Употребявани Специални полуремаркета и други полуремаркета (197)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси – полуремарке за контейнери Заварена конструкция от високоякостна фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни гнезда: 1 x 40 фута с гусек тунел. При изтеглен преден удължител: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и удължение назад Транспортирането на пълни танкови контейнери е изключено. Без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнери без тунел. 2 водача за контейнери, включително монтажна плоча за електричество, въздух и спирачни връзки (входовете са ориентирани нагоре) Предният удължител се движи на ролки, ръчно изтегляем (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) 24 т, 2-степенна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор Поставки за подложни клинове Страничен предпазител от алуминий Заден предпазител от поцинкована стомана Заден предпазител, изтеглящ се за 45-футови контейнери Калобрани тип "получашка" с антисипрей платна съгласно ЕС Задна броня Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосов разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-линейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркинг спирачка тип "пружинен акумулатор" Godoi Riwmepfx Aaioit 2 предни непогрешими куплунга, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Пробен отвор за налягането в спирачния цилиндър на външната страна на EBS модула Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират правилна работа на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност на автомобила при движение Откриване на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на камиона; камионът трябва да е съответно оборудван, няма монтаж на камион (няма калибрирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електрическа система 24 волта, мултифункционални светлини, задно и стоп светлини с LED, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична) 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни лентови светлини 2 x 7-пинови непогрешими контакта отпред, без свързващ кабел Експлоатационни бележки Внимание: Транспортиране на пълни танкови контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата дължина на системата от царския болт до задния ръб на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният предпазител трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение съгласно §70 StVZo! Регистрационна държава/табели Германия Хомологация по ЕО 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE - 70 Контурно маркиране с отразителни ивици по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Без боя за кутия за палети Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e4d182b7a074e7b83e540ed58, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнеровози Стоманена конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена, седлова плоча с подменяем 2-инчов кралски болт и 2 позиции за кралския болт Контейнерни захвати: Заден удължител прибран: 1 x 20 фута изравнен с края, ниско товарно натоварване на седловината Заден удължител изтеглен първо положение: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Заден удължител изтеглен второ положение: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, издаден отзад Заден удължител второ положение + преден удължител първо положение: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли с възможност за регулиране на височината отзад и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Водачи за контейнери отпред, с възможност за поставяне и сваляне (електрика, въздух и спирачни връзки отпред на напречната греда) Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Преден удължител на ролки, ръчно изтегляне (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Заден удължител на ролки, с ръчна манивела 24 т двустепенен опорен крик, управление от едната страна, с права основа, без балансьор на натоварването 2 подклинове с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Издърпваща се задна защита за 45-футови контейнери Полуобла котешки калници Съгласно EG антиспрей калници Заден бронировъчен протектор Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерено шаси/ходова част за минимизиране на износването на гумите и намаляване на разхода на гориво Giodpfx Aji Rizujaist Разстояние между осите – изместено, за комбиниран транспорт, до 44 т общо тегло на влака Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, с принудително понижаване и помощ при потегляне, активиране чрез натискане на спирачките 3 пъти (помощта работи до 30% натоварване на ос и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветово маркирани линии за по-лесно обслужване Пружинен паркинг-спирачен механизъм 2 безопасни предни конектора без свързващи кабели EBS – електронна спирачна система с букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS системата! С повдигащ и понижаващ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на натоварването на ос чрез сигнал от EBS-Canbus, за визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен съответно, не е инсталирана везна) Гуми и джанти 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови безопасни букси отпред, без свързващи кабели Инструкции за употреба Указаната обща маса е технически възможна, но в зависимост от товара може да не бъде постигната при спазване на допустимите осови/седлови натоварвания. Изисква се специално разрешение при надвишаване на общата дължина над 16 500 мм. При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без преден удължител, допустимата системна дължина от кралския болт до задния край на превозното средство и общата дължина от 16500 мм се надвишава! Задната защита трябва да бъде удължена ръчно! Необходимо е изключение съгласно §70 от StVZO! Регистрация/Табели Германия Одобрение съгласно EG 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредова поставка за номера Предупредителна та

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 28b2dda4ac4da850b1010673a, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Giodpfxoi Ri Euo Aaiot Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски щифт и 2 позиции за щифта Предно заключване на опората на опората за хидравличен цилиндър с двустранни насочващи клинове, задно заключване с цяла въртяща ос с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни стойки: Заключващи напречни греди, 2 пъти за заключване на 1 x 20-футов контейнер (забележка! при 20 фута ниско седлово натоварване) 24 т, двустепенна опорна лебедка, едностранно управление, с права основа, без компенсатор за натиск Свободно опорно ъгълче или свободен радиус на завъртане назад прибл. 1850 мм 2 подложни клина с държач Полушелинови калници със защита срещу разпръскване по стандарт EG Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малка степен твърдо хромиран, с HDK Завиващ накрайник, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркучи) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK накрайник NW = 48 mm с накатена гайка Ос и окачване 3 SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно изравнени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосов разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т Общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система Двулинийна въздушна спирачна система Оцветено окабеляване за по-лесно обслужване Пружинно-задържаща стоячна спирачка 2 объркване-устойчиви куплунга отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на автомобила Разпознаване на товарната ос чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината на шофьора; камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион (няма калибрирана везна). Колела и гуми 6 гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя 6 стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване на следата отзад 2 х 7-пинови объркване-устойчиви контакта отпред, без свързващ кабел Държава на регистрация/Табели Германия с Dekra приемане и сертификат (по §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за еднолинеен държач на регистрационна табела Контурно отбелязване с рефлексни ивици по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Опорни крака, черно покритие Внимание: архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. Giodpfx Aasi Ri Exeiet 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 24/7 сервизна линия

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: df0bcd99c5751964e020b1055, тегло без товар: 6 кг, максимално тегло на товара: 14 кг, общо тегло: 21 кг, конфигурация на осите: 1 ос, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси полуремарке с ниска платформа Стоманена заваръчна конструкция, пета за седлово прикачване с сменяем двоен царски болт, ниско легло от зоната на колелата до лебедката, наклонено към около 210 мм височина на товарене, задната част до колесната зона също е скосена, закачалка за алуминиеви рампи по цялата ширина на задната част. Клинове за подпиране на колела с държачи Странична защита от алуминий Покриване на колела с поцинкована стоманена ламарина, свалящи се 1 теглич за теглене отзад, 10 тона Резервна гума с държач на предната преграда/външен сандък отпред Сандък от стомана, хоризонтално върху лебедката отпред, приблизително: дължина = 2400 мм, ширина = 400 мм, височина = 600 мм, заключващ се Електрическа въжена лебедка, 24 волта, сила на дърпане 8165 кг, монтирана отпред на лебедката зад сандъка за инструменти, на товарната платформа, с дистанционно управление, въже 35 м x 10 мм, с ролков прозорец за въжето и 2 подвижни направляващи ролки на лебедката и задната част. NATO контакт на свързващата плоча. 1 чифт вдлъбнатини за колела, започващи около 700 мм след началото на лебедката и отворени навън. Забележка: Основната рамка стърчи около 145 мм над нивото. 4 чифта стандартни позиции за клинове за колела (Fliegl стандарт), без комплекти колелни клинове; място за поставяне на полуремаркето – височина ок. 100 мм, дължина ок. 100 мм. Колчета за поставяне на колелни клинове. При транспорт на влекачи се добавя вложка с височина около 50 мм във вдлъбнатините за колела отпред, дължина около 1200 мм, ширина около 500 мм. Закрепващи уши за нископлатформено ремарке: 2 чифта уши 2,5 т на лебедката, 7 чифта анкерни гъби (горе и странично в външната рамка, по 10 т всяка), 4 чифта уши по 10 т, вградени в надлъжната греда на основната рамка, 1 винтово закрепващо ухо 6,7 т (JDT) в центъра на задната част в отделението за рампите, 1 допълнително сгъваемо ухо отпред на ниската платформа, по 10 т всяко. Ос и окачване: SAF барабанна ос, пневматично окачване с клапан за повдигане и спускане. Колела и гуми: 235 / 75 R 17,5 от водещи производители. Стоманени джанти със сдвоени колела, фабрично сребърен цвят. Спирачна система: Двулинейна въздушна спирачна система. Стоянова спирачка с пружинен акумулатор. 2 непогрешими съединителни глави отпред, без свързващ кабел. EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! Електрическа система: Godpfx Aoi Ri Hkoaioit 24 волта, многокамерни светлини в LED изпълнение с резистори, странично жълто LED осветление, осветление на регистрационната табела в LED (Забележка: при някои влекачи може да се появи грешна диагностика, въпреки че всички функции са налични) 2 бели габаритни светлини отпред, LED. 2 бяло/червени габаритни светлини отзад, LED. 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови непогрешими букси отпред, без свързващи кабели. LED въртяща светлина с държач, управляема от позиционни светлини (светлината е подвижна). Допълнителен LED работен фар отзад, управляван от светлините за заден ход. Под: Лебедка с покритие от стоманена рифелова ламарина. Ниска товарна платформа от стоманена перфорирана ламарина, в зоната на вдлъбнатините за колела – стоманена рифелова ламарина; в областта на калниците – свалящо се покритие от ламарина. Скос към задната част със стоманена перфорирана ламарина. Бордови стени: Алуминий, 400 мм високи, странично на лебедката, подвижни, дължина около 2500 мм. Зад

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, монтажна плоча с подменяем царски болт и две позиции за царски болт Предна заключалка върху монтажна скоба за хидравличен цилиндър с водещи клинове от двете страни, задна заключалка чрез цялостен въртящ вал с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни опори: Заключващи напречни греди, за двойно заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. (Забележка! При 20 фута - по-ниско натоварване на седлото) Регулиране чрез среден телескопичен централен тръбен профил със заключване с щифт. 24 т двускоростна подемна опора, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсаторен механизъм Свободно разстояние между опорните крака и заден свободен радиус на завъртане ок. 1850 мм Два упорни клина с държачи Полушелинови калници със защитни пръски отговарящи на ЕС Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап е твърдо хромиран, със спирателен съединител HDK, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркучова връзка) Управление на хидравликата чрез допълнителен задвижващ механизъм на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK-съединител, вътрешен диаметър = 48 мм, с накатка Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване оста/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Скъсен междуосов разстояние (за комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна инсталация Оцветено окабеляване за лесно обслужване. Ръчна спирачка с пружина Tele Control Облекчаване на ос за по-лесно телескопиране 2 непроницаеми куплунга отпред, без връзка между тях EBS, Електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на управление на превозното средство Откриване на товар на ос чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно подготвен, без разпределителна инсталация (няма калибрована везна) Гуми и джанти 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро, вкл. Giedpfsi Ri Avsx Aaiet Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни стопове, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване отзад 2 x 7-пинови куплунга отпред, без свързващ кабел допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлина за заден ход Държава на регистрация / Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационна табела Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, странично – бяла, отзад – червена Лаково покритие Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, тегло без товар: 8 кг, максимално тегло на товара: 17 кг, общо тегло: 26 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 205 / 65 r 17,5, Допълнителна информация Gsdpfei Ri Hrox Aaijit Шаси полуремарке за спедиторски нужди Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори болт на краля, заден наклон от около 1920 мм, окачваща релса за рампи в задната част и в предната част на гъшия врат по цялата дължина, плъзгащи ролки в задната част, ниско легло след чупката до оста. Одобрение на чертежа от клиента е необходимо при поръчка! Двойка закрепващи "гъби" вградени отгоре и странично във външната рама, по 10 тона всяка Двойка закрепващи уши във външната рама на гъшия врат, по 5 тона всяка 24-тонна двускоростна поддържаща крива, управление от едната страна, с прав долен край, без натоварващ изравнител Сгъваема задна опора, монтирана външно Клина с държач Странична защита от алуминий Подрамкова задна защита от стомана според изискванията на ЕС, при техническа възможност Четвъртинкови калници С пръскозащитни гърнета по ЕС 1 двойка каналчета за колела, вградени след гъшия врат в ниската част за движение, със скосено навлизане. Долна дължина около 1840 мм, дълбочина на каналите около 200 мм. Втора двойка каналчета на задния наклон. Дълбочина около 200 мм. Забележка! Рамата в основната носеща зона е с 200 мм по-висока от каналите. При поръчка е необходима точна техническа проверка. Покритие на каналите за колела изтеглящо се от ниската платформа с вложки от твърда дървесина, на задния наклон с твърда дървесина Електрическа лебедка, 24 волта, сила на опън 5500 кг, монтирана в чупката на гъшия врат, непроникваща в товарната площ, дистанционно управление с радиоконтрол, дължина на въжето 35 м x ок. 10 мм, с ролков прозорец и подвижна водеща ролка на задния наклон. Оси и окачване SAF или BPW барабанни оси по наш избор Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил + автоматична функция за нулиране Колела и гуми 205 / 65 R 17,5 гуми с маркировка 129/127K (132/132G) за товароносимост 8 тона при макс. 90 км/ч по избор на производителя Стоманени джанти - двойно нареждане, фабричен сребърен цвят Спирачна система Двулентово въздушно спирачно оборудване Пружинно натягаща ръчна спирачка 2 сменяеми предни куплунга, без свързващ маркуч EBS марка Haldex, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел (изпратен за одобрение на изчисленията на спирачките на клиента на 15.07.2021) Внимание: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване върху дисплея в кабината, камионът трябва да бъде оборудван съответно, няма монтаж на камион (няма калибрирана везна) Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично с жълти LED светлини 2 бели предни позиционни светлини 2 бели/червени ограничителни светлини отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова защитени букси отпред, без свързващи кабели Под Гъши врат със стоманена/трапецовидна настилка 30 мм водоустойчив фазер, в ниската платформа между надлъжни греди по средата; в зоната на пътеката с назъбени решетки, в каналите за колела със стоманена/трапецовидна настилка. Рампи Чифт алуминиеви рампи, дължина 3200 мм, товароподемност на чифт 12 000 кг Чифт стоманени рампи за влизане в ниската платформа Чифт стоманени рампи за преминаване през гъшия врат Бордови стени Разрешителни / табели Страна на регистрация: Германия С Dekra инспекция и експертиза (по §13 EG - FGV) Приготвен за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с отразяващи ленти според ECE R 048, странично жълти и задни червени Предупредителна

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето 2 подложни клина със стойка Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Заден буфер Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Gedpfoi Ri R Sox Aaioit Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за контейнерен полуремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча с сменяеми 2 царски щифта и 2 позиции на царския щифт Предна заключалка върху опора за самосвалов щифт с двустранно включени водещи клинове, задна заключалка чрез непрекъснат въртящ се вал с възвратна пружина Без помощна рама за самостоятелно носещи контейнери Контейнерни захвати: Заключваща напречна греда, 2-позиционна, за заключване на 1 x 30-футов или 1 x 40-футов контейнер. Регулиране чрез средна телескопична система като слизаща се централна тръбна рама с блокировка чрез щифт. Оптимално седлово натоварване при транспорт на 30-футови и 40-футови контейнери. 24 т, двускоростна подпорна крика, обслужване от едната страна, с права основа, без изравняване на натиска 2 клина за поставяне с държач Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Калници тип "полуобвивка" с калобрани против пръски съгласно ЕС Хидравлика Gisdpfsi Riv Esx Aaist 100 нисконапорни цилиндъра, макс. 150 bar, със HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без шлангова връзка) Управление хидравлично чрез помощен привод на камиона, включено Хидравлична връзка със шланг и HDK резбов конектор NW = 48 мм с ръкохватка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени на разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 170 двулентовa пневматична спирачна система Цветово кодирани трасета за лесна поддръжка Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Дистанционно управление Разтоварване на осите за лесно телескопиране 2 предни конектори с гарантирана защита от размяна, без свързващ кабел EBS – Електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство по време на движение Откриване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион, няма калибрирана везна) Гуми и колела 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 х 7-пинови конектори с гарантирана защита от размяна отпред, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове отзад, активирани чрез светлините за заден ход

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяеми 2 кралски щифта и 2 позиции за кралски щифт Контейнерни захвати: 1 x 20 фута в центъра без стоманена/рифелова настилка в задната част 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с гъши врат тунел без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнер без тунел. 24 т, двускоростна опорна ръчна лебедка, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на тласкател 2 подпори с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Полукръгли калници Спрей предпазители срещу разпръскване според ЕС Задна защитна греда Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част лазерно измерени – намаляване износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени с различно междуосие (комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло Въздушно окачване Спирачна система: Двуканална пневматична спирачна система Маркирани цветни тръби за лесно обслужване Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предни букси с непроменяема полярност, без връзващ кабел EBS – електронна спирачна система с букса отпред и без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които гарантират функционирането на ABS! С повдигащ и спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство Откриване на оста чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината; камионът трябва да бъде подготвен, не се включва инсталиране на камион (няма калибриран кантар) Колела и гуми: 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електроинсталация: 24V, многофункционални светлини, задни и стоп-светлини – LED, странично жълто LED осветление (Бележка: при определени влекачи може да се появят грешни диагностики, макар функцията да е наред) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови букси с непроменяема полярност отпред, без връзващ кабел 2 допълнителни LED работни светлини отзад, задействани чрез светлините за заден ход Инструкции за експлоатация: Gedpei Riv Njfx Aaijit Внимание: Не е разрешен транспорт на пълни танкови контейнери! Държава на регистрация / Табели: Германия С Dekra приемане и експертно становище (по §13 EG - FGV) Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторна лента по ECE R 048, странично бяла и отзад червена Боя: Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a198a229880f94ce822d671fc, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 16 кг, общо тегло: 20 кг, конфигурация на осите: 1 ос, размер на гумата: 385 / 65 r 22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнер-полуремарке Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт, 2 двойки водещи ролки - сваляеми 4 контейнерни заключвания със здрави, издължени опори, разположени по 20-футова база за сменяеми контейнери 7,45 и 7,82 м 24 т, двустепенен стъпков крик, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на тягата, разкачане под товар е възможно само при равномерно натоварване! 2 клина за подпиране с държачи Godpei Rixnsfx Aaisit Странична защита от алуминий Заден подброниран протектор от поцинкована стомана Калници тип "полу-черупка" с антисипрей мараля Ос на ремаркето + окачване SAF ос с дискова спирачка, 430 мм диаметър на диска, Въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил, със фиксираща функция за H&S Колела и гуми 385 / 65 R 22,5 от водещи производители Стоманени джанти с фабрично сребърно покритие Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Паркинг спирачка с енергоакумулатор 2 предни съединителни глави със защита против объркване, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS системата! Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени диодни светлини за следване на пътната лента отзад 2 x 7-пинови предни контакти със защита против объркване, без свързващ кабел Регистрация / табели Държава на регистрация: Германия С Dekra одобрение и експертно становище (според §13 EG - FGV) Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлективна лента по ECE R 048, отстрани бяла и отзад червена Предупредителна табела според ECE-70 Боядисване Рамка в DB novagrau Опорни крака с черно покритие Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1f4581c873ed977cb9602039b, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке за контейнери Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни захвати: 1 x 20-футов контейнер по средата (или сменяем контейнер 7,15 / 7,45), отпред не се прибира, контейнерните ключалки с по-дълга версия на въртящите щифтове 24 т. 2-стъпкова опорно-изваждаща лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на натиск 2 подложки за колела с държачи Странична защита против подминаване Задна защита от алуминий против подминаване Полуобли калници С предпазни калъфи против пръски по EG VA-събирателен улей с 1 1/4 инча изходна тръба + 1 1/4 инча спирателен кран, включително тавичка за капене, с перфорирани стъпала, около 400 мм широки, вляво и вдясно между тавичката и надлъжната греда 4 рафта за маркучи, около 4500 мм дълги (кутия за маркучи) за маркучни тръби: 2 x DN 200 външни + 2 x DN 160 по средата, отзад кутия за маркучи (VA-стомана) 300 мм дълбока, водоустойчива, капак (VA-стомана) изцяло с гумено уплътнение, дренажен отвор в най-ниската точка, без капак за маркучните тръби 1 неръждаема заземяваща лента отзад вдясно по рамата, със стикер за международно заземяване на рамата, Стъпала за изкачване отзад вдясно върху защита от подминаване, стъпало от външната страна на основната греда отдясно, приблизително 260 мм дълго и 300 мм широко, Оси и окачване SAF дискови оси Оси/шаси лазерно измерени — минимизиране на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите — изместено, мм (комбиниран транспорт), до 44 тона максимално общо тегло Въздушно окачване Първа ос — автоматично повдигаща, включително принудително понижаване и асистент за потегляне, задейства се при 3-кратно спиране (асистентът работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимум 25 км/ч) Gijdpoi Rixkjfx Aaist Спирачна система 2-линейна спирачна система с въздух под налягане Цветно окабеляване за лесна поддръжка Спирачка с енергоакумулатор 2 предпазни съединителя отпред, без съединителен маркуч EBS - електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетo да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача; камионът трябва да е подготвен съответно, няма вградена в камиона система (не е еталонно везна) Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без съединителен кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно; според вида на товара постигането на пълното тегло при спазени позволените осеви/опорни/седлови натоварвания може да не е възможно (лошо поведение на шофиране и следване поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство може да се товари само с 20’ танк-контейнери, които отговарят на ISO 668 и най-вече на ISO 1496-3! Танковите контейнери трябва да имат „End-load-transfer areas" (зони за пренос на натоварване през крайните напречни греди)! Държава на регистрация/табелки Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредова поставка за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Приемане по ADR съгласно 9.1.1.2

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 080 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2005, следващ преглед (TÜV): 05/2025, Оборудване: ABS, * ABS Gedpfxjv T S Hws Aaijit * Двуканална въздушна връзка * Оси BPW ECO-Plus * 5-камерни задни светлини * Алуминиеви джанти ---- Надстройка: Karrena 12/5 AS - смесител с капацитет приблизително 12 m³ с 500-литров воден резервоар. Двигател Deutz F 6 L.914, 6-цилиндров, 89 kW (около 120 к.с.), приблизително 9 111 работни часа. Продажба само на юридически лица. ПРИ ИЗНОС СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА !!!!! ВСИЧКИ ДАННИ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ВКЛЮЧИТЕЛНО ОБОРУДВАНЕТО И АКСЕСОАРИТЕ. Основата за всички договори, фактури, проформа фактури, поръчки, търговски преговори са нашите общи условия (вижте Импресум).

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 080 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2005, следващ преглед (TÜV): 05/2025, Оборудване: ABS, * ABS * Двуканална въздушна връзка * Оси BPW ECO-Plus * 5-камерни задни светлини * Алуминиеви джанти ---- Надстройка: Karrena 12/5 AS - смесител с капацитет приблизително 12 m³ с 500-литров воден резервоар. Двигател Deutz F 6 L.914, 6-цилиндров, 89 kW (около 120 к.с.), приблизително 9 111 работни часа. Gijdpfxowlmicj Aaiet Продажба само на юридически лица. ПРИ ИЗНОС СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА !!!!! ВСИЧКИ ДАННИ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ВКЛЮЧИТЕЛНО ОБОРУДВАНЕТО И АКСЕСОАРИТЕ. Основата за всички договори, фактури, проформа фактури, поръчки, търговски преговори са нашите общи условия (вижте Импресум).

Състояние: употребяван, първа регистрация: 07/1997, ПРИЦЕП като специална изработка, използван за презентации, събития и мероприятия! Около 1.250 mm стълба + 750 mm сцена + 2.000 mm разпъване от страната на водача + 2.550 mm ширина на превозното средство + 2.000 mm разпъване от страната на пътника + около 2.000 mm сгъваема сцена от страната на пътника = около 10.550 mm + площ пред стълбата + маневрена площ. Параметри в транспортно състояние: Дължина: 13,7 m, Ширина: 2,53 m, Височина: 3,75 m, Тегло: 20 t. В разпънато състояние: Дължина: 13,7 m, Ширина: 8,7 m + с включени стълби 10,7 m, Височина: 4,8 m. Покрив: използваем. Около 70 кв.м. най-висококачествена изложбена площ и допълнително около 30 кв.м. покривна тераса. Ниска входна височина. Впечатляваща височина на помещението от 3,00 m. Луксозен вътрешен интериор. Отделен lounge сектор. Gsdpjwru R Uofx Aaieit

Състояние: употребяван, първа регистрация: 08/1978, Година на производство: 1978, LAG цистерна за течен тор 37 м³ с 6 камери ! Около €10.000,-- напълно обновена, нова спирачна система, нов трети мост, нова електроинсталация, ново въздушно окачване ! • Алуминиева надстройка Gijdpfowmpatsx Aaiot • Капацитет 37 200 литра • 6 камери по 6 200 литра всяка • 6 шахтови капаци • Директен изход на задната част! • 3 х BPW въздушни окачвания на осите • Барабанни спирачки • Гуми 385 / 65 R 22.5 - Нов технически преглед! - Готов за работа! Грешки и междинна продажба са възможни!

Състояние: употребяван, първа регистрация: 01/2023, Година на производство: 2023, LANGENDORF 3-осова зърнова пълноалуминиева самосвална полуремарке SKA 24/30 Gijdpfx Aaow Ix Arjiet • ABS • EBS • Джанти ALCOA • 3 въздушно окачени BPW оси • Повдигаща/понижаваща система • Натоварване на ос: 3 x 9 000 кг • GVW: 39 000 кг • Собствено тегло: 6 080 кг • Полезен товар: 32 920 кг • Гуми: 385 / 65 R 22.5 • Дълбочина на грайфера: 80 - 90 % • Платформа • Плъзгащ се брезент • Обща дължина на ремаркето: 10 500 мм • Обем: 45 кубични метра - HU / TÜV SP: нов! Запазва се правото на грешки и междинна продажба! = Допълнителна информация = Свържете се с Йоанис Арпандзанис или Кай Бюлер за повече информация.

Състояние: употребяван, първа регистрация: 08/1998, обща дължина: 16 000 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-осен полунискотоварен ремарке с коленна (лебедкова) платформа, с три завиващи оси, със сваляща се платформа и хидравлични рампи ПРИЦЕПЪТ Е ПЕСКОСТРУЕН И БОЯДИСАН!! • ABS Gedpfx Aowpknwsaisit • 3 x BPW ECO-Plus въздушно окачени оси • 3 x завиващи оси • Повдигаща/снижаваща система • хидравлични, двусекционни рампи за качване • хидравлично сваляща се платформа • разширяема до 3 m ширина • предупредителни табели • NATO щепсел за електрическа/хидравлична помпа • Обща дължина: 16 000 mm • Собствено тегло: 15 900 kg • Обща разрешена маса: 48 000 kg (технически допустимо 48 000 kg) • Товароносимост: 32 100 kg • 4 x манометри за осово натоварване • Двойни гуми: 235/75 R17,5 - TÜV / ГТП и SP: !! нови !! - Германско превозно средство! Запазваме правото на грешки и междинна продажба!

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2010, цвят: друго, Година на производство: 2010, Собствено тегло: 8 550 кг Ос 1: ляво 8 мм, дясно 8 мм Ос 2: ляво 8 мм, дясно 8 мм Gsdpfx Aaovytw Roioit Ос 3: ляво 8 мм, дясно 8 мм

Състояние: употребяван, общо тегло: 35 000 кг, първа регистрация: 07/2003, - 12-кубиков барабан - 3-осен Gjdpfxsw Ub Rrj Aaisit - Задвижване с мотор

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 23 800 кг, общо тегло: 33 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2016, обем на товарното пространство: 9 m³, Оборудване: ABS, Louault SR24 9m³ бетоновоз с камера, завиваща ос, хидравлично задвижване Liebherr За запитвания: 1123857 Година на производство: 06/2016 Обем: 9m³ Съд под налягане Технология на смесване Liebherr Предпазител против подминаване Изтегляема стълба за качване отляво Камера за заден ход Gedpfjq Etrgox Aaieit Гуми: 1-ва ос: 435 / 50 R22,5, въздушно окачване 50%, завиваща ос 2-ра ос: 435 / 50 R22,5, въздушно окачване 50%, завиваща ос ----Цена: 9.900,- евро + 19% ДДС. За допълнителни въпроси може да се свържете с нас на следните телефони: Говорим: немски, английски, френски, полски и ????? Правописни грешки, неточности и междинни продажби са възможни.

Състояние: употребяван, първа регистрация: 01/2014, цвят: сребърен, Година на производство: 2014, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: хидравлична задна врата, Местоположение на превозното средство: Бовенден, алуминиева подемна платформа, изправено положение Надстройка: MBB C 2000 S, 2-тонна алуминиева подемна платформа. ДАННИ ЗА АКСЕСОАРИТЕ БЕЗ ГАРАНЦИЯ, възможни са промени, междинна продажба и грешки запазени! Gsdeuf Slfspfx Aaioit

Състояние: употребяван, първа регистрация: 01/2002, цвят: сребърен, Година на производство: 2002, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: хидравлична задна врата, Местоположение на превозното средство: Бовенден, алуминиева подемна задна врата, в изправено положение Gsdpfx Ajmn Sdfoaieit Каросерия: 2t подемна задна врата BÄR BC2000S4 бивша армия! Размери: около 1.760 мм x 2.500 мм ДАННИТЕ ЗА АКСЕСОАРИТЕ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ПРЕДПАЗЕНИ СА ПРОМЕНИ, МЕЖДИННА ПРОДАЖБА И ГРЕШКИ!

Състояние: употребяван, тегло без товар: 9 600 кг, максимално тегло на товара: 25 400 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2003, дължина на товарното пространство: 13 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 450 мм, височина на товарното пространство: 2 700 мм, обем на товарното пространство: 86 m³, обща дължина: 2 550 мм, обща ширина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22.5, цвят: сребърен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: Бовенден, алуминиево надстройка, 3 оси, BPW оси, въздушно окачване, повдигане и спускане, ABS (антиблокираща система), ролкова тента, площадка за ходене, врати, предна опора, кутия за инструменти. От лявата страна има врати за отваряне. ДАННИ ЗА ОБОРУДВАНЕТО БЕЗ ГАРАНЦИЯ, запазени са правото на промени, предварителна продажба и грешки! Gjdpfxovhhqzj Aaieit

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 01/1987, окачване: стомана, цвят: оранжев, пробег: 1 001 км, мощност: 206 kW (280,08 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: механичен, брой места: 2, кабина на шофьора: дневна кабина, Оборудване: блокиране на диференциала, допълнителни фарове, задвижване на всички колела, кабина, Местонахождение на превозното средство: Бовенден, Надстройка: Почистващо и обдухващо устройство Schörling, тип P 17B, приблизително 2138 работни часа на почистващото устройство! Превозното средство никога не е било регистрирано, тъй като е използвано само на летищното поле! ИНФОРМАЦИЯТА ЗА АКСЕСОАРИ Е БЕЗ ГАРАНЦИЯ, запазват се правото на промени, междинна продажба и грешки! Giodpfevhh Exox Aaiet