Употребявани Осветителни Технологии (1 512)

Състояние: употребяван, Година на производство: 2018, Startech cn ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЪВКАВО И ИНДИВИДУАЛНО КОНФИГУРИРАНО ПРОИЗВОДСТВО, СЪЧЕТАНО СЪС СКОРОСТ И ПРЕЦИЗНОСТ. СВРЕДЛЯНЕ ОТГОРЕ С ОРИЕНТАЦИЯ КЪМ ГОРНАТА СТРАНА НА ПЛОСКОСТТА ОСИГУРЯВА АБСОЛЮТНО ПРЕЦИЗНА ОБРАБОТКА. ЧИСЛОВО ПРОГРАМНО УПРАВЛЕНИЕ С 7" ЦВЕТЕН ДИСПЛЕЙ: ЛЕСНО И ИНТУИТИВНО. ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ Startech CN ОСИ Макс. размери на детайла X-Y-Z мм: 3050 x 800 x 50 Мин. размери на детайла X-Y-Z мм: 300 x 90 x 10 Работна зона за свредловане/фрезоване мм: 0 x 800/0 x 800 Ход на X-оста мм: 750 Макс. скорост на придвижване по X-Y оси м/мин: 25 СВРЕДЛОВЕН АГРЕГАТ Вертикални шпиндели Брой: 7 (4X-4Y, една обща) Хоризонтални шпиндели (по Y-оста) Брой: 2 (1+1) Хоризонтални шпиндели (по X-оста) Брой: 1 Фиксирана фреза за жлеб (посока): X Диаметър на фрезата за жлеб мм: 100 Макс. дебелина на фрезоване мм: 5 Мощност на двигателя kW (к.с.): 1,5 (2) Обороти на шпиндела об/мин: 3350 Обороти на фрезата за жлеб об/мин: 4300 Gedpfjvwbp Ajx Adbebg ИНСТАЛАЦИЯ Захранване V (Hz): 380 / 400 (50 / 60) Инсталирана мощност KVA: 4,5 Изискване към сгъстен въздух bar: 6 Разход на въздух Nl/цикъл: 90 Необходимост от аспирация m3 / h: 1200 Скорост на аспирация въздух m/sec: 20 Диаметър на аспирационния щуцер мм: 120 ОБЩИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Универсална ЦПУ-свредловъчна машина с работен плот с фиксирана портална конструкция и подвижен детайл за изпълнение на следните операции: - Вертикално свредловане на горната повърхност - Хоризонтално свредловане на всичките четири страни на детайла - Жлебово фрезоване с интегрирана фреза в посока 'X' Самоносеща стоманена конструкция на шасито за осигуряване на стабилна основа за работния плот. Структурата е монтирана на 3 самонивелиращи се крака. Електрическият шкаф е интегриран в корпуса на машината. Средна бакелитова работна маса "Easy Motion": - MDF сектор за изпълнение на пробиване, автоматично прибиращ се при хоризонтално свредловане - Входящ валяк за лесно подаване на детайли - Заден ролков път за по-лесно приплъзване на плочите - Лев и десен ограничител - Среден изравнител, регулиращ се ръчно Необходимо е използването на левия и десния ограничител за хоризонтално пробиване на две противоположни страни на плочата по X-оста. Позициониране на плочите по X се осъществява чрез вакуумни вендузи. Носач на агрегата Портална конструкция от стоманени профили, на която е монтиран основният работен агрегат. F10L Свредловъчен агрегат включва: - 7 независими вертикални шпиндела - Свредлофодържач D10 мм - Разстояние между шпинделите 32 мм - 2 хоризонтални глави: 1 по X с 1 свредло, 1 двоен по Y (1 + 1 свредлофодържач D10 мм) - Обороти 3350 об/мин - 1 интегриран агрегат за жлеб по X (макс. Ø100 мм) - Обороти на фрезата 4300 об/мин - Мощност на двигателя 1,5 kW - Вертикален пневматичен ход по шпиндел 70 мм - Хоризонтален пневматичен ход на агрегата Позициониране на детайла и задвижване на работния агрегат CNC-управляема вендуза захваща и позиционира детайла поетапно под работния агрегат по време на обработка. Движението по X и Y-оста се осъществява чрез THK водачи с предаване чрез усилени зъбни рейки. Движението по Z-оста е пневматично по водачи "ball-bushing" с позициониране чрез регулируем ограничител. Позиционирането на работните агрегати се осъществява чрез модерни технологии и задвижващи механизми. СТОЙНОСТИ Управлението е специално разработено за индустриална употреба.

Състояние: нов, HFS 3063 F Advance е усъвършенствана конвенционална плоскошлифовъчна машина, която е част от серията шлифовъчни машини на KNUTH. Тази машина съчетава доказано качество с най-съвременни технологии и поставя нови стандарти в бранша с богатото си стандартно оборудване. Конструкцията от сив чугун осигурява стабилност и висока устойчивост на усукване, докато автоматичното централизирано смазване и интегрираната охлаждаща помпа гарантират безпроблемна работа. Прецизните водещи водачи и Siemens сензорен екран за лесно програмиране правят тази машина напълно подходяща за висококачествени шлифовъчни операции. Големият ход по X-оста от 765 mm и размерите на масата 635x305 mm позволяват универсално приложение. Магнитната маса със система за демагнетизация осигурява надеждна технология на закрепване на детайла. KNUTH е синоним на мощни и здрави машини – поискайте оферта още днес! Ако желаете повече информация за конвенционалните плоскошлифовъчни машини или HFS 3063 F Advance, не се колебайте да се свържете с нас. Gjdpfswub Tusx Adbobg

Състояние: нов, TC 205 x 1000 Височина на центъра: 205 mm Диаметър над леглото: 410 mm Разстояние между центровете: 1000 mm Ширина на леглото: 260 mm Шпинделно чело: DIN 55029 (Camlock) 9, размер 6 Ход на напречна шейна: 220 mm Ход на горна шейна: 125 mm Отвор на шпиндела: 52,5 mm Обороти на шпиндела: 20 - 3000 min⁻¹ Регулиране на оборотите: Безстепенно Механични диапазони чрез предварителна предавка: 2 Мощност на двигателя: 3,75 kW Помпа за охлаждаща течност: 0,13 kW Надлъжни подавания Z: 0,05 - 1,7 mm/оборот Gbsdpfx Adsir If Djbeg Фланцови подавания X: 0,025 - 0,85 mm/оборот Whitworth резби: (45) 2 - 72 TPI Метрични резби: (39) 0,2 - 14,0 mm Диаметрални резби: (21) 8 - 44 DP Модулни резби: (18) 0,3 - 3,5 MP Диаметър на пиновата: 52 mm Вътрешен конус на пиновата: MK 4 Ход на пиновата: 150 mm Размери: 2270 x 1120 x 1900 mm Тегло, приблизително: 1500 kg Характеристики: - Точност на машината според DIN 8605 - Безстепенно регулиране на оборотите (2 предварителни диапазона) - Фин балансиран главен шпиндел - Здрава основа с закалени и шлифовани направляващи - Едноцялостна чугунена станина - Регулируеми прецизни конични ролкови лагери в главния шпиндел - Лесна за работа скоростна кутия с голям диапазон на подаванията, работеща в затворена маслена вана - Централно смазване с ниска нужда от поддръжка - Сваляем мост Стандартно оборудване: - 3-осен дигитален дисплей (резолюция 0,005 mm) - 3-челюстен патронник - Бързосменяем държач за инструменти с четири касети - Висока задна пръскачна защита и интегрирана LED осветителна вана - Изтегляема отпред ваничка за стружки - Фрикционен съединител - Стационарна лунета с лагерни вложки - Следваща лунета - Легло микрометър-стоп - Машинни обувки (1 комплект от 6 броя) - Два аварийни стоп бутона - Крак педал с двойна спирачна система (механична и електрическа) - Безопасна защита на патронника и държача на режещ инструмент, покриване на водещия и хоризонталния шпиндел в съответствие с европейските стандарти за безопасност CE - Охлаждаща система - 2 твърди центъра - Редуцираща втулка за главния шпиндел - Комплект инструменти за обслужване - Комплект инструменти в кутия - Инструкция за експлоатация с резервни части

Състояние: употребяван, пробег: 69 000 км, мощност: 85 kW (115,57 к.с.), първа регистрация: 12/2009, тип гориво: дизел, общо тегло: 3 500 кг, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 4, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), филтър за сажди, централно заключване, Нетна продажна цена: 4.790 евро Iveco Daily 35S12 , 85KW / 116 к.с. ДДС може да бъде изискан. Моля, не изпращайте имейли! Поради липса на време, имейли могат да бъдат обработвани само спорадично! Благодарим за разбирането. ----Работно време и допълнителна информация: Оглед и покупка без предварително записване: ПОН - ЧЕТ: 9:00 до 16:00 ПЕТ: 9:00 до 13:00 СЪБ: 9:00 до 12:00 Адрес: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Германия При въпроси: Кристиан Хирш Моля, опитайте няколко пъти, тъй като често сме ангажирани с клиенти. ----Сервизна история / Обслужвано в сервиз: да Еко стандарт: EURO 4 Еко стикер: зелен Брой предишни собственици: 1 ДДС може да бъде изискан: да Еко стандарт: Euro 4 = Зелен стикер -с / без въздушно окачване на склад -задна камера (LED) -Осветление в товарното пространство с датчик за движение -Дължина на товарното пространство: 4,35 м -Ширина на товарното пространство: 2,05 м -Височина на товарното пространство: 2,07 м Сгъваема седалка за пътника до водача Вътрешно оборудване: Поставки за чаши, Сервоусилвател на волана Външно оборудване: Плъзгаща се врата, Електрически и отопляеми външни огледала, Централно заключване с дистанционно управление, Gsdpfjvh S Tasx Adbsbg Електрически предни стъкла Технологии: Външен температурен датчик Борд компютър Безопасност и екология: Въздушна възглавница за водача Имобилайзер ABS ESP Тракшън контрол Филтър за твърди частици При въпроси: Кристиан Хирш Моля, опитайте няколко пъти, тъй като често сме ангажирани с клиенти. Още оферти на / Оборудването е определено чрез VIN справка, може да има технически грешки. Работно време и допълнителна информация: Оглед и покупка без предварително записване: ПОН - ЧЕТ: 9:00 до 16:00 ПЕТ: 9:00 до 13:00 СЪБ: 9:00 до 12:00 Адрес: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Германия ----Данните, предоставени онлайн, са необвързващо описание. Те не представляват гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за печатни или трансмисионни грешки / промени / въвеждане на данни. Запазва се правото на грешки и предварителна продажба.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 330,97 kW (449,99 к.с.), конфигурация на осите: 6x6, гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, Година на производство: 2025, Оборудване: блокиране на диференциала, задвижване на всички колела, климатик, регистрация на камион, съединител за ремарке, От нашето предложение за нови превозни средства ви предлагаме: Голямо танково пожарогасително превозно средство GTLF 9500-Staffel 6x6 с всички задвижващи колела върху всъдеходно шаси SCANIA P450 XT Взискателните интервенции изискват висококачествена и мощна техника. Нашият GTLF 6x6 на база Scania доставя екипа, техниката и големите количества пожарогасителни средства бързо и безопасно до мястото на инцидента. Шаси: • SCANIA P450 XT 6x6 EURO 6 с 450 к.с. (331 kW) и автоматична трансмисия • Офроуд гуми, двойни гуми на двете задни оси за висока стабилност при движение • Предна лебедка по желание Кабина: • Серийна кабина за екип (1:5) в RAL 3000 (червено/пожарникарско) • Стандартно 4 стойки за апарати за дишане в екипажното отделение • Климатик и автономен паркинг отоплител Надстройка: • Висококачествена конструкция на рамкова основа от неръждаеми и корозионно-устойчиви материали Gbjdpfx Aexh Dvpodbsg • Сгъваеми стъпала на всеки страничен отсек за оборудване • Персонализирани стойки за оборудване от неръждаема стомана по ваш избор • Проходим, противоплъзгащ покрив на превозното средство • Държач за стълба, при желание с помощ за сваляне Помпа и резервоар: • Безподдръжкова комбинирана пожарна помпа FPN 6000-10 • Подходяща за “pump & roll” (помпане при движение) • Дебит 6 000 л/мин при 10 бара • Интегрирана, плавно регулируема система за дозиранe на пяна • Воден резервоар 9 500 л с интегриран резервоар за пенообразувател 950 л • Допълнително отопление в помпеното отделение Пожарогасителни уредби: • Бърз накрайник с 60 м устойчив на деформация маркуч • Пено/воден струйник 3 600 л/мин на покрива на превозното средство, с възможност за дистанционно управление • Допълнителен преден струйник при желание • Система за самозащита с 4 дюзи пред гумите Безопасност и осветление: • LED бар на покрива • LED мигачи отпред • Пневматична сигнална система със специални сигнали • Озвучителна система 100 W с възможност за съобщения • Камера за заден ход • Цялостно LED осветление в екипажното и всички отделения за оборудване • LED осветление около надстройката и допълнителни фарове • Пневматична LED осветителна мачта с дистанционно управление • Хигиенен борд по желание Снимките частично показват идентични клиентски превозни средства с допълнително оборудване по избор. С удоволствие ще Ви изготвим конкретна оферта и ще представим превозното средство подробно. Всички данни са предоставени по най-добра съвест, без гаранция за пълнота и точност. Тази обява е с информационна цел и не представлява оферта. Запазваме си правото на междинна продажба!

Състояние: употребяван, Година на производство: 2004, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 1.9764.5/3960, общо тегло: 290 кг, обща дължина: 784 мм, обща ширина: 820 мм, обща височина: 1 017 мм, мощност: 15 kW (20,39 к.с.), работно налягане: 8 греда, тип охлаждане: въздух, Оборудване: Налична е табела с данни, компресор, система сгъстен въздух, Смазочният компресор KAESER SK26 от 2004 г. е надеждно решение за вашите нужди от сгъстен въздух. Известен със своята издръжливост и ефективност, този модел е идеален за индустриални среди, които изискват постоянно висока производителност. Въпреки че е употребяван модел, SK26 остава популярен избор за тези, които търсят едновременно икономично и високоефективно решение. KAESER SK26 използва изпитани технологии за оптимизиране на енергийната ефективност и намаляване на експлоатационните разходи. Охлаждащите и смазващите системи са проектирани да удължат живота на компресора, осигурявайки дълготрайна и безпроблемна работа. Това го прави разумен избор за всяко предприятие, което иска да оптимизира своите процеси и да държи разходите под контрол. Gbsdox Tt Arjpfx Adbjg Със своята здрава конструкция и способност да осигурява постоянен въздушен поток, този компресор е подходящ за широка гама от индустриални приложения. Независимо дали става въпрос за непрекъсната експлоатация или за специфични нужди, KAESER SK26 от 2004 г. предлага надеждна производителност и допринася за поддържане на висока продуктивност във вашия бизнес.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2020, ЦПУ-УПРАВЛЯВАН ОБРАБОТВАЩ ЦЕНТЪР С МУЛТИФУНКЦИОНАЛНА МАСА – РАБОТНА КЛЕТКА VERSIONX400 CELL. Пробиване и фрезоване, създадени специално за Вас! Обработващият център с цифрово управление е оборудван с богата окомплектовка от инструменти за фрезоване/пробиване, с цел да отговори на всички изисквания в областта на обработката на дърво и подобни материали. - Високоефективна глава с пробивни шпиндели с 8 000 об/мин и технологията, предлагаща най-здравия шпиндел на пазара, с над 1 000 часа без поддръжка - По-добро и по-богато оборудване с различни конфигурационни възможности чрез мултифункционалната маса, която позволява да се настрои машината оптимално според конкретните изисквания - По-лесно и по-разбираемо програмиране благодарение на интегрирания CAD-CAM модул MAESTRO CNC Gsdevvi N Ijpfx Adbebg - Лесна за работа: работната маса е винаги достъпна, електрическият шкаф и вакуумната помпа са интегрирани, а в конфигурация PRO SPACE няма защитни ограждения Носеща конструкция Носещата конструкция е изградена от специално усилена монолитна стоманена основа, силно оребрена и изключително твърда; особено широката опора е проектирана така, че да осигурява стабилност на машината, за постигане на постоянна прецизност независимо от работните условия, като не е необходимо закрепване към пода. Основата осигурява голяма и солидна опора за подвижната греда: работният модул е снабден с балансирана, стабилна и устойчива опора, позволяваща поемане и на най-големи натоварвания, което води до по-високо качество на обработка и по-голяма точност. Подвижният портал се състои от солиден цял панел, закотвен от двете страни към основата и движещ се по призматични водещи направляващи с ролкови лагери с най-високо качество. Двойното моторизиране по оста X гарантира върхови характеристики дори при тежки работни условия. Придвижването на долния подвижен модул (ос X) и работния възел по гредата (ос Y) се осъществява посредством зъбна рейка и пиньон с хеликоидални зъби, което позволява по-голямо сцепление „зъб към зъб“, по-бързо ускорение и по-висока скорост по оси X и Y. Специално проектираната хеликоидална предавка осигурява по-малко износване на механичните компоненти и по-тиха работа. Вертикалната ос Z се задвижва чрез винт с лагери с търкалящи елементи (kugelrücklauf), което гарантира идеален баланс при динамично натоварване и бързо ускорение/забавяне. Главният фрезови модул е директно свързан към носача на оста Z, което гарантира високо качество на финишната обработка, като всички вибрации са изключени. Местенето по осите X-Y-Z се осъществява с безчеткови („brushless“) мотори, управлявани от статични инвертори, които осигуряват: - Намалено време за обработка благодарение на подобрено ускорение - По-висока точност при позициониране благодарение на енкодер с висока разделителна способност - Автоматична нула при стартиране на машината чрез абсолютен енкодер - Минимални нужди от поддръжка, тъй като при безчетковите мотори няма четки за обслужване Управлението на движението на осите и цялостните работни модули на машината се извършва чрез индустриален NS модул с цифрова D

Състояние: като нова (изложбена машина), AHK M 1230 NC с AKAS – LC II M e високоефективна абкант преса, базирана на най-съвременна NC технология и представлява изгодна алтернатива на традиционните CNC абкант преси в обработката на ламарина. Тази машина съчетава доказани технологии със съвременни стандарти за безопасност, което я прави особено удобна за работа. Чрез интуитивна система с тъчскрийн могат прецизно да се позиционират задните упори по X и R ос, както и ограничителите по дълбочина, което е особено полезно при производство на детайли с повтарящи се материали и контури. Здравите компоненти, включително напрежениенамалена заварена стоманена конструкция и надеждна хидравлична система, гарантират висока прецизност и дълготрайност. Със забележителни характеристики като натиск от 30 t и дължина на огъване 1 250 mm тази абкант преса е идеална за различни приложения. KNUTH се грижи да използвате машината ефективно – въпроси относно монтажа или аксесоарите се решават лесно. Поръчайте сега AHK M 1230 NC и увеличете ефективността на вашата обработка на ламарина! Gbjdpfxjv Rbv As Adbeg

Състояние: употребяван, Година на производство: 2011, Технически спецификации и експлоатационни данни Този асептичен резервоар с обем 20 000 L е проектиран за хигиенно съхранение и буфериране в производството на напитки и индустриални пакети. Съчетава новоизработен съд под налягане с утвърден асептичен модул с произход Tetra Pak, което го прави отлично решение при модернизации и преустройства на употребявани линии за бутилиране. Номинален обем: 20 000 L Проектиращо налягане: 0,09 до −0,1 MPa (положително налягане и пълен вакуум) Пробно налягане: 0,12 MPa Проектираща температура: 148 °C Основен материал: Неръждаема стомана S31603 (корозионноустойчива, хранителен клас) Година на производство (тяло на резервоара): 2025 г. Година на системата: 2011 г. (Tetra Pak) Инженерен стандарт: GB/T 150-2024 (съдове под налягане) Произход на технологията: Асептичен модулен опит на Tetra Pak за напитки Разширена автоматизация и системи за управление Резервоарът е подготвен за интеграция в автоматизирани системи за управление на процеси, типични за модерни линии за напитки. Предвидени са портове и интерфейси за нивосигнализация, налягане и температура, както и за асептични CIP/SIP процедури. Окомплектован е с техническа документация – вкл. схеми на активиране и последователности, както и описание на комуникацията със S7-базирани системи, подходящо за PLC/HMI интеграция, взаимнозаключвания и управление чрез рецепти. Готови PLC-сигнали за ниво, налягане/вакуум и температура Интерфейси за асептични клапанни групи и CIP/SIP контури Системи за сигурност при налягане и вакуум Документация за пуск и параметризиране Възможности за интеграция в производствени линии Gsdjx E Tbfspfx Adbjbg Проектиран за работа като асептичен буферен или складов съд между термична обработка (напр. UHT) и последващо пълнене. Може да функционира самостоятелно или вградeн в цяла пакетираща линия и е подходящ за производство на напитки с PET, стъклени или картонени опаковки. Изисква минимални форматообмени, тъй като капацитетът и параметрите са управлявани по рецепта. Вграждане с UHT, асептични клапанни колектори и пълнители Самостоятелна работа при партидно буфериране или стерилно задържане Съвместимост с инсталации за CIP/SIP и хигиенична тръбна арматура Идеален за модернизация на употребявани линии за бутилиране Състояние на машината и история на поддръжката Съдът (тяло) е ново производство (2025), в комплект с документация и доказан асептичен процес от система на Tetra Pak (2011). Предлага се като употребявано оборудване, готово за работа след изправен монтаж и пуск. Техническите ръководства осигуряват опора за планиране на поддръжка, профилактика и ефективен старт. Нов корпус (2025) с документирани пробни налягания и проектни параметри Доставя се с технически наръчници, протоколи за профилактика, хидравлични и компоновъчни схеми Подготвен за бързо въвеждане в експлоатация в промишлени пакетиращи предприятия Експлоатационна ефективност и многофункционалност Конструиран за хигиенични и асептични условия, резервоарът осигурява стабилна работа при налягане/вакуум за стерилно съхранение.

Състояние: нов, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Вътрешен номер за запитвания: PAVIC 2-осен нископлатформен ремарке за горски машини, тип: STLT2Z за транспортиране на харвестър ---- Очаква се доставка! Цветът може да бъде по избор! ---- Осева натовареност: 18 000 кг Товароносимост на агрегата: 24 000 кг (технически) Общо тегло: 42 000 кг (технически) Тегло празен: 9 300 кг Произведено в Германия! Шаси от висококачествени фино-зърнести стомани, заварена конструкция Уши за вързване 130 kN, по 5 броя от всяка страна Gjdpfjxvz Skox Adbjbg Още 3 двойки уши за вързване на горното плато Система за вадене на капаци от поцинкована стомана с алуминиеви бордови стени (елоксирани в сребристо) Предна стена от стомана, приблизително 400 мм висока Сгъваеми алуминиеви рампи с механично осигуряване Централна смазваща система SKF с резервоар (управлява се от стоп-светлина), приблизително 20 точки за смазване Размери: Обща дължина: 16 000 мм Дължина на платформата, вкл. задна част: 11 364 мм Височина на седловото опорно: 1 330 мм Клирънс на движение: 184 мм Седлово измерение: 600 мм R1 (от King Pin напред): 410 мм (радиус на завъртане) R2 (от King Pin към рамата): 2 150 мм (радиус на завъртане) Допълнителни размери предоставяме при запитване (технически чертеж) Оси: 2x 12 000 кг (технически), Gigant с барабанни спирачки, 8 броя гуми 245/70 R17.5“ на джанти Alcoa Dura Bright Окачване: Пневматично с повдигаща и снижаваща функция Втора височина + приблизително 50 мм активирана от кабината; при скорост над 20 км/ч ремаркето автоматично се снижава Включва манометър за осевото натоварване Седлово присъединяване: 2'' King Pin (сменяем, една позиция) БЕЗ седлови подпори! -> Клиентите използват широка дървена греда, която се поставя под предната рама. Спирачна система: Wabco EBS с уред за измерване на осовото натоварване (Smartboard) и километраж Паркинг спирачка: пружинен акумулатор Осветителна система: 2 двойки задни светлини (3-камерни) LED странични габаритни светлини LED контурни светлини LED позиции отпред и отзад Кръгли светлини за заден ход и допълнителни светлини LED осветление за регистрационен номер 1 бр. кръгла предупредителна светлина, включваща се от кабината чрез отделен превключвател 4 бр. LED работни фарове 4 бр. знака за извънгабарит с двойно обезпечение (винт и щифт) с червено/бяло LED осветление Управление: Tridec HF-E (хидравлично управление на двете оси) с автоматично изправяне и центриране Дистанционно управление Tridec (радио и кабелен режим) Боя: Цялата стоманена конструкция след заварка се бластира и грундира със специален грунд; крайно покритие – 2K лак в RAL цвят Оси и главини в черно или в цвят по RAL срещу доп. заплащане Останалите компоненти са поцинковани, боядисани/прахово боядисани или от алуминий (със или без анодизация) Хомологация: Включително §13 удостоверение Включително §70 удостоверение (клиентът трябва да осигури подходящ 3-осен влекач със седлово устройство); включва тест за маневреност в TÜV Nord, Meppen Възможно е финансиране, лизинг или покупка на изплащане. За повече въпроси нашият търговски екип е на ваше разположение. Това е необвързваща оферта. Право на промени, грешки и продажба преди обявата се запазват. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 55 000 км, мощност: 170,64 kW (232,01 к.с.), първа регистрация: 12/1991, тип гориво: дизел, общо тегло: 14 000 кг, конфигурация на осите: 4x4, гориво: дизел, цвят: червен, тип на предаване: механичен, Година на производство: 1991, Оборудване: задвижване на всички колела, отопление при паркиране, От наличния ни веднага употребяван автопарк предлагаме: Пожарен автомобил LF 16/12 4x4, 1 600 л вода, на шаси MAN 14.232 Общи данни: • Година на производство: 1991, първа регистрация: 12/1991 г. • Пробег: приблизително 55 000 км • Максимално допустимо тегло: 14 000 кг • RAL 3000 (червено за пожарни автомобили) Шаси: • MAN 14.232, 4x4 с всички задвижващи колела и 232 к.с. • Дизелов двигател с ръчна скоростна кутия и сервоусилвател на волана • Теглич Кабина: • Кабина за екипаж (1:8) в RAL 3000 (червено за пожарни) Gbjdpfx Aoxflnhsdbeg • Седалки за 2 компресорни дихателни апарата срещу посоката на движение • Седалки за 2 компресорни дихателни апарата по посока на движение • Отопление на кабина в покой Надстройка: • Производител Ziegler • Надстройка LF 16/12 съгласно DIN • По два просторни странични отделения за уреди • Издърпващи се подножки към страничните отделения за уреди • Държачи за стандартно оборудване • Оборудване за монтиране на макара с маркуч • Отделения за стълба и плъзгаща се стълба на покрива Помпа за пожарогасене/резервоар за гасителна течност: • Пожарна центробежна помпа Ziegler FPN 1600-8 • Дебит 1 600 л/мин при 8 бара • Резервоар за вода - 1 600 л • Резервоар за пенообразувател - 400 л Пожарогасителна техника: • Формоустойчив бързонагнетател в G6 (горе) • Дахмонитор (воден/пенен) • Вграден смесител Безопасност и осветление: • 2 сини въртящи маяка • Сирена за сигнализация • Осветление на кабината и отделенията за уреди • Осветление на околното пространство • Допълнителни фарове • Камера за заден ход • Сигнализация в задната част • Осветителна мачта 2 х 1000 W (чрез генератор) • По желание – санитарен борд Ще се радваме да Ви предложим конкретна оферта и подробно да Ви представим автомобила на място в Берлин. Всички данни са предоставени по наша най-добра преценка, без гаранция за пълнота и точност. Настоящата обява не представлява оферта, а е с информационна цел. Възможна е междинна продажба!

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тип гориво: хибриден, цвят: друго, Година на производство: 2025, Челюстните трошачки на CONSTMACH са проектирани да осигурят висока издръжливост и превъзходна трошачна производителност, което ги прави идеални машини за първични трошачни операции в кариери и мини. Те имат капацитет да обработват широк спектър от материали – от най-меките варовици до най-твърдите видове гранит и базалт. Здравата им конструкция, високият въртящ момент на маховика и специалната геометрия на челюстите осигуряват високоефективно трошене на материала до равномерни размери. Усъвършенстваният хидравличен механизъм за регулиране позволява лесно настройване на желаната изходна фракция и минимизира операторската намеса. Челюстните трошачки CONSTMACH гарантират дълъг експлоатационен живот благодарение на ковараната хром-никелова стоманена ос, тежките лагери и автоматизираната система за смазване. Заварената главна рама, преминала термична обработка за освобождаване на напрежения, запазва максимална здравина дори при силни вибрации. Ориентираният към потребителя сервизен дизайн предоставя непрекъсната и безопасна работна среда по време на производствения процес. Тези машини могат да бъдат интегрирани в стационарни или мобилни трошачни инсталации, осигурявайки висока гъвкавост за различни проекти. Технически характеристики на CJC-60 Размер на устието: 600 x 380 мм Мощност на мотора: 30 kW Обороти на вала: 330 rpm Тегло: 6 000 kg Мин./Макс. регулиране: 30 - 100 мм Производителност: 60 - 110 t/h Технически характеристики на CJC-90 Размер на устието: 900 x 650 мм Мощност на мотора: 75 kW Обороти на вала: 277 rpm Тегло: 11 400 kg Мин./Макс. регулиране: 50 - 150 мм Производителност: 90 - 270 t/h Технически характеристики на CJC-110 Размер на устието: 1 100 x 850 мм Мощност на мотора: 132 kW Обороти на вала: 230 rpm Тегло: 33 000 kg Мин./Макс. настройка: 60 - 200 мм Производителност: 150 - 420 t/h Технически характеристики на CJC-130 Челюстен отвор: 1 300 x 1 000 мм Мощност на мотора: 160 kW Обороти на вала: 220 rpm Тегло: 42 500 kg Мин./Макс. регулиране: 100 - 280 мм Производителност: 275 - 790 t/h Gbjdpfx Adjxqhzuobjg Технически характеристики на CJC-140 Челюстен размер: 1 400 x 1 100 мм Мощност на мотора: 200 kW Обороти на вала: 220 rpm Тегло: 52 000 kg Мин./Макс. регулиране: 120 - 280 мм Производителност: 420 - 850 t/h Защо да изберете челюстни трошачки CONSTMACH CONSTMACH е символ на качество и надеждност в технологиите за трошене и пресяване. Всеки модел челюстна трошачка преминава през производствени процеси, които отговарят на международните стандарти, осигурявайки максимална производителност, ниски експлоатационни разходи и дълъг експлоатационен живот. С персонализирани решения според нуждите на клиента и широка сервизна мрежа, CONSTMACH подпомага вашите цели за непрекъснато производство. По отношение на надеждна работа, инженерно качество и следпродажбена техническа поддръжка, CONSTMACH е правилният избор за вашата трошачна инсталация. Какво предлагаме в Constmach? Constmach е водещ производител на машини, обслужващ строителния и минния сектор с широка гама продукти. Нашето портфолио включва машини за производство на бетонни блокове, стационарни и мобилни бетонови възли, трошачни машини за камък, инсталации за трошене и пресяване, машини за промиване на пясък, машини за производство на пясък, асфалтови инсталации, транспортни лентови системи, челюстни трошачки и мобилни трошачни инсталации. С високите си стандарти за качество, иновативен производствен подход и ориентирани към клиента решения, Constmach се отличава като надежден бранд какт

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 388 167 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 05/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 461 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики I-See Predictive Cruise Control – картирани топографски данни Кабина: Globetrotter XL Тип батерийна система: Единична енергийна батерия (2 батерии) Пакет двигател и турбо: D13K460TC турбо-комбиниран дизелов двигател, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и AGR Скоростна кутия: I-Shift автоматизирана 12-степенна скоростна кутия – допустимо общо тегло 60 тона Опции за ръчна автоматизирана скоростна кутия: Стандартна механична скоростна кутия – I-Shift или Powertronic Тип моторна спирачка: Volvo моторна спирачка - забавяне D13K-375kW/D16-500kW Разширена аварийна спирачна система (AEBS) Асистент за внимание на водача Комфорт за водача Климатична система в кабината: Електронно управлявана климатична инсталация със слънчев сензор Седалка на водача: Comfort 4: окачена – предпазен колан в седалката Седалка на пътника: Comfort 4: окачена – предпазен колан в седалката Горно легло: Регулируемо по височина, сгъваемо горно легло 700 x 1900 mm Долно легло: Централно долно легло, ширина 815 mm Допълнително отопление в кабината: 1,8 kW въздух-въздух Хладилник: 33-литров хладилник/фризер под леглото с разделители Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Размер на гумите на преден мост: 315/70R22.5 Размер на гумите на задвижващ мост: 315/70R22.5 Тип седлово устройство: Jost JSK 37 лято, фиксирано или плъзгащо се седлово устройство Междуосие: 3800 mm Предавателно число на задвижващ мост: 2,31:1 Горивен резервоар – дясно: 610 литра, горивен резервоар отдясно Горивен резервоар – ляво: 650 литра, горивен резервоар отляво Пластмасов AdBlue резервоар: 65 литра под/зад кабината Круиз контрол: Eco Fleet софтуер – скорост 85, I-See и I-Shift с едно натискане на бутон Технологии Втори дисплей за информация: Втори цветен информационен дисплей FMS Gateway: FMS Gateway за система за управление на автопарка Външно Фарове: LED фарове Godpfx Adox Sy Husbjbg Дневни светлини: V-образни Противотуманни фарове: Бели противотуманни фарове Светлини за завои: Статични светлини за завои – работят с мигача при ниска скорост за осветяване на посоката Ветробран – покрив: Покривен спойлер Странични ветробрани: Странични въздушни дефлектори на кабината – дълги за влекач

Състояние: нов, LabTurn 2028 CNC е мощен CNC струг с наклонено легло, който е подходящ както за CNC обучение, така и за производство на малки прецизни детайли. Тази компактна машина предлага пълната функционалност на по-големи производствени машини и впечатлява със солидна основа от сив чугун, която осигурява стабилност и оптимално отвеждане на стружките. С 8-позиционен инструментален револвер, предлагащ по четири инструмента за вътрешна и външна обработка, и максимална скорост на шпиндела 3000 об./мин., LabTurn е особено универсален. Прецизните линейни направляващи гарантират висока точност и стабилност, а лесното управление чрез Siemens 808D Advance прави машината идеална за навлизане в CNC технологии. Освен това затвореният корпус осигурява ефективна защита, а голямото работно пространство е леснодостъпно благодарение на плъзгаща се врата. Централната система за смазване допринася за оптимален сервиз. Купувачите могат да разчитат на универсалността и здравината на този CNC струг с наклонено легло. Поръчайте сега! Gbsdpfxsuy Icls Adbog

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 386 556 км, мощност: 346 kW (470,43 к.с.), първа регистрация: 10/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 088 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 390 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 419 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Голяма кабина с висок покрив GX Батерия 12 V, 230 Ah, 2 броя, необслужваеми Дизелов двигател MAN D2676 LFAI, 346 kW (470 к.с.) мощност, 2 400 Nm въртящ момент, Euro 6e MAN TipMatic 14.27 DD Разширен авариен спирачен асистент (EBA) Комфорт за водача Климатик Climatronic Комфортна въздушна седалка за водача с лумбална опора и регулируема облегалка Комфортна въздушна седалка за пътника Горно легло с ламелна рамка Долно легло с ламелна рамка Допълнително водно отопление 4 kW (нощно отопление) Хладилник и чекмедже, 1 брой, средна зона, позициониране в задната част Технически спецификации Континентал VDO 4.1 Smart тахограф версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Gjdpfx Adox Icutebobg Гуми за преден мост, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 (къси курсове, TL) Гуми за заден мост, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 (задвижваща ос, къси курсове, TL) Резервна гума, според конфигурацията на гумите за преден мост Основно междуосие 3 900 мм Предавателно число на оста i = 2,31 Обем на резервоара 580 л, ляво Обем на резервоара 580 л, дясно Обем на резервоара за AdBlue 80 л, ляво Ограничител на скоростта, регулируем (управление на оборотите на двигателя) Технологии MMT Advanced Basic инфотейнмънт система MAN Telematics Външно оборудване Предни фарове LED Дневни светлини LED Мъглени фарове LED Контурни светлини, лампи с нажежаема жичка, 2 броя Покривен спойлер с регулируем диапазон 600 мм Странични капаци, ляв капак сгъваем, десен капак фиксиран

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 375,1 kW (509,99 к.с.), конфигурация на осите: 4x4, гориво: дизел, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, Оборудване: въздушна възглавница, допълнителни фарове, отопление при паркиране, съединител за ремарке, От нашата гама нови превозни средства Ви предлагаме: Godpfexyunasx Adbjbg TLF 3000 с двойно задвижване на всички колела, върху офроуд шаси MAN TGM 13.290 4x4 Идеален за малки и средни пожарни служби в селски райони, които търсят компактен и здрав автомобил за разнообразни задачи и се нуждаят от голям воден резервоар. Шаси: • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6 с 290 к.с. (213 кВт) и автоматизирана скоростна кутия • Единични гуми с еднаква следа за висока проходимост Кабина: • Серийна екипажна кабина (1:5) в RAL 3000 (пожарночервено) • Климатик и автономно отопление • Стандартно 4 държача за дихателни апарати в командното помещение Надстройка: • Висококачествена рамкова конструкция от неръждаеми и некорозиращи материали • Сгъваеми стъпала към всеки страничен отдел за оборудване • Индивидуално проектирани рафтове от неръждаема стомана според Вашите изисквания • Проходим, противоплъзгащ покрив на превозното средство Пожарна помпа/резервоар за гасителни средства: • Безподдръжкова комбинирана нормална/високонапорна помпа FPN 2000-10 • Функция PUMP&ROLL • Дебит 2 000 л/мин при 10 bar и 400 л/мин при 40 bar • Вградена, плавно регулируема инсталация за смесване на пяна • Воден резервоар 4 000 л с интегриран 400 л резервоар за пенообразувател • Допълнително отопление в отделението за помпата Пожарогасителни системи: • Бърза високо налягаща линия с 50 м формоустойчив маркуч • Пенен/воден оръдие 2 000 л/мин на покрива • Автоматична система за самозащита с 4 гасителни дюзи пред гумите Безопасност и осветление: • LED светлинна греда на покрива/2 LED предни светкавици • Пневматична специална сигнализация тип Martin-Horn • Звукова система 100 W с устройство за съобщения • Камера за обратно виждане • Цялостно LED осветление в командното помещение и всички отделения за оборудване • LED външно осветление на надстройката и допълнителни прожектори • Пневматичен LED осветителен стълб с дистанционно управление • Хигиенен борд при желание С удоволствие ще Ви изготвим конкретна оферта и ще Ви представим автомобила при нас в Берлин подробно. Всички данни са дадени по най-добра съвест, без гаранция за пълнота и точност. Това съобщение не представлява оферта, а само информация. Запазва се правото на междинна продажба!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 380 206 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 06/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 461 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики I-See Predictive Cruise Control – картирани топографски данни Кабина: Globetrotter XL Тип батерийна система: Единична енергийна батерия (2 батерии) Пакет двигател и турбо: D13K460TC турбо-комбиниран дизелов двигател, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и AGR Скоростна кутия: I-Shift автоматизирана 12-степенна скоростна кутия – допустимо общо тегло 60 тона Опции за ръчна автоматизирана скоростна кутия: Стандартна механична скоростна кутия – I-Shift или Powertronic Тип моторна спирачка: Volvo моторна спирачка - забавяне D13K-375kW/D16-500kW Разширена аварийна спирачна система (AEBS) Асистент за внимание на водача Godpex Sy Hhsfx Adbebg Комфорт за водача Климатична система в кабината: Електронно управлявана климатична инсталация със слънчев сензор Седалка на водача: Comfort 4: окачена – предпазен колан в седалката Седалка на пътника: Comfort 4: окачена – предпазен колан в седалката Горно легло: Регулируемо по височина, сгъваемо горно легло 700 x 1900 mm Долно легло: Централно долно легло, ширина 815 mm Допълнително отопление в кабината: 1,8 kW въздух-въздух Хладилник: 33-литров хладилник/фризер под леглото с разделители Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Размер на гумите на преден мост: 315/70R22.5 Размер на гумите на задвижващ мост: 315/70R22.5 Тип седлово устройство: Jost JSK 37 лято, фиксирано или плъзгащо се седлово устройство Междуосие: 3800 mm Предавателно число на задвижващ мост: 2,31:1 Горивен резервоар – дясно: 610 литра, горивен резервоар отдясно Горивен резервоар – ляво: 650 литра, горивен резервоар отляво Пластмасов AdBlue резервоар: 65 литра под/зад кабината Круиз контрол: Eco Fleet софтуер – скорост 85, I-See и I-Shift с едно натискане на бутон Технологии Втори дисплей за информация: Втори цветен информационен дисплей FMS Gateway: FMS Gateway за система за управление на автопарка Външно Фарове: LED фарове Дневни светлини: V-образни Противотуманни фарове: Бели противотуманни фарове Светлини за завои: Статични светлини за завои – работят с мигача при ниска скорост за осветяване на посоката Ветробран – покрив: Покривен спойлер Странични ветробрани: Странични въздушни дефлектори на кабината – дълги за влекач

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 452 268 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 05/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 441 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики I-See Predictive Cruise: Адаптивен круиз контрол I-See Predictive – базиран на карти, с топографска информация Кабина: Globetrotter XL Тип батерийна система: Една енергийна батерийна система (2 батерии) Мотор и турбопакет: D13K460TC Turbo-Compound дизелов двигател, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и EGR Скоростна кутия: I-Shift, автоматизирана, 12 скорости – общо тегло до 60 тона Ръчни опции за превключване на автоматика: Стандартно превключване – I-Shift или Powertronic Тип моторна спирачка: Volvo моторна спирачка – възможно забавяне D13K-375 kW / D16-500 kW Разширена система за аварийно спиране AEBS Комфорт за водача Климатична система в кабината: Електрически управляван климатик със слънчеви датчици Шофьорска седалка: Комфорт 4: амортизирана – коланът е интегриран в седалката Gedpfx Adjx Sy Hbobsbg Пътническа седалка: Комфорт 4: въздушно окачване – коланът е интегриран в седалката Горно легло: Регулируемо по височина и сгъваемо, размер 700 x 1900 мм Долно легло: Ширина в средата 815 мм Допълнително отопление за кабина: 1,8 kW въздух-въздух Хладилник: 33-литров хладилник/фризер, монтиран под леглото с разделители Система за подпомагане на вниманието на водача Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph VERSION 2 – задължителен от 21.08.2023 Размер гуми, преден мост: 315/60R22.5 Размер гуми, задвижващ мост: 315/60R22.5 Тип седлова щангова глава: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, лята, фиксирана Колесна база: 3800 мм Предавателно число на задвижващия мост: 2,17:1 Резервоар за гориво – десен: 570 литра, алуминий, Ø 710 мм Резервоар за гориво – ляв: 900 литра, разположен отляво с интегрирани стъпала Пластмасов AdBlue резервоар: 65 литра, под/зад кабината Темпомат: Eco-Flotte софтуер – скорост 85, I-See и бутон I-Shift Технологии Втори дисплей за информация: Вторичен цветен информационен дисплей FMS Gateway: FMS Gateway за системи за управление на автопарка Външно оборудване Фарове: LED фарове Дневни светлини: V-образни Мъгла фарове: Бели фарове за мъгла Ъглови светлини: Статични светлини в завой – активирани при ниска скорост Въздушен дефлектор на покрива: Дефлектор за покрива Страничен въздушен дефлектор: Страничен дефлектор на кабината – дълга кабина за влекачи

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 489 734 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 05/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 441 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики I-See Predictive Cruise: Адаптивен круиз контрол I-See Predictive – базиран на карти, с топографска информация Кабина: Globetrotter XL Тип батерийна система: Една енергийна батерийна система (2 батерии) Мотор и турбопакет: D13K460TC Turbo-Compound дизелов двигател, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и EGR Скоростна кутия: I-Shift, автоматизирана, 12 скорости – общо тегло до 60 тона Ръчни опции за превключване на автоматика: Стандартно превключване – I-Shift или Powertronic Тип моторна спирачка: Volvo моторна спирачка – възможно забавяне D13K-375 kW / D16-500 kW Разширена система за аварийно спиране AEBS Комфорт за водача Климатична система в кабината: Електрически управляван климатик със слънчеви датчици Шофьорска седалка: Комфорт 4: амортизирана – коланът е интегриран в седалката Пътническа седалка: Комфорт 4: въздушно окачване – коланът е интегриран в седалката Горно легло: Регулируемо по височина и сгъваемо, размер 700 x 1900 мм Долно легло: Ширина в средата 815 мм Допълнително отопление за кабина: 1,8 kW въздух-въздух Хладилник: 33-литров хладилник/фризер, монтиран под леглото с разделители Система за подпомагане на вниманието на водача Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph VERSION 2 – задължителен от 21.08.2023 Размер гуми, преден мост: 315/60R22.5 Размер гуми, задвижващ мост: 315/60R22.5 Gbodpfsx Sy E Rsx Adbjg Тип седлова щангова глава: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, лята, фиксирана Колесна база: 3800 мм Предавателно число на задвижващия мост: 2,17:1 Резервоар за гориво – десен: 570 литра, алуминий, Ø 710 мм Резервоар за гориво – ляв: 900 литра, разположен отляво с интегрирани стъпала Пластмасов AdBlue резервоар: 65 литра, под/зад кабината Темпомат: Eco-Flotte софтуер – скорост 85, I-See и бутон I-Shift Технологии Втори дисплей за информация: Вторичен цветен информационен дисплей FMS Gateway: FMS Gateway за системи за управление на автопарка Външно оборудване Фарове: LED фарове Дневни светлини: V-образни Мъгла фарове: Бели фарове за мъгла Ъглови светлини: Статични светлини в завой – активирани при ниска скорост Въздушен дефлектор на покрива: Дефлектор за покрива Страничен въздушен дефлектор: Страничен дефлектор на кабината – дълга кабина за влекачи

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 417 524 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 05/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 441 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики I-See Predictive Cruise: Адаптивен круиз контрол I-See Predictive – базиран на карти, с топографска информация Кабина: Globetrotter XL Тип батерийна система: Една енергийна батерийна система (2 батерии) Мотор и турбопакет: D13K460TC Turbo-Compound дизелов двигател, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и EGR Скоростна кутия: I-Shift, автоматизирана, 12 скорости – общо тегло до 60 тона Ръчни опции за превключване на автоматика: Стандартно превключване – I-Shift или Powertronic Тип моторна спирачка: Volvo моторна спирачка – възможно забавяне D13K-375 kW / D16-500 kW Разширена система за аварийно спиране AEBS Комфорт за водача Климатична система в кабината: Електрически управляван климатик със слънчеви датчици Шофьорска седалка: Комфорт 4: амортизирана – коланът е интегриран в седалката Пътническа седалка: Комфорт 4: въздушно окачване – коланът е интегриран в седалката Горно легло: Регулируемо по височина и сгъваемо, размер 700 x 1900 мм Долно легло: Ширина в средата 815 мм Допълнително отопление за кабина: 1,8 kW въздух-въздух Хладилник: 33-литров хладилник/фризер, монтиран под леглото с разделители Система за подпомагане на вниманието на водача Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph VERSION 2 – задължителен от 21.08.2023 Размер гуми, преден мост: 315/60R22.5 Размер гуми, задвижващ мост: 315/60R22.5 Тип седлова щангова глава: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, лята, фиксирана Колесна база: 3800 мм Предавателно число на задвижващия мост: 2,17:1 Резервоар за гориво – десен: 570 литра, алуминий, Ø 710 мм Резервоар за гориво – ляв: 900 литра, разположен отляво с интегрирани стъпала Пластмасов AdBlue резервоар: 65 литра, под/зад кабината Темпомат: Eco-Flotte софтуер – скорост 85, I-See и бутон I-Shift Технологии Втори дисплей за информация: Вторичен цветен информационен дисплей FMS Gateway: FMS Gateway за системи за управление на автопарка Външно оборудване Фарове: LED фарове Дневни светлини: V-образни Мъгла фарове: Бели фарове за мъгла Ъглови светлини: Статични светлини в завой – активирани при ниска скорост Въздушен дефлектор на покрива: Дефлектор за покрива Gsdjx Sy E Djpfx Adbjbg Страничен въздушен дефлектор: Страничен дефлектор на кабината – дълга кабина за влекачи

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 465 114 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 05/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 441 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики I-See Predictive Cruise: Адаптивен круиз контрол I-See Predictive – базиран на карти, с топографска информация Кабина: Globetrotter XL Gbedpfex Sy Ewex Adbog Тип батерийна система: Една енергийна батерийна система (2 батерии) Мотор и турбопакет: D13K460TC Turbo-Compound дизелов двигател, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и EGR Скоростна кутия: I-Shift, автоматизирана, 12 скорости – общо тегло до 60 тона Ръчни опции за превключване на автоматика: Стандартно превключване – I-Shift или Powertronic Тип моторна спирачка: Volvo моторна спирачка – възможно забавяне D13K-375 kW / D16-500 kW Разширена система за аварийно спиране AEBS Комфорт за водача Климатична система в кабината: Електрически управляван климатик със слънчеви датчици Шофьорска седалка: Комфорт 4: амортизирана – коланът е интегриран в седалката Пътническа седалка: Комфорт 4: въздушно окачване – коланът е интегриран в седалката Горно легло: Регулируемо по височина и сгъваемо, размер 700 x 1900 мм Долно легло: Ширина в средата 815 мм Допълнително отопление за кабина: 1,8 kW въздух-въздух Хладилник: 33-литров хладилник/фризер, монтиран под леглото с разделители Система за подпомагане на вниманието на водача Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph VERSION 2 – задължителен от 21.08.2023 Размер гуми, преден мост: 315/60R22.5 Размер гуми, задвижващ мост: 315/60R22.5 Тип седлова щангова глава: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, лята, фиксирана Колесна база: 3800 мм Предавателно число на задвижващия мост: 2,17:1 Резервоар за гориво – десен: 570 литра, алуминий, Ø 710 мм Резервоар за гориво – ляв: 900 литра, разположен отляво с интегрирани стъпала Пластмасов AdBlue резервоар: 65 литра, под/зад кабината Темпомат: Eco-Flotte софтуер – скорост 85, I-See и бутон I-Shift Технологии Втори дисплей за информация: Вторичен цветен информационен дисплей FMS Gateway: FMS Gateway за системи за управление на автопарка Външно оборудване Фарове: LED фарове Дневни светлини: V-образни Мъгла фарове: Бели фарове за мъгла Ъглови светлини: Статични светлини в завой – активирани при ниска скорост Въздушен дефлектор на покрива: Дефлектор за покрива Страничен въздушен дефлектор: Страничен дефлектор на кабината – дълга кабина за влекачи

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 434 017 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 07/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 461 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики I-See Predictive Cruise Control – картирани топографски данни Кабина: Globetrotter XL Тип батерийна система: Единична енергийна батерия (2 батерии) Пакет двигател и турбо: D13K460TC турбо-комбиниран дизелов двигател, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и AGR Скоростна кутия: I-Shift автоматизирана 12-степенна скоростна кутия – допустимо общо тегло 60 тона Опции за ръчна автоматизирана скоростна кутия: Стандартна механична скоростна кутия – I-Shift или Powertronic Тип моторна спирачка: Volvo моторна спирачка - забавяне D13K-375kW/D16-500kW Разширена аварийна спирачна система (AEBS) Асистент за внимание на водача Комфорт за водача Климатична система в кабината: Електронно управлявана климатична инсталация със слънчев сензор Седалка на водача: Comfort 4: окачена – предпазен колан в седалката Седалка на пътника: Comfort 4: окачена – предпазен колан в седалката Горно легло: Регулируемо по височина, сгъваемо горно легло 700 x 1900 mm Долно легло: Централно долно легло, ширина 815 mm Допълнително отопление в кабината: 1,8 kW въздух-въздух Хладилник: 33-литров хладилник/фризер под леглото с разделители Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Размер на гумите на преден мост: 315/70R22.5 Размер на гумите на задвижващ мост: 315/70R22.5 Тип седлово устройство: Jost JSK 37 лято, фиксирано или плъзгащо се седлово устройство Междуосие: 3800 mm Предавателно число на задвижващ мост: 2,31:1 Горивен резервоар – дясно: 610 литра, горивен резервоар отдясно Горивен резервоар – ляво: 650 литра, горивен резервоар отляво Пластмасов AdBlue резервоар: 65 литра под/зад кабината Круиз контрол: Eco Fleet софтуер – скорост 85, I-See и I-Shift с едно натискане на бутон Технологии Втори дисплей за информация: Втори цветен информационен дисплей FMS Gateway: FMS Gateway за система за управление на автопарка Външно Фарове: LED фарове Дневни светлини: V-образни Противотуманни фарове: Бели противотуманни фарове Светлини за завои: Статични светлини за завои – работят с мигача при ниска скорост за осветяване на посоката Ветробран – покрив: Покривен спойлер Странични ветробрани: Странични въздушни дефлектори на кабината – дълги за влекач Gbjdpfsx Sy Eqjx Adbjg

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 458 742 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 06/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 461 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики I-See Predictive Cruise Control – картирани топографски данни Кабина: Globetrotter XL Тип батерийна система: Единична енергийна батерия (2 батерии) Пакет двигател и турбо: D13K460TC турбо-комбиниран дизелов двигател, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и AGR Скоростна кутия: I-Shift автоматизирана 12-степенна скоростна кутия – допустимо общо тегло 60 тона Опции за ръчна автоматизирана скоростна кутия: Стандартна механична скоростна кутия – I-Shift или Powertronic Тип моторна спирачка: Volvo моторна спирачка - забавяне D13K-375kW/D16-500kW Разширена аварийна спирачна система (AEBS) Асистент за внимание на водача Комфорт за водача Климатична система в кабината: Електронно управлявана климатична инсталация със слънчев сензор Седалка на водача: Comfort 4: окачена – предпазен колан в седалката Седалка на пътника: Comfort 4: окачена – предпазен колан в седалката Горно легло: Регулируемо по височина, сгъваемо горно легло 700 x 1900 mm Долно легло: Централно долно легло, ширина 815 mm Допълнително отопление в кабината: 1,8 kW въздух-въздух Хладилник: 33-литров хладилник/фризер под леглото с разделители Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Размер на гумите на преден мост: 315/70R22.5 Размер на гумите на задвижващ мост: 315/70R22.5 Тип седлово устройство: Jost JSK 37 лято, фиксирано или плъзгащо се седлово устройство Междуосие: 3800 mm Предавателно число на задвижващ мост: 2,31:1 Горивен резервоар – дясно: 610 литра, горивен резервоар отдясно Горивен резервоар – ляво: 650 литра, горивен резервоар отляво Пластмасов AdBlue резервоар: 65 литра под/зад кабината Круиз контрол: Eco Fleet софтуер – скорост 85, I-See и I-Shift с едно натискане на бутон Технологии Втори дисплей за информация: Втори цветен информационен дисплей FMS Gateway: FMS Gateway за система за управление на автопарка Външно Фарове: LED фарове Дневни светлини: V-образни Противотуманни фарове: Бели противотуманни фарове Светлини за завои: Статични светлини за завои – работят с мигача при ниска скорост за осветяване на посоката Ветробран – покрив: Покривен спойлер Странични ветробрани: Странични въздушни дефлектори на кабината – дълги за влекач Gbjdpfxjx Sy Eko Adbeg

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 408 745 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 07/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 461 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики I-See Predictive Cruise Control – картирани топографски данни Кабина: Globetrotter XL Тип батерийна система: Единична енергийна батерия (2 батерии) Пакет двигател и турбо: D13K460TC турбо-комбиниран дизелов двигател, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и AGR Скоростна кутия: I-Shift автоматизирана 12-степенна скоростна кутия – допустимо общо тегло 60 тона Опции за ръчна автоматизирана скоростна кутия: Стандартна механична скоростна кутия – I-Shift или Powertronic Тип моторна спирачка: Volvo моторна спирачка - забавяне D13K-375kW/D16-500kW Разширена аварийна спирачна система (AEBS) Асистент за внимание на водача Комфорт за водача Климатична система в кабината: Електронно управлявана климатична инсталация със слънчев сензор Седалка на водача: Comfort 4: окачена – предпазен колан в седалката Седалка на пътника: Comfort 4: окачена – предпазен колан в седалката Горно легло: Регулируемо по височина, сгъваемо горно легло 700 x 1900 mm Долно легло: Централно долно легло, ширина 815 mm Допълнително отопление в кабината: 1,8 kW въздух-въздух Хладилник: 33-литров хладилник/фризер под леглото с разделители Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Размер на гумите на преден мост: 315/70R22.5 Размер на гумите на задвижващ мост: 315/70R22.5 Тип седлово устройство: Jost JSK 37 лято, фиксирано или плъзгащо се седлово устройство Междуосие: 3800 mm Предавателно число на задвижващ мост: 2,31:1 Gbsdsx Sy Edepfx Adbsg Горивен резервоар – дясно: 610 литра, горивен резервоар отдясно Горивен резервоар – ляво: 650 литра, горивен резервоар отляво Пластмасов AdBlue резервоар: 65 литра под/зад кабината Круиз контрол: Eco Fleet софтуер – скорост 85, I-See и I-Shift с едно натискане на бутон Технологии Втори дисплей за информация: Втори цветен информационен дисплей FMS Gateway: FMS Gateway за система за управление на автопарка Външно Фарове: LED фарове Дневни светлини: V-образни Противотуманни фарове: Бели противотуманни фарове Светлини за завои: Статични светлини за завои – работят с мигача при ниска скорост за осветяване на посоката Ветробран – покрив: Покривен спойлер Странични ветробрани: Странични въздушни дефлектори на кабината – дълги за влекач

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 380 321 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 07/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 461 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики I-See Predictive Cruise Control – картирани топографски данни Кабина: Globetrotter XL Тип батерийна система: Единична енергийна батерия (2 батерии) Пакет двигател и турбо: D13K460TC турбо-комбиниран дизелов двигател, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и AGR Скоростна кутия: I-Shift автоматизирана 12-степенна скоростна кутия – допустимо общо тегло 60 тона Опции за ръчна автоматизирана скоростна кутия: Стандартна механична скоростна кутия – I-Shift или Powertronic Тип моторна спирачка: Volvo моторна спирачка - забавяне D13K-375kW/D16-500kW Разширена аварийна спирачна система (AEBS) Асистент за внимание на водача Комфорт за водача Климатична система в кабината: Електронно управлявана климатична инсталация със слънчев сензор Седалка на водача: Comfort 4: окачена – предпазен колан в седалката Седалка на пътника: Comfort 4: окачена – предпазен колан в седалката Горно легло: Регулируемо по височина, сгъваемо горно легло 700 x 1900 mm Долно легло: Централно долно легло, ширина 815 mm Допълнително отопление в кабината: 1,8 kW въздух-въздух Хладилник: 33-литров хладилник/фризер под леглото с разделители Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Размер на гумите на преден мост: 315/70R22.5 Размер на гумите на задвижващ мост: 315/70R22.5 Тип седлово устройство: Jost JSK 37 лято, фиксирано или плъзгащо се седлово устройство Междуосие: 3800 mm Предавателно число на задвижващ мост: 2,31:1 Горивен резервоар – дясно: 610 литра, горивен резервоар отдясно Горивен резервоар – ляво: 650 литра, горивен резервоар отляво Пластмасов AdBlue резервоар: 65 литра под/зад кабината Круиз контрол: Eco Fleet софтуер – скорост 85, I-See и I-Shift с едно натискане на бутон Технологии Втори дисплей за информация: Втори цветен информационен дисплей FMS Gateway: FMS Gateway за система за управление на автопарка Външно Gbsdpox Sy D Tsfx Adbeg Фарове: LED фарове Дневни светлини: V-образни Противотуманни фарове: Бели противотуманни фарове Светлини за завои: Статични светлини за завои – работят с мигача при ниска скорост за осветяване на посоката Ветробран – покрив: Покривен спойлер Странични ветробрани: Странични въздушни дефлектори на кабината – дълги за влекач