Употребявани нискорамно ремарке (209)

Състояние: нов, тегло без товар: 731 кг, максимално тегло на товара: 2 769 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 3 700 мм, ширина на товарното пространство: 1 700 мм, височина на товарното пространство: 200 мм, обем на товарното пространство: 1,3 m³, цвят: сребърен, строителна височина: 1 970 мм, работна ширина: 2 320 мм, Автоматично обратно движение, горещо поцинковане, изключително здрава конструкция, перфориран под с точки за укрепване, LED осветление, електрическо колело, поставка за кофа, *НЕЗАБАВНО НАЛИЧЕН* изключително здрава конструкция / перфориран под с точки за укрепване / LED осветление / електрическо колело / поставка за кофа ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ - Марка: Brian James - Модел: Digger Plant 2 - Тип на превозното средство: строителна техника - Състояние на превозното средство: ново Pedpfx Apsu Hrkgstora - Първа регистрация: без първа регистрация - TÜV/Технически преглед: 2 години от първа регистрация - Вътрешни размери (ДхШхВ): 370 x 170 x 20 см - Външни размери (ДхШхВ): 562 x 232 x 197 см - Височина на товарене: 40 см - Общ допустим тегловен капацитет: 3 500 кг - Собствено тегло: 731 кг - Полезен товар: 2 769 кг - Шаси: нископлатформен (колела до конструкцията) - Гуми: 195/60R12C - Окачване: ALKO-ос с гумено пружиниране - Опорно колело: Да - Одобрение за 100 км/ч: По избор, може да се дооборудва ОПИСАНИЕ - Здрави калници от стомана с противохлъзгащ се профил с отвори - Усилен страничен под от перфорирана стомана - Централен под от водоустойчив шперплат, 18 мм, противохлъзгащ - Много стабилен заварен стоманен рамка - Комплексно потопено горещо поцинковано рамка - Шаси с две допълнителни надлъжни греди под платформата - Перфорирани единични стоманени рампи, поцинковани, регулируеми, дължина 1,62 м - Стабилна заключваща система ACME: затваря безшумно, товарните рампи се фиксират сигурно със заключващи устройства, гумени тампони намаляват шума - Много ниско шаси за нисък ъгъл на изкачване - Поставка за кофа на багер - 10x халки за укрепване на борда (1000dAN/кг) TÜV сертифицирани - Свободен избор на точки за укрепване при укрепване чрез перфорирания под - Без необходимост от поддръжка на оси и амортисьори – оразмерен за дълги пътувания и тежки товари - Леснодостъпна резервна гума, монтирана на борда - Автоматично обратно движение - Спирачен уред и ръчна спирачка ALKO - Влекачен накрайник от лят стомана с интегрирана високосигурна брава ALKO - Много стабилна V-образна дишла – усилена - 13-пинов щепсел - Пълно LED осветление: изключително ярко, дълготрайно и надеждно - LED странични светлини отзад - Фар за обратно движение - Интегрирана задна светлина за мъгла - Здрава защита на задните светлини - Колело за тежки натоварвания - 5 години гаранция за шасито Допълнителна екипировка – попитайте! - Система за укрепване на товара TracStrap - Клетка за кофа на багер - Колани за укрепване - Кутия за инструменти - Лебедка и др. Ново превозно средство с гаранция и технически преглед. Предлагаме и подходящо финансиране! Описание и снимки са защитени с авторски права!! Над 800 ремаркета на склад, налични за Вас веднага! Вече 30 години сме специализиран дилър, сервиз и работилница за Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Доставка в цяла Германия с допълнително заплащане възможна! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt Възможни са грешки, промени и предварителна продажба.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм Нисколегло: * Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел * С преходни куки отпред и болтово съединение отзад Prjdpfx Apow Tgp Detoa * Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм * Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм * Дължина на шасито: ок. 6 840 мм * Окачване тип махало (пендул-ос) 3-осно предно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J 5-осно задно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J Боядисване: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL Вкл. аксесоари: * Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани * 3.5" пета (King Pin) * BEKA-MAX централно смазване за една лебедка * Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката * Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт * BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси * Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи * Без уплътнения за контейнери * Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения * Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси * На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление * Задно шаси с корито * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад * Един калник отзад * Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда * Два INOX инструментални кутии

Състояние: нов, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Още превозни средства при извлечение от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване. ГЪШИ ВРАТ (SCHWANENHALS): * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, скосяване отзад около 1 000 мм x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, височина около 400 мм * ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S и 15-пинен * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки * Външните греди на гъшия врат с отвори за завинтващи се халки за укрепване. Първият отвор на 200 мм отпред, после през 400 мм. 2 чифта завинтващи се халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * Отстрани на гъшия врат – 1 чифт подвижни алуминиеви бордови стени, високи около 400 мм, анодирани * Отзад на гъшия врат – 1 подвижна алуминиева задна стена, висока около 400 мм, анодирана * Над гъшия врат – твърдо дървено дюшеме с дебелина около 40 мм, над кингпина – рифелова ламарина * Кингпин 3,5 инча * Водач от гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 мм * Кръгъл НАТО куплунг на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 чифта халки с пружинно закрепване, разположени по външните греди на гъшия врат (LC 5 000 daN) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 мм със скос отзад около 500 мм x 10° * Пневматично заключване с конусовиден болт и усилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и се адаптират автоматично според дължината на платформата * BPW оси и окачване, първа ос – самонасочваща, останалите – хидро-механично принудително насочвани * Първа ос със електромагнитна блокировка на обратен ход чрез заден ход и ръчно активиране * Технически товар на ос: 12 000 кг на ос * Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, двойни – марка по наш избор * Механични опори със 2-скоростна предавка и манивела. JOST Modul B – статично натоварване 50 000 кг * Дюшеме от твърда дървесина 50 мм непрекъснато по платформата и между осите прекъснато (за по-голям коефициент на триене). – Лонгитюдинални отвори за окачваеми и премествани мостови елементи * Пред платформата – 1 подвижна междинна маса, ширина около 300 мм, за изтегляща се тръба с голямо сечение, с рифелова дъска. – Отпред и отзад с лонгитюдинални отвори за окачваеми и премествани мостови елементи * 1 чифт халки за укрепване на предния напречен носач (LC 10 000 daN) * 7 чифта вградени халки във външната рамка, които се изваждат навън (LC 10 000 daN) * Разширения (поцинковани), изтегляща се с около 230 мм от всяка страна (без дървени дъски) * 1 чифт механични задни опори * Управление на завиването отпред и отзад чрез дистанционно с кабел, със система за едновременно подравняване на осите, без инсталация във влекача * TPMS сензори за налягане на гумите на всички колела Pjdsxarmaopfx Aptsra * Заключване на платформата с конусни заварени профили на всеки 500 мм * Контрол на заключването вляво и вдясно на ремаркето * За междинната маса, ширина около 300 мм, механично заключване към изтеглящия се елемент * 5 чифта резбови блокове на изтеглящия се носач за монтаж на винтови халки M20 (LC 5 000 daN) СПИРАЧНА СИСТЕМА

Състояние: нов, тегло без товар: 776 кг, максимално тегло на товара: 2 724 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 3 700 мм, ширина на товарното пространство: 1 700 мм, височина на товарното пространство: 200 мм, обем на товарното пространство: 1,3 m³, цвят: сребърен, строителна височина: 1 970 мм, работна ширина: 2 320 мм, Автоматична система за обратен ход, горещо поцинковане, усилена рампа за тежки товари / изключително здрава конструкция / под с отвори за укрепване / LED осветление / електрическо колело / отделение за кофа на багер, * НАЛИЧЕН ВЕДНАГА * Технически данни: Марка: Brian James; Модел: Digger Plant 2; Вид превозно средство: строителна техника; Състояние: Ново; Първа регистрация: без първа регистрация; TÜV/HU: 2 години след първа регистрация; Вътрешни размери (ДхШхВ): 370 x 170 x 20 см; Външни размери (ДхШхВ): 562 x 232 x 197 см; Височина на товарачния под: 40 см; Максимална разрешена маса: 3,500 кг; Собствено тегло: 776 кг; Товароносимост: 2,724 кг; Шаси: нископлатформено (колелата са до каросерията); Гуми: 195/60R12C; Окачване: ALKO ос с гумени пружини; Подпорно колело: Да; Одобрение за 100 км/ч: по избор, може да се дооборудва; Описание: здрави стоманени калници с противоплъзгащ перфориран профил; усилен страничен стоманен перфориран под; централен фенолен под 18 мм, противоплъзгащ и водоустойчив; изключително стабилна заварена стоманена рама; рамката е цялостно горещо поцинкована; шаси с два допълнителни надлъжни носача под товарачната площ; усилена рампа от перфориран стоманен лист, поцинкована със съппортна пружина (за тежки товари); стабилна система ACME за заключване: затваря безшумно, товарачните рампи се фиксират със защитни скоби, гумен буфер редуцира шума; изключително ниско шаси за малък ъгъл на качване; отделение за кофа; 10 точки за укрепване на страничната стена (сертифицирано TÜV, до 1000 daN/кг); свободен избор на точки за укрепване в пода с отвори; безподдръжкови оси и демпферни системи - за дълги пътувания и тежки товари; резервна гума лесно достъпна на борда; автоматична система за обратен ход; ALKO система за накланяща и ръчна спирачка; теглич от чугун със заключваща система ALKO; много здрава усилена V-образна дишла; 13-пинов щекер; цялостно LED осветление: изключително ярко, дълготрайно и надеждно; LED лампи за следене на лентите отзад; светлини за заден ход; интегрирана задна мъгла; здрава защита на задните светлини; усилено подпорно колело; 5 години гаранция на шасито. Допълнително оборудване (при запитване): система за укрепване на товара TracStrap, клетки за кофа, укрепващи колани, кутия за инструменти, лебедка и много други. Ново превозно средство с гаранция и TÜV. Предлагаме подходящо финансиране! Описанията и снимките са с авторски права! Над 800 ремаркета в наличност! Ние сме повече от 30 години официален дилър и сервиз за Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberte, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix; доставка в Германия срещу допълнително заплащане; Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt. Всички права запазени за грешки, пропуски и продажба в периода на обявата. Predpfx Apeu Hrldjtsa

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 6 100 кг, максимално тегло на товара: 14 900 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 1 ос, дължина на товарното пространство: 9 930 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 850 мм, обща дължина: 13 680 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: оригинален, Година на производство: 2026, Индивидуално проектирано решение за транспорт (Показаното превозно средство е само пример). Производство и оборудване, съобразени с индивидуалните изисквания на клиента. Шаси: Нискорамна платформа, полуремарке със седло Стоманена заварена конструкция, седлова плоча с 2 сменяеми цапфи, нискоразположена от областта на колелата до лебедовата шия, наклонена под ъгъл, височина на товарене около 210 мм, задната част до областта на колелата е наклонена, прикрепваща се релса за алуминиеви рампи в задната част по цялата ширина. Подложки + държачи Странична защита от удар, алуминий Покритие на колелата със поцинкована стоманена ламарина, демонтируемо Pedpfxei Ri Hko Aptsra 1 теглич в задната част, 10 тона Резервна гума + държач на предната стена/външна кутия за съхранение Кутия за съхранение, стомана, на лебедовата шия в предната част, хоризонтално разположена, прибл.: Д = 2400 мм, Ш = 400 мм, В = 600 мм, заключваща се Електрическа лебедка, 24 волта, сила на изтегляне 8165 кг, монтирана в предната част на лебедовата шия зад кутията за съхранение на платформата, управление с дистанционно управление, дължина на въжето 35 м x прибл. 10 мм, с ролков водач за въже и 2 демонтируеми направляващи ролки на лебедовата шия и в задната наклонена част. Конектор за NATO на монтажната плоча 1 чифт отвори за колела, започващи от лебедовата шия, вградени в пода, отворени навън. Забележка: Основната рамка е с около 145 мм по-висока. 4 чифта монтажни позиции за ограничители на колелата (Fliegl Standard), без ограничители на колелата за паркиране на полуремаркето, височина прибл. 100 мм и дължина прибл. 100 мм Ограничители на колелата, монтируеми При транспортиране на СМЗ (специализирано машинно оборудване) се поставя допълнителна вложка от около 50 мм в предните отвори за колела, за отвор за колело, височина около 50 мм, дължина около 1200 мм, ширина около 500 мм. Уши за закрепване, нискорамна платформа 2 чифта уши за закрепване 2,5 тона на лебедовата шия, 7 чифта монтажни точки за закрепване, вградени отгоре и отстрани във външната рамка, всяка по 10 тона, 4 чифта уши за закрепване 10 тона, вградени отгоре в надлъжната греда на основната рамка, 1 винт за закрепване с по 6,7 тона (JDT), монтиран отзад в центъра на отделението за рампи, 1 допълнителна сгъваема точка за закрепване в предната част на нискоразположената платформа, всяка по 10 тона. Ос и окачване SAF, барабанна спирачна ос Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Колела и гуми 235/75R17,5 от водещи производители Стоманени джанти в двойна конфигурация, фабричен сребрист цвят Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система Паркираща спирачка с пружинно-въздушен акумулатор 2 взаимозаменяеми спирачни главини в предната част, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS конектор в предната част, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини с LED и резистор, странични жълти LED светлини, светлини за регистрационен номер с LED, 2 бели габаритни светлини в предната част с LED, 2 бели/червени светлини за обозначаване на габарита в задната част с LED, 2 x 7-полюсни и 1 x 15-полюсни взаимозаменяеми контакти в предната част, без свързващ кабел, LED въртяща се светлина + държач, включена чрез габаритните светлини, допълнителен LED работен фар, в задната част, включен чрез светлините за заден ход. Подова настилка Лебедова шия със стоманена/рифелова ламарина Подова настилка на нискорамнат

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 410 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с налични за незабавна и краткосрочна доставка превозни средства може да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: * Гъши врат по дизайн на SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 мм, задната част с скосяване ок. 1 000 мм x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, ок. 400 мм висока * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел дъбов настил * 2-инчов царски щифт * Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 500 мм широка * Гнездо в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи * Кръгъл НАТО контакт на предната свързваща шина (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 клина с държач пред предната стена * 1 чифт джобове за колчета, вградени в гъшия врат, за вмъкващи се колчета ок. 100 x 50 мм (от вътрешната страна на шасито) ОБОРУДВАНЕ: * Товарна площ дължина ок. 8 800 мм, в изтегляема версия ок. 4 100 мм, със скосен заден край ок. 500 мм x 10° * Вдлъбнатина в товарната площ и в скоса за вмъкване на стрела на багер, ок. 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се нагласяват към съответната дължина на товарната площ * TPMS система за следене на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос направлявана * 3-та ос с електромагнитна блокировка за движение назад, активира се от заден ход и ръчно * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с вдигащ и свалящ вентил * 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми, марка по наш избор * Механични опорни крака със 2-скоростна скоростна кутия и манивела. JOST Modul B – статично изпитвателно натоварване ок. 50 000 кг * По товарната платформа непрекъснат и между осите прекъснат ок. 50 мм дебел дъбов настил (увеличава коефициента на триене) * 1 междинна маса, ок. 300 мм широка, за изтегляща се тръба с голямо сечение. Междинната маса с отделна товарна платформа и изтеглящи се алуминиеви носещи летви за преходни елементи * Заключване на товарната платформа с конично заварени фиксиращи профили на всеки ок. 250 мм. Включително предварително напрегната ламарина * 1 чифт обтегачни рингове на предната напречна греда (LC 10 000 daN) Pjdjy Auh Iepfx Aptjra * 9 чифта вдлъбнати обтегачни рингове във външната рамка на товарната платформа, разгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт вградени джобове за колела пред осите, отворени до напречната греда на гъшия врат, ок. 700 x 410 мм (Ш x Д) * Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част (ако превозното средство е оборудвано с изтеглящи се разширения) * 1 чифт вградени джобове за колела ок. 1 480 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Д), на товарната платформа между първа и втора ос * Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част * Алуминиеви капаци за джобовете за колела пред осите и между първата и втората ос, които могат да се използват и като разширителни дъски (ако превозното средство разполага с изтеглящи се разширения) * Алуминиеви елементи, заключващи се върху изтеглящите се тръби на разширенията * 1 чифт механични задни опори * 1-ва ос с помощ при потегляне * Боядисани пясъчни кутии

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, 3-осен MULTIMAX PLUS нискотоварен полуремарке с въздушно окачване и хидравлично принудително управляеми оси. Технически данни MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Скорост: 80 км/ч (легална) Общо тегло: 49 500 кг (според натоварване на седловия болт: 31 500 кг) Седлово натоварване: 18 000 кг Осово натоварване: 31 500 кг Дължина на гъшата шия: прибл. 3 900 мм Ширина на гъшата шия: прибл. 2 480 мм Радиус за завой - гъша шия назад: прибл. 2 100 мм Височина на седловото съединение натоварено: прибл. 1 205 мм Дължина на товарния под: прибл. 9 600 мм Удължима с: ? Ширина на товарния под: прибл. 2 540 мм Височина на товарния под при макс. натоварване: прибл. 890 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Междуосие: 1 360 мм Общо тегло в зависимост от натоварване на пета: Да Нужно разрешение при надвишаване на специфични законови ограничения по държави. Техническо описание Гъша шия: Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3 900 мм, наклон отзад прибл. 1 000 мм x 6°. Техническо натоварване на седловия болт: 18 000 кг. За влекач 4x2 и 6x2. Товарна площ: Дължина прибл. 9 600 мм с наклон в задната част прибл. 900 мм x 6°. Площта след гъшата шия е хидравлично повдигаема и снижаема, дължина прибл. 3 000 мм, товароносимост до 9 000 кг. Рампи: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Един чифт двукомпонентни стоманени рампи AXS с дължина прибл. 4 920 мм и ширина прибл. 900 мм. Отворена метална решетка, хидравлично сгъваеми върхове на рампите. Всяка рампа се регулира хидравлично настрани: ок. 235 мм навън и ок. 365 мм навътре. Макс. натоварване и ъгъл на изкачване според технически лист C470319. Макс. наклон при снижена товарна площ: 9° Оси и окачване: BPW оси и окачване, всички оси принудително хидро-механично управлявани. Техническо осово натоварване: 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне. Инструмент за оси. Гуми: 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени. Марка по наш избор. Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Спирачна система: WABCO EBS-E (съгласно изискванията на ЕС). Без кабел за връзка с влекача. Осветителна система: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" с пълно LED изпълнение (ASS 3) съгласно изискванията на ЕС. Метализация: Пълна HRM-метализация (High Resistance Metallisation). Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена и горещо облагородена със ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%). Бояджийско покритие - 6-слойна крайна обработка: след заваряване стоманената конструкция е дробоструйно обработена, 1 слой цинкова основа, 1 междинен грунд, финал с 2 слоя 2K (акрил) боя в избран RAL цвят, уплътняване на кухини със специален восък. Джанти в сребристо. Многоцветно и специално боядисване срещу допълнително заплащане. Стоманена конструкция: От високоякостни фини зърнести стомани. Качества S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Заварчици сертифицирани по DIN-EN 287-1. Процес MAG заваряване по EN ISO 4063. Защитен газ M21 по EN ISO 14175. Предна стоманена стена, плъзгаща се, висока ок. 400 мм. Лента за връзка на захранващи линии към влекача, монтирана на височината на външния профил на рамата. Pjdpfx Ajizu Ntjptjra ASPÖCK-UNIBOX с предни букси 24N, 24S & 15-пинова. 24N според ISO-1185, 24S според ISO-3731, 15-пинов според ISO-12098. Ако вашата пинова конфигурация се различава от стандарта, моля уведомете ни. Букса "Anderson" на предната лента за връзка (Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) Захранващ кабел за електрохидравличен агрегат и/или електрическа лебедка (35 mm²),

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 44 000 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, Допълнителна информация тук: Podpfx Apev D Abtjtora

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 14 680 кг, максимално тегло на товара: 35 320 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, обща дължина: 15 400 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте Вашето превозно средство Fliegl според Вашите изисквания. Показаният автомобил е примерна конфигурация. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси на нископодов полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на тласъка Сгъваема задна опора 2 бр. подпорни клина с държач Странична предпазна греда от алуминий Четвърт-калници пред и зад осевия агрегат С гумени калобрани зад всяка ос 1 бр. сандък, шир. 2 350 мм x дълж. 730 мм x вис. 640 мм, завинтен напречно отпред върху пода на лебедката, с две поставки Разширения – изтеглящи се до 3 000 мм (без скосената задна част) (междуосие на товарените машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамата 2 550 мм) Отделение за дървени греди на лебедката, напречно отпред Дървени греди 70 мм за разширяваща се платформа до 3 000 мм Prjdpfxei Ri Hgo Aptoa Изрез за багерна стрела над задните оси, до задната част, ок. 500 мм широк и ок. 230 мм дълбок Увързващи халки за нископодовата платформа 3 чифта халки по 10 т отпред на лебедката, 8 чифта халки по 10 т в нископодовата част, 3 чифта връзки в габаритната зона на нископодовата част, 3 чифта халки по 10 т в зоната на осите/задната част Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на оси/шаси за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво С въртяща се ос Въздушно окачване Колела и гуми 235/75 R 17.5 по избор на производителя Стоманени джанти, двоен монтаж, фабрично сребърни Спирачна система Двузвенна пневматична спирачна система. Оцветяване на тръбите за лесно обслужване. Задържаща спирачка с пружинен акумулатор EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без съединителен кабел Внимание: ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS! 2 объркване-недопускащи свързващи глави отпред, без свързваща линия С вентил за повдигане/спускане, функция за задържане в спуснато положение + автоматично възстановяване Разпознаване на осев товар чрез EBS-Canbus сигнал – за показване на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е калибрирана везна) Система за стабилност Инфоцентър за ремарке за показване на данни като тегло на осите (без калибрирана везна), пробег и диагностични/системни съобщения Електроинсталация 24V, многокамерно осветление, странични жълти LED светлини 2 предни бели LED габаритни светлини 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2x 7-пинови объркване-недопускащи букси отпред 1x допълнителен LED работен фар отзад 1x LED въртящ се проблясващ фар с държач, включване чрез габарит 2 чифта предупредителни табели с двойно LED осветление, изтеглящи се до 3 000 мм Под Лебедка със стоманена/рифелова ламарина В нископодовата част – 70 мм мек дървен под, в калниците – стоманена/рифелова ламарина, нископодовата платформа отляво и отдясно може да се повдига хидравлично чрез страничен задвижващ механизъм на камиона Скосена задна част със 70 мм мек дървен под Дължина на нископодовата част ок. 6 300 мм Бордове 25 мм алуминиев кух профил, 400 мм висок, поставящ се отпред и отстрани на лебедката Рампи Стоманени рампи 2 800 мм дълги, 750 мм широки Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте Вашето превозно средство Fliegl според Вашите изисквания. Показаният автомобил е примерна конфигурация. Производството и оборудване

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 400 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Можете да намерите пълния ни автопарк с налични за незабавна или бърза доставка превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 mm, отзад със скос ок. 1 000 mm x 6° * За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX на контактната лента отпред със 24N, 24S & 15-полюсни букси * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, без хидравлични лебедки. Без монтаж на захранващите връзки към влекача * Външните стоманени греди на гъшата шия с отвори за завиващи се кобилични халки. Първият отвор ок. 200 mm отпред, след това на всеки ок. 400 mm. Включително 2 чифта завиващи се халки (LC 5 000 daN) * Един монтажен отвор в задната горна част на външните стоманени греди на гъшата шия за завиваща се кобилична халка * Включен 1 чифт завиващи се халки (LC 10 000 daN) * 3 чифта вградени кобилични халки от вътрешната страна на външния стоманен греда на гъшата шия (LC 5 000 daN) * 3 чифта вградени халки в средата на гъшата шия (LC 5 000 daN) * 1 чифт вградени халки отзад в средата на гъшата шия (LC 5 000 daN) * Решетъчен под с 5 mm ламаринено усилване върху гъшата шия и задното скосяване * 2-инчов царски болт * Кръгъл НАТО контакт в предната контактна шина (Maeler & Kaege VG 96 917) * Спирален кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (ок. 35 mm², дължина ок. 3,5 m) между полуремаркето и влекача с букса (NATO-NATO) * 1 чифт сваляеми алуминиеви бордове отстрани на гъшата шия, ок. 400 mm високи, анодирани ТОВАРНА ПЛОЩ: * Дължина на товарната платформа ок. 9 600 mm със скос в задната част ок. 900 mm x 6° * Платформата след гъшата шия се повдига и спуска хидравлично, дължина ок. 3 000 mm, товароносимост до ок. 9 000 kg * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос - фиксирани, 3-та ос - завиваща. 3-та ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се при заден ход и ръчно * Техническо натоварване на ос: по 12 000 kg * Въздушно окачване с подемно/спускащо клапанче * 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми. Производител по наш избор, товарен индекс 143/141J (144/144F) * Механични опорни стъбла с 2-степенна скоростна кутия и манивела * Цялостно решетъчно покритие с ок. 5 mm ламаринена подложка за допълнително усилване, изчислено за точково натоварване: - на повдигащото легло - на товарната платформа * Пясъчно покритие, нанесено върху покривните ламарини на гъшата шия, както и в преходните зони между шията и повдигащото легло, между повдигащото легло и платформата, и между платформата и рампите Podpfx Apoyhkquetera * 1 монтажен адаптер за резервна гума под товарната платформа вдясно пред осите * Отвори във външната рамка на товарната платформа и повдигащото легло за закачане на укрепващи ремъци (LC 2 000 daN) * 11 чифта вградени халки във външната рамка на товарната платформа, сгъваеми навън (LC 10 000 daN): - 3 чифта в повдигащото легло - 8 чифта във външната рамка на товарната платформа * 11 чифта вградени халки по централния носещ елемент (LC 5 000 daN): - 3 чифта в повдигащото легло - 8 чифта в задната част на платформата * Управляващи вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство * 1 чифт сгъваеми механични задни опори с едноръчно управление ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ: * 1 чифт двучастични стоманени рампи AXS с дължина ок. 4 920 mm и

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 45 250 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Шаси, огънато: * Специална стоманена рама от високоякостни фино-зърнести стомани, електрическо заварени на съединителните точки * Добре оразмерена външна рама. Разпределение на 4 оси * Калници над осите с ограничаване на пръскането * Всички стоманени части са бластирани * Монтирана странична защита от анодизиран алуминий * Повишено точково натоварване около 30 000 кг на около 4000 мм * Специална конструкция в огънатата зона - за максимална дължина на ниското легло с алуминиеви падащи опори вместо телескопични опори, макс. заден радиус на завъртане на влекача приблизително 2100 мм Специална надстройка с разширение на задните колчета: * DINKEL – специална надстройка * Самоносеща алуминиева горна греда/профил приблизително 120 x 100 мм, плъзгащ се покрив с пластмасови клапи * Задните колчета могат да се разширяват до около 4 200 мм за товарене и разтоварване * Три плъзгащи колчета от всяка страна с освобождаване от гумени ластици * Допълнителни фиксатори за средните колчета в горната греда и паркинг позиция, чрез въже и пружинен механизъм * DINKEL – механично регулируем по височина повдигащ покрив * Височината на повдигане на покрива е около 400 мм, може да се управлява от двете страни или от едната страна без отваряне на отсрещната * Допълнително регулиране на височината от около 480 мм на стъпки от около 40 мм чрез регулиране във вложките * Предно покриване на челната стена за движение с брезент до обща височина около 4 400 мм * Отстрани четири реда стакуеми алуминиеви летви с дължина около 150 мм, долу с 450 мм гнезда, над тях 4 реда единични джобове. В горното легло само 3 реда вложими летви, разстоянията между тях са равномерно разпределени Pedpfswx Dbisx Aptjra Под: * Около 27 мм специално водоустойчиво слепени букови шперплатови плочи с релефна повърхност * В областта на арките на колелата – стоманен лист. Може да се преминава с мотокар по DIN стандарт * Външната рама е с изравнена повърхност Спирачки: * WABCO въздушна спирачна система с EBS по EC-норма 71/320 EWG, вкл. PREV (предотвратяващ приплъзване спирачен клапан) * Спирачни цилиндри с пружинен акумулатор като стояночна спирачка * Wabco Smart Board с километраж и индикация за товар на агрегата * Включително WABCO мониторинг на налягането в гумите Оси: * 4 x 10 000 кг SAF с барабанни спирачки, изпълнение за нискорама * Въздушно окачване с функция за повдигане и снижаване, общ ход около 230 мм * Третата и четвъртата ос са управлявани пасивно с електрическа и механична блокировка Двойна гума: * 235/75 R 17,5, -16-слойни. Марка по наш избор, вкл. държач за резервно колело * Без резервна гума Осветление: * Според EC-норма с включени странични LED светлини * LED габаритни светлини * 2 бр. допълнителни задни фарове за обратно движение * 2 бр. работни фарове на челна стена вътре, горе Боядисване: * Шаси и надстройка едноцветно – RAL 3002 карминено червено * Средни колчета, оси KTL покрити в черно * Ъглови колчета – горещо поцинковано изпълнение * Пластмасови части – черни * Поцинковани части без боя * Джанти в заводско сребристо Включително специално оборудване: * 15-пинов електрозахранващ кабел * Въздушно окачване ECAS, управление от ремаркето * Маркировка за извънгабаритни товари отпред и отзад, поцинкована, плавно изтегляща се с монтирани габаритни светлини вкл. букси за въртящи маяци (м

Състояние: нов, тегло без товар: 1 010 кг, максимално тегло на товара: 2 490 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 4 600 мм, ширина на товарното пространство: 1 980 мм, височина на товарното пространство: 300 мм, обем на товарното пространство: 2,8 m³, цвят: сребърен, строителна височина: 1 680 мм, работна ширина: 2 530 мм, вкл. задна рампа / параболично окачване / резервна гума / поставка за кофа, автоматично връщане при обратно движение, рампа за товарене, горещо поцинковане, *НАЛИЧЕН ВЕДНАГА вкл. задна рампа / параболично окачване / резервна гума / поставка за кофа Технически данни: - Тип: ново превозно средство - TÜV: нов/2 години - Наличност: НАЛИЧНО ВЕДНАГА !! - допустимо общо тегло: 3 500 кг - собствено тегло: 1 010 кг - полезен товар: 2 490 кг - вътрешни размери: 460 x 198 x 30 см (Д x Ш x В) - външни размери: 660 x 253 x 168 см (ДxШxВ) - височина на товарене: 38 см - гуми: 195/60R12C - спирачка: да - опорно колело: да, автоматично - 100км/ч: опция - вкл. документи на превозното средство Конструкция на превозното средство: - спирачка: да - брой оси: 3 - под: дърво, финландски многослоен шперплат - бордове: едностенен ламаринен - височина на борда: 30 см - заключалки: ексцентрикови - брой палетни места: 7 - мултифункционално превозно средство: не - функция накланяне/спускане: няма - хидравлична помпа: - - теглич/спирачка: KNOTT - рама/шаси: заварена стоманена рама - поцинковане: топло поцинковано - дишел: V-образен, болтов, C-профил - калници: алуминиеви от рифелова ламарина - резервна гума: да - поставка за кофа: да - надстройки: не - канал за рампа: не - рампа/товарна клапа: да - тип рампа: пълна задна клапа - натоварване на рампата: - - ъгъл на товарене: около 17° - опори: интегрирани в задната клапа - точки за укрепване: 20 - задно осветление: крушки, светлини вградени в задната рама - странично осветление: - - щепсел за осветление: 13-пинов - документи на превозното средство: ZBII & COC Серийно оборудване: - 3x параболични оси - подсилени алуминиеви рифел калници, проходими - странични стъпала с предпазна коркова настилка, незалепващи - 18мм дървен под със защита от хлъзгане и водоустойчив - изключително здрава заварена рама от решетъчни тръби - рамата напълно топло поцинкована - стоманена товарна клапа 130см - стабилни ексцентрикови заключвания - опорни крачета на товарната клапа - асистенция при повдигане на товарната клапа - много ниско шаси за малък ъгъл на товарене - предна поставка за багерна кофа - резервна гума, монтирана под поставката за багерна кофа - 10x точки за укрепване на външната рама (1000 dAN/кг) - 10x точки за укрепване от вътрешната страна - параболични оси KNOTT - параболична ос за свръхтежки натоварвания - автоматично връщане при обратно движение - теглич и ръчна спирачка KNOTT - заключваща куплунгова глава - резервна гума, монтирана под поставката за багерна кофа - много стабилен болтов V-образен дишел ПОДСИЛЕН - 13-пинов щепсел - заден ход светлини - голяморазмерно предпазно осветление - вградена светлина за мъгла - осветление в задната рама - светлини с гумени рамена за следене на пътя - централно тежкотоварно опорно колело Допълнително оборудване при поискване - моля, попитайте: - одобрение за 100 км/ч - кутия за инструменти - куки за мрежа - допълнителни точки за укрепване - светлини за заден ход - колани за укрепване на товара - и др. Ново превозно средство с гаранция и TÜV. С удоволствие ще ви предложим подходящо финансиране! Описанията и снимките са защитени с авторски права!! Над 800 ремаркета налични веднага! Повече от 30 години официален дилър и сервиз на Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Сервиз, доставка в Германия срещу заплащане! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Запазваме си правото Psdpfeu Hrlqsx Aptsra

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, кран, Полуремарке с платформа за контейнери, тип „саморазтоварващ се“ Prodpfxezirgxo Aptea 3 оси със спирачки на дискове Оси SAF Повдигаща се ос Гуми 385/55 R 22.5 Редукторно задвижвана лебедка LED осветление Работни прожектори 25 тона, конструкция с плъзгаща се/сгъваема платформа за контейнери с дължина до 7500 мм Височина на ролките приблизително 1300 мм Хидравлично вътрешно заключване Система за плавно спиране Бърз ход Платформата служи като товарна повърхност с бордни стени 1 бр. налично на склад. Възможна е доставка с различно оборудване/конструкция по заявка. Допълнителна информация при запитване.

Състояние: нов, тегло без товар: 781 кг, максимално тегло на товара: 2 719 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 3 200 мм, ширина на товарното пространство: 1 700 мм, височина на товарното пространство: 200 мм, обем на товарното пространство: 1,1 m³, цвят: сребърен, строителна височина: 1 970 мм, работна ширина: 2 320 мм, Автоматично връщане, горещо поцинковане, TracStrap система за укрепване на товара, тежкотоварна рампа, изключително здрава конструкция, под с отвори за укрепване, LED осветление, E-колело, поставка за кофа, *НЕЗАБАВНО НАЛИЧЕН* вкл. TracStrap система за укрепване на товара / тежкотоварна рампа / изключително здрава конструкция / под с отвори за укрепване / LED осветление / E-колело / поставка за кофа ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ - Марка: Brian James - Модел: Digger Plant 2 - Тип: Строителни машини - Състояние: Ново - Първа регистрация: няма първа регистрация - TÜV/Технически преглед: 2 години от първата регистрация - Вътрешни размери (ДxШxВ): 320 x 170 x 20 см - Външни размери (ДxШxВ): 512 x 232 x 197 см - Височина на товарене: 40 см - Максимално допустимо тегло: 3 500 кг - Тегло празен: 781 кг - Полезен товар: 2 719 кг - Шаси: ниско ремарке (колела до конструкцията) - Гуми: 195/60R12C - Окачване: ALKO гумена торсионна ос - Поддържащо колело: Да - 100 км/ч регистрация: Опционално, възможно дообурудване ОПИСАНИЕ - здрави калници от стомана с противохлъзгащ се отворен профил - усилен под от перфориран стоманен лист странично - покритие от 18 мм водоустойчив шперплат в средата, противохлъзгащо - много стабилна заварена стоманена рама - рамка напълно горещо поцинкована чрез потапяне - шаси с два допълнителни надлъжни лъча под товарната платформа - непрекъсната тежкотоварна стоманена рампа, поцинкована, с пружинна опора (Heavy-Duty) - стабилна ACME система за заключване: безшумно затваряне, товарните рампи се фиксират чрез предпазни щипки, гумени буфери намаляват шума - изключително ниско шаси за малък ъгъл на качване - поставка за багерна кофа - 10x закрепващи точки на борда (1000 dAN/кг), TÜV сертифицирани - свободен избор на точки за закрепване при укрепване в перфорирания под - TracStrap комплект (Heavy-Duty), TÜV сертифицирана система за укрепване на товара - революционна система - първокласно закрепване на верижни машини - готовност за тръгване за секунди - предни регулируеми клинове за оптимална опора за укрепване - 2x колани за укрепване (LC 5000 daN) за използване върху вериги - без поддръжка на оси и амортисьори, подходящи за дълги пътувания и тежки товари - резервна гума, лесно достъпна на борда - автоматично връщане - ALKO спирачна система и ръчна спирачка - стоманена теглична глава с интегрирано високо ниво на сигурност ALKO - много здрава подсилена V-образна теглична греда - 13-пинов щепсел - пълна LED осветителна инсталация: много ярка, дълготрайна и надеждна - LED задни светлини за следене на посоката - светлини за заден ход - интегрирана светлина за задна мъгла - здрава защита на задните светлини - тежкотоварно поддържащо колело - 5 години гаранция на шасито Допълнително оборудване по избор - отправете запитване! - кош за багерна кофа - укрепващи колани - кутия за вещи - лебедка и др. Ново ремарке с гаранция и TÜV. Предлагаме подходящо финансиране! Описанията и снимките са защитени с авторски права! Над 800 налични ремаркета! Вече над 30 години сме официален партньор и сервиз на Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Център за ремаркета БАУМАН GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Описанието подлежи на корекции и временно неналична стока - Psdpfx Asu Hrhloptera

Състояние: нов, тегло без товар: 736 кг, максимално тегло на товара: 2 764 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 3 200 мм, ширина на товарното пространство: 1 700 мм, височина на товарното пространство: 200 мм, обем на товарното пространство: 1,1 m³, цвят: сребърен, строителна височина: 1 970 мм, работна ширина: 2 320 мм, Автоматично връщане на рампата, горещо поцинковане, TracStrap система за осигуряване на товара, изключително здрава конструкция, перфорирана подова повърхност за обтягане, LED осветление, електрическо колело, поставка за кофа, *НАЛИЧЕН НА МЯСТО* включително TracStrap система за осигуряване на товара / изключително здрава конструкция / перфорирана подова повърхност / LED осветление / електрическо колело / поставка за кофа ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ - Марка: Brian James - Модел: Digger Plant 2 - Тип превозно средство: Строителни машини - Състояние: Ново превозно средство - Първа регистрация: без регистрация - TÜV/Технически преглед: 2 години от първата регистрация - Вътрешни размери (ДxШxВ): 320 x 170 x 20 см - Външни размери (ДxШxВ): 512 x 232 x 197 см - Височина на товарене: 40 см - Макс. допустимо тегло: 3.500 кг - Собствено тегло: 736 кг - Полезен товар: 2.764 кг - Шаси: Ниско ремарке (колела до каросерията) - Гуми: 195/60R12C - Окачване: ALKO гумено торсионно окачване - Макс. скорост: 100 км/ч (опция) - Опорно колело: Да ОПИСАНИЕ - здрави стоманени калници с противоплъзгащ перфориран профил - подсилен страничен под от перфорирана стомана - средна част от водоустойчив шперплат 18мм с противоплъзгаща повърхност - изключително здрава заварена стоманена рама - напълно потопено горещо поцинковано шаси - две допълнителни надлъжни шини под товарната повърхност - индивидуални перфорирани стоманени рампи, поцинковани, регулируеми, дължина 1,62 м - стабилна ACME заключваща система: безшумно заключване, товарните рампи се фиксират със съответните предпазни скоби, гумен стоп предпазва от шум - ниско шаси за минимален наклон при товарене - поставка за багерна кофа - 10 бр. халки за укрепване върху борда (1000 dAN/кг), TÜV-сертифицирани - Свободен избор на точки за укрепване чрез перфорираната подова стомана - TracStrap комплект (Heavy-Duty), TÜV-сертифицирана система за осигуряване на товар - Революционна система - Отлична осигуровка за верижни машини - Готов за тръгване за кратко време - Предните клинове са регулируеми и осигуряват форма за оптимално фиксиране на товара - 2 бр. колани за укрепване (LC 5000 daN) за укрепване през веригите - Без поддръжка на осите и амортисьорите, проектирани за дълги пътувания и тежки товари - Резервната гума е монтирана лесно достъпно на борда - Автоматично връщане на рампата - ALKO спирачна уредба и ръчна спирачка - Чугунен теглич със заключване ALKO High Security - Усилена V-образна теглична греда - 13-пинов щепсел - Комплектно LED осветление: Много ярко, дълготрайно и надеждно - LED светлини за следване на линията отзад - Реверсивно осветление - Вградена задна мъгла - Защитени задни светлини - Тежкотоварно опорно колело - 5 години гаранция на шасито Допълнително оборудване - при запитване! - Клетка за багерна кофа - Укрепителни колани - Кутия за инструменти - Лебедка - и др. Ново превозно средство с гаранция и TÜV. Предлагаме подходящо финансиране! Описанията и снимките са с авторски права! Над 800 ремаркета на склад! Вече над 30 години - Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - специализиран дилър и сервиз - Доставка в Германия с доплащане възможна! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Всички права запазени, възможни са грешки и промени в наличността. Psdpfxsu Hrhrj Aptora

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 26 500 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 450 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, WIESE 3-осов нископодов влекач с рампи и джобове за колела? НОВ Наличност приблизително след 4 месеца от поръчка Данни за превозното средство Производител: WIESE * Модел: WSA 3-36 TL * Година на производство: 2025 * Оси: 3 * Общо тегло: 39 000 кг * Товар на седловината: 12 000 кг * Товар на осите: 27 000 кг * Собствено тегло: около 9 500 кг * Гуми: 235/70 R17,5 * Спирачна система: WABCO EBS с RSS Размери * Дължина на товарната платформа: 13 450 мм * Дължина на нископодовата част: около 9 550 мм * Седлова секция: около 3 640 мм * Външна ширина: 2 550 мм * Височина на товарене (нископодовата част): около 920 мм * Височина на седловината: около 1 250 мм Оборудване * 3 x SAF оси (9 t) с въздушно окачване * 1-ва ос - повдигаща * 3-та ос - следваща управляема ос (блокируема) * Електронно въздушно окачване E-TASC * Спирачна система WABCO EBS с Roll Stability Support * Система за контрол на налягането в гумите за 12 гуми * Пълно LED осветление * 4 x LED работни фарове * Букса: 15-полюсна + 2x 7-полюсна Надстройка * Здрава стоманена рама * 28 мм твърдо дърво / омега под * 13 двойки точки за укрепване 8 000 кг * Допълнителни точки за укрепване 5 000 daN * 2 двойки джобове за колела * Джоб за багеров износител Psdpfxjyuq Ige Aptera * Алуминиеви подвижни бордове на надстройката * Преден инструментален сандък Рампи * 2 x алуминиеви товарни рампи * Размери: около 2 800 x 600 мм * Товароподемност: 27 460 кг * Пружинна система за повдигане * Странично подвижни Друго * Предупредителни табели за извънгабаритен товар до 3 м * Контурна маркировка съгласно ECE-R48 * Техническа документация и TÜV сертификат За повече информация сме на ваше разположение.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 8 900 кг, максимално тегло на товара: 32 100 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща дължина: 13 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси на нископодов полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции на царския болт 24 т, двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без компенсиране на хода Сгъваема задна опора Prsdpfx Asi Ri Hceptea 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Калобрани тип „четвърт черупка“ преди и след агрегата на осите Първи чифт колесни ями след лебедката, в областта на нископодовата платформа, със скосена задвижваща секция. Дължина долу: около 1600 мм, дълбочина на ямите: около 260 мм. Важно! Рамата в основната зона е с 260 мм по-висока от ямата. Втори чифт колесни ями между оси А и В. Дължина долу: около 350 мм, дълбочина: около 260 мм. Важно! Рамата в основната зона е с 260 мм по-висока от ямата. Ако ще се превозват челен товарач и трябва да се провери общата височина, моля предоставете технически данни на моделите челен товарач с точна информация (при надвишаване на общата височина) Покривало за ямите за гуми, изтеглящо се от основната рама, с дървени вложки Разширения: изтеглящи се до 3000 мм (не важи за задния наклон и дъното на ямите) Сандък за дървени летви на лебедката, преден, напречен монтаж Дървени летви 70 мм за разширение до 3000 мм Коли за закрепване 2 чифтa халки по 5 т отпред на лебедката 11 чифтa фиксиращи щифтове, вградени горе и отстрани на външната рама, по 10 т 2x на лебедката, 9x на нископодовата зона, първата халка на 250 мм от началото и последната макс. 250 мм от края, разстоянието между халките не повече от 1100 мм 8 чифтa гнезда за колове, вградени във външната рама, вътрешен размер 70 x 40 мм или алтернативно вместо тях халки от 5 т, вградени в пода Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Оси/шаси лазерно измерване — намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Колела и гуми 235 / 75 R 17,5, избор на производител Стоманени джанти с двойно сдвояване, фабрично сребристи Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Пружинна ръчна спирачка EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел 2 защитени съединителни глави отпред С повдигащ/спускащ клапан Откриване на теглото на оста чрез EBS-Canbus сигнал, за дисплей в кабината. Камионът трябва да е окомплектован съответно Система за стабилност на превозното средство Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странична жълта LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени ограничителни светлини отзад 2x 7-пинови защитени букси отпред 1x LED фар маяк с държач, управляван чрез габарит 2 чифта двойни предупредителни табели с LED осветление, изтеглящи се до 3000 мм, сваляеми с букса Под Лебедката с метално / рифелова ламарина покритие Сандък, вграден в преходния наклон към лебедката Следва 70 мм мека дървена настилка, в ямите и около калниците – метал/рифелова ламарина Ниска платформа с включен заден наклон 9100 мм Рампи за качване Стоманени рампи, дължина 2800 мм, широчина 750 мм, странично подвижни Допълнително заключване на рампите долу Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 8 900 кг, максимално тегло на товара: 26 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща дължина: 13 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспортиране Конфигурирайте вашия Fliegl-превозвач според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Prjdsi Ri E Repfx Aptoa Шаси на нископодов полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем двоен царски болт и две позиции, 24 т. двустепенна стойка с едноточково управление, с права долна част, без компенсация на тягата Сгъваема задна опора 2 клина с държачи Странична предпазна греда от алуминий Задни калници по цялата ширина Калници пред първа и зад всяка ос с анти-спрей съгласно ЕС Разширения разтегателни до 3 000 мм (не в задния наклон) Шкафче за дървени плочи в центъра на товарната платформа Дървени плочи 70 мм за разширение до 3000 мм Двойни халки за закрепване на товара за нископодов ремарке 2 чифта халки по 5 т в предната част на „лебедката“ 11 чифта халки, вградени отгоре и отстрани във външната рамка, всяка по 10 т 2 на „лебедката“ 9 разпределени в нископодовата секция първата халка на 250 мм отпред, последната макс. на 250 мм отзад, разстоянието между халките не надвишава 1100 мм 8 чифта джобове за колчета, интегрирани във външната рамка, вътрешно 70 x 40 мм (може да се преоборудва на халки по 5 т) Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Въздушно окачване Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 Стоманени джанти, двойни, заводски сребристи Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за лесна поддръжка. Стояночна спирачка с пружинен акумулатор EBS - електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без съединителен кабел 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел С клапан за повдигане и спускане Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал за дисплей в кабината Система за стабилност на превозното средство Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 комбинирани бяло/червени светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без свързващ кабел 1 LED предупредителна мигаща светлина с държач 2 чифта предупредителни табели с двойно LED осветление, плъзгащи се до 3 000 мм Под „Лебедка“ с покритие от стоманена ламарина Сандък, вграден в наклона към „лебедката“ след това с 70 мм под от иглолистно дърво, в зоната на калниците стоманена ламарина/рифелова ламарина Заден наклон с 70 мм под от иглолистно дърво Нископодова част с включен заден наклон – 9 200 мм Рампи за натоварване Стоманени рампи 2 800 мм дължина, 750 мм ширина, странично подвижни с дървено покритие Хидравлично, задвижвани от страничен вал на влекача с дросел, управление странично отляво Хидравлична връзка със SVK-съединител NW 10/3, без свързващи маркучи Индивидуално решение за транспортиране Конфигурирайте вашия Fliegl-превозвач според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 400 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 300 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, DOLL NEXT DOLL нисколежащ ремарке tera T2P-S3FS21 – 2-осов нисколежащ товарен ремарке от бързата серия на DOLL Fahrzeugbau GmbH, Опенaу – от самото сърце на Шварцвалд. Идеален за взискателна употреба в тежък офроуд терен, труднопроходими местности и за ежедневна работа на строителни площадки. В зависимост от наличността, може да бъде доставен много бързо и готов за незабавна експлоатация благодарение на серийното производство DOLL rapid. Индивидуална конфигурация според вашите изисквания и нужди. Технически данни * Максимално допустимо тегло: 45 000 kg * Собствено тегло: ок. 13 600 kg – Товароносимост: ок. 31 400 kg * Ходова част: 2 x 12 t махални оси * Телескопично нисколежащо шаси * Ширина: 2 550 mm * Височина на натоварване (натоварено): 300 mm * Междуосие: 1 360 mm Psdpfoyytm Rsx Aptjra Оборудване * Демонтируем гъши врат за значително по-лесно и бързо товарене и разтоварване * Лесно функциониращо телескопиране за ефективна манипулация * Висококачествено горещо поцинковане чрез пръскане – за оптимална антикорозионна защита и по-малко престой * Прахово боядисани и горещо поцинковани допълнителни елементи – здрави и издръжливи – без ръжда Вашите предимства * Бърза наличност * Здравина и надеждност – доказана техника, идеална и при трудни условия * Произведено в Германия – производство на DOLL Fahrzeugbau, Опенaу – фирма с над 145 години опит във висококачественото производство на превозни средства Смарт технологии Нашият иновативен подход комбинира качество, производителност и икономичност на най-високо ниво. Нарастващото търсене на нашите нисколежащи ремаркета насърчава последователното развитие на най-модерните технологии в серийното производство. Контакт и локация Произведено от DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Опенaу ( главна квартира и производствена база ) * Превозните средства могат, според местоположението на клиента, да бъдат демонстрирани директно в завода или при избрани референтни клиенти в цяла Германия, съвместно с търговски представител.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 29 260 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 200 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 570 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, Технически данни: Модел и производител: Модел: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Производител: Kässbohrer * Тип: Разтеглящ се нисколежащ ремарке с вдлъбнатини за гуми, подходящ за транспорт на превозни средства и тежки машини. Размери: * Обща дължина: 13.190 mm * Дължина на гъшата шия: 3.950 mm * Дължина на платформата: 9.240 mm * Удължение: 3.500 mm (Pe) * Обща ширина: 2.550 mm (разширяема с още 600 mm чрез странични удължения) * Височина на седловата точка: 1.250 mm * Височина на платформата: 875 mm * Дължина на рапмите: 2.750 mm * Ширина на рапмите: 850 mm * Колесна база: 7.800 mm * Разстояние между осите: 2.260 mm Тегло и товароносимост: * Допустимо общо тегло: - 52.800 kg при 60 km/h - 48.000 kg при 80 km/h * Собствено тегло: 12.744 kg ±3% * Товароносимост на осите: 30.000 kg (10 тона на ос) * Капацитет на царпина (king pin): 18.000 kg Оборудване на осите: Pedpfsu Tarpex Aptera * Брой оси: 3 (2 твърди отпред, 1 следваща ос отзад) * Повдигаща ос: Ръчно, в зависимост от натоварването (1-ва ос) * Осов материал: BPW оси с барабанни спирачки Гуми и джанти: * Размер на гумите: 245/70 R17.5 * Марка гуми: GOODYEAR * Обозначения на гумите: M+S етикет и 3PMSF обозначение * Система за следене на налягането в гумите: Повишава горивната ефективност и удължава живота на гумите * Брой джанти: 12 броя (стоманени джанти с офсет ET120) Ходова част и окачване: * Окачване: Въздушно с товарен манометър * Спирачна система: Двуконтурна пневматична спирачна система WABCO, EBS 4S/3M с ABS и RSS (контрол на наклона) Осветление и електрическо оборудване: * Осветителна система: 24V, многокамерни светлини ASPÖCK, странични и задни LED светлини * Тип куплинг: Стандартен жълт/червен за въздушно захранване * Връзки: NATO контакт с 2 x 50mm² междинни кабели (дължина 3 m) Рампи: * Вид рампа: Сгъваеми хидравлични рампи с плъзгащ механизъм * Капацитет: 40 тона * Под на рампата: От твърда дървесина * Осигуряващи средства: Включена е защитна верига за рампата Осигуряване на товара: * Куки за укрепване: - 2 x 2 с товароносимост 5.000 daN всяка - 1 x 2 с 10.000 daN на гъшата шия - 4 x 2 куки с 6.000 daN в областта на вдлъбнатините за колелата * Контейнерни заключалки: За транспорт на 1 x 20 FT или 1 x 30 FT контейнер * Вградени колове: 5 x 2 (50 mm x 100 mm) Специални характеристики: * Гъша шия: С 90° вертикални ъгли, стабилна и издръжлива * Подова настилка: 45 mm здрава твърда дървесина и стоманен под с капковидна текстура * Мост за колелата: Мостове от твърда дървесина с метални планки за покриване на вдлъбнатините * Кутия за инструменти: Стомана с PVC покритие, размери 750 x 400 x 360 mm Боя: * Шаси: Транспортно червено (RAL 3020) * Частична метализация на зоните на натоварване Състояние: Ново и готово за незабавна употреба. * Перфектно подходящ за тежкотоварни превози, строителство или преместване на машини.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 720 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автомобилен парк с превозни средства, налични веднага и с кратък срок на доставка, може да намерите на нашия уебсайт. Predpfx Apsu Sd U Uotja Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване. Гъши врат * със скосявания отпред около 45° и заден скос около 750 mm x 10° * 3 чифта халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN) * Твърдодървен под, дебелина около 30 mm Товарна платформа Разтегателна товарна платформа * 5 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 5.000 daN) * 3 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки, легнали в предната част на товарната платформа (LC 10.000 daN) * Отвори във външната рама на платформата за закрепване на обтегачни ремъци (LC 2.000 daN) * Твърдодървен под, дебелина около 48 mm, над осите с рифелова ламарина Крака на полуремаркето * JOST (механични), с двустепенна предавка, товароподемност около 24 t (изпитвателно натоварване около 50 t) Ос * BPW оси: две твърди и две управляващи, с барабанни спирачки * Въздушно окачване с функция за повдигане/сваляне * Управляваща ос със електромагнитно заключване на движението назад, активира се чрез задна предавка или ръчно * Гуми: 205/65 R 17.5 Спирачна система * Wabco спирачна система съгласно EU разпоредби с EBS-E (4S3M), без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция * От високоякостни фини зърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на якост 355MPa), S690QL/S700MC (предел на якост 690MPa) Бояджийски работи * Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама с 2-компонентен цинков грунд * Висококачествен двукомпонентен горен слой, едноцветен в RAL 3002 Карминено червено * Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (Чисто бяло) * Джанти – сребристи Включени аксесоари * 2-инчов царски болт * Поцинкована челна стена, висока около 400 mm * Държач за резервна гума пред челната стена * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща греда * 4 клина с държачи на челната стена * Място за алуминиеви рампи в задната част на гъшия врат * Поцинковани сгъваеми стойки под скосяването на товарната платформа * Държач за въртяща се маяк-лампа в задната част на ремаркето * Жълта рефлекторна лента съгласно EU изисквания отстрани, на удължението и отзад на ремаркето * На гъшия врат и на задната страна – ляво и дясно – държач за предупредителни табели с букса * TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Данните се предават към влекача през стандартизирания EBS-интерфейс ISO 11992, за да ги визуализира. Влекачът трябва да може да приема и показва тези данни * На гъшия врат алуминиеви странични и задни бордове, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 mm (Д x В), задните поцинковани колчета са подвижни. (Дължина на надстройката: около 2 560 mm) * Поцинкован инструментален сандък, интегриран в скосения гъши врат * 6 чифта WADER контейнерни гнезда в платформата за 1 x 20' контейнер, 2 x 20' контейнера или 1 x 40' контейнер * Преместващи се релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * 7 чифта джобове за колчета около 100 x 50 mm във външната рама на товарната платформа * Поцинкован държач напречно под платформата * Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 mm от всяка страна * Осово повдигане на предната ос с управление чрез TEBS E, според текущото осово натоварване и състоянието на товара * 5 чифта вградени халки за укрепване по централния носач (LC 5.000 daN)

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 11 800 кг, максимално тегло на товара: 29 200 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща дължина: 13 650 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се изпълняват индивидуално по заявка на клиента. Шаси Нискорамно полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за щифта 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с полукръгла основа и права монтажна плоча, със сила за изравняване Сгъваема задна опора Клинове за подпиране с държач Алуминиев страничен протектор Калобрани пред първата ос и зад всяка ос с антиспрей система, съгласно ЕС Неръждаем сандък, ширина=600/височина=400/дълбочина=500 мм, с полирана врата, заключващ се Повдигаща маса след лебедката (гъшата шия), с приблизителна дължина 3000 мм, хидравлично повдигаща се, за прехвърляне върху лебедката, с механично заключване в повдигнато положение. Управление с дистанционно Електрическа лебедка, 24 волта, теглителна сила 8165 кг, монтирана централно най-отпред на товарната повърхност при лебедката, в кутия от неръждаема стомана с врата (ако е технически възможно, подлежи на допълнителна проверка), управление с дистанционно, дължина на въжето 35 м x около 10 мм, с ролков прозорец за въжето и подвижни водещи ролки на гъшата шия и задната наклонена част. Захватни уши нискорамно ремарке Лебедка: 5 двойки захватни уши, вградени във външната рамка, по 5 т; 2 двойки захватни уши по средата, по 5 т; 1 двойка гъбовидни уши отгоре и отвън във външната рамка в наклонената част на шията, по 10 т. Платформа: 4 двойки захватни уши, вградени във външната рамка, по 5 т; 4 двойки захватни уши по средата, по 5 т; 1 двойка гъбовидни уши отгоре и отвън във външната рамка, по 10 т. Нискорамна повърхност: 4 двойки захватни уши, вградени във външната рамка, по 5 т; 5 двойки захватни уши по средата, по 5 т; 4 двойки гъбовидни уши отгоре и отвън във външната рамка, по 10 т. Prjdji Ri E Uopfx Aptea Осова система и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на осите/ходовата част – за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Последната ос – управляема, със автоматично заключване на движението назад чрез светлина за заден ход и с допълнителна функция за блокиране на превозното средство чрез ръчен бутон. Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане, функция за задържане при спускане и автоматично нулиране. Колела и гуми 235/75 R 17.5 по избор на производителя Стоманени джанти двойна подредба, фабричен сребрист цвят Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Пружинен паркинг спирачка Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на камиона – камионът трябва да е подготвен, не включва инсталация в камиона (не е калибрирана везна) Два непогрешими свързващи глави отпред, без свързващ шлаух Електронна спирачна система (EBS) със EBS контакт отпред, без свързващ кабел Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели предни габаритни светлини 2 бели/червени задни светлини за следене на платното Всички светлини – LED изпълнение 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови непогрешими контакти отпред Допълнителен LED работен фар отзад, управляван от светлина за заден ход LED въртящ се фар със стойка, управляван от габаритните светлини Двойка предупредителни табели, двойно LED осветени и изтеглящи се до 3000 мм. Под Гъша шия с настилка Mega Grip от назъбени решетки / ниско

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 140 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични превозни средства, достъпни незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване. Гъша шия: - Гъша шия със скосени предни ъгли около 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Настилка от твърдо дърво, дебелина около 30 мм Товарна площ: - Телескопираща се товарна площ със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - Между 1-ва и 2-ра ос — една двойка вградени кладенци за колела, около 1.610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) - Включително трикомпонентно, сваляемо, поцинковано покритие над кладенците за колела (ширина около 670 мм — макс. точкова товароносимост 5 т/бр.) - 1 двойка халки за укрепване, вградени отпред в товарната площ (LC 10.000 daN) - 4 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) - 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) - Отвори във външната рамка на товарната площ за закачане на ремъци (LC 2.000 daN) Седлови стойки: - JOST седлови стойки (механични) с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24 т (50 т тестово натоварване) Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF, марка по наш избор - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992 - За коректно показване влекачът трябва да може да приема и показва тези данни Осности: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема следваща ос - Технически допустимо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за задно движение, активируема автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструменти за оси Спирачна система: - WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка с влекача Електроинсталация: - Електроинсталация по изискванията на ЕС - LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркировъчни светлини мигащи със сигналния мигач - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със следните букси: 24N, 24S & 15 пина, съгласно ISO. 24N - ISO-1185, 24S - ISO-3731, 15 пина - ISO-12098 Стоманена конструкция: Pedpfjw Tpq Dex Aptera - Стоманена конструкция от високоякостни, финозърнести стомани - Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция автоматично бластирана след заварка с турбинна инсталация - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено; задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик лак - Покритието е тествано със солен мъглов тест по ISO 9227-NSS - Запечатване на кухините със специален восък Включително следните аксесоари: - На гърловината и задния край — лява и дясна стойка за предупредителни табели, включително контактен бушон - Държач за резервна гума пред предната стена (без резервно колело) - 2-инчов царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм - На поцинкованата връзка отпред — жълто-червени въздушни съединители - Поцинковани сгъваеми опори под скосяването на товарната площ - Защитна греда от твърдо дърво на гърба на гъшата шия към товарната площ - 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носещ елемент в задната част на скосяването (LC 10.0

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 953 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Технически данни Скорост: 80 км/ч Обща маса: 49 500 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 31 500 кг Тегло празен (+/- 3%): 10 547 кг Полезен товар ок.: 38 953 кг Prodpsg Sk Trefx Aptsa Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото натоварено: 1 200 мм Дължина на товарната площ: 9 300 мм Удължаване: 0 мм Междуосие: 1 360 мм Завиващ радиус назад: 2 300 мм Височина на товаренето при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Техническо описание Гъша шия: Гъша шия с фаски отпред 45° и със задна фаска около 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5 000 daN). Дървен настил 30 мм дебелина. Товарна платформа: Хидравлично повдигаща и спускаща се товарна платформа след гъшата шия, дължина около 2 800 мм, със задна фаска около 1 000 мм x 8°. 6 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN). 2 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 1 двойка вътрешни сгъваеми халки отпред по централната греда (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рама на товарната площ за закачане на ленти за укрепване (LC 2 000 daN). Дървен настил ок. 48 мм дебелина, над осите с рифелова ламарина. Рампи: Двуделни стоманени рампи - един чифт поцинковани двуделни рампи ок. 2 750 + 1 400 x 800 мм с дървен настил ок. 48 мм. Рампи с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравлично повдигане и странично изместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг Седлови опори: JOST механични опори със скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т тестово натоварване). Гуми: Гуми 235/75 R 17.5 според избора на производителя. Ос: SAF оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Последната ос управляема следене с електромагнитно заключване при обратно движение или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на текучество 355 МРа), S690QL/S700MC (граница на текучество 690 МРа) Боядисване: Висококачествена антикорозионна защита чрез 2K-цинково покритие на дробоструйно почистена рамка. Финално едноцветно 2K RAL покритие по избор. Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металически лак не е възможен. Електроинсталация: Съгласно ЕС стандарт, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната лента за връзка със щепсели 24N, 24S & 15-pin според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари 2" Кингпин Поцинкована стоманена челна стена ок. 400 мм висока На предната поцинкована лента за връзка жълто-червени въздушни съединители. 4 клина с държач на челната стена (±5 кг) Кабел за захранване на ел.-хидр. агрегат и/или електрическа лебедка (35мм², 3,5м, макс. 250А) между ремаркето и теглещото МПС със щепсел (ANDERSON-ANDERSON). Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната площ. Държач за въртяща се светлина в задната част на ремаркето. Клапани за управление на рампите в дясната част на ремаркето (±4 кг) Жълта рефлекторна лента според изискванията на ЕС странично и отзад. Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ (±45 кг) По гъшата шия и по рампите ляво/дясно...

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 075 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, веднага и в краткосрочен план налични, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Гъшия врат: * Гъшият врат с предни скосени ъгли около 45° и задна скосовка около 750 mm x 10° * 3 чифта точки за връзване (LC 5 000 daN). Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 mm Товарна платформа: * Товарната платформа след гъшия врат се повдига и спуска хидравлично, дължина около 2 800 mm, със задна скосовка около 1 000 mm x 8° * 6 чифта сгъваеми навън точки за връзване (LC 5 000 daN) * 2 чифта сгъваеми навън точки за връзване (LC 10 000 daN) * 1 чифт сгъваеми навътре точки за връзване към централната греда отпред (LC 10 000 daN) * Изрези в страничната рамка на платформата за закачане на колани (LC 2 000 daN) * Решетъчна настилка C40/4 (точково натоварване около 2,3 t върху площ от около 20 x 20 cm), над осите – противохлъзгаща ламарина Двусекционни стоманени рампи: * Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, приблизително 2 750 + 1 400 x 800 mm, с решетъчна настилка C40/4 (точково натоварване около 2,2 t върху площ от около 20 x 20 cm) * Рампи с хидравлично разгъване и сгъване на елементите. Хидравлично повдигащо устройство, хидравлично подвижни * Максимално натоварване на чифт: около 40 000 kg Крака на седловината: * JOST опорни крака (механични) с двускоростна скоростна кутия за около 24 t товароподемност (ок. 50 t изпитателно натоварване) Оси: * BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 следяща ос * Технически товар на ос: по 12 000 kg * Електромагнитна заключваща система за обратно движение, активираща се чрез задна предавка и ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и спускащ клапан Спирачна система: * Спирачна система WABCO съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * TPMS система за контрол на налягането в гумите по ECE R 141 Prsdpfxsyhkqze Aptea Боя: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за гаранция на най-добра корозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя 2K покритие, едноцветно в цвят RAL 3002 карминено червено, съгласно системата RAL 841GL * Джанти в сребристосиво Включени аксесоари: * 2-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 mm * Решетъчна настилка в скоса на гъшия врат C30/3 (точково натоварване около 2 t върху площ от около 20 x 20 cm) * Решетъчна настилка в скоса на товарната платформа C40/4 (точково натоварване около 3,4 t върху площ от около 20 x 20 cm) * Върху противохлъзгащата ламарина над кралския болт и товарната платформа нанесен слой пясък против плъзгане * Електро-хидравличен агрегат отзад под платформата * Алуминиеви падащи бордове и задна стена на гъшия врат, сваляеми, около 2 440 x 400 mm (Д x В). Задните поцинковани стойки са сваляеми. (Дължина на надстройката около 2 560 mm) * Електрическа лебедка с безжично дистанционно управление, около 5 400 kg товароподемност, включително стоманено въже с дебелина около 9,5 mm, дължина около 24 m, с ролка за водене на въжето * Завинтен около 5 t ринг за фиксиране на въжето на лебедката върху гъшия врат без отклоняваща ролка * Галванизирана кутия за инструменти, интегрирана в скоса на гъшия врат с отвор за лебедка * Решетъчна настилка върху гъшия врат C30/3 (точково натоварване около 2 t върху площ от около 20 x 20 cm) * 7 чифта джобове за стойки за около 100 x 50 mm в страничната рамка на товарната платформа * Повдигаща се ос на предната ос с