Употребявани Faymonville F-S43-1Aaf Max 100 (66 539)
Сортиране на резултатите
- Най-ниска цена Най-висока цена
- Най-нови обяви Най-стари обяви
- Най-кратко разстояние Най-голямо разстояние
- Най-новата година на производство Най-стара година на производство
- Последна актуализация Най-стара актуализация
- Производители от А до Я Производител от Z до A
- Релевантност
- Най-ниска цена
- Цена
- Най-висока цена
- Цена
- Най-нови обяви
- Дата на добавяне
- Най-стари обяви
- Дата на добавяне
- Най-кратко разстояние
- Разстояние
- Най-голямо разстояние
- Разстояние
- Най-новата година на производство
- Година на производство
- Най-стара година на производство
- Година на производство
- Последна актуализация
- Актуализация
- Най-стара актуализация
- Актуализация
- Производители от А до Я
- Производител
- Производител от Z до A
- Производител
- Наименование от A до Я
- Обозначение
- Наименование от Z до A
- Обозначение
- Модел от А до Я
- Модел
- Модел от Z до A
- Модел
- Най-ниска референция
- референция
- Най-висока препоръка
- референция
- Най-кратко време на работа
- Време на работа
- Най-дълго време на работа
- Време на работа
- релевантност
- релевантност
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 45 820 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автомобилен парк, включително превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване.
Гъши врат:
* Гъши врат със скосявания отпред приблизително 45° и задна скосяване приблизително 750 мм x 10°
* 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN)
* Под от твърда дървесина, дебелина около 30 мм
Товарна платформа с изтегляща се конструкция:
* Товарна платформа с изтегляща се конструкция и задна скосяване около 1.000 мм x 8°
* 5 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN)
* 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN)
* 1 чифт легнали халки за укрепване отпред в товарната платформа (LC 10.000 daN)
* Изрязани отвори във външната рамка на товарната платформа за закачане на колани (LC 2.000 daN)
* Под от твърда дървесина, дебелина прибл. 48 мм; над осите – покритие от рифелована ламарина
Оси:
* BPW-оси и окачване
* Първа ос е фиксирана, всички останали са със задължително хидро-механично управление
* Техническо натоварване на ос: 12.000 кг всяка
* Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане
* Инструмент за оси
Гуми:
* Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF, товарен индекс (146/146 F)
* Марка по наш избор
* TPMS система за следене на налягането в гумите според ECE R 141
* Преносът на данни към влекача се извършва през стандартизиран EBS-интерфейс по ISO 11992
* За правилно показване влекачът трябва да има възможност да приема и показва тези данни
Опорни крака:
* JOST опорни крака (механични) с двустепенна предавка за приблиз. 24 т товароподемност (ок. 50 т тестово натоварване)
Спирачна система:
* Wabco спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) без съединителни линии към влекача
Боя:
* Цялата стоманена конструкция автоматично бластирана след заваряване с турбинна уредба
* Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система
* Финално боядисване с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL система 841GL
* Джанти в сребристо сиво
* Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
* Металик покритие не е възможно
* Лакът е тестван в тест със солен спрей по ISO 9227-NSS
* Уплътняване на кухините със специален восък
Lhjdpfx Asxbmpfeg Deg
Стоманена конструкция:
* Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани
* Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
Електроинсталация:
* Електроинсталация съгласно ЕС изискванията
* Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Всички LED-странични габарити мигат заедно с мигача
* ASPÖCK-UNIBOX на предната контролна лента с букси 24N, 24S и 15-пинов конектор според ISO
* 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098
Вкл. следните допълнителни съоръжения:
* 2 инча царски болт (king pin)
* Поцинкована стоманена челна стена, висока ок. 400 мм
* Отпред на поцинкованата контролна лента – жълто-червени въздушни съединители
* Електро-хидравлично агрегат
* Завиващи оси, управлявани отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутонен пулт, с контрол за праволинейно движение на осите (без монтаж във влекача)
* Поцинковани сгъваеми подпори под скоса на товарната платформа
* 1 чифт вградени халки за укрепване по централната греда отзад, в скоса (LC 10 000 daN)
* Алуминиеви бордови и задни стени на гъшия врат, подвижни, ок. 2.440 x 400 мм (Д x В)
* Задните поцинковани вградени колони са подвижни (дължина на надст
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 750 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с веднага и краткосрочно налични превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване.
Гъша шия:
- Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм
- Хидравлично повдигаща/спускаща се и сваляща се гъша шия
- Техническо натоварване на седловия чвор: 23.000 кг. За влекове: 4x2, 6x2 и 6x4
Ниска платформа:
- Ниска платформа с външни носачи, разтегаема изпълнение SUPER LOW дизайн, дължина около 6.850 мм
- Ниска платформа с твърд под от твърда дървесина (дебелина около 40 мм) и механично заключване
- Доставящите линии са защитени в разтегаемите носачи и автоматично се адаптират към дължината на ниската платформа
- 5 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN)
- 6 чифта резбови блокове във вътрешния носач за монтаж на завинтващи се RUD халки
Задно шаси:
- Задно шаси със затворена външна рамка, подложка от рифелов ламарина и непрекъснат призматичен улей за багер, около 1.250/700 x 505 мм, отворен отзад
- 2 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN)
- 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 16.000 daN
- 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 10.600 daN
- 2 чифта джобове за колчета за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм във външната рамка
PENDEL-AXLE:
Lhedpfx Agsxbmn Us Dsg
- Пендулни мостове, всички оси хидро-механично управлявани
- Клапан за прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET функция
- Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазител за фиксация във вдигнато положение
- Крайно покритие на осите с 2 слоя 2-компонентна боя едноцветно в FAY-Сиво-34-0260
- Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг с хидравлично изравняване
- Инструмент за оси
- Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F)
TPMS:
- TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141
Спирачки:
- Wabco спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача
Електроинсталация:
- Електроинсталация съгласно нормите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Всички LED габаритни светлини мигат с мигача
- ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща греда със 24N, 24S и 15-пинови букси съгласно ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинова ISO-12098
Стоманена конструкция:
- Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани
- Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa)
Боядисване:
- Цялата стоманена конструкция след заваряване, автоматично бластирана със струйна машина
- Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието
- HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра защита от корозия
- Финално боядисване с 2 слоя 2К полиуретанов лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL системата 841GL
Включително следните допълнителни оферти:
- 2-инчов конусовиден болт (king pin)
- Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм
- Управление на окачването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача)
- Електрохидравличен агрегат
- 2 чифта завинтващи контейнерни фиксатори върху външните носачи. Вкл. 2 чифта заключващи механизми за 1x20' или 1x40' контейнер
- На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел, поставящи се, около 2.440 x 400 мм (Д x В)
-
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX 710 Tiefbett 2+4 PA
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълното оборудване – при запитване.
Лебедка:
* Хидравлично повдигаща/сваляща и отделяща се лебедка, дължина приблизително 3 650 мм
* 2 чифта прибиращи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN)
* 2 чифта халки за укрепване на лебедката (LC 10 600 daN)
* 1 чифт халки за укрепване в средната част на лебедката (LC 10 600 daN)
* За влекачи 6x4 или 8x4, 2-осни
Компактно челно шаси:
* Куки за вдигане отпред и отзад, дължина около 2 200 мм
* Широчина на шасито: около 2 850 мм
Багерна платформа:
Lhodpfx Aoxbmpleg Dog
Телескопична багерна платформа с премостващи куки отпред и болтова ухо-куплинг отзад
* Основна широчина: около 2 850 мм
* Дължина: около 6 650 мм
* Височина на носача: около 400 мм
* Широчина на носача: около 1 350 мм
* Височина на зареждане около 550 мм при просвет около 150 мм
Четириосно задно шаси:
* Механична болтова ухо-куплинг за прикачване на нископлатформа отпред
* Завършваща траверса отзад със широчина на шасито около 2 850 мм
* Дължина на шасито: около 5 480 мм
Пандулни оси, всички оси с хидро-механично принудително управление
* Техническо осево натоварване: по 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично изравняване на осите
Гумиране:
* Челно шаси:
* 8 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5
* Задно шаси:
* 16 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5
* Индекс на натоварване 150/148J
Боядисване:
* Цялата стоманена конструкция след заваряване се бластира автоматично с турбинна инсталация. Второ бластиране с корунд за оптимално прилепване на покривната система
* HRM-метализация на цялото шаси със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита
* Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно системата RAL 841GL
Включително следните аксесоари:
* Стоманена челна стена, около 400 мм висока
* Поставяеми алуминиеви бордови и задна стена на лебедката, около 400 мм високи, анодирани
* 3,5-инчов царски болт
* Камионски хидравличен извод с дебитен регулатор (20 л/мин)
* Галген за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 л
* С куплинг елементи MAX Trailer, в противен случай куплинг елементите трябва да се доставят от клиента свободно от завода
* BEKA-MAX централно мазане за лебедка с универсална грес NLGI-2
* Инструментален комплект Art N° 612452
* Мултикуплинг хидравлични връзки на лебедката
* Челно шаси със самостоятелен въздушен извод за въздушен пистолет
* BEKA-MAX централно мазане за 2-осно шаси с универсална грес NLGI-2
* Едно 7-полюсно гнездо отляво и дясно отзад на челното шаси за предупредителните табели
* Възможност за завинтване (ø около 40 мм) през около 500 мм от външната страна на горния ръб на тръбата на багерната платформа за болтови халки (LC 16 000 daN)
* Сгъваеми разширители със стоманени вложки, регулируеми по широчина от около 2 850 мм до около 3 250 мм
* BEKA-MAX централно мазане за 4-осно шаси с универсална грес NLGI-2
* На задното шаси контакт за кабелното дистанционно управление на задното управление
* Задно шаси с кофичка
* Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху лебедката, отляво и отдясно
* 1-цилиндров Hatz дизелов двигател (Silent Pack) с електростарт и стартерна батерия
* Дистанционно управление:
* Управление на захранващия модул, старт/стоп на дизеловия двигател
* Управление на задното управление, в допълнение към кабелното дистанционн

Научете сега
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Публикувайте обява сега
*на обява/месец
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 91 640 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване.
Гъшо шие (Schwanenhals):
* Хидравлично повдигащо/свалящо се и отделяемо гъшо шие. Дължина около 3 650 мм. За влекачи 6 x 4 или 8 x 4
3-осно компактно предно шаси:
* Куки за захващане отпред и отзад, дължина ок. 3 560 мм
* Ширина на шасито ок. 2 850 мм
Мост за багер (Baggerbrücke):
* Телескопичен багерен мост BB-A с мостови куки отпред и със съединител с болтове отзад
* Основна ширина ок. 2 850 мм; дължина ок. 7 150 мм; височина на гредата ок. 430 мм; ширина на гредата ок. 1 350 мм
* Височина на товарене ок. 580 мм при просвет ок. 150 мм
5-осно задно шаси:
* Механичен куплунг с болтове за прикачване на нискорамна платформа отпред, задна крайна греда отзад
* Ширина на шасито ок. 2 850 мм
* Дължина на шасито ок. 6 840 мм
* 3-осно окачване с махални оси
Предно шаси:
* MAХАЛНИ ОСИ, всички оси принудително управлявани с хидро-механика
Ljdpfx Ajuvbdtjg Dshg
* Клапан срещу спукване на маркуч върху цилиндъра за осево изравняване с автоматична RESET функция
* Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение
* Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в единичен цвят MB7350 Novagrau
* Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично изравняване на осите
* Гуми за предно шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J (махална ос)
5-осно задно шаси:
* MAХАЛНИ ОСИ, всички оси управлявани с хидро-механика
* Клапан срещу спукване на маркуч и автоматичен RESET
* Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение
* Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в MB7350 Novagrau
* Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично осево изравняване
* Гуми за задно шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J
Боядисване:
* HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-висока защита от корозия
* Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, цветът е RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL системата 841GL. Джанти в сребристо сиво
Включително оборудване:
* Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм
* Алуминиеви предна и задна бордови дъски, поставящи се на гъшото шие, височина ок. 400 мм, анодирано изпълнение
* 3.5 кралски болт (Königszapfen)
* BEKA-MAX централизирано смазване за гъшо шие
* Мултикуплунг хидравлични връзки на гъшото шие
* BEKA-MAX централизирано смазване за 3-осово шаси
* 7-полюсни контакти вляво и вдясно в задната част на предното шаси за предупредителни табели
* Опция за завинтване (ø ок. 40 мм) на всеки 500 мм по външния ръб на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN)
* Сгъваеми разширения със стоманени подложки, регулируеми по ширина от ок. 2 850 мм до ок. 3 250 мм
* Стоманените подложки могат да се монтират в 2 позиции за понижена товарна повърхност. Натоварването според разширението вижте в съответната диаграма за натоварване
* Стоманени подложки с гумено покритие ±12 мм дебелина
* 7-полюсни контакти вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели
* BEKA-MAX централизирано смазване за 5-осово шаси
* Контакт за дистанционно управление с кабел на задното шаси за следващо управление
* Задно шаси с улей
* Два INOX инструментални кутии, около 855 x 340 x 390 мм, монтирани на гъшото
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 645 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълната окомплектовка е на разположение при запитване.
Каросерия:
- Нискорамна платформа с централен носещ лъч, изтегляща се конструкция, дължина около 6 750 мм
- 5 чифта обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN)
- 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN)
- 1 чифт хоризонтални халки за укрепване на товара в задната част на платформата (LC 10 000 daN)
Гъши врат (Schwanenhals):
- Хидравлично повдигаем/спускаем и сваляем гъши врат
Задно шаси:
Lhsdpfx Aexf Sileg Deg
- Къса версия с плътен външен профил и покритие от рифелна ламарина
- Шаси с изкоп за багер, който е затворен в задната част за монтиране на въздушните резервоари
- 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN)
- 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване (LC 10 000 daN)
- 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на шасито (LC 10 000 daN)
Осуредби:
- BPW оси, хидро-механично управлявани
- Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане
Гуми:
- Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141
Спирачна система:
- Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M)
Боядисване:
- Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3000 огнено червен
Включително следните допълнителни екстри:
- 2 конзоли за пета кола
- Галванизиран стоманен челник, около 400 мм висок
- Управление на извиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация в влекача)
- Електро-хидравлична агрегатна система
- Манометър за измерване на натоварването по оси с включена товарна диаграма
- На гъшия врат алуминиеви бордови и заден стени, подвижни, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните галванизирани подвижни колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм)
- Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат
- 2 работни прожектора със суичър на полуремаркето, разположени вляво и вдясно на платформата на гъшия врат
- Инокс инструментална кутия, около 1 350 x 400 x 400 мм, на гъшия врат
- 6 чифта джобове за вложки около 100 x 50 мм във външния профил на платформата, 2 чифта във външния профил на шасито
- Галванизирани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна
- Хидравлични връзки от гъшия врат до нискорамната платформа с мултикуплунг вместо винтови куплунги. Без гаранция за уплътненията
- Централна система за гресиране с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата
- 2 чифта WADER контейнерни джобове в каросерията за 1x20' контейнер
- Подвижна оцинкована междинна маса с 1 чифт WADER контейнерни джобове
- 1 чифт стоманени рампи за премостване на захватните куки на нискорамната платформа
- На каросерията – боядисан пясъчен слой за противохлъзгаща защита
- HRM метализация (High Resistance Metallisation)
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Може да намерите пълния ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване.
Лебедка (Schwanenhals):
* Лебедка с предни скосени ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм х 10°
* 3 чифта халки за връзване (LC 5.000 daN)
* Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 30 мм
Товарна платформа:
* Двукратно издърпваема конструкция със заден наклон около 500 мм х 8°
* 6 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 5.000 daN)
* 4 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 10.000 daN)
* 1 чифт халки за връзване, хоризонтално разположени отпред на товарната платформа (LC 10.000 daN)
* 1 междинна маса, около 250 мм
* Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 48 мм; над осите – под от рифелова ламарина
* Изрези във външната рама на товарната платформа за закрепване на колани (LC 2.000 daN)
Ос:
* BPW-оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление
* Техническо осево натоварване: по 12.000 кг на ос
* Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане
* Инструменти за оси
Гуми:
* Размер: 245/70 R 17.5, товарен индекс (146/146 F)
* Марка по наш избор
Опорни крака:
* JOST механични опорни крака с 2-степенна предавка, товароподемност около 24 т (тествано при 50 т)
Спирачна система:
* В съответствие с ЕС директиви, с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача
Боя:
* Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита
* Първокласна едноцветна 2-компонентна боя в цвят RAL 3002 (кармин червен)
* Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
Стоманена конструкция:
Ledpfx Agsw Tprze Dshg
* Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани
* Видове стомани: S355J2+N/S355MC (минимална якост 355 MPa), S690QL/S700MC (минимална якост 690 MPa)
Електроинсталация:
* В съответствие с ЕС стандартите
* Осветление ASPÖCK-NORDIK 24V (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със 24N, 24S и 15-пинови букси по ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098
Включва следното допълнително оборудване:
* 2" съчмен щифт (King pin)
* Поцинкована предна стена, височина около 400 мм
* Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзкова планка
* Държач за резервна гума пред предната стена
* Електро–хидравличен агрегат
* Управление на принудителното завиване от преден и заден край чрез кабелно дистанционно, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача)
* Отвор за алуминиеви рампи в задната част на лебедката
* Закрепващи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство
* Поцинковани сгъваеми стойки под наклона на товарната платформа
* На лебедката алуминиеви бордове и заден борд, сваляеми, размери около 2.440 x 400 мм (Д x В)
* Задните поцинковани стойки са подвижни (дължина на надстройката около 2.560 мм)
* Галванизиран инструментален сандък, интегриран в наклонената лебедка
* 4 чифта WADER контейнерни гнезда на платформата за един 20', 2x 20', 40' или 45' контейнер
* 8 чифта джобове за стойки около 100 x 50 мм във външната рама
* Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на страна
* Преместваеми релси за окачване на алуминиеви рампи в задната част
* 2 чифта фери халки под лебедката и 2 чифта отзад
* Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и премахваем предпазител
* 2 LED фарове за заден ход, монтирани на задната ламарина
* HRM метализация (High Resistance Metallisation): пълна стоманена конструкция, бластирана до SA2.5-SA3, след това с покритие ZINAC
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 680 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк със самостоятелно и краткосрочно налични превозни средства ще намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване предоставяме при запитване.
Lhedpfov Etx Eox Ag Djg
Гъшка шия:
* с около 30 мм дебелина твърдо дърво. Задната част на гъшата шия е с права форма
* 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN)
Товарна платформа:
* с изтеглящ се дизайн
* 5 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN)
* 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN)
* 1 чифт халки в предната част на товарната платформа (LC 10 000 daN)
* Отвори в външната рамка за закачване на укрепващи ленти (LC 2 000 daN)
* Твърдо дърво с дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина
Крака на полуремаркето:
* JOST механични крака с двустепенна скоростна кутия за прибл. 24 t товароподемност (прибл. 50 t тестово натоварване)
Гуми:
* 205/65 R 17.5
ОсИ:
* BPW оси и окачване
* 1-ва ос – твърда, останалите хидро-механично принудително управлявани
* Въздушно окачване с вдигателен и спускащ клапан
Спирачна система:
* В съответствие с изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача
Стоманена конструкция:
* От високоякостни фини зърнести стомани
* Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
Боя:
* Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно струйно обработената рамка, гарантирана с двукомпонентен (2K) цинков грунд
* Висококачествен двукомпонентен (2K) финишен слой, едноцветен в RAL 3002 карминеночервено
* Джанти в сребристо
Включени аксесоари:
* 2 инча кингпин
* Поцинкована стоманена челна стена, висока ок. 400 мм
* Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна лента отпред
* 4 броя клинове с държач на челната стена
* Държач за резервна гума пред челната стена
* Електрохидравличен агрегат
* Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно, с индикатор за посоката на осите (без инсталация във влекача)
* Европейски отразители (червено-жълт) в задната част на ремаркето
* Жълта отразителна лента по изискванията на ЕС отстрани, на удължението и отзад на ремаркето
* На гъшата шия и задната стена вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели с контакт
* Една стойка за жълт маяк в задната част на ремаркето
* Поцинковани сгъваеми опорни крака под наклонената товарна платформа
* Манометър за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма
* 7 чифта WADER контейнерни гнезда: за 1x 20' или 1x 40' контейнер на товарната платформа, 1x 40' контейнер над гъшата шия или 2x 20' контейнера
* Опорен блок с 1 чифт WADER контейнерни гнезда, допустимо натоварване: около 20 000 кг
* 7 чифта джобове за колчета за поставяне – ок. 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа
* Разширения поцинковани, изтеглящи се на около 230 мм от всяка страна
* Преместваеми релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство
* 1 чифт вградени халки за укрепване по централния носач в задната част на товарната платформа (LC 10 000 daN)
* 2 чифта траспортни халки тип Ferry под гъшата шия и 2 чифта отзад
* Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сменяем протектор около помпата
* 2 LED светлини за обратно движение, монтирани в задната част
* Акустичен сигнал при движение на заден ход
* HRM метализация (High Resistance Metallisation)
Малка обява
Essen
1 700 km
Полуприцеп с работна платформа
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 52 810 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства може да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване може да получите при запитване.
Работна платформа:
Lhedpfoxttc Aox Ag Dsg
* Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина
* 10 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10 000 daN)
Крака на седловината:
* Хидравлични подпори за седловина
TPMS:
* TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилна индикация, влекачът трябва да е способен да приеме и изобрази тези данни.
Оси и окачване:
* BPW оси, технически допустимо натоварване от 12 000 кг на ос; първа ос – фиксирана, всички останали оси – хидро-механично управляеми, монтирани върху завиваща платформа
* Въздушно окачване с повдигащ/спускащ вентил
* Инструменти за оси
Гуми:
* Гуми 445/65 R 22.5 169 K
Електрическа инсталация:
* Електроинсталация по изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента със 24N, 24S & 15-полюсен контакти
* Свързване според ISO: 24N – ISO 1185, 24S – ISO 3731, 15-полюсен – ISO 12098
Спирачна система:
* Wabco спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M), без междинни тръбопроводи до влекача
Стоманена конструкция:
* Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани
* Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690MPa)
Боядисване:
* Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заваряване
* Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието
* Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 1007 (нарцис-жълт), съгласно RAL 841GL
* Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
* Джанти – сребристо сиви
* Лаковото покритие е тествано с тест за солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS
* Запечатване на кухините със специален восък
Включени аксесоари:
* Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина
* 2-инчов царски болт
* Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), около 1 200 мм височина
* Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна клемна лента
* Държачи за предупредителни табели със контакт от двете страни отпред и отзад на шията и задната част
* Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на успоредността на осите (без инсталация във влекача)
* Електро-хидравличен агрегат
* 12 чифта гнезда за колчета за външната рама на платформата за колчета ок. 100 x 50 мм
* Манометър за осево натоварване с включена товарна диаграма
* Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E
* 5 чифта напречни гнезда за колчета в платформата, за колчета ок. 100 x 50 мм
* INOX инструментален сандък 1 200 x 460 x 550 мм отпред, отляво под платформата по посока на движение
* Маневрен куплунг с усилване, завинтен на задната греда
* Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижен защитен капак
* 2 LED фарове за задна светлина, монтирани на задната част
* HRM метализация на цялата шаси конструкция със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий)
Малка обява
Remscheid
1 670 km
Компонент
SchunkKSH 100-Z 2-Backen-Kraftspannblock Betriebsdr. max. 60bar - ungebr.! -
Позвънете
Състояние: нов, Schunk KSH 100-Z 2-чеюстов силов захватен блок, максимално работно налягане 60 bar, неупотребяван в отворена оригинална опаковка, 100% функционален, доставка според снимките.
Ljdpfx Agox Eucws Djhg
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x12 t PA
Позвънете
Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 100 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2024, следващ преглед (TÜV): 10/2026, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, налични незабавно и в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълното оборудване е достъпно при запитване.
Лебедка:
* Лебедка в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3.750 мм, хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се сваля
* Техническо тегло на седловината: 25.000 кг
* За влекач: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4
Дълбок товарен мост:
* Телескопичен котловиден мост с ниска конструкция, с разширение напред и механично заключване
* Размери (дължина х ширина) ок. 6.850 мм x 2.540 мм
* Захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и автоматично се адаптират към дължината на дълбокото легло
Оси и окачване:
* Оска PENDULUM
* Всички оси с хидро-механично принудително управление
* Вентил за счупване на маркуча на балансиращата ос
* Цилиндри с автоматична RESET функция
* Хидравлични цилиндри с затварящи кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение
* Техническо натоварване на ос: 12.000 кг всяка
* Хидравлично нивелиране на осите
* Гуми 245/70 R 17.5
* Задно окачване с затворена външна рама, с рифелово покритие и непрекъснато призматично изрязване за багер, приблизително 1.250/700 x 505 мм, отворен отзад
Спирачна система:
* Спирачна система WABCO EBS-E, съгласно изискванията на ЕС, без съединителен кабел към седловия влекач
Боядисване:
* Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено
Включени аксесоари:
Lhodpfox Uvllex Ag Deg
* Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока
* 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравликата, с изключение на хидравлични лебедки, без инсталирани захранващи връзки към влекача
* Външни греди на лебедката с монтажни отвори за завинтващи се халки за укрепване на товара. Първият отвор е около 200 мм от предната страна, след това на всеки 400 мм. Включени са 2 чифта завинтващи се халки (LC 5.000 daN)
* По един халк за укрепване наляво и надясно на задния скос на лебедката (LC 6.000 daN)
* 2-инчов царски болт
* Място за заключване на всеки 500 мм на изтеглящия елемент
* 1 чифте стоманени рампи с противохлъзгащи ленти и закрепващи болтове за премостване на закрепващите куки на дълбокото легло
* По един халк за укрепване наляво и надясно на предната напречна греда (LC 10.000 daN)
* Халки с фиксираща пружина на всеки 1.200 - 1.300 мм отвън на вътрешните греди на товарната площ
* Халки с фиксираща пружина на всеки 1.200 - 1.300 мм отвън на външните греди (LC 10.000 daN) в горния ръб на външната греда
* Изрези над халките
* Висящ халк отвън наляво и надясно на задната напречна греда (LC 10.000 daN) на външната греда на товарната площ
* Подготовка за сваляем под на товарната площ
* Закачваща шина отпред на задното окачване към дълбокото легло за свободни алуминиеви рампи
* Окачване със скосени ъгли отзад
* Закачваща шина за свободни алуминиеви рампи на задната крайна напречна греда на превозното средство
* Управление на завиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно и бутони, със система за контрол на оста, без инсталация във влекача
* Механична връзка посредством болтове и планки между дълбокото легло и окачването за смяна на товарната площ или монтаж на удължител, с електро-пневматично-хидравлични съединители
* Кръгъл NATO контакт на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 манометъра за осово натоварване, монтирани отляво
Вкл. специални аксесоари:
* На лебедката 1 чифт поставими алуминиеви бордови стени отстрани, ок. 400 мм високи, в анодирано изпълнение
* А
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 51 780 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, които са налични веднага или в краткосрочен план, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване.
ГЪШИЯТ ВРАТ:
Lodpfx Agsyhkrle Dehg
* Гъшият врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, със скосена част отзад около 1 000 мм х 10°
* За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4
* Стоманена предна стена, подвижна, височина около 400 мм
* ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина с букси 24N, 24S & 15-полюсни
* 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки
* Външни греди на гъшия врат със закрепващи отвори за завинтващи се халки за укрепване
* Отвор за закрепване в задната горна част на външните греди на гъшия врат за завинтваща се халка за укрепване
* 1 чифт завинтващи се халки за укрепване, включени (LC 10 000 daN)
* Отстрани на гъшия врат 1 чифт подвижни алуминиеви бордови стени, високи около 400 мм, анодирани
* Подвижна алуминиева задна стена на гъшия врат, висока около 400 мм, анодирана
* Върху гъшия врат твърдо дървено покритие, дебелина около 40 мм
* 2-инчов цапфа (кралски щифт)
* 1 напречен джоб за колове, монтиран над товарното дъно на гъшия врат (преди скосената част), за поставяне на колове около 100 x 50 мм
ТОВАРНА ПЛАТФОРМА:
* Издърпваща се товарна платформа, дължина около 8 800 мм със скосена част отзад около 500 мм х 10°
* Вдлъбнатина в товарната платформа и частично в скосената част за поставяне на стрела на багер, около 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В)
* TPMS система за контрол на налягането в гумите в съответствие с ECE R 141
* BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос са фиксирани, 3-та и 4-та са управляващи
* 3-та и 4-та ос имат електромагнитна функция за заключване на движението назад, активираща се както чрез заден ход, така и ръчно
* Технически товар на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане
* Механични опорни стойки със скоростна кутия с 2 предавки и манивела
* По цялата товарна платформа и между осите има твърдо дървено покритие с дебелина около 50 мм (увеличава коефициента на триене)
* 1 междинна маса със стеснена товарна повърхност, около 300 мм широчина, за издърпваща се тръба с голямо сечение и ламаринено покритие
* 1 чифт халки за укрепване на предната напречна греда (LC 10 000 daN)
* 6 чифта вградени халки за укрепване в страничната рамка на товарната платформа, сгъваеми навън (LC 10 000 daN)
* Допълнително 1 чифт външни халки за укрепване на предната напречна греда на товарната платформа, завъртени на около 90° навътре (LC 10 000 daN)
* Разширения (галванизирани), издърпващи се с около 230 мм от всяка страна (без дървени дъски)
* 1 чифт вградени отворени гнезда за колела до удължаването, около 700 x 410 мм (Ш х Д), в товарната платформа пред 1-ва ос
* Между 2-ра и 3-та ос в товарната платформа - 1 чифт фиксирани гнезда за колела, около 1695 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Д)
* 1 чифт механични задни опори
* 245/70 R 17.5 3PMSF двойни гуми – марка по наш избор
ХИДРАВЛИЧНИ РАМПИ:
* DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
* Един чифт двучастични стоманени рампи с дължина около 4 350 мм и ширина около 900 мм
* Покритие от твърдо дърво, хидравлично сгъваеми върхове на рампите
* Рампите могат да се изместват индивидуално хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре
* Твърдо дървено покритие на скосената част от товарната платформа
* Рампите са с твърдо дървено покритие
СПИРАЧНА СИСТЕМА:
* Спирачна систем
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 410 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с налични за незабавна и краткосрочна доставка превозни средства може да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване.
ГЪШИЯТ ВРАТ:
* Гъши врат по дизайн на SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 мм, задната част с скосяване ок. 1 000 мм x 10°
* За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4
* Предна стена от стомана, подвижна, ок. 400 мм висока
* ASPÖCK-UNIBOX
* 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки
* Над гъшия врат ок. 40 мм дебел дъбов настил
* 2-инчов царски щифт
* Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 500 мм широка
* Гнездо в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи
* Кръгъл НАТО контакт на предната свързваща шина (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 4 клина с държач пред предната стена
* 1 чифт джобове за колчета, вградени в гъшия врат, за вмъкващи се колчета ок. 100 x 50 мм (от вътрешната страна на шасито)
ОБОРУДВАНЕ:
* Товарна площ дължина ок. 8 800 мм, в изтегляема версия ок. 4 100 мм, със скосен заден край ок. 500 мм x 10°
* Вдлъбнатина в товарната площ и в скоса за вмъкване на стрела на багер, ок. 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В)
* Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се нагласяват към съответната дължина на товарната площ
* TPMS система за следене на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141
* BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос направлявана
* 3-та ос с електромагнитна блокировка за движение назад, активира се от заден ход и ръчно
* Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с вдигащ и свалящ вентил
* 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми, марка по наш избор
* Механични опорни крака със 2-скоростна скоростна кутия и манивела. JOST Modul B – статично изпитвателно натоварване ок. 50 000 кг
* По товарната платформа непрекъснат и между осите прекъснат ок. 50 мм дебел дъбов настил (увеличава коефициента на триене)
* 1 междинна маса, ок. 300 мм широка, за изтегляща се тръба с голямо сечение. Междинната маса с отделна товарна платформа и изтеглящи се алуминиеви носещи летви за преходни елементи
* Заключване на товарната платформа с конично заварени фиксиращи профили на всеки ок. 250 мм. Включително предварително напрегната ламарина
* 1 чифт обтегачни рингове на предната напречна греда (LC 10 000 daN)
* 9 чифта вдлъбнати обтегачни рингове във външната рамка на товарната платформа, разгъваеми навън (LC 10 000 daN)
Lhsdpfx Agsy Auh Ie Dsg
* 1 чифт вградени джобове за колела пред осите, отворени до напречната греда на гъшия врат, ок. 700 x 410 мм (Ш x Д)
* Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част (ако превозното средство е оборудвано с изтеглящи се разширения)
* 1 чифт вградени джобове за колела ок. 1 480 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Д), на товарната платформа между първа и втора ос
* Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част
* Алуминиеви капаци за джобовете за колела пред осите и между първата и втората ос, които могат да се използват и като разширителни дъски (ако превозното средство разполага с изтеглящи се разширения)
* Алуминиеви елементи, заключващи се върху изтеглящите се тръби на разширенията
* 1 чифт механични задни опори
* 1-ва ос с помощ при потегляне
* Боядисани пясъчни кутии
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX110 Semi-Tieflader
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 590 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, включително наличните веднага и в кратък срок, може да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването се предоставя при поискване.
Лебедка (Schwanenhals):
* Лебедка с коси предни ъгли около 45° и задна скосяване ок. 750 mm x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN)
* Настилка от твърда дървесина, дебелина около 30 mm
Товарна повърхност:
* Разтегляема товарна платформа със задна скосяване ок. 1.000 mm x 8°
* 5 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN)
* 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN)
* 1 двойка хоризонтални халки за укрепване в предната част на платформата (LC 10.000 daN)
* Изрези по външната рамка за закачане на укрепващи ленти (LC 2.000 daN)
* Настилка от твърда дървесина около 48 mm, върху осите - оребрена ламарина
Гуми:
* Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F)
TPMS:
* TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS-интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане влекачът трябва да може да обработва и показва тези данни.
Опорни крака:
* JOST опорни крака (механични) с двустепенна скоростна кутия за около 24 т товароподемност (около 50 т тестово натоварване)
Осѝ:
* BPW-оси и окачване, всички осѝ са хидро-механично управлявани
* Техническо натоварване на ос: по 12.000 kg
* Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане
* Комплект инструменти за оси
Спирачна система:
* WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка към влекача
Стоманена конструкция:
* Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнени стомани. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
Lhodpfxjy Auifo Ag Deg
Електроинсталация:
* Електроинсталация съгласно европейските изисквания, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със следните букси: 24N, 24S и 15-полюсен. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098
Боядисване:
* Цялата стоманена конструкция се шлайфа автоматично със шлайфмашина след заваряване
* Вторична обработка с корунд за оптимално прилепване на покривната система
* Финално покритие – два слоя 2K лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL система 841GL
* Джантите – сребристо сиви
* Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
Аксесоари:
* 2-инчов царски болт
* Поцинкована стоманена челна стена висока около 400 mm
* На поцинкованата предна свързваща шина – жълто-червени въздушни съединения
* Държач за резервна гума пред челната стена (без резервно колело)
* Електро-хидравличен агрегат
* Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони; с автоматичен контрол на оста (без инсталация във влекача)
* Закачващ профил за алуминиеви рампи на лебедката с интегрирана протекция
* На лебедката и на задната ламарина – отляво и отдясно, по една стойка за предупредителни табели с включен контакт
* Държач за въртяща се сигнална лампа върху задната част на ремаркето
* Поцинковани подвижни опори под скосяването на товарната платформа
* 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носач, в скосяването отзад (LC 10.000 daN)
* Манометър за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма
* Покритие с пясъчен слой като предпазна повърхност против плъзгане върху оребрените ламарини на лебедката и платформата
* На лебедката алуминиеви бор
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Можете да намерите целия ни наличен автопарк, включително превозните средства с незабавна или краткосрочна наличност, на нашия уебсайт. Извадка от оборудването по-долу.
Пълна спецификация при запитване.
ГЪШИЯТ ВРАТ:
* Гъшият врат в дизайн SNT, оптимизиран за дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3 700 мм, с наклон отзад около 1 000 мм x 6°
* За влекач: 4 x 2 и 6 x 2
* ASPÖCK-UNIBOX
* Гратирана скара с 5 мм метално подсилване върху гъшия врат и задния наклон
* 2-инчов кралски болт
* Водеща плоча от гъшия врат за седловата плоча, широчина около 500 мм
* Кръгъл NATO конектор отпред (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Странично поставени алуминиеви бордови стени, 1 двойка, приблизително 400 мм високи, анодизирани
* 1 LED работна светлина монтирана горе вляво и вдясно на челната стена, с окабеляване към свързващата конзола за влекача
ТОВАРНА ПЛОЩАДКА:
* Товарна площ, дължина приблизително 9 600 мм, със заден наклон около 900 мм x 6°
* Платформата след гъшия врат е с хидравлично повдигане и спускане, дължина около 3 000 мм, натоварване до ок. 9 000 кг
* По цялата повдигаща част и платформа – решетъчна скара с около 5 мм метална подложка за допълнително усилване, проектирана за точково натоварване
ГУМИ:
235/75 R 17,5 3PMSF, двойни гуми. Марка по наш избор
* TPMS система за следене на налягането, в съответствие с ECE R 141
ОСКИ:
* Оси и окачване BPW, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос завиваща
* 3-та ос с електромагнитна блокировка за обратния ход, активирана при заден ход или ръчно
* 1-ва ос с помощ при потегляне
* Техническо осово натоварване: по 12 000 кг
* Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил
ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ:
* 1 двойка дву-секционни стоманени рампи AXS с решетъчна скара, дължина около 4 920 мм и ширина около 900 мм
* Хидравлично сгъваеми върхове на рампите
* Всяка рампа може да се измести хидравлично около 235 мм навън и около 365 мм навътре
* Светлини-блицове във външната част на върховете на рампите, с бутон до управлението на рампите
* Заключване на рампите в транспортно положение със заключващ механизъм
* Покритие с пясъкобоя за сцепление от външната страна на рампите и върховете
* Механични опори тип падаща тръба отстрани на рампите за подпомагане при скачване към рампи за разтоварване
* Управляващи вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство
СПИРАЧНА СИСТЕМА:
Спирачна система WABCO EBS-E според изискванията на ЕС
ОБРАБОТКА НА ПОВЪРХНОСТТА:
* HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за максимална защита срещу корозия
БОЯДИСВАНЕ:
* Полуремарке в кърваво червен цвят (RAL 3002)
* Джанти в сребристо сиво
Lhsdpfxoy Auhho Ag Dog
* Бордове от алуминий – натурален цвят
* Ступици според производителя на оси
* Основна табела за осветление – чисто бяла (RAL 9010)
ОБОРУДВАНЕ:
* Челна стена от стомана, поставяема, височина около 1 600 мм, включително свързваща конзола за захранване към влекача, монтирана около 1 000 мм от долния ръб на външната рамкова конструкция
* Възможност за закрепване на верижни ремъци от вътрешната страна на челната стена вляво и вдясно, включително алуминиева ваничка отдолу за съхранение на вериги или укрепващи ремъци
* Зад челната стена – закрепване на облицовка от DELIGNIT с дебелина около 12 мм
* 2 двойки завиващи се укрепващи халки (LC 5 000 daN)
* Електрическа лебедка с теглителна сила ок. 5 400 кг, с безжично дистанционно. Стоманено въже ок. 24 м, диаметър на въжето ок. 9,5 мм, включително ролка за притискане на въжето
* Пренасочваща ролка за лебедката
Малка обява
Landsberg
1 286 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 461 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Година на производство: 2026, Техническо описание
Лебедка тип „лебедова шия“:
- Лебедова шия със задна скосяване приблизително 750 mm x 10°.
- 3 чифта халки за връзване (LC 5 000 daN).
- Покриване с твърда дървесина, дебелина 30 mm.
Товарна платформа:
- Товарна платформа след лебедовата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина ок. 2 800 mm, със задна скосяване ок. 1 000 mm x 8°.
- 6 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN).
- 2 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN).
- 1 чифт халки за връзване, сгъваеми навътре на централен носач отпред (LC 10 000 daN).
- Покритие с решетъчна скара C40/4 (точково натоварване 2,3 t на площ 20 x 20 cm), върху осите - ламаринено рифелно покритие.
Двусекционни стоманени рампи:
- Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 3 185 + 1 420 x 1 250 mm с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване 8 t на площ 20 x 20 cm).
- Рампите с хидравлично отварящи и затварящи се секции, хидравлично повдигане.
- Максимално натоварване на чифт: 40 000 kg
- Съгласно Регламент 1230/2012/EU рампи по-къси от 300 mm не се включват към общата дължина на превозното средство от 16 500 mm.
Крака на седловината:
- JOST крака за седловина (механични) с 2-степенна предавка за повдигащо натоварване 24t (50t изпитвателно натоварване).
Гуми:
- Гуми 235/75 R17.5 3PMSF по избор на производителя.
TPMS:
- Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141.
- Пренос на данни към влекача чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане трябва влекачът да поддържа тази функция.
Оси:
- BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонасочваща се ос.
- Техническо осево натоварване: 12 000 kg
- Електромагнитна блокировка на заден ход, активира се при задна предавка или ръчно.
- Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане.
- Инструменти за осите.
Спирачна система:
- WABCO спирачна система, съгласно европейските разпоредби с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача.
Електрическа инсталация:
- Съгласно европейските стандарти, 24V LED осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
- Всички LED странични габаритни светлини мигат със сигналните мигачи.
- ASPÖCK-UNIBOX на предния панел с букси 24N, 24S & 15 пина. Свързване по ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 пина ISO-12098
Стоманена конструкция:
- Високоякостни финозърнести стомани.
- Класове стомана:
- S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa)
- S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)
Lhsdpfx Asw Dl Hwjg Dog
Покривна конструкция (с тента):
- Височина прибл. 3 960 mm.
- Поцинкована челна стена с устройство за обтягане на плъзгащи странични тенти.
- Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред върху ALU профили (завинтен към предна и задна стена).
- 3 чифта подвижни колчета в товарната площ.
- Задното разширение хидравлично, наляво и надясно, ок. 750 mm.
- Плъзгаща тента с подвижна носеща греда.
- Плъзгаща тента с 700 mm резерв по дължината, с колани през около 600 mm.
- Височина на горния ръб на надстройката ок. 3 960 mm (при товарене).
- Шофирането с отворена тента е забранено и води до повреда на платнището.
Боядисване:
- Цялата стоманена конструкция след заваряване се обезмаслява и бластира автоматично. Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието.
- Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита.
- Крайно боядисване с двуслоен 2-компонентен лак, едноцветен по избор по системата RAL 841GL.
- Задната част се метализира и боядисва в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик бои.
Малка обява
Landsberg
1 286 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 156 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Технически данни
Скорост: 80 км/ч
Общо тегло: 45 000 кг
Товар на седловата ос: 18 000 кг
Осово натоварване: 27 000 кг
Собствено тегло (±3%): 8 844 кг
Полезен товар (прибл.): 36 156 кг
Дължина на товарната площ: 13 600 мм
Височина на седловата платформа при натоварване: 950→1050 мм
Радиус на завъртане назад: 2 300 мм
Удължаване: 3 400 мм
Междуосие: 1 360/1 405 мм
Обща ширина: 2 540 мм
Техническо описание
Товарна площ:
Разтегаема товарна платформа с пневматично задвижвано заключване.
2 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN).
1 чифт халки за закрепване (LC 10 000 daN).
6 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 5 000 daN).
2 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 10 000 daN).
Отвори в страничната рамка на товарната площ за закачане на укрепителни колани (LC 2 000 daN).
Опорни стойки:
Механични JOST опорни стойки с двустепенна трансмисия за повдигателна сила 24 т (изпитателно натоварване 50 т).
Оси:
Оси SAF CD с пневматично окачване, дискови спирачки (377 мм) и функция за повдигане/спускане (ET 120).
Управляеми оси с електромагнитно блокиране при заден ход, активиращо се автоматично при заден ход или ръчно.
Инструменти за осите (±80 кг).
Спирачна система:
Спирачна система по стандартите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без връзващи тръбопроводи към влекача.
Стоманена конструкция:
Конструкцията е изработена от високоякостна ситнозърнеста стомана.
Качества на стоманата:
S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa)
S690QL/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa)
Боядисване:
Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластирана заваръчна рамка, осигурена чрез двукомпонентен цинков грунд. Висококачествено двукомпонентно едноцветно крайно покритие по избор в RAL-цветова гама.
Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло).
Не се предлага металик лак.
Електрическа инсталация:
Електроинсталация съгласно ЕС-нормите, LED 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със 24N, 24S & 15-пинови контакти.
Свързване по ISO стандарти:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-пинов ISO-12098
Окомплектовка включена в цената:
На поцинкованата предна връзка жълто-червени въздушни съединители.
2 броя клинове с държачи.
Lodpfx Agsg Sk Tvj Dehg
2" царски болт (king pin).
Поцинкована стоманена челна стена, височина около 2 200 мм (±105 кг) EN12642-XL
Жълта рефлекторна лента по стандарти на ЕС отстрани, на удължението и в задната част на ремаркето.
Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето.
Товарна повърхност с приблизително 38 мм дебелина от твърда дървесина (±320 кг).
10 чифта джобове за колчета 100x50 мм във външната рама на товарната зона (±30 кг).
1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението.
Гуми 435/50 R 19.5 по избор на производителя.
Пръскачка (калник) на задната част на ремаркето.
Ръководство и описание на USB флашка.
Държач за предупредителна лампа на задната част на ремаркето.
Държачи за предупредителни знаци с контакт на рамото на гъшата шия и на задната напречна греда вляво и вдясно.
INОX инструментална кутия напречно под товарната платформа (1000x400x2500) (±135 кг).
6 чифта контейнерни джобове WADER в товарачната платформа, за 1x20', 2x20' или 1x40' контейнер; при удължението има допълнително заключване за 45' контейнер (±90 кг).
4 чифта контейнерни ключалки WADER (±60 кг).
10 чифта поцинковани колчета за джобовете, размери около 100x50 мм, 1 000 мм високи (±220 кг).
3 чифта напречни планки за джоб
Малка обява
Landsberg
1 286 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 017 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, Техническо описание
Лебедка тип "лебедка на врата":
Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°.
3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN).
Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм.
Зареждаща площ:
5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN).
3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN).
1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN).
Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина.
Опорни крака (стълбове):
Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т).
Гуми:
Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя.
TPMS:
Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141.
Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни.
Ос:
BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане.
Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно.
Инструменти за осите.
Спирачна система:
WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача.
Lhedpsw Dl Hqjfx Ag Dog
Електрическа инсталация:
Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите.
ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов.
Връзка по стандарт ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-пинов ISO-12098
Стоманена конструкция:
Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани.
Качество на стоманата:
S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa)
S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa).
Боядисване:
Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб.
Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието.
Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита.
Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL.
Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS.
Запечатване на кухините със специален восък.
Включени опции
2" конусовидна опора
Поцинкована стоманена предна стена.
Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка.
2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена.
Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи.
както и други опции.
Малка обява
Essen
1 700 km
Полуприцеп с работна платформа
FAYMONVILLETelemax Sattelauflieger - hydr. gelenkt
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 42 900 кг, общо тегло: 55 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 29 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, които са налични или ще бъдат доставени в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване.
КАРГО ПЛАТФОРМА:
* „Гъша шия“, дължина около 3 900 мм със централен носещ лъч
* Платформа с двустепенно разтягане, дължина около 9 300 мм
* Върху централния лъч е твърдо заварена опорна маса, ширина около 200 мм
* Пневматично заключване с конусовиден заключващ болт и подсилени позиции за заключване; всички захранващи кабели са защитени в разтегателните греди и автоматично се настройват според дължината на платформата (с изключение на захранването на първото и второто заключване)
* Техническо натоварване на седлото: 25 000 кг. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4
* TPMS – система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
* BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление, монтирани на въртяща платформа
* Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил
* 275/70 R 22,5 3PMSF двойни гуми. Производител по наш избор
* ASPÖCK-UNIBOX на предната контактна лента със щепсели 24N, 24S & 15-пинов
* 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции
* 3 чифта вкопани лентови халки на външната рамка на „гъшата шия“, сгъваеми навън
* До цапфата на седлото – 1 чифт халки за укрепване (LC 10 000 daN), всички други халки (LC 5 000 daN)
* 3 чифта гнезда за колчета във външната рамка на „гъшата шия“, за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм
* 1 напречна лента за гнезда за колчета, монтирана на пода на „гъшата шия“, за колчета около 100 x 50 мм
* 1x отзад на „гъшата шия“
* 2-инчова седлова цапфа
* Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела
* 8 чифта гнезда за колчета, вградени във външната рамка на платформата, за колчета около 100 x 50 мм
* 10 чифта вкопани халки, хоризонтални, във външната рамка на платформата, сгъваеми навън
* Управление от предната и задната част чрез дистанционно с кабел, с функция за праволинейно движение на осите, без инсталация във влекача
* Последната ос с въздушно разтоварване на възглавниците, активира се при задействане на ръчната спирачка
* Челна стена от стомана, около 1 600 мм висока, изпълнение с сертификат по EN12642:2016 XL
* Кръгъл NATO контакт на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917)
* По един LED работен фар отляво и отдясно на седловите стойки, окабелени към контактната релса към влекача
* На „гъшата шия“ и платформата – дървен под около 32 мм
* На тръбата с голямо сечение – точки за заключване на всеки 500 мм
Ledpfxeyvnd No Ag Dehg
* На тръбата с малко сечение – точки за заключване на всеки 1 000 мм, така общо на около 500 мм
* Отвори във външната рамка на платформата за закачане на колани (LC 2 500 daN)
* 4 напречни ленти за гнезда за колчета, монтирани в пода на платформата, за колчета около 100 x 50 мм
* 4 подложки с държачи под платформата
* 1 заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 2 390 x 800 x 500 мм (Д x Ш x В), монтирана вляво под платформата по посока на движението
* 1 допълнителна заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 1 250 x 500 x 550 мм (Д x Ш x В), монтирана вдясно под платформата по посока на движението
* По един LED работен фар отляво и отдясно пред осите, с окабеляване
* 2 индикатора за осово натоварване, монтирани отляво, включително диаграма за осово натоварване
* 1-ва ос с автоматична асансьорна функция, както и стартова х
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Позвънете
Състояние: нов, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Още превозни средства при извлечение от оборудването.
Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване.
ГЪШИ ВРАТ (SCHWANENHALS):
* Гъши врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, скосяване отзад около 1 000 мм x 10°
* За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4
Lhjdpexarmajfx Ag Deg
* Предна стена от стомана, подвижна, височина около 400 мм
* ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S и 15-пинен
* 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки
* Външните греди на гъшия врат с отвори за завинтващи се халки за укрепване. Първият отвор на 200 мм отпред, после през 400 мм. 2 чифта завинтващи се халки включени (LC 5 000 daN)
* 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN)
* Отстрани на гъшия врат – 1 чифт подвижни алуминиеви бордови стени, високи около 400 мм, анодирани
* Отзад на гъшия врат – 1 подвижна алуминиева задна стена, висока около 400 мм, анодирана
* Над гъшия врат – твърдо дървено дюшеме с дебелина около 40 мм, над кингпина – рифелова ламарина
* Кингпин 3,5 инча
* Водач от гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 мм
* Кръгъл НАТО куплунг на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 чифта халки с пружинно закрепване, разположени по външните греди на гъшия врат (LC 5 000 daN)
ТОВАРНА ПЛАТФОРМА:
* Платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 мм със скос отзад около 500 мм x 10°
* Пневматично заключване с конусовиден болт и усилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и се адаптират автоматично според дължината на платформата
* BPW оси и окачване, първа ос – самонасочваща, останалите – хидро-механично принудително насочвани
* Първа ос със електромагнитна блокировка на обратен ход чрез заден ход и ръчно активиране
* Технически товар на ос: 12 000 кг на ос
* Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне
* Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, двойни – марка по наш избор
* Механични опори със 2-скоростна предавка и манивела. JOST Modul B – статично натоварване 50 000 кг
* Дюшеме от твърда дървесина 50 мм непрекъснато по платформата и между осите прекъснато (за по-голям коефициент на триене). – Лонгитюдинални отвори за окачваеми и премествани мостови елементи
* Пред платформата – 1 подвижна междинна маса, ширина около 300 мм, за изтегляща се тръба с голямо сечение, с рифелова дъска. – Отпред и отзад с лонгитюдинални отвори за окачваеми и премествани мостови елементи
* 1 чифт халки за укрепване на предния напречен носач (LC 10 000 daN)
* 7 чифта вградени халки във външната рамка, които се изваждат навън (LC 10 000 daN)
* Разширения (поцинковани), изтегляща се с около 230 мм от всяка страна (без дървени дъски)
* 1 чифт механични задни опори
* Управление на завиването отпред и отзад чрез дистанционно с кабел, със система за едновременно подравняване на осите, без инсталация във влекача
* TPMS сензори за налягане на гумите на всички колела
* Заключване на платформата с конусни заварени профили на всеки 500 мм
* Контрол на заключването вляво и вдясно на ремаркето
* За междинната маса, ширина около 300 мм, механично заключване към изтеглящия се елемент
* 5 чифта резбови блокове на изтеглящия се носач за монтаж на винтови халки M20 (LC 5 000 daN)
СПИРАЧНА СИСТЕМА
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEGigamax Tiefbett 1+3
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 300 кг, общо тегло: 71 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване.
ГЪШИЯ ВРАТ:
* Гъши врат с интегрирано едноосно окачване (махалова ос) в демонтираща се версия
* Хидравлично повдигащ и свалящ гъши врат, включително хидравлично свързване с хидравличното изравняване на първите оси
* Дължина: около 5.200 мм с профилирано предно част около 60°
* Носеща тежест според спецификация: W25-DSR2700-12/22.7
* За влекач: 6 x 4 или 8 x 4
* Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока, с наклонена форма
* 1 чифт механични опори отпред на гъшия врат
* ASPÖCK-UNIBOX на предния съединител с 24N, 24S & 15-пинови контакти
* 1 държач за резервно колело от вътрешната страна на предната стена на гъшия врат с „кран“
* 2 чифта вградени халки за укрепване на гъшия врат (LC 2.500 daN)
* 2 чифта вградени халки в външната рамка на предния мост, отварящи се навън (LC 10.000 daN)
* 1 чифт халки за укрепване на прехода между шасито и товарната платформа (LC 10.600 daN)
* От двете страни на гъшия врат - 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, около 400 мм високи, анодирани
* На гъшия врат една подвижна алуминиева задна стена, около 400 мм висока, анодирана
* 3.5" кралски болт
* TPMS система за контрол на налягането в гумите стандарт ECE R 141
* Кръгъл NATO конектор отпред на свързващата лента (Maeler & Kaege VG 96 917)
Ledpfx Agoyhkqno Djhg
* 1 INOX инструментална кутия с един капак, монтирана от дясната страна във възможната посока на движение, до ALU-страничния борд, около 1.350 x 400 x 400 мм (Д x Ш x В)
ТОВАРНА ПЛАТФОРМА:
* Дълбоко легло с външни греди, проектирано като телескопично товарно легло с нисък профил с предно разширение и твърдо масивно дъно ок. 50 мм
* Размери (Д x Ш): ок. 8.000 x 2.740 мм
* Механично болтово-схематична връзка между дълбокото легло и шасито за заменяемост или удължаване с допълнителни греди
* Една заключваща позиция на всеки около 500 мм при разтягане
* 4 чифта вградени халки по дължината на външната рамка/греди (LC 10.000 daN)
* По една халка от страните на задната напречна греда (LC 10.000 daN)
* Сгъваеми разширители, по около 230 мм от всяка страна (БЕЗ дървени дъски)
* Разширителни дъски, подвижни, обшити със стомана
* Подготвено за монтаж на контейнерни надстройки за 1 x 20' или 1 x 40' контейнер върху външните греди. Без контейнерни заключвания
* 6 чифта резбовани блокове между халките под горния кант на външната греда за монтаж на болтови халки M24 (LC 8.000 daN)
* Включени 2 чифта болтови халки M24 (LC 8.000 daN)
ЗАДНО ШАСИ:
* Задно шаси с затворена външна рамка, рифелна ламарина и цялостно багерно легло ок. 1.450 x 900 x 505 мм, отворено отзад
* Махалови оси, всички оси хидро-механично принудително управлявани
* Клапан срещу спукване на маркуча на цилиндрите за балансиране на осите с автоматична RESET функция
* Хидравлични цилиндри със спирателни вентили и ключ за фиксиране в повдигнато положение
* Крайната боя на осите с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в DB 7350 Novagrau
* Техническо натоварване на ос: до 12.000 кг
* Хидравлично балансиране на осите
* 245/70 R 17.5 3PMSF. Производител по избор
* Задвижване отпред и отзад с кабелно дистанционно, с контрол на пътността на осите, без инсталация в влекача
* 4 чифта халки за укрепване, висящи от външната рамка
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 400 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Можете да намерите пълния ни автопарк с налични за незабавна или бърза доставка превозни средства на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване.
Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 mm, отзад със скос ок. 1 000 mm x 6°
* За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2
* ASPÖCK-UNIBOX на контактната лента отпред със 24N, 24S & 15-полюсни букси
* 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, без хидравлични лебедки. Без монтаж на захранващите връзки към влекача
* Външните стоманени греди на гъшата шия с отвори за завиващи се кобилични халки. Първият отвор ок. 200 mm отпред, след това на всеки ок. 400 mm. Включително 2 чифта завиващи се халки (LC 5 000 daN)
* Един монтажен отвор в задната горна част на външните стоманени греди на гъшата шия за завиваща се кобилична халка
* Включен 1 чифт завиващи се халки (LC 10 000 daN)
* 3 чифта вградени кобилични халки от вътрешната страна на външния стоманен греда на гъшата шия (LC 5 000 daN)
Lhjdpeyhkquofx Ag Dog
* 3 чифта вградени халки в средата на гъшата шия (LC 5 000 daN)
* 1 чифт вградени халки отзад в средата на гъшата шия (LC 5 000 daN)
* Решетъчен под с 5 mm ламаринено усилване върху гъшата шия и задното скосяване
* 2-инчов царски болт
* Кръгъл НАТО контакт в предната контактна шина (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Спирален кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (ок. 35 mm², дължина ок. 3,5 m) между полуремаркето и влекача с букса (NATO-NATO)
* 1 чифт сваляеми алуминиеви бордове отстрани на гъшата шия, ок. 400 mm високи, анодирани
ТОВАРНА ПЛОЩ:
* Дължина на товарната платформа ок. 9 600 mm със скос в задната част ок. 900 mm x 6°
* Платформата след гъшата шия се повдига и спуска хидравлично, дължина ок. 3 000 mm, товароносимост до ок. 9 000 kg
* TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
* BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос - фиксирани, 3-та ос - завиваща. 3-та ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се при заден ход и ръчно
* Техническо натоварване на ос: по 12 000 kg
* Въздушно окачване с подемно/спускащо клапанче
* 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми. Производител по наш избор, товарен индекс 143/141J (144/144F)
* Механични опорни стъбла с 2-степенна скоростна кутия и манивела
* Цялостно решетъчно покритие с ок. 5 mm ламаринена подложка за допълнително усилване, изчислено за точково натоварване: - на повдигащото легло - на товарната платформа
* Пясъчно покритие, нанесено върху покривните ламарини на гъшата шия, както и в преходните зони между шията и повдигащото легло, между повдигащото легло и платформата, и между платформата и рампите
* 1 монтажен адаптер за резервна гума под товарната платформа вдясно пред осите
* Отвори във външната рамка на товарната платформа и повдигащото легло за закачане на укрепващи ремъци (LC 2 000 daN)
* 11 чифта вградени халки във външната рамка на товарната платформа, сгъваеми навън (LC 10 000 daN): - 3 чифта в повдигащото легло - 8 чифта във външната рамка на товарната платформа
* 11 чифта вградени халки по централния носещ елемент (LC 5 000 daN): - 3 чифта в повдигащото легло - 8 чифта в задната част на платформата
* Управляващи вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство
* 1 чифт сгъваеми механични задни опори с едноръчно управление
ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ:
* 1 чифт двучастични стоманени рампи AXS с дължина ок. 4 920 mm и
Печат на доверие
Дилъри, сертифицирани от Machineseeker

Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 67 200 кг, общо тегло: 85 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата налична гама от превозни средства с незабавна или краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването се предоставя при поискване.
ГЪШИ ВРАТ (Schwanenhals)
* Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната повърхност, дължина ок. 3 700 мм, задна скосяване ок. 1 000 мм × 10°
* За влекачи (SZM): 6 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 къси
* Предна стена от стомана, сваляща се, височина ок. 400 мм
* 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки
* Външни греди на гъшия врат с отвори за монтиране на винтови укрепващи халки
* 2 чифта завиващи се укрепващи халки включени (LC 5 000 daN)
* 1 чифт лежащи укрепващи халки в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN)
* 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, ок. 400 мм високи, анодирани
* 1 сваляем алуминиев заден борд, ок. 400 мм висок, анодиран
* Над гъшия врат ок. 40 мм дебел под от твърдо дърво, над king pin с рифелова ламарина
* 3,5-инчов king pin
* Водеща плоча на гъшия врат за седалковата плоча, ок. 500 мм широка
* Кръгъл NATO букса на предния панел за свързване (Maeler & Kaege VG 96 917)
* В допълнение към електро-хидравличния агрегат – камионски хидравличен конектор с дебитомери, включително „галген“ за окачване на захранващите линии (Faymonville куплунги)
* 2 чифта вложки за колчета на гъшия врат, за включващи се колчета ок. 100 × 50 мм
ТОВАРНА ПЛОЩАДКА
* Товарна площадка с изтегляема конструкция, дължина ок. 11 000 мм, със скосяване отзад ок. 500 мм × 10°
* Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и се адаптират автоматично към дължината на площадката
* BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, 2-ра ос твърда, всички останали оси хидро-механично принудително управлявани
* 1-ва ос с електро-магнитна блокировка на задна скорост чрез заден ход и ръчно активиране
* Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг
* Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне
* Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени
Lodpsrgzv Njfx Ag Dshg
* Механични опори за седалка с 2-скоростна предавка и манивела. JOST Module B – статично тестово натоварване ок. 50 000 кг
* На товарната повърхност непрекъснат и между осите прекъснат, ок. 50 мм дебел под от твърдо дърво (повишава коефициента на триене)
* Продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи: – на фиксираната част зад гъшия врат – отпред на товарната платформа
* 1 изтегляема междинна маса, ок. 500 мм широка, за разтегателната тръба с голямо сечение, с рифелова ламарина, отпред и отзад с продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи
* 1 чифт вградени лежащи укрепващи халки на фиксираната предна част на платформата (LC 10 000 daN)
* 9 чифта вградени укрепващи халки във външната рамка на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN)
* 1 чифт механични задна опори
* Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за проследяване на осите, без инсталиране във влекача
* 1-ва ос с автоматична повдигаща функция, както и помощ при потегляне според ЕС-наредба 2021/535
* Под гъшия врат, както и на задната греда – по една 7-пинова букса с държач за предупредителни табели от ляво и от дясно
* Покритие с боя със съдържание на пясък върху външната рамка на платформата, както и върху рифелованите ламарини на платформата и в преходната зона между товарната п...
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Ljdpfx Asv Sw E Ajg Djhg
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване.
Лебедова шийка:
* Лебедова шийка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа
* Дължина около 3 750 mm, лебедова шийка – хидравлично повдигаща/сваляща се, както и демонтираща се
* Техническо натоварване на седлото: 25 000 kg, за влекачи 4x2 и 6x2
Съдова платформа:
* Долна платформа, проектирана като изтегляща се съдова платформа с "SUPER LOW" дизайн
* Дължина около 6 850 mm
* С механично заключване
* Захранващите линии са защитени във вадещите се носачи и автоматично се нагаждат към съответната дължина на долната платформа
Задно шаси:
* Къса версия със затворена външна рама и покритие с рифелова ламарина
* Шаси с "багерно корито", частта в задната половина е затворена за монтиране на въздушните резервоари
Осѝ:
* BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление
* Техническо натоварване на ос: по 12 000 kg
* Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне
Гуми:
* GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 двоен монтаж. Индекс на натоварване 143/141J (146/146F)
Спирачна система:
* Марка WABCO, EBS-E съгласно изискванията на ЕС, БЕЗ свързващ кабел към влекача
Лаково покритие:
* 6-стъпкова крайна обработка
* Цялостната стоманена конструкция след заваряване е песъкоструйно обработена
* 1 слой цинк-базиран грунд
* 1 слой адхезивен грунд. Финално покритие с 2 слоя двукомпонентен лак (акрил), едноцветен, след това запечатване на кухините със специален восък
Цвят на ремаркето:
* RAL 3002 – карминено червен
* Цвят на джантите – сребърно сиво
* Цвят на бордовете – естествен алуминий
Включени аксесоари:
* Предна стена от стомана, сваляща се, височина около 400 mm
* 3 kW електро-хидравлична станция за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. Без инсталирани захранващи връзки към влекача
* Адаптер за закрепване на 1 резервна гума пред предната стена на лебедовата шийка
* Външен носещ профил на лебедовата шийка с отвори за болтове за закрепване на петли за укрепване на товара. Първият отвор на разстояние около 200 mm отпред, после на всеки 400 mm
* Включително 2 чифта завиващи се петли за укрепване на товара (LC 5 000 daN)
* 1 кука за укрепване отляво и отдясно в задния наклон на лебедовата шийка (LC 6 000 daN)
* 2" кралски болт
* Хидравлична греда за подпиране на лебедовата шийка към влекача или доли
* Въздушен контакт с въздушен пистолет на лебедовата шийка
* 1 чифт стоманени рампи с релефни ленти и фиксиращи болтове за премостване на захващащите куки на долната платформа
* 1 кука за укрепване отляво и отдясно на предната напречна греда (LC 10 000 daN)
* Външните носачи с подготовка за сваляем под
* Петли за укрепване с пружина през 1 200 - 1 300 mm отвън на вътрешните носачи на товарната платформа
* Петли за укрепване с пружина през 1 200 - 1 300 mm отвън на външните носачи на товарната платформа (LC 10 000 daN)
* На горния кант на външните носачи – прорези над петлите за укрепване
* Механичен болтово-ушен съединител за връзка между долната платформа и шасито за смяна на товарната платформа или инсталиране на удължаващи греди. С електро-пневматично-хидравлични съединения
* Външните носачи на долната платформа са с боядисан пясъчен слой против приплъзване
* Втора височина за горно положение на платформата, макс. ±50 mm от нормалното положение, без инсталиран
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Позвънете
Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 51 870 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2025, следващ преглед (TÜV): 03/2026, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е на разположение при запитване.
ГЪШИЯТ ВРАТ:
• Гъши врат по дизайн на SNT за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, със скос отзад около 1 000 мм x 10°
• За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4
• Предна стена от стомана, демонтируема, височина около 400 мм
• На предната връзкова шина: жълто-червени въздухови съединители
• ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S и 15-пинов
• 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните функции
• Външен носач на гъшия врат с монтажни отвори за болтови халки за укрепване на товара
• Монтажен отвор в горната задна част на външните носачи за болтови халки
• 1 чифт винтови халки за укрепване на товара включени (LC 10 000 daN)
• Отстрани на гъшия врат – 1 чифт поставящи се алуминиеви бордови стени, около 400 мм високи, с анодирано покритие
• На гъшия врат – поставяема алуминиева задна стена, около 400 мм висока, с анодирано покритие
• Над гъшия врат – дървен под около 40 мм дебелина от твърда дървесина
• 2-инчов king pin
• Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, широчина около 500 мм
Ljdpfx Agjxtc Uhs Djhg
• Отвор в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи
• Кръгъл НАТО щекер отпред на връзковата шина (Maeler & Kaege VG 96 917)
ТОВАРНА ПЛАТФОРМА
• Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина ок. 8 800 мм, със скос отзад около 500 мм x 10°
• Вдлъбнатина в товарната платформа и в скоса за багерна кофа: приблизително 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В)
• TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141
• BPW оси и окачване
• 1-ва и 2-ра ос – фиксирани, 3-та и 4-та ос – самонасочващи се
• 3-та и 4-та ос с електромагнитна блокировка за заден ход – активира се ръчно или при заден ход
• Техническо осево натоварване: по 12 000 кг
• Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил
• 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени гуми
• Механични опорни крака със 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST Module B – статично натоварване ок. 50 000 кг
• На товарната платформа – непрекъснат и между осите прекъснат дървен под с дебелина ок. 50 мм (за повишаване на коефициента на триене)
• Заключване на платформата с конусно заварени стопорни профили на всеки ок. 250 мм
• Продълговати отвори за закачващи и преместваеми мостови елементи отпред на платформата
• Междинна поставка със стъпало, ширина около 300 мм за издърпваща тръба с голямо сечение с ламаринен под, отпред и отзад с отвори за закачващи и преместваеми елементи, свалящ се капак на нивото на платформата
• 1 чифт халки за укрепване на товара на предната напречна греда (LC 10 000 daN)
• 6 чифта вградени в рамката на платформата външни халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN)
• Допълнително 1 чифт халки за укрепване отвън на предните напречни греди, около 90° навътре към платформата (LC 10 000 daN)
• Разширения (поцинковани), изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна
• 1 чифт вградени отворени вдлъбнатини за колела до изтеглянето – около 700 x 410 мм (Ш x Д), на платформата пред първия мост с ламаринен под и квадратни противохлъзгащи летви, около 15 x 15 мм, през 200 мм
• Между 2-ри и 3-ти мост в платформата – 1 чифт вградени вдлъбнатини за колела, приблизително 1 695 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Дълб.), капаците за вдлъбнатините са разделени по дължина, с дървено покритие, отвън със застопоряващи присп.
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, както незабавно, така и с кратки срокове на доставка, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е наличен при поискване.
ГЪШИЯТ ВРАТ
* Гъшият врат в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 mm, със скос отзад около 1 000 mm x 10°
* За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4
* Предна стена от стомана, поставяща се, около 400 mm висока
* ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с контакти
* 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки
* 1 чифт странични алуминиеви падащи бордове, около 400 mm високи, анодирани
* 1 поставяща се алуминиева задна стена, около 400 mm висока, анодирана
* Над гъшия врат твърда дървена настилка около 40 mm, над царския щифт – настилка от оребрена ламарина
* 2-инчов царски щифт
* Приемник в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи
* Кръгъл NATO-контакт на предната свързваща лента (Maeler & Kaege VG 96 917)
ТОВАРНА ПЛАТФОРМА
* Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 mm, скосена отзад около 500 mm x 10°
* Вдлъбнатина в платформата както и в скоса за приемане на багерна дръжка, около 3 850 x 750 x 210/290 mm (Д x Ш x В)
* TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
* BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, всички останали хидро-механично управляеми
* 1-ва ос с електромагнитна обратно движение блокировка чрез задна предавка и ръчно активиране
* Техническо осово натоварване: по 12 000 kg, въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил
* Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF двойно монтирани
* Механични стойки за седло с 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST модул B – статично тествано натоварване около 50 000 kg
* По цялата платформа и между осите прекъсната настилка от твърда дървесина около 50 mm (по този начин се повишава коефициентът на триене)
* 1 междинен елемент, около 300 mm широк, за изтеглящата се тръба с голямо сечение
* Разширители (поцинковани), разтегаеми с около 230 mm от всяка страна (без дървени дъски)
* Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm пред осите, открити до напречния мост на гъшия врат, около 700 x 410 mm (Ш x Д)
* Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски
* Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите
* Разширяеми U-профили за поставяне на алуминиевите капаци: – на фиксираната част зад гъшия врат – на междинния елемент – на удължителната платформа
* Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm между 1-ва и 2-ра ос, около 1 480 x 700 x 410 mm (Д x Ш x Д)
* Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски
* Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите
Ljdpjtx Nwnsfx Ag Dehg
* 1 чифт механични опори за задната част
* Управление на задната ос отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с контрол на окачването на осите, без монтаж в теглещото МПС
ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ
* Един чифт двуделни стоманени рампи, тип: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, с дължина около 4 350 mm и широчина около 900 mm
* Хидравлично сгъващи се върхове на рампите
* Рампите могат да се изместват хидравлично поотделно около 235 mm навън и около 215 mm навътре
* Гумен под Super Grip около 25 mm и ламаринен под около 5 mm кат
Улесняваме търсенето за вас: "faymonville f-s43-1aaf max 100"
Получавате веднага и безплатно нови оферти по имейл.
Можете по всяко време лесно да прекратите заявката за търсене.

Научете сега
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Публикувайте обява сега
*на обява/месец











































































































































































































