Употребявани Palomat Greenline (26)

Година на производство: 2021, Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Други Тип мачта: Няма Tsdpfx Aevdvycjd Aod Състояние технически: Нов Описание: ЕВРО палети: 1200 x 800 x 150 mm, товароносимост: 15 палета PLC управление: Siemens S7-1200 Електрическо линейно задвижваща система: Linak Цвят: RAL 3002 червен Включва: защитна ограда и защита при сблъсък с мотокар

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2019, Weinig Conturex Greenline Plus CNC машина за производство на прозорци Описание: Година на производство: 2019 Дължина на обработваемата детайл: 4500 мм Автоматична проверка на детайлите при въвеждане Регулиране на захващащите устройства във връзка с обратни захващачи (rebate clamps) Главен мотор: 30 kW, индиректно задвижване Unispindle за изработване на фалцове, пробиване и специална обработка Смяна на инструменти с 35 и 17 позиции Инструментален държач HSK 63F Специализиран софтуер за регистрация на машинни и фирмени данни Tsdew N Nixepfx Ad Ajd Дължина на входящ/изходящ буфер: 2000/2500 мм Опционален инструментален комплект/план – по заявка Пълно описание при поискване (Въпреки полаганите от нас големи усилия за точност, са възможни промени и грешки в техническите данни, цените и цялата предоставена информация, включително печатни грешки. Не се дава гаранция за публикуваните данни! Наличността е в зависимост от предходна продажба). Цените са без включени разходи за реклама в Machineseeker / Цени без рекламни разходи в MaschinenSucher Най-добрите дървообработващи машини от Нидерландия.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7d479432c7290a73a46ff6365, тегло без товар: 5 000 кг, максимално тегло на товара: 30 000 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси – Полуремарке Кипер - Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, лека олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори кралски щифт - Патентован извит преден завършек - Телескопична подпора централно разположена, откачване при натоварване не е възможно, при откачено състояние превозното средство трябва да бъде наклонено назад - Клини за подпиране с държач - Сгъваем заден предпазител срещу поднасяне - Полушелкообразни калници - Интегрирани държачи за калници, устойчиви на камъни - С гумени калобрани (антиспрей) само на последната ос - Лост за брезент с държач - Теглеща кука в задната част Оси и окачване - SAF оси с дискови спирачки - Лазерно измерени оси / ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво - Оси с офроуд изпълнение - Въздушно окачване - Първа ос автоматично повдигаща се, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране чрез 3-кратно натискане на спирачките (функцията се поддържа до 30% превишаване на осово натоварване и до 25 км/ч) - Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система - Двулинейна пневматична спирачна система; цветово кодирани маркучи за лесна поддръжка - Спирачка с пружинен акумулатор (фестстелбремсе) - 2 погрешко устойчива съединителни глави отпред, без свързващ маркуч - EBS (електронна спирачна система) със щепсел отпред, без свързващ кабел - Важно: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективна ABS функция! - С вентил за повдигане и спускане - Система за стабилност по време на движение - Автоматично накланяне с аварийна клапа Колела и гуми - 385/65 R22.5 - Стоманени джанти, фабрично сребро Електроинсталация - 24 V, многокамерни светлини, странично LED жълто осветление - 2 бели предни габаритни светлини - 2 бели/червени светлини за обозначаване на края отзад - 2 x 7-пинови погрешко устойчиви букси отпред, без кабел Хидравлика - Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап с твърдо хромиране, с HDK винтова муфа, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 mm (без маркучи) - Хидравлично задвижване през спомагателен PTO на камиона Купи - Кръгла стоманена кофа Stone Master дизайн от изключително устойчив HB 400/450 стомана - Наклонена челна стена с външен хидравличен цилиндър и стълба - Greenline – конична и аеродинамична форма на кофата - Държачи за лопата и метла външно на челната стена Задна страна - Задна врата тип люлка с двоен шарнир, външно разположена, с двойно заключване с куки - 2 скоби със заключващи дръжки отдолу от двете страни - Непрекъснати странични стени 4 mm, под 4/5 mm, оптимизирана за износване и тегло конструкция - Работна площадка с достъп и ламарина за връзка въздух/електричество и спирачки с достатъчно място за удобна работа Tsdpfoi Ri Dpsx Ad Aod - Рулонен брезент за сгъване вдясно, централно заключване вляво Работни инструкции - При превоз на сол, вар и др. препоръчваме хромиран цилиндър, за да се избегне корозия от материала - Посоченото общо тегло е технически възможно; в зависимост от вида товар общото тегло може да не бъде постигнато, ако трябва да се спазят допустимите осови и опорни товари (лошо поведение на движение и следене при неправилно разпределение на товара) Страна на одобрение/ Номерни табели - Германия - Сертификат по EG 2007/46 - Стабилност на надстройката според EN 12642 - Денонощна сервизна линия - Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер - Предупредителна табела по ECE - 70 - Контурна маркировка с отразит

Състояние: като нова (изложбена машина), Функционалност: напълно функциониращ, входящо напрежение: 400 V, Панелните разкройващи триони Mayer впечатляват с типично добре обмислената концепция за машини и многобройни детайлни решения, които прецизно отговарят на всички изисквания. Всеки модел сам по себе си гарантира върхова производителност. Колкото по-разнообразни са изискванията към обработваните материали, толкова по-важни стават малките детайли за успеха на целия процес. Mayer залага на тежки и масивни машини за трайно качество и висококласно машиностроене. Впечатлява и цялостната концепция: здравата конструкция с притискаща греда и материалоподавач от стомана, лесното обслужване от един оператор и максимална процесна сигурност с модулната програма за оптимизация на рязането, както и с най-новите софтуерни пакети осигуряват максимална производителност и прецизност при икономичен разкрой на плочи. Модулната програма за оптимизация на рязането с баркод етикетиране гарантира най-висока процесна сигурност. Воденето на количката на триона с основния и с преддръпковия агрегат се осъществява по закалена и шлифована кръгловала система. Изключително плавното движение на количката при скорости на рязане от 5 до 100 метра в минута се гарантира от високопрецизен задвижващ механизъм със зъбно колело и зъбна рейка. Висококачественият ръб на ряза се осигурява с автоматична настройка на височината на рязане за оптимален ъгъл на влизане на трионовия диск и максимално плавно движение. Двойната измерителна система гарантира възможно най-висока повторяемост. Притискащата греда се отваря в зависимост от височината на материала, което свежда времето за позициониране до минимум. Пакетът „Greenline“ с управлявани заслони за изсмукване и директно управление на двигателите може да намали енергийното потребление с до 30%. Допълнително оборудване: 30 Въздушна възглавница маса 2300 x 600 mm 42 Захват за пакет, вариант с един пръст 41 Допълнителен захват за пакет, позиция 493 mm 61 Термотрансферен етикетен принтер 90 Подготовка за мрежова връзка 700 Ardis модул 1 710 Ardis модул 2 714 Постпроцесор 720 Ardis модул 3 723 Печат на етикети 725 Баркодове за етикети 727 Калкулация на ръбовете 740 Ardis модул 4 747 Мрежов лицензионен мениджър 748 Допълнително работно място в мрежа Технически спецификации: Tjdpfx Adsu Egyge Aod Мощност на мотора: 12 к.с. (9 kW) Димоотвод: 120 / 100 mm Скорост на подаване: 5-100 м/мин Издаване на трионовия диск: 77 mm Количката и материалоподавачът могат да извършват разкрои с дължина до 3200 mm Връщане: 130 м/мин Маса с ъгъл: 2300x600 mm 2x маса за материал: 1800x600 mm

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, тегло без товар: 7 900 кг, максимално тегло на товара: 27 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5, Допълнителна информация Шаси: Полуремарке самосвал Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, с базова лека конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт Патентован заоблен преден край 24 т, двускоростна подемна опора, обслужване от едната страна, с прав долен край, без изравняване на тласкане Tjdpfx Aji Rizqed Asd Клинове за подложка с държач Сгъваем заден подбягащ протектор Половинкорубкови калници Интегриран държач за калник, повърхност отблъскваща камъни С пръстени против разпръскване само на последната ос Щанга за покривало с държач Теглеща кука отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Въздушно окачване Първа ос с автоматично повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, задейства се 3 пъти при натискане на спирачките (помощта при потегляне е активна до 30% претоварване на оста и до максимална скорост от 25 км/ч) Оцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесно обслужване Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Два предни глави за свързване, невъзможни за объркване, без свързващи маркучи EBS – електронна спирачна система със EBS вход отпред, без свързващ кабел Внимание: Транспортното ремарке може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Гуми и колела 385/65 R22.5 Стоманени джанти, заводско сребро Електроника 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Два предни бели позиционни светлини Два бели/червени габаритни светлини отзад Два 7-пинови невъзможни за объркване букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нискоковеден цилиндър макс. 170 bar, най-малка степен с твърд хром, с HDK резбова муфа, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркуч) Задвижване на хидравликата чрез допълнителен задвижващ вал на камиона Кошови каросерии Стоманен кръгъл кош с дизайн Stone Master от високоизносоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външен хидравличен механизъм и стъпала на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Външен държач за лопата и метла на челната стена Мембранна задна врата Задна врата с двукрилна конструкция 1/2 към 1/2, с плъзгач в дясното крило С външен въртящ се заключващ механизъм и механично заключване долу Страничните стени 4 мм по цялата дължина, под 5 мм по цялата дължина, оптимизирана за износване и тегло конструкция Стъпаловидна платформа с достъп, монтажна планка за въздух/електричество и спирачки с голямо свободно пространство за оптимална използваемост Покривало за едностранно вдигане вдясно, с централно заключване вляво Инструкции за работа За транспорт на сол, вар и др. препоръчваме използване на хидравличен цилиндър с твърдохромиран бутален прът, за да не бъде повреден и корозирал от материалите Посочената максимална маса е технически възможна, но според товара максималната маса при спазване на допустимите осови натоварвания и натоварване на седалката може да не бъде постигната (лошо поведение при движение и следване при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация/Табели Германия Одобрение по EC 2007/46 Здравина на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела съгласно ECE 70 Контурно маркиране с рефлекторни лен

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 113bec9dd54d24fa34a088424, тегло без товар: 4 400 кг, максимално тегло на товара: 27 600 кг, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси Полуремарке тип самосвал Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт С патентован извито челно завършване 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен елемент, без компенсиране на натиска 2 клина за колела с държачи Сгъваем предпазител срещу подбиване Полушелинови калници Интегриран държач за калник с повърхност, отблъскваща камъни Антиспрей гумени калници само на последния мост 1 греда за брезент с държач 2 теглични куки в задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част – лазерно измерване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в Offroad изпълнение Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, с принудително спускане и асистент за потегляне, задействане с 3-кратно спиране (функция на асистента до превишаване на осовото натоварване с 30% и до макс. 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно разположение на тръбите за лесен сервиз Пружинен стояночна спирачка 2 незаменяеми глави на съединителя отпред, без свързваща тръба EBS, електронна спирачна система със EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, осигуряващи функциониране на ABS! С клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Автоматично спускане при наклон с отсекателен клапан Гуми и джанти Tjdsi Riziepfx Ad Aod 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24V, многофункционални светлини, жълто LED осветление странично 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови незаменяеми букси отпред, без свързващи кабели Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK завинтваща връзка, неподвижна част, NW 48 мм (без маркуч) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Кош Правоъгълен алуминиев кош от висококачествена износоустойчива сплав, предна стена дебелина 5 мм, външни странични стени 30 мм с кухи профили, с прецизно заваряване, горен профил, отблъскващ насипни материали Вътре с стъпало на предната стена (не при Cramaro) Външни държачи за лопата и метла на предната стена Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Задна стена Мембранно окачена задна капак Задна клапа с махаловидно отваряне и двойна шарнирна панта, външен монтаж с двойно зацепване С гумено уплътнение (устойчиво на температура до 170°C) Дъно с дебелина по цялата дължина 6 мм Работна площадка с стъпало, монтажна плоча за въздух/електрика и спирачна система с голямо пространство за лесно обслужване Навивен брезент със странично поставяне надясно, с централно заключване наляво Работни препоръки При транспорт на сол, вар и др. се препоръчва хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална пръчка, за да не се повреди или ръждясва от материала Максимално указаното тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не бъде достигнато при съблюдаване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания (нарушено поведение при движение/маневриране при неправилно разпределение на товара) Държава за регистрация/Табели Германия Одобрение по ЕС 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, странично бяло и отз

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, тегло без товар: 6 800 кг, максимално тегло на товара: 28 200 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке с тристранен самосвал Стоманена заварена конструкция от финозърнеста стомана, с олекотен дизайн, пета плоча със сменяеми две конуси с хидравлично захващане за Horsch Trailer Lift. Извит преден завършек, хидравлични подпорни крака, клинове с държачи, специална странична защита против сблъсък, подзащитни греди – сгъваеми, калници тип „четвърт-обвивка” пред и зад осевия агрегат, разпръскващи калници само на последната ос, неръждаем стоманен сандък (В=800 / В=350 / Д=350), рейка за брезент с държач, тегличен кука на гърба. Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм, лазерно измерване на осите и шасито за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване с предпазни въжета, 1-ва ос – автоматично вдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне (функционира при натоварване на ос до 30% и скорост до макс. 25 км/ч). Спирачна система Двуканална пневматична спирачна уредба, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, два сигурни куплунга отпред, без връзващ кабел, EBS – електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без връзка за кабел. Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Tedpfx Aei Rix Djd Asd С вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство при движение Колела и гуми 385/65 R22,5, стоманени джанти, фабрично сребро Електрика 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, две бели позиционни светлини отпред, две бяло/червени далекомерни светлини отзад, два 7-пинови сигурни контакта отпред (без връзващ кабел), допълнително LED работни фарове отзад – управляеми чрез светлината на заден ход, нощно осветление чрез дистанционно управление. Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar с HDK винтова муфа, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркучова връзка), управление чрез хидравличен PTO на камион, хидравлична връзка с маркуч и HDK винтов съединител NW = 48 мм с ръкохватка. Автоматично изключване на хидравликата за снижаваща се лява странична стена и ръце на Trailerlift при скорост над ~20 км/ч. Trailerlift ръцете могат да се заключат отделно, за да може превозното средство да бъде разкачено самостоятелно. Кутия за насипен товар Алуминиева кутиеобразна каросерия от висококачествен, износоустойчив материал, предна стена 5 мм дебела с външно окачване на цилиндъра. Странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, със защита срещу насипни материали по горния ръб. Лявата странична стена хидравлично сваляща се по горния ръб – дължина ок. 7700 мм и приблизително 600 мм по височина, за товарене. Заб.: Възможни са само 2 позиции – напълно затворено или напълно спуснато. Преди да спуснете страничната стена, трябва да се отвори ролковото покритие и напречните щанги да се поставят в паркинг позиция вдясно или да се извадят изцяло. Държачи за лопата и метла отвън на предната стена. Вътрешен достъп на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на каросерията Задна врата с махалков монтаж с 2 зърнови шлюза. Задна врата хидравлично се повдига с около 950 мм за разтоварване. С гумено уплътнение – топлоустойчива до макс. 170°C! Дъното – 6 мм дебело по цялата дължина Подиум с достъп Ролков брезент едностранен, за поставяне вдясно отпред, с централно заключване вляво отпред. Инструкции за експлоатация При транспорт на сол, вар и др., препоръчваме хидравличен цилиндър с твърдохромирано бутало, за да се предпази от корозия и въздействие на материала. Посо

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, тегло без товар: 6 750 кг, максимално тегло на товара: 28 250 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5, Допълнителна информация Шаси седлов полуремарке тип самосвал Стоманена конструкция от фино-зърнеста стомана, в базова лека изработка, седлова плоча със сменяем втори царски болт Патентована извита предна стена 24-тонна двустепенна опорна лапа, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсиране на натиска Клинове за подпиране с държачи Сгъваем заден защитен борд Полушелфови калници Интегриран държач за калник с камъкоотблъскваща повърхност С противопръскващи калобрани само на последната ос Щанга за брезент с държач Кука за теглене в задната част Tsdpfxei Rizfo Ad Asd Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Лазерно измерване на осите/ходовата част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща се ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, активиращо се при 3-кратно натискане на спирачката (помощта при потегляне функционира до 30% превишаване на осово натоварване и до максимална скорост от 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща се ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с оцветено окабеляване за лесно обслужване Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 защитени от объркване спрямо местата куплунги отпред без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система със EBS-куплунг отпред, без кабел Забележка: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефикасността на ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство при движение Гуми и джанти 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабричен сив цвят Електроинсталация 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габарити 2 бели/червени светлини за следене на профила отзад 2 x 7-пинови защитени срещу объркване куплунги отпред, без кабел Хидравлика Ниско налягане цилиндър макс. 170 bar, най-малкият щок твърдо хромиран, със HDK винтова муфа, фиксираща част, вътрешен диаметър 48 mm (без маркуч) Задвижване на хидравликата от страничен PTO на камиона Купи Кръгла стоманена кофа в Light Master Agrar дизайн, от износоустойчива HB 400/450 стомана. Наклонена челна стена с външен хидравличен агрегат и стълба на предната стена Greenline – конусна и аеродинамична форма на кофата Държачи за лопата и метла от външната страна на предната стена Мембранна задна врата Алуминиева задна врата, окачена махално с двойно шарнирно съединение и разделена на 2 половини (1/2 към 1/2), отгоре с въртяща се греда, със зърнов шлюз на всяка врата Външен въртящ се прът със заключване и механично закрепване отдолу Странични стени с дебелина 3 мм, дъно с дебелина 3 мм, конструкция, оптимизирана за износоустойчивост и тегло Подиум със стълба, плоча за свързване на въздух/електрика и спирачка, с голямо пространство за максимална удобство при работа Навиващ се брезент, отстрани за навиване вдясно, със централно заключване вляво Инструкции за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме хидравличен цилиндър с твърд хромиран бутален прът, за да не се поврежда и ръждясва от материала Посоченото общо тегло е технически възможно. В зависимост от товара, допустимото общо тегло може да не бъде достигнато, спазвайки разрешените осови, опорни и седлови натоварвания. (Лоши ходови качества и стабилност вследствие на неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация/Табели Германия Одобрение според ЕО 2007/46 Здравина на надстройката според EN 12642 24/7 сервизна гореща линия

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 11be0b1246b37a0869e99ab60, тегло без товар: 5 100 кг, максимално тегло на товара: 29 900 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на влекач – самосвал Конструкция от дребнозърнеста стомана, заварена, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт. Патентовано извитo челно завършване. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с права основа, без изравняване на натиск. 2 подложни клина с държачи. Сгъваем страничен защитен праг против влизане отдолу. Калници тип „полушела“, интегрирани държачи на калници с камъкoотблъскващо покритие. Анти-спрей калобрани само на последната ос. 1 прът за платнище с държач. 2 теглични куки на задната част. Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм. Лазерно измерване на осите/ходовата част – намалява износването на гумите и разхода на гориво. Оси със „офроуд“ изпълнение. Въздушно окачване. Първа ос – автоматично повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране с тройно натискане на спирачката (помощта при потегляне е активна до 30% превишаване на товароносимостта на оста и до максимална скорост 25 км/ч). Горещо поцинкован механизъм на повдигащата ос – 10 години гаранция срещу корозия. Спирачна система Двулентова въздушна спирачна система с цветно кодирани маркучи за лесно обслужване. Пружинен паркинг-спирачка. 2 объркванеорезистентни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират функцията на ABS! Със система за повдигане и спускане на венеца. Стабилизираща система. Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят. Електроинсталация 24 V, многокамерни светлини, жълти LED странични фарове. 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бяло/червени габаритни светлини отзад. 2 x 7-пинови объркванеорезистентни контакти отпред, без свързващи кабели. Хидравлика Нискобарелен цилиндър, макс. 170 бара, най-малката степен хромирана, с HDK винтова муфа, фиксиран елемент, NW 48 мм (без маркуч). Управление чрез страничен вал на камиона. Кутия-мулде Алуминиева кутия-мулде от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена 5 мм, с външни странични стени от 30 мм кухи профили, напълно заварена, с профил на горния ръб, отблъскващ насипни материали. Вътрешно с стълба към челната стена (не съвместимо с Cramaro). Държач за лопата и метла отвън на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на мулдата. Мембранна задна стена. Задна врата – махаща се с двойно шарнирно окачване, външно разположена с двойна кука за заключване. Задна стена с гумено уплътнение (Топлоустойчиво до макс. 170°C!). Подът – цялостно 6 мм дебелина. Работна площадка с стълба за качване, свързваща плоскост за въздух/електроника и спирачка с голям свободен достъп за най-добро обслужване. Ролетно платнище, подготвено за полагане вдясно (FR), с централно заключване вляво (FR). Работни указания Tedpfei Rixyex Ad Aod При транспорт на сол, вар и пр., се препоръчва използване на цилиндър с твърдохромирано бутало, за да не бъде повреден от материала и да не ръждясва. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара максималното тегло може да не бъде постигнато, следвайки разрешените осеви/подпорни и седлови натоварвания (лошо управление и проследяване при неправилно разпределение на товара). Регистрация/Табели Германия Одобрение според EG 2007/46 24/7 сервизен телефон Подготвено за едноредов държач за номера Контурно обозначение с отр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, тегло без товар: 5 150 кг, максимално тегло на товара: 29 850 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5, Допълнителна информация Шаси полуремарке-самосвал Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, в лека основна версия, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт Патентован заоблен преден борд Телескопична опора по средата, откачване при натоварване не е възможно; в откачено състояние превозното средство трябва да е наклонено назад Клинове с държачи Сгъваем бордови предпазител срещу внедряване Todpfx Aji Ri A Ijd Ajd Полушелни калници Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни С пръскащи клапи Anti-Spray само на последната ос Прът за брезент с държач Кука за теглене на задната част Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси с изпълнение за офроуд Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща се ос, включително автоматично спускане и помощ при потегляне, активира се при натискане на спирачките 3 пъти (помощта при потегляне работи до превишаване на осното натоварване до 30% и до максимална скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система. Цветно окабеляване за по-лесно обслужване. Пружинно-записваща паркинг спирачка 2 объркваеми куплунга отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на движението Автоматично сваляне при накланяне с кранов клапан Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло-червени светлини отзад за обозначаване на габарит 2 х 7-пинови объркваеми букси отпред, без кабел за връзка Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов връзка, твърда част, вътрешен диаметър 48 мм (без свързващ маркуч) Задвижване на хидравликата от допълнителен PTO на камиона Купи Кръгло корито от стомана Stone Master Design, от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външна хидравлика и стълба за изкачване към челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коритото Външни държачи за лопата и метла на челната стена Мембранна задна стена Задна стена като махало с двоен шарнир, външна с двойна кука за заключване. 2 фиксиращи винта с лостови ключалки долу в страничната част. Странични стени – непрекъснати, дебелина 4 мм, дъно – 4/5 мм, конструкция оптимизирана за износоустойчивост и тегло Платформа за стоене със стълба за изкачване, свързваща плочка за въздух/електроника и спирачна система с голямо пространство за удобство при работа Покривало с едностранно прибиране вдясно (през FR), с централно заключване вляво (FR) Инструкции за експлоатация При превоз на сол, вар и др., препоръчваме използване на цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да се избегне корозия от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но спрямо товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. (Възможно е лошо управление при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация / табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Сертификат за здравина на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационна табела Предупредителна табела съгласно ECE-70

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: efdaf8862775f9506d97b86a5, тегло без товар: 5 600 кг, максимално тегло на товара: 29 400 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, олекотен дизайн, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт. Патентован извит преден борд 24 т. двустепенна опора, едностранно обслужване, с права основа, без компенсатор за натоварване 2 клина с държачи Сгъваем заден предпазител срещу поднасяне Полушелни калници Интегрирано закрепване на калниците, отблъскващо камъни покритие Лайсна против пръски само на последната ос 1 пръчка за брезент с държач 2 тегличи отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерено окачване/осева система за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се със задължително спускане и помощ при потегляне, активиране с трикратно спиране (помощта действа до 30% превишаване на натоварването и до макс. 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен стояночна спирачка 2 устойчиви на объркване куплунга отпред, без междинна връзка EBS електронна спирачна система с куплунг отпред, без кабел Внимание: Прикачното ремарке може да бъде дърпано само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на движението на ремаркето Колела и гуми 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребристи Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2x 7-пинови устойчиви на объркване контакта отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нисконалягащ цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен е твърдо хромирана, с HDK винтов накрайник, твърда част, NW 48 мм (без маркуч) Управление на хидравликата през PTO на камиона Купи Алуминиева касетъчна кошница от висококачествен, устойчив на износване материал; преден борд 5 мм, външни стени от 30 мм кухи профили, добре заварени, с прахоотблъскващи профили на горния ръб. Вътрешен достъп към предната стена (невъзможно с Cramaro). Външен държач за лопата и метла към преден борд. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембранна задна стена Задна стена на шарнирно окачване с двоен панта, с двукрилна врата 1/2 към 1/2, отгоре завършваща с подвижна рамка, по един люк за зърно на всяка врата. Гумено уплътнение на задната стена – устойчиво на температура до макс. 170°C! Дъно: цяла дебелина 6 мм Стойка за качване, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачна система с голямо пространство за максимално удобно обслужване. Покривало с навиване, сгъване надясно, с централно заключване наляво Експлоатационни бележки При превоз на сол, вар и др. се препоръчва хромирано бутало на хидравличния цилиндър, за да се избегне корозия от материала. Посоченото общо тегло е технически постижимо; в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите натоварвания на осите, опорите и пътя. (Лошо поведение при шофиране и теглене при неправилно разпределение на товара) Държава на регистрация / знаци Германия Todpji Ri Ihefx Ad Asd Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени Боя Рамка DB 7350 Novagr

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 45d76d32267904923b7adcdea, тегло без товар: 4 980 кг, максимално тегло на товара: 30 020 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на ремарке тип самосвал: - Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, лека конструкция, седлова плоча със сменяем двоен царски болт - Патентован извито предно чело - Двускоростен опорен винт 24 т с едностранно управление, с права долна част, без изравняване на тягата - Клини за подложка с държач - Сгъваема задна защита против поднасяне - Полуобвивни калници - Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни - Кука за теглене отзад Оси и окачване: - SAF оси с дискови спирачки - Лазерно измерване на осите и ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво - Въздушно окачване - 1-ва ос автоматично повдигаща се, с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се при 3 натискания на спирачките (функцията за помощ при потегляне работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимална скорост 25 км/ч) - Горещо поцинкован механизъм за повдигаща се ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система: - Двулентова пневматична спирачна уредба с цветно обозначени маркучи за лесна поддръжка - Паркинг спирачка с пружинно действие - 2 предни куплунга с объркване-устойчиво разположение, без междинни съединения - EBS (електронна спирачна система) с EBS-щекер отпред, без съединителен кабел - Внимание: Прикачното ремарке може да се тегли само от влекач, който гарантира ефективността на ABS! - Включително клапан за повдигане и спускане - Система за стабилност по време на движение Колела и гуми: - 385/65 R22.5 марка по избор на производителя - Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система: - 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини - 2 бели габаритни светлини отпред - 2 бели/червени странични светлини отзад - 2 х 7-пинови букси отпред, без кабел Хидравлика: - Цилиндър за ниско налягане до 170 bar, най-малък стадий твърдо хромиран, с HDK винтова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч) - Управление на хидравликата през допълнителен изход на камиона Todpfx Adoi Ri Ide Aod Кораба-тип каросерия: - Алуминиев правоъгълен контейнер от висококачествен, устойчив на износване материал, челна стена 5 mm, странични стени с 30 mm кухи профили, внимателно заварени, с профил против натрупване на насипен материал в горния край, вътрешен достъп при челната стена (не е съвместим с Cramaro) - Външни държачи за лопата и метла към челната стена - Greenline – конусовидна и аеродинамична форма на контейнера - Мембранна задна стена - Задна стена с махаловидно отваряне с двоен шарнир, външно разположена с двойно заключване - Задна стена с гумено уплътнение, устойчиво на температура до 170°C! - Под – цялостно 5 mm, Brinell 110. Важно: Само за транспорт на пясък, чакъл и камъни с максимален размер до 20 mm! Други товари са изключени от гаранцията! - Работна площадка с достъп, монтажна пластина за въздух/електрика и спирачки с голям свободен достъп за максимално удобство - Покривен брезент навиващ се от едната страна на дясно, с централно заключване отляво Инструкции за експлоатация: - При транспортиране на сол, вар и др., препоръчваме хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да не се наранява или ръждяса от материала - Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се постигне при спазване на допустимите осови и теглещи натоварвания (лошо поведение на движение при неправилно разпределение на товара) Revolution Link: Revolution Link Отзив: Страна на регистрация/Регистрационни табели: - Германия - С

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, тегло без товар: 4 150 кг, максимално тегло на товара: 30 850 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, с олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Патентован извит преден край без опорен крак Клинове с държачи Сгъваем подбрус Полуобвити калници Интегриран държач за калници с камъноотблъскваща повърхност Кука за теглене отзад Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, задейства се при 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до претоварване на ос до 30% и до максимална скорост от 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигане на осите с 10 години гаранция срещу пробивна корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 предни съединителни глави с предпазна система, без съединителна линия EBS, Електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност на шофирането Tsdpfxsi Ri Ars Ad Asd Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени светлини за проследяване отзад 2 x 7-пинови букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нискодавлен цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч). Задействане на хидравликата чрез PTO на камиона Кашони за насипни товари Алуминиев правоъгълен самосвал от висококачествен, устойчив на триене материал, челна стена 5 мм, външни стени от 30 мм профили с куха камера, отлично заварени, с профил на горната греда, отблъскващ насипен материал. Вътрешно с стълба на предната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на самосвала Мембранна задна врата Задна врата като махало с двоен панта, външно разположена с двойно закачване. Задна врата с гумено уплътнение. Заб.: Устойчива на топлина до макс. 170°C! Дъното изцяло 5 мм дебелина, Brinell 110. Заб.: Само за транспорт на пясък, минерални фракции и валящ чакъл с макс. зърно до 20 мм! Всички други товари са изключени от гаранцията! Работна платформа с стъпало, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачка с голямо пространство за най-добра обслужваемост. Ролетна покривка едностранно прибираща се вдясно, със заключване вляво Инструкции за работа При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме цилиндър за вдигане с твърдо хромирано бутало, за да не бъде повредено или ръждясващо от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но според товара може да не бъде достигнато с оглед на допустимите осови/тегловни и седлови натоварвания. (Лошо поведение при движение поради неправилно разпределение на товара е възможно) Revolution Link: Ревю на Revolution Link: Държава на регистрация/номер Германия с Dekra одобрение и протокол (съгласно §13 EG-FGV) 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач за табела Контурна маркировка със светлоотразителни ленти по ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамка DB 7350 новосиво Самосвал R

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, тегло без товар: 3 980 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, с олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Патентован извит преден край без опорен крак Клинове с държачи Сгъваем подбрус Полуобвити калници Интегриран държач за калници с камъноотблъскваща повърхност Кука за теглене отзад Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, задейства се при 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до претоварване на ос до 30% и до максимална скорост от 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигане на осите с 10 години гаранция срещу пробивна корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 предни съединителни глави с предпазна система, без съединителна линия Tjdpfsi Ri H Sox Ad Aod EBS, Електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност на шофирането Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени светлини за проследяване отзад 2 x 7-пинови букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нискодавлен цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч). Задействане на хидравликата чрез PTO на камиона Кашони за насипни товари Алуминиев правоъгълен самосвал от висококачествен, устойчив на триене материал, челна стена 5 мм, външни стени от 30 мм профили с куха камера, отлично заварени, с профил на горната греда, отблъскващ насипен материал. Вътрешно с стълба на предната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на самосвала Мембранна задна врата Задна врата като махало с двоен панта, външно разположена с двойно закачване. Задна врата с гумено уплътнение. Заб.: Устойчива на топлина до макс. 170°C! Дъното изцяло 5 мм дебелина, Brinell 110. Заб.: Само за транспорт на пясък, минерални фракции и валящ чакъл с макс. зърно до 20 мм! Всички други товари са изключени от гаранцията! Работна платформа с стъпало, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачка с голямо пространство за най-добра обслужваемост. Ролетна покривка едностранно прибираща се вдясно, със заключване вляво Инструкции за работа При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме цилиндър за вдигане с твърдо хромирано бутало, за да не бъде повредено или ръждясващо от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но според товара може да не бъде достигнато с оглед на допустимите осови/тегловни и седлови натоварвания. (Лошо поведение при движение поради неправилно разпределение на товара е възможно) Revolution Link: Ревю на Revolution Link: Държава на регистрация/номер Германия с Dekra одобрение и протокол (съгласно §13 EG-FGV) 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач за табела Контурна маркировка със светлоотразителни ленти по ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамка DB 7350 новосиво Самосвал R

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 637ca014c140e4e48dc3231a0, тегло без товар: 5 900 кг, максимално тегло на товара: 29 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5, Допълнителна информация Шаси полуремарке-самосвал Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, в лека основна версия, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт Патентован заоблен преден борд Телескопична опора по средата, откачване при натоварване не е възможно; в откачено състояние превозното средство трябва да е наклонено назад Клинове с държачи Сгъваем бордови предпазител срещу внедряване Полушелни калници Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни С пръскащи клапи Anti-Spray само на последната ос Прът за брезент с държач Кука за теглене на задната част Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси с изпълнение за офроуд Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща се ос, включително автоматично спускане и помощ при потегляне, активира се при натискане на спирачките 3 пъти (помощта при потегляне работи до превишаване на осното натоварване до 30% и до максимална скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система. Цветно окабеляване за по-лесно обслужване. Пружинно-записваща паркинг спирачка 2 объркваеми куплунга отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на движението Автоматично сваляне при накланяне с кранов клапан Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребро Tsdpfxji Rivdo Ad Aed Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло-червени светлини отзад за обозначаване на габарит 2 х 7-пинови объркваеми букси отпред, без кабел за връзка Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов връзка, твърда част, вътрешен диаметър 48 мм (без свързващ маркуч) Задвижване на хидравликата от допълнителен PTO на камиона Купи Кръгло корито от стомана Stone Master Design, от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външна хидравлика и стълба за изкачване към челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коритото Външни държачи за лопата и метла на челната стена Мембранна задна стена Задна стена като махало с двоен шарнир, външна с двойна кука за заключване. 2 фиксиращи винта с лостови ключалки долу в страничната част. Странични стени – непрекъснати, дебелина 4 мм, дъно – 4/5 мм, конструкция оптимизирана за износоустойчивост и тегло Платформа за стоене със стълба за изкачване, свързваща плочка за въздух/електроника и спирачна система с голямо пространство за удобство при работа Покривало с едностранно прибиране вдясно (през FR), с централно заключване вляво (FR) Инструкции за експлоатация При превоз на сол, вар и др., препоръчваме използване на цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да се избегне корозия от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но спрямо товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. (Възможно е лошо управление при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация / табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Сертификат за здравина на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационна табела Предупредителна табела съгласно ECE-70

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 357314e4e176f8758d11ba42b, тегло без товар: 4 500 кг, максимално тегло на товара: 30 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, лека конструкция, пета с подменяем втори царски болт Патентован извито предно чело Телескопична опора в средата, откачване при натоварване не е възможно, при откачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 клина за подпиране с държач Отваряща се защита против подминаване Полушелнови калници Интегрирана стойка за калници, повърхност, устойчива на камъни С антиспрей престилки само на последната ос 1 прът за платнище с държач 2 теглещи ухо на задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси във вариант Offroad Въздушно окачване 1-ва ос автоматична подемна ос, с принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с тройно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на оста и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за подемна ос - 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Пружинен стояночна спирачка 2 защитени съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Tjdji Ri R Ijpfx Ad Aod Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност при движение Автоматично спускане при разтоварване със спирателен кран Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, стационарна част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кошове Алуминиев правоъгълен кош от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена 5 мм, външни странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, с профил против насипен товар. Вътрешно с стъпала на челната стена (не при Cramaro). Държачи за лопата и метла от външната страна на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембрана – задна стена Задна стена като махалова врата с двоен шарнир, външно със заключване с две куки. Задна стена с гумено уплътнение. Забележка! Топлоустойчива до макс. 170°C! Под – непрекъснат, 6 мм Стойка с изкачване, монтажна планка за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за оптимална работа Навиващ се брезент, поставящ се отдясно, с централно заключване отляво Указания за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва самосвален цилиндър с твърдо хромиран бутален прът, за да не бъде повреден и ръждясал от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осеви/опорни/седлови натоварвания. (Лошо поведение на движение и завой поради грешно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Германия Разрешително за изпитване по ЕС 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: abc6276e1749f9dddc494eb32, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, лека конструкция, пета с подменяем втори царски болт Патентован извито предно чело Телескопична опора в средата, откачване при натоварване не е възможно, при откачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 клина за подпиране с държач Отваряща се защита против подминаване Полушелнови калници Интегрирана стойка за калници, повърхност, устойчива на камъни С антиспрей престилки само на последната ос 1 прът за платнище с държач 2 теглещи ухо на задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси във вариант Offroad Въздушно окачване 1-ва ос автоматична подемна ос, с принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с тройно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на оста и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за подемна ос - 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Tedpfx Asi Ri H Isd Ajd Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Пружинен стояночна спирачка 2 защитени съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност при движение Автоматично спускане при разтоварване със спирателен кран Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, стационарна част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кошове Алуминиев правоъгълен кош от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена 5 мм, външни странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, с профил против насипен товар. Вътрешно с стъпала на челната стена (не при Cramaro). Държачи за лопата и метла от външната страна на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембрана – задна стена Задна стена като махалова врата с двоен шарнир, външно със заключване с две куки. Задна стена с гумено уплътнение. Забележка! Топлоустойчива до макс. 170°C! Под – непрекъснат, 6 мм Стойка с изкачване, монтажна планка за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за оптимална работа Навиващ се брезент, поставящ се отдясно, с централно заключване отляво Указания за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва самосвален цилиндър с твърдо хромиран бутален прът, за да не бъде повреден и ръждясал от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осеви/опорни/седлови натоварвания. (Лошо поведение на движение и завой поради грешно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Германия Разрешително за изпитване по ЕС 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 4499ca1b286f9f653066b5693, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 27 100 кг, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси: Полуремарке самосвал Конструкция от фино-зерниста стомана, заварена, в базова лека версия, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Патентовано извитo предно затваряне 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно обслужване, с прав дизайн на долната част, без уравнител за натиск Клина за колела с държачи Сгъваема защита против подгаряне Полушеливи калници Щанга за брезент с държач Кука за теглене отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Лазерно измерено ходово/шаси за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Пневматично окачване 1-ва ос автоматично вдигаща, включително принудително снижаване и помощ при потегляне, управление чрез 3x спирачки (функцията за потегляне работи до 30% претоварване на ос и до макс. 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция против корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркинг спирачка със спирачна пружина 2 защитени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Tedpfoi Ri Nijx Ad Ajd Важно: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват правилна работа на ABS! Система за вдигане и спускане Система за стабилност при движение на превозното средство Гуми и джанти 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребристи Електроника 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели светлини за позициониране отпред 2 бели/червени контролни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени срещу объркване контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен закалена/хромирана, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч) Управление чрез допълнителен PTO на камиона Корито Стоманено овално корито – дизайн Stone Master, от изключително устойчивa стомана HB 400/450. Скосяване напред с външна хидравлика и стъпала отпред. Greenline – конична и аеродинамична форма на коритото Външен държач за лопата и метла отпред Мембранна задна стена – като люлееща се врата с двойни панти, външно разположена, с двойно куково заключване, 2 странични долни винта с ръкохватка Странични стени 4 мм, дъно 4/5 мм – оптимална срещу износване и за минимално тегло Работна площадка с стълба, монтажна плоча за въздух/ток и спирачна връзка с голямо свободно пространство, за максимално удобство при обслужване Ролетен брезент, сгъваем на FR-дясно, с централно заключване на FR-ляво Работни инструкции За превоз на сол, вар и др. препоръчваме хидравличен цилиндър с закален хромиран бутален прът, за да не бъде корозирана от материалите. Общото разрешено тегло е технически възможно, но може да не се достигне в зависимост от товара, при спазване на разрешените осни/опорни/седлови натоварвания. (Лоши пътни и следващи характеристики при грешно разпределение на товара) Страна на регистрация/табели Германия Проверено съответствие с EG 2007/46 Стабилност на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредови регистрационни табели Контурно маркиране с рефлектиращи ленти по ECE R 048 – бяло странично и червено отзад Боядисване Рамка: DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция против корозия Опорни крака черно облъчени Корито RAL 7035 – светлосиво Fliegl StoneMaster реклама отстрани и отзад Ролетен брезент по RAL, едноцветен Също наличен с хидравлична задна стена Налични термо-варианти

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 71cc13750cef13b72f7a55abe, тегло без товар: 5 500 кг, максимално тегло на товара: 29 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси Седлово ремарке Камион самосвал Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт (King Pin) Tsdpfxei Ri Efe Ad Ajd Патентован извит преден край 24 т. двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без изравнител на натоварването 2 клина за подпиране с държачи Сгъваема задна противоударна защита Полуоблечени калници Интегриран държач за калник, повърхност, отблъскваща камъни С антипръскащи калници само на последната ос 1 греда за брезент с държач 2 теглещи куки отзад Оси + окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm Оси/ходова част лазерно измерени – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително спускане и помощ за потегляне, активация при 3-кратно натискане на спирачките (функцията за потегляне е активна до 30% претоварване на оста и до макс. скорост от 25 km/h) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двуконтурна въздушна спирачна система, цветно маркирани тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 защитени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Гуми и колела 385/65 R22.5 - марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроника 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на платното отзад 2 х 7-пинови защитени срещу объркване букси отпред, без кабел за свързване Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап твърдо хромиран, с HDK винтов съединител, стационарен, NW 48 mm (без хидравличен маркуч) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Кофа Алуминиева сандъкова кофа от висококачествен, устойчив на износване материал; челна стена 5 mm, страници с 30 mm кух профил, прецизно заварени, със специален горен профил, отблъскващ насипни материали. Отвътре има стъпало върху челната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла върху челната стена Greenline – конусна и аеродинамична форма на кофата Мембранна задна стена Задна стена с махалково окачване, с двоен шарнирен панта и двукрилна врата (1/2 към 1/2), горе със сгъваем кран, по един зърнен шлюз на всяка врата. Задна стена с гумено уплътнение. Внимание! Топлоустойчива до макс. 170°C! Дъно на кофата – цялостно, 6 mm дебело Работна платформа със стъпало, присъединителна плоча за въздух/електрика и спирачки с голямо свободно пространство за лесно боравене. Система за навиване на брезент едностранно за FR-дясно, с централно заключване FR-ляво. Оперативни инструкции За транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме използване на хидравличен цилиндър с твърдо хромиран бутален прът за защита от корозия. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се достигне при спазване на допустимите осови, теглични и седлови натоварвания. (Неправилното разпределение на товарите може да доведе до влошено поведение на управлението) Държава за регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 обслужваща гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 8b1f4087611d72661dc0b3869, тегло без товар: 4 500 кг, максимално тегло на товара: 27 500 кг, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за влекач с полуремарке тип самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, в базова лека версия, седлова плоча със сменяем втори царски болт Патентовано, извито предно завършване 24 т. двускоростен опорен крик, управление от едната страна, с прав долен елемент, без изравнителен амортисьор Клинове за подпиране с държачи Сгъваема защита от пътен инцидент Полушкаф колесни калници Колче с държач за брезент Теглична кука отзад Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част лазерно измерени – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд употреба Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща (лифтова), включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране с 3х спирачки (помощта при потегляне работи до претоварване на оста до 30% и до макс. скорост от 25 км/ч) Механизъм за лифтова ос, горещо поцинкован, 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с оцветени тръби за лесна поддръжка Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 разменяеми, защитени глави за свързване отпред, без свързващ маркуч EBS - електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето трябва да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С повдигащ и спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство при движение Гуми и колела Tedji Ri Nfspfx Ad Aod 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 комбинирани бяло/червени светлини отзад 2 x 7-пинови разменяеми цокли отпред, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов куплунг, фиксирано тяло, NW 48 mm (без маркуч). Работа с хидравлика чрез товарен автомобил с PTO Корито Кръгла стоманена каросерия Stone Master от износоустойчива HB 400/450 стомана. Наклонена челна стена с външна хидравлика и стълба отпред. Greenline – конична и аеродинамична форма на коритото Държачи за лопата и метла отвън на челната стена Задна стена тип мембрана Задна стена – махалкова врата с двойна става, външен монтаж с двойно куково заключване. 2 стягащи винта с крилчата закопчаване странично долу. Странични стени изцяло с дебелина 4 мм, под 4/5 мм, конструкция оптимизирана за износоустойчивост и тегло Стъпало с достъп, монтажна планка за въздух/електрика и спирачки с голямо свободно пространство за оптимална работа Покривало тип ролпланета, с едностранно събиране вдясно, с централно заключване вляво Експлоатационни указания При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да не се повреди от материала и да не ръждясва. Обявеното максимално тегло е технически възможно, заради различното натоварване може да не се постигне, при което да се наруши баланса между осите, опорните и седловите товари (лоши характеристики на движение и следене поради неправилно разпределение на товара) Държава на регистрация / табели Германия Одобрение по директива EC 2007/46 Стабилност на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна линия Подготовка за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране със светоотразителни ленти по ECE R 048, бели странично, червени отзад Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция срещу корозия Опорни крака – черно покритие Корито RAL 7035 светлосиво Fliegl реклама StoneMaster странично и отзад Покривало – избираем цвят по RAL,

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 92df8e9d6c187f34b20298f39, тегло без товар: 4 900 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на влекача – самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, лека конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт Патентован извит преден завършек Централно разположена телескопична опора; разкачане с товар не е възможно, при разкачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 подложни клина с държачи Сгъваем заден предпазител срещу влизане под превозното средство Полуобли калници Интегриран държач за калник с повърхност, отблъскваща камъни Със защитни гумени престилки против разпръскване само на последната ос 1 прът за брезент с държач 2 куки за теглене отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос с автоматично повдигане, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране чрез трикратно натискане на спирачките (помощ при потегляне функционира при превишение на осовото натоварване до 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм на повдигащата ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулентова въздушна спирачна система с цветово обозначени линии за лесно обслужване Пружинен паркинг спирачка 2 несменяеми предни съединителни глави, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С вентил за вдигане и спускане Система за стабилност при движение Колела и гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електроинсталация 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за обозначение на следата отзад 2 x 7-пинови гнезда за връзка отпред, несменяеми, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малка степен закалена, с HDK винтов муфа, твърда част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кашона Алуминиев корпус от висококачествен, износоустойчив материал; предна стена с дебелина 5 mm, външни стени от 30 mm кухи профили, добре заварени, с противоразпиляващ външен ръб. Вътрешно с платформа за качване на предната стена (несъвместимо с Cramaro). Държачи за лопата и метла външно на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембранна задна стена Задна стена като махащо се врата с двоен шарнир, външно с двойно заключване с кука. Задна врата с гумено уплътнение – термоустойчива до макс. 170°C! Под 6 mm, едно парче Tjdpei Riz Refx Ad Ajd Платформа с достъп, монтажна плоча за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за лесна работа. Автоматична ролкова тента от дясната страна, с централно заключване от лявата Работни указания При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме хромиран цилиндър, за да бъде защитен от корозия и ръжда. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара е възможно да не бъде достигнато, при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. (Възможно е лошо поведение при движение и следване поради неправилно разпределение на товара) Страна за регистрация/табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредов държач на регистрационен номер Контурна маркировка с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048 – бели странично, червени отзад Боядисване Рама – DB 7350 Novagrau 10 години

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 83732a53562459145277be051, тегло без товар: 4 200 кг, максимално тегло на товара: 27 800 кг, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси Полуремарке тип самосвал Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт С патентован извито челно завършване 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен елемент, без компенсиране на натиска 2 клина за колела с държачи Сгъваем предпазител срещу подбиване Полушелинови калници Интегриран държач за калник с повърхност, отблъскваща камъни Антиспрей гумени калници само на последния мост 1 греда за брезент с държач 2 теглични куки в задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част – лазерно измерване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в Offroad изпълнение Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, с принудително спускане и асистент за потегляне, задействане с 3-кратно спиране (функция на асистента до превишаване на осовото натоварване с 30% и до макс. 25 км/ч) Todpoi Ri Nbjfx Ad Aod Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно разположение на тръбите за лесен сервиз Пружинен стояночна спирачка 2 незаменяеми глави на съединителя отпред, без свързваща тръба EBS, електронна спирачна система със EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, осигуряващи функциониране на ABS! С клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Автоматично спускане при наклон с отсекателен клапан Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24V, многофункционални светлини, жълто LED осветление странично 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови незаменяеми букси отпред, без свързващи кабели Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK завинтваща връзка, неподвижна част, NW 48 мм (без маркуч) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Кош Правоъгълен алуминиев кош от висококачествена износоустойчива сплав, предна стена дебелина 5 мм, външни странични стени 30 мм с кухи профили, с прецизно заваряване, горен профил, отблъскващ насипни материали Вътре с стъпало на предната стена (не при Cramaro) Външни държачи за лопата и метла на предната стена Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Задна стена Мембранно окачена задна капак Задна клапа с махаловидно отваряне и двойна шарнирна панта, външен монтаж с двойно зацепване С гумено уплътнение (устойчиво на температура до 170°C) Дъно с дебелина по цялата дължина 6 мм Работна площадка с стъпало, монтажна плоча за въздух/електрика и спирачна система с голямо пространство за лесно обслужване Навивен брезент със странично поставяне надясно, с централно заключване наляво Работни препоръки При транспорт на сол, вар и др. се препоръчва хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална пръчка, за да не се повреди или ръждясва от материала Максимално указаното тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не бъде достигнато при съблюдаване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания (нарушено поведение при движение/маневриране при неправилно разпределение на товара) Държава за регистрация/Табели Германия Одобрение по ЕС 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, странично бяло и отз

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT2350203671, тегло без товар: 5 228 кг, максимално тегло на товара: 26 772 кг, общо тегло: 32 000 кг, първа регистрация: 04/2025, следващ преглед (TÜV): 04/2026, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 27 m³, окачване: въздушен асансьор, размер на гумата: 385/65 R22.5", цвят: черен, Година на производство: 2025, Шаси за влекач – самосвал Стоманена, заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2" царски болт Извит преден завършек „патентован“ 24 т, двускоростна опорна лапа, управление с една ръка, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсиране на натоварването Откачане под товар не е възможно, в откачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. Свободен радиус на въртене отзад около 2100 мм в задно положение и около 2600 мм в предно положение! 2 подложни клина с държачи Странична защита – алуминий Задна предпазна греда – пневматично сгъваема, управляема чрез бутон в камиона на ПИН 14 (без инсталация в камиона) и ръчно на автомобила Полухалазни калници С пръскозащитни калобрани само на последния мост Кука за теглене отзад (не при Revolution) Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър 430 мм Tjdpfxexclg Sj Ad Ajd Оси в офроуд изпълнение „Оси/ходова част лазерно измерени“ – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Манометър за въздушни възглавници Първа ос - автоматично повдигаща се, допълнително електрически управляема от камиона, със задължително сваляне и помощ при потегляне, без инсталация в камиона „Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос“ Хидравлика Нисконаляган цилиндър, макс. 170 bar, най-малката стъпка – твърд хром, с HDK винтов съединител, фиксирана част, NW 48 мм (без маркучи) Управление хидравлично чрез страничен задвижващ механизъм на камиона Хидравличен съединител с маркуч и HDK винтова връзка NW = 48 мм с ръбестата гайка Каросерия Кръгъл стоманен кош „Stone Master Design“ от високоизносоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външен монтаж на хидравличен цилиндър. Вътрешен достъп на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Държачи за лопата и метла отвън на челната стена „Мембранна“ задна врата Задната врата е хидравлична клапа с голям отвор нагоре, светъл отвор приблизително 2200 мм Покривало за задната врата Задната врата с гумено уплътнение – внимание! Без гаранция върху уплътнението! Внимание! Топлоустойчиво до макс. 170°C! Странични стени – 4 мм дебелина, дъно – 4/5 мм дебелина, конструкция оптимизирана за износване и тегло Fliegl S.T.E.P. – завъртаща се платформа отпред с падаща стълба за странично качване отпред вляво, само с „Flip Top плъзгащ се покрив“ Без изолация не се отпечатва „Flip Top плъзгащ се покрив“, автоматично заключване с отваряеми арки. Покривът се премества напред. С електрическо задвижване, с 7-пинов щепсел (зареждащ) отпред без свързващ кабел (разпределение Pin1: +/ Pin3: - ), включително конектор за влекач, свободен, без инсталация в камиона, управление на полуремаркето и с дистанционно управление. Свързващ кабел, 7-пинов, към камиона като спирален кабел – за плъзгащ се покрив, камионът трябва да има съответния щепсел (разпределение Pin1: +/ Pin3: - )

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902029016, тегло без товар: 4 983 кг, максимално тегло на товара: 33 017 кг, общо тегло: 38 000 кг, първа регистрация: 10/2021, обем на товарното пространство: 57 m³, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5", цвят: бял, Година на производство: 2021, Хидравлика Нисконаляган цилиндър, макс. 170 bar, най-малкото стъпало твърдо хромирано, с HDK винтов муфа, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 mm (без маркучово съединение). Доставя се отделно! Задвижване хидравлично чрез спомагателен привод на камиона (PTO). Каросерия (кофа) Алуминиева правоъгълна каросерия от висококачествен, устойчив на износване материал. Наклонена челна стена с дебелина 5 mm, с външно монтирано цилиндрово гнездо. Странични стени от 30 mm кухи профили, професионално заварени, с профил на горния ръб за предпазване от насипни материали. Вътре с стълбище към челната стена (не се предлага в комбинация с Crаmаro). Външен държач за лопата и метла на челната стена. Greenline – конусообразна и аеродинамична форма на кофата. "Мембранна" задна стена Задна стена на махало с „двойно шарнирно окачване“ и двукрила врата разделена 1/2 на 1/2, отгоре с въртяща се греда, всяка врата с по един зърнен шлюз. Задната стена с гумено уплътнение. ВАЖНО! Топлоустойчива до макс. 170°C! Под – цялостно 6 mm дебела стоманена плоча Позиция за стоене с стълбище Tjdpfx Adeww Icbo Asd Подготвена за ролков брезент

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902032084, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2024, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", цвят: бял, Година на производство: 2024, строителна височина: 3 240 мм, Внимание: показаните снимки са архивни; превозното средство е евентуално все още в експлоатация! Джанти: алуминиеви, Alcoa Dura Bright Въздушно окачване 1-ва ос с автоматично повдигане, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, активиране чрез „3x спирачка“ (функцията за потегляне работи до превишаване на осното натоварване с 30% и до скорост макс. 25 км/ч) "Горещо поцинкован механизъм за повдигане на ос" – 10 години гаранция срещу корозия. Електроинсталация 24 V, многокамерни задни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-пинов контакт отпред, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове, интегрирани в задната част, управляват се чрез светлините за заден ход Хидравлика Високонапорен цилиндър, макс. 250 bar, най-малък сегмент с твърдо хромирано покритие, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm. (без маркучи) отнема се от рекламираното превозно средство Задвижване на хидравликата посредством страничен (помощен) задвижващ механизъм на камиона Хидравлично свързване с маркуч и HDK резбова връзка NW = 48 mm с накатена гайка Касетъчен самосвал Алуминиева правоъгълна каросерия от висококачествен, износоустойчив материал. Скосявана челна стена, дебелина 5 mm, с външен цилиндър. Странични стени от 30 mm многокамерни профили, чисто заварени, със специален горен профил за предпазване от насипни материали. Вътрешна стълба към челната стена (не се предлага с Cramaro). Външен държач за лопата и метла на челната стена. Greenline – конусна и аеродинамична форма на контейнера „Мембранна“ задна стена Задна стена тип махаща се врата с „двойна шарнирна панта", външна, с двойно куково заключване. Задната стена с гумено уплътнение. Внимание! Топлоустойчивост до макс. 170°C! Дъно изцяло с дебелина 6 mm Todpfjwhfiyox Ad Ajd Стъпаловидна площадка с достъп, монтажна планка за въздух/електричество и спирачки с голямо свободно пространство за оптимална работа. Тарпа (покривало) навиващо се от едната страна, позиция за увиване вдясно по посока на движението, с централно заключване вляво по посока на движението.