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5, цвят: синьо, Година на производство: 2024, Снимките са архивни // Налични са няколко бройки! // Превозното средство все още е в процес на доставка! Шаси – полуремарке-контейнер за насипни материали (кипер) Основна лека конструкция, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт Извит преден край Централно разположена телескопична подпора, разкачване с товар не е възможно Сгъваем заден подброниран протектор Полушелни калници Опорна рейка с държач за платнище Кука за теглене отзад Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки, диаметър на дисковете 430 мм Оси/ходова част лазерно измерени Първа ос – автоматично повдигаща, допълнително електронно управляема от камион, със задължително спускане и помощ при потегляне, без необходимост от инсталация в камиона Спирачна система Двулептова въздушна спирачна система Паркинг спирачка с пружинно действие 2 объркващо-устойчиви съединителни глави отпред, без свързващ маркуч 24V EBS – Електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Автоматично понижаване на шасито при разтоварване с клапан Информационен модул за ремарке за показване на данни като натоварване на ос, километраж и диагностични/системни съобщения (не е калибрирана везна) Распознаване на натоварване/ос чрез EBS-Canbus сигнал Коли и гуми 385/65 R22.5 Полиран алуминиев джант Електрика 24V, многокамерни фарове, жълто LED осветление отстрани 2 бели LED габарита отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2х 7-пинови и 1х 15-пинови объркващо-устойчиви букси отпред Хидравлика Високонапорен цилиндър, максимум 250 бара, най-малка стъпка закалена хромирана, с HDK винтова муфа, фиксирана част без маркуч Кош – контейнер Кръгъл кош тип „Stone Master Design“ от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външно разположен хидравличен цилиндър Вътрешна стълбичка към челната стена Държач за лопата и метла отвън рез челната стена Заден капак – махалова врата отвън с двойно заключване; два притягащи винта със заключване отдолу отстрани Dodpfx Acsyu Rlletech Ограничител за махалов заден капак, закачващ се на притягащите винтове Цели странични стени, дебелина 4 мм, под 4/5 мм дебелина – оптимизирана за износване и тегло конструкция Fliegl S.T.E.P. – подвижна платформа отпред с прибираща се стълба за страничен достъп отляво (само в комбин. с “Flip Top” плъзгащ покрив) Контейнер с изолирано изпълнение Fliegl Asphalt Profi Thermo – IsoTherm изолация отпред, отстрани, отдолу и отзад с ламаринено покритие „Flip Top“ плъзгащ покрив, автоматично отваряне отзад – прътова конструкция. Покривът се плъзга напред, с електрическо управление и 7-пинова букса (зареждаща отпред, без свързващ кабел, включително свободна букса за влекач, без монтаж в камиона; управление от ремаркето и чрез дистанционно Свързващ 7-пинов спирален кабел към камиона за покрива – връзката към камиона е задължителна Инструкции за експлоатация За транспорт на сол, вар и др. се препоръчва хидравличен цилиндър с твърдо хромиран бутален прът, за да не се уврежда и ръждяса. Посоченото общо тегло е технически възможно – в зависимост от товара може да не бъде постигнато при спазване на осово/седлово натоварване. ВНИМАНИЕ! Не е подходящо за химически агресивни медии (напр. киселини, хлорни или серни съединения, суровини за заместване на гориво); контейнерите са предназначени за неагресивни товари. Бояджийско покритие Рамка – DB 7350 Novagrau Подпори – поцинковани Кош – RAL 5002 ултрамаринено синьо Покривало – RAL 5002 ултрамаринено синьо

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802037879, тегло без товар: 3 250 кг, максимално тегло на товара: 34 750 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 6 790 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, налични са няколко броя Шаси за полуремарке контейнер Стоманена конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена, седлова плоча със сменяем 2'' царски болт Монтаж за контейнери: 1 x 20 фута, изравнен с края отзад (Забележка! При 20-футов контейнер ниско натоварване на седлото) 24-тонен двустепенен подемник за подпори, едностранно управление, с полуобло долно тяло и права монтажна плоча, със система за компенсация на натиска 2 клина за подпиране с държачи Защитна греда против поднасяне под шасито – стомана Задни калобрани по цялата ширина Полушелести калници С анти-спрей калобрани според ЕС Кутия за пожарогасител до 6 кг Пожарогасител (ABC прах – 6 кг) Включително капкава тава от неръждаема стомана по средата на задната траверса за контейнер, ширина ок. 290 мм Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм, “Осите/шасито са лазерно измерени” за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво Разстоянието между осите е изместено 1410/1310 мм (за комбиниран транспорт), допустимо общо тегло до 44 тона Въздушно окачване 1-ва ос – автоматична вдигаща се ос с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с „3 пъти спирачки“ (системата при потегляне работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и при скорост до 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Маркирани въздухопроводи за по-лесно обслужване Стояночна спирачка с пружинни акумулатори 2 предпазени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ шланг 24 V EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикаченият автомобил трябва да бъде теглен само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност Dcodpfjzbtnijx Actoh Засичане на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде подготвен съответно, не е вкл. тегловна система) Колела и гуми 385/55 R22,5'', марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електрическа система 24 V, задни многофункционални светлини, странични жълти LED светлини 2 бели LED позиции отпред 2 комбинирани бяло/червени светлини с функция за водене отзад 1 x 15-пинов контакт отпред, без свързващ кабел Работни бележки Посоченото общо тегло е технически възможно, според вида на товара, но при спазване на разрешените осови, опорни и седлови натоварвания може да не бъде постигнато (неправилното разпределение на товара може да доведе до лоши пътни и маневрени характеристики) Регистрация/Знаци Германия С одобрение и протокол на Dekra (според §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Сгъваема предупредителна табела „A“ за транспорт на отпадъци ADR одобрение (FL/AT) с ADR предупредителна табела отзад Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048 – бяло отстрани и червено отзад Боя Рамка: RAL 2011 ярко оранжев „10 години гаранция срещу пробивна корозия“ Опорни крака: черно боядисани налични са няколко броя

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 14 680 кг, максимално тегло на товара: 35 320 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, обща дължина: 15 400 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте Вашето превозно средство Fliegl според Вашите изисквания. Показаният автомобил е примерна конфигурация. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси на нископодов полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на тласъка Сгъваема задна опора 2 бр. подпорни клина с държач Странична предпазна греда от алуминий Четвърт-калници пред и зад осевия агрегат С гумени калобрани зад всяка ос 1 бр. сандък, шир. 2 350 мм x дълж. 730 мм x вис. 640 мм, завинтен напречно отпред върху пода на лебедката, с две поставки Разширения – изтеглящи се до 3 000 мм (без скосената задна част) (междуосие на товарените машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамата 2 550 мм) Отделение за дървени греди на лебедката, напречно отпред Дървени греди 70 мм за разширяваща се платформа до 3 000 мм Изрез за багерна стрела над задните оси, до задната част, ок. 500 мм широк и ок. 230 мм дълбок Увързващи халки за нископодовата платформа 3 чифта халки по 10 т отпред на лебедката, 8 чифта халки по 10 т в нископодовата част, 3 чифта връзки в габаритната зона на нископодовата част, 3 чифта халки по 10 т в зоната на осите/задната част Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Dcsdpfsi Ri Hgjx Actoh Лазерно измерване на оси/шаси за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво С въртяща се ос Въздушно окачване Колела и гуми 235/75 R 17.5 по избор на производителя Стоманени джанти, двоен монтаж, фабрично сребърни Спирачна система Двузвенна пневматична спирачна система. Оцветяване на тръбите за лесно обслужване. Задържаща спирачка с пружинен акумулатор EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без съединителен кабел Внимание: ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS! 2 объркване-недопускащи свързващи глави отпред, без свързваща линия С вентил за повдигане/спускане, функция за задържане в спуснато положение + автоматично възстановяване Разпознаване на осев товар чрез EBS-Canbus сигнал – за показване на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е калибрирана везна) Система за стабилност Инфоцентър за ремарке за показване на данни като тегло на осите (без калибрирана везна), пробег и диагностични/системни съобщения Електроинсталация 24V, многокамерно осветление, странични жълти LED светлини 2 предни бели LED габаритни светлини 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2x 7-пинови объркване-недопускащи букси отпред 1x допълнителен LED работен фар отзад 1x LED въртящ се проблясващ фар с държач, включване чрез габарит 2 чифта предупредителни табели с двойно LED осветление, изтеглящи се до 3 000 мм Под Лебедка със стоманена/рифелова ламарина В нископодовата част – 70 мм мек дървен под, в калниците – стоманена/рифелова ламарина, нископодовата платформа отляво и отдясно може да се повдига хидравлично чрез страничен задвижващ механизъм на камиона Скосена задна част със 70 мм мек дървен под Дължина на нископодовата част ок. 6 300 мм Бордове 25 мм алуминиев кух профил, 400 мм висок, поставящ се отпред и отстрани на лебедката Рампи Стоманени рампи 2 800 мм дълги, 750 мм широки Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте Вашето превозно средство Fliegl според Вашите изисквания. Показаният автомобил е примерна конфигурация. Производството и оборудване

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 11 800 кг, максимално тегло на товара: 29 200 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща дължина: 13 650 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се изпълняват индивидуално по заявка на клиента. Шаси Нискорамно полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за щифта 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с полукръгла основа и права монтажна плоча, със сила за изравняване Сгъваема задна опора Клинове за подпиране с държач Алуминиев страничен протектор Калобрани пред първата ос и зад всяка ос с антиспрей система, съгласно ЕС Неръждаем сандък, ширина=600/височина=400/дълбочина=500 мм, с полирана врата, заключващ се Повдигаща маса след лебедката (гъшата шия), с приблизителна дължина 3000 мм, хидравлично повдигаща се, за прехвърляне върху лебедката, с механично заключване в повдигнато положение. Управление с дистанционно Електрическа лебедка, 24 волта, теглителна сила 8165 кг, монтирана централно най-отпред на товарната повърхност при лебедката, в кутия от неръждаема стомана с врата (ако е технически възможно, подлежи на допълнителна проверка), управление с дистанционно, дължина на въжето 35 м x около 10 мм, с ролков прозорец за въжето и подвижни водещи ролки на гъшата шия и задната наклонена част. Захватни уши нискорамно ремарке Лебедка: 5 двойки захватни уши, вградени във външната рамка, по 5 т; 2 двойки захватни уши по средата, по 5 т; 1 двойка гъбовидни уши отгоре и отвън във външната рамка в наклонената част на шията, по 10 т. Платформа: 4 двойки захватни уши, вградени във външната рамка, по 5 т; 4 двойки захватни уши по средата, по 5 т; 1 двойка гъбовидни уши отгоре и отвън във външната рамка, по 10 т. Нискорамна повърхност: 4 двойки захватни уши, вградени във външната рамка, по 5 т; 5 двойки захватни уши по средата, по 5 т; 4 двойки гъбовидни уши отгоре и отвън във външната рамка, по 10 т. Осова система и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на осите/ходовата част – за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Последната ос – управляема, със автоматично заключване на движението назад чрез светлина за заден ход и с допълнителна функция за блокиране на превозното средство чрез ръчен бутон. Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане, функция за задържане при спускане и автоматично нулиране. Колела и гуми 235/75 R 17.5 по избор на производителя Стоманени джанти двойна подредба, фабричен сребрист цвят Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Пружинен паркинг спирачка Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на камиона – камионът трябва да е подготвен, не включва инсталация в камиона (не е калибрирана везна) Два непогрешими свързващи глави отпред, без свързващ шлаух Електронна спирачна система (EBS) със EBS контакт отпред, без свързващ кабел Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели предни габаритни светлини 2 бели/червени задни светлини за следене на платното Всички светлини – LED изпълнение 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови непогрешими контакти отпред Допълнителен LED работен фар отзад, управляван от светлина за заден ход LED въртящ се фар със стойка, управляван от габаритните светлини Dcsdpfxji Ri E Us Actoh Двойка предупредителни табели, двойно LED осветени и изтеглящи се до 3000 мм. Под Гъша шия с настилка Mega Grip от назъбени решетки / ниско

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 8 900 кг, максимално тегло на товара: 26 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща дължина: 13 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспортиране Конфигурирайте вашия Fliegl-превозвач според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси на нископодов полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем двоен царски болт и две позиции, 24 т. двустепенна стойка с едноточково управление, с права долна част, без компенсация на тягата Сгъваема задна опора 2 клина с държачи Dcedpei Ri E Rsfx Actsh Странична предпазна греда от алуминий Задни калници по цялата ширина Калници пред първа и зад всяка ос с анти-спрей съгласно ЕС Разширения разтегателни до 3 000 мм (не в задния наклон) Шкафче за дървени плочи в центъра на товарната платформа Дървени плочи 70 мм за разширение до 3000 мм Двойни халки за закрепване на товара за нископодов ремарке 2 чифта халки по 5 т в предната част на „лебедката“ 11 чифта халки, вградени отгоре и отстрани във външната рамка, всяка по 10 т 2 на „лебедката“ 9 разпределени в нископодовата секция първата халка на 250 мм отпред, последната макс. на 250 мм отзад, разстоянието между халките не надвишава 1100 мм 8 чифта джобове за колчета, интегрирани във външната рамка, вътрешно 70 x 40 мм (може да се преоборудва на халки по 5 т) Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Въздушно окачване Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 Стоманени джанти, двойни, заводски сребристи Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за лесна поддръжка. Стояночна спирачка с пружинен акумулатор EBS - електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без съединителен кабел 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел С клапан за повдигане и спускане Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал за дисплей в кабината Система за стабилност на превозното средство Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 комбинирани бяло/червени светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без свързващ кабел 1 LED предупредителна мигаща светлина с държач 2 чифта предупредителни табели с двойно LED осветление, плъзгащи се до 3 000 мм Под „Лебедка“ с покритие от стоманена ламарина Сандък, вграден в наклона към „лебедката“ след това с 70 мм под от иглолистно дърво, в зоната на калниците стоманена ламарина/рифелова ламарина Заден наклон с 70 мм под от иглолистно дърво Нископодова част с включен заден наклон – 9 200 мм Рампи за натоварване Стоманени рампи 2 800 мм дължина, 750 мм ширина, странично подвижни с дървено покритие Хидравлично, задвижвани от страничен вал на влекача с дросел, управление странично отляво Хидравлична връзка със SVK-съединител NW 10/3, без свързващи маркучи Индивидуално решение за транспортиране Конфигурирайте вашия Fliegl-превозвач според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 8 900 кг, максимално тегло на товара: 32 100 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща дължина: 13 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси на нископодов полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции на царския болт 24 т, двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без компенсиране на хода Сгъваема задна опора 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Калобрани тип „четвърт черупка“ преди и след агрегата на осите Първи чифт колесни ями след лебедката, в областта на нископодовата платформа, със скосена задвижваща секция. Дължина долу: около 1600 мм, дълбочина на ямите: около 260 мм. Важно! Рамата в основната зона е с 260 мм по-висока от ямата. Втори чифт колесни ями между оси А и В. Дължина долу: около 350 мм, дълбочина: около 260 мм. Важно! Рамата в основната зона е с 260 мм по-висока от ямата. Ако ще се превозват челен товарач и трябва да се провери общата височина, моля предоставете технически данни на моделите челен товарач с точна информация (при надвишаване на общата височина) Покривало за ямите за гуми, изтеглящо се от основната рама, с дървени вложки Разширения: изтеглящи се до 3000 мм (не важи за задния наклон и дъното на ямите) Сандък за дървени летви на лебедката, преден, напречен монтаж Дървени летви 70 мм за разширение до 3000 мм Коли за закрепване 2 чифтa халки по 5 т отпред на лебедката 11 чифтa фиксиращи щифтове, вградени горе и отстрани на външната рама, по 10 т 2x на лебедката, 9x на нископодовата зона, първата халка на 250 мм от началото и последната макс. 250 мм от края, разстоянието между халките не повече от 1100 мм 8 чифтa гнезда за колове, вградени във външната рама, вътрешен размер 70 x 40 мм или алтернативно вместо тях халки от 5 т, вградени в пода Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Dsdpfoi Ri Hcsx Actsch Оси/шаси лазерно измерване — намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Колела и гуми 235 / 75 R 17,5, избор на производител Стоманени джанти с двойно сдвояване, фабрично сребристи Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Пружинна ръчна спирачка EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел 2 защитени съединителни глави отпред С повдигащ/спускащ клапан Откриване на теглото на оста чрез EBS-Canbus сигнал, за дисплей в кабината. Камионът трябва да е окомплектован съответно Система за стабилност на превозното средство Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странична жълта LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени ограничителни светлини отзад 2x 7-пинови защитени букси отпред 1x LED фар маяк с държач, управляван чрез габарит 2 чифта двойни предупредителни табели с LED осветление, изтеглящи се до 3000 мм, сваляеми с букса Под Лебедката с метално / рифелова ламарина покритие Сандък, вграден в преходния наклон към лебедката Следва 70 мм мека дървена настилка, в ямите и около калниците – метал/рифелова ламарина Ниска платформа с включен заден наклон 9100 мм Рампи за качване Стоманени рампи, дължина 2800 мм, широчина 750 мм, странично подвижни Допълнително заключване на рампите долу Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 5 500 кг, максимално тегло на товара: 29 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 830 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 1 750 мм, обем на товарното пространство: 41 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 340 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаният автомобил е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанието на клиента. Допълнителна информация Шаси полуремарке самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт Извит патентован лицев завършек 24 т, двускоростна подемна опора, едностранно управление, с права долна част, без компенсиране на натиска 2 подложни клина с държач Сгъваема защита против подкарване Полушелен калник Интегрирана стойка за калника с повърхност, отблъскваща камъни С калници тип анти-спрей само на последния мост 1 завеса с държач 2 теглични куки отзад Оси и окачване SAF дискови оси с 430 мм диаметър на диска Оси/ходова част - лазерно измерени, за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос – автоматична подемна ос с принудително спускане и помощ при потегляне, управление чрез 3-кратно спиране (функция на помощта е активна до превишаване на товар на оста с 30% и до макс. 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за подемна ос – 10 години гаранция срещу пробивна корозия Спирачна уредба Двулинейна пневматична спирачна система с оцветено полагане на тръбите за лесна поддръжка Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 предпазни съединителни глави отпред без свързващ шланг EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред без кабел Внимание: Ремаркето трябва да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на движението на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърно Електрическа инсталация 24 V, многокамерен светлинен блок, странично жълто LED осветление 2 бели предни позиционни светлини 2 бели/червени задни габарити Dcodpfx Acei Ri Efjtoh 2x 7-пинови предпазни контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нискочувствителен цилиндър – макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов щуцер, неподвижна част, NW 48 мм (без свързващ маркуч) Задвижване – хидравлично през PTO на камиона Купи Алуминиева каросерия – висококачествена, устойчива на износване, челна стена 5 мм, външни странични стени от 30 мм кухинен профил, перфектно заварени, с профил на горния ръб за защита от насипни материали. Вътре с стъпало върху челната стена (не съвместимо със Cramaro). Държач за лопата и метла външно отпред Greenline – конична и аеродинамична форма на каросерията Мембрана – задна стена Задна стена на панта с двуосен шарнир и деление на 2 крила 1/2 към 1/2, горе с люлееща се стрела, всяка врата с люк за зърно Задна стена с гумено уплътнение – устойчиво на топлина до макс. 170°C! Под – цяла дебелина 6 мм Работна платформа с стъпало, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачка с голям свободен достъп за оптимална работа. Навиващ брезент с едностранно поставяне вдясно, с централно заключване вляво

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 38 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 740 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанието на клиента. Шаси - Полуремарке самосвал Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем 2-ен кралски болт Патентован извито предно оформление Централно телескопично подпорно краче; разкачането при натоварване не е възможно, във разкачено състояние превозното средство трябва да бъде наклонено назад. 2 клина за подпиране с държачи Сгъваем заден предпазител от навлизане под превозното средство Полушел пластмасови калници Интегрирани държачи за калници, повърхност, отблъскваща камъни Антисапрей разпръсквачи само на последната ос 1 пръчка за тенти с държач 2 теглещи куки отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерени оси/ходова част за намаляване износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Dodpfx Acsi Riz Rstjch Въздушно окачване 1-ва ос - автоматична повдигаща ос, включително задължително спускане и помощ при потегляне, активира се при 3x спиране Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система 2-линийна пневматична спирачна система. Цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 интерфейсни глави отпред EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред С клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Гуми и джанти 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странични жълти LED осветителни тела 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени маркери отзад 2 х 7-пинови интерфейсни контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малката степен с твърдо хромиране, с HDK винтов съединител, стационарна част, NW 48 мм (без маркучи) Управление на хидравликата през допълнителен PTO на камиона Каросерия Алуминиева кутия с висока якост и устойчивост срещу износване, челна стена 5 мм, странични стени от 30 мм кухи профили, прецизно заварени, с горен профил, отблъскващ насипни материали. С вътрешна стълба при челната стена (не се комбинира с Cramaro). Държачи за лопата и метла отвън на челната стена Greenline – конусовидна и аеродинамична форма на каросерията Мембранна задна врата Задната врата е махалова, с двоен шарнир, външно монтирана, с двойно заключване. Задна врата с гумено уплътнение. Внимание! Топлоустойчивост до макс. 170°C! Цял под – дебелина 6 мм Работна площадка с изкачване, монтажна планка за въздух/електрика и спирачна система с голям работен достъп. Товарен брезент с едностранно прибиране вдясно, с централно заключване вляво Бояджийско покритие Рама DB 7350 Novagrau 10 години Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанието на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT34202038273, тегло без товар: 5 680 кг, максимално тегло на товара: 29 320 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 680 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: сребърен, Шаси влекач за спедиция Заварена конструкция от финозърнеста стомана в усилено изпълнение Scandic, седлова плоча с разглобяем 2" царски болт Външна рама в нископлатформено изпълнение: 7 двойки анкери за укрепване, интегрирани в горната и страничната част на външната рама, всяка с капацитет 10 тона 10 двойки комбинирани джобове за колчета с халки за укрепване (завити), вградени във външната рама, по 5 тона всяка, вътрешен размер около 72 x 42 mm Външна рама с "Load-Lock" профил за закачване на колани, отвор на всеки 400 мм 24 тона, двускоростна опорна лебедка, едностранно управление Свободен радиус за завъртане към опорната стъпка около 2500 мм, размер на опорната стъпка около 2600 мм Изтегляща стълба отзад 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Задна противоударна греда от поцинкована стомана Задни калобрани по цялата ширина Четвърт кръгли калници пред и зад осевия агрегат Със спрей протектори само на последната ос 2 пластмасови инструментални кутии, ширина=600 / височина=425 / дълбочина=460 мм, заключващи, монтирани пред осите - една вляво и една вдясно на рамата 1 багажник по цялата ширина, затворен, под товарната платформа, приблизително ширина=450 мм/височина=400 мм/дълбочина=2460 мм, монтиран непосредствено пред осите 3 броя фиксиращи/джобни лайстни с по 4 двойки отвори за заключване, вградени напречно в пода по цялата ширина до външната рама (макс. използваема вътрешна ширина между външните колчета около 1782 мм), височина около 80 мм. С отвори горе и долу за укрепване и поставяне на колчета 80 х 80 мм. Отдолу с ъглово ламаринено ограничение, наполовина отворено надолу. Комбинирано изпълнение за 2 x 20 фута или 1 x 40 фута контейнер, 4 двойки адаптери за заключване на контейнери 10 броя комбинирани колчета с долен прорез (ширина=80/дълбочина=50/дължина=1200 мм) 6 броя колчета (ширина=80/дълбочина=80/дължина=1200 мм), горещо поцинковани Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Въздушно окачване Първа ос – автоматично повдигаща се ос, допълнително електрически управляема от камиона, с принудително спускане и асистент за потегляне Спирачна система Двуленева система с налягане на въздуха Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предпазени срещу разменяне куплунги отпред 24V EBS, електронна спирачна система с гнездо отпред Внимание: Транспортното ремарке може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват действие на ABS! С клапан за повдигане/спускане + функция за автоматично нулиране Система за стабилност на движение на превозното средство Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, показване на дисплея в кабината Колела и гуми 385/65 R22.5" Стоманени джанти "RDKS" система за мониторинг на налягането в гумите по ECE R 141, дисплей на теглещото превозно средство чрез EBS Електрическа система 24V, задни светлини с няколко камери, странично жълто LED осветление Странично жълти LED светлини, свързани към мигача „Мигащи странични светлини“ 2 бели LED габаритни светлини отпред 2 бяло/червени LED светлини за следене на пътната лента отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови предпазени срещу разменяне букси отпред Dcjdpfjzbbpusx Acteh 2 допълнителни LED работни фарове отзад 1 LED въртяща се светлина с поставка 2 двойки предупредителни LED табели, осветени и издърпващи се до 3 000 мм 2 допълнителни LED работни фарове горе на челната стена Допълнителен 7-пинов контакт в задния предпазен бъмпер Под Шперплатови плочи около 30 мм дебели, за високи точкови натоварвания (макс. товар на ос на мотокар до 7 900 кг) "Премиум упл

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33801013475, тегло без товар: 7 180 кг, максимално тегло на товара: 28 820 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: сребърен, налични са няколко броя Сварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча с сменяем двуинчов царски болт, допълнителна пръскозащита с ламарина, занитена отдолу към пода; в областта на шията над задния мост на влекача, както и над колелата на превозното средство; рамата във усилено изпълнение за натоварване до външната рамка; външна рама с „Load-Lock“-профил на около всеки 400 мм за закачане на обезопасителни колани; 10 чифта анкери отгоре/отвън, вградени във външната рама, по 10 т всеки; 24-тонна двустепенна опорна стойка с едностранно управление, с полукръгла долна част и права присъединителна плоча, с компенсиране на тяга; сгъваема задна опора; подклинове с държачи; странична защита от алуминий, заден предпазител от стомана; четвърт-куполовидни калници пред и зад всяка ос, с допълнителна ламаринена пръскозащита над колелата, с антиспрей калобрани съгласно ЕС; 1 пластмасова инструментална кутия (ш=600 / в=425 / д=460 мм), заключваща се; контейнерни ключалки, 4 чифта отвори, вградени в пода за 2 x 20 фута или 1 x 40 фута контейнер; 4 чифта адаптери за контейнерни ключалки (изисква се допълнителна напречна опора отпред и отзад на контейнера, който трябва да лежи равномерно по ширина във връзка с ключалките – напречните опори не са включени); релса за закачане на рампи в цялата ширина на изтеглящото се задно удължение; механично изтегляемо задно удължение с ръчна манивела, разтягащо се до около 1 500 мм, фиксиране през 500 мм, включително изтегляем заден предпазител с осветление; в зоните за движение – настилка от Lohr ламарина, по средата – стоманена рифелова ламарина; място за съхранение на рампите, интегрирано в задното удължение, използваемо само при изтеглени около 1 000 мм; за транспортиране на рампите при прибрано удължение – място за съхранение вдясно пред осите. 1 чифт рампи, дължина 3 000 мм, ширина 300 мм, товароносимост на чифт 6 000 кг; електрическа лебедка 24 V, теглителна сила около 8 165 кг, монтирана централно отпред, управление чрез дистанционно с радиоконтрол, въже 35 м х 10 мм, с ролково прозорче и подвижни водещи ролки. Оси и окачване: SAF/BPW барабанни оси по избор на производителя, въздушно окачване, 1-ва ос – автоматично повдигаща се, с допълнително електрическо управление от камиона, включително принудително снижаване и помощ при потегляне. Спирачна система: двулентова пневматична инсталация, цветово означени линии за лесна поддръжка, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, 2 защитени срещу объркване куплунга отпред, EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред (без свързващ кабел), с клапан за повдигане и снижаване с бързо изпускане на въздуха, функция за задържане в положение снижаване + функция автонатискане, система за стабилност при движение на превозното средство, разпознаване на осево натоварване чрез EBS-Canbus сигнал. Колела и гуми: 235/75 R 17,5“, марка по избор на производителя, стоманени джанти с двойно изпълнение. Dcsdpfeza Aiyox Actjh Електроинсталация: 24 V, многокамерни LED светлини, странично жълто LED осветление, LED осветление за регистрационния номер, 2 бели LED позиции отпред, 2 бяло/червени LED габарити отзад, 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови защитени срещу объркване букси отпред, 2 допълнителни LED работни лампи отзад, 1 маяк с държач, управляван от габаритите, 2 двойни LED предупредителни табели, изтеглящи се до 3 000 мм, 1 допълнителен 7-пинов контакт (по ISO 1724) в задния предпазител, 2 странични LED работни прожектора – по един във всяка страна. Под: под от Lohr ламарина във заварено изпълнен

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33801012811, тегло без товар: 6 350 кг, максимално тегло на товара: 28 650 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: сребърен, налични са няколко броя Шаси / Полуремарке за спедиторски нужди: Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2" царски болт, рама във усилено изпълнение за натоварване на превозното средство, външна рама с профил 'Load-Lock' през около 400 мм за закачане на обезопасителни колани, 10 двойки вградени върху / отгоре анкерни гъби във външната рама, всяка по 10 т, сгъваема задна опора, 2 опорни клина с държач, странична защита алуминий, задна противоударна защита поцинкована стомана, четвъртинни калници пред първа и след всяка ос, със защитни платнища против разпръскване на кал зад всяка ос, 1 държател за резервна гума с комплект за закрепване, 2 пластмасови инструментални кутии, размери 600 х 425 х 460 мм, заключващи се, контейнерни заключващи устройства: 4 двойки вградени в пода за 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер, предната позиция със сгъваеми заключващи устройства; 10 двойки гнезда за колове във външната рама с вътрешен размер 70 x 40 мм, 10 броя гнезда по средата на пода, 70 x 40 мм, 2 напречни шини за закрепване/колове по цялата ширина до външната рама (макс. използваема вътрешна ширина между външните щек колове около 2170 мм), височина ~100 мм. С пръти от кръгла стомана 20 мм горе и долу, разстояние между тях ~60 мм, долу с ъглово желязо като край, полуотворено надолу – за връзване и поставяне на колове 80 x 80 мм. Подреждане: позиции 2 и 4 според Флигел данни, 20 броя щек колове, горещо поцинковани, място за алуминиеви товарни рампи, рампите се вкарват отзад, 3 двойки сгъваеми халки товароносимост 10 т на външната рама (1 пред предната стена и 2 в задната част). Ос/Окачване: SAF оси с дискови спирачки, въздушно окачване, първа ос автоматично повдигаща се, вкл. принудително сваляне и потегляща помощ – активиране '3x спирачка', повдигане на оста под препоръчителната височина за шофиране, поради което няма гаранция за повреда на гумата. Спирачна система: двулинейна въздушна спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, 2 предни разграничими съединителни глави, без свързващ маркуч, EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред без свързващ кабел, с клапан за повдигане и сваляне, две височини за седловото съединение: 980 мм и 1100 мм, височината на шофиране се променя с повдигната ос, съответно увеличава общата височина с 50 мм, система за стабилност на превозното средство. Колела и гуми: 435/50 R19,5, марка по избор на производителя, стоманени джанти. Dedpfxjza Agre Actoch Електроинсталация: 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED, 2 бели предни LED габаритни светлини, 2 двуцветни (бели/червени) светлини за очертаване отзад, 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови предни щепселни контакти, защитени от обръщане, странично LED работни светлини ляво/дясно, 2 допълнителни работни LED светлини отзад, 1 въртящ се LED фенер с държач управляван от габарит, 2 двойки предупредителни табели с LED осветление, разтегателни до 4000 мм, допълнителен 7-пинов контакт в задната противоударна защита. Под: Фенолни шперплатови плочи ~30 мм дебелина, върху надлъжни носещи подпори за висока точкова товароносимост и осово натоварване на мотокар до 7100 кг. Предна стена / предни крайни колове: 25 мм алуминиев кух профил, 1350 мм височина, стоманени крайни колове с голям обем, вътрешната страна на челната стена допълнително покрита с 1250 мм висока фенолна шперплатова плоча 'Crash-Blocker', долу вътре с около 140 мм стоманен протектор против удар, вътрешно отделение за поставяне на