Употребявани Fliegl 3-Achs Plateau Sattel Sds 380 Mega (83 014)

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 100 кг, максимално тегло на товара: 34 900 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 690 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Шаси, седелен полуремарке, контейнер Конструкция от висококачествена стомана, заварена, седелна плоча с 2 сменяеми цапфи Приспособления за контейнери: 1 x 20 фута, разположени в средата (или контейнер тип "swap body" 7,15 / 7,45), не може да се спуска отпред, въртящите се щифтове на заключващия механизъм на контейнера са в по-дългата версия 24 тона, двустепенно повдигане на опората, управление от едната страна с предпазители против пръски, съгласно изискванията на ЕС Преден предпазен кожух с отвор за оттичане 1 1/4 инча + спирателен кран 1 1/4 инча, включително капак за капене, с противохлъзгащи метални плочи, приблизително 400 мм ширина, отляво и отдясно между предпазния кожух и надлъжната греда 4 места за маркучи, приблизително 4500 мм дължина (маркучодържател), за маркучи 2 x DN 200 от външната страна + 2 x DN 160, разположени в средата, отзад маркучодържател (стомана), 300 мм дълбочина, водоустойчив, капак (стомана), около целия периметър с гумено уплътнение, с отворен отвор в най-ниската точка, след това без капак върху маркучите 1 стоманена заземителна клема отзад, от дясната страна на рамата, с международен стикер за заземяване на рамата, Стъпала отзад, от дясната страна, на предпазния кожух, отзад, от дясната страна, от външната страна на основната греда, противохлъзгаща метална плоча, приблизително 260 мм дължина и 300 мм ширина, Оси и окачване Дискови спирачни оси SAF Лазерно измерване на осите/шасито, намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осово разстояние, изместено (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос, автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране с 3 натискания на спирачката Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркираща спирачка със система за запазване на налягането 2 взаимозаменяеми глави на съединителя отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство по време на движение Отчитане на товара на осите чрез сигнал от EBS-Canbus, за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да бъде предварително подготвен, не включва калибрирана везна) Колела и гуми 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Hsdpfsi Rixkox Ak Aop Стоманени джанти, фабрично сребристо Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде достигнато, като се спазват допустимите тегла на осите/опорите и седелната плоча. (Възможно е лошо поведение при шофиране и маневриране поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство трябва да се товари само с 20' резервоарни контейнери, отговарящи на ISO 668 и особено на ISO 1496-3! Резервоарните контейнери трябва да имат „зони за прехвърляне на натоварването в краищата“! Страна на регистрация

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 480 кг, максимално тегло на товара: 34 520 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 450 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Шаси, седелен механизъм, контейнер Конструкция от финозърнеста стомана, заварена, седелна плоча с 2 сменяеми цапфи и 2 позиции за цапфи Предно заключване на опората за хидравличен цилиндър на самосвал с двустранни клиновидна подложка, задно заключване на непрекъсната ос на въртене с пружина за връщане Без поддържаща рамка за самоносещи контейнери Опори за контейнери: Напречна греда за заключване, двустранно заключване на 1 x 20-футов контейнер (Забележка! при 20-футови контейнери – по-ниско натоварване на седелния механизъм) 24 тона, двустепенен хидравличен цилиндър, управление от едната страна, с права долна част, без компенсатор на натиска Свободен ъгъл на опората или свободен радиус на задното завъртане приблизително 1850 мм 2 подложни клина с държач Полукалници с предпазители против пръски съгласно ЕО Хидравлика Хидравличен цилиндър с ниско налягане, макс. 170 бара, най-малката степен е закалена, с HDK Винтова муфа, неподвижна част, вътрешен диаметър 48 мм. (без хидравличен маркуч) Управление чрез хидравлика, свързана с допълнително задвижване на камиона Хидравлично присъединяване с маркуч и винтов конектор HDK, вътрешен диаметър = 48 мм с оребрена гайка Оси + окачване 3 оси SAF с дискови спирачки, с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите, променено mm (комбиниран транспорт) до 44 тона Общо тегло на композицията Hodpfoi Ri Euex Ak Asp Въздушно окачване. Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Различни цветове на тръбите за по-лесна поддръжка. Спирачка за задържане с пружинен акумулатор 2 предпазни конектора за куплунга отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с хидравличен клапан за повдигане и спускане Превозно средство – система за стабилност при движение Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината на камиона, камионът трябва да бъде съответно подготвен, без инсталиран камион (без калибрирана везна) Колела и гуми 6 385/65 R22.5, марка по избор на производителя 6 стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за обозначаване на страничните габарити отзад 2 x 7-полюсни предпазни контакти отпред, без свързващ кабел Страна на регистрация/табели Германия с одобрение от Dekra и доклад (съгласно §13 EG - FGV) 24/7 линия за спешна помощ подготвен за монтаж на едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлексни ленти съгласно ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамката е боядисана в желания цвят 10 години гаранция срещу корозия Опори, боядисани в черно. Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 5 070 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, височина на товарното пространство: 990 мм, обща дължина: 13 990 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е примерна конфигурация. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси – Полуремарке за контейнери Шарнирна конструкция от високоякостна финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни опори: Задното удължение прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер до края на рамата Среден телескоп, първи етап, задното удължение извадено първи етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без гусенек тунел Среден телескоп, втори етап, задното удължение извадено втори етап: 1 x 45-футов контейнер с гусенек тунел и издаден назад Среден телескоп, втори етап, предното удължение извадено първи етап Задното удължение извадено втори етап 1 x 45-футов контейнер с дълъг гусенек тунел и скосени ъгли Среден телескоп като вградена централна греда с болтово фиксиране със задна височина и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Hsdpfji Ri R Sex Ak Ajp Предни насочващи за контейнери – поставящи се и сваляеми Сменяем адаптер за предно заключване на контейнера (аретиране на контейнери без тунел отдолу), с държач при ненужда Предното удължение е лагерувано на ролки, ръчно издърпващо се (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задното удължение е лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24т, двустепенна опора с едностранно управление Разтегляема задна защитна греда за 45-футови контейнери Задна броня Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, 430 mm диаметър на диска Лазерно измерени оси/шаси – намалява износването на гумите и разхода на гориво Регулируем междуосов разстояние (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Първа ос – автоматично повдигаща се ос, включително принудително снишаване и асистент за потегляне, активира се чрез натискане 3 пъти на спирачките (асистентът за потегляне работи при натоварване на оста до 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с оцветени тръбопроводи за улеснен сервиз Пружинна паркинг спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 защитени от разместване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без връзка Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS! С клапан за повдигане/сваляне Система за стабилност на ремаркето Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е оборудван съответно, не се монтира на камиони (не е сертифицирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристо Електроника 24V, многофункционални светлини, заден и стоп-сигнал в LED изпълнение, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи е възможна грешна диагноза, въпреки че функцията е налична) 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за насочване отзад 2 x 7-пинови защитени от разместване букси отпред, без кабел Оперативни инструкции При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до края на ремаркето и обща дължина на композицията от 16 500 мм! Задната защитна греда трябва да се издърпа ръчно! Необходимо е специално разрешение съгласно § 70 StVZo! Страна на регистрация/табели Германия Одобрен

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 33 100 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 450 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси Полуремарке за контейнери Сварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори кралски болт и две позиции за кралския болт Предно заключване върху носач за цилиндъра на самосвала с двустранни направляващи клинове, задно заключване върху непрекъснат въртящ вал с възвратна пружина Контейнерни захвати: Заключващ напречен греден носач, двоен, за заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. Регулиране чрез централен телескопичен механизъм, като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация с болтове 24 т. двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без компенсиране на ходовете Свободна опорна размерка/ъгъл или свободен радиус на завъртане назад приблиз. 1850 мм 2 клина за подпиране с държач Полукоритни калници със спрей-защитни престилки по ЕО Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркуч връзка) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Хидравличен конектор с маркуч и HDK винтов куплунг NW = 48 мм с накатена гайка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Оцветени тръбни пътища за лесна поддръжка. Пружинни ръчни спирачки Дистанционно управление Олекотяване на осите за лесно разтягане на полуремаркето 2 защитени от объркване куплунга отпред, без свързващи тръби EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с вдигащ/спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство Засичане на товар на ос по EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината на камиона, трябва да има съответна подготовка, без инсталация на камион Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Hedpfx Akji Ri Avj Aop Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени светлини за следа отзад 2 x 7-пинови защитени от объркване контакти отпред, без свързващи кабели допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлината за обратно движение Страна на регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Денонощна сервизна линия Подготовен за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, странични бели и задни червени Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу пробив от корозия Опори черно покрити Индивидуално транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 5 000 кг, максимално тегло на товара: 33 000 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 9 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, най-голям полезен товар на седлото на пазара (20") Индивидуално разработено транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално, според изискванията на клиента. Рама за седло и контейнер Конструкция от високоякостна стомана, заварена, седлова плоча с 2 сменяеми цапфи и 2 позиции за цапфи Място за контейнер: Задният изтеглящ се елемент е прибран: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута, подравнено в задната част Среден телескопичен елемент, 1-ва степен, задният изтеглящ се елемент е изтеглен, 1-ва степен: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без тунел тип „гъска“ Среден телескопичен елемент, 2-ра степен, задният изтеглящ се елемент е изтеглен, 2-ра степен Hsdpfx Asi Ri E Aok Aop 1 x 45 фута с тунел тип „гъска“ и претоварване в задната част Среден телескопичен елемент, 2-ра степен, предният изтеглящ се елемент е изтеглен, 1-ва степен Задният изтеглящ се елемент е изтеглен, 2-ра степен 1 x 45 фута с дълъг тунел тип „гъска“ и скосени ъгли Среден телескопичен елемент като вложен централен рамков елемент с фиксиране с болтове Без регулиране на височината в задната част и без сгъваеми средни опори, не е възможно транспортиране на контейнер без тунел. 2 направляващи за контейнери, включително свързваща плоча за електрическа инсталация, въздушни и спирачни връзки Адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач, когато не се използва Преден изтеглящ се елемент, монтиран на ролки, ръчно изтеглящ се (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Заден изтеглящ се елемент, монтиран на ролки, с ръчна манивела 24 тона, 2-степенна подпорна стойка, управление от едната страна Защита от подбиване, изтегляща се, за 45-футови контейнери Защита от удар в задната част Оси и окачване Дискови спирачни оси SAF с диаметър на диска 430 мм Осите/шасито са измерени с лазер, което намалява износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите: см (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос: автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране чрез 3 пъти натискане на спирачката Спирачна система 2-контурна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка. Спирачна система със спирачен акомулатор Телеконтрол Регулиране на натоварването на осите за лесно телескопично движение 2 сигурни предни скрепителни глави, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Превозно средство - система за стабилност при движение Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-CAN шина, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да бъде подготвен съответно, няма инсталиран камион (няма калибрирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Електрическа система 24 волта, 4 x 3-камерни светлини + 1 кръгла задна светлина за движение на заден ход и + 1 кръгла задна светлина за мъгла, отстрани жълто LED осветление 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени странични габаритни светлини отзад 2 x 7-полюсни сигурни контакти отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без преден изтеглящ се елемент, максималната допустима дължина на

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 700 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 9 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Транспортно решение по поръчка Конфигурирайте вашето ремарке Fliegl според изискванията си. Показаният автомобил е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси – Полуремарке за контейнери Сварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем царски болт и две позиции за царски болт. Места за контейнер: Заден изтеглящ елемент – прибран: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ниво с края на шасито Първо удължаване на средния телескоп, задният изтеглящ елемент изваден на първа степен: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъше врат (Gooseneck) Второ удължаване на средния телескоп, задният изтеглящ елемент изваден на втора степен: 1x45 фута с или без гъше врат и с удължение назад Средният телескоп е като вложена централна тръбна рамка със заключване с болт. Регулиране на височината в задната част и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел. Водещи за контейнери отпред – закачващи се и свалящи се. Адаптер за заключване отпред, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка за неупотреба. Задният изтеглящ елемент на ролки, с ръчна манивела. Двустепенна опорна лапа 24 т, управление от едната страна. Издърпваем заден предпазител от набиване за 45-футови контейнери. Калници – полушел тип, със защитни платна против пръски според ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво. Разместване на междуосието за комбиниран транспорт до 44 т максимално тегло на композицията. Въздушно окачване. Спирачна система: Двулинейна пневматична спирачна система Цветно разположение на тръбите за улеснен сервиз. Пружинен ръчен спирачен механизъм. Телескопичен контрол Олекотяване на осите за лесна телескопиране 2 объркване-устойчиви съединителни глави отпред, без междинна връзка EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекач, който гарантира работа на ABS! С вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност при движение Откриване на натоварване на осите чрез EBS CAN bus сигнал, за индикация на дисплея в кабината на камиона. Камионът трябва да бъде оборудван съответно. Без вградена товарна везна. Гуми и джанти: 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрооборудване: 24 волта, многокамерни светлини, LED светлини за задни и стоп светлини, странично жълто LED осветление (възможни са грешни диагностики при определени влекачи, въпреки функционирането) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло-червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови объркване-устойчиви букси отпред, без кабел Експлоатационни бележки: Внимание: Транспорт на пълни танкер-контейнери не е разрешен! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до края на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Защитата от подкарване трябва да се издърпа ръчно! Необходимо е специално разрешение по § 70 StVZo! Държава на регистрация / регистрации: Германия Сертификат за одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Контурно отбелязване с отражателни ленти според ECE R 048, отстрани бели и отзад червени Боядисване: Hjdpfxsi Ri Exe Ak Ajp Рама, предна част + заден изтеглящ елемент горещо поцинкована Задна ч

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 500 кг, максимално тегло на товара: 33 500 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 12 660 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте Вашето Fliegl превозно средство според Вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват по индивидуални спецификации на клиента. Шаси полуремарке за контейнери Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем царски болт и две позиции за царски болт Крепежни елементи за контейнери: 1 x 20 фута поставен централно без стоманено/рифлено покритие в задната част 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с гусек тунел без регулируема задна височина и без сгъваеми средни подпори, не е възможен транспорт на контейнери без тунел. 24 т. двускоростна опорна крикове, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване при натоварване 2 клина с държач Странична защита – алуминий Защита против поднасяне – поцинкована стомана Калници тип "полушела", със защита против разпръскване на вода съгласно ЕС-стандарти Броня в задната част Оси и окачване Hedpfxji Riv Nj Ak Aop SAF оси с дискови спирачки, диаметър на спирачния диск 430 мм Лазерно измерено междуосие/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Изместен междуосов разстояние (комбиниран трафик) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-проводна въздушна спирачна система Маркирани въздуховоди за лесно обслужване Ръчна спирачка с пружинен акумулатор Два контакта отпред с гарантирана невъзможност за разместване, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: Това ремарке може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на осово натоварване посредством EBS-Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината на влекача - влекачът трябва да е подготвен за това, няма вградена калибрирана везна Гуми и джанти 385/55 R22.5 – производител по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, стопове и задни светлини – LED, странично жълто LED осветление (Забележка! При определени влекачи е възможна грешна диагностика, независимо от фактическата работоспособност) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови контакта отпред, със защита от объркване, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове отзад, управлявани от светлините за заден ход Работни инструкции Внимание: Транспортът на пълни танк-контейнери е изключен! Страна на регистрация/Табели Германия С одобрение и експертиза от Dekra (по §13 EG-FGV) Подготвен за монтаж на едноредова регистрационна табела Контурно маркиране с рефлектиращи ленти по ECE R 048, отстрани – бяло, отзад – червено Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau – 10 години гаранция против корозия или горещо поцинкована – 15 години гаранция против корозия Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте Вашето Fliegl превозно средство според Вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват по индивидуални спецификации на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 816 кг, максимално тегло на товара: 33 184 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 11 250 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl-превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се изпълняват индивидуално по желание на клиента. Шаси полуремарке за контейнери Стоманена заваръчна конструкция с финозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Прихвати за контейнери: Включени Задно разтягане прибрано: 1 x 20 фута наравно със задния край, внимание: ниско натоварване на седлото Задно разтягане разширено първа степен: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гъзнек тунел Задно разтягане разширено втора степен: 1 x 45 фута с гъзнек тунел и изнесен заден край Hsdpfsi Ri Eqox Ak Aop Без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми средни подпори; не е възможен транспорт на контейнери без тунел. Щек-адаптер за заключване отпред, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач за съхранение при неизползване Задното разтягане е лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т двустепенна опорна манивела, обслужване от едната страна 2 подпорни клина с държач Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Издърпваща се задна защита за 45-футови контейнери Полушелни калници вкл. С антис-прей калобрани според директиви на ЕС Броня отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси и шаси с лазерно измерване – намалява износването на гумите и разхода на гориво Модифицирано междускание на осите, (Комбиниран транспорт) до 44 т максимално тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне; управление чрез 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне е функционална до превишаване на натоварването върху оста с 30% и до максимална скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулентово пневматично спирачно оборудване Цветово означени линии за улеснен сервиз 200 паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 непогрешими куплунга отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетата могат да се теглят само от влекачи, които осигуряват работата на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност Разпознаване на товар на оста чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на камиона – камионът трябва да е подготвен, не се доставя с инсталирана система, не е калибрирана везна! Колела и гуми 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрика 24 V, многокамерни светлини, LED заден и спирачен фар, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи може да се появят грешни диагностични съобщения, въпреки коректната функция) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следване на коловоз отзад 2 x 7-пинови непогрешими букси отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно удължаване, се надвишава допустимата системна дължина от царския болт до задния край и общата теглеща дължина от 16,500 мм! Задната защита трябва да се издърпа ръчно! Необходим е специален лиценз по §70 StVZo! Регистрация/Табели Германия С Dekra одобрение и експертно становище (според §13 EG-FGV) 24/7 Сервизна линия Подготвен за едноредови държачи за регистрационен номер 390 контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, бели странично и червени отзад Боядисване Рамата е горещо поцинкована с пасивация

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 4 780 кг, максимално тегло на товара: 33 220 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 11 250 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Транспортно решение по поръчка Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално по заявка на клиента. Шаси: Полуремарке за контейнери Конструкция от финозърнеста стомана, заваръчна конструкция, седлова плоча със сменяем втори кралски болт и две позиции за кралски болт. Контейнерни захвати: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 футов контейнер, подравнен със задния ръб, ниско натоварване на седлото Задно изтегляне, извадено – 1-во ниво: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Задно изтегляне, извадено – 2-ро ниво: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, излизащ назад Задно изтегляне 2-ро ниво + предно изтегляне 1-во ниво: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли със задна настройка по височина и сгъваеми междинни опори за контейнери без тунел Предни водачи за контейнери – поставящи се и сваляеми Преходник за предно заключване – за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предно изтегляне на ролки, ръчно изтеглящо се (за 45 футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне на ролки, с ръчна манивела 24 т. Двускоростна опорна стойка, управление от едната страна 2 подложки с държачи Странична защита – алуминиева Задна защита – поцинкована стомана Задна защита – изтегляща се за 45 футови контейнери Полушкафови калници със задържащи калници (противопръскащи) според EG Защитна греда отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 mm Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместване на осите, подходящо за комбиниран транспорт до 44 тона общо тегло Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, с принудително сваляне и асистент при потегляне, активиране чрез 3-кратно спиране (асистентът работи при претоварване на оста до 30% и скорост до 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система, цветно маркиране на тръбопроводите за лесна поддръжка Пружинно-натоварена паркинг спирачка 2 защитени предни куплунга, без свързващ маркуч EBS - електронна спирачна система със щепсел EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и спускащ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал за индикация на дисплей във водачката кабина – камионът трябва да е съответно оборудван Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система Hedpsi Rizuofx Ak Asp 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени маркери отзад 2 x 7-пинови защитени щепсела отпред Експлоатационни бележки Необходим е специален лиценз при надвишаване на общата дължина над 16 500 mm. При транспорт на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се надвишава разрешената системна дължина от кралския болт до края на превозното средство и общата теглеща дължина 16 500 mm! Задната защита трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е изключение съгласно § 70 StVZO! Регистрация / табели Германия Одобрение по EC 2007/46 Денонощна сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела съгласно ECE-70 Контурно маркиране с рефлектиращи ленти

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 810 кг, максимално тегло на товара: 34 190 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 12 660 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашия Fliegl автомобил според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се осъществяват индивидуално според желанията на клиента. Шаси за седлови контейнер Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ен царски болт Контейнерна фиксация: 1 x 40 фута с тунел тип “гъши врат” Hodpfji Ri Ayex Ak Asp Транспортът на пълни танкови контейнери е изключен. Без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, транспорт на контейнери без тунел не е възможен. Преден водач за контейнер, поставящ се 24 т, двускоростна опора с едностранно управление, с права основа, без компенсатор Клинове с държачи Странична защита – алуминий Задна подбодова защита – поцинкована стомана Калници – полуобвивки С предпазни калници против пръски по EG Заден защитен буфер Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно мерене на оси/ходова част – минимизиране на износването на гумите и консумацията на гориво Изместено междуосие, за комбиниран транспорт до 44 тона обща теглична маса Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с 3-кратно натискане на спирачката (помощта работи до 30% претоварване и макс. 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветно обозначени линии за по-лесно обслужване. Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 разменоустойчиви съединителни глави отпред, без връзка EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират работа на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност на возилото Оразмеряване на осевото натоварване чрез сигнал от EBS-Canbus, показване на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не се инсталира на камиона). Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребристи Електроинсталация 24-волтова система, мултикамерни светлини, стоп и заден ход – LED, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на пътя отзад 1 x 15-полен контакт отпред, без кабел LED работни светлини странично от двете страни (включват се при задна скорост) Допълнителен LED работен фар отзад, включва се при задна скорост Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара то може да не се достигне при спазване на допустимите осови/седлови натоварвания Необходима е специална разрешителна при обща дължина над 16 500 мм Внимание: транспортът на пълни танкови контейнери е изключен! Страна на регистрация/Табели Германия С Dekra одобрение и оценителен протокол (съгл. §13 EG-FGV) Подготвен за едноредова табела Предупредителна табела по ECE-70 Контурна маркировка с рефлекторна лента по ECE R 048 – странична бяла, задна червена Боя Рамка DB 7350 Nova сиво *10 години гаранция против корозия* или горещо поцинкована *15 години гаранция против корозия* Опори – черно покритие Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашия Fliegl автомобил според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се даравят индивидуално според желанията на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 800 кг, максимално тегло на товара: 34 200 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси - полуремарке за контейнери - Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт - Контейнерни захвати: 1 х 40 фута с отвор за gooseneck тунел; при изтеглен преден удължител: 1 х 45 фута с дълъг gooseneck тунел, възможно пренатоварване назад - Превоз на пълни танкови контейнери е изключен - Без задна регулировка на височината и без сгъваеми междинни стойки, превоз без тунел не е възможен - 2 водача за контейнери, включително присъединителна плоча за електрически, въздушни и спирачни връзки (връзките са разположени отгоре) - Преден удължител с ролково лагеруване, изтегля се ръчно (за 45-футов контейнер с дълъг тунел) - 24 т, двустепенен опорен крик, едностранно управление, с прав долен край, без изравняване на хода - Клинове с държач - Странична защита от алуминий - Под броня поцинкована стомана - Издърпваща се под броня за 45-футов контейнер - Калници – половин шела - Калобрани с антиспрей ленти по ЕС - Брониран заден край Hsdpfsi Riwmox Ak Aop Оси и окачване - SAF оси с дискови спирачки, диаметър 430 мм - Оси/ходова част – лазерно измерване: намален разход на гуми и гориво - Променливо междуосие (за комбиниран транспорт) – до 44 т обща теглична маса - Въздушно окачване Спирачна система - Двулентов въздушен спирачен механизъм, цветно маркиране на тръбите за лесна поддръжка - Спирачен механизъм с пружинен акумулатор - 2 срещуобъркваеми съединителя отпред, без свързващи кабели - Електронна спирачна система (EBS) със захранване отпред, без свързващ кабел - Тестов вход за налягане в спирачните цилиндри, изведен от EBS-модула навън - Внимание: ремаркето трябва да се тегли само от влекач, който гарантира работоспособността на ABS! - С повдигащ и спускащ вентил - Система за стабилност при движение - Разпознаване на осевото натоварване през EBS CanBus за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да бъде подготвен, не е монтаж на камион, не е сертифицирана везна) Колела и гуми - 385/55 R22.5 марка по избор на производителя - Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрическа инсталация - 24 V, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини LED, странични жълти LED светлини (възможни са грешни диагностики с някои влекачи, въпреки че функциите работят) - 2 бели предни габарита - 2 бяло/червени задни габарити - 2 x 7-пинови объркваеми контакта отпред, без свързващ кабел Работни указания - Внимание: Превоз на пълни танкови контейнери е изключен! - При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без преден удължител, се превишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край и общата дължина на влекача от 16 500 мм! Подбронировката трябва да се издърпа ръчно! Изисква се изключително разрешение по § 70 StVZo! Разрешително/ регистрации - Германия - Проверено и одобрено според ЕС 2007/46 - 24/7 сервизна телефонна линия - Подготвено за едноредов държач на табелка - Предупредителна табела съгласно ECE-70 - Контурно обозначение с рефлекторни ленти по ECE R 048 – странично бели, отзад червени Боя - Рама DB 7350 Novagrau - 10 години гаранция срещу пробивна корозия - Опорни крака – черно покритие - Без боядисан палетен сандък - Внимание: архивни снимки!

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 6 800 кг, максимално тегло на товара: 28 200 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 200 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 645 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанието на клиента. Шаси седлово ремарке – спедиция Фина зърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем 2" царски болт, позиция за закрепване на предупредителни табели в задната част, външна рама с „Load-Lock” профил за вкарване на укрепващи ремъци, 24 т двустепенна опора, едностранно управление, фериботни халки, маркирани с жълто, като 2 броя на гърба служат като теглителни уши, заключване за контейнери: 4 чифта контейнерни заключвания, вградени в пода за 2x20-футови или 1x40-футови контейнера, гнезда за колчета във външната рама, с вътрешен размер 80x80 мм, средни гнезда в пода, с вътрешен размер 80x80 мм, вложки колчета B=80/T=80/L=1200 мм, горещо поцинковани, халки за укрепване, вградени във външната рама, по 5 тона всяка, 2 багажника с ширина приблиз. 1 230 мм и вис. 450 мм, монтирани по цялата ширина пред осите, вместо странична защита, предното заключване – типа Pin; укрепващи/колчеви профили напречно вградени в пода по цялата ширина до външната рама, високи около 100 мм. С 20 мм кръгла стоманена летва горе и долу, разстояние между горната и долната част ок. 60 мм, долната част завършена с ъглов ламаринен профил, наполовина отворен надолу. За закрепване и поставяне на колчета 80x80 мм. Отворено отделение за предупредителни табели, според техническите възможности. Ос ови и окачване SAF дискови оси „оси/ходова част с лазерно измерване” – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване, първа ос автоматично повдигаща, включително принудително спускане и помощ при потегляне, обслужване „3x спирачка”, 2 височини на движение, превключващи се чрез ръчен бутон: - 1x за височина на седловата плоча 1120 мм - 1x за височина на седловата плоча 1200 мм Спирачна система Двулинийна пневматична спирачна система, цветно маркирани линии за по-лесно обслужване, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, 2 защитени от разместване куплиращи глави отпред, EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, с вентил за повдигане и сваляне, система за стабилност на шасито при движение. Колела и гуми 385/65 R 22,5" стоманени джанти, фабрично сребърно покритие Електроинсталация 24 V, 4 x 3-камерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели LED позиционни светлини отпред, 2 бяло/червени LED светлини за следа отзад, 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова защитени букси отпред, без междинен кабел, въртяща светлина със стойка, включва се към габаритите (сваляема светлина), 2 чифта LED осветени предупредителни табели, изтеглящи се до 4 500 мм и сваляеми чрез щекер. С допълнителна стойка в задната част, допълнителна 7-пинова букса (по ISO 1724) на задната предпазна греда. Hedezb Iu Djpfx Ak Asp Под Водоустойчиви шперплатови плочи, около 30 мм дебели, напречно снаждани с Omega вложка, положени върху надлъжни носещи елементи за издържливост при високо точково натоварване – товар на ос на мотокар до макс. 7 100 кг. Предна стена / ъглови опори отпред 25 мм алуминиев кух профил, височина 1 650 мм; стоманени ъглови опори, обемно изпълнение; предната стена отвътре допълнително покрита с водоустойчив шперплат с височина 1 250 мм; „Crash-Blocker” – стоманен протектор от вътрешната страна, отдолу на около 140 мм височина; вътрешно отделение за вложки колчета 80x80 мм на предната стена. Боядисване Рама – горещо поцинкована с пасивиране

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902024288, тегло без товар: 6 075 кг, максимално тегло на товара: 32 925 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2019, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 790 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 50 процент, цвят: синьо, Снимките са архивни! Превозното средство все още може да е в употреба! Шаси на седлови ремарке, спедиторска версия Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" кралски болт Външна рамка леко наклонена с „Load-Lock“ профил за закачане на обезопасителни колани Забележка! За да закачите колани в съчетание със странични бордове, бордовете трябва да бъдат отворени! 24 т, двустъпково опорно устройство, управление от едната страна, с прав долен край, без осово изравняване Телескопична стълба в задната част Странични държачи за врати 2 броя клинове с държачи Внимание! Само за шаси № 2024286 - 89: кутия за палети за 30 евро палета, (просвет около 220 мм) Защитна лента от поцинкована стомана против поднасяне Четвърт-калници отпред и отзад на осевия агрегат С гумирани пръскалки по EG Защитен буфер отзад Пластмасова кутия за инструменти, с чекмедже и рафт, ш. = 650 / в. = 520 / д. = 670 мм, заключваща се с висящ катинар (катинарът не е включен в доставката). Ос и окачване SAF оси Оси/ходова част лазерно измерени: намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, включва принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с 3 натискания на спирачката (помощта е активна до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система; цветово кодирани линии за по-лесна поддръжка Пружинна ръчна спирачка Два безпогрешно разпознаваеми куплунга отпред (без свързващ маркуч) Hjdpfsy Dfprox Ak Ajp EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност при движение Гуми и джанти 385/65 R22.5“, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени маркиращи светлини отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова безпогрешно разпознаваеми букси отпред, без свързващ кабел Предна челна стена / ъглови стълбове отпред 2 броя, високи 580 мм, ъглови стълбове със стоманена конструкция с голям обем, механизъм за бързо освобождаване на страничното платно при челната стена „Crash-Blocker“, вътрешен долен стоманен буфер на приблизително 140 мм височина Средни стълбове 3 чифта плъзгащи се стълбове по цялата дължина, с 4 вложки и дълъг долен джоб 3 позиции за стълбовете Задна стена / задни ъглови стълбове Ъглови стълбове от стомана до долната част на покрива, окачване на платното с кръгла тръба и обтягаща тресчотка Задни врати тип портал, двукрили, с по 2 вътрешни въртящи се заключващи пръта Покривало (платно) Покривало с вградени хоризонтални и вертикални колани Затварящи механизми от неръждаема стомана Покрив Покрив с плъзгаща система, заден край повдигащ се, покривът се плъзга отзад напред, цвят на платното: бял Оптимална дъждовна утаечна лайстна в задния край, върху последния надлъжен лост над вратите Оперативни указания При съставяне на автокомпозиция трябва да се спазва законово допустимата обща височина на превозното средство! Ако се надвиши височината от 4000 мм, обръщаме внимание на следното: Превозвачът е отговорен за нанесени щети. Транспортьорът трябва сам да получи разрешение по чл. 29 от ППЗДП. Ние не поемаме отговорност за транспортирането на превозните средства. Снимките са архивни! Превозното средство все още може да е в употреба!

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902030053, тегло без товар: 5 835 кг, максимално тегло на товара: 29 165 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2023, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", цвят: сив, Снимките са архивни. Превозното средство може все още да е в експлоатация. Шаси на влекач Кипер Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, в базова лека изпълнение, седлова плоча със сменяем 2" царски болт Закривен преден край „патентован" 24 т, двустепенна опорна стойка, управление от едната страна, с прав крак, без компенсатор на тягата Сгъваем заден защитен борд Оси и окачване 3 x BPW дискови оси с диаметър на диска 430 мм „Оси/ходова част с лазерно измерване“ за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, с принудително снижаване и помощ при потегляне, активация с „3 x натискане на спирачките“ (помощ при потегляне работи до 30% претоварване на ос и до макс. 25 км/ч) „Горещо поцинкован механизъм за повдигане на осите“ Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система Стояночна спирачка с пружинно задържане 2 предни, защитени от объркване куплунга, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS! Със клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на движението Колела и гуми 6 x 385/65 R22.5" 6 x стоманени джанти Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 x 7-пинови защитени срещу объркване букси отпред, без свързващ кабел, електриката не е напълно функционална. Хидравлика Ниско налягане – цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен закалено-хромирана, със HDK болтова муфа, твърда част, NW 48 mm. Hedpfsy Edtfjx Ak Ajp (без свързващ маркуч) Кофа Алуминиев правоъгълен леген от висококачествен, износоустойчив материал. Скосена челна стена, дебелина 5 мм, със външен цилиндров държач. Странични стени от 30 мм профил с куха камера, чисто заварени, с профил на горен кант за избягване на изсипване на насипни материали. Отвътре – стълба към челната стена (не е налична при Cramaro). Държач за лопата и метла, отвън на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на кофата. „Мембранна“ задна врата Задна врата, окачена на махало с „двойна шарнирна панта“ и двукрила – деление 1/2 на 1/2, горе с въртяща се греда, по един зърнов плъзгач на всяка врата. Под – цялостна дебелина 6 мм Стъпална платформа с изкачване, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачки с голямо пространство за оптимална работа. Навиващ се брезент за едностранно прибиране вдясно (FR-rechts), с централно заключване вляво (FR-links) Инструкции за експлоатация При транспортиране на сол, варовик и др. препоръчваме изхвърлящ цилиндър с твърдохромирано бутало, за да се предотврати ръждясване и повреждане от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, според товара общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. Забележка! Не е подходящо за химически агресивни вещества (напр. киселини, съединения на хлор, сяра, „заместващи горива"); такива вещества при контакт с влажна повърхност на кофата могат да доведат до корозия и сериозни напуквания на контейнера! Превозни средства с кофи са предвидени за товарене на нехимически агресивни материали. Превоз на агресивни вещества като киселини, основи, соли, торове, утайки и битови отпадъци е на Ваш риск. Това може да доведе до корозия и пробиви поради корозия под напрежение. Снимките са архивни. Превозното средство може все още да е в експлоатация.

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902032084, тегло без товар: 4 140 кг, максимално тегло на товара: 33 860 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 240 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: бял, Внимание: показаните снимки са архивни; превозното средство е евентуално все още в експлоатация! Джанти: алуминиеви, Alcoa Dura Bright Въздушно окачване 1-ва ос с автоматично повдигане, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, активиране чрез „3x спирачка“ (функцията за потегляне работи до превишаване на осното натоварване с 30% и до скорост макс. 25 км/ч) "Горещо поцинкован механизъм за повдигане на ос" – 10 години гаранция срещу корозия. Електроинсталация 24 V, многокамерни задни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-пинов контакт отпред, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове, интегрирани в задната част, управляват се чрез светлините за заден ход Хидравлика Високонапорен цилиндър, макс. 250 bar, най-малък сегмент с твърдо хромирано покритие, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm. (без маркучи) отнема се от рекламираното превозно средство Задвижване на хидравликата посредством страничен (помощен) задвижващ механизъм на камиона Хидравлично свързване с маркуч и HDK резбова връзка NW = 48 mm с накатена гайка Касетъчен самосвал Алуминиева правоъгълна каросерия от висококачествен, износоустойчив материал. Скосявана челна стена, дебелина 5 mm, с външен цилиндър. Странични стени от 30 mm многокамерни профили, чисто заварени, със специален горен профил за предпазване от насипни материали. Вътрешна стълба към челната стена (не се предлага с Cramaro). Външен държач за лопата и метла на челната стена. Greenline – конусна и аеродинамична форма на контейнера „Мембранна“ задна стена Задна стена тип махаща се врата с „двойна шарнирна панта", външна, с двойно куково заключване. Задната стена с гумено уплътнение. Внимание! Топлоустойчивост до макс. 170°C! Hjdpfxewhfiyo Ak Aop Дъно изцяло с дебелина 6 mm Стъпаловидна площадка с достъп, монтажна планка за въздух/електричество и спирачки с голямо свободно пространство за оптимална работа. Тарпа (покривало) навиващо се от едната страна, позиция за увиване вдясно по посока на движението, с централно заключване вляво по посока на движението.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 7 200 кг, максимално тегло на товара: 27 800 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално по желание на клиента. Шаси за полуремарке - Спедиционен вариант Стоманена заваръчна конструкция от финозърнеста стомана в лека конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт, основна рамка с усилване за 25 т товар в центъра при 3 м товарна дължина в събран вид. 13 чифта заварени куки за закрепване на пристягащи колани върху напречните греди 23 чифта вградени халки за укрепване в периферната рамка, всяка по 3,5 т Периферна рамка с Load-Lock профил за закачване на пристягащи колани Забележка! Не се използва при странични бордове! 24 т двускоростен крик в усилено изпълнение за откачане на натоварено ремарке, управление от едната страна Клини за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Заден предпазител Калници с полукръгла форма с антиспрей калобрани по ЕС 1 държач за резервна гума с комплект за закрепване 1 кутия за колчета, затворена, отворена отгоре, монтирана под товарната платформа, с врати от двете страни, шир.: 450 мм / вис.: 400/420 мм / дълж.: 2460 мм 6 чифта изтеглящи се джобове за колчета, за тръбни колчета 80x80 мм, изтеглящи се от ширина на товара 2000 мм до 3100 мм 4 чифта вградени джобове за колчета във външната рамка, за тръбни колчета 80x80 мм 11 броя централно вградени джобове за колчета в пода, за тръбни колчета 80x80 мм, с подсилващи носачи, монтирани между външните джобове 5 x 3 чифта вградени джобове за колчета по надлъжните носачи, за тръбни колчета 80x80 мм с подсилващи носачи – за осигуряване на товари отпред и отзад при транспорт на арматурни мрежи 2x5000 мм или 2x6000 мм 6 броя леки вложими колчета, шир. 80 / дълб. 80, полезна височина ок. 1850 мм, горещо поцинковани, горе с водене за въже за пристягане 12 броя леки вложими колчета, шир. 80 / дълб. 80, полезна височина ок. 1850 мм, горещо поцинковани, със заварени халки за укрепване от двете страни отдолу Забележка: Джобовете и колчетата не са подходящи за самостоятелно укрепване на дълги материали, тръби и т.н. без увиване 2 пластмасови сандъка за инструменти с чекмедже и рафт, шир. 650 / вис. 520 / дълб. 670 мм, затварящи се с катинар (катинарът не е включен) 6 бр. лебедки за строителна стомана с въже и контракиль, въже преминава през външната рамка, 1 сваляемо предавателно устройство за лебедки (доставя се отделно) Телескопиране Основна рамка с възможност за телескопиране издърпва се до макс. 4000 мм и може да се заключва на всеки ок. 500 мм Заключване с пневматични щифтове и индикатор за заключване от двете страни, управление с ръчен бутон, управление на спирачката/заключването и окачването вляво отпред пред осите Ящик за съхранение между надлъжните носачи при издърпано положение Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм последната ос – завиваща, с автоматична блокировка за заден ход чрез светлините за заден ход и допълнителна блокировка на превозното средство с ръчен бутон, както и ръчно чрез превключвател в теглещото превозно средство (Pin 10), без необходимост от инсталация в камиона Различен междуосев разстояние мм Въздушно окачване 1-ва ос – автоматична подемна ос, допълнително електрически управляема от камиона, със система за подпомагане на потеглянето Спирачна система 2-линейна въздушна спирачна система Цветово маркирани тръбопроводи за улеснен сервиз Hjdpfei Ri Szsx Ak Asp Пружинен ръчен спирачен механизъм 2 защитени срещу объркв

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802037879, тегло без товар: 3 250 кг, максимално тегло на товара: 34 750 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 6 790 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, налични са няколко броя Шаси за полуремарке контейнер Стоманена конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена, седлова плоча със сменяем 2'' царски болт Монтаж за контейнери: 1 x 20 фута, изравнен с края отзад (Забележка! При 20-футов контейнер ниско натоварване на седлото) 24-тонен двустепенен подемник за подпори, едностранно управление, с полуобло долно тяло и права монтажна плоча, със система за компенсация на натиска 2 клина за подпиране с държачи Защитна греда против поднасяне под шасито – стомана Hodpfezbtniex Ak Asp Задни калобрани по цялата ширина Полушелести калници С анти-спрей калобрани според ЕС Кутия за пожарогасител до 6 кг Пожарогасител (ABC прах – 6 кг) Включително капкава тава от неръждаема стомана по средата на задната траверса за контейнер, ширина ок. 290 мм Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм, “Осите/шасито са лазерно измерени” за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво Разстоянието между осите е изместено 1410/1310 мм (за комбиниран транспорт), допустимо общо тегло до 44 тона Въздушно окачване 1-ва ос – автоматична вдигаща се ос с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с „3 пъти спирачки“ (системата при потегляне работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и при скорост до 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Маркирани въздухопроводи за по-лесно обслужване Стояночна спирачка с пружинни акумулатори 2 предпазени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ шланг 24 V EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикаченият автомобил трябва да бъде теглен само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност Засичане на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде подготвен съответно, не е вкл. тегловна система) Колела и гуми 385/55 R22,5'', марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електрическа система 24 V, задни многофункционални светлини, странични жълти LED светлини 2 бели LED позиции отпред 2 комбинирани бяло/червени светлини с функция за водене отзад 1 x 15-пинов контакт отпред, без свързващ кабел Работни бележки Посоченото общо тегло е технически възможно, според вида на товара, но при спазване на разрешените осови, опорни и седлови натоварвания може да не бъде постигнато (неправилното разпределение на товара може да доведе до лоши пътни и маневрени характеристики) Регистрация/Знаци Германия С одобрение и протокол на Dekra (според §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Сгъваема предупредителна табела „A“ за транспорт на отпадъци ADR одобрение (FL/AT) с ADR предупредителна табела отзад Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048 – бяло отстрани и червено отзад Боя Рамка: RAL 2011 ярко оранжев „10 години гаранция срещу пробивна корозия“ Опорни крака: черно боядисани налични са няколко броя

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802035478, тегло без товар: 4 660 кг, максимално тегло на товара: 33 340 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 10 450 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 325 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: сиво-черен, Шаси за влекач на контейнери Фина зърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча с подменящ се 2" кингпин и 2 позиции за кингпин. Предно заключване върху държач за цилиндър на самосвал с двустранни клинове за въвеждане, задно заключване чрез постоянен въртящ се вал с връщаща пружина. Без помощна рама за самоносещи се контейнери. Контейнерни държачи: Заключващи напречни греди с два фиксатора за заключване на един 30-футов контейнер. Двустепенна подпорна лапа, 24 тона, едностранно управление, с права основа, без система за уравновесяване на натиска. Свободно разположение на ъглите на подпорните крака или свободен радиус на завъртане назад приблизително 1850 mm. 2 подложни клина с държач. Странична защита от алуминий. Без заден подбампер. Полукапсулни калници. С противопръскващи калобрани по EG стандарт. Хидравлика Нисконаляган цилиндър, макс. 170 bar, най-малката стъпка е твърдо хромирана, с HDK винтова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч). Внимание! Ъгълът на накланяне е ограничен! Управление на хидравликата чрез страничен привод на камиона. Хидравлично свързване с маркуч и HDK винтов съединител NW = 48 mm с ръкохватка. Оси и окачване Оси с дискови спирачки BPW с диаметър на диска 430 mm. "Оси и шаси лазерно измерени" за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Оси с разстояние 1410/1310 mm (комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса. Въздушно окачване. Първа ос – автоматична повдигаща ос, с включена принудителна сваляне и стартова помощ, активация с „3x спирачки“ (стартова помощ работи до натоварване 30% над ос и до макс. 25 км/ч). Спирачна система Двукръгова пневматична спирачна система. Оцветени тръбни разводки за лесно обслужване. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. 2 защитени от объркване съединителни глави отпред, без съединителна линия. 24V EBS (електронна спирачна система) с EBS контакт отпред, без кабел за връзка. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност на движение на превозното средство. Разпознаване на натоварване на оста чрез EBS-CAN сигнал, за визуализация на дисплея в кабината, камионът трябва да бъде предварително оборудван, няма камионска инсталация (няма калибриран кантар). Колела и гуми Hedpfx Akjzaz Tkj Aop 385/55 R22.5" – марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребро. Електроника 24V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини. 2 бели LED габарита отпред. 2 бели/червени габарита отзад. 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел за връзка. Допуск/Табели Германия. Одобрение по EG 2007/46. 24/7 сервизна линия. Подготвен за еднореден държач за регистрационен номер. Контурно маркиране с рефлектори по ECE R 048 – отстрани бели, отзад червени. Боядисване Рама: DB 7350 Novagrau. "10 години гаранция против пробивна корозия". Подпорни крака: черно покритие.

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2022, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обща дължина: 13 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 100 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50R19,5, цвят: друго, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - EBS - Повдигащ се покрив = Бележки = Брой оси: 3, Собствено тегло: 6080 кг, Общо тегло: 39000 кг, Тип шаси: Пълно шаси, Материал на шасито: Стомана, Размер на цапфата: 2 инча, Тип окачване: Въздушно окачване, ABS, EBS, Година на производство на надстройката: 2022, Повдигащ се покрив, Панорамен покрив, Тип ос: SAF = Допълнителна информация = Обща информация Кабина: Дневна Регистрационен номер: KLEYN1 Задвижваща система Тип гориво: Дизел Трансмисия Трансмисия: Ръчна Конфигурация на осите Размер на гумите: 435/50R19,5 Спирачки: Барабанни спирачки Hedpfx Ajy Hcnkok Aep Окачване: Въздушно окачване Ос 1: Повдигаща се ос; Дълбочина на протектора отляво: 10 мм; Дълбочина на протектора отдясно: 11 мм Ос 2: Дълбочина на протектора отляво: 10 мм; Дълбочина на протектора отдясно: 10 мм Ос 3: Дълбочина на протектора отляво: 10 мм; Дълбочина на протектора отдясно: 10 мм Тегла Собствено тегло: 6080 кг Товароподемност: 32920 кг Общо тегло: 39000 кг Функционалност Панорамен покрив: Да Околна среда Емисионен клас: Евро 0 Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Повреди: няма Финансова информация Лизингова цена: 315 € на месец (по подразбиране, 60 месеца); За допълнителна информация и условия, моля, попитайте. = Информация за фирмата = Kleyn Trucks е един от най-големите в света независими търговци на употребявани превозни средства. Тук можете да избирате от постоянно променящ се асортимент от 1200 употребявани камиона, влекачи и ремаркета. Нашата оферта включва всички европейски марки от различни години на производство и ценови класове. Защо да купувате от Kleyn Trucks? Лесно! • Голям и бързо променящ се асортимент • Доказано качество • Добра цена • Коректно обслужване • Говорим много езици • Разбираме нашите клиенти • Подпомагаме в процеса на внос и транспорт • (Експортните) регистрационни номера се уреждат бързо • Професионални технически услуги • Сигурност на „доказаното качество“ • И още... Моля, посетете нашия уебсайт за специални оферти и пълен списък с наличности: Лизингът чрез Kleyn Trucks е възможен в повечето европейски страни! Изчислете бързо месечната си лизингова вноска и изпратете запитване чрез нашия уебсайт. Попитайте директно за нашия европейски гаранционен пакет.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2023, дължина на товарното пространство: 13 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 400 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обща дължина: 13 900 мм, обща ширина: 2 600 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50R19,5, междуосие: 8 970 мм, цвят: друго, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - EBS = Бележки = Брой оси: 3, полезен товар: 32 920 кг, собствено тегло: 6080 кг, общо тегло: 39 000 кг, тип шаси: пълно шаси, размер на сцепната глава: 2 инча, тип окачване: въздушно окачване, ABS, EBS, година на производство на надстройката: 2023, люк, тип ос: SAF = Допълнителна информация = Обща информация Кабина: дневна Регистрационен номер: OX-71-GS Задвижваща система Тип гориво: дизел Трансмисия Скоростна кутия: механична Конфигурация на осите Размер на гумите: 435/50R19,5 Спирачки: дискови спирачки Окачване: въздушно окачване Ос 1: повдигаща се ос; дълбочина на протектора отляво: 9 мм; дълбочина на протектора отдясно: 9 мм Ос 2: дълбочина на протектора отляво: 10 мм; дълбочина на протектора отдясно: 10 мм Ос 3: дълбочина на протектора отляво: 8 мм; дълбочина на протектора отдясно: 7 мм Тегла Hjdpfxsy U Ut Uj Ak Ajp Собствено тегло: 6 080 кг Полезен товар: 32 920 кг Общо допустимо тегло: 39 000 кг Функционалност Люк: да Околна среда Екологичен клас: Евро 0 Поддръжка GOK (Технически преглед): валиден до 11.2026 Състояние Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Визуално състояние: средно Повреди: няма Финансова информация Лизингова цена: 334 € на месец (стандартно, 60 месеца); за повече информация и условия, моля, свържете се с нас. = Информация за фирмата = Kleyn Trucks е един от най-големите независими търговци на употребявани превозни средства в света. Тук можете да избирате измежду постоянно променящ се асортимент от 1200 употребявани камиона, влекачи и ремаркета. Нашата оферта включва всички европейски марки, различни години на производство и ценови категории. Защо да купувате от Kleyn Trucks? Просто! • Голям и бързо променящ се асортимент • Разпознаваемо качество • Добра цена • Коректни търговски практики • Говорим много езици • Разбираме нашите клиенти • Съдействие при внос и транспорт • (Експортните) регистрационни номера се уреждат бързо • Компетентни технически услуги • Сигурността на „разпознаваемото качество“ • И още... Посетете нашия уебсайт за специални оферти и пълен списък с наличните превозни средства: Лизинг през Kleyn Trucks е възможен в повечето европейски страни! Изчислете бързо месечната си лизингова вноска и изпратете запитване през нашия уебсайт. Попитайте директно за нашия европейски гаранционен пакет.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2024, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 680 мм, Дневна регистрация през 06/2024 г. поради новия регламент за TPMS (система за контрол на налягането в гумите) Шаси Сварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" царски болт Външна рамка, леко наклонена, с 'Load-Lock' профил за закрепване на колани 24-тонен двускоростен опорен крик, обслужване от едната страна Странична защита от алуминий Заден предпазен борд от поцинкована стомана Четвъртинкови калници пред и зад осевия агрегат с противопръскащи калници съгласно ЕС Броня в задната част Държач за резервна гума за 1 колело, с монтажен комплект Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част с лазерно измерване – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво 1-ва ос автоматично повдигаща се, допълнително електрически управляема от камиона вкл. принудително спускане и помощ при потегляне, без необходимост от монтаж в камиона Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система Пружинен стояночна спирачка EBS марка Wabco, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващи кабели Hodpfxori Hihe Ak Aep с вентил за вдигане и сваляне + функция за авто-ресет Система за стабилност при движение Разпознаване на натоварването на оста през EBS-CANBUS сигнал, за индикация на дисплей Колела и гуми 385/65 R22.5" / 6 стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24 V, многофункционални светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред на LED 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова защитена срещу разместване букса отпред, без свързващи кабели 2 допълнителни LED работни светлини отзад, управлявани от светлината за заден ход Под Водоустойчиви дървени плоскости (около 30 мм дебели), върху надлъжни носачи за високо точково натоварване, подходящи за натоварване от мотокар до макс. 7 100 кг на челната стена Поставки за колци 5 реда алуминиеви V-колци 2 чифта стоманени Vario колци, използвани с Vario греди за предна и задна сигурност на товара; тогава отпадат стандартните поставки в зоната на стоманените колци Задни врати, двойнокрили, всяка с по 2 вътрешни заключващи пръти Брезентово покривало с интегрирани хоризонтални и вертикални ремъци Тегло празно: 5 960 кг Офертата и снимките са без ангажимент

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 28 933 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2015, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обем на товарното пространство: 101 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, * Плъзгащ се покрив Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Повдигаща ос * Кутия за инструменти * BPW Eco Plus оси с дискови спирачки ----* Размер на гумите: 385/55R19,5 * Обща дължина: 13850 мм * Собствено тегло: 6067 кг * TÜV & SP: изтекли -----Възможни са грешки и междинни продажби Hsdpfx Akjvhvcfo Aop Номер на превозното средство: 5726 Поддръжка по WhatsApp е налична! При въпроси относно превозното средство или за повече информация, моля, пишете удобно чрез WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 7 800 кг, максимално тегло на товара: 27 200 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 020 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19,5", състояние на гумите: 100 процент, В утвърдена за марката HANGLER заварена конструкция от висококачествен стоманен материал с заварени надлъжни греди, стесняващи се към предната част. Рамковата шийка с двоен среден ребро. Z-профилни напречни греди, щанцовани през надлъжната греда, със заварена специална странична рамка. Сменяем 2" царски болт със скосена напред плъзгаща плоча от висококачествена листова стомана. 18 двойки халки за укрепване, вградени в външната рамка, по 2,5 т всяка, 8 двойки сгъваеми укрепващи халки, по 5 т всяка, 24 т. Двускоростна опорна лебедка, едностранно управление, с права долна част, 2 подпорни клина със държач, странични предпазители от алуминий, пластмасови калници пред и зад всяка ос, пръски предпазни престилки зад всяка ос, заден предпазител срещу изтърване, задни предпазни престилки по цялата широчина, coilmulde ок. 8 000 мм дълга с покривало, ок. 40 мм, разделена с наклонени носачи. Гнезда за колове и опори подходящи за FR 80/80/4, напълно горещо поцинковани. Включително колове 80/80 с долно укрепване, хидравлично устройство за наклонено товарене с 4 напречни греди: хидравлично захранване, осигурено от влекача чрез двутръбна помпена система (напор и обратен поток) с двойна Faster-сглобка. Наклонените носачи имат интегриран изтеглящ се елемент с височинно заключване. Многостепенни хидравлични цилиндри, всеки носач с карданово окачване. Включени регулируеми опори с болтово заключване. Отвори за цилиндри с лентово-четкова изолация от двете страни, за защита от атмосферни влияния и почистване на буталните щанги. 5-позиционен блок за управление на наклонната товарна уредба, както и за сгъваемото плъзгащо покривало, включително покривало за планки. Един комплект крепежи за дъно на резервоар с регулируеми по височина поддържащи болтове за различни диаметри на дъното, включително поставка. Един ограничител за предпазване на наклонената ламарина отпред. Оси с дискови спирачки BPW или SAF, по избор на производителя, междуосово разстояние 1310/1450 мм, въздушно окачване, двутръбна въздухопроводна спирачна система, алуминиев въздушен резервоар, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, разпознаване на осево натоварване чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да е съответно оборудван, "RDKS" система за следене на налягането в гумите според ECE R 141, показване на дисплея във влекач, чрез EBS, 435/50 R 19,5", марка по избор на производителя, 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, интегрирано с мигача – мигащи странични светлини, 2 x 7-полюсни и 1 x 15-полюсна защитени срещу объркване букси отпред, допълнителна 7-полюсна букса (ISO 1724) на задния предпазител срещу изтърване, двойка LED осветени предупредителни табели, изтеглящи се до 3 000 мм, сваляеми с букса, LED въртяща се светлина с държач, включване чрез габарит, шперплатови плочи ок. 30 мм дебели, поставени равни със страничната рамка. Предна стена от алуминиеви кухи профили, фиксирана, приблизителна височина 2 400 мм, над нея дървени летви. Вътрешна страна подсилена с 3 мм алуминиева ламарина, ок. 630 мм високо от пода като защитен цокъл. 2 бр. фиксирани предни „VOLUME” ъглови колони, около 2 400 мм високи, 3 чифта средни Kinnegrip колони ок. 600 мм високи с Kinnetop до ок. 2 000 мм, 1 чифт сваляеми задни ъглови колони с вътрешно усилване до 1-ви ред летви, алуминиев кух профил, ок. 600 мм, сгъваеми и сваляеми. С интегрирана ниша за покривни дъги и 2 реда покривни дъги, плъзгаща покривна рама EDSCHA, права, за цяла покривна тента Edscha P Hsdpfxji Riw He Ak Aep

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33502014693, тегло без товар: 6 300 кг, максимално тегло на товара: 28 700 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2020, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 r19,5, състояние на гумите: 100 процент, Допълнителна информация Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт, 14 двойки вградени халки за укрепване на товари във външната рамка, всяка с капацитет 2,5 тона. Външна рама с Load-Lock профил за закачане на колани. Забележка: Не може да се използва при бордови стени! 24 т. двустепенна подпорна крика, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсация на хода. Дву-степенна издърпваща стълба отзад, фиксатори за врати странично, клинове с държачи, странична защита от алуминий, задна защита от поцинкована стомана, четвъртити калници пред първа ос и зад всяка ос, с калобрани срещу пръски зад всяка ос, заден буферен протектор, държач за резервна гума за 1 едно резервно колело, комплект за закрепване на колело, пластмасова кутия за инструменти. Оси с дискови спирачки SAF, въздушно окачване. Двулинейна въздушна спирачна система, стояночна спирачка с пружинен акумулатор, 2 непогрешими съединителни глави отпред, без свързващ маркуч, EBS, електронна спирачна система с EBS контактен извод отпред, без свързващ кабел. Внимание: теглото ремарке трябва да се тегли само от теглещи превозни средства, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане, система за стабилност при движение на превозното средство, система за мониторинг на налягането в гумите TPMS Haldex, във връзка с инфоцентър. 24 волта, многокамерни LED светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели LED позиционни светлини отпред, 2 бяло/червени LED контурни светлини отзад, 2 x 7-пинови объркващи се контакти отпред, без свързващ кабел, LED safelight горе в задните ъгли. Под: Водоустойчив шперплат приблизително 30 мм дебелина, напречни фуги с Омега-профил, върху надлъжни греди за висока точкова натоварваемост за осово натоварване на кари с маскимум 7100 кг. Предна стена/предни ъглови стълбове: височина 2 600 мм, ъглови стълбове от стомана, обемно изпълнение, механизъм за освобождаване на страничното покривало към челната стена, долу отвътре на около 140 мм височина със стоманен буферен протектор. Средни стълбове: 5 броя плъзгащи се стълбове по цялата дължина с 4-кратни вложки и дълга вложка долу (3 отдясно по посока на движението и 2 отляво), 5 положения за стълбове (3 вдясно, 2 вляво), алуминиеви вложки. Задни ъглови стълбове от стомана до долната част на покрива, закачане на брезента с кръгла тръба и обтягаща тресчотка, двукрили задни портални врати с по 2 вътрешни въртящи болта. Hedpekyrlzsfx Ak Asp Покривало с вградени хоризонтални и вертикални колани, подсилвания за стълбовете. Система Quick Lock за страничната тента с централен заключващ механизъм – едностранно вляво, обтегачи от неръждаема стомана вдясно, тента с вградени вертикални летви като тента за укрепване на товара, едностранно вляво (тогава само 2 двойки средни стълбове вляво). Покрив: Плъзгащо се покривало, заден повдигащ елемент, който може да бъде повдиган, с възможност за преместване отзад напред, L-профил на покрива за автомобилната индустрия, вътрешна ширина между покривните греди приблизително 2 490 мм, бял цвят на покривалото, повдигащ се покрив, механично повдигащ се с около 380 мм, отваряем покрив при затворени врати. Държава на регистрация: Германия, одобрение по EG 2007/46, сертификат за обезопасяване на товара според EN 12642 XL, 24/7 сервизна гореща линия, подготвен за единичен държач на регистрационен номер, предупредителна табела според ECE-70, светлоотразителни ленти: бели – по долната част на страничното покрива

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33502019721, тегло без товар: 6 927 кг, максимално тегло на товара: 28 073 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2016, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 040 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 r19,5, Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт. Забележка! При височина на шията на рамката от 30 мм, междуосието на камиона не трябва да надвишава 3700 мм! Външната рама е леко скосена с Load-Lock профил за закачване на колани. Забележка! За закачване на коланите при наличие на бордови стени, те трябва да бъдат отворени! Не в областта на шията! 10 двойки допълнителни крепежни уши, вградени във външната рама, всяко с товароподемност от 2,5 тона. Външната рама с Load-Lock профил за закачване на ремъци. Забележка! Не е приложимо при бордови стени! Подпора от 24 тона, двустепенен подемник с управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на хода, сгъваеми опори отпред пред челната стена, издърпващи се и сгъващи се навън. В транспортно положение - максимално прибрани навътре (за разкачване под товар), без опори, изтегляща се стълба отзад, фиксатор на вратите странично, подложни клинове с държачи, странична защитна греда от алуминий, заден предпазител от поцинкована стомана, четвърт-калобрани пред първа и зад всяка ос, матирани пръскащи калници зад всяка ос, заден защитен буфер. Heavy Blocker заден буферен профил, палетни стопери Heavy от двете страни, около 20-25 мм високи, с възможност за закрепване през 200 мм, работна височина намалява с около 20-25 мм, пластмасова кутия за инструменти. SAF оси с дискови спирачки, въздушно окачване, без повдигаща ос. Двулинейна пневматична спирачна система, пружинен стояночна спирачка, два сигурни срещу разменяне куплунга отпред, без свързващ кабел, EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Със скоба за повдигане и спускане, система за стабилност при движение на превозното средство. 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини, 2 бели предни габаритни светлини, 2 бяло/червени стоп-светлини отзад, две 7-пинови и една 15-пинова сигурни срещу разменяне букси отпред, без свързващ кабел. Под: зона отпред със стоманен под с противохлъзгащо покритие, водоустойчиви шперплатови плочи, около 30 мм дебелина, напречни снадки с омега вложка, поставени върху надлъжни греди за висока точкова носимоспособност за осово натоварване на мотокар до макс. 7100 кг, в зоната на колесната база стоманена/рифелова ламарина. Челна стена/предни ъглови стълбове: височина 2 580 мм, ъглови стълбове от стомана в обемна конструкция, освобождаващо устройство за страничното брезентово покритие на челната стена, долу отвътре на около 140 мм височина със стоманен защитен буфер. Средни стълбове: 3 двойки подвижни стълбове по цялата дължина, с 4 пъти вложими джобове и отдолу дълъг джоб, 3 позиции за стълбове, алуминиеви вложими летви. Задни ъглови стълбове от стомана до долен ръб на покрива, закачалка за брезент с кръгла тръба и трескот за обтягане на брезента, задни портални врати с две крила, всяка с по два вътрешни въртящи затвора. Брезент с вградени хоризонтални и вертикални колани, обтягачи от неръждаема стомана, клиентски надписи на задния портал. Покрив: плъзгащ се таван, задна повдигаща се част, с възможност за преместване на покрива отзад напред, L-покривна греда за автомобилната индустрия, вътрешна ширина между покривните греди около 2 490 мм, цвят на брезента: бял, EcoLift – повдигаем покрив с около 380 мм, с газови амортисьори, Anti-Ice система, с един централен маркуч, с автоматична вентилация. Hjdpfx Aokyrlwsk Aep Страна на