Употребявани Мини Кабел Гранулиране Система (33 170)

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2019, Функционалност: напълно функциониращ, часове на работа: 3 550 h, Добър ден, предлагаме ви употребявана установка за пренавиване на кабели (система за пренавиване на кабелни макари) с устройство за измерване на дължина, предназначена за комплектоване и навиване на кабели към макари с различен диаметър. Производител: Jakub Thaler GmbH, Германия Модел: KU-07 KKS Тип измервателен уред: ME01 Година на производство: 2019 Работно време: само 3 550 часа Товароподемност: 10 000 kg Подходящ диаметър на кабела: 10 – 80 mm Точност на измерване: +/- 0,5% Минимален диаметър на макарата: 500 mm Максимален диаметър на макарата: 2 800 mm Максимална ширина на макарата: 1 750 mm Мощност на привода: 5,5 kW Скорост на навиване: 1 – 85 m/min. Забележка: Горепосочените технически данни са взети от експлоатационната документация, брошури на производителя или други източници, за които не можем да гарантираме точността и пълнотата. Комплект доставката включва: - Модул за развиване на кабелната макара - Апарат за подреждане със система за измерване на дължина - Модул за навиване на кабелната макара с хидравличен агрегат Dedpfxovl Hcwj Ad Ieur - Операторско табло - Документация за машината (налична само на немски език) Област на приложение и състояние: Системата е предназначена за пренавиване (навиване) на силови, комуникационни и кабели за данни от макара на макара. По време на процеса се измерва дължината на кабела. Инсталацията е била в експлоатация до края на 2024 г., напълно функционираща и в добро състояние. Ще се радваме, ако тази машина представлява интерес за Вас. Вашият сервизен екип на Mertens & Frowein GmbH

Състояние: нов, Година на производство: 2024, Високоскоростните миксери от серията SPT-SHM са предназначени за смесване на сух прах за таблетки и капсули, като също така могат да се използват за мокра гранулация (предварителен етап за прахове за таблетки и капсули). Всички части, които имат контакт с продукта, са изработени от неръждаема стомана SS 316L. Останалите части са от SS 304. Машините отговарят на изискванията на GMP и са CE сертифицирани. Производителността на машината зависи от продукта. Dodpeh Im D Tofx Ad Isur

Година на производство: 1993, състояние: много добро (употребяван), Отсмукваща система за стружки от алуминий, стомана и PVC Размери: 800x1000x2370 Dujdpfxod Rx H Ej Ad Isr

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Функционалност: напълно функциониращ, МОЩНОСТ kW 2,2 ЧЕСТОТА Hz 50 ЗАХРАНВАЩО НАПРЕЖЕНИЕ V 400 Dsdpfx Adsx U D Dco Ieur МАКСИМАЛЕН ВАКУУМ mbar 30 МАКСИМАЛЕН ДЕБИТ НА ВЪЗДУХ m³/h 1400 ДИАМЕТЪР НА НАКРАЙНИКА ømm 160

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: XLER6X20005202884, пробег: 987 869 км, мощност: 456 kW (619,99 к.с.), първа регистрация: 07/2008, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65 R22.5, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 6 220 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: друго, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана, брой места: 2, обща дължина: 120 000 мм, обща ширина: 26 000 мм, обща височина: 40 000 мм, Година на производство: 2008, Оборудване: блокиране на диференциала, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, ретардер, = Допълнителни опции и оборудване = - Обезопасено седалка - Отопляеми външни огледала - PTO (отбор на мощност) - Спална кабина - Слънцезащита - Блокаж на диференциала - Подготовка за OBU = Бележки = Структура Година на производство: 2008 = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 8 Работен обем на двигателя: 15 607 куб. см Конфигурация на осите Dusdpfx Adsu R Ny Hs Ior Окачване: листово окачване Предна ос: размер гуми: 385/65 R22.5; макс. товароносимост на оста: 9 000 кг; Управляемa; Дебелина на протектора ляво: 55%; Дебелина на протектора дясно: 55% Задна ос 1: размер гуми: 315/80 R22.5; двоен монтаж; макс. товароносимост на оста: 11 500 кг; Дебелина на протектора ляво вътре: 55%; ляво вън: 55%; дясно вътре: 55%; дясно вън: 55% Задна ос 2: размер гуми: 315/80 R22.5; двоен монтаж; повдигаща се ос; макс. товароносимост: 7 500 кг; Дебелина на протектора ляво вътре: 50%; ляво вън: 50%; дясно вътре: 50%; дясно вън: 50% Тегла Собствено тегло: 12 320 кг Товароносимост: 15 680 кг Максимално допустимо тегло: 28 000 кг Функционалност Марка на надстройката: NCH 30 TON Самосвал: заден Идентификация Регистрационен номер: BV-FN-24

Състояние: употребяван, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), конфигурация на осите: 6x2, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, окачване: въздух, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), климатик, - Спирачна система За въпроси относно превозното средство, моля свържете се с г-н Зайдел (на телефон ...). Iveco X-Way 460 6x2 контейнеропреносвач Конфигурация на осите: 3 оси, прибираща се трета ос, кабина Active Space, голяма кабина, двигател Cursor 11 с 460 к.с., Euro VI, автоматизирана 12-степенна скоростна кутия HiTroniX, допустима обща маса 26 т, вариант надвижване – едностепенно редуцирана задна ос, единична ос, въздушно окачване на задната ос, дискови спирачки, управляема прибираща ос, единични гуми, предназначен за смесена употреба - за пътища и лек офроуд, стандартно шаси с кабина, Vehicle Set-up ON, междуосие 3,440 мм, сертификати CEE, 1900 об/мин, табела на двигателя, стоманени джанти, стандартни задни скорости, гуми DRIVE T. 315/80R22.5, ограничител на скоростта 90 км/ч, електрически покрив, прозрачен на високия покрив MLL, механично накланяне на кабината, предни халогенни фарове, черно декоративно фолио на вратите, въздушно окачване на кабината, фарове за мъгла, аптечка, неотопляемо предно стъкло, електрически регулируеми и подгрявани външни огледала, стандартна изолация на покрива на кабината, електронен имобилайзер и 2 ключа, дигитален тахограф EG 4.1, статична седалка за пътника, въздушно окачване на задната ос, Hi-TroniX 12TX 2210 TD, COC сертификат, 2 клина за колелата, акумулатори хоризонтално на рамата, стандартни обозначения за въздушния резервоар, генератор 2160 W (24 V x 90 A), препоръчителен за монтиран бордови кран, задни амортисьори, вариант за умерен климат, двацилиндров въздушен компресор 630 ccm, сив шаси-рамка, дигитален VIN код, APU изпускане на налягането в атмосферата, стандартна спирачна система за целия влак, стоманен въздушен резервоар (брой според варианта на окачването/ремаркето), стандартни приложения, ауспух вляво, механичен прекъсвач на акумулатора на шасито вдясно, VIN: индекс на производителя ZCF, норма за емисии EURO VI E, повдигащ механизъм за прибираща или водеща ос (TX/P), премахнат заден подброни защитен елемент, ремарке-версия за постоянна спирачна система, 290-литров алуминиев резервоар, заден напречен носач, D-стойност: 130 kN, AdBlue резервоар 50 л, 15-пинов ремарке-конектор за 24 V, подгряван горивен предфилтър с отделител, заден надвес на рамата 1758 мм, стандартен режим на трансмисията, оптимизирана аеродинамика на A-колона, ECO превключване от Power в Eco режим за оптимизация на разходите Total Cost of Ownership (TCO), 4 DIN отделения отгоре, VDI-интерфейс (Vehicle-Data-Interface) за телематични услуги (FMS), версия 4.0, трансмисионен софтуер ECO-Roll (функция на свободен ход), анализ на стила на шофиране (DSE), адаптивен круиз контрол (ACC), асистент за следене на лентата (LDWS), предупредителен триъгълник според ЕЕС-27, стандартни задни светлини, асистент за потегляне по наклон (Hill Holder), авариен мигач, електронна стабилизираща програма (ESP), аварийна спирачка (AEBS), страничен PTO NH/4C с помпена връзка, подходящ за Meiller контейнеропреносвач или кран-кипер, Rocking режим (освобождаване от затъване), багажни отделения ляво/дясно, AS кабина с нормално покривно ниво, прозрачна слънцезащитна щора, дизел/водно допълнително отопление 4KW, завеси на леглото, сигнален клаксон зад бронята (пневматичен), повдигнато долно легло... Dedoywdckopfx Ad Ijur

Състояние: употребяван, пробег: 294 000 км, мощност: 302 kW (410,61 к.с.), първа регистрация: 06/2019, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x4, гориво: дизел, спирачки: ретардер, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2019, Оборудване: ретардер, Хакерна система MARREL AL20 – Изтеглящ се заден броня – Ретардер – Стъпково намаляване на колелата – Електрическо покривало – Климатик – Навигация – Автоматична скоростна кутия – Общо тегло 26 000 кг – Собствено тегло 12 160 кг – Междуосие 4 300 мм = Допълнителна информация = Преден мост: Управляем; Окачване: Листово окачване Заден мост 1: Намаляване: Външни планетарни оси; Окачване: Въздушно окачване Заден мост 2: Намаляване: Външни планетарни оси; Окачване: Въздушно окачване Собствено тегло: 12 160 кг Товароносимост: 13 840 кг Максимално допустимо тегло: 26 000 кг Референтен номер: 37 За повече информация се обърнете към Мигел Кубас. = Информация за фирмата = Dodpfx Adeyy U Ezs Iour Намираме се между Антверпен и Брюксел, на автомагистрала A12, близо до пристанището на Антверпен. Работно време: от понеделник до петък без прекъсване от 8:30 до 19:00 часа.

Състояние: много добро (употребяван), номер на машина/превозно средство: YV2AS02D97A642421, пробег: 589 770 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), първа регистрация: 10/2007, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x4, гориво: дизел, цвят: друго, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, климатик, кран, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Централно заключване с дистанционно управление - Ниско ниво на шум - Слънцезащитен визьор - ВОМ (вземане на мощност) Dujdpfjyyy R Nex Ad Ijr = Бележки = YV2AS02D97A642421 = Допълнителна информация = Предна ос: управляемa Кран: HIAB 166 E 3-PRO, година на производство 2007, зад кабината Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Цена: при запитване

Състояние: добро (употребявано), пробег: 502 000 км, мощност: 302 kW (410,61 к.с.), първа регистрация: 12/2009, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x2, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 16, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 9 100 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 2 900 мм, Година на производство: 2009, Оборудване: AdBlue, блокиране на диференциала, климатик, съединител за ремарке, темпомат, = Допълнителни опции и оборудване = - Диференциална блокировка - Ограничител на скоростта - Въздушно окачване - Седалки с въздушно окачване - Въздушен клаксон - Светлинен маяк Djdeycwvtjpfx Ad Iour - Слънцезащитна козирка - Автоматична система за подгряване - Теглич = Допълнителна информация = Преден мост: Управляем; Грайфер на гумите отляво: 70%; Грайфер на гумите отдясно: 70%; Окачване: Ресорно окачване Заден мост 1: Сдвоени гуми; Диференциална блокировка; Грайфер на гумите вътре отляво: 70%; Грайфер на гумите отвън отляво: 70%; Грайфер на гумите вътре отдясно: 70%; Грайфер на гумите отвън отдясно: 70%; Окачване: Въздушно окачване Заден мост 2: Грайфер на гумите отляво: 70%; Грайфер на гумите отдясно: 70%; Окачване: Въздушно окачване Брой цилиндри: 6 GVW: 26 000 кг Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Свържете се с Андре, Анри или Андре за повече информация.

Състояние: употребяван, пробег: 24 424 км, мощност: 220 kW (299,12 к.с.), конфигурация на осите: 4x4, цвят: оранжев, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: полуавтоматичен, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), климатик, За въпроси, свързани с превозното средство, Ваш контакт е г-н Зайдел (на тел.). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 със самосвален надстройка Надстройката е подвижна: jotha CombiCon 7018 UL, товароподемност/полезен товар 7 000 кг, диференциална блокировка на предния мост, мостови вариант Euro 6, комбиниран цилиндър 12/16, монтажен вариант мост Euro 6, подсилени кормилни части към моста, синтетично масло (HA), предавателно отношение на моста i = 6,377, ремаркева спирачка, двулинейна, Haldex въздушни дискови спирачки, междуосие 3900 мм, VarioPilot (дясно/ляво прехвърляне на управление), защитно устройство странично, средни и задни монтажни скоби, челна монтажна плоча DIN76060, тип B, размер 3, климатик, въздушно окачена шофьорска седалка с отопление, въздушно окачена седалка за спътник, допълнителен лост за управление вляво, универсална стойка за управляващ блок, главен прекъсвач на батерията към кутията за батерии, ABS схема за ремарке 24V, 7-пинов/5-pin, акустичен сензор за заден ход, 32-полева букса за уреди, постоянен ток 12V (C3), 12V и 24V средна конзола, бордова букса 24V/25A в кабината с C3 сигнал, камера за обратно виждане, генератор 28V / 150A, монитор за камерата, външен сенник прозрачен, имобилайзер с транспондер, здравина на кабината по ECE-R-29/03, EasyDrive (хидростатично задвижване), автоматична смяна (EAS), фланец на съединителя Ø150 мм (вместо 120 мм), филтър за скоростната кутия, повишена постоянна мощност на хидростатичното задвижване, охлаждане на хидравлично трансмисионно масло (масло/въздух), 6-степенен накланящ цилиндър, хидравлични връзки, заден 4-бр., клетка 1+2, налягане назад, втори хидравличен кръг, отделна обратно връщаща линия назад, хидравлика за самосвална уредба, еднопосочен хидравличен извод за ремарке отзад, LS-хидравлика, 4-клетъчна, отделна постоянна консумация, подготовка за снегорин, серия носачи на уреди, компресионно ниво (6) 2, компресионно ниво (7-8) 12, шаси LL, дигитален тахограф, 2-ро поколение, ADR, тахограф VDO, подготовка за предупредителни светлини за телескопичен цилиндър, радио с USB и Bluetooth, подготовка за тол такса, подготовка за УКВ радио (12V), подготовка за Truck Data Center 6 (FB Card), AdBlue резервоар 25 л, входни осветители, LED-мигачи, жълти, ляво и дясно със стойки, допълнително LED-дълги светлини на покривния мост, работни LED светлини на задната стена на кабината, допълнителни регулируеми по височина фарове A-колона, LED, двигател OM936, R6, 7,7 л, 220 kW (299 к.с.), 1200 Nm, Euro VI, E, High Performance Engine Brake, система за бързо почистване на радиатора Clean-Fix, PTO включително преден PTO, ограничител на оборотите за PTO, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, заден крайник за понижена теглична уредба, теглич CTT, джанти 14.00x22.5, предупредителни ивици червено/бяло, рефлекторни, предупредителен триъгълник и светлина, тегловна версия 16.5 т (7.5/9.0), опорна стойка за регулируем теглич, Scharmüller, теглич Rockinger, болт 48, носач на уреди Unimog, модел поколение 1, указания/етикети/документация на немски, бутон за допълнителен управляващ уред, допълнителни фарове върху предната и задната част на покрива на кабината, грайфер на гуми: 1-ва ос 16–18 мм, 2-ра ос 18 мм По желание можем да изготвим оферта за лизинг или финансиране. Г-н Зайдел (тел.) е на Ваше разположение. Повече информация ще намерите на нашия уебсайт. ... Запазваме си правото на промени, грешки и междинна продажба!!! Dodpfx Asyuadqjd Isur ESP Кабина: за дистрибуционен транспорт ...

Състояние: употребяван, Година на производство: 1997, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 6878, работна ширина: 1 020 мм, обща ширина: 2 000 мм, обща дължина: 12 000 мм, обща височина: 3 000 мм, височина на стифиране: 840 мм, Ламинираща машина FK 102 S в много добро използвано състояние Минимален формат на листа: 30 x 45 см Максимален формат на листа: 102 x 124 см Листоподавач Billhöfer A-20-P Гладящ каландер GK-4-1080 Сепаратор на листове Achilles BT 4.1 Стакер Bremser S102A1 Допълнителни устройства: пневматична странична маркировка TPM електронно управление на застъпването PME автоматична спирачка за фолио Achilles устройство за рязане на фолио TPM резервен валяк (контрапрес ламиниране) нов, включен в цената Duedpfxjxb Dq Ts Ad Isr Машината може да ламинира както с водо-базирани, така и с термо-фолии (необходими са нагревателни устройства) Демонтажът, транспортът, евентуалните митнически такси и др. трябва да бъдат организирани от купувача.

Състояние: употребяван, Подвесна кранова пътека, кранова система от алуминиеви профили, подобна на GIS GISKB ALU, EEPOS, KITO ProSystem, ERIKKILA. Не е DEMAG, но е подобна на KBK. Двойно релсова подвесна система с еднопътна кранова греда. Лека кранова система от алуминиеви профили. Товароподемност: 125 кг. Пролив: 3,2 метра като еднопътна греда. Височина на профила: 155 мм. Ширина на профила: 100 мм. - Профили от естествено анодиран алуминий - Каретки с тихи пластмасови колела - Захранване с ток чрез влачен кабел по стоманено въже Състои се от: 2 броя алуминиеви профила по 4,8 метра за надлъжните релси, всяко с по 3 броя уши за окачване 1 брой алуминиев профил 3,35 метра за напречната греда (еднопътна греда) с 2 броя уши за окачване 1 брой каретка за окачване на кран на напречната греда 1 брой каретка за надлъжните греди (2 броя) 6 броя крайни капаци, подходящи за профилните релси Тегло на профилните релси: 125 кг Много добро състояние, почти ново Duodpfx Asuch Rfed Ier Подемни устройства можете да намерите в нашия онлайн магазин под ключова дума "Kettenzug". Подходящи монтажни материали ще откриете в нашия онлайн магазин под ключова дума "KBK".

Състояние: употребяван, Устройство за манипулиране, система за манипулиране JÄGER HANDLING Манипулатор за винтови технологии Тип: Handy-flex 300 Хоризонтално движение: 490 мм Вертикално движение: 400 мм Максимален товар: 14 кг Работен обхват Handy-flex: 275 до 765 мм Обхват от стойката: 725 мм Duodpogbpuhjfx Ad Isr Ъгъл на завъртане при пълен обхват: около 135° Височина на монтажната плоча над пода: 1250 до 1650 мм Водеща колона, вертикална: Ø 30 мм Водещи колони, хоризонтални: Ø 20 мм Монтажна плоча за инструмент: 305 x 90 мм - Подвижен в три оси (хоризонтално, вертикално, въртящо) - Ротационен енкодер BAUMER тип GI355.022C315 за ротационно и хоризонтално движение - Балансер за вертикално движение - Регулируем капацитет на натоварване - За безтегловно окачване на малки устройства - Сферично водене по всички оси - Монтиран в конструкция от алуминиеви профили на BOSCH със сечения 45x45 / 90x45 / 180x45 / 90x90 мм - Регулируеми по височина крака Необходима площ (Д x Ш x В): 1450 x 1250 x 2480 мм Собствено тегло: 180 кг В добро състояние

Състояние: добро (употребявано), пробег: 361 600 км, мощност: 309 kW (420,12 к.с.), първа регистрация: 02/2017, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x2, гориво: дизел, цвят: зелен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2017, Оборудване: AdBlue, Очаквайте скоро; MAN TGS 35.420 8x2*4 - HMF контейнерна система - ЕВРО 6 - Автоматична скоростна кутия Година на производство: 27-02-2017 Пробег: 361 600 км WMA90SZZ8HM732811 HMF контейнерна система Dedoyxdupopfx Ad Ieur Страничен самосвал ЕВРО 6 = Допълнителна информация = Преден мост 1: Управляем Преден мост 2: Управляем Брой цилиндри: 6 Собствено тегло: 12 150 кг Товароносимост: 19 850 кг Общо допустимо тегло: 32 000 кг Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Наличност: Очаква се скоро

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2001, Jumbo ролки Ø хартия макс. 1600 мм Минимална широчина на jumbo ролките 560 мм Максимална широчина на jumbo ролките 1400 мм Jumbo ролки Ø PE, PET макс. 1000 мм Затягащи глави Ø 76 мм, 100 мм, 150 мм и 300 мм Скорост в зависимост от материала: 200 до 300 м/мин. Ламиниращата машина Bielloni Castello Julia 2 SL може да обработва еднокомпонентни PU-лепила със 100% сухо вещество (без разтворители). Лепилото се нанася чрез втулкова система. Дисперсионни лепила не могат да се използват. Системата не разполага със сушилна единица. PU-лепилото се нанася върху картона с нагрети валове (около 70–90 °C). Свързването между картон и фолио се постига чрез натиск и последващо собствено втвърдяване. Dsdpfxexlkcke Ad Iour Грамаж на хартията: 120 до 600 г/м², ламинирани с PET мин. 8 μm до макс. 75 μm PE мин. 20 μm до макс. 75 μm Машината може да бъде демонстрирана в производство.

Състояние: добро (употребявано), пробег: 427 537 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), първа регистрация: 01/2002, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/80R22.5, конфигурация на осите: 6x2, гориво: дизел, цвят: жълт, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 8, клас емисии: Евро 3, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2002, Оборудване: кран, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво = Забележки = Daf CF250 6x2*4 - Кукаповдигач - HIAB 102 кран - Ръчна скоростна кутия - Управляема ос - Евро 3 Година на производство: 24-1-2002 Километри: 427537 Шаси номер: XLRAS75PC0E567316 Кукаповдигач HIAB кран 102 - година 2001 Управляема задна ос Dujdpfx Aeyl Idyjd Ior Ръчна скоростна кутия Двигател Евро 3 = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Предна ос: размер на гумите: 315/80R22.5; Макс. осево натоварване: 7500 кг; Управляема; Дълбочина на грайфера отляво: 30%; Дълбочина на грайфера отдясно: 30%; Окачване: листово окачване Задна ос 1: размер на гумите: 295/80R22.5; Сдвоени гуми; Макс. осево натоварване: 11500 кг; Дълбочина на грайфера вътре вляво: 30%; Дълбочина на грайфера отвън вляво: 30%; Дълбочина на грайфера вътре вдясно: 30%; Дълбочина на грайфера отвън вдясно: 30%; Окачване: въздушно окачване Задна ос 2: размер на гумите: 315/80R22.5; Макс. осево натоварване: 7500 кг; Управляема; Дълбочина на грайфера отляво: 30%; Дълбочина на грайфера отдясно: 30%; Окачване: въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 12 340 кг Товароносимост: 13 660 кг Максимално допустимо тегло: 26 000 кг Функционалност Кран: HIAB 102, година на производство 2001 Състояние Техническо състояние: добро Външен вид: добър Допълнителна информация Моля, свържете се с VAEX The Truck Traders за повече информация.

Година на производство: 2024, състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Общ преглед на системата Завършена модулна камерна пещ за партидно хомогенизиране на алуминиеви заготовки за екструзия, с електрическо подгряване чрез струйна система, рекуперация на отпадна топлина и пълна автоматизация. CE-сертифицирана (Директива за машини 2006/42/EG). Duedpoyuvq Tsfx Ad Ior Обхват на доставката: 1× Предпещ (BSN 1607) — електрическа, струйно отопление 2× Поддържащи пещи (BSN 1608, 1609) — електрически, с принудителна въздушна циркулация 2× Пещи с топлообменник (BSN 1610, 1611) — без нагряване, с принудителна въздушна циркулация 1× Зареждаща машина (BSN 1612) — електрическа/хидравлична 12× Рафтове за зареждане (BSN 1614) Шкаф за управление със Siemens S7-1515F 2PN (Profinet) PLC и операторски панел Термоелементи с тласкач за директно измерване на температурата на заготовките Основни технически предимства: Струйно отопление за бързо и равномерно нагряване на заготовките (обикновено 3–4 пъти по-бързо от конвенционалните конвекционни пещи) Интегрирани пещи с топлообменник за ефективна рекуперация на отпадна топлина — намалена консумация на енергия и експлоатационни разходи Възможност за работа при по-висока температура — по-кратки цикли с пряк контрол на температурата на заготовките Подходяща за хомогенизиране и/или топлинна обработка (солюциониране/стареене) Модулен дизайн — подходяща за нови инсталации и модернизация на съществуващи линии Идеална за: Алуминиеви екструзионни заводи и леярни, търсещи оптимизация на енергопотреблението, CO₂ отпечатъка и производителността. Допълнителни технически данни при поискване (PDF с пълни спецификации).

Състояние: употребяван, пробег: 418 000 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x2, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: друго, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, темпомат, централно заключване, Година на производство: 2020 Предна ос 1: Управляема; Окачване: Ресорно окачване Предна ос 2: Управляема; Окачване: Ресорно окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Окачване: Въздушно окачване Задна ос 2: Повдигаща ос; Управляема; Окачване: Въздушно окачване Тегло празен: 15 345 кг Товароносимост: 19 655 кг Общо допустимо тегло: 35 000 кг Dsdpfx Adeyizvqj Isur = Допълнителни опции и оборудване = - Външен температурен дисплей - Усилвател на спирачките - Дълги светлини - Камерна система - Хладилник - Въздушен клаксон - Радио - Слънцезащитен сенник - Блокаж на диференциала - Отопление на кабината при паркиране - Отборна кутия (PTO)

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 775 000 км, мощност: 302 kW (410,61 к.с.), първа регистрация: 03/2013, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 6 400 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана, обща дължина: 8 800 мм, обща ширина: 2 520 мм, Година на производство: 2013, Оборудване: ABS, AdBlue, блокиране на диференциала, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Ресорно окачване - Сервоусилвател на спирачките - Ограничител на скоростта - Въздушен клаксон - Радио/CD плейър - Слънцезащитен сенник - Система за контрол на стабилността - Кутия за инструменти - Централно смазване - Теглич = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 12 902 куб.см Конфигурация на осите Окачване: Ресорно окачване Преден мост 1: Макс. допустимо натоварване на ос: 9000 кг; Грайфер на гумата ляво: 30%; Грайфер на гумата дясно: 50% Преден мост 2: Макс. допустимо натоварване на ос: 9000 кг; Управляем; Грайфер на гумата ляво: 50%; Грайфер на гумата дясно: 50% Заден мост 1: Двойна гума; Диференциал с блокировка; Макс. допустимо натоварване на ос: 9500 кг; Грайфер лява вътрешна: 40%; Грайфер лява външна: 40%; Грайфер дясна вътрешна: 40%; Грайфер дясна външна: 40%; Планетарни редуктори Заден мост 2: Двойна гума; Макс. допустимо натоварване на ос: 9500 кг; Грайфер лява вътрешна: 40%; Грайфер лява външна: 40%; Грайфер дясна вътрешна: 40%; Грайфер дясна външна: 40%; Планетарни редуктори Тегла Собствено тегло: 13 820 кг Товароносимост: 23 180 кг Максимално допустимо общо тегло: 37 000 кг Dujdoywni Uspfx Ad Ijr Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Допълнителна информация Свържете се с Andre, Henri или Andre за допълнителна информация.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 668 251 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 03/2019, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 6 570 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 9 300 мм, обща ширина: 2 540 мм, Година на производство: 2019, Оборудване: AdBlue, електрическо регулиране на прозорците, климатик, спойлер, темпомат, фарове за мъгла, = Допълнителни опции и аксесоари = - Алуминиев резервоар за гориво - Сервоусилвател на спирачките - Покривен спойлер - Ограничител на скоростта - Климатик - Хладилник - Въздушно окачване Dusdpfx Ajvir Nked Ior - PTO (задвижване на външни уреди) - Радио/CD плеър - Спална кабина - Странични престилки (сайдскирт) - Автоматично подгряване - Ксеноново осветление = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 12 777 куб.см Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Предна ос: Управляема; Грайфер протектор ляво: 70%; Грайфер протектор дясно: 70% Задна ос 1: Двойни гуми; Грайфер лява вътрешна: 70%; Грайфер лява външна: 70%; Грайфер дясна вътрешна: 70%; Грайфер дясна външна: 70% Задна ос 2: Двойни гуми; Повдигаща ос; Грайфер лява вътрешна: 70%; Грайфер лява външна: 70%; Грайфер дясна вътрешна: 70%; Грайфер дясна външна: 70% Тегло Собствено тегло: 12 740 кг Товароносимост: 18 760 кг Максимално допустимо тегло: 31 500 кг Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро

Състояние: употребяван, пробег: 737 954 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 11/2017, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 4 900 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: друго, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 9 310 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, AdBlue, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Централно заключване с дистанционно управление - Повдигаща ос - Теглич за ремарке (Maulkupplung) - PTO (отор с мощностен изход) - Радио - Слънцезащитен сенник - Работни прожектори = Бележки = NCH контейнерна система: Duodev Niuqspfx Ad Ier Тип: 2525-5-130 25 000 кг. 645 см. Предно окачване с листови ресори – задно окачване с въздушни възглавници. = Допълнителна информация = Обща информация Цвят: Виолетов Тип номер: AROCS 3345 / NCH 25T CONTAINER-S Техническа информация Брой цилиндри: 6 Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Предна ос: Размер на гумите: 385/65R22.5; Управляема; Грайфер ляв: 50%; Грайфер десен: 50%; Окачване: листови ресори Задна ос 1: Размер на гумите: 315/70R22.5; Двойни гуми; Грайфер вътрешна лява: 75%; Грайфер външна лява: 75%; Грайфер вътрешна дясна: 75%; Грайфер външна дясна: 75%; Окачване: въздушни възглавници Задна ос 2: Размер на гумите: 385/65R22.5; Управляема; Грайфер ляв: 60%; Грайфер десен: 60%; Окачване: въздушни възглавници Тегла Собствено тегло: 12 820 кг Полезен товар: 18 680 кг Максимално допустима маса: 31 500 кг = Фирмена информация = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТНИ ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Говорим руски език. Полагаме максимални усилия за точността на информацията, но от публикуваните текстове не могат да се извличат права.

Състояние: добро (употребявано), пробег: 460 574 км, мощност: 309 kW (420,12 к.с.), първа регистрация: 08/2017, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 6 450 мм, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 400 l, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 8, клас емисии: Евро 6, обща дължина: 9 110 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, AdBlue, EBS (Електронна спирачна система), USB порт, асистент за тръгване по наклон, блокиране на диференциала, бордови компютър, електрическо регулиране на прозорците, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, подгряване на седалката, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, спойлер, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алармена система - Алуминиев резервоар за гориво - Работни фарове отзад - Работни фарове отпред - Подлакътник - AUX-вход - Външен термометър - Поставка за чаша/бутилка - Покривен спойлер - Диференциална блокировка - Диференциална блокировка - Оборотомер - Ел. огледала с отопление - Допълнително осветление - Регулиране височината на шофьорската седалка - Централно заключване с дистанционно - Дълги светлини - Предно стъкло - Затворена кабина - Затъмнени стъкла - Хидравлика - Регулируем по височина волан - Кабина - Сгъваеми външни огледала - Климатик - LED осветление - Повдигаща ос - Въздушно окачване - Филтър за твърди частици - Радио/CD плейър - Дискови спирачки - Регулиране височината на фаровете - Система за стабилност - Имобилайзер - Тахограф - Автоматично подгряване - Лебедка - Кардан (PTO) - Теглич = Бележки = Много добре поддържан MAN TGS 26.420 с 30-тонна система за контейнери NCH, 9-тонна предна ос, 50-тонно шаси (максимално разрешено тегло), 645 см междуртие, повдигаща ос, обслужван в оторизиран сервиз на MAN, идва с ръководство за работа и два ключа. При въпроси, за допълнителни снимки или информация моля, свържете се с нас по имейл, телефон или WhatsApp. Цялата ни оферта ще намерите на = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 12 419 см³ Конфигурация на осите Максимално натоварване на предна ос: 9 000 кг Задна ос 1: Макс. натоварване: 11 500 кг Задна ос 2: Повдигаща ос; Макс. натоварване: 7 500 кг Тегла Собствено тегло: 10 643 кг Товароносимост: 17 357 кг Общо разрешено тегло: 28 000 кг Работни характеристики Марка на надстройката: 30T N.C.H. Container System (кабел) Помпа: Да Поддръжка APK (Технически преглед): Нов TÜV при доставка Djdpfeygxwyox Ad Ieur Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Щети: няма = Информация за фирмата = Nidro cars Holland се намира в централната част на страната и е правилният адрес за покупка на автомобил, ван или камион. Посочената цена е „интернет цена за директна покупка“. За въпроси или тест драйв, свържете се с нас: ВИЖТЕ ЦЯЛАТА НИ СТОКА НА Всякакви сделки са възможни при нас! (Рекламите ни са съставени с голяма грижа, но съдържанието им не поражда правни права.)

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 275 569 км, мощност: 480 kW (652,62 к.с.), тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, окачване: друго, Година на производство: 2015, Оборудване: AdBlue, електрическо регулиране на прозорците, климатик, навигационна система, подгряване на седалката, съединител за ремарке, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Климатик - Хладилник - Въздушно окачване - Радио/CD плейър - Спална кабина - Автоматично отопление = Допълнителна информация = Година на производство: 2015 Спирачки: Дискови спирачки Предна ос 1: Управляема; Гума ляво: 90%; Гума дясно: 90%; Окачване: Листово окачване Предна ос 2: Управляема; Гума ляво: 70%; Гума дясно: 70%; Окачване: Листово окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Вътрешна лява: 90%; Външна лява: 90%; Вътрешна дясна: 90%; Външна дясна: 90%; Окачване: Въздушно окачване Задна ос 2: Повдигаща ос; Управляема; Гума ляво: 90%; Гума дясно: 90%; Окачване: Въздушно окачване Djdsyr Inxepfx Ad Ijur Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Моля, свържете се с Jeroen Kuipers или Job van Eldik за повече информация.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2022, ДДС/Данъчно облагане на разликата: ДДС подлежащ на приспадане Dedsytdzqspfx Ad Ijur

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 1 ос, Година на производство: 1977, ДДС/Данъчно облагане на разликата: ДДС подлежащ на приспадане Dsdeytdymopfx Ad Ieur