Употребявани Fliegl Dtl 300 Agrar (15 051)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 745183e095a8a43501797c66c, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 12/2022, размер на гумата: -, Допълнителна информация Тандем платформа ремарке Тип TPS 180 Standard за строителни материали с държач за мотокар Тегла и размери: Общо тегло: 18 000 кг Собствено тегло (базова версия) около: 4 600 кг +/- строителни толеранси Полезен товар около: 13 400 кг Натоварване на опорното колело: 1 000 кг Обща дължина около: 9 925 мм Обща ширина макс.: 2 550 мм Обща височина около: 3 150 мм Вътрешна дължина около: 7 750 мм Вътрешна ширина около: 2 480 мм Височина на платформата около: 1 200 мм Височина на теглича около: 380 мм Дължина на теглича около: 2 150 мм Шаси: Централно-осево ремарке Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана Външна рама леко наклонена, нов модел с Load-Lock профил за закачване на укрепителни колани 1 чифт опорни крака отпред, с прав долен край и едностранно управление вдясно в посока на движението 2 подпорни крика с държач Странична защита от алуминий Защита срещу поднасяне от стомана Четвъртинни калобрани 2 пластмасови кутии за инструменти, с чекмедже и вътрешен рафт, ш=650 / в=520 / д=670 мм, заключващи се с катинар (катинарът не е включен в комплекта) Държач за мотокар на задната част, вкл. 2 джоба за вилици, 2 изтеглящи се опорни тръби, държач за верижна осигуровка с заключващ болт. Механизмът за защита срещу поднасяне може да се сгъва с осветително тяло. Включени са 2 свободни гумени ленти за защита на задната стена – препоръчваме противотежест! Забележка! Частично нисък пътен просвет с мотокар – възможно лошо поведение на следването, без гаранция! (Собствено тегло на мотокара до макс. 1 900 кг при ремаркета). (Със сензор за приближение за управление на мотокара във връзка с управляема ос) Поради държача за мотокар, осите се изместват назад – обърнете внимание на разпределението на товара при движение без мотокар. Риск за клиента! Забележка! Държач за мотокар! Превозването на мотокар може да доведе до значително намаляване на натоварването на опорното колело. Предна противотежест е задължителна! При мокри и хлъзгави настилки е необходимо допълнително баластно тегло от страна на клиента или товар пред предната стена от минимум 2 тона, скоростта трябва да бъде намалена и да се съобразява с пътните и експлоатационни условия. Мотокарът винаги трябва да бъде обезопасен с вериги по време на движение. Разстоянието между виличната колона и надстройката трябва да е максимум 45 мм, съответно вертикалните зъбци на мотокара трябва да лежат в задната част на джобовете. Приема се, че влекача няма управляема или управляема и вдигаща се ос, или управляема ос винаги е заключена, или вдигащата се ос винаги се намира на земята. Lodsndwdhopfx Am Terk Система за прикачване: Централно-осево ремарке Теглич с инспектирана 50 мм прикачна ушица, за транспортни компании (не е подходящо за камиони с бордови платформи) Подкачваща система на теглича Сгъваема държачка с пружинна опора на теглича, за водене на свързващите кабели към камиона Ос+окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил 1-ва ос – автоматично повдигаща се ос със сензор за приближение, само за работа с мотокар Колела и гуми 385 / 65 R 22,5 произволно избрани от производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система Ръчна спирачка с пружинно действие Система за стабилност на превозното средство Duomatic връзка отпред, със свързващ кабел към влекача, връзка вдясно напред EBS, електронна спирачна система с пред

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 8af4af460e7016a96d927f8f6, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 14 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за сменяема надстройка – централен осов прикачен ремарке Заварена конструкция от фина стомана Предна опора, надлъжно регулируема и сгъваема Чифт водещи ролки, свалящи се, отпред и отзад 4 контейнерни заключващи устройства с масивни изнесени рамена за сменяеми контейнери с дължина 7,15 / 7,45 и 7,82 м 1 чифт опорни крака отпред, с права основа и едностранно управление вдясно 2 упорни клина с държач Странична предпазна преграда от алуминий Вътрешно разположена странична предпазна преграда за оптимално свободно пространство за опорите на сменяемите надстройки Заден предпазител от стомана Полукиловидни калници Калници за защита от пръски Теглещо устройство за централен осен прикачен ремарке Теглечен щанга с изпитано 50 мм теглещо ухо, транспортна версия (не е подходяща за камиони с падащ борд или изисква подробна проверка при поръчка) Теглечен щанга, захванат/завинтен, лесно сменяем и частично регулируем по дължина! Долен куплер теглечна щанга, свободна дължина на теглечната щанга около 2200 мм Височина на закачане: 380 мм (Внимание! не се отпечатва в офертата – проверете техническите данни на първата страница) Сгъваща се поставка с пружинно подпомагане на теглечната щанга за водене на свързващи кабели към камиона Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част с лазерно измерване – намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесно обслужване Въздушен резервоар 208 литра Пружинна спирачка за ръчна спирачка 2 защитени срещу объркване съединителни глави отпред с кабели към двигателното превозно средство, връзка вдясно отпред EBS, електронна спирачна система с EBS щепсел отпред, с кабел за връзка, връзка вдясно отпред Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане, функция за задържане във всяка позиция Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, с фабрично сребърно покритие Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени пробляскващи светлини отзад Два 7-пинови защитени срещу объркване щепсела отпред, с кабел за връзка, връзка вдясно отпред Допълнителен LED работен фар, вграден и монтиран в задната част, управляван от светлината за заден ход LED работен фар отпред, централно между носещите греди, светещ назад, управляван от светлината за заден ход Страна на регистрация/Табели Германия С одобрение и експертиза от Dekra (съгласно §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредови държачи за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлектиращи ленти съгласно ECE R 048, странично бели и отзад червени Боядисване Ljdpfx Amei Riw Ue Tjrk Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 06b624786df9f4b5c196a36b0, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 11 кг, общо тегло: 14 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 285 / 70 r 19,5, Допълнителна информация Шаси със централен осен самосвал Стоманена заварена конструкция, непрекъснат вал за накланяне в задната част с 80 мм лагер за накланяне с топчета Двускоростен опорен крак отпред Сгъваема задна опора Клинове за подпиране с държач Стоманена защита против подминаване Калобрани по цялата задна ширина Четвърт кръгли калници Заключващо се пространство за съхранение на рампи за качване под товарната платформа Теглещо устройство за ремарке със централен ос Теглещо рамо с одобрен 40 мм теглещ пръстен Lrsdpfji Ri Ipsx Am Tjk Теглещото рамо се регулира по височина с шпиндел, макс. диапазон на регулиране 300 мм Оси и окачване SAF барабанни спирачни оси Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдържащо стоманено-каучуково лагеруване и механично разпределяне на натоварването на осите (люлков баланс) Колела и гуми 285 / 70 R 19,5 по избор на производителя Стоманени джанти със заводски сребрист цвят Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 обратимо защитени съединителни глави отпред, с връзки за двигателя на камиона, ABS и ALB, с ABS щепсел отпред, с връзващ кабел Електроника 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели предни позициионни светлини 2 бели/червени задни светлини за запазване на следата Светлините са изцяло LED (Забележка: при определени влекачи може да възникнат грешки в диагностиката, въпреки че функцията е налична) 1 x 15-пинов щепсел отпред, с връзващ кабел Хидравлика Тристранен самосвал, хидравлична многопоршнева преса с ограничение на хода и обезопасително въже Ниско налягане до 170 бара, без дросел. Ако е необходимо, такъв може да се дооборудва на камиона. Управление – хидравлично през страничен задвижващ вал на камиона Хидравлична връзка със SVK-щекер NW 10/3, вкл. свързващ маркуч Самосвална платформа Здрава самосвална конструкция с под от 4 мм стоманен лист, странични стени от стомана, странични стени по цялата дължина, сгъваеми и окачени махалообразно със заключване в долната част. Задни ъглови стойки подвижни. Задна стена сгъваема и окачена махалообразно, със заключващо устройство в долната част. Дължина на платформата около 5 000 мм, страничните стени с 6 панти отдолу Пружини за връщане на страничните стени (не е възможно при разделени странични стени) Задната стена като отваряща се двукрила врата (не се сгъва), със странична стойка за врата и защитна гума Ширина на платформата: 2 420 мм 5 чифта халки за връзване в пода, всяка по 5 т Страна на регистрация/Табели Страна на регистрация: Германия С приемане от Dekra и експертен доклад (съгласно §13 ЕО-Регламент за одобрение на типа) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за поставяне на едноредов държач за табели Контурна маркировка с отразителни ленти съгласно ECE R 048, бели отстрани и червени отзад Боя Рамата е горещо поцинкована с пасивация, 15 години гаранция против корозия Странични стени/платформа – RAL 3002, карминено червено Забележка: Платформата отвътре е само грундирана! Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 14 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 435/50 r19,5, Допълнителна информация Шаси за смяна – централен осев ремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана Спирачка отпред, надлъжно регулируема и сгъваема 2 чифта водещи ролки, сваляеми, отпред и отзад 4 контейнерни закопчалки със стабилни носачи на 20-футова основа за сменяеми контейнери 7,15 / 7,45 и 7,82 м 1 чифт предни опорни крака на скоростна кутия с прав долен елемент и едностранно управление вдясно 2 клина за подпиране с държачи Странична ударна защита – алуминий Задна/долна защита – стомана Полушелни калници Пръскалки Теглич за централен осев ремарке Теглично рамо с проверен теглич 50 мм, спедиторско изпълнение (не е подходящо за камиони с подемна платформа или изисква допълнителна проверка при поръчка) Долен теглич с дължина около 2200 мм Височина на теглича: 380 мм (Забележка! Не е отпечатано в офертата; сверете с техническите данни на първа страница) Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част с лазерно измерване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Въздушен запас – 208 литра Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 защитени срещу объркване съединителя отпред с връзки към влекача, свързване вдясно EBS – електронна спирачна система със EBS куплунг отпред и свързващ кабел, връзка вдясно Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за вдигане и сваляне, функция за задържане при повдигнато/спуснато положение Колела и гуми 435/50 R19,5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Електросистема 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели предни габарита 2 бели/червени задни светлини за следене на габарита 2 x 7-пинови защитени куплунга отпред с кабели, връзка вдясно 2 допълнителни LED работни фарове отзад, управлявани при заден ход 1 LED работен фар отпред централно между гредите, насочен назад, управляван при заден ход Държава на регистрация/Табели Германия Ljdpfoi Ri Iwox Am Tork С одобрение и техническо становище от Dekra (по §13 EG - FGV) 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредова поставка за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти по ECE R 048, странично – бяло, отзад – червено Боядисване Рама: DB 7350 Novagrau – 10 години гаранция срещу корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 535119ca408d3bd5a8e74be51, тегло без товар: 6 кг, максимално тегло на товара: 11 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси нископодов ремарке Заварена стоманена конструкция Завиваща платформа с масивен опорно-лагерен венец, вграден сандък в предната част на завиващата платформа Сгъваема задна опора Клина за подпиране с държачи Странична защитна ограда от алуминий Полушелни калници на 1-ва ос, четвъртшелни калници пред и зад 2-ра ос С пръскачи срещу разпръскване на кал зад всяка ос 1 пластмасова кутия за инструменти с вътрешен рафт, ш=620/в=360/д=440 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен в доставката) Разширяеми платформи до 3 000 мм (без задното скосено) (Колесната следа на транспортираната строителна или друга техника не трябва да надвишава външната ширина на рамката – 2 550 мм), централен сандък за дървени греди на товарната повърхност, дървени греди 70 мм за разширение до 3 000 мм Точки за закрепване на товара при нископодови ремаркета: 3 чифта точки за закрепване, по 10 тона отпред, интегрирани в пода 6 чифта „гъби” за обвързване, вградени в горната и страничната част на външната рамка, по 10 тона всяка 1 х при шийката, останалите са разпределени на разстояние не по-голямо от 1 200 мм 1 х при скосения заден край 5 чифта халки за завързване, вградени във външната рамка, по 5 тона всяка (вместо джобове за колчета) Lredpfx Amoi Ri N He Tek Теглеща уредба за завиващи ремаркета Теглич с проверен тегличен отвор 40 мм Осите и окачване: SAF барабанни оси Лазерно измерване на оси/ходова част – намаляване на износването на гумите и изразходването на гориво Параболично окачване с безподдръжкови гумено-метални втулки Колела и гуми: 235/75 R 17.5 по избор на производителя Двойни стоманени джанти, фабрично сребристи Спирачна система: Двуконтурна пневматична спирачна система Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 объркващо устойчиви куплунга отпред с връзки към влекача ABS и ALB, с ABS куплунг отпред и свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! Електрическа система: 24 V, мултикамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели/червени ограничителни светлини в задната част 2 бели позиционни светлини отпред 1 въртяща се сигнална лампа с държач, управлявана от светлините за паркиране (лампата е подвижна) 2 чифта предупредителни табели, двойно LED осветени, разтягащи се до 3 000 мм 2 х 7-пинови объркващо устойчиви куплунга отпред, със свързващ кабел Под: Предната част стоманен под, Следващата част с 70 мм под от меко дърво, в зоната над калниците стоманен/рифелен лист Задният скосен край с 70 мм под от меко дърво Нископодовата платформа заедно със задния скосен край: 8 200 мм Рампи: Стоманени рампи, 2 800 мм дълги, 750 мм широки, странично движими Допълнителна гарантирана защита срещу хлъзгане (не при хидравлично странично преместване) С дървена настилка С асистенция с пружинно повдигане Инструкции за експлоатация: При 10 000 кг товар на ос е необходимо специално разрешение. Разрешението трябва да се поиска отделно във всяка федерална провинция, а за 20 т максимално тегло държавата не дава гаранция. Отговорност на клиента. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от типа товар достигането му може да не е възможно, ако не се спазват допустимите натоварвания на ос/опорна точка/седлова седалка. Регистрация / табели Държава на регистрация: Германия Сертифициране по EG 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвен за двуредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с отразителни ленти по ECE R 048 – бели отстрани, червени отзад Предупредителна табела по ECE

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d0373d7a64f0aead858df4eb5, тегло без товар: 2 621 кг, максимално тегло на товара: 15 379 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за смяна с въртяща се платформа Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана Рамка Fliegl V-Stream Регулируем и сгъваем преден ограничител по дължина Свалящи се двупосочни направляващи ролки, отпред и отзад 4 заключвания за контейнери със стабилни опори на 20-базова линия за сменяеми контейнери 7,15 и 7,45 м Въртяща се платформа с мощен сферичен лагерен кръг Клинове и държач Странична защита от алуминий (стандарт Fliegl) Странична защита, монтирана навътре за оптимално пространство към опорите на надстройките Задна защита от стомана (стандарт Fliegl) Задна защита, съкратена за оптимално пространство към опорите на надстройките, светлинната уредба защитено монтирана Полуобвивкови калници (отпред, където е технически възможно, в противен случай с метално покритие + четвърт-калници) С калници против пръски зад всяка ос Гумен защитен буфер отзад Теглич за въртяща се платформа на ремарке Теглич с изпитано теглично ухо 40 мм Паркинг контакти за електрика/ABS на теглича Плоча за спирачки/електричество на теглича, EBS и електрика - сваляеми, всички връзки към теглещия автомобил са със спираловидни кабели Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на дисковете 430 мм Осите и ходовата част са лазерно измерени с цел намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с оцветени линии за лесна поддръжка Резервоар за въздух 208 литра Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Duomatic връзка отпред със свързващ кабел към моторното превозно средство, спираловиден кабел EBS марка Wabco, електронна спирачна система с EBS щекер отпред със сваляем спираловиден кабел Внимание: Тегленето е разрешено само от превозни средства, които осигуряват работа на ABS! С вентил за повдигане и спускане, функция на задържане в положения за спускане/повдигане + функция автоматично връщане, вентили за бързо освобождаване на всички оси Система за стабилност на возилото Откриване на натоварване на осите чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да е съответно подготвен, не е инсталиран на камиона (няма калибрирана везна) Lrjdpji Ri Rgefx Am Tsk Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребристо Електрическа инсталация 24 волта, LED осветление с много камери с резистор, странично жълто LED осветление, LED осветление на регистрационния номер (възможни са грешни диагностики при определени теглещи превозни средства, независимо че функцията е налична) 2 предни бели LED позиционни светлини 2 задни бели/червени LED светлини за граници на платното 1 x 15-пинов щекер отпред със сваляем спираловиден кабел Допълнителен LED фар за работа отзад, управляван от светлината за заден ход LED фар за работа отпред, централно между гредите, насочен назад, управляван от светлината за заден ход Страна на одобрение/табели Германия С потвърждение от производителя и спирачно изчисление 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE - 70 Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, странично бяла и отзад червена Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, тегло без товар: 2 990 кг, максимално тегло на товара: 15 010 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 265/70 r19,5, Допълнителна информация Lsdpfji Ri Rnox Am Tork Смяно на шаси с въртящ се дишел Заварена конструкция от финозърнеста стомана Преден ограничител, надлъжно регулируем и сгъваем Чифт водещи ролки, сваляеми, отпред и отзад 4 контейнерни ключалки със здрави конзоли за сменяеми контейнери с размери 7,15 и 7,45 м, монтаж на 20-футова база Въртящ се дишел с мощен сачмен венец Клинове за подпиране с държач Странична защита от алуминий Страничната защита е изместена навътре за оптимално пространство край стойките на сменяемите платформи Подброниран защитен стоманен панел Подбронираният панел е скъсен за оптимално пространство около стойките на сменяемите платформи, осветителната уредба е монтирана защитено Частични калници отпред и полукалници отзад Теглично оборудване за ремарке с въртящ се дишел Теглична греда с сертифициран теглич с диаметър 40 mm Теглична греда, механично регулируема на дължина 6 x 100 mm (около 1700 - 2300 mm), зададена дължина 2200 mm Оси и окачване SAF дискови спирачни оси Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка Въздушен резервуар 180 литра Пружинен паркинг спирачка 2 предпазени от объркване куплунга отпред с връзки към влекача EBS система Wabco, електронна спирачна система с EBS конектор отпред и връзващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане, функция за задържане в позиция на спускане/повдигане Колела и гуми 265/70 R19,5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, двойно армирани, фабричен сребърен цвят Електроинсталация 24 волта, многокамерни LED светлини с резистор, жълто LED осветление отстрани, LED осветление на регистрационния номер (Забележка: При определени влекачи може да възникнат фалшиви диагнози въпреки правилната функция) 2 бели LED предни габаритни светлини 2 бели/червени LED задни светлини за следа 2 x 7-пинови предпазени от объркване куплунга отпред с връзващ кабел допълнителни LED работни фарове отзад от двете страни, превключващи се със задната светлина LED работен фар отпред в средата между гредите, свети назад, превключва се със задната светлина Одобрена държава/Регистрационни табели Германия С Dekra преглед и сертификат (съгласно §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Включено натоварване за 2/3-ен стек, товарни рамки срещу депозит Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлексни ленти по ECE R 048, отстрани в бяло, отзад в червено Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу пробивна корозия Внимание: архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: eca976917d325d4adc41b69e8, тегло без товар: 7 200 кг, максимално тегло на товара: 27 800 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r 22,5, Допълнителна информация Шаси за влекачи за спедиторска дейност Стоманена конструкция от фина-зърнеста стомана, заварена и олекотена, седлова плоча със сменяем втори кралски болт, основна рама подсилена за 25 т в центъра на тежестта при дължина на товарния отсек от 3 м в затворено положение. Lodpfoi Ri Szox Am Tsrk 13 двойки заварени куки за закрепване на предпазни колани върху напречни греди 23 двойки хващачи, вградени във външната рамка, по 3,5 т всяка Външна рамка с Load-Lock профил за закачане на предпазни колани Забележка! Не може да се използва при бордови стени! 24 т. двускоростна подпора, подсилено изпълнение за разтоварване на натоварена ремарке, управление от едната страна, с полукръгла основа и права монтажна плоча, със компенсиране на натоварването Клинове с държачи Алуминиева странична защита Задна защита от поднасяне Полушелни калници с антисапунени калчета съгласно ЕС 1 държач за резервна гума за 1 резервно колело, комплект за закрепване на колелото 1 кутия за колове, затворена от горе, с врати от двете страни, разположена под товарната платформа, ширина=450 мм / височина=400/420 мм / дължина=2460 мм 6 двойки изтеглящи се джобове за колове за профилни тръби 80x80 мм, регулират се от товарна ширина 2000 мм до 3100 мм 4 двойки джобове за колове, вградени във външната рамка, за профилни тръби 80x80 мм 11 броя централни джобове за колове, вградени в пода, за профилни тръби 80x80 мм, с подсилващ лост, монтирани между външните джобове 5 x 3 двойки джобове за колове, вградени във външните надлъжни греди, за профилни тръби 80x80 мм с подсилващи лостове — за осигуряване на товар при транспорт на строителна арматура 2x5000 мм или 2x6000 мм 6 броя олекотени поставящи се колове B=80/T=80, полезна височина ок. 1850 мм, горещо поцинковани, горе с водене на въже за обезопасяване на колан 12 броя олекотени поставящи се колове B=80/T=80, полезна височина ок. 1850 мм, горещо поцинковани, с вградени в долната част от двете страни хващачи Забележка: Джобовете/коловете не са предназначени за самостоятелно закрепване на дълги материали, тръби и др. без омотаване 2 пластмасови сандъка за инструменти, с чекмедже и разделителна полица, ширина=650 / височина=520 / дълбочина=670 мм, с възможност за заключване с катинар (катинарът не е включен) 6 броя лебедки за строителна арматура с въже и контракука, с водене на въжето през външната рамка, 1 махаща се приставка за лебедки се доставя отделно (без държач на рамата) Телескопиране Основната рама е телескопична изтегляща се до макс. 4000 мм и заключваща се през ок. 500 мм Заключване с пневматични болтове + индикация за заключване на рамата от двете страни, управление чрез ръчен бутон, управление на спирачки/заключване и окачване отляво на оста Отделение за съхранение между надлъжните греди при изтеглено положение Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм последната ос е управляема, с автоматична блокировка при заден ход чрез светлини за заден ход и допълнителна функция за блокиране на автомобила чрез ръчен бутон, както и ръчно чрез превключвател в теглещото превозно средство (пин 10), без инсталация на камион. Отклонение на оста мм Въздушно окачване 1-ва ос — автоматично повдигаща се ос, допълнително управляема електронно от камиона, с помощ за потегляне, без инсталация на камион (помощта за потегляне работи до превишаване на товароносимостта на оста с 30% и до скорост макс. 25 км/ч) Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система Цветно обозначаване на тръбите за лесно обслужване Стояночна с

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, тегло без товар: 5 800 кг, максимално тегло на товара: 22 200 кг, общо тегло: 28 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235/75 r17,5, Допълнителна информация Шаси за влекач/полуремарке – за спедиторски услуги Фина зърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча с сменяем 2-инчов царски болт Външна рама – нова, леко скосена версия с Load-Lock профил за закачане на обезопасителни колани 24-тонна двустепенна опорна лапа с управление от едната страна, с права долна част, без компенсиращ плъзгач Свободно разположение на опорните крака и радиус на въртене назад прибл. 1920 мм 2 подпорни клина с държач Странична защита от удар – алуминий Задна предпазна греда – стомана Четвъртинкови калобрани пред и зад всяка ос 1 държач за резервна гума (за 1 Е-гума) с комплект за закрепване 1 пластмасова кутия за инструменти с поставка, размери ш/в/д=620/360/440 мм, заключваща се с висящ катинар (катинарът не е включен) Ос и окачване Барабанни оси по избор на производителя Оси/ходова част – лазерно измерване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система – оцветено разположение на маркучите за лесно обслужване. Пружинен паркинг спирачен механизъм Duomatic връзка отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: Транспортното средство трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Със система за вдигане и спускане на ремаркето Система за стабилност по време на движение Колела и гуми 235/75 R17.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за ограничаване на габарита отзад 1 x 15-пинов щепсел отпред, без свързващ кабел Под Водоустойчив шперплат – прибл. 30 mm дебелина, с висока точкова издръжливост, предназначен за натоварване от мотокар до макс. 5600 кг Предна стена / ъглови колони 25 mm алуминиеви кухи профили, височина прибл. 1350 mm, ъглови стойки – стоманени (тип „обемен“) Държава за регистрация/ табели Германия С Dekra приемка и сертификат (според §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с отражателни ленти според ECE R 048 – странично бяло, отзад червено Боя Рамата – горещо поцинкована с пасивиране, 15 години гаранция срещу корозия Предна стена – алуминий Lsdjkv Uvzjpfx Am Tjrk Внимание! Изображенията са архивни!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 6650f95fd39bb5625662ee336, тегло без товар: 7 550 кг, максимално тегло на товара: 27 450 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за прикачен влекач за спедиция Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана в лека конструкция до опорите, седловинна плоча със сменяем втори царски болт Подготовка за закрепване (до 13 чифта) странично в пода Двустепенна опорна крика, 24 тона, едностранно управление, с прав долен край, без изравнител за приплъзване Изтегляща се стълба в задната част Странични фиксатори за врата 2 клина с държач Странична защита от удар алуминий Задна защита от удар стомана с широки калобрани Fliegl и сгъваем предпазител за осветителната уредба Четвърт крилца калници Защитен буфер в задната част Алуминиева стълба ок. 3 550 мм, с държач странично Щанга за покривало с държач 1 пластмасова инструментална кутия, с чекмедже и рафт, ширина=650 мм / височина=520 мм / дълбочина=670 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен) 1 резервна стойка за 1 резервна гума с комплект за закрепване на колелото Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/шаси с лазерно измерване – понижаване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Първа ос – автоматично повдигаща се ос с принудително сваляне и помощ при потегляне, активира се чрез 3 пъти спиране (помощта работи до 30% претоварване на оста и до макс. 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно маркирани тръбопроводи за по-лесно обслужване Стояночна спирачка с пружинни акумулатори 2 непроменяеми съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/55 R22.5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа инсталация 24 волта, мулти-компонентни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови непроменяеми контакти отпред, без свързващ кабел Ljdoi Riwxopfx Am Terk SB Хидравлика Хидравличен цилиндър с плъзгащ механизъм, вграден в пода. Двуконтурна хидравлика. Превключването напред/назад се извършва електрически чрез дистанционно управление с кабел. Захранване на плъзгащия под чрез светлини за паркиране Хидравлична работа чрез страничен PTO на камиона Хидравлично съединение с маркуч на челната стена и HDK буртов щекер NW = 48 мм, Забележка: Необходимо е двуконтурна хидравлична система! Препоръчителен дебит на помпата: Дебит: 110 л/мин Налягане: 250 bar Мин. капацитет на резервоара за масло: 100 л SB под Плъзгащ под с износоустойчива плоча отзад Подови дъски от алуминий, 8 мм профил с рифелована повърхност SB корито Алуминиева каросерия от висококачествен, износоустойчив материал. Предна и странични стени от алуминиеви кухи профили, горе обиколката е подсилена със заварен специален алуминиев профил, долу със специална рамка. Плъзгаща стена за улеснено изпразване на товара, с подсилени накрайници за брезент в долната част. С релсов почистващ механизъм Задна врата от алуминиеви кухи профили, сглобена като двукрила врата, деление 1/2 към 1/2, снабдена с периферен специален U-профил с упор и гумено уплътнение, с две външни въртящи се затварящи щанги, заключващи се горе и долу. Задната врата е с механично заключване за сигурност, управление отзад вляво по посока на движение. С горна шарнирна напречна греда. Заключваща се врата с катинар. Стояща

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 14 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 265/70 r19,5, Допълнителна информация Шаси на централен ос на сменяем полуремарке Стоманена конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена Преден ограничител, надлъжно регулируем и сгъваем Двойка водещи ролки, демонтиращи се, отпред и отзад 4 контейнерни заключвания със стабилни опори за сменяеми контейнери с дължина 7,15 и 7,45 м 1 двойка поддържащи крака отпред, с право дъно, краката работят независимо отляво и отдясно Клинове за подпиране с държач Странична предпазна решетка от алуминий Заден предпазител от стомана Полуобшивки на калниците Система за теглене на централен осов ремарке Теглич с изпитано теглително ухо 50 мм, изпълнение за спедиции (неподходящо за камиони с товароподемни платформи, необходима е точна проверка при поръчка) Без дължинно регулиране на теглича Оси и окачване SAF дискови спирачни оси Оси/ходова част лазерно измерени – за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна система с цветно маркирани линии за улеснен сервиз Спирачка с пружинни акумулатори Duomatic връзка отпред с свързващ маркуч към влекача, връзка вдясно по посока на движението EBS, електронна спирачна система с EBS щекер отпред и свързващ кабел, връзка вдясно по посока на движението Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ/спускащ клапан Lodpfx Aei Rixcsm Tsrk Колела и гуми 265/70 R19,5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти с двойно нареждане, заводско сребро Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични светлини отзад 1 x 15-пинов щекер отпред със свързващ кабел, връзка вдясно по посока на движението Допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлината за заден ход LED работен фар отпред по средата между носачите, насочен назад, управляван чрез светлината за заден ход Експлоатационни указания Посочената обща маса е технически възможна, в зависимост от товара може да не бъде постигната при съблюдаване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания (възможно е лошо поведение на пътя при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация/Табели Германия С Dekra одобрение и протокол (по §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредова табела Предупредителна табела по ECE-70 Контурно маркиране с отражателни ленти съгласно ECE R 048 – странично бяло и отзад червено Боядисване Рамка: DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 562ca26c733cc91276e95b716, тегло без товар: 6 700 кг, максимално тегло на товара: 28 300 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови ремаркета – спедиционен вариант Фина зърнеста, заварена конструкция с олекотен дизайн до опорните крака; седлова плоча със сменяем 2" царски болт. Подови халки за укрепване на товара, вградени странично в пода (максимум 13 двойки). 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор за натиск. Издърпваема стълба в задната част. Странични държачи за врати. 2 подложни клина с държачи. Странична защита – алуминий. Задна защита – стоманена, с широки калобрани Fliegl и отваряем предпазен калник за осветителен блок. Четвърт-кръгови калобрани. Задна предпазна греда (рампротектор). Алуминиева стълба около 3 550 мм с държач отстрани. Прът за брезент с държач. 1 пластмасова кутия за инструменти – със сгъваемо чекмедже и рафт, размери: ширина 650 мм / височина 520 мм / дълбочина 670 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен). 1 държач за резервно колело с комплект за закрепване. Ос и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм. Лазерно измерено шаси и ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Въздушно окачване. 1-ва ос автоматично повдигаща, с принудително спускане и помощ при потегляне, задействане със спирачка 3 пъти (функцията за помощ при потегляне работи до превишение на товар на ос с 30% и до 25 км/ч). Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно маркирани тръбни връзки за лесно обслужване. Задържаща спирачка с пружинен резервоар. Два неконфликтни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч. EBS – електронна система за спиране със захранващ контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност на превозното средство. Гуми и джанти 385/55 R22.5 – производство по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление. 2 бели позиционни свeтлини отпред. Lredpfx Aji Riywjm Tok 2 бели/червени габаритни svetlini – отзад. 2 х 7-пинови и 1 х 15-пинов защитени контакти отпред, без свързващ кабел. SB хидравлика Хидравличен цилиндър с плъзгащ механизъм, монтиран в пода. Двуверижна хидравлика. Превключване напред/назад електрически чрез дистанционно управление с кабел. - Плъзгащ под с електрозахранване чрез габаритни светлини. Задвижване хидравлично от страничен привод (PTO) на камион. Хидравлична връзка с маркуч до челната стена и HDK-щекер NW = 48 мм. Забележка: Необходимо е двуверижно хидравлично оборудване! Препоръчителна производителност на помпата: Дебит: 110 л/мин Налягане: 250 bar Минимален обем маслен резервоар: 100 л. SB под Плъзгащ под с износваща се плоча отзад. Алуминиеви подови дъски, 8 мм профил, с релефна повърхност. SB контейнер (смукач) Алуминиева кутия от висококачествен, износоустойчив материал. Предни и странични стени от алуминиеви кухи профили, горната част обиколна със заварен специален алуминиев укрепващ профил, долната със специална заварена рама. Плъзгаща се стена за по-добро изпразване на товара, с подсилени брезентови капаци в долния край. С релсов чистач. Задна стена от алуминиеви кухи профили, с две крила (1/2 към 1/2), изцяло периферно обкантена със специален U-профил с уплътнение и гумена вложка, със 2 външни въртящи заключвални пръти, заключване отгоре и отдолу. Задната стена с механична предпазна брава, управление отляво по посока на движение, с въртяща се напречна греда

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Финазърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт, външна рамка леко наклонена, нов модел с профил Load-Lock за закачане на обезопасителни ремъци, 24 т, двускоростна опора, обслужване от едната страна, с права долна част, без компенсатор на плъзгане. Забележка: Свободно разстояние на опорните крака или радиус на завъртане назад ок. 1930 мм, изтегляща стълба отзад, ограничител на вратата странично, 2 подклинатели с държачи. Странична защита от сблъсък – алуминий, задна предпазна греда – поцинкована стомана, четвърт-корито калници пред и зад осевия агрегат, с антиспрей калобрани по ЕО, броня на задната част. Оси SAF с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм, осите/ходовата част измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване. Lrjdpei Riy Tofx Am Tek Двулентова пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, 2 предни глави, предпазени срещу объркване, без свързващ маркуч. EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел. Важно: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, осигуряващи работа на ABS! С вентил за вдигане и сваляне, система за стабилност на движението. Гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя, стоманени джанти във фабрично сребристо. 24V ел. система, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели позиции отпред, 2 бели/червени маркери отзад, две 7-пинови предпазени срещу обръщане букси отпред, без свързващ кабел. Под – шперплат около 30 mm, върху надлъжни греди за висока точкова товароносимост, подходящ до 7100 kg осево натоварване на мотокар. Предна стена/ъглови колони: 2 580 мм високи, ъглови стоманени колони в обемно изпълнение, механизъм за освобождаване на външното брезентово платно на предната стена, Crash-Blocker, отдолу отвътре на около 140 mm височина със стоманена броня. Средни колони: 3 чифта подвижни държачи, плъзгащи се по цялата дължина, с 4-гнездови вложки и дълга вложка на дъното, 3 позиции за държачи. Вложки: 5 реда дървени вложки. Задна стена/ъглови колони: Задни стоманени ъглови колони до долен ръб на покрива, закачалка за платно с кръгла тръба и обтегач, задни врати на портата с 2 крила, всяко с по две вътрешни въртящи се резета. Брезент: С хоризонтални и вертикални заварени ремъци, обтегачи от неръждаема стомана. Покрив: Плъзгащ се покрив, заден повдигащ се Endlift, покривът се плъзга отпред назад, L-образна греда за автомобилната индустрия, вътрешна ширина между гредите около 2 490 mm, цвят на брезента – бял, 400 Roof non-elastic, минимално провисване на гредата при товарене/разтоварване, оптимален водосток отзад над вратите. Германия, одобрение EG 2007/46, 24/7 сервизна целогодишна линия, сертификат от Fliegl за здравина на надстройката по EN 12642 XL, подготвен за едноредов държач за регистрационна табела, предупредителна табела по ECE - 70, отражателни ивици: бели, непрекъснати по долния ръб на страничния брезент и в ъглите горе (при видими бордови стени – лентата долу, върху бордовете), червени отражателни ивици — обикалящи рамката на задната врата. Рамка DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция против корозия, опорните крака черни, ъгловите колони отпред – горещо поцинковани, предна стена – алуминий, ъгловите колони отзад – горещо поцинковани, задна стена – бяла, брезент във всеки RAL цвят, едноцветен по избор и според наличността. Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, тегло без товар: 760 кг, максимално тегло на товара: 1 740 кг, общо тегло: 2 500 кг, конфигурация на осите: 1 ос, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси централен осен ремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана, включително 4 точки за поставяне на IBC контейнери според техническата възможност. При поръчка се изисква одобрение на чертежите от клиента! 2 надлъжни греди като двутаврени профили за последващ самоносещ капак с преден напречен носач 2 чифта обтегателни уши за фиксиране на IBC контейнера Телескопичен подпорен крак отпред Клинове за подпиране с държач Калници без странична защитна греда Защита против подлизане от стомана Система за теглене за централен осен ремарке Теглич с изпитано 40 mm теглично ухо, спедиторски вариант Тегличът е регулируем по височина чрез шпиндел, макс. обхват на регулиране 250 mm Оси и окачване GFA- или BPW-ос по избор на производителя, с конусни ролкови лагери и S-камарна спирачка Оси/ходова част, измерени с лазер – намалява износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжково стоманено-каучуково лагеруване Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Спирачна система 2-линейна въздушна спирачна система Спирачка с пружинен акумулатор 2 предпазени от объркване куплунзи отпред с връзки към теглещото МПС, без ABS, но с механичен ALB, макс. разрешена скорост 60 км/ч Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни светлини, без странично жълто LED осветление Ledpei Ri Anefx Am Tjrk 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на следата отзад 2 x 7-пинови защитени от объркване щепсели отпред, с кабел за връзка Държава на регистрация / табели Държава на регистрация: Германия с Dekra изпитване и протокол (съгласно §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Боя Рамка DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция против пробивна корозия Внимание! Изображенията са архивни.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 14 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 445/45 r19,5, Допълнителна информация Шаси за прикачване - централен осно ремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана Преден ограничител, надлъжно регулируем и сгъваем Чифт направляващи ролки, сваляеми, отпред и отзад 4 контейнерни заключалки със стабилни носачи за контейнерни надстройки с основа 20 за сменяеми контейнери 7,15 и 7,45 м 1 чифт опорни крака отпред, с прав долен елемент и лесно управление от дясната страна 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Защита от навлизане от стомана (подбрусна защита) Полукръгли калници Противонапръскващи брони Система за прикачване за централен осно ремарке Теглич с изпитано теглично ухо 50 мм, модел за спедиторски нужди (неподходящ за камиони със задна платформа за товарене, необходимо е допълнително уточняване при поръчка) Без регулиране на дължината на теглича Оси и окачване Ledpfx Aoi Ri Itom Tsrk SAF оси с дискови спирачки Оси/шаси – лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с оцветени тръбопроводи за лесна поддръжка Въздушен резервуар 208 литра Спирачка за паркиране с пружинен акумулатор Duomatic връзка отпред с съединителен кабел към влекача, връзка вдясно EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред с кабел за връзка, връзка вляво Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират работата на ABS! С клапан за повдигане и спускане, функция за задържане на всяка позиция Гуми и джанти 445/45 R19,5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за следване на габарита отзад 2 x 7-полюсни сигурни букси отпред със съединителен кабел, връзка вдясно LED работни фарове странично от двете страни (включват се чрез светлините за заден ход) LED работен фар отпред, централно между гредите, насочен назад, включва се чрез светлините за заден ход Инструкции за експлоатация Изисква се специално разрешително при надвишаване на общата дължина на влака над 18 750 мм. Да се спазват националните изисквания за регистрация. Страна на регистрация/табели Германия С приемане и сертификат от Dekra (по §13 EG - FGV) 24/7 Сервизна гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с отражателна лента по ECE R 048, бяла странично и червена отзад Боя Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, тегло без товар: 10 280 кг, максимално тегло на товара: 13 720 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси за нископлатформен ремарке Защитна конструкция от заварена стомана Въртяща платформа с мощен сферичен въртящ пръстен Сгъваема задна опора 2 подпорни клина с държач Странична защита при сблъсък от алуминий Калници по цялата ширина отзад Четвъртинен калник пред първата ос Яма за багерна стрела над задните оси, започваща до задната част, приблизително 1800 мм дълга, приблизително 650 мм широка и приблизително 150 мм дълбока, 2 двойки отвори за укрепване по 5 т всяка, разположени странично на надлъжната рама — около 300 мм от предната част и около 200 мм преди задния срез 1 складова кутия, вградена в огъвката на пода с капак, Ш=720 мм/ Д=520 мм / В=170 мм 1-ва двойка вдлъбнатини за колела, вградени след огъвката в ниската платформа в зоната на пътечките, със скосена входна част, дължина на дъното около 1600 мм, около 400 мм дълбочина. Забележка! Рамата в основната носеща зона е с 400 мм по-висока от вдлъбнатината за колелата. Втора двойка вдлъбнатини за колела, вградени между осите в ниската платформа в зоната на пътечките, със скосена входна част, дължина на дъното около 600 мм, около 300 мм дълбочина. Забележка! Рамата в основната носеща зона е с 300 мм по-висока от вдлъбнатината за колелата. Покриване на вдлъбнатините за колела — изтеглящи се панели от основната рама с дървени вложки. Разстояние между външните ръбове на основната носеща рама: приблизително 1280 мм (зона на вдлъбнатините за колела) Разширения, изтеглящи се до 3000 мм, сгъваеми при удълженията на вдлъбнатините за колела (разширението не се намира в задния наклон и не е в дъното на вдлъбнатините), следва да се спазва: коловозът на превозваните строителни машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамата от 2550 мм. Отделение за дървени дъски — разположено централно или под товарната платформа, според техническите възможности Дървени дъски 70 мм за разширение до 3000 мм Укрепващи уши за нископлатформен ремарке 1 двойка кръгли укрепващи уши вградени отпред в огъвката, по 5 т всяка 8 двойки укрепващи гъби, вградени отгоре и странично във външната рама, по 10 т всяка 2 отпред в огъвката 6 в нископлатформеното легло — първото ухо на 250 мм отпред, последното максимум на 250 мм отзад, разстоянието между ушите не по-голямо от 1100 мм 5 двойки кръгли укрепващи уши, вградени във външната рама, по 5 т (може да се преоборудва за поставяне на колци) Устройство за прикачване — въртяща платформа Теглична вилка с одобрен тегличен пръстен 50 мм, наклонен на 8° Lrjdpfei Ri I Nsx Am Tsk Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на оста/ходовата част — за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване с отделно управление на повдигането и сваляне отпред и отзад Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти в двоен монтаж, фабрично сребристо боядисване Спирачна система Двулентово пневматично спирачно устройство Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Трейлър информационен център — показване на данни като осово натоварване (без калибрирана везна) и километраж Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, показване на дисплея в кабината — камионът трябва да е предварително подготвен, не се извършва монтаж на камиона (без калибрирана везна) Система за стабилност — управление на движението на превозното средство Duomatic връзка отпред с свързващ кабел към влекача EBS, електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, със свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само о

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2b58968e34fac93b429a256e9, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 12 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси нископлатформен ремарке Стоманена заварена конструкция Въртящо шаси с масивен сферичен лагер с кула, вградена кутия за съхранение във въртящата се предна част Сгъваема задна опора Клинове за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Задни калници по цялата ширина Четвъртинни калници пред първата ос Държач за резервна гума за 1 електрическо колело, с комплект за закрепване на колелото Резервна гума, марка идентична с основните гуми, стоманен джант Пластмасова кутия за инструменти с вътрешен разделител, размери (ш=620/в=360/д=440 мм), заключваща се с катинар (катинарът не е включен в доставката) Заварени халки за укрепване – нископлатформен ремарке 3 двойки халки за укрепване по 10 тона, интегрирани отпред в пода 6 двойки гъбовидни халки за укрепване, вградени отгоре и странично във външната рама по 10 тона 1 в областта на шията, останалите разпределени между тях на разстояние не по-голямо от 1200 мм 1 при скоса на задната част 5 двойки пръстеновидни халки за укрепване във външната рама по 5 тона (възможност за преустройство в легла за колове) Впрегателно устройство – обръщателно ремарке Теглеща вилка с изпитано теглещо око 40 мм Ос и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на осите/ходовата част – за намаляване износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови лагери Колела и гуми 235/75 R 17.5 по избор на производителя Стоманени джанти с двойно разположение, заводско сребро Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система Стояночна спирачка с пружина 2 защитени от размяна куплунги отпред, с връзки към влекача ABS и ALB, с ABS щекер отпред с кабел за свързване Трансформатор за работа на 12/24 волта Забележка! На трактора/влекача е необходим 7-пинов контакт за 12 волта! (необходим с електрическа инсталация и трансформатор) Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират работата на ABS! Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели/червени габаритни лампи отзад 2 бели позиционни светлини отпред Допълнителен LED работен фар отзад, включва се на заден ход 2 x 7-пинови защитени от размяна контакти отпред с кабел за връзка 1 x 7-пинов селскостопански контакт Трансформатор 12/24 волта (само за електроинсталация, не за ABS/EBS) Под Предна зона стоманен под, след това с 70 мм мек дървен под, в зоната на калниците стоманена/грапава ламарина Lredpfxsi Ri Nxs Am Tsk Скосена задна част със 70 мм дървен под Ниска платформа, вкл. скосена задна част: 8200 мм Рампи за товарене Стоманени рампи 2800 мм дължина, 750 мм ширина, странично подвижни с дървено покритие с подпомагане с пружинен асансьор Инструкции за експлоатация При осово натоварване 10 000 кг е необходимо специално разрешение. Разрешението трябва да се заяви отделно във всяка федерална провинция; за 20 тона брутно тегло законодателят не е длъжен да даде потвърждение. Риск за клиента. Държава на регистрация/Табели Страна на регистрация: Германия с Dekra преглед и доклад (според §13 EG-FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за двуредови държачи на номера Контурно маркиране с отражателни ленти съгласно ECE R 048, отстрани бели и отзад червени Боя Рамка DB 7350 Novagrau – 10 години гаранция срещу пробивна корозия Теглеща вилка – поцинкована или черна, по избор на производителя Рампи за товарене – горещо поцинковани Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, тегло без товар: 11 350 кг, максимално тегло на товара: 26 650 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на Jumbo полуремарке Lrjdpfji Riw Asx Am Tek Стоманена заваръчна конструкция с близко разположени напречни греди в усилено изпълнение, с външен профил на нискорамна платформа, предназначено за транспорт на строителна техника до 32 000 кг и с максимална външна ширина на машините до 2550 мм. Седлова плоча с подменяем втори царски болт. Скосена задна част около 1200 мм и 7°. Горната част на рампата затворена със стоманен/рифел ламаринен покрив. В ниското легло отстрани под външната рама е предвидена Омега шина като окачваща ивица за брезент и дистанционери към халките за вързване, без в зоната на колелата. При подемна платформа – допълнителна лека външна рама с Омега профил, подемната платформа се повдига с поставен брезент. 24-тонна двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгъл долен край и права монтажна плоча, с балансираща функция, свободен радиус на завъртане назад ок. 1950 мм. Сгъваема задна опора 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Четвърт кръгли калници пред и зад всяка ос Антиспрей калобрани зад всяка ос Защита при подминаване (стоманена) Широк заден калобран по цялата ширина 4 сандъка от неръждаема стомана, ширина=800/височина=350/дълбочина=350 мм, с полирана заключваща се врата; 2 отляво и 2 отдясно пред първа ос. Подемна платформа след лебедка (Schwanenhals), дължина около 3000 мм, хидравлично повдигаща се за преминаване към лебедката, с механично застопоряване в повдигнато положение. (Цилиндрите са наклонени за добра пътна просвет, стандарт Fliegl). Управление отдясно и допълнително с радио-дистанционно (същото като за рампите). Подемната платформа може да се вдига с поставен брезент! Закачване на брезента в зоната на подемната платформа към допълнителна лека външна рама с Оmega профил. Подемната платформа може да се повдига с поставен брезент! Халки за вързване могат да се използват и в спуснато положение! Халки за вързване Лебедка: 4 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама 2 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама Ниско легло: 8 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама по 10 тона всяка 9 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама Ос и окачване SAF мостове с барабанни спирачки Последната ос е управляема при движение назад с автоматична блокировка чрез светлина за заден ход и допълнителна функция за заключване от копче на превозното средство. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне + функция за автоматично нулиране Функция за повдигане и бързо изпускане на въздуха Първата ос с автоматично повдигане, включително задължително сваляне и помощ при потегляне, управление чрез 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до превишаване на осово натоварване с 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Повдигането на ост е под препоръчителната височина — следователно няма гаранция за евентуални повреди на гумите Колела и гуми 235 / 75 R 17.5 от водещи производители Стоманени джанти в тандемно изпълнение, фабрично сребърни Спирачна система Двуверижна въздушна спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 нереверсивни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS-розетка отпред, без кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на осовото натоварване през EBS — без вграждане в камиона (не е сертифициран кантар) Електроинсталация 24 V, мултикамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни свет

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, общо тегло: 11 800 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на централен ос прикачен ремарке Стоманена заварена конструкция от фина зърнеста стомана 6 чифта външни халки за укрепване, закрепени към пода/външната рамка, по 5 тона всяка 2 допълнителни чифта халки за укрепване, закрепени към пода по 5 тона във всеки ъгъл Предна стойка с редуктор Сгъваема задна опора 2 клина за колела с държач Защита против поднасяне от стомана Задни калобрани по цялата ширина Четвъртини калници 1 пластмасова кутия за инструменти с вътрешен рафт, размери: ширина=620 мм, височина=360 мм, дълбочина=440 мм, заключваща се с висящ катинар (катинарът не е включен) Теглеща уредба за централен ос прикачен ремарке Теглич с тестван 40 мм теглещ пръстен Тегличът е регулируем по височина с шпиндел, макс. диапазон на регулиране 300 мм Оси + Окачване Барабанни спирачни оси по избор на производителя Оси/шаси, измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови лагери и механично изравняване на натоварването (люлков балансьор) Гуми и джанти 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Спирачна система 2-линова пневматична спирачна система Ръчна спирачка с шпиндел Интегрален въздушен резервоар 2 защитени срещу объркване съединителни глави отпред с свързващи линии към влекача ABS и ALB, с ABS щепсел отпред и свързващ кабел Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следа отзад 2 x 7-пинови защитени срещу объркване щепсели отпред със свързващ кабел Под Стоманен/рифелен под за висока точкова носимост Забележка: Леко вълнообразен под поради заваръчни напрежения е възможен! Дължина на платформата около 5 200 мм Задно скосение приблизително 900 мм Предна стена / предни ъглови колони 25 мм алуминиеви кухи профили, височина 400 мм Бордови стени 25 мм алуминиеви кухи профили, височина 400 мм, машинно сваляеми и отваряеми Задна стена / задни ъглови колони 1 чифт стоманени колони, монтирани към шасито с държач за заключване на товарните рампи, полезна ширина за товарене около 2 430 мм Товарни рампи 2 стоманени рампи, дължина 2 300 мм, ширина 510 мм, странично регулируеми, с дръжки С 3 назъбени стоманени релси С газови амортисьори за работа от един човек Държава на допускане / табели Lsdpfsi Rixrsx Am Terk Държава на допускане: Германия 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с рефлектираща лента по ECE R 048, бели отстрани и червени отзад Боядисване Рамка: горещо поцинкована с пасивизация 15 години гаранция срещу корозия Предна стена: алуминий Бордови стени: анодизиран алуминий Товарни рампи: горещо поцинковани Внимание! Снимките са архивни.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: c3dd8c834afed73501f8074af, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 20 кг, общо тегло: 24 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за сменяеми надстройки с въртящо се шаси Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена Преден упор, надлъжно регулируем и сгъваем 2 чифта водещи ролки, сваляеми, отпред и отзад Lrodpfx Amji Riylo Tek 4 заключалки за контейнери със стабилни опори на база 20 за сменяеми контейнери 7,15 и 7,45 м Въртящо се шаси с мощен въртящ венец 2 клина за колела с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от стомана Предни и задни калници тип 'полуобвивка' 2 сандъка от неръждаема стомана, размери ш=600/в=400/д=500 мм, с полирана врата, заключващ се 1 чифт предупредителни табели с двойно LED осветление, издърпващи се до 3.000 мм отзад, само на задната част 1 подготовка на щепсел за последващ монтаж на предупредителни табели отпред от страна на клиента Системи за прикачване на ремаркето с въртящо шаси Теглеща греда с изпитана теглеща ухо 40 мм Теглеща греда, механично регулируема по дължина 6 x 100 мм и фиксираща се (дължина на теглещата греда около 1 900 - 2 500 мм) Регулиране на височината на теглещата греда чрез пружина Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне Колела и гуми 385/55 R22.5 по избор на производителя Стоманени джанти с фабричен сребрист лак Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 защитени срещу разместване свързващи глави отпред, с връзки към моторното превозно средство EBS, електронна спирачна система с EBS щепсел отпред и свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS системата! Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени индикаторни светлини отзад Сваляема въртяща светлина 1 допълнителен LED работен фар отзад, управляван от светлините за заден ход 2 LED работни фара отстрани (по един ляв и десен), управлявани от светлините за заден ход 1 x 15-пинов щепсел отпред с връзващ кабел Държава на регистрация / табели Държава на регистрация: Германия с Dekra одобрение и сертификат (според §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за единичен държач за регистрационен номер Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамка – горещо поцинкована с пасивация, 15 г. гаранция срещу корозия Теглеща греда – KTL черна

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e763c8c2bb3370bd2342236a4, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 8 кг, общо тегло: 11 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на централен осен самосвал Ljdpfxji Rizbo Am Tork Стоманена заварена конструкция, непрекъсната ос на самосвала в задната част с 80 мм сферичен лагер Опорно краче с предавка отпред 2 подложни клина с държачи Предпазител срещу подминаване от стомана Заключващо се отделение за товарни рампи под товарната платформа Теглич за централен осов ремарке Тегличен балансьор с одобрен тегличен отвор Ø 40 мм Регулируема по височина теглична греда чрез шпиндел, макс. обхват 300 мм Оси и окачване Евро-оси по избор на производителя, с коси ролкови лагери и S-кулачкова спирачка Параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови лагери и механично изравняване на осевото натоварване (люлеещ баланс) Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система с цветово обозначени линии за по-лесно обслужване. Ръчна шпинделна стояночна спирачка Интегрален въздушен резервоар Без ABS, но с механичен ALB, тогава макс. 60 км/ч допустима скорост 2 разбъркващи се глави за скачване отпред, с връзки към влекача Електрооборудване 12 V, многофункционални фарове, без странично жълто светодиодно осветление, странични отражатели 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на пътното платно отзад 1 x 7-пинов 12 V щепсел отпред с удължителен кабел, удължен с ок. 60 см Хидравлика Тристранна самосвална надстройка, хидравлична многоплунжерна преса с ограничител на хода и предпазно въже, Нисконаляган цилиндър до макс. 170 bar, без дроселиращ клапан. При нужда да се дооборудва на камиона. Хидравличен щуцер със SVK конектор NW 10/3, включен свързващ маркуч Управление на хидравликата - през допълнителен PTO на камиона Самосвални платформи Здрава самосвална платформа с под от 4 мм стоманен ламаринен лист, бордове от стомана, странични стени цели, падащи и люлеещи се на долен централен механизъм. Задните ъглови колони са сваляеми. Задната стена също падаща и люлееща се, с долно централно заключване. Дължина на платформата ок. 4 500 мм, странични стени с 5 панти в долната част. Ширина на платформата 2 420 мм 5 чифта халки на пода, по 5 т Указания за експлоатация Посоченото общо тегло е технически постижимо, но в зависимост от товара, общото тегло при спазване на допустимите осни/опорни/седлови натоварвания може да не бъде достигнато. (Възможно е лошо поведение при движение и следващост при грешно разпределение на товара) Страна на регистрация/Табели Страна на регистрация: Германия С одобрение и експертно мнение от Dekra, за макс. 60 км/ч допустима скорост, влекач категория LoF (за Швейцария макс. 40 км/ч) Подготвен за едноредов държач на регистрационен номер Без маркировъчни/рефлекторни ленти по ECE R 048 Боядисване Рамка - огнено поцинкована с пасивиране, 15 г. гаранция срещу корозия Бордове/платформа RAL 3002 карминено червено Забележка! Ако платформата е поцинкована, не се боядисва! Забележка! Вътрешната страна на платформата е само грундирана! Широки гуми срещу допълнително заплащане възможни. 355 / 60 R 18, тогава товарната височина е ок. 980 мм Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 8fbda13da8c595f64678f0f82, тегло без товар: 2 100 кг, максимално тегло на товара: 11 300 кг, общо тегло: 13 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 275/70 r 22,5, Допълнителна информация Шаси централноосен ремарке Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана Седлова глава, марка по наш избор за 2 царски болта, с въртящ се пръстен, максимален ограничител ъгъл 20° Опора на теглича и на долито отпред Клинове за подпиране с държач Заден предпазител от стомана Калници тип полукупа Система за теглене на централноосно ремарке CLG долна теглична греда с изпитани 50 мм теглични уши към долито и към моторното превозно средство, включително фиксиране на теглича към камиона! Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки Въздушно окачване За Swap Train стандартно изпълнение: седлова височина намалена ок. 1100 мм, повишена седлова височина ок. 1280 мм, височина при закачване ок. 1140 мм, Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесно обслужване. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предни сигурни куплиращи глави с връзки към моторното превозно средство, 2 сигурни куплиращи глави с навиващи се връзки към полуремаркето EBS, електронна спирачна система с EBS щепсел отпред и свързващ кабел, EBS навиващи се връзки към полуремаркето Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С функция повдигане и сваляне, ECAS, посредством управление от камиона, необходим Ecas CAN 2 Bus в камиона; без Ecas CAN 2 Bus, изисква се допълнително управление в камиона (не е включено): Електрическа система с предварително положен кабел и разпределителна кутия. Управление при 15-пинов куплунг на пинове 11 и 15, при 2 x 7-пинов куплунг - пинове 7 и 5 Забележка! Това изпълнение подлежи на техническа проверка съвместно с полуремаркето, вероятно долито и полуремаркето могат да се повдигат и свалят само заедно. Ако това технически е невъзможно, управлението се извършва чрез WABCO eTASC със задържаща функция в свалено положение + Auto-Reset функция (не е необходим ток от камиона). Допълнително управление на ремаркето чрез WABCO eTASC + задържаща функция в свалено положение + Auto-Reset функция (не е необходим ток от камиона) Система за стабилност на превозното средство ECAS - само във връзка с WABCO EBS. Установяване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да е подготвен, няма калибрирана везна. Функция за освобождаване на спирачката от камиона (чрез бутон) на PIN 14 и допълнително чрез бутон на ремаркето до вентила за повдигане и спускане, за освобождаване на спирачката в закачено положение, захранването към EBS трябва да е осигурено! С Can Router Колела и гуми 275/70 R 22,5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрическа система 24V, комбинирани светлини, странични жълти LED светлини Странични жълти LED светлини, свързани с мигачите, мигащи странични светлини 2 бели LED габаритни светлини отпред 2 бели/червени водачи за следене на следа отзад 2 x 7-пинови сигурни куплунга отпред, с връзващ кабел, 2 x 7-пинови сигурни куплунга с навиващи се връзки към полуремаркето Lredpfxji Rizxj Am Tok Кабел + щепсел/или букса за система за камера за обратно виждане, според типа превозно средство Указания за експлоатация Забележка! Внимавайте със законодателството за Lang-LKW! Моля, обърнете внимание на актуално разрешената маршрутна мрежа! Влекача трябва да бъде за около 1 седмица в завода в Триптис за напасване на теглича! Следвайте препоръката на CLG според приложението Задължително преди приемане на поръчката: предоставяне на всички релевантни размери според формуляра на Fliegl CLG (виж пр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 408ba9a39bbb8087056d6e563, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на нископлатформен ремарке Заварена конструкция от стомана Въртяща платформа с масивен сферичен лагер Сгъваема задна опора 2 клина за подпиране с държачи Странична защита от алуминий против сблъсък Задни калобрани по цялата ширина Полушеленгови калници за 1-ва и 2-ра ос с антиспрей калобрани зад всяка ос, антиспрей калобрани пред и зад 3-та и 4-та ос Гнездо за стрела на багер, започващо от задната ос до края, около 1800 мм дълго, около 650 мм широко и около 150 мм дълбоко, 2 чифта затягащи отвори по 5 тона в гнездото за багерната стрела странично на надлъжната рама на около 300 мм от предната част и около 200 мм пред задния склон 1 пластмасова кутия за инструменти с вътрешен рафт, ш=620/в=360/д=440 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен) 1 кутия за съхранение, вградена в чупката на пода с капак, Ш=720 мм/ Д=520 мм / Д=170 мм Разширения, изтеглящи се до 3 000 мм (без задния наклон) (широчината на следата на транспортните машини/превозни средства не трябва да надвишава 2 550 мм) Дървени дъски 70 мм за разширение до 3000 мм Отделение за дървени дъски под товарната платформа Закопчалки за нископлатформено ремарке (40 възможности за укрепване) 1 чифт закопчалки върху чупката, по 5 тона всяка 9 чифта D-пръстени, вградени отгоре и странично в външната рама, по 10 тона всеки 2 отпред върху чупката 7 в ниската част Lodpfsi Ri Daex Am Tork 6 чифта отвори за укрепване във външния профил на ниската част, по 5 т. (за закрепване на колани) 3 чифта разгъваеми укрепващи халки, по 10 тона всяка 1 вътре до главната рама в началото на ниската част 1 върху чупката (стърчи навън) 1 зад последната ос, вграден в пода Система за теглене на ремарке с въртяща платформа Теглична греда с изпитани ухо за теглене Ø50 мм, ухо наклонено на 8°, D-стойност поне 160 kN Оси и окачване Оси с барабанни спирачки Параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови лагери и механично изравняване на осовото натоварване отпред и отзад (люлеещо изравняване) Гуми и колела 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти с двойно колело, фабричен сребрист цвят Спирачна система Двуредова пневматична спирачна система Пружинен стояночна спирачка 2 объркващо-сигурни съединителни глави отпред, с връзки към влекача, ABS и ALB, със съединител за ABS отпред, с връзващ кабел Електроника 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на пътя отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред с кабел връзка 1 LED ротационна маяк с държач, управлявана от габаритните светлини (маякът е подвижен) 2 чифта предупредителни табели, двойно LED осветени, издърпващи се до 3 000 мм Под Чупката отпред с стоманена/рифелова ламарина след това с 70 мм мек дървен под, в областта на калниците с стоманена/рифелова ламарина Заден наклон с 70 мм мек дървен под Рампи за качване Стоманени рампи, 2 800 мм дълги, 750 мм широки, странично подвижни обшити с дърво Хидравлични чрез PTO на влекача с дросел, управление вляво странично във FR Хидравлично присъединяване с SVK накрайник NW 10/3, включително свързващ маркуч Страна на регистрация/регистрационни табели Страна на регистрация: Германия 24/7 сервизна линия подготвено за двуредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлекторни ленти по ECE R 048, странично бели и отзад червени Предупредителна табела по ECE-70 Боядисване Рамата е горещо поцинкована с пасивация, 15 години гаранция срещу пробивна корозия Теглична греда – поцинкована или черна,

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 71cc13750cef13b72f7a55abe, тегло без товар: 5 500 кг, максимално тегло на товара: 29 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси Седлово ремарке Камион самосвал Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт (King Pin) Патентован извит преден край Lrsdpfxji Ri Efe Am Tjk 24 т. двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без изравнител на натоварването 2 клина за подпиране с държачи Сгъваема задна противоударна защита Полуоблечени калници Интегриран държач за калник, повърхност, отблъскваща камъни С антипръскащи калници само на последната ос 1 греда за брезент с държач 2 теглещи куки отзад Оси + окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm Оси/ходова част лазерно измерени – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително спускане и помощ за потегляне, активация при 3-кратно натискане на спирачките (функцията за потегляне е активна до 30% претоварване на оста и до макс. скорост от 25 km/h) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двуконтурна въздушна спирачна система, цветно маркирани тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 защитени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Гуми и колела 385/65 R22.5 - марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроника 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на платното отзад 2 х 7-пинови защитени срещу объркване букси отпред, без кабел за свързване Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап твърдо хромиран, с HDK винтов съединител, стационарен, NW 48 mm (без хидравличен маркуч) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Кофа Алуминиева сандъкова кофа от висококачествен, устойчив на износване материал; челна стена 5 mm, страници с 30 mm кух профил, прецизно заварени, със специален горен профил, отблъскващ насипни материали. Отвътре има стъпало върху челната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла върху челната стена Greenline – конусна и аеродинамична форма на кофата Мембранна задна стена Задна стена с махалково окачване, с двоен шарнирен панта и двукрилна врата (1/2 към 1/2), горе със сгъваем кран, по един зърнен шлюз на всяка врата. Задна стена с гумено уплътнение. Внимание! Топлоустойчива до макс. 170°C! Дъно на кофата – цялостно, 6 mm дебело Работна платформа със стъпало, присъединителна плоча за въздух/електрика и спирачки с голямо свободно пространство за лесно боравене. Система за навиване на брезент едностранно за FR-дясно, с централно заключване FR-ляво. Оперативни инструкции За транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме използване на хидравличен цилиндър с твърдо хромиран бутален прът за защита от корозия. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се достигне при спазване на допустимите осови, теглични и седлови натоварвания. (Неправилното разпределение на товарите може да доведе до влошено поведение на управлението) Държава за регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 обслужваща гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 207ad28f83705ed0d38a4f174, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 11 кг, общо тегло: 14 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235/75 r17,5, Допълнителна информация Шаси за централен осов прикачен ремарке за сменяеми надстройки Заварена конструкция от високоякостна стомана Преден ограничител, надлъжно регулируем и сгъваем Чифт водещи ролки, сваляеми, отпред и отзад 4 контейнерни заключващи устройства със здрави издатъци на 20-футова база за сменяеми контейнери 7,15 и 7,45 м, нивелирани с края на ремаркето (за 7,15 м контейнер – не е нивелиран с края, джобовете за мотокар/рамката стърчат) Телескопичен опорен крак отпред 1 чифт опорни крака за скоростна кутия отпред, с права основа и едностранно управление вдясно от FR Клинове за подпиране с държачи Странична предпазна броня – алуминий Заден предпазител против влизане – стомана Полукръгли калници Монтаж за самозасмукващ мотокар в задната част, включително 2 джоба за виличен мотокар, 2 издърпващи се опорни тръби, държач за верижна осигуровка със заключващ болт. Задният предпазител с осветителна уредба е сгъваем. Включени 2 отделни гумени брони за защита на задната стена, препоръчва се противотежест! Забележка! Частична намалена пътна височина при използване на мотокар, възможно е лошо следене поради това. Без гаранция! (Собственото тегло на мотокара до макс. 1500 кг при ремаркета). (С индуктивен превключвател за управление на мотокара в комбинация с подемна ос) Поради монтажа за мотокар, осите се преместват назад – спазвайте разпределението на товара при движение без мотокар. Риск за клиента! (При ремаркета със сменяеми надстройки, движението с мотокар е позволено само с надстройка) Монтажът за мотокар е адаптиран като AU 203670 за 7,45 м сменяема надстройка Противотежест отпред между рамките, ок. 300 кг при необходимост, изисква допълнителна проверка Съединително устройство за централен осов прикачен ремарке Теглителен балкон с изпитана теглична ухо 50 мм, изпълнение за спедиторски цели (не е подходящо за камиони с подемна задна платформа, или изисква допълнителна проверка при поръчка) Долен съединител на теглича Без дължинно регулиране на теглича Ос и окачване Lsdpfx Amei Ri Iae Tjrk SAF оси с барабанни спирачки по избор на производителя Лазерно измерване на осите/ходовата част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулентов пневматичен спирачен апарат. Оцветено окабеляване за лесна поддръжка. Стояночна спирачка с пружинен акумулатор Duomatic връзка отпред, с кабел за връзка към влекача, вдясно от FR Duomatic връзка отпред, с кабел за връзка към влекача, вляво от FR EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, с кабел за връзка, вляво от FR Внимание: Прикаченото превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които поддържат работата на ABS! С вентил за повдигане и сваляне, функция за застопоряване във всяко положение Система за стабилност при движение Гуми и джанти 235/75 R17,5 марка според избора на производителя Стоманени джанти с двойна монтаж, фабрично сребристи Електрическа система 24V, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл заден фар за заден ход и + 1 кръгъл фар за задна мъгла, странично жълто LED осветление, лампите са защитено монтирани! 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-пинов щепсел отпред с кабел за връзка, вляво от FR 2 x 7-пинови букси вляво от FR отзад за мотокар 1 x 15-пинова букса вляво от FR отзад за мотокар LED работни фарове странично и от двете страни зад втора ос (включват се при заден ход) Допълнителен LED работен фар отзад, управляван от заден ход Одобрение/Табели Германия С одобрение и сертификат от Dekra (по §13