Употребявани Специални полуремаркета и други полуремаркета (233)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d73a4869e108da5fdd6e55526, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово за контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2-ри царски болт и две позиции за царски болт Контейнерни държачи: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ръба на задната част Среден телескоп, 1-во ниво, задното изтегляне на 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без „гъши врат” тунел Среден телескоп, 2-ро ниво, задното изтегляне на 2-ро ниво: 1 x 45 фута с тунел „гъши врат” и излизащ задно Среден телескоп 2-ро ниво, предно изтегляне 1-во ниво и задно изтегляне 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг тунел „гъши врат” и скосени ъгли Средният телескоп представлява централен тръбен носещ елемент, заключващ се с болтове без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, невъзможен е превоз на контейнери без тунел 2 водещи устройства за контейнери, включително свързваща планка за електрическо, въздушно и спирачно окабеляване (връзките са разположени отгоре) Адаптерен щифт за фронтално заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предното изтегляне е върху ролки, изтегля се ръчно (за контейнер 45' с дълъг тунел) Задното изтегляне е върху ролки, управлява се с ръчна манивела 24 тона, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с права долна част, без изравняване на натоварване 2 клина за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защитна греда поцинкована стомана Изтеглящ се заден подбронировач за контейнер 45' Полушкафове калници с анти-спрей гумирани престилки по EG Заден протектор против сблъсък Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси – измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включва принудително понижаване и асистенция при потегляне (действие чрез натискане на спирачката 3 пъти, работи при надвишаване на осното натоварване до 30% и скорост до макс. 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна (двукръгова) пневматична спирачна система Цветно маркирани линии за лесна поддръжка. Пружинна ръчна спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 несменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, Електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Товарното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS системата! със вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да бъде с необходимата подготовка, няма инсталация на камиони (не се използва калибрирана тегловна система) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл светлинен фар за заден ход + 1 кръгла задна светлина за мъгла, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни габаритни светлини Kodpei Ri E Asfx Agyell 2 x 7-пинови несменяеми букси отпред, без свързващ кабел Бележки по експлоатацията При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския болт до края на ремаркето и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният подбронировач трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 0fe2184cda24503447c582a1e, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r 22,5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер: - За заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седловата плоча с взаимозаменяем двоен царски болт. - Контейнерни заключалки: 1 x 40 фута с гусек тунел. - Превозът на пълни цистерни-контейнери е изключен. - Без регулиране на височината отзад и без сгъваеми средни опори, невъзможен транспорт на контейнери без тунел. - Преден водач за контейнер – вмъкваем. - 24 т; двустепенна опора с едностранно управление, права основа, без компенсиране на тласъка. - Клинчета против подхлъзване с държачи. - Странична защита от алуминий. - Задна защита от поцинкована стомана. - Калници тип полушелла. - Противоспрей гвардии според ЕС стандарт. - Защита от удар в задната част. Оси и окачване: - SAF дискови оси, дисков диаметър 430 mm. - Лазерно измерено окачване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. - Офсет между осите (за комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията. - Въздушно окачване. - Първа ос – автоматично повдигаща се, с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с 3-кратно спиране (функция до 30% претоварване на ос и до 25 км/ч). Спирачна система: - 2-линейна пневматична спирачна система с цветно обозначени маркучи за лесна поддръжка. - Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. - 2 предни съединителни глави със защита от объркване, без свързващ маркуч. - Електронна спирачна система (EBS) със EBS букса отпред, без кабел. - ВНИМАНИЕ: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират функциониране на ABS! - Клапан за повдигане и спускане. - Система за динамична стабилност. - Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал – за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е тахограф!). Kljdpfei Ri Ayjx Agyel Гуми и джанти: - 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя. - Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: - 24 V, многокамерни светлини, задна и стоп светлина LED, странични жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи са възможни грешни диагнози, въпреки че функцията е налична). - 2 бели габаритни светлини отпред. - 2 бели/червени габаритни светлини отзад. - 1 x 15-пинов контакт отпред, без кабел. - LED работни фарове отстрани, управление от задна предавка. - Допълнителен LED работен фар отзад, управление от задна предавка. Указания за експлоатация: - Посоченото максимално тегло е технически възможно, но според товара е възможно да не се достигне при спазване на допустимите осни/опорни и седлови натоварвания. (Неправилно разпределение на товара може да доведе до лошо поведение на движение и управление). - Необходима е специална разрешителна при дължина на състава над 16 500 mm. - ВНИМАНИЕ: Превоз на пълни цистерни-контейнери е изключен! Регистрация / табели: - Германия - С Dekra приемане и експертен протокол (по §13 ЕО-FGV). - Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер. - Предупредителна табела ECE-70. - Контурна маркировка с рефлекторни ленти според ECE R 048, бели отстрани и червени отзад. Боядисване: - Рама цвят DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция срещу пробиване от ръжда. - Опори – черен лак. - Без палетна кутия. ВНИМАНИЕ: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1f4581c873ed977cb9602039b, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке за контейнери Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни захвати: 1 x 20-футов контейнер по средата (или сменяем контейнер 7,15 / 7,45), отпред не се прибира, контейнерните ключалки с по-дълга версия на въртящите щифтове 24 т. 2-стъпкова опорно-изваждаща лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на натиск 2 подложки за колела с държачи Странична защита против подминаване Задна защита от алуминий против подминаване Полуобли калници С предпазни калъфи против пръски по EG VA-събирателен улей с 1 1/4 инча изходна тръба + 1 1/4 инча спирателен кран, включително тавичка за капене, с перфорирани стъпала, около 400 мм широки, вляво и вдясно между тавичката и надлъжната греда 4 рафта за маркучи, около 4500 мм дълги (кутия за маркучи) за маркучни тръби: 2 x DN 200 външни + 2 x DN 160 по средата, отзад кутия за маркучи (VA-стомана) 300 мм дълбока, водоустойчива, капак (VA-стомана) изцяло с гумено уплътнение, дренажен отвор в най-ниската точка, без капак за маркучните тръби 1 неръждаема заземяваща лента отзад вдясно по рамата, със стикер за международно заземяване на рамата, Стъпала за изкачване отзад вдясно върху защита от подминаване, стъпало от външната страна на основната греда отдясно, приблизително 260 мм дълго и 300 мм широко, Kjdpfx Aoi Rixkegysll Оси и окачване SAF дискови оси Оси/шаси лазерно измерени — минимизиране на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите — изместено, мм (комбиниран транспорт), до 44 тона максимално общо тегло Въздушно окачване Първа ос — автоматично повдигаща, включително принудително понижаване и асистент за потегляне, задейства се при 3-кратно спиране (асистентът работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимум 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна спирачна система с въздух под налягане Цветно окабеляване за лесна поддръжка Спирачка с енергоакумулатор 2 предпазни съединителя отпред, без съединителен маркуч EBS - електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетo да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача; камионът трябва да е подготвен съответно, няма вградена в камиона система (не е еталонно везна) Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без съединителен кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно; според вида на товара постигането на пълното тегло при спазени позволените осеви/опорни/седлови натоварвания може да не е възможно (лошо поведение на шофиране и следване поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство може да се товари само с 20’ танк-контейнери, които отговарят на ISO 668 и най-вече на ISO 1496-3! Танковите контейнери трябва да имат „End-load-transfer areas" (зони за пренос на натоварване през крайните напречни греди)! Държава на регистрация/табелки Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредова поставка за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Приемане по ADR съгласно 9.1.1.2

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Kodpji Ri Exefx Agysll Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 24/7 сервизна линия

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, монтажна плоча с подменяем царски болт и две позиции за царски болт Предна заключалка върху монтажна скоба за хидравличен цилиндър с водещи клинове от двете страни, задна заключалка чрез цялостен въртящ вал с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни опори: Заключващи напречни греди, за двойно заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. (Забележка! При 20 фута - по-ниско натоварване на седлото) Регулиране чрез среден телескопичен централен тръбен профил със заключване с щифт. 24 т двускоростна подемна опора, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсаторен механизъм Свободно разстояние между опорните крака и заден свободен радиус на завъртане ок. 1850 мм Два упорни клина с държачи Полушелинови калници със защитни пръски отговарящи на ЕС Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап е твърдо хромиран, със спирателен съединител HDK, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркучова връзка) Управление на хидравликата чрез допълнителен задвижващ механизъм на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK-съединител, вътрешен диаметър = 48 мм, с накатка Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване оста/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Скъсен междуосов разстояние (за комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна инсталация Оцветено окабеляване за лесно обслужване. Ръчна спирачка с пружина Tele Control Облекчаване на ос за по-лесно телескопиране 2 непроницаеми куплунга отпред, без връзка между тях EBS, Електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на управление на превозното средство Откриване на товар на ос чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно подготвен, без разпределителна инсталация (няма калибрована везна) Гуми и джанти 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Kjdpfx Agji Ri Avoyell Стоманени джанти, заводско сребро, вкл. Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни стопове, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване отзад 2 x 7-пинови куплунга отпред, без свързващ кабел допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлина за заден ход Държава на регистрация / Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационна табела Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, странично – бяла, отзад – червена Лаково покритие Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 28b2dda4ac4da850b1010673a, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски щифт и 2 позиции за щифта Предно заключване на опората на опората за хидравличен цилиндър с двустранни насочващи клинове, задно заключване с цяла въртяща ос с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни стойки: Заключващи напречни греди, 2 пъти за заключване на 1 x 20-футов контейнер (забележка! при 20 фута ниско седлово натоварване) 24 т, двустепенна опорна лебедка, едностранно управление, с права основа, без компенсатор за натиск Свободно опорно ъгълче или свободен радиус на завъртане назад прибл. 1850 мм 2 подложни клина с държач Полушелинови калници със защита срещу разпръскване по стандарт EG Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малка степен твърдо хромиран, с HDK Завиващ накрайник, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркучи) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK накрайник NW = 48 mm с накатена гайка Ос и окачване 3 SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно изравнени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосов разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т Общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система Двулинийна въздушна спирачна система Оцветено окабеляване за по-лесно обслужване Klodei Ri Euopfx Agyjl Пружинно-задържаща стоячна спирачка 2 объркване-устойчиви куплунга отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на автомобила Разпознаване на товарната ос чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината на шофьора; камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион (няма калибрирана везна). Колела и гуми 6 гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя 6 стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване на следата отзад 2 х 7-пинови объркване-устойчиви контакта отпред, без свързващ кабел Държава на регистрация/Табели Германия с Dekra приемане и сертификат (по §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за еднолинеен държач на регистрационна табела Контурно отбелязване с рефлексни ивици по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Опорни крака, черно покритие Внимание: архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето 2 подложни клина със стойка Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Заден буфер Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел Kodpfxoi Ri R Sj Agyoll EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3703d600260244d5f159f51e4, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово ремарке за контейнери Сварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни държачи: Включени Задно изтегляне в прибрано положение: 1 x 20 фута наравно със задната част, внимание: ниско седлово натоварване Задно изтегляне, извадено първи етап: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с шалтеринг Задно изтегляне, извадено втори етап: 1 x 45 фута с шалтеринг и удължаване назад без регулируема височина отзад и без сгъваеми междинни подложки, не е възможен превоз на контейнери без шалтеринг. Преходен адаптор за челно заключване, за аретиране на контейнери без шалтеринг отдолу, с държач при неизползване Задното изтегляне е монтирано на ролки, с ръчна манивела 24 т, двускоростна опорна лебедка, управление от едната страна, с равно долно тяло, без автоматично изравняване 2 противохлъзгащи кила с държач Странична защита от алуминий Задна предпазна греда поцинкована стомана Задна предпазна греда, удължаема за 45-футови контейнери Полушелни калници - включени С пръскачици против разплискване според ЕС Заден предпазител от сблъсък Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/Ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосие – мм (комбиниран транспорт) до 44 т обща допустима маса на композицията Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, включително принудително сваляне и асистент при потегляне, активира се с 3-кратно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на ос и до максимална скорост 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за улеснен сервиз 200 механични паркинг спирачки с пружинен акумулатор 2 объркващо-устойчиви съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство при движение Разпознаване на натоварване на осите чрез EBS Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен, не е монтиран калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, заден и стоп-сигнал LED, странично жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи може да се появят грешни диагнози въпреки функционалността) 2 броя бели габаритни светлини отпред 2 броя бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови объркващо-устойчиви букси отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Внимание: транспортиране на пълни танкер-контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край на автомобила и общата дължина на композицията от 16500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение според § 70 на StVZo! Страна на одобрение/Регистрационни табели Германия С одобрение от Dekra и експертна оценка (съгласно §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредово поставяне на регистрационен номер 390 контурно маркиране с рефлектори по ECE R 048, отстрани бяло и отзад червено Kedpfx Agsi Ri Eqeyjll Боядисване Рамката е горещо поцинкована, включително пасивация 15 години гаранция срещу проби

Състояние: много добро (употребяван), обща ширина: 3 000 мм, цвят: оранжев, Година на производство: 2000, Цвят: Оранжев Kodpfx Aou Abh Tsgyell 01 бр. използвана гусенек S-THP + PPU VIN / 24739-20 Година на производство: 2000 01 бр. използван двуосен модул THP/LTSO 2 VIN / 21972 Година на производство: 1995 Ширина / 3000 мм Товароносимост на ос / 26 000 кг на осева линия Гуми / 205/65 R 17,5 01 бр. използван двуосен модул THP/LTSO 2 VIN / 21972 Година на производство: 1995 Ширина / 3000 мм Товароносимост на ос / 26 000 кг на осева линия Гуми / 205/65 R 17,5 01 бр. използван четириосен модул THP/LTSO 4 VIN / 21973 Година на производство: 1995 Ширина / 3000 мм Товароносимост на ос / 26 000 кг на осева линия Гуми / 205/65 R 17,5 01 бр. използван четириосен модул THP/LTSO 4 VIN / 21974 Година на производство: 1995 Ширина / 3000 мм Товароносимост на ос / 26 000 кг на осева линия Гуми / 205/65 R 17,5 01 бр. използван четириосен модул THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Година на производство: 1998 Ширина / 3000 мм Товароносимост на ос / 26 000 кг Гуми / 205/65 R 17,5 = Допълнителна информация = Година на производство: 2000 Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Цена: По запитване Свържете се със Стефан Схаапвелд за повече информация.

Състояние: добро (употребявано), ширина на товарното пространство: 3 000 мм, височина на товарното пространство: 1 020 мм, обща ширина: 3 000 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2009, Година на производство: 2009 Предназначение: Селско стопанство Допустима обща маса: 291 000 кг Височина на товарната платформа: 102 см Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Цена: при запитване Моля, свържете се със Стефан Схаапвелд за повече информация. Klsdow A I Tkjpfx Agyel

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 23 800 кг, общо тегло: 33 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2016, обем на товарното пространство: 9 m³, Оборудване: ABS, Louault SR24 9m³ бетоновоз с камера, завиваща ос, хидравлично задвижване Liebherr За запитвания: 1123857 Година на производство: 06/2016 Обем: 9m³ Съд под налягане Технология на смесване Liebherr Предпазител против подминаване Изтегляема стълба за качване отляво Kledpfx Asq Etrgjgyel Камера за заден ход Гуми: 1-ва ос: 435 / 50 R22,5, въздушно окачване 50%, завиваща ос 2-ра ос: 435 / 50 R22,5, въздушно окачване 50%, завиваща ос ----Цена: 9.900,- евро + 19% ДДС. За допълнителни въпроси може да се свържете с нас на следните телефони: Говорим: немски, английски, френски, полски и ????? Правописни грешки, неточности и междинни продажби са възможни.

Състояние: нов, обща дължина: 19 000 мм, обща ширина: 600 мм, обща височина: 450 мм, Година на производство: 2022, Цвят: червен Товароподемност: 430 000 кг. Разширяемо Производител: Faymonville Модел: G-Module Vesseldeck Година: 2022 Възможност за свързване с Goldhofer THP SL Kodpfx Ageuu Hixeyell Съединителни глави G-Modul-SL нископроходна съединителна глава Хидравлично разтегаема Базова ширина: 3 000 мм Хидравлично разширяваема до 4 700 мм Височина на гредата: 450 мм Дължина на съединението: 1 200 мм Тегло: 4 500 кг 4 двойки халки за укрепване (LC 16 000 daN) 2 регулиращи щифта Контролен панел за хидравлични настройки Цвят: RAL 3002 Телескопични греди 1 чифт телескопични греди Дължина: 8 000 мм + 5 000 мм Обща дължина: 13 000 мм Конструктивна височина: 450 мм Ширина на гредата: 450/600 мм Тегло: 9 600 кг Халки за укрепване на всеки 1 000 мм LC 10 000 daN 430 MTO Компресионна връзка отпред и отзад Цвят: RAL 3002 Удължителни греди 1 чифт удължителни греди Дължина на съединението: 6 000 мм Конструктивна височина: 450 мм Ширина на гредата: 450/600 мм Тегло: 4 300 кг Халки за укрепване на всеки 1 000 мм LC 10 000 daN 560 MTO Компресионна връзка отпред и отзад Цвят: RAL 3002 Съединителен щифт 1 хидравличен съединителен щифт за G-Modul 1 комплект свързващи линии за щифт за G-Modul = Допълнителна информация = Година на производство: 2022 Собствено тегло: 18 500 кг Общо състояние: много добро Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Цена: По запитване Свържете се със Стефан Схаапвелд за повече информация.

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2015, обща дължина: 12 240 мм, обща ширина: 2 550 мм, междуосие: 8 360 мм, Година на производство: 2015, Обща информация Пробег: 8 763 км Конфигурация на осите Задна ос 1: Повдигаща ос; Макс. натоварване на ос: 9 000 кг; Управляема; Грайфер на гумите вляво: 50%; Грайфер на гумите вдясно: 50% Задна ос 2: Макс. натоварване на ос: 9 000 кг; Грайфер на гумите вляво: 50%; Грайфер на гумите вдясно: 50% Задна ос 3: Макс. натоварване на ос: 9 000 кг; Управляема; Грайфер на гумите вляво: 50%; Грайфер на гумите вдясно: 50% Тегла Собствено тегло: 13 175 кг Полезен товар: 31 825 кг Максимално допустимо тегло: 45 000 кг Функционалност Помпа: Да Маркучи: Да Състояние Техническо състояние: добро Външен вид: добър Финансова информация Kljdpfow H A T Tjx Agyol Цена: По запитване Допълнителна информация За повече информация се свържете с John de Koning.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 6 610 кг, максимално тегло на товара: 25 390 кг, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2014, следващ преглед (TÜV): 09/2024, окачване: въздух, междуосие: 1 800 мм, цвят: червен, пробег: 1 000 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, * Немски полуремарке * Първи собственик * Налични няколко бройки Kledpfor Ilz Uox Agysl * 10 м³ бетонобъркачка * Карена миксер, модел 10/5/F/ZA-1800 * 300 литров воден резервоар * Удължител за изсипване * Достъп с платформа * BPW оси * Дискови спирачки * Въздушно окачване с повдигане/спускане * ABS/EBS * Обща допустима маса: 32 000 кг * Полезен товар: 25 390 кг * Различни Mercedes 4x4 влекачи от 2019/2020 се предлагат срещу допълнително заплащане Ако желаете нов технически преглед (TÜV), ще се радваме да Ви изготвим оферта чрез нашите партньорски сервизи. Нашата оферта е по принцип БЕЗ нов TÜV преглед, без нов DGUV, без нов SP, без нов UVV. Допълнителни камиони ще намерите на нашия уебсайт на Говорим следните езици: немски, английски, полски, турски Бележка: Предлагаме и силно препоръчваме оглед и проверка на стоката, за да избегнем недоразумения относно състоянието и пригодността според купувача. Оглед и тестове са възможни по всяко време след уговорка и са изрично желани. Всички данни са без гаранция. Продавачът не носи отговорност за грешки или неточности в офертата. Купувачът е длъжен сам да се увери в състоянието и оборудването на стоката/превозните средства. Възможни са промени, междинни продажби и грешки.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 6 610 кг, максимално тегло на товара: 25 390 кг, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2012, следващ преглед (TÜV): 03/2024, окачване: въздух, междуосие: 1 800 мм, цвят: червен, пробег: 1 000 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, * Немски полуремарке * Първи собственик * Налични няколко броя * 10 м³ бетонобъркачка * Karrena смесител-малцер тип 10/5/F/ZA-1800 * 300-литров воден резервоар * Удължител за разтоварване * Достъп с платформа * BPW оси * Дискови спирачки * Въздушно окачване с функция за вдигане/сваляне * ABS/EBS * Общо тегло: 32 000 кг * Полезен товар: 25 390 кг * Предлагат се и различни Mercedes влекач-камиони с двойно задвижване от 2019/2020 срещу допълнително заплащане Ако желаете нов преглед TÜV, ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи. Нашето предложение е ПО ПРИНЦИП БЕЗ нов TÜV, без нов DGUV, без нов SP, без нов UVV. Klodpsr Il A Defx Agyel Още камиони ще намерите на нашия уебсайт на адрес: Говорим следните езици: немски, английски, полски, турски Забележка: Настоятелно препоръчваме оглед и проверка на стоката, за да не възникнат недоразумения относно състоянието и пригодността ѝ. Оглед и проверки са възможни по всяко време след предварителна уговорка и са изрично желани. Всички данни са без гаранция. Не носим отговорност за грешки в информацията или описанието на офертата. Купувачът е длъжен сам да се убеди в състоянието и оборудването на стоката/превозното средство. Възможни са промени, междинна продажба и грешки. - .

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/1999, окачване: въздух, Година на производство: 1999, Вътрешнозареждащ се ремарке – 3 оси – ROR-оси – въздушно окачване – общо тегло 38 000 кг – собствено тегло 7 950 кг – = Допълнителна информация = Окачване: въздушно окачване Собствено тегло: 4 950 кг Полезен товар: 33 050 кг Максимално допустимо тегло: 38 000 кг Klsdpsxxg Agefx Agyjl Референтен номер: 59 Свържете се с Miguel Cubas за повече информация. = Информация за фирмата = Намираме се между Антверпен и Брюксел, покрай магистрала A12, близо до пристанището на Антверпен. Работно време: от понеделник до петък без прекъсване, от 8:30 до 19:00 часа.

Състояние: употребяван, първа регистрация: 01/2002, цвят: сребърен, Година на производство: 2002, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: хидравлична задна врата, Местоположение на превозното средство: Бовенден, алуминиева подемна задна врата, в изправено положение Kljdpfxemn Sdfs Agyel Каросерия: 2t подемна задна врата BÄR BC2000S4 бивша армия! Размери: около 1.760 мм x 2.500 мм ДАННИТЕ ЗА АКСЕСОАРИТЕ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ПРЕДПАЗЕНИ СА ПРОМЕНИ, МЕЖДИННА ПРОДАЖБА И ГРЕШКИ!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 700 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 450 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Концепцията на самоуправляващата се серия ремаркета е насочена към транспортирането на особено дълги и тежки товари. Самонасочващите се ремаркета DOLL са здрави, запазват стабилен курс и са лесни за работа. Използват се например за превоз на стоманени или бетонни греди и са подходящи за мостови елементи или вятърни турбини. В зависимост от изискванията за полезен товар, DOLL предлага трии, четири- и пет-осеви самоуправляващи се ремаркета, като ремаркетата могат да се комбинират с дву- или триосни долита. Допълнително управление чрез радиоконтрол: * Хидравлично управление, ъгъл на завъртане 55° * Регулиране на радиуса на завоя за къси и дълги стойки на шаси * Максимално допустим полезен товар според конфигурацията – до 85 t * Комплексен пакет за обезопасяване на товара * Собствено тегло: от 7 900 кг (+/- 2%) * Доставка в рамките на няколко дни * 2-ОСНО ДОЛИ НАЛИЧНО СЪЩО ЗА БЪРЗА ДОСТАВКА Изображенията може да се различават от оригинала. Данните са без гаранция. Контакт: Юлиан Халтер Телефон: Kjdpfsxpmg Hsx Agyjll

Състояние: употребяван, тегло без товар: 9 640 кг, максимално тегло на товара: 28 360 кг, общо тегло: 38 000 кг, първа регистрация: 05/2018, дължина на товарното пространство: 13 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 650 мм, обем на товарното пространство: 87 m³, окачване: въздух, цвят: бял, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, охладителен агрегат, хидравлична задна врата, Chereau хладилен полуремарке с охлаждане Thermo King - Охлаждащ агрегат Thermo King SLXi Spectrum - Вътрешни размери (ДxШxВ): 13,40 x 2,46 x 2,65 м - Bi-Multi-Temp - Алуминиев под Kedjxuv Iwopfx Agyoll - Повдигаща се задна платформа - Преградна стена - Дискови спирачки - Температурен регистратор - BPW оси - FRC 05.2027 - Гуми: 385/65/22.5 Много добро състояние, експортна цена. Изключват се грешки и междинна продажба. Всичко е без гаранция. Yourtrucks Group Yourtrucks Group поддържа бизнес отношения по целия свят. Както покупката, така и продажбата се осъществяват отвъд държавните граници, затова в нашите обяви ще намерите по начало експортната цена, тъй като тя е независима от мястото на използване. Yourtrucks GmbH подготвя съдържанието на този уебсайт с най-голяма грижа и се грижи за редовното му актуализиране. Тази информация следва да се счита за необвързваща обща информация и не замества изчерпателната индивидуална консултация при вземане на решение за покупка. Валидни са само разпоредбите, включени в договора за покупко-продажба. Всички промени, грешки, печатни грешки и предварителна продажба са възможни. Важи само нашите общи условия. Езици - Говорим английски - Говорим френски - Говорим руски - Говорим полски - Говорим испански - Говорим португалски - Говорим италиански

Състояние: много добро (употребяван), обща ширина: 3 000 мм, цвят: зелен, Година на производство: 2023, Цвят: Зелен Разтегаем Със спирачки Бройки: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Година на производство: 2023 VIN: WG0THPA68N0062326 Само няколко тестови километра! (около 7 км) Товароносимост на ос: 36 т. на всеки ред оси Ъгъл на завъртане: 55° на всяко ниво на окачване Бронирани оси BPW Гуми Michelin / 215 / 75 R 17,5 Спирачна система EBS Хидро-механично кормилно управление Централно смазване 01x Goldhofer THP SL 2, двуосен модул Година на производство: 2023 VIN: WG0THPS26N0042340 Само тестови километри! Товароносимост на ос: 45 т. на всеки ред оси Ъгъл на завъртане: 55° Оси BPW Гуми Michelin Хидро-механично кормилно управление Централно смазване 01x Goldhofer THP SL 6 Split Година на производство: 2023 VIN: WG0THPS64N0042341 Само тестови километри! Товароносимост на ос: 45 т. на всеки ред оси Ъгъл на завъртане: 55° Оси BPW Гуми Michelin / 215 / 75 R 17,5 Спирачна система EBS Хидро-механично кормилно управление Централно смазване 01x Goldhofer PowerPack Unit/ ADD – 530 / 3000 Година на производство: 2023 VIN: 62327-00 Двигател Deutz, 6 цилиндъра, дизел, 390 kW / 530 к.с. Klsdpsv I A Syofx Agyol Работни часове: само 32 часа! Ниво на емисии: EU Stage 5 Управление с безжично дистанционно = Допълнителна информация = Година на производство: 2023 Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Цена: По запитване Свържете се със Стефан Схаапвелд за повече информация.

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 9 000 мм, обща ширина: 3 000 мм, размер на гумата: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, междуосие: 1 500 мм, цвят: червен, Година на производство: 2010, Цвят: червен Основни характеристики Производител: Scheuerle Kamag Модели: K2506, K2506 SP8, PPU 460 HP/ Tier 4 Задвижване: 12x08x12 Година на производство: 2010 VIN K2506: W09250627APKB3085 VIN K2506 SP8: W09250627APKB3099 VIN PPU: W09Z34119APKB3101 Работни часове: ок. 2640 ч Размери и тегла K25 Обща дължина: 9.360 мм Съвместена дължина: 9.000 мм Широчина: 3.000 мм Височина: 1.175 мм Ход на хидравликата: 300 мм Разстояние между осите: 1.500 мм Товароносимост на ос: 36.000 кг Общо допустимо тегло: 216.000 кг Тегло празен: 20.000 кг Товароподемност: 196.000 кг Оборудване Оси Марка: BPW Тип: NRDZFP 10910 Година: 2010 Гуми 8 гуми на ос 215/75R17.5, индекс на натоварване: 135/133k Окачване SCHEUERLE хидравлично окачване = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2010 Kljdpowrdmxjfx Agyjl Конфигурация на осите Размер гуми: 215/75R17.5, индекс на натоварване: 135/133k Марка оси: BPW Предна ос 1: усилена повдигаща ос Предна ос 2: двойно колело; повдигаща ос; управляемa Предна ос 3: двойно колело; повдигаща ос; управляемa Предна ос 4: двойно колело; повдигаща ос; управляемa Предна ос 5: двойно колело; повдигаща ос; управляемa Предна ос 6: повдигаща ос Задна ос 1: двойно колело; повдигаща ос; управляемa Задна ос 2: двойно колело; повдигаща ос; управляемa Задна ос 3: двойно колело; повдигаща ос; управляемa Задна ос 4: двойно колело; повдигаща ос; управляемa Задна ос 5: двойно колело; повдигаща ос; управляемa Задна ос 6: двойно колело; повдигаща ос; управляемa Тегла Тегло празен: 40.000 кг Товароподемност: 392.000 кг Общо допустимо тегло: 432.000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 117 см Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добро Финансова информация Цена: по запитване Допълнителна информация Свържете се със Стефан Схаапвелд за повече информация.

Състояние: добро (употребявано), първа регистрация: 11/2011, дължина на товарното пространство: 6 160 мм, ширина на товарното пространство: 2 150 мм, височина на товарното пространство: 2 280 мм, обща дължина: 6 750 мм, обща ширина: 2 200 мм, междуосие: 3 720 мм, цвят: бял, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - EBS (електронна спирачна система) - Резервна гума - Странични врати - Централно смазване = Допълнителна информация = Тегло празен: 2 560 кг Максимален товар: 2 920 кг Максимално допустимо тегло: 5 480 кг Регистрационен номер: OL-82-NB Ksdpfoxwxthox Agyell

Състояние: употребяван, първа регистрация: 07/1997, ПРИЦЕП като специална изработка, използван за презентации, събития и мероприятия! Около 1.250 mm стълба + 750 mm сцена + 2.000 mm разпъване от страната на водача + 2.550 mm ширина на превозното средство + 2.000 mm разпъване от страната на пътника + около 2.000 mm сгъваема сцена от страната на пътника = около 10.550 mm + площ пред стълбата + маневрена площ. Параметри в транспортно състояние: Дължина: 13,7 m, Ширина: 2,53 m, Височина: 3,75 m, Тегло: 20 t. В разпънато състояние: Дължина: 13,7 m, Ширина: 8,7 m + с включени стълби 10,7 m, Височина: 4,8 m. Покрив: използваем. Около 70 кв.м. най-висококачествена изложбена площ и допълнително около 30 кв.м. покривна тераса. Ниска входна височина. Впечатляваща височина на помещението от 3,00 m. Луксозен вътрешен интериор. Отделен lounge сектор. Kodpfx Agowru R Uoysll

Състояние: добро (употребявано), първа регистрация: 02/2007, Година на производство: 2007, Обща информация Пробег: 96 000 км Предназначение: Строителство Тегла Собствено тегло: 10 000 кг Товароносимост: 29 000 кг Kedpfeuu Dk Hjx Agyjll Общо допустимо тегло: 39 000 кг Функционални характеристики Марка на надстройката: BRINKMAN Брой камери: 1 Помпа: Да Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро

Състояние: много добро (употребяван), първа регистрация: 08/2010, цвят: зелен, Година на производство: 2010, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Централно смазване = Допълнителна информация = Разтегаема надстройка: Да Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Kljdsuxycuepfx Agyjl Цена: По запитване KAMAG K22 МОДУЛ 12 ОСИ С GREINER НИСКОЛЕЖАЩА ПЛАТФОРМА СЛЕДЕТЕ НИ В INSTAGRAM, FACEBOOK И TIKTOK, ЗА ДА ВИДИТЕ ВИДЕА НА НАШИТЕ КАМИОНИ, ПОЛУТЕЖКИ МПС И МАШИНИ, ПРЕДЛАГАНИ ЗА ПРОДАЖБА. ГОВОРИМ НЕМСКИ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL