Употребявани нискорамно ремарке (260)

Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 681 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2014, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5, Оборудване: ABS, Schmitz хладилен полуремарке S3B | Хладилен агрегат TK SLXe 400 | Двуетажно без носещи греди – гредите са налични при запитване | Кутия за палети | Вътрешна ширина 2,49 м | Вътрешна височина 2,69 м | Оси Schmitz с дискови спирачки | Държач за резервна гума, кутия за инструменти | Дизелови часове: 27 330 ч | Всички права за грешки, печатни грешки и предварителна продажба са запазени. Nsdpfxewtqw Ts Ab Iown

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 19 080 кг, общо тегло: 28 480 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2025, следващ преглед (TÜV): 08/2026, ВНИМАНИЕ: Да се използва само с хидравличен наклон! BPW 10t оси, 2 управлявани оси, ВНИМАНИЕ: Да се използва само с хидравличен наклон! Височина на седловото рамо 1,25 м, ВНИМАНИЕ: Да се използва само с хидравличен наклон! Височина на седловото рамо 1,25 м, Хидравлично 1400x700 + ръчно 700, Nwjdsw Sqifopfx Ab Ijn

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 56 000 кг, общо тегло: 68 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 15 420 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, обща ширина: 3 000 мм, обща височина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Телескопично разтегляем нисък трейлер със секции за гумени кладенци, удължаване на ремаркето с 3000 мм до обща дължина 19000 мм. Товарна платформа (ДxШ): 10.915x3.000 мм, разширяема до 3500 мм, височина на платформата: около 960 мм, наклон отзад: 650 мм, гъша шия: 2470 мм + наклон 1385 мм, стоманени бордове 400 мм, сандък за инструменти на гъшата шия, подова настилка: 65 мм твърда дървесина и стоманен под с оребрена структура, кладенци за гуми (ДxШxВ): 1100x940x290 мм, височина на товарене: 610 мм, покривна мостова конструкция за кладенците: секционни твърди дървени мостове със стоманени опори за покриване на кладенците, 8 x тежкотоварни закрепващи халки от всяка страна, 5 x джоба за колчета от всяка страна, хидравлични товароподемни рампи 1× разделена (ДxШ): 3250x860 мм, дъно на рампата от 65 мм твърда дървесина, електрическа хидравлична помпа, система за бързосменяеми хидравлични съединения, опорни крикове, 2 х сгъваеми опори отзад, изтегляеми предупредителни табели, товарен манометър, ABS, EBS, оси “KOC”, 4-та ос – следващо управление, барабанна спирачна система, въздушно окачване с повдигащ/свалящ механизъм, повдигаща ос, LED странични маркировки и задни светлини, външно стартово гнездо NATO, 2 х въртящи проблясващи светлини отзад, заден ход светлини, 2× сандък за инструменти, превозното средство може да бъде облепено и/или надписано с реклама. Нашата оферта обичайно е без нов технически преглед (TÜV). Ако желаете нов TÜV, с удоволствие ще ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено и/или надписано с реклама. Важат нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще ви изготвим индивидуална оферта за финансиране или лизинг за този обект. Nsdpfx Asw Nuqhsb Iown Свържете се с нас!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 500 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2025, следващ преглед (TÜV): 05/2026, дължина на товарното пространство: 12 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 320 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, 2-осов нископроходен ремарке/нисък легло с пълно оборудване Първа регистрация 05/2025, ново превозно средство Обща дължина: 13 065 до 17 565 мм (единичен телескоп 4 500 мм, разтегаемо на стъпки от 500 мм) Височина на седлото: 1 200 мм Дължина на ниския под (стандарт): 6 650 мм Дължина на ниския под (разтегнат): 11 150 мм Дължина на шията (гъше шия): 3 650 мм Дължина на задната осна каросерия: 2 765 мм Височина на товарене върху задния осен агрегат: само 845 мм ВИСОЧИНА НА ТОВАРЕНЕ В НИСКИЯ ПОД: само около 300 мм (натоварено) Техническо общо тегло: 50 000 кг Техническо седлово натоварване: до 26 000 кг Техническо осево натоварване: 24 000 кг Собствено тегло: 15 500 кг Шаси: 3-слойно боядисване Демонтираща се гъша шия с външна основна рама Централна система за мазане за предницата и допълнително 1x за задницата Всички оси са хидравлично управлявани Оси GIGANT с барабанни спирачки WABCO Trailer-EBS с противозавъртане RSS WABCO Smartboard ПОДВИЖНИ ОСИ с хидравлично окачване, ход 600 мм ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ С РАДИО Гуми 9x 245/70 R 17,5 Continental Електрохидравлика 24 V Пакет за извънгабаритни товари 10 двойки сгъваеми разширители на товарната площ по 225 мм 3 двойки адаптери за заключване на КОНТЕЙНЕРИ, за превоз на 40 FT или 20 FT контейнер Бордово надстройване на седловата платформа Товарни рампи за платформата с низко легло 5 двойки въртящи се халки за укрепване (10 000 daN сила на опъване) в ниския под 4 двойки джобове за колчета във външната рама 3 двойки въртящи се халки за укрепване на задния осев агрегат 1 двойка халки за укрепване в задния бронировач, LC 6 000 daN Nwodpsw A Ekmsfx Ab Isn НАЕМАНЕТО Е НОВОТО КУПУВАНЕ – при нас веднага налично под наем или на пълен лизинг.

Състояние: употребяван, общо тегло: 40 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2007, * Дистанционно управление * Принудително управление * Издърпва се с 4.300 mm * Лебедка, сваляща се * Централно смазване Nedpsxchr Rsfx Ab Iewn * Тегло празно: 12.450 kg -----Вътрешен номер на превозното средство: 11307----Възможни са грешки и предварителна продажба

Състояние: употребяван, общо тегло: 92 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2006, дължина на товарното пространство: 19 000 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, височина на товарното пространство: 815 мм, обща ширина: 3 000 мм, Оборудване: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Телескопичен нископлатформен ремарке за превоз на вагони Регистрация Технически 1 Максимална скорост: 80 км/ч 65 км/ч Пета (седлова) тежест: 23.000 кг 26.000 кг Тежест на задните оси: 10.000 кг 11.000 кг Общо тегло: 83.000 кг 92.000 кг Njdpfelhn Afex Ab Iown Полезен товар: 52.500 кг 61.500 кг Собствено тегло (без допълнително оборудване): 30.500 кг — Гъша шия: Дължина: 4.000 мм Ширина: 2.480 мм Височина на конструкцията: 235 мм Височина на седлото: 1.350 мм DLR отпред: 1.420 мм DLR отзад: 2.700 мм Кингпин: 3,5 инча Скосяване: наклонено на 10 градуса Предни ъгли: наклонени на 45 градуса Подова настилка: 50 мм смърч Седлови опори: механични Ширина с бордове: 2.550 мм Хидравлична STZ-гъша шия с външни носачи, хидравлично повдигаща/спускаща се, с механични опори тип падаща тръба и хидравлични цилиндри за подпора Хидромеханично принудително управление (2-кръгова система) с плоска конструкция (235 мм височина) с регулируеми водещи елементи и THP-управляващи цилиндри. — Товарна платформа: Тип: платформа Повдигаема: не Дължина: 13.000 мм Ширина: 3.000 мм Подова настилка: ламарина/смърч 50 мм Колесни вдлъбнатини: не Разширения: не Издърпване: еднократно телескопично Дължина 1: 10.000 мм Височина на товарене (натоварена): Товарна височина 1: 815 мм Платформата е телескопична, изпълнена като външнотрубна и вътрешнотрубна конструкция, с фиксиран преден елемент (1.070 мм дължина). Интегрирано болтово ухо за куплиране на удължителни носачи за вагонни мостове; заварени профилни релси служат като релсов път при коловози 1.000 мм (разстояние 1.015 мм) и 1.435 мм (разстояние 1.450 мм). Заключване на изтеглящите степени със спирачно-акумулаторни цилиндри и конусни втулки. Височина върху централната (външната) носеща тръба: около 815 мм (+/- 130 мм) Височина върху релсовите елементи: около 790 мм (+/- 130 мм) — Задно ходова част: Тип: стандарт Товарна височина натоварено: 815 мм Ширина: 3.000 мм Колесна база: 1.360 мм Подова настилка: ламарина Разширения: не Колесни вдлъбнатини: не Вдлъбнатина за багер: не — Осите: Брой оси: 6 Повдигаща ос: виж аксесоари Тип ос: коляново кормилна Осево окачване: хидравлично Марка ос: BPW/Eco Работни положения: 1 Ход на осите (1): +/- 130/130 мм Ход на осите (2): +/- 0/0 мм Клапан за повдигане/спускане: да Първа ос: пневматично повдигаща се с въздушна възглавница — Управление: Управляеми оси: 6 Разположение: всички управлявани Максимален ъгъл на завой: 45° Тип управление: хидравлично, 2-кръгово — Гуми: Размер: 235/75 R 17,5 143/141 J Тип гуми: двойни Джанти: дискови Центриране: централно — Спирачки: По EU норма: да AGS: да ALB: да ABS: да ABS дел: не Паркинг спирачка: пружинен акумулатор EBS: не ECAS: не Забележка: Изчисление на спирачките №: GH 4324S — Забележки за ходовата част: Управлението е проектирано за изтеглено състояние с по-голям ъгъл на завой на предните оси Отворени арки над колелата с тънки напречни носачи между тях (алуминиеви капаци — виж аксесоари) Управляващи елементи — защитени, разположени вляво по посоката на движение Джанти: 17,5 х 6,75 Колянови оси!!! — Задна част на превозното средство: Тип: стандартен, 90° Монтаж на рампа: виж аксесоари Подова облицовка: ламарина Издаване след последната ос: 1.300 мм Опора: виж аксесоари — Обезопасяване на товара: Обтяжни халки Брой: 5 Натоварване: до 10 т на брой Местоположение: 2 чифта на гърба на шията 3 чифта на платформата — Задно удължение: Макс. товароносимост: 15.000 кг с едно вагонно ходово устро

Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 195 кг, максимално тегло на товара: 24 805 кг, общо тегло: 33 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2012, височина на товарното пространство: 265 мм, обща дължина: 2 450 мм, обща ширина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5, Оборудване: ABS, | Schmitz хладилен полуремарке | Повдигаща ос | Оси Schmitz с дискова спирачка | Кутия за инструменти | Държач за резервна гума | Carrier Vector 1550 хладилен агрегат | Гуми: 385/65 R22,5 | Дизелови моточасове: 6963 | Възможни са грешки, технически неточности и предварителна продажба. Nodpfswalnysx Ab Ijwn

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: NR93GVN0XS1186081, тегло без товар: 10 500 кг, общо тегло: 58 000 кг, следващ преглед (TÜV): 08/2026, цвят: сив, Година на производство: 2025, Продажба в съществуващо състояние Nwodpjw Nnrfofx Ab Ion Междинна продажба и грешки са изрично запазени! Продажба само съгласно нашите Общи условия Важна забележка – Важна информация: Въпреки старателната проверка на всички детайли в нашата оферта е възможно да се появят грешки. Част от тях могат да бъдат причинени от грешки при пренасяне на данните в системите на различни платформи. Затова обръщаме внимание, че всички данни са без гаранция и не представляват правно обвързващо твърдение. Правна информация: Тази обява за продажба не представлява оферта по смисъла на чл. 145 от Германския граждански кодекс (BGB). По-скоро предоставя информация за започване на договор. Данните, предоставени тук, са без гаранция и не представляват гарантирани характеристики.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 000 кг, общо тегло: 86 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 035 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, обща ширина: 3 000 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, Нископодов ремарке (трейлер), товарно легло: (ДхШ) 8.615 x 3.000 мм, разширяемо до 3500 мм, височина на леглото: около 1160 мм, наклон отзад: 720 мм, гъша шия: 3700 мм, стоманени бордови стени: 400 мм, сандък за инструменти върху гъшата шия, настилка: 65 мм дебелина твърда дървесина и стоманен под с капкова структура, 7 бр. тежкотоварни халки за укрепване на всяка страна, хидравлични рампи за качване, странично подвижни (ДхШ) 3000 x 800 мм, настилка на рампите от 65 мм твърда дървесина, електрическа хидравлична помпа, хидравлична бързосменна система за свързване, опорни крикове, 2 бр. задни падащи опори, изтеглящи се предупредителни табели, манометър за товара, ABS, EBS, ос(и) „LIDER“, барабанна спирачна система, ресорно окачване, странични и задни LED светлини, въртяща сигнална лампа отзад, фарове за заден ход, 2 бр. сандъци за инструменти, воден резервоар 35 литра, превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. Нашето предложение по принцип е без нов преглед TÜV. Ако желаете нов TÜV-преглед, с удоволствие ще Ви направим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще Ви изготвим оферта за финансиране или лизинг на този обект. Свържете се с нас! Nedpew Nuqnjfx Ab Iswn

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 44 750 кг, общо тегло: 83 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2013, следващ преглед (TÜV): 10/2027, Година на производство: 2013, Вътрешен № на превозното средство: G300087 Немско превозно средство Наличен веднага в нашия двор в Кауфунген – Касел, Германия Повече информация от: * Луис Лусена (немски, английски, испански, френски) * Виктория Сологубова (полски, руски, украински, английски) Тежкотоварен влекач Тегло празен: 13 050 кг Nwsdpjvzdzisfx Ab Ion Допустимо общо тегло: 41 000 кг Товар върху седлото: 37 500 кг 630 к.с. Еко норма: Евро 6 Ресорно- въздушно окачване Ретардер Парно на стационар Ниско-рамков полуремарке Faymonville STBZ-6VA Година на производство: 2013 4 оси + 2 допълнителни оси Издърпващ се с 3,2 м Дължина: 16,43 - 19,63 м Ширина: 2 750 мм до 3 250 мм Макс. допустимо общо тегло: 85 500 кг Тегло празен: 25 200 кг Комбинация превозни средства Полезен товар: 44 750 кг Тегло празен: 38 250 кг Общо тегло: 83 000 кг Дължина: 20 400 - 23 600 мм Пример за финансиране: * Вътрешен номер: G300087 * Цена: 175 000,00 ¤ * Първоначална вноска: 10% * Срок: 60 месеца * Месечна вноска: 2 740,92 ¤ Остатъчна стойност: 35 000,00 ¤ Ако предложението Ви устройва или желаете да го коригираме според Вашите нужди, моля свържете се с нас (г-н Енчев). Очакваме Вашето обаждане! Запазваме си правото на грешки С удоволствие ще изкупим Вашия употребяван автомобил. Възможност за директно финансиране при нас. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Говорим: немски, английски, испански, полски, украински, руски, български. ----.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 090 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Частичен списък на оборудването. Пълният списък е наличен при поискване. Гъшенично рамо: * Гъшеничното рамо е хидравлично повдигаемо/спускаемо и може да се демонтира * Дължина около 3650 мм. За седлови влекачи: 6 x 4 или 8 x 4 2-осно компактно предно шаси: * Хака за закачане отпред и отзад. Дължина: около 2200 мм * Ширина на шасито: около 2850 мм Ниска платформа: * Ниско легло ATX-A с телескопични надлъжни греди в нисък строеж, с фиксиран твърд дървен под около 50 мм дебелина * С възможност за преминаване през гъшният куки отпред и със съединител с болтове и уши отзад * Основна ширина: около 2850 мм * Дължина: около 7150 мм Nodpfexbv Ausx Ab Iswn * Височина на гредите: около 300 мм * Ширина на гредите: около 650 мм * Височина на товарене: около 450 мм при просвет около 150 мм 4-осно задно шаси: * Механичен съединител с болтове и уши за закрепване на ниска платформа отпред * Задна крайна греда * Ширина на шасито: около 2850 мм * Дължина на шасито: около 5480 мм 2-осно предно шаси: * Люлеещи оси, всички оси са хидро-механично принудително управлявани * Клапан за защита от скъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри с кранове и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Покривно покритие на осите с 2 слоя 2-комп. боя в цвят MB7350 Novagrau * Технически осев товар: около 14640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите. 4-осно задно шаси: * Люлеещи оси, всички оси са хидро-механично принудително управлявани * Клапан за защита от скъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри с кранове и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Покривно покритие на осите с 2 слоя 2-комп. боя в цвят MB7350 Novagrau * Технически осев товар: 14640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите Гуми: * По избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на натоварване 150/148J Боядисване: * Цялата стоманена конструкция е автоматично бластирана след заваряване с дробеструйна машина * Вторична бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) * Крайният слой – два слоя двукомпонентен лак в RAL 3002 карминено червено по системата RAL 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Присъединяеми алуминиеви странични и задни бордове към гъшето рамо, около 400 мм високи * 3.5 инчов царски щифт * Камионно-хидравлична връзка с регулатор на поток (20 л/мин), включително галген за окачване на обслужващите линии * Резервоарът на седловия влекач трябва да бъде минимум 80 л * С MAX Trailer съединители, иначе съединителите се доставят от клиента франко завода * BEKA-MAX централизирано смазване за едно гъшено рамо с обикновена грес NLGI-2 * Мултикубл. хидравлични връзки на гъшето рамо * Предно шаси с отделен въздушен отвор за въздушни инструменти * BEKA-MAX централизирано смазване за 2-осно шаси с обикновена грес NLGI-2 * Подготовка за инсталиране на завинтващи се държачи за контейнери за 1 x 20' или 1 x 30' върху външните греди * Без заключващи устройства за контейнери * Външно на външните греди на платформата - държачи за монтаж на сгъваеми разширения * BEKA-MAX централизирано смазване за 4-осно шаси с обикновена грес NLGI-2 * На задното шаси – контакт за кабелното дистанционно управление на следв

Състояние: нов, тегло без товар: 5 500 кг, общо тегло: 19 500 кг, конфигурация на осите: 1 ос, дължина на товарното пространство: 11 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 100 мм, окачване: въздух/въздух, размер на гумата: 215 75 17,5, Оборудване: кран, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 Платформа за транспорт на камиони* - 1x 9-тонни оси SAF или BPW - 100% поцинкован / 100% галванизиран - GVM: - Собствено тегло: около 5500 кг - Wabco 2S-2M EBS спирачна система - Aspöck 24V електрическа инсталация - съгласно ЕС норми - Въздушно окачване - Хидравлична лебедка Hammerwinch 8т с дистанционно управление (Teleradio) - Хидравлично разширение отзад по цялата ширина 2550 мм и дължина 1500 мм - Дължина: 11800 мм - Дължина с разширение: 13300 мм - Ширина: 2550 мм - Височина на седловината: около 1050 мм - 1150 мм (възможни и други височини) - Марка гуми: Goodyear, Pirelli или Continental, двойни гуми - Резервна гума с държач за резервна гума - 24V 4,5KW електрохидравличен мотор за лебедка, товарна платформа и задно разширение - Възможни са промени по желание на клиента - Цвят по избор / безплатно - Всички документи COC, TÜV и др. за регистрация налични. За повече информация: Nodpfekqmuuex Ab Iown *Снимките са примерни. Не може да се претендира авторско право.*

Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 867 кг, максимално тегло на товара: 24 133 кг, общо тегло: 33 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2019, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5, | KRONE SD Cool Liner с двуетажно оборудване | Carrier 1950 агрегат | повдигаща ос | кутия за палети | оси Krone с дискови спирачки | кутия за инструменти | държач за резервна гума | моточасове на дизелов агрегат: 10.273 ч | гуми 385/65 R22.5 | регистратор на температурата | австрийско превозно средство Запазваме си правото на грешки, промени и предварителна продажба. Nwsdpfx Abowm Scko Isn

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 300 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 300 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-осен нискорамен ремарке от бързата rapid+ серия на DOLL Fahrzeugbau от Опенaу, в сърцето на Шварцвалд. Идеално за взискателна употреба в тежки офроуд условия, предизвикателен терен и при ежедневни строителни дейности. В зависимост от наличността, моделът може да бъде доставен изключително бързо и е готов за незабавна експлоатация благодарение на серийната rapid+ продукция на DOLL. Индивидуално конфигурируем според вашите желания и изисквания. Технически данни: - Допустима обща маса: 45 000 кг - Собствено тегло: около 13 700 кг | полезен товар: около 31 300 кг - Осово натоварване: 24 000 кг - Шаси: барабанни спирачки 12 т - Обща дължина: нискорамната част може да бъде 6 100, 6 800 или 7 500 мм - Телескопично удължаваща се нискорамна секция - Ширина на превозното средство: 2 550 мм - Височина на товара (натоварено): 300 мм - Междуосие: 1 360 мм Оборудване: - Демонтиращ се лебед (gooseneck), който значително улеснява и ускорява товарене и разтоварване - Лесна за работа телескопична система за повишена ефективност - Висококачествена горещо-сръчно поцинкована повърхност – за оптимална защита от корозия и по-малко престой - Прахово боядисани и горещо поцинковани допълнителни компоненти – здрави и дълготрайни – без ръжда Вашите предимства накратко: - Бърза наличност - Здрава и надеждна конструкция – доказани технологии, отлични и при тежки условия - Производство в Германия – изработен от DOLL Fahrzeugbau, Опенaу – компания с над 145 години опит във висококачественото производство на превозни средства Nwedpfx Abow R Ixuo Isn Контакт и местоположение: Произведено от DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Опенау (централа и производствена база) В зависимост от местоположението на клиента, превозните средства могат да бъдат демонстрирани директно във фабриката или при избрани референтни клиенти в Германия, заедно с наш екип от търговски представители.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване – при запитване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/сваляща и отделяща се лебедка, дължина приблизително 3 650 мм * 2 чифта прибиращи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) * 2 чифта халки за укрепване на лебедката (LC 10 600 daN) * 1 чифт халки за укрепване в средната част на лебедката (LC 10 600 daN) Nsdpfx Asxbmplsb Iewn * За влекачи 6x4 или 8x4, 2-осни Компактно челно шаси: * Куки за вдигане отпред и отзад, дължина около 2 200 мм * Широчина на шасито: около 2 850 мм Багерна платформа: Телескопична багерна платформа с премостващи куки отпред и болтова ухо-куплинг отзад * Основна широчина: около 2 850 мм * Дължина: около 6 650 мм * Височина на носача: около 400 мм * Широчина на носача: около 1 350 мм * Височина на зареждане около 550 мм при просвет около 150 мм Четириосно задно шаси: * Механична болтова ухо-куплинг за прикачване на нископлатформа отпред * Завършваща траверса отзад със широчина на шасито около 2 850 мм * Дължина на шасито: около 5 480 мм Пандулни оси, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническо осево натоварване: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите Гумиране: * Челно шаси: * 8 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Задно шаси: * 16 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на натоварване 150/148J Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване се бластира автоматично с турбинна инсталация. Второ бластиране с корунд за оптимално прилепване на покривната система * HRM-метализация на цялото шаси със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно системата RAL 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Поставяеми алуминиеви бордови и задна стена на лебедката, около 400 мм високи, анодирани * 3,5-инчов царски болт * Камионски хидравличен извод с дебитен регулатор (20 л/мин) * Галген за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 л * С куплинг елементи MAX Trailer, в противен случай куплинг елементите трябва да се доставят от клиента свободно от завода * BEKA-MAX централно мазане за лебедка с универсална грес NLGI-2 * Инструментален комплект Art N° 612452 * Мултикуплинг хидравлични връзки на лебедката * Челно шаси със самостоятелен въздушен извод за въздушен пистолет * BEKA-MAX централно мазане за 2-осно шаси с универсална грес NLGI-2 * Едно 7-полюсно гнездо отляво и дясно отзад на челното шаси за предупредителните табели * Възможност за завинтване (ø около 40 мм) през около 500 мм от външната страна на горния ръб на тръбата на багерната платформа за болтови халки (LC 16 000 daN) * Сгъваеми разширители със стоманени вложки, регулируеми по широчина от около 2 850 мм до около 3 250 мм * BEKA-MAX централно мазане за 4-осно шаси с универсална грес NLGI-2 * На задното шаси контакт за кабелното дистанционно управление на задното управление * Задно шаси с кофичка * Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху лебедката, отляво и отдясно * 1-цилиндров Hatz дизелов двигател (Silent Pack) с електростарт и стартерна батерия * Дистанционно управление: * Управление на захранващия модул, старт/стоп на дизеловия двигател * Управление на задното управление, в допълнение към кабелното дистанционн

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 29 100 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 300 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, * Ходова част DOLL panther + 5-годишна гаранция * Операционна и управляваща система DOLL tronic включително радио дистанционно управление * Хидравлично отделящ се гъшенек * Външен главен носещ профил * Хидравлично управление * Комплект за сигурно укрепване на товара * Дължина на низко легло: 12 362 мм (6 700 мм + 5 662 мм) * Обща дължина: 13 110 мм (+5 662 мм) * Собствено тегло: 12 900 кг (+/-2%) * По избор: богато допълнително оборудване Този полуремарке е наличен и с дължина на низкото легло 6 100 мм и с кратък срок на доставка. Nedpfx Ajgvhrrsb Iswn Възможно е снимките да се различават от оригинала. Посочената информация е без гаранция. Контакт: Тел.:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 010 кг, общо тегло: 66 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Вижте целия ни автопарк с налични веднага и в кратък срок превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при поискване. Гъшка: * Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3700 мм * Гъшка с хидравлично вдигане/спускане и сваляемост * За влекачи: 6x4 или 8x4 Нискорамна платформа: * Платформа с външни носещи греди, разтегателен вариант, SUPER LOW дизайн, дължина около 7550 мм * Платформа с фиксиран под от твърда дървесина, около 40 мм дебелина и механично заключване * Захранващите линии са защитени в разтегателните греди и автоматично се нагласят към дължината на платформата * 7 двойки сгъваеми халки за укрепване навън (около LC 10 000 daN) * 6 двойки резбови блокове във вътрешната греда за монтиране на завиващи се RUD халки Задно шаси: * Задно шаси със затворена външна рамка, противохлъзгащ настил и непрекъснат призматичен улей за багер, около 1450/900 x 505 мм, отворено отзад * 2 двойки сгъваеми халки за закрепване навън (около LC 10 000 daN) * 1 двойка легнали халки в улея (около LC 10 000 daN) * 2 двойки легнали халки в улея (около LC 16 000 daN) * 2 двойки гнезда за колчета за пристягащи колчета около 100 x 50 мм във външната рамка ПЕНДЕЛ-ОС: * ПЕНДЕЛ-ОС, всички оси с хидро-механично принудително управление * Клапан за спиране на маркуча на цилиндъра за осева компенсация с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и чоп за застопоряване в повдигнато положение * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Хидравлична осева компенсация * Инструменти за ос Гуми: * Окомплектоване с гуми 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор * Индекс на натоварване (146/146F) Спирачна система: * Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана със стоманени топчета * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * HRM-метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра защита от корозия * Финално боядисване с 2 пласта двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-системата 841GL Включва следните аксесоари: * Подготовка за монтаж на завиващи се контейнерни позиции за 1x 20' или 1x 40' контейнер върху външните носещи греди * Без заключващи устройства за контейнери * 3.5-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена челна стена, около 400 мм висока Nedpfx Asxbmprjb Iown * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на изправното движение на осите (без инсталация във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * Алуминиеви бордови стени и задни стени, поставящи се, около 2000 x 400 мм (Д x В) върху гъшката * Задните поцинковани колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2120 мм) * Хидравлични връзки от гъшката до платформата с мултикублинг вместо винтови съединения. Без гаранция за уплътненията * Отделен въздушен конектор с въздушен пистолет на гъшката * 7 двойки гнезда за пристягащи колчета около 100 x 50 мм във външната рамка на платформата * Една INOX кутия за инструменти, около 1350x400x400 мм, върху гъшката * 2 двойки завиващи се халки M20 (LC 5000 daN) * 2 двойки завиващи се RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) * Сгъваеми разширители с около 230 мм разширителни дъски от твърда дървесина от всяка страна. Максималната товароносимост е на площ от около 200x200 м

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 27 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 9 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 280 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, * Допълнително управление чрез дистанционно управление * Хидравлично управление * Усилена платформа на шасито * Рампи в задната част * Външен главен носещ профил Njdpjgqc Hijfx Ab Iown * Обширен пакет за укрепване на товара * Дължина на ниското легло: 9.200 мм (9.700 мм с включени рампи) * Обща дължина: 16.660 мм * Собствено тегло: 10.700 кг (+/- 2%) Изображенията може да се различават от оригинала. Информацията е предоставена без гаранция. Контакт: Телефон:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 45 820 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства може да бъде намерен на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване предоставяме при запитване. Гъша шия: * Гъша шия със скосяване отпред около 45° и със задна скосяване около 750 мм x 10° * 3 двойки халки за закрепване (LC 5.000 daN) * Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна площ с изтегляема конструкция: Nedpfxoxbmpfj Ab Ijwn * Товарна площ с изтегляема конструкция със задна скосяване около 1.000 мм x 8° * 5 двойки халки за закрепване, сгъваеми навън (LC 5.000 daN) * 3 двойки халки за закрепване, сгъваеми навън (LC 10.000 daN) * 1 двойка халки за закрепване, легнали в предната част на товарната площ (LC 10.000 daN) * Отвори в страничната рамка на товарната площ за закачане на пристягащи ленти (LC 2 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите покритие от рифелова ламарина Осички: * BPW-оски и окачване * 1-ва ос фиксирана, всички останали оси хидро-механично управлявани * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне * Инструмент за оси Гуми: * Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF, товарен индекс (146/146 F) * Производител по наш избор * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * Прехвърлянето на данни към влекача се осъществява през стандартизирания EBS-интерфейс според ISO 11992 * За правилно изобразяване влекачът трябва да може да предава и показва тези данни Опорни крака: * JOST опорни крака (механични) с двустепенна скоростна кутия за около 24 т подемна тежест (около 50 т тестова тежест) Спирачна система: * Wabco спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване е автоматично песъкоструйно обработена * Вторична абразивна обработка с корунд за оптимално сцепление на покривния слой * Финално боядисване с два слоя 2K покривен лак, едноцветен в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL 841GL * Джанти в сребристо сиво * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Металик боя не се предлага * Лаковото покритие е тествано в солен мъглен тест по ISO 9227-NSS * Уплътняване на кухини със специален восък Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани * Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация според изискванията на ЕС * Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични маркери мигат с мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща лента с контакти 24N, 24S и 15-пинов съгласно ISO * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 пина ISO-12098 Вкл. следните допълнителни оборудвания: * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм * На поцинкованата предна свързваща шина жълто-червени пневматични съединения * Електро-хидравличен агрегат * Управление на завиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите (без монтаж във влекача) * Поцинковани падащи опори под скосяването на товарната площ * 1 двойка вградени халки за закрепване по централната греда отзад в скосяването (LC 10 000 daN) * На гъшата шия алуминиеви бордови и задна стена, поставящи се, около 2.440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани подвижни колове са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) * Един галванизиран инструментален сандъ

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 500 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 9 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 210 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, * DOLL panther ходова част + 5-годишна гаранция * DOLL tronic система за управление и контрол, включително радио дистанционно управление Nwedpfx Abegqc Dys Ion * Допълнително управление чрез радиоконтрол * Независимо от позицията подравняване EEP * Хидравлично управление * Обширен комплект за обезопасяване на товара * Горещо поцинковане чрез пръскане * Кутия за инструменти от неръждаема стомана * Надстройка с бордови стени * Подсилена платформа на ходовата част * Рампа в задната част * Изключително ниска височина на товарачната платформа * Дължина на нискорамната част: 9.200 мм (9.700 мм включително рампите от нискорамната към ходовата част) * Обща дължина: 16.560 мм * Собствено тегло: 10.500 кг (+/- 2%) Възможно е изображенията да се различават от оригинала. Информацията е предоставена без гаранция.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 750 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Други превозни средства ще намерите на Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Гъши врат: Гъши врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 750 мм. Гъши врат хидравлично повдигаем/сваляем, както и разглобяем. Техническо седлово натоварване: 23 000 кг За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Панел с ниско легло: Панел с ниско легло с външни носещи конструкции, разтегателен - SUPER LOW дизайн, дължина около 6 850 мм. Панел с ниско легло с фиксиран под от твърдо дърво (около 40 мм дебелина) и механично заключване. Захранващите линии са защитени в разтегателните носещи конструкции и автоматично се адаптират към съответната дължина на ниското легло. 5 двойки сгъваеми външни халки за укрепване (LC 10 000 daN). 6 двойки резбови блокове на вътрешните носачи за монтаж на завиващи се RUD-пръстени. Задно шаси: Задно шаси със затворена външна рама, покритие с рифелова ламарина и непрекъснат багерен улей Prisma, около 1 250/700 x 505 мм, отворен отзад. 2 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 1 двойка халки, позиционирани по дължина в улея LC 16 000 daN. 1 двойка халки, позиционирани по дължина в улея LC 10 600 daN. 2 двойки джобове за колчета около 100 x 50 мм във външната рама. Пендуларни оси: Пендуларни оси, всички оси са хидро-механично принудително управлявани. Клапан против спукване на маркуча върху цилиндъра на уравновесяващата ос с автоматична RESET функция. Хидравлични цилиндри с спирателни кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение. Финална боя на осите с 2 слоя двукомпонентен лак в цвят FAY-Grey-34-0260. Техническо осево натоварване: по 12 000 кг на ос Хидравлично уравновесяване на осите. Инструменти за осите. Гуми: Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F) TPMS: TPMS система за контрол на налягането на гумите съгласно ECE R 141. Спирачна система: Спирачна система Wabco в съответствие с европейските разпоредби с EBS-E (2S2M) без връзки към седловия влекач. Електрическа система: Електрическа система според европейските изисквания, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични светлини мигат със сигналните светлини. ASPÖCK-UNIBOX на свързващата лента отпред с гнезда 24N, 24S и 15-pin. Свързване по ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високо устойчиви фини зърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на еластичност 355MPa) S690QL/S700MC (граница на еластичност 690MPa) Боя: Цялата стоманена конструкция след заваряване се почиства автоматично с барабанна машина. Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система. HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) с цел гарантиране на максимална корозионна защита. Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен финишен лак, в цвят RAL 3002 карминено червено по системата RAL 841GL. Включва следните допълнителни елементи: - 2-инчов щифт König - Поцинкована челна стена, около 400 мм висока. - Управление на задния мост отпред и отзад с кабелно дистанционно и бутони, включително контрол на успоредността на осите (без инсталация при влекача) - Електро-хидравлична единица. (± 45 кг) 2 двойки завинтващи се контейнерни държачи на външните носачи. Включително 2 двойки заключващи устройства за 1x 20' или 1x 40' контейнер На гъшия Njdexbmn Uopfx Ab Iown

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 45 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 300 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, * DOLL panther ходова част + 5-годишна гаранция * DOLL tronic система за управление и контрол, включително радио дистанционно управление * Хидравлично сваляем гърловина (гъсообразна свръзка) * Странична главна рама Nodpfx Abjgqc E Es Iown * Хидравлично управление * Комплексен пакет за обезопасяване на товара * Дължина на ниското легло: 13 000 мм (7 500 мм + 5 500 мм) * По избор – обширно допълнително оборудване Снимките може да се различават от оригинала. Посочената информация е без гаранция. Контакт: Телефон:

Състояние: нов, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Повече превозни средства на Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ Гъшият врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 мм, отзад с фаска приблизително 1 000 мм x 10°. За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4. - Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока - ASPÖCK-UNIBOX на връзковата релса отпред с куплунги 24N, 24S и 15-пинов - 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки. - Външните носачи на гъшия врат с монтажни отвори за завинтващи се халки за увързване. Първият отвор приблизително 200 мм от отпред, след това на всеки 400 мм. 2 чифта завинтващи се халки включени (LC 5,000 daN). - 1 чифт легнали халки за увързване в задната част на гъшия врат (LC 10,000 daN). - На гъшия врат 1 чифт подвижни алуминиеви бордови стени странично, приблизително 400 мм високи, в анодирано изпълнение. - На гъшия врат една подвижна алуминиева задна стена, приблизително 400 мм висока, в анодирано изпълнение. - Върху гъшия врат приблизително 40 мм дебело твърдо дървено покритие, над щифта на краля корамирана ламарина. - 3.5 инча щифт на краля - Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, приблизително 500 мм широка. - Кръгъл НАТО куплунг на връзковата релса отпред (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 чифта халки за увързване с пружинни държачи окачени на външните носачи на гъшия врат (LC 5,000 daN). ТОВАРНА ПЛОЩ Товарна площ с изтеглящ се дизайн, дължина приблизително 8 800 мм с фаска в задната част приблизително 500 мм x 10°. Пневматично заключване с конусовиден заключващ болт и подсилени позиции за заключване, захранващите линии са защитени в изваждащите се носачи и автоматично се нагласят според дължината на товарната площ. - Оси и окачване BPW, първа ос предно-управляема, всички останали оси хидро-механично принудително управляеми. Първата ос с електромагнитна защита за заден ход чрез заден ход и ръчно активиране. Техническо товароносимост на ос: по 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за повдигане и снижаване. - 235/75 R 17.5 3PMSF двойно гумиране - марка по избор на производителя - Механични седлови подпори с 2-скоростна кутия и манивела. JOST Модул B - статично тестово натоварване = 50 000 кг - На товарната площ продължително и между осите прекъснато около 50 мм дебело твърдо дървено покритие (за повишаване на коефициента на триене). - Овални отвори за окачваеми и преместваеми преходни елементи: - в предната част на товарната площ - 1 подвижна междинна маса, приблизително 300 мм широка, за изтеглящата се тръба с голямо сечение, с рифелова ламарина. - отпред и отзад с овални отвори за окачваеми и преместваеми преходни елементи. - 1 чифт халки за увързване на напречната греда отпред (LC 10,000 daN). - 7 чифта вградени халки за увързване във външната рамка на товарната площ, сгъваеми навън (LC 10,000 daN). - Разширения (поцинковани) издърпващи се с приблизително 230 мм от всяка страна (без дървени дъски). - 1 чифт механични задни подпори. - Управление от отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с контрол на едновременността на осите, без инсталация във влекача. - TPMS сензори за контрол на налягането във всички колела монтирани - Заключване на товарната площ с конусовидно заварени заключващи профили на всеки 500 мм. - Контрол на заключването отляво и отдясно на полуремаркето. - За междинната маса, приблизително 300 мм широка, механично заключване за заключване на масата към изтеглящата се час Nwsdpfx Ajxarmasb Isn

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълният асортимент от наши превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване се предоставя при поискване. Товарно пространство: * Ниско плато с външни греди, разтегаем дизайн SUPER LOW, дължина ок. 6.850 мм * Ниско плато с фиксиран твърд дървен под, дебелина ок. 40 мм и механично заключване * Захранващите линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се приспособяват към съответната дължина на ниското плато * 5 двойки фиксиращи халки, които могат да се разгъват навън (LC 10 000 daN) * 6 двойки резбовани блокове на вътрешната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки Гъши врат: * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарното пространство, дължина ок. 3.750 мм * Гъши врат хидравлично подвижен/повдигащ се и свалим * Техническо тегло на седловата щепсел: 23.000 кг * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 Задно шаси: * Къса версия на задното шаси със затворена външна рама и рифелована покривка * Задно шаси с "bagger" улей, затворен в задната си половина за поставяне на въздушни резервоари * 2 двойки външни фиксиращи халки, сгъваеми (LC 5 000 daN) * 1 двойка външни фиксиращи халки, сгъваеми (LC 10 000 daN) * 1 двойка фиксиращи халки в легнало положение – отпред и отзад на шасито (LC 10 000 daN) Оси: * BPW-оси, хидромеханично управлявани * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Гуми: * Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF * Марка по наш избор * Индекс на натоварване (146/146F) * TPMS – система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * Данните се предават към влекача чрез стандаризирания EBS-интерфейс по ISO 11992 * За правилно показване, влекачът трябва да може да обработва и показва тези данни Спирачна система: * Спирачна система съответстваща на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: * Електроинсталация съгласно европейските изисквания, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габарити премигват със сигналните светлини * ASPÖCK-UNIBOX в предната част с контакти 24N, 24S и 15-пинов, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Качества стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се обработва автоматично чрез дробеструйна машина след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално прилепване на покритието * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за оптимална антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено по RAL 841GL * Джанти – сребристи * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Nwsdpfx Aboxarl Ns Isn * Не е възможно металик боя * Лаковото покритие е тествано при соленен спрей тест по ISO 9227-NSS * Уплътняване на кухини със специален восък Включва следните допълнителни аксесоари: * 2 инчов щепсел за пета кола * Поцинкована стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони и контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) * Хидравлични връзки от гъшия врат до ниското плато с мултикуплинг вместо винтови куплунги * Електро-хидравличен агрегат * Подготвеност за монтаж на завинтващи се контейнерни позициониращи устройства за 1x 20' или 1x 40' кон

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 670 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, включително налични за незабавна или краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Това е извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване. Гъша шия: * Гъша шия с настилка от твърда дървесина, приблизително 30 мм дебела * Гъша шия назад, в права версия * 3 двойки вързващи халки (LC 5 000 daN) Товарна площ: * Товарна площ с възможност за удължаване * 5 двойки външно сгъваеми вързващи халки (LC 5 000 daN) * 3 двойки външно сгъваеми вързващи халки (LC 10 000 daN) * 1 двойка хоризонтални вързващи халки отпред на товарната площ (LC 10 000 daN) Njdoxarlvopfx Ab Ijwn * Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на колани (LC 2 000 daN) * Настилка от твърда дървесина, около 48 мм дебела; оребрена ламарина над осите Опори на седловия съединител: JOST механични седлови опори с 2-скоростна трансмисия, товароподемност около 24 т (тестово натоварване около 50 т) Осова система: * BPW оси: две твърди оси, две управлявани оси с пасивно завиване * Въздушно окачване с функция за вдигане/сваляне * Управляеми оси с електромагнитна блокировка на обратно движение, активираща се чрез задна предавка или ръчно * Барабанни спирачки * Инструменти за оси Гуми: * 205/65 R 17.5 * Производител по наш избор * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * Предаването на данни към влекача се осъществява чрез стандартизирания EBS интерфейс по ISO 11992 * За коректното показване главният влекач трябва да може да предава и показва тези данни Спирачна система: * Спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към седловия влекач Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Бояджийска обработка: * Пълната стоманена конструкция се пясъкоструи автоматично след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за гаранция на най-висока антикорозионна защита * Краен слой: две ръце двукомпонентен лак, едноцветен в RAL 3002 карминено червен, според системата RAL 841GL * Джанти в сребристо * Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (снежно бяло) * Не е възможно металик боядисване * Лаковото покритие е тествано в солен разтвор според ISO 9227-NSS * Кухините са запечатани със специален восък Електрическа инсталация: * Електрическа система според изискванията на ЕС, осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24V * Всички LED маркери мигащи със светлинния мигач * ASPÖCK-UNIBOX на съединителната шина отпред с букси 24N, 24S & 15-пинов – връзки съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: * 2-инчов кралски болт * Поставка за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна шина * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната площ * Поцинкована стоманена предна стена (EN12642-XL), висока около 1 600 мм * Алуминиеви бордови и задна стена на гъшата шия, прибл. 2 440 x 400 мм (Д x В), сваляеми * Задните поцинковани скоби са подвижни (дължина на надстройката около 2 560 мм) * Подложка с 1 чифт WADER контейнерни гнезда. Носеща способност на седловата опора ок. 20 000 кг * 7 чифта WADER контейнерни гнезда за единичен 20' контейнер в товарната площ * 1x 40' контейнер в товарната площ, 1x 40' контейнер върху гъшата шия, 2x 2