Употребявани Doll Нискорамно Полуремарке (8 505)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 29 260 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 200 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 570 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Kässbohrer SLAR3 Телескопично нискорамно ремарке с джобове за колела Технически данни: Модел и производител: * Модел: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Производител: Kässbohrer * Тип: Издърпващо се нискорамно ремарке с джобове за колела, подходящо за транспорт на превозни средства и тежка техника. Размери: * Обща дължина: 13 190 mm * Дължина на гъшата шия: 3 950 mm * Дължина на платформата: 9 240 mm * Удължение: 3 500 mm (Pe) * Обща ширина: 2 550 mm (с възможност за разширяване с 600 mm чрез странични удължители) * Височина на прикачването: 1 250 mm * Височина на платформата: 875 mm * Дължина на рампите: 2 750 mm * Ширина на рампите: 850 mm * Междуосие: 7 800 mm * Разстояние между осите: 2 260 mm Тегла и товароносимост: * Максимално допустимо общо тегло: - 52 800 kg при 60 km/h - 48 000 kg при 80 km/h * Собствено тегло: 12 744 kg ±3% * Натоварване на осите: 30 000 kg (10 t на ос) * Капацитет на болта (кингпин): 18 000 kg Оборудване на осите: * Брой оси: 3 (2 фиксирани отпред, 1 следяща ос отзад) * Повдигаща ос: Ръчно управляема според натоварването (1-ва ос) * Материал на осите: BPW оси с барабанни спирачки Гуми и джанти: * Размер на гумите: 245/70 R17.5 * Марка гуми: GOODYEAR * Маркировки: M+S и 3PMSF * Система за мониторинг на налягането: Подобрява разхода на гориво и удължава живота на гумите * Брой джанти: 12 стоманени джанти с отместване ET120 Ходова част и окачване: * Окачване: Въздушно с манометър за натоварване * Спирачна система: Двукръгова пневматична WABCO EBS 4S/3M с ABS и RSS (контрол на наклон) Осветление и електрика: * Ел. инсталация: 24V, многофункционални светлини ASPÖCK, странични обозначения и LED стопове * Тип на съединителя: стандартен жълт/червен за въздушна връзка * Връзки: НАТО букса с 2 бр. 50 mm² междинен кабел (3 m дължина) Рампи: * Вид рампи: Сгъваеми хидравлични рампи с плъзгащ механизъм * Капацитет: 40 t * Настилка на рампите: От твърда дървесина * Предпазни механизми: Включена защитна верига за рампите Осигуряване на товара: * Коли за укрепване: - 2 х 2 с носимост 5 000 daN - 1 х 2 с носимост 10 000 daN на гъшата шия - 4 х 2 с капацитет 6 000 daN в областта на легена * Контейнерни ключалки: За транспорт на 1 x 20 FT или 1 x 30 FT контейнер * Джобове за колчета: 5 x 2 броя (50 x 100 mm) Специални характеристики: Fsdpfx Anox Epaqetogd * Гъша шия: С 90° вертикални ъгли, стабилна и издръжлива * Подова настилка: 45 mm дебела твърда дървесина и стоманена подова с капкова структура * Мост за колела: Изработен от масивна дървесина с метални опори за покриване на джобовете * Кутия за инструменти: Стомана с PVC покритие, размери 750 x 400 x 360 mm Цветове: * Шаси: Транспортно червено (RAL 3020) / възможно и черно * Частично метализирани опорни повърхности Състояние: Нов и готов за експлоатация. * Перфектно подходящ за тежки товари, строителство и преместване на машини.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 38 230 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2026, дължина на товарното пространство: 8 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Müller-Mitteltal нископрофилен ремарке с отвори за колела TS 3 RM ML 30,0, 2 височини на платформата и рампи * Увеличение на допустимата тежест на седелен съединител от 12 т до 18 т, включително. Монтиран седелен съединител в: Второ положение на седелния съединител 2", седелен съединител до 2,750 мм. Радиус на завъртане отзад приблизително 2400 мм в свободно състояние (препоръчително е да има поне 150 мм свободно пространство). Радиус на завъртане отпред 1480 мм или 1570 мм със резервна гума. Забележка: Достатъчното свободно пространство до влекача трябва да бъде осигурено от клиента. * Изтеглящи се части към отворите за колела отпред и отзад отдолу (205 мм дълбочина). 6 бр. подложки за отворите за колела като приемни шахти съгласно код 09.112. Алуминиев резервоар за сгъстен въздух вместо стоманен. * Управляващ панел Smartboard, монтиран като информационен инструмент на ремаркето, с датчици за натиск, за показване на общата ос. Възможност за показване по избор чрез управляващия панел или в камиона чрез пневматичната система EBS (в зависимост от производителя на камиона). * ?SP-комбиниран комплект: кутия за инструменти с ъгли от 45° от поцинкована стоманена ламарина, допълнително покрита с прахово боядисване в бяло-алуминиев цвят RAL 9006, на платформата на седелния съединител, ширина 2480 x височина 500 мм, с капак, който се отваря отгоре, странични врати и наклонени страни. Алуминиеви странични стени, които се сгъват към платформата на седелния съединител (височина 500 мм), алуминиева задна стена, която се закрепва (височина 150 мм), алуминиеви бордове отвътре и отвън, боядисани в бяло-алуминиев цвят RAL 9006. Включително задни опори, които се сгъват и свалят, поцинковани (без горно покритие). Включително завинтвана предна конструкция. Дължина на предната греда до наклона 3935 мм. Радиус на завъртане отпред, без резервна гума, при наклон 2450 мм или 2750 мм, приблизително 1750 мм или приблизително 1480 мм. * 2 бр. заключващи устройства за контейнери, вградени в предната греда. * 3 бр. приемни шахти под платформата на седелния съединител за съхранение на алуминиеви рампи или дървени плоскости за покриване на отворите за колела. * Сгъваема/изтегляща се греда (поцинкована) и дървени плоскости за разширяване, включително (не на задната наклонена част), държач за плоскостите на платформата на седелния съединител (максималната ширина на товара трябва да бъде 2500 мм). * Втора LED-позиционна светлина на предния и задния панел за предупреждение (двойна светлина), само в комбинация с предупредителен комплект. * 2 LED-задни светлини на задната страна на ремаркето, включващи се със задна скорост (подходящи за 12 V и 24 V), макс. общо 2 бр. допълнително допустими. * Контакт 7-полюсен на задната страна, свързан за габаритни светлини с задна светлина (58 R) и маса. * Гумено покритие на рампата отляво и отдясно (приблизително 860 мм дължина) 190 07644, гумена лента, на вътрешната плоскост на едноделната рампа. * Централна смазочна система, напълно автоматична, с помпа (24 V), резервоар за грес и интегрирано управление на ремаркето, без свързване към рампите (при управление: включително свързване на разпределителя на платформата на седелния съединител). Забележка: Възможно само при влекачи с 24V осветителна система! Продажбите са с уговорка и запазваме правото на грешки! Продажби само според нашите общи условия. Важна забележка - Важна информация: Въпреки внимателната проверка на всички детайли в нашата оферта, е възможно да възникнат гр Fgedpfxoy R Ipuo Antsd

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 530 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2012, следващ преглед (TÜV): 11/2026, обща ширина: 3 000 мм, обща височина: 3 780 мм, Оборудване: ABS, * Гъше врат с отваряеми бордове (сгъваеми) * Дължина на ниското легло: 11950 мм - 15450 мм * Ниското легло е постепенно изтегляемо с 3500 мм * Ниското легло може да се разшири с 460 мм * Хидравлично измествани товарни рампи (двуразделни) * Подготвени гнезда за колчета * Wabco SmartBoard * 4 оси със сдвоени гуми * Първа ос повдигаща се * 3-та и 4-та ос с автоматично насочване * Клинци за подпиране ----* Размер на гумите: 235/75R17,5 * Технически общо тегло: 58000 кг * Собствено тегло: 12470 кг Fedpey T Dyzofx Antegd * Обща дължина: 13700-17200 мм * Обща ширина: 2540-300 мм * Технически преглед (СП) изтича: 05.2026 ----Номер на превозното средство: 12062----Възможни са грешки и междинна продажба----Рекламни и различни надписи са дигитално премахнати.----С удоволствие ще Ви съдействаме с всички формалности, които възникват при покупка на автомобил. Споделете Вашите желания и препоръки с нас и ние ще се погрижим за останалото. Освен това можем да Ви предложим следните услуги срещу допълнително заплащане: ----* Изкупуване на старото Ви МПС * Преглед (HU/SP) * Комплексна износна обработка * Оказване на съдействие при финансиране * Заявка за износни номера * Превоз на автомобили * Регистрация на автомобили * Извличане и транспорт на автомобили ----Вашият VTS екип

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 100 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2024, следващ преглед (TÜV): 10/2026, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, налични незабавно и в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване е достъпно при запитване. Лебедка: * Лебедка в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3.750 мм, хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се сваля * Техническо тегло на седловината: 25.000 кг * За влекач: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Дълбок товарен мост: * Телескопичен котловиден мост с ниска конструкция, с разширение напред и механично заключване * Размери (дължина х ширина) ок. 6.850 мм x 2.540 мм * Захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и автоматично се адаптират към дължината на дълбокото легло Оси и окачване: * Оска PENDULUM * Всички оси с хидро-механично принудително управление * Вентил за счупване на маркуча на балансиращата ос * Цилиндри с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри с затварящи кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение * Техническо натоварване на ос: 12.000 кг всяка * Хидравлично нивелиране на осите Fodpfx Anox Uvlletjgd * Гуми 245/70 R 17.5 * Задно окачване с затворена външна рама, с рифелово покритие и непрекъснато призматично изрязване за багер, приблизително 1.250/700 x 505 мм, отворен отзад Спирачна система: * Спирачна система WABCO EBS-E, съгласно изискванията на ЕС, без съединителен кабел към седловия влекач Боядисване: * Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено Включени аксесоари: * Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравликата, с изключение на хидравлични лебедки, без инсталирани захранващи връзки към влекача * Външни греди на лебедката с монтажни отвори за завинтващи се халки за укрепване на товара. Първият отвор е около 200 мм от предната страна, след това на всеки 400 мм. Включени са 2 чифта завинтващи се халки (LC 5.000 daN) * По един халк за укрепване наляво и надясно на задния скос на лебедката (LC 6.000 daN) * 2-инчов царски болт * Място за заключване на всеки 500 мм на изтеглящия елемент * 1 чифте стоманени рампи с противохлъзгащи ленти и закрепващи болтове за премостване на закрепващите куки на дълбокото легло * По един халк за укрепване наляво и надясно на предната напречна греда (LC 10.000 daN) * Халки с фиксираща пружина на всеки 1.200 - 1.300 мм отвън на вътрешните греди на товарната площ * Халки с фиксираща пружина на всеки 1.200 - 1.300 мм отвън на външните греди (LC 10.000 daN) в горния ръб на външната греда * Изрези над халките * Висящ халк отвън наляво и надясно на задната напречна греда (LC 10.000 daN) на външната греда на товарната площ * Подготовка за сваляем под на товарната площ * Закачваща шина отпред на задното окачване към дълбокото легло за свободни алуминиеви рампи * Окачване със скосени ъгли отзад * Закачваща шина за свободни алуминиеви рампи на задната крайна напречна греда на превозното средство * Управление на завиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно и бутони, със система за контрол на оста, без инсталация във влекача * Механична връзка посредством болтове и планки между дълбокото легло и окачването за смяна на товарната площ или монтаж на удължител, с електро-пневматично-хидравлични съединители * Кръгъл NATO контакт на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 манометъра за осово натоварване, монтирани отляво Вкл. специални аксесоари: * На лебедката 1 чифт поставими алуминиеви бордови стени отстрани, ок. 400 мм високи, в анодирано изпълнение * А

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 21 130 кг, общо тегло: 34 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2024, следващ преглед (TÜV): 11/2026, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 1 980 мм, Оборудване: ABS, Kässbohrer SLL 2-осно нискорамно ремарке с хидравлично управление Акценти: Опционално се предлага за наем като цял комплект заедно с показания камион. Производител: Kässbohrer Модел / код на превозното средство: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Тип превозно средство: Нискорамно полуремарке Държава на регистрация: Германия Марка: Kässbohrer Цвят на шасито: RAL 3020 Трафик червено Размери и тегла: * Обща дължина: 13 210 мм * Обща ширина: 2 540 мм * Височина на седлото (H5): 1 250 мм * Височина на платформата (ненатоварена): 910 мм * Височина на платформата (натоварена): 300 мм * Дължина на платформата: 6 810 мм * Удължение: 5 550 мм * Дължина на гъшата шия: 3 600 мм * Задна люлееща се врата: 2 100 мм * Дебелина на платформата: 200 мм * Междуосие: 10 530 мм * Разстояние между осите: 1 360 мм * Собствено тегло: около 12 873 кг (±3%) * Общо допустимо тегло (40 / 60 / 80 км/ч): 42 000 кг * Допустимо натоварване на осите: 24 000 кг * Допустимо натоварване на кингпин: 18 000 кг (40 / 60 / 80 км/ч) ---Ходова част и оси--- 2 оси * 2 хидравлично управлявани оси * Оси: BPW * Окачване: въздушно окачване * Ход на окачването: 260 мм (190 мм / -70 мм) * Възможно допълнително повдигане на нивото на движение с 40 мм * Манометър за показване на натоварването на осите * Полуавтоматично изправяне на управляваните оси с предупредителен сензор ---Спирачна система--- WABCO EBS 2S/2M * ABS (Антиблокираща система) * RSS (Система за контрол на наклона) * Спирачна система по UN ECE R13 ---Електрика и осветление--- 24V LED осветителна система * 2 × 7-пинови + 1 × 15-пинова букса * LED стоп светлини * LED задни и противотуманни светлини * Електрическата система по UN ECE R48 и ADR * LED работни светлини отзад (2 броя, при заден ход) * LED въртящ се фар (1 брой) ---Гуми и джанти--- Размер: 245/70 R17.5 * Гуми: M+S * 3PMSF (за зимни условия) * Система за следене на налягането в гумите по R141 * Брой колела: 9 комплекта * Джанти: стоманени (по избор Kässbohrer) * Държач за резервна гума: 1 брой на гъшата шия ---Управление и контрол--- Хидравлично управление на двете оси * Управляващ панел в превозното средство * Дистанционно управление за външно управление * Мултифункционален WABCO Smartboard * Показания за осово натоварване * Контрол на окачването * Индикатор за износване на гуми и спирачки * Надзор на повреди и системи ---Шаси и рама--- Високоякостна стомана S700 MC (ISO 1726) * Заварена връзка на боуги леглото * Частична метализация (85% цинк / 15% алуминий) на външната рама и гъшата шия * Регулируема и отделяща се гъша шия * 1 × 2 хидравлични цилиндъра, работно налягане 220 bar * Кингпин: 2 инча, завинтен * Позиция на кингпина: 1 позиция ---Платформа и надстройка--- 3 отделяеми платформи с твърд дървен под * Размери на платформа: 100 × 1 300 × 2 115 мм Fgedpfeycnbasx Antsd * Тегло на платформа: 225 кг * За всяка платформа – 2 халки за укрепване с тяга 8 000 кг * Разширение на платформата: 225 мм, поцинковано * Разширителни скоби: 12 × 2 броя, поцинковани ---Закрепване на товара--- Халки за укрепване: * 1 × 2 броя 13,4 т на гъшата шия * 7 × 2 броя 13,4 т * 4 × 2 броя 8 т в нискорамието * 2 × 2 броя 13,4 т * 3 × 2 броя 8 т на задната платформа Джобове за колчета: * 6 × 2 броя в басейна (50 × 100 мм) * 3 × 2 броя отзад (50 × 100 мм) ---Принадлежности и оборудване--- Алуминиев преден борд на гъшата шия: 360 × 1 550 мм * Алуминиеви странични стени: 360 × 1 900 мм * Алуминиева задна стена: 360 × 2 480 мм * Кутии за инструменти вдясно и вляво (500 × 350 × 400 мм) * Централна система за смаз

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 700 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2004, дължина на товарното пространство: 14 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, Оборудване: ABS, Номер на склад: 5827 Doll нископодов прикачен ремарке с максимална товарна платформа от 14,30 м / 4 x принудително управляеми оси / управление с кабел ---- * Производител: Doll * Модел: S4H-N Fgjdpfx Anjy T Dlwjtod * Първа регистрация: 04/2004 * Обща маса: 50 000 кг * Собствена маса според талона: 13 300 кг * Полезен товар: 36 700 кг * Оси: 4 x SAF електро/хидравлични принудително управляеми / барабанни спирачки * Окачване: Въздушно окачване с функция надигане и снижаване * Гуми: 235/75 R 17.5, около 50%, със стоманени джанти * Цвят: Сив * EBS Wabco * Товарна площ (дълбока платформа): около 9,30 м дължина (+5,00 м) x 2,50 м ширина * Дълбоката платформа е изтегляща се до около 14,30 м (5 м разтегаема) * Възможно разширяване на ширината до около 2,98 м * Товарна височина при натоварено състояние: около 0,90 м * Гуша (лебедова шия): около 3,60 м дълга * Преместваема междинна платформа * Сваляеми алуминиеви бордови страници, около 0,40 м високи * Сваляеми колчета * Джобове за прикачване на колчета * 3 двойки точки за закрепване (3,2 т) при гушата * 7 двойки сгъваеми точки за закрепване (3,2 т) в дълбоката платформа * Под от стомана/дърво * Кутия за инструменти в предната част на гушата * Предни опори за пълно натоварване * Механични задни опори * Централно смазване * Кабелно дистанционно за принудителното управление с възможност за свързване отпред или отзад * Издърпващи се предупредителни табели отпред и отзад * LED светлини за заден ход Немско ремарке!! Немски документи!! Управление с кабел!! Забележка относно възможни грешки в обявата: Въпреки внимателното изготвяне на обявата е възможно да има отделни неточности в текста или данните. Не поемаме отговорност за грешки, промени или междинни продажби. Цялата информация е без гаранция. Моля, свържете се с нас, за да проверите подробностите или да зададете допълнителни въпроси.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2015, окачване: въздух, цвят: червен, Година на производство: 2015, Двойни рампи / Автоматично завиваща ос / Пневматичен разширител, модифициран лебедова шия Fgodpfx Anjy Uh Nvsted

Състояние: употребяван, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2004, следващ преглед (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 нископодоводен полуремарке * Регистрация: 11/2004 Fgodpfx Ansyq A D Eotjd * 3 оси * Въздушно окачване * Gigant оси * Дълги хидравлични рампи, плъзгащи и сгъваеми * Разширения от 2,50 м до 3,0 м ширина на товарното пространство * Дължина на товарната площ: 8,50 м при 0,85 м височина на товарене * Дължина на товарната площ върху шията: 3,40 м при 1,50 м височина на товарене * Опори * Собствено тегло: 10 260 кг * Технически допустима обща маса: 47 000 кг * TÜV до: 08/2026 * Технически преглед до: 02/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 953 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Технически данни Скорост: 80 км/ч Обща маса: 49 500 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 31 500 кг Тегло празен (+/- 3%): 10 547 кг Полезен товар ок.: 38 953 кг Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото натоварено: 1 200 мм Дължина на товарната площ: 9 300 мм Удължаване: 0 мм Междуосие: 1 360 мм Завиващ радиус назад: 2 300 мм Fedpfx Ajg Sk Trjntjgd Височина на товаренето при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Техническо описание Гъша шия: Гъша шия с фаски отпред 45° и със задна фаска около 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5 000 daN). Дървен настил 30 мм дебелина. Товарна платформа: Хидравлично повдигаща и спускаща се товарна платформа след гъшата шия, дължина около 2 800 мм, със задна фаска около 1 000 мм x 8°. 6 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN). 2 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 1 двойка вътрешни сгъваеми халки отпред по централната греда (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рама на товарната площ за закачане на ленти за укрепване (LC 2 000 daN). Дървен настил ок. 48 мм дебелина, над осите с рифелова ламарина. Рампи: Двуделни стоманени рампи - един чифт поцинковани двуделни рампи ок. 2 750 + 1 400 x 800 мм с дървен настил ок. 48 мм. Рампи с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравлично повдигане и странично изместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг Седлови опори: JOST механични опори със скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т тестово натоварване). Гуми: Гуми 235/75 R 17.5 според избора на производителя. Ос: SAF оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Последната ос управляема следене с електромагнитно заключване при обратно движение или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на текучество 355 МРа), S690QL/S700MC (граница на текучество 690 МРа) Боядисване: Висококачествена антикорозионна защита чрез 2K-цинково покритие на дробоструйно почистена рамка. Финално едноцветно 2K RAL покритие по избор. Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металически лак не е възможен. Електроинсталация: Съгласно ЕС стандарт, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната лента за връзка със щепсели 24N, 24S & 15-pin според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари 2" Кингпин Поцинкована стоманена челна стена ок. 400 мм висока На предната поцинкована лента за връзка жълто-червени въздушни съединители. 4 клина с държач на челната стена (±5 кг) Кабел за захранване на ел.-хидр. агрегат и/или електрическа лебедка (35мм², 3,5м, макс. 250А) между ремаркето и теглещото МПС със щепсел (ANDERSON-ANDERSON). Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната площ. Държач за въртяща се светлина в задната част на ремаркето. Клапани за управление на рампите в дясната част на ремаркето (±4 кг) Жълта рефлекторна лента според изискванията на ЕС странично и отзад. Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ (±45 кг) По гъшата шия и по рампите ляво/дясно...

Състояние: нов, общо тегло: 58 000 кг, Година на производство: 2026, Нископодов товарен полуремарке MAX100 4 A 8.60 U Технически данни Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 60 800 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 42 800 кг Собствено тегло: Полезен товар: Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото при натоварване: 1 250 мм Дължина на товарната площ: 8 600 мм Изтегляща се част: 5 400 мм Междуосие: 1 360 мм Радиус на огъване назад: 2 300 мм Височина на товара при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Техническо описание Гъша шия: Скосени предни ъгли на 45° и задна скоска около 760 мм x 10° 3 двойки халки за връзване (LC 5 000 daN) Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ с изтегляща се конструкция С задна скоска около 1 000 мм x 8° 5 двойки външни сгъваеми халки за връзване (LC 5 000 daN) 3 двойки външни сгъваеми халки за връзване (LC 10 000 daN) 1 двойка халки за връзване, монтирани легнали отпред в товарната площадка (LC 10 000) Покритие от твърда дървесина, около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Рампи Двусекционни стоманени рампи Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, около 2750 +1400 мм x 800 мм с покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм. Рампата разполага с хидравлично повдигане, сгъваеми секции, хидравлично движение. Максимално натоварване на двойка – 40 000 кг Гуми 235/75 R 17.5 Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без свързващи линии към влекача Боядисване Висок клас дълготрайна защита от корозия чрез двукомпонентен цинков праймер на стандартния бластирано заваръчен шасис Висококачествен двукомпонентен полиуретанов лак (по избор – цвят RAL) Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Седлови опори: JOST механични седлови опори с двустепенна предавка за 24 т Макс. повдигащ капацитет – 50 т (тестван) Стоманена конструкция от високоякостна финозърнеста стомана. Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa) Електрическа инсталация според изискванията на ЕС, светодиодно осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с контакти 24N, 24S & 15-пинов, съгласно ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-пинов IS0-12098 Включени аксесоари: Поцинкована предна стоманена стена, висока около 400 мм Fgjdpfxjg Sk T Ds Antjd 2" кингпин 4 броя стопери с държачи на челната стена Държач за проблясваща светлина в задната част на ремаркето SAF оси: две фиксирани и една управляемa, въздушно окачване, с барабанни спирачки, система повдигане/сваляне Управляемата ос е с електромагнитно заключване на заден ход или ръчно Инструменти за осите Гнездо за ALU рампи в задната част на гъшата шия Поцинковани подпори под скосената задна част на товарната площ Механична защитна система за заключване на товарната площ Едно резервно колело с държач пред предната стена Жълта отразителна лента по изискванията на ЕС – странично, на изтеглящата се част и отзад на ремаркето Жълто-червени въздушни съединения на предната поцинкована свързваща планка На гъшата шия и задната броня вляво и вдясно – държачи за предупредителни табели с контакт Калник на задната част на ремаркето Ръководство и документация На гъшата шия – алуминиеви странични бордове и заден борд, приблизително 2 440 x 400 мм (Д x В) Задните поцинковани вмъкващи бордове са подвижни Дължина на конструкцията около 2 560 мм, +/-46 кг 3 двойки WADER контейнерни джобове на платформата за 20', 30' или 40' контейнер (± 30 кг) 6 двойки джобове за вмъкващи бордове

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 461 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип „лебедова шия“: - Лебедова шия със задна скосяване приблизително 750 mm x 10°. - 3 чифта халки за връзване (LC 5 000 daN). - Покриване с твърда дървесина, дебелина 30 mm. Товарна платформа: Fedew Dl Hwspfx Antegd - Товарна платформа след лебедовата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина ок. 2 800 mm, със задна скосяване ок. 1 000 mm x 8°. - 6 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). - 2 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). - 1 чифт халки за връзване, сгъваеми навътре на централен носач отпред (LC 10 000 daN). - Покритие с решетъчна скара C40/4 (точково натоварване 2,3 t на площ 20 x 20 cm), върху осите - ламаринено рифелно покритие. Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 3 185 + 1 420 x 1 250 mm с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване 8 t на площ 20 x 20 cm). - Рампите с хидравлично отварящи и затварящи се секции, хидравлично повдигане. - Максимално натоварване на чифт: 40 000 kg - Съгласно Регламент 1230/2012/EU рампи по-къси от 300 mm не се включват към общата дължина на превозното средство от 16 500 mm. Крака на седловината: - JOST крака за седловина (механични) с 2-степенна предавка за повдигащо натоварване 24t (50t изпитвателно натоварване). Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF по избор на производителя. TPMS: - Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141. - Пренос на данни към влекача чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане трябва влекачът да поддържа тази функция. Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонасочваща се ос. - Техническо осево натоварване: 12 000 kg - Електромагнитна блокировка на заден ход, активира се при задна предавка или ръчно. - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане. - Инструменти за осите. Спирачна система: - WABCO спирачна система, съгласно европейските разпоредби с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Електрическа инсталация: - Съгласно европейските стандарти, 24V LED осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - Всички LED странични габаритни светлини мигат със сигналните мигачи. - ASPÖCK-UNIBOX на предния панел с букси 24N, 24S & 15 пина. Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 пина ISO-12098 Стоманена конструкция: - Високоякостни финозърнести стомани. - Класове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Покривна конструкция (с тента): - Височина прибл. 3 960 mm. - Поцинкована челна стена с устройство за обтягане на плъзгащи странични тенти. - Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред върху ALU профили (завинтен към предна и задна стена). - 3 чифта подвижни колчета в товарната площ. - Задното разширение хидравлично, наляво и надясно, ок. 750 mm. - Плъзгаща тента с подвижна носеща греда. - Плъзгаща тента с 700 mm резерв по дължината, с колани през около 600 mm. - Височина на горния ръб на надстройката ок. 3 960 mm (при товарене). - Шофирането с отворена тента е забранено и води до повреда на платнището. Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обезмаслява и бластира автоматично. Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието. - Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. - Крайно боядисване с двуслоен 2-компонентен лак, едноцветен по избор по системата RAL 841GL. - Задната част се метализира и боядисва в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик бои.

Състояние: нов, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, Технически данни MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 47 000 кг Товар на седловото устройство: 23 000 кг Натоварване на осите: 24 000 кг Дължина на гъшата шия: 3750 мм Височина на седловото устройство при товарене: 1200 мм Заден радиус на завиване: 2300 мм Дължина на товарната платформа: 6 850 мм Разтегателна дължина: 5 500 мм Височина на товарене при максимално натоварване: 350 мм Дължина на шасито: 2 600 мм Височина на товарене на шасито отзад при макс. натоварване: ок. 1 005 мм Ход на окачването: -150/+450 мм Междуосие: 1360 мм Обща ширина: 2 540 мм Общо тегло в зависимост от товара на седловото устройство. Дълбоко легло: Дълбоко легло с външни носачи, разтегателно изпълнение "SUPER LOW" дизайн, дължина ок. 6.850 мм. Дълбоко легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм и механично заключване. Захранващите тръби са защитени във външните носачи и автоматично се адаптират към съответната дължина на дълбокото легло. 5 двойки прибиращи се халки за укрепване (LC 10 000 daN). 6 двойки резбовани блокове на вътрешния носач за монтаж на завинтваеми RUD халки. Задна ходова част: Шаси отзад със затворена външна рамка, с рифелова ламарина и цялостна багерна призматична вдлъбнатина ок. 1.250/700 х 505 мм, отворена отзад. 2 двойки прибиращи се халки за укрепване (LC 10 000 daN). 1 двойка легнали халки в вдлъбнатината (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 двойки джобове за колове 100 x 50 мм във външния носач. Гъша шия: Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3.785 мм. Гъша шия – хидравлично повдигаща/сваляща се и отделяща се. Технически товар на седловото устройство: 23.000 кг За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Fgjdsizu Nwjpfx Anted PENDEL-AXLE: „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично принудително управлявани. Вентил при спукване на маркуча на цилиндъра за балансиране на осите с автоматична RESET функция. Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране във вдигнато положение. Крайно покритие на осите с 2 слоя 2-компонентна боя, едноцветно в „FAY-Grey-34-0260“. Техническо натоварване на ос: 12 000 кг Хидравлично балансиране на осите. Комплект инструменти за оси. Спирачна система: Спирачна система според стандартите на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача. Електрическа система: Електроинсталация по стандартите на ЕС, 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с гнезда 24N, 24S и 15-пол. Свързване според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пол. ISO-12098 Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни фини зърнести стомани. Качества: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Бояджийско покритие: Първокласна и дълготрайна защита срещу корозия чрез 2-компонентен цинков грунд; висококачествен 2-компонентен финишен лак в желан RAL цвят. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металиково боядисване не е възможно. Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF, по избор на производителя. Индекс на натоварване (146/146F) Подготовка за монтаж на болтови контейнерни позиции за 1x 20' или 1x 40' контейнер върху външните носачи. Без контейнерни заключвания. 2" царски болт Поцинкована предна стена ок. 400 мм висока. Резервна гума с държач пред предната стена. 2 клина със стойки на предната стена. Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованото челно табло. Управление на управлението отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с проследяване на траекторията на осите (без инст

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 156 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Технически данни Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 45 000 кг Товар на седловата ос: 18 000 кг Осово натоварване: 27 000 кг Собствено тегло (±3%): 8 844 кг Полезен товар (прибл.): 36 156 кг Дължина на товарната площ: 13 600 мм Височина на седловата платформа при натоварване: 950→1050 мм Радиус на завъртане назад: 2 300 мм Удължаване: 3 400 мм Междуосие: 1 360/1 405 мм Обща ширина: 2 540 мм Fgsdpfx Ajg Sk Tvontjd Техническо описание Товарна площ: Разтегаема товарна платформа с пневматично задвижвано заключване. 2 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN). 1 чифт халки за закрепване (LC 10 000 daN). 6 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 5 000 daN). 2 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рамка на товарната площ за закачане на укрепителни колани (LC 2 000 daN). Опорни стойки: Механични JOST опорни стойки с двустепенна трансмисия за повдигателна сила 24 т (изпитателно натоварване 50 т). Оси: Оси SAF CD с пневматично окачване, дискови спирачки (377 мм) и функция за повдигане/спускане (ET 120). Управляеми оси с електромагнитно блокиране при заден ход, активиращо се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите (±80 кг). Спирачна система: Спирачна система по стандартите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без връзващи тръбопроводи към влекача. Стоманена конструкция: Конструкцията е изработена от високоякостна ситнозърнеста стомана. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластирана заваръчна рамка, осигурена чрез двукомпонентен цинков грунд. Висококачествено двукомпонентно едноцветно крайно покритие по избор в RAL-цветова гама. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Не се предлага металик лак. Електрическа инсталация: Електроинсталация съгласно ЕС-нормите, LED 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със 24N, 24S & 15-пинови контакти. Свързване по ISO стандарти: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Окомплектовка включена в цената: На поцинкованата предна връзка жълто-червени въздушни съединители. 2 броя клинове с държачи. 2" царски болт (king pin). Поцинкована стоманена челна стена, височина около 2 200 мм (±105 кг) EN12642-XL Жълта рефлекторна лента по стандарти на ЕС отстрани, на удължението и в задната част на ремаркето. Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето. Товарна повърхност с приблизително 38 мм дебелина от твърда дървесина (±320 кг). 10 чифта джобове за колчета 100x50 мм във външната рама на товарната зона (±30 кг). 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението. Гуми 435/50 R 19.5 по избор на производителя. Пръскачка (калник) на задната част на ремаркето. Ръководство и описание на USB флашка. Държач за предупредителна лампа на задната част на ремаркето. Държачи за предупредителни знаци с контакт на рамото на гъшата шия и на задната напречна греда вляво и вдясно. INОX инструментална кутия напречно под товарната платформа (1000x400x2500) (±135 кг). 6 чифта контейнерни джобове WADER в товарачната платформа, за 1x20', 2x20' или 1x40' контейнер; при удължението има допълнително заключване за 45' контейнер (±90 кг). 4 чифта контейнерни ключалки WADER (±60 кг). 10 чифта поцинковани колчета за джобовете, размери около 100x50 мм, 1 000 мм високи (±220 кг). 3 чифта напречни планки за джоб

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 44 000 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, Допълнителна информация тук: Fgjdev D Abtopfx Antsd

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 104 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, Още информация тук: Fgjdpfov D Abgox Antod

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 017 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип "лебедка на врата": Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°. 3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN). Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм. Зареждаща площ: 5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN). 3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN). 1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN). Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина. Опорни крака (стълбове): Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т). Гуми: Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни. Ос: BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача. Електрическа инсталация: Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите. Fodpfx Anow Dl Hqjtegd ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов. Връзка по стандарт ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани. Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб. Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Включени опции 2" конусовидна опора Поцинкована стоманена предна стена. Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка. 2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена. Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи. както и други опции.

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, 3-осен MULTIMAX PLUS нискотоварен полуремарке с въздушно окачване и хидравлично принудително управляеми оси. Технически данни MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Скорост: 80 км/ч (легална) Общо тегло: 49 500 кг (според натоварване на седловия болт: 31 500 кг) Седлово натоварване: 18 000 кг Осово натоварване: 31 500 кг Дължина на гъшата шия: прибл. 3 900 мм Ширина на гъшата шия: прибл. 2 480 мм Радиус за завой - гъша шия назад: прибл. 2 100 мм Височина на седловото съединение натоварено: прибл. 1 205 мм Дължина на товарния под: прибл. 9 600 мм Удължима с: ? Ширина на товарния под: прибл. 2 540 мм Височина на товарния под при макс. натоварване: прибл. 890 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Междуосие: 1 360 мм Общо тегло в зависимост от натоварване на пета: Да Нужно разрешение при надвишаване на специфични законови ограничения по държави. Техническо описание Гъша шия: Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3 900 мм, наклон отзад прибл. 1 000 мм x 6°. Техническо натоварване на седловия болт: 18 000 кг. За влекач 4x2 и 6x2. Товарна площ: Дължина прибл. 9 600 мм с наклон в задната част прибл. 900 мм x 6°. Площта след гъшата шия е хидравлично повдигаема и снижаема, дължина прибл. 3 000 мм, товароносимост до 9 000 кг. Рампи: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Един чифт двукомпонентни стоманени рампи AXS с дължина прибл. 4 920 мм и ширина прибл. 900 мм. Отворена метална решетка, хидравлично сгъваеми върхове на рампите. Всяка рампа се регулира хидравлично настрани: ок. 235 мм навън и ок. 365 мм навътре. Макс. натоварване и ъгъл на изкачване според технически лист C470319. Макс. наклон при снижена товарна площ: 9° Оси и окачване: BPW оси и окачване, всички оси принудително хидро-механично управлявани. Техническо осово натоварване: 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне. Инструмент за оси. Fgedoizu Ntspfx Anted Гуми: 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени. Марка по наш избор. Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Спирачна система: WABCO EBS-E (съгласно изискванията на ЕС). Без кабел за връзка с влекача. Осветителна система: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" с пълно LED изпълнение (ASS 3) съгласно изискванията на ЕС. Метализация: Пълна HRM-метализация (High Resistance Metallisation). Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена и горещо облагородена със ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%). Бояджийско покритие - 6-слойна крайна обработка: след заваряване стоманената конструкция е дробоструйно обработена, 1 слой цинкова основа, 1 междинен грунд, финал с 2 слоя 2K (акрил) боя в избран RAL цвят, уплътняване на кухини със специален восък. Джанти в сребристо. Многоцветно и специално боядисване срещу допълнително заплащане. Стоманена конструкция: От високоякостни фини зърнести стомани. Качества S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Заварчици сертифицирани по DIN-EN 287-1. Процес MAG заваряване по EN ISO 4063. Защитен газ M21 по EN ISO 14175. Предна стоманена стена, плъзгаща се, висока ок. 400 мм. Лента за връзка на захранващи линии към влекача, монтирана на височината на външния профил на рамата. ASPÖCK-UNIBOX с предни букси 24N, 24S & 15-пинова. 24N според ISO-1185, 24S според ISO-3731, 15-пинов според ISO-12098. Ако вашата пинова конфигурация се различава от стандарта, моля уведомете ни. Букса "Anderson" на предната лента за връзка (Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) Захранващ кабел за електрохидравличен агрегат и/или електрическа лебедка (35 mm²),

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 16 300 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2018, окачване: друго, размер на гумата: 205/65 R 17,5, цвят: зелен, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), - 5 оси: 1-ва ос е с фрикционно управление и подемна; 2-ра до 5-та ос са хидравлично управляеми - Издърпване: 6.200 mm (обща дължина: 12.800 mm - 19.000 mm) Fodpfx Anoymnmwjtsgd - SAF оси - Плъзгащи се хидравлични двойни рампи със стабилизиращи крака - Устройство за повдигане и спускане - Барабанни спирачки - Окачване: въздушно с функция за повдигане Възможни са грешки.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 410 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с налични за незабавна и краткосрочна доставка превозни средства може да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: * Гъши врат по дизайн на SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 мм, задната част с скосяване ок. 1 000 мм x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, ок. 400 мм висока * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел дъбов настил * 2-инчов царски щифт * Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 500 мм широка * Гнездо в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи * Кръгъл НАТО контакт на предната свързваща шина (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 клина с държач пред предната стена * 1 чифт джобове за колчета, вградени в гъшия врат, за вмъкващи се колчета ок. 100 x 50 мм (от вътрешната страна на шасито) ОБОРУДВАНЕ: * Товарна площ дължина ок. 8 800 мм, в изтегляема версия ок. 4 100 мм, със скосен заден край ок. 500 мм x 10° Fodpfx Anjy Auh Ietogd * Вдлъбнатина в товарната площ и в скоса за вмъкване на стрела на багер, ок. 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се нагласяват към съответната дължина на товарната площ * TPMS система за следене на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос направлявана * 3-та ос с електромагнитна блокировка за движение назад, активира се от заден ход и ръчно * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с вдигащ и свалящ вентил * 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми, марка по наш избор * Механични опорни крака със 2-скоростна скоростна кутия и манивела. JOST Modul B – статично изпитвателно натоварване ок. 50 000 кг * По товарната платформа непрекъснат и между осите прекъснат ок. 50 мм дебел дъбов настил (увеличава коефициента на триене) * 1 междинна маса, ок. 300 мм широка, за изтегляща се тръба с голямо сечение. Междинната маса с отделна товарна платформа и изтеглящи се алуминиеви носещи летви за преходни елементи * Заключване на товарната платформа с конично заварени фиксиращи профили на всеки ок. 250 мм. Включително предварително напрегната ламарина * 1 чифт обтегачни рингове на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * 9 чифта вдлъбнати обтегачни рингове във външната рамка на товарната платформа, разгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт вградени джобове за колела пред осите, отворени до напречната греда на гъшия врат, ок. 700 x 410 мм (Ш x Д) * Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част (ако превозното средство е оборудвано с изтеглящи се разширения) * 1 чифт вградени джобове за колела ок. 1 480 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Д), на товарната платформа между първа и втора ос * Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част * Алуминиеви капаци за джобовете за колела пред осите и между първата и втората ос, които могат да се използват и като разширителни дъски (ако превозното средство разполага с изтеглящи се разширения) * Алуминиеви елементи, заключващи се върху изтеглящите се тръби на разширенията * 1 чифт механични задни опори * 1-ва ос с помощ при потегляне * Боядисани пясъчни кутии

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 020 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, готови за незабавна или краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната листа с оборудване е достъпна при запитване. Гъши врат (Schwanenhals): * Гъши врат със задна скосовка около 750 mm x 10° * 3 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 30 mm дебелина Товарна платформа: * Платформа със задна скосовка, около 1 000 mm x 8° * 5 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 1 чифт халки, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (LC 10 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 48 mm дебелина, над осите – противоплъзгащо ламаринено покритие Двусекционни стоманени рампи: * Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, прибл. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване около 2,8 t върху площ около 20 x 20 cm) * Рампи с хидравлично вдигащи и сгъваеми секции и хидравлично повдигателно устройство * Макс. товароносимост на двойка: 30 000 kg Опорна система: * JOST опори (механични) с двустепенно предаване, товароподемност прибл. 24 t (изпитателно натоварване около 50 t) Fsdpfxsy Auhus Antjgd Оси: * BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 следяща ос * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg * Електромагнитна блокировка при заден ход, активира се автоматично и ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141 Спирачна система: * WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекач Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електрооборудване: * Електроинсталация според нормите на ЕС, LED осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични маркери мигат със мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със щепселни букси: 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098 Боя: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за гаранция на най-добра антикорозионна защита * Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, според RAL-схема 841GL * Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристи Включен аксесоар: * По една стойка за предупредителни табели с букса от ляво и дясно на гъшия врат и отзад * 1 държач за резервна гума под товарната платформа вдясно по посока на движението * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена * Жълто-червени бързи връзки за въздух на поцинкования преден куплунг * 4 броя клинове със стойка отпред на челната стена * 3 височини дървени летви * Поцинковани сгъваеми опори под скосовката на платформата * Стойка за въртяща се предупредителна лампа отзад на ремаркето * Височинно регулируема покривна конструкция, приблизително 3 960 mm * Поцинкована челна стена със стягащ механизъм за плъзгаща се тента; регулиране на височината около 400 mm * Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред по алуминиеви греди (завинтен към предна и задна стена) * В платформата 3 чифта подвижни колчета * Каросерията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с приблиз. 750 mm * Плъзгащ се покрив с портална греда, която

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 980 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични за незабавна и краткосрочна доставка превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. Лебедова шия: * Лебедова шия с заоблени предни ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм x 10° * 3 чифта фиксиращи халки (LC 5.000 daN) * Настилка от твърда дървесина с дебелина около 30 мм Товарна площ – телескопична изпълнение: * Товарна площадка с разтегаема конструкция и заден наклон около 1.000 мм x 8° * 6 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 5.000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 10.000 daN) * 1 чифт фиксиращи халки, монтирани хоризонтално отпред на товарната площ (LC 10.000 daN) * Откоси в страничната рамка за закрепване на ремъци (LC 2.000 daN) * Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Седлови опори: * JOST механични седлови опори с 2-степенна скоростна кутия, товароподемност ок. 24 т (ок. 50 т изпитателно натоварване) Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизирания EBS-интерфейс по ISO 11992. За коректно отчитане е необходимо влекача да може да приема и визуализира тези данни. Осеви агрегати: * BPW-оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонаправляваща се ос * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Електромагнитна блокировка за заден ход, активира се чрез задна предавка и ръчно * Въздушно окачване с вдигащ/свалящ вентил * Инструменти за осите Спирачна система: * Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към седловия влекач Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Fgedpfey Aufmex Antsd Боядисване: * Пълна стоманена конструкция, бластирана автоматично с турбинна уредба след заваряване * Второ абразивно бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Финално боядисване – 2 слоя 2K горен лак, едноцветно, RAL 3002 карминено червено (по RAL 841GL) * Джанти в сребристо сиво * Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Тест на боята в соленкорозионна камера по ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Електроинсталация: * Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED позиции светят при включен мигач * ASPÖCK-UNIBOX на предния разклонител с букси 24N, 24S и 15-pins съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: * 2" царски болт * Поцинкована челна стена, височина около 400 мм * Държач за резервна гума пред челната стена * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкования преден разклонител * 4 броя клинове с държач на челната стена * Захвати в задната част на лебедовата шия за алуминиеви рампи * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната площ * На лебедова шия и задния панел – държачи за предупредителни табели с контактен изход * Манометър за тегло за определяне на натоварването на осите с товарна диаграма * На лебедовата шия алуминиеви бордови и заден борд, около 2440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани колчета се свалят. (Дължина на надстройката ок. 2560 мм) * Галванизиран инструментален сандък, интегриран в наклонената лебедова шия * 3 чифта WADER C

Състояние: нов, общо тегло: 36 000 кг, дължина на товарното пространство: 13 300 мм, ширина на товарното пространство: 1 640 мм, височина на товарното пространство: 3 770 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, Специализиран автомобил за транспортиране на мотокари. Вътрешнозаровачен/междинен товарач с максимална вътрешна височина от около 3 770 мм. Офертна цена без допълнително оборудване. Налични опции на оборудване: Задна част с повдигаща платформа/асансьор, подходяща за товаро-разтоварни работи на рампи. Превозното средство е в процес на производство и има срок на доставка. По запитване ще изготвим индивидуална оферта с желаната от Вас конфигурация. За повече информация: или се обадете. Fgsdpsvw Hm Tsfx Antjd

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 500 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Wiese 3-осен полуремарке с подемна платформа и отварящ се заден край. Идеално за транспортиране на мотокари и/или работни платформи. Технически данни: 3 x 10 т оси Повдигаща ос Завиваща ос Smart Steering (завива напред и назад) Външно носещо шаси със скос Гърловина с конструкция за 18 т, подходяща за влекачи с 2 и 3 оси Хидравлична подемна платформа с 3 позиции Заден край със сгъваема конструкция, включваща хидравлични удължения, използваеми като рампи за качване, свързваща рампа или площ за товарене (Съкратена обща дължина при изправено задно) Дистанционно управление за рампи и подемна платформа Предна стена Решетъчен под Многобройни точки за укрепване SmartBoard Централна система за смазване Стоманена конструкция, горещо поцинкована и боядисана По избор се предлагат множество опции: напр.: Лебедка Кутия за съхранение на седалковата стъпка Алуминиеви джанти Fgodpfxsvw Hmto Anted Допълнителна информация при запитване.

Състояние: добро (употребявано), Производител: SCHEUERLE Fodpfxjyb R H Nj Antegd Модел: PYK 110 8 0 Влачеща сила: около 130 т Тегло на машината: около 96 т / Общо около 130 т

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 47 300 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно достъпни превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. Лебедка: * Лебедка с коси ъгли отпред ок. 45° и със задно скосение ок. 750 мм x 10° * 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN) * Покритие от твърда дървесина с дебелина ок. 30 мм Товарна платформа: * Разтегаема товарна платформа със задно скосение ок. 1.000 мм x 8° * 5 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 5.000 daN) * 3 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 чифт легнали халки за укрепване отпред на товарната платформа (LC 10.000 daN) Fgedpfx Aneyvnfgsted * Изрезки във външната рамка на товарната платформа за закачане на колани за опъване (LC 2.000 daN) * Покритие от твърда дървесина с дебелина ок. 48 мм, над осите – покритие от рифелова ламарина Опорни стъпала: * JOST опорни стъпала (механични) с 2-степенна скоростна кутия за товароподемност 24 т (изпитателно натоварване 50 т) Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, марка по наш избор Осі: * BPW оси — две твърди и две следящи, с въздушно окачване, с барабанни спирачки и функция за вдигане/спускане * Следящите оси с електромагнитна блокировка за движение назад с автоматично или ръчно активиране * Инструменти за осите Спирачна система: * WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електрическа инсталация: * Електрическа система според стандартите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната разклоняваща лента с букси 24N, 24S и 15-полюсен вход според ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098 Боя: * Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно пясъкоструйно обработената заварена конструкция чрез двукомпонентен (2K) цинков грунд * Висококачествен двукомпонентен (2K) едноцветен финишен лак в RAL 3002 карминено червено * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти в сребристо Аксесоари: * Държач за резервна гума пред предната стена (без резервна гума) * 2-инчов конусовиден болт * Поцинкована стоманена предна стена с височина ок. 400 мм * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата разклоняваща лента отпред * Отвори в задната част на лебедката за алуминиеви рампи * Поцинковани сгъваеми опори под скосената товарна платформа * Държач за ротационен проблясващ фар в задната част на полуремаркето * Държачи на лебедката и на задната част (отляво и отдясно) за предупредителни табели с букса * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * Алуминиеви бордове и задна стена на лебедката, модулни, ок. 2440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани оси са подвижни. (Дължина на надстройката ок. 2560 мм) * Поцинкован инструментален сандък, интегриран в скосената лебедка * 3 чифта WADER контейнерни джобове в товарната платформа за 20’ (30’) или 40’ контейнер * Плъзгащи се държачи за алуминиеви рампи в задната част * 6 чифта джобове за подпори ок. 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа * Поцинковани разширения, изтегляеми с ок. 230 мм на страна * Повдигаща ос на предната ос със система за управление TEBS E според текущото натоварване на оста и моментното товарене * 2 LED задни светлини, монтирани на задната част * 2 чифта фериботни...